@@specialistanazeleznici Skřivany taky? O těch jsem nevěděl. Tam jsem myslel, že to bylo každé zvlášť. :) Písek jsem zapomněl napsat :) Jo a u té Tample mi přišli strašně divné, že byly ty závory jedny na silnici, což ještě šlo, ale druhé byly tak hluboko v lese a měly stejné ovládání jako ty na silnici, takže byly pravidelně otevírané… To se jim asi nevyplatilo, že se tou klikou zvedaly i ty v lese, ne?
@@pavlikvodrazka8847 Taky se tomu divím. Ty zadní se dokonce na zimu odpojovaly. Lepší by tenkrát bylo spřažit závory hned u zastávky a ty následující a ty v lese nechat samostatně, jako byly ty na Roztoky.
@@specialistanazeleznici no právě… Ty u zastávky byly samostatně… Nechápu. Mimochodem, to šly ty závory odpojit a pak zase připojit???? A jak to bylo udělané???? A používal ten lesní přejezd vůbec někdo? :)
@@pavlikvodrazka8847 Nemám tušení, možná ho používal jenom majitel přilehlý chalupy. Jak ty závory šlo odpojit nevím. Zv jsem v provozu nezažil, všechny informace mám z K-reportu.
![Železniční přejezd Slaný předměstí #1 [P2130] - 26.11.2022 / Czech railroad crossing](http://i.ytimg.com/vi/MB65RrYERkg/mqdefault.jpg)
![Železniční přejezd Kladno město [P2444] - 25.6.2023 / Czech railroad crossing](/img/1.gif)
Skvělé video 👍
Děkuju!
Liek
😅😄😁
Dvě závory ovládané jedněma drátama, to už je rarita velká. To je jen v Chotěvicích, v Žimu a ještě to bylo v Horním Podluží, jestli se nepletu…
Bylo to taky v Tampli a Skřivanech. Teď je to kromě Žimu a Chotěvic taky v Písku městě. Nikde jinde už ne.
@@specialistanazeleznici Skřivany taky? O těch jsem nevěděl. Tam jsem myslel, že to bylo každé zvlášť. :) Písek jsem zapomněl napsat :)
Jo a u té Tample mi přišli strašně divné, že byly ty závory jedny na silnici, což ještě šlo, ale druhé byly tak hluboko v lese a měly stejné ovládání jako ty na silnici, takže byly pravidelně otevírané… To se jim asi nevyplatilo, že se tou klikou zvedaly i ty v lese, ne?
@@pavlikvodrazka8847 Taky se tomu divím. Ty zadní se dokonce na zimu odpojovaly. Lepší by tenkrát bylo spřažit závory hned u zastávky a ty následující a ty v lese nechat samostatně, jako byly ty na Roztoky.
@@specialistanazeleznici no právě… Ty u zastávky byly samostatně… Nechápu. Mimochodem, to šly ty závory odpojit a pak zase připojit???? A jak to bylo udělané???? A používal ten lesní přejezd vůbec někdo? :)
@@pavlikvodrazka8847 Nemám tušení, možná ho používal jenom majitel přilehlý chalupy. Jak ty závory šlo odpojit nevím. Zv jsem v provozu nezažil, všechny informace mám z K-reportu.