у меня такая херня была тоже (пока не прогреется и дымит и на ходу как буд-то паравоз тяну), все кричали надо менять фарсунки или тнвд, в итоги купил elm 326 подключил форскан прогу и увидел, что одна из фарсунок перешла в аварийный режим. я купил на алике мультипликатор (перебрал форсу). аварийный режим удалось снять только после прописи нового кода на форсу, код подобрал с инета итог все заработало как часики. цена вопроса 30$ примерно было. уже 200 тыс почти прошел палет нормальный.
Приветствую! Видео очень доступное и полезное, лайк за старание и монтаж. Почему дымит на холодную? У меня точно такая же проблема и дыма столько же пока не прогреется и двигатель троит. Чем ниже температура окружающей среды тем хуже дымит и троит... Проблему так и не нашел( подскажите пожалуйста в чем проблема?
Доброе! В момент троения по очерёдно отключай форсунки(фишки),тем самым ты выяснишь какой котёл не работает. Троение остается,а дым исчезает и тут либо форсунка не работает пока не прогреется,либо проблема в котле! У меня был шатун подогнут на 3 из-за этого и думила(1.7мм.) Тупо поменял мотор 350$.за работу 150. Удачи!
@@ПавлоСтрой-х1ф спасибо, компрессию меряли (правда на горячую) 30 во всех цилиндрах форсы в обратку не льют. Может быть распылитель неисправен как думаете? Распыл не проверял...
@@dekadasuzuki2110 я и говорю. Надо отключать по очереди. Тем самым выявишь какой катёл,потом форсунку на проверку. Раз в обратку не льют,значит мультиклапонны впоряде(не факт),тогда возможно распыл! У меня с хор.форсункой не раб.3 котел и дымил пока не прогреется. В нем и был согнут шатун.
Что-ж за проблема в конце концов выяснили? У меня не дымит, но троит, на прогретом меньше, пока грешу на форсунки. Кстати, а как форсунки сами прописывали или как? На сколько знаю при ремонте или замене нужно прописывать.
прописывать обязательно,а проблема была в том,подагнула шатун на 3 котле!в итоге вообще менял двс,т.к. ремонтировать после пробега 400т. разоришся! 300у.е. мотор и150 за работу! мотор подогнали 160т. пробега,из германии.
@@Александр-у5н3ш не надо прописывать форсунки если компа нет по одной надо доставать и ставить тогда настройки не слетают ничего прописывать не нужно,если все сразу то все через комп только
У меня тоже мондео 3 2.0 tdci. Обнаружил в топливной системе воздух, мотор нормально заводиться , обороты не плавают и на низах работает хорошо. Но при езде по трасе или даже по городу когда даёшь нагрузку 2500-3000 оборотов начинает мигать спираль и глохнет на ходу. Если знаете подскажите что может быть.
@@ЩИЩЬ-ц9щ не только с форсунками! Может и педаль газа(у меня было такое) и многое другое. Спираль сигнализирует о том,что что-то работает не корректно.
@@ПавлоСтрой-х1ф спасибо за ответ . У брата 290000 пробег . Началась проблема с форсунками . После ремонта форсунок поездил не долго , и началась проблема ,тупо не берет топливо с трассы , с бутылки ещё кое как берет ,с бака вообще не берет. Ошибка , низкое давление в рампе. Дизелистов в городе нет . Не можем ума ему отдать
у меня такая херня была тоже (пока не прогреется и дымит и на ходу как буд-то паравоз тяну), все кричали надо менять фарсунки или тнвд, в итоги купил elm 326 подключил форскан прогу и увидел, что одна из фарсунок перешла в аварийный режим. я купил на алике мультипликатор (перебрал форсу). аварийный режим удалось снять только после прописи нового кода на форсу, код подобрал с инета итог все заработало как часики. цена вопроса 30$ примерно было. уже 200 тыс почти прошел палет нормальный.
С грушу ездите или установили для прокачки?
Установил в процессе ремонта и удобно при замене топливного фильтра!
Приветствую! Видео очень доступное и полезное, лайк за старание и монтаж. Почему дымит на холодную? У меня точно такая же проблема и дыма столько же пока не прогреется и двигатель троит. Чем ниже температура окружающей среды тем хуже дымит и троит... Проблему так и не нашел( подскажите пожалуйста в чем проблема?
Доброе! В момент троения по очерёдно отключай форсунки(фишки),тем самым ты выяснишь какой котёл не работает. Троение остается,а дым исчезает и тут либо форсунка не работает пока не прогреется,либо проблема в котле! У меня был шатун подогнут на 3 из-за этого и думила(1.7мм.) Тупо поменял мотор 350$.за работу 150. Удачи!
