Byly to moje nejoblíbenější jednotky, budou mi hodně chybět. Aspoň že jsem ji viděl na jednom z posledních vlaků, kde byla nasazena, vyfotil naposled v Bludově. 😪
jáj ty casy kdy to jezdilo trate okolo brna... to neuveritelny pisteni pri brzdeni, clovek si mohl ba dokonce musel v tehle hycech otevrit okno, resp. snad vsecky co byli ve vagonu... vetraky co kdyz se rozjely naplno a clovek byl u chodbicce za masinou, to byl hucak... no ale doba jde dopredu a tihle duchodci uz musi taky odejit... 🙃
Kdo vam říká, že je to v olomoucké kraji? Kde se tam nachází Ostrava - Svinov? Tohle je část spojení Ostrava - Střed - Olomouc pres Bruntál, běžné rychliky jsou sestaveny z Apollo 843+043+943. Ale po dobu výluky trati Opava - Krnov byl tychlik rozdelen na 2 části a ruto část Ostrava - Střed - Oprava - východ obsluhovaly jednotky 460 v této ze zbytků poskládané třívozové verzi. Druhá část rychlíku ma zacatek a konec v Krnově.
A co říkáte na ty pazvuky, které jsou jasně slyšet na tom druhém spoji? (Olomouc - Kouty nad Desnou). - to byla bašta denně to poslouchat při každé jízdě do práce a domů!
V úvodu je zmíněno, že natáčíme jak v Olomouckém kraji, tak i v JINÝCH krajích ČR. Určitě nerozporujeme, že Ostrava je v kraji Moravskoslezském. Dělení linky R27 je nám známo, ostatně v komentáři se SPH zmiňuje, že 460 jezdily jen mezi Ostravou a Opavou.
@@jestetojezdi to je právě ten problém, že tam, kde od začátku jezdily denně tyto hlučné pantografy (jinak se jim na Ostravsku neříkalo, nevím, kdo přišel s názvem Tornádo), nepřišlo mu ve srovnání s jinými, že je tak hlučný. Ale ve srovnání s vlaky z vozů Bdt vedených Bobinou E499.0 už ano. Je to další velký propadák jednotek 460 (po vysokopodlažnosti a úzkých dveřích) ve srovnání se staršími Zabotlamy 451/EM475.1! Podobné ohlasy na hlučnost měly v MHD autobusy Škoda 706RTO, které nahrazovaly spojení po zrušených tramvajích.
![POZOR VLAK / THE TRAIN - 141. [FULL HD]](http://i.ytimg.com/vi/DeGfdmwqYCo/mqdefault.jpg)
Ještě že jsem měl tu příležitost, stihnout se projet Tornádem 460. Byl to výborný zážitek
Byly to moje nejoblíbenější jednotky, budou mi hodně chybět. Aspoň že jsem ji viděl na jednom z posledních vlaků, kde byla nasazena, vyfotil naposled v Bludově. 😪
Nejlepší video SPH❤
Dobrý video 😊😊
😥😪😢😭 nejde popsat slovy
Jak jste věděl, že ČD nasadí jednotku 460 na poslední výkony v Olomouckém kraji?
Máme dobré zdroje. :)
jáj ty casy kdy to jezdilo trate okolo brna... to neuveritelny pisteni pri brzdeni, clovek si mohl ba dokonce musel v tehle hycech otevrit okno, resp. snad vsecky co byli ve vagonu... vetraky co kdyz se rozjely naplno a clovek byl u chodbicce za masinou, to byl hucak... no ale doba jde dopredu a tihle duchodci uz musi taky odejit... 🙃
Kdo vam říká, že je to v olomoucké kraji? Kde se tam nachází Ostrava - Svinov? Tohle je část spojení Ostrava - Střed - Olomouc pres Bruntál, běžné rychliky jsou sestaveny z Apollo 843+043+943. Ale po dobu výluky trati Opava - Krnov byl tychlik rozdelen na 2 části a ruto část Ostrava - Střed - Oprava - východ obsluhovaly jednotky 460 v této ze zbytků poskládané třívozové verzi. Druhá část rychlíku ma zacatek a konec v Krnově.
A co říkáte na ty pazvuky, které jsou jasně slyšet na tom druhém spoji? (Olomouc - Kouty nad Desnou). - to byla bašta denně to poslouchat při každé jízdě do práce a domů!
V úvodu je zmíněno, že natáčíme jak v Olomouckém kraji, tak i v JINÝCH krajích ČR. Určitě nerozporujeme, že Ostrava je v kraji Moravskoslezském. Dělení linky R27 je nám známo, ostatně v komentáři se SPH zmiňuje, že 460 jezdily jen mezi Ostravou a Opavou.
@@janpavelek2097 Většina cestujících byla opravdu nemile překvapena, mnozí si zacpávali uši a já se jim nedivím!
@@jestetojezdi to je právě ten problém, že tam, kde od začátku jezdily denně tyto hlučné pantografy (jinak se jim na Ostravsku neříkalo, nevím, kdo přišel s názvem Tornádo), nepřišlo mu ve srovnání s jinými, že je tak hlučný. Ale ve srovnání s vlaky z vozů Bdt vedených Bobinou E499.0 už ano. Je to další velký propadák jednotek 460 (po vysokopodlažnosti a úzkých dveřích) ve srovnání se staršími Zabotlamy 451/EM475.1! Podobné ohlasy na hlučnost měly v MHD autobusy Škoda 706RTO, které nahrazovaly spojení po zrušených tramvajích.
@@jestetojezdiTo byly sračky, zlaté RegioPantery potažmo Elefanty