@@ПавлоСтрой-х1ф спасибо, компрессию меряли (правда на горячую) 30 во всех цилиндрах форсы в обратку не льют. Может быть распылитель неисправен как думаете? Распыл не проверял...
@@dekadasuzuki2110 я и говорю. Надо отключать по очереди. Тем самым выявишь какой катёл,потом форсунку на проверку. Раз в обратку не льют,значит мультиклапонны впоряде(не факт),тогда возможно распыл! У меня с хор.форсункой не раб.3 котел и дымил пока не прогреется. В нем и был согнут шатун.
i realize I am kind of off topic but do anybody know a good place to watch new tv shows online?
@Zayn Niko flixportal :)
Что-ж за проблема в конце концов выяснили? У меня не дымит, но троит, на прогретом меньше, пока грешу на форсунки.
Кстати, а как форсунки сами прописывали или как? На сколько знаю при ремонте или замене нужно прописывать.
прописывать обязательно,а проблема была в том,подагнула шатун на 3 котле!в итоге вообще менял двс,т.к. ремонтировать после пробега 400т. разоришся! 300у.е. мотор и150 за работу! мотор подогнали 160т. пробега,из германии.
@@ПавлоСтрой-х1ф если не секрет, из за чего могло шатун погнуть?
@@Александр-у5н3ш либо заклинила форса и налило соляры,но скорее всего из за эфира,который пырскали,чтоб завести!
@@ПавлоСтрой-х1ф Ясно , спасибо!
@@Александр-у5н3ш не надо прописывать форсунки если компа нет по одной надо доставать и ставить тогда настройки не слетают ничего прописывать не нужно,если все сразу то все через комп только
У меня тоже мондео 3 2.0 tdci. Обнаружил в топливной системе воздух, мотор нормально заводиться , обороты не плавают и на низах работает хорошо. Но при езде по трасе или даже по городу когда даёшь нагрузку 2500-3000 оборотов начинает мигать спираль и глохнет на ходу. Если знаете подскажите что может быть.
Не сталкивался с такой проблемой.
Спираль это проблемы с форсунками , одна или несколько из них работают некоректно .
@@ЩИЩЬ-ц9щ не только с форсунками! Может и педаль газа(у меня было такое) и многое другое. Спираль сигнализирует о том,что что-то работает не корректно.
Доброе время суток. Может вы на ремонт возьмёте такой же форд?)
Какие проблемы?
Здравствуйте, кокой диаметр груши?
Диаметр на штуцерах(вход,выход) или самой груши?
После прокачки заглушку с обрати убераеш или она там остаётся постояно
Конечно убираешь! Иначе не будет проходить через фильтр(обратка)и не будет прогревать его. Т.е.ставишь все как было.
@@ПавлоСтрой-х1ф благодорю. Кстати а у кого движок заказов али а-то у меня пробег уже 361000 и тоже думаю что капиталить его не будет смысла
@@ВладимирЧабуркин А вы в РБ?
@@ВладимирЧабуркин лучше капиталить,с разборки кот в мешке
Скажите как называетса набор( приблуда) для снятия тндв? Спасибо!
Меток нет,а название посмотрю,если есть отпишусь чють позже. Подпишись!!! Не стесняйся. Буду благодарен!
@@ПавлоСтрой-х1ф Извините лайк поставил,а за подписку косякнул. Но уже исправил.👌
Rockforce. www.th-tool.by. набор фиксаторов валов двигателя форд дураторг 2.0 2.2 2.4 TDCI
Зачем герметик?! Сальник для чего придумали?!
Где ты там сальник увидел?
Есть ли метки в насосе?
Почему менял ТНВД , и какой пробег
Стружку погнал(быстро и много). Пробег 420тыс.
@@ПавлоСтрой-х1ф спасибо за ответ . У брата 290000 пробег . Началась проблема с форсунками . После ремонта форсунок поездил не долго , и началась проблема ,тупо не берет топливо с трассы , с бутылки ещё кое как берет ,с бака вообще не берет. Ошибка , низкое давление в рампе. Дизелистов в городе нет . Не можем ума ему отдать
@@ДенисЯцына-щ1л я пологаю насос не даёт давление!
Я брал ТНВД за 50$ в хор.состоянии.Можно попробывать поменять. Смотрите видео'как прокачать систему' и наче завоздушите форсунки!
@@ПавлоСтрой-х1ф спасибо. Вот по вашему видео и пытаемся разобратся
Снимите пожалуйста ролик как решили проблему
Ок. В бижайшее время постораюсь сделать!
Комп в ремонте пока
Почему дымела на холодную???
Один шатун был согнут на 2мм.