Да ещё хочу добавить у меня с печкой такая же проблема оказывается Наиль. Вот только предыдущий хозяин машины предупредил меня что если не подталкивать тот самый механизм пальцем который вы снимали на видео где говорили что нужно убрать лишний механизм то непременно растянет или оборвёт тросик. Поэтому я осенью регулятор повернул на горячий поток и при этом подталкивал пальцем. А вот если переключить на холодный то он нормально крутит. Именно когда на горячий поворачивать то нужно помогать пальцем😄
Снял как там говорилось лишнею деталь чтоб регулятор температуры нормально крутилась, а оказалось нефига она не лишнея, без нее печка постоянно будет греть
Вот и я так же, а потом еду и думаю, крутится легко, а дует горячим, не пойму в чем беда. Оказалось, что у детальки "лишней" есть шестерня которая как раз и регулирует сам воздух (извините за мой колхозный). Пришлось обратно запехивать её (лишнюю деталь)
Вы говорите о пластиковом полусекторе поворота заслонки? (Примерно 6 минута видео). Которые в районе педали газа? Вы пробовали снять эту деталь по совету в видео? Что изменилось?
Когда у меня загнулся этот тросик и мне было лень его менять разбирая панель, то я без проблем переключал режимы печки именно снизу. И не надо там ничего откручивать и отцеплять, это заслонка на обогрев! Кроме газлифта, ничего полезного этот супермеханик не сделал. Про фильтр вообще дичь: "я кароч, полез и обломал... разобрал... обрезал..."
Наколхозил, конечно, от души... его право) Но, если загорелась ошибка и горит чек, следовательно первый катализатор не в порядке, а это грозит серьезным масложером, В идеале резистор впаивается, как один из вариантов обманки для второй лямбды, после избавления от первого ката. Вообще, сначала нужно выбить оба катализатора, доработать дроссель(1.6), поставить паук 4-2-1 и правильно прошить мозги, . В остальном машина добротная.
вольтметр полезная вещь. Понравилось, что допэлектроприборы не от прикуривателя. Остальное интересно, но если только уж совсем делать нечего и с женой дома неинтересно.
Наиль,здравствуйте!Вопрос есть....У меня есть топливный бак от Седии (cs5w)..так вот подойдет ли этот фильтр на Лансер 9...На крышке фильтра Седии три патрубка ,а у нашего 9 лансера- два!Так вот можно ли заглушить третий шланг ,не будет ли от этого хуже работать насос?
Добрый день! есть вопрос !!!! там где вы открутили лишнию запчасть от печки чтобы ручка отопителя ходила плавно. Я открутил и меня перестала греть печка. Читал в комментариях к вашему видео пишут что это не лишняя запчасть и не будет работать печка((( может я что то не так сделал ,ответьте кто нить плизз. и Вообще скажите у вас без этой запчасти всё работает?
Евгений Ковалев Я тоже повелся на этот развод)) Эта деталь нужна для управления заслонкой печки, если вы её снимите, то у вас будет либо жарить, либо мороз в салоне)) Вертушёк проскакивает из-за заломанного тросика, но замена троса поможет не надолго, так как дело в забитых грязью направляющих заслонки. ПОМОЖЕТ ТОЛЬКО ЧИСТКА НАПРАВЛЯЮЩИХ ПЕЧКИ и только потом меняйте тросик, чтобы не выбрасывать деньги на ветер. Желаю думать своей головой, читать форумы и конечно же удачи!)
Ошибка по подогреву лямбды уйдет, а топливные коррекции будут кривые. Перерасход бенза. В целом колхоз-колхозом. Фальшсуппорта - это вообще ниже плинтуса...
***** что значит попробуй? Я чип-тюнингом занимаюсь и прекрасно знаю как работает лямбда. По поводу суппортов - у меня 4-поршневые брембо, а когда лепят накладки на однопоршневой сток под брембо - это колхоз.
А можете подробнее обьяснить насчет крутилок и печки. А то у меня такая же проблема, тросик в порядке, а вот переключать на горячую приходиться вручную ну или разбирать полмашины что бы почистить заслонку печки. Спасибо заранее!
Пипец! Олень! Решил проблему с переключением печки - просто отключил тросик от заслонки и летом в жару катается с включеной печкой а не с кандером!!!!!
Здраствуйте Наиль , вот у меня лансер 2003 года в кузове универсал полусупер , был вариатор , поставили механику так вот у меня вопрос как подключить спидометр
Станислав Епифанов Вы наверное правы ,потом разобрались ,когда перестала работать жалюзь ,ведь я ему разрешил это сделать, как знающему человеку ,сам туда не подлезу
Станислав Епифанов потом назад он ее запихал теперь я знаю что надо сразу менять тросик или что может смазать там шестеренки потому что этот тросик гнется
Наиль Порошин скажите что у вас получилось в итоге и чем смазывали шестеренки? Просто видел видео что нужно разбирать полностью всю панель, как то меня это пугает☺
Да действительно есть такая тема Утром когда постоит подольше то синий дым из трубы три раза газану и пропадает и целый день езжу без дыма ,поэтому я не парюсь Долью масла раз в три месяца и снова в путь
Артем ей богу не знаю ,я так его снял приколотся может кому нить понадобится такой тюнинг Он молодой ему надо а мне некогда такой ерундой заниматься мне что бы только не ломалась
Вторая лямбда-диагностическая,она диагностирует работу катализатора и все, не на какие свечи,не на смесеобразование,не на расход топлива она НЕ ВЛИЯЕТ запомните это раз и навсегда!!!
решил проблему с тросиком, просто необходимо снять тросик работы на минут 5-10 отчеты смотрите в интернете, далее срезаем тросик, высверливаем отверстие под сталистую проволку аналогичного или чуть по толще диаметром и приклеиваем ее на хороший клей) собираем и впуть, крутится туговато но проволку уже не загибает, мне данный вариант устраивает т.к. быстро, эффективно и не требует секса со снятием панели.
Я по 1500 рублей продавал задние "туманки" неоригинальные (nakamoto) X040035 ( MN161677) левая и X040036 (MN186328) правая , там с одной стороны туманка, а с другой катафот.Фирма DEPO вообще по 800 руб.
Может кто сталкивался. В морозы перестали открываться (собственно и закрываться) замки на задних дверях от цз (и сигналки, соответственно). В чем может быть причина и как починить? Заранее всем спасибо!
Выложите, пожалуйста, видео как исправить ошибку лямбда-зонда. У меня чек постоянно горит и масло жрет. А также плавают обороты. К примеру, стоишь на перекрестке, а оборотов 1.5-2 тысячи в минуту, топнешь резко на педаль, обороты встают на место. Тросик может заедает. Хотелось бы подробнее увидеть как это лечится
Jon Camelot обороты плавают , это выработка дроссельной заслонки, восстанавливается заменой пятака в дросселе, но это нужно специальное оборудование, есть целая куча фирмочек и дядей васей которые этим занимаются ,меняют пятак дросселя и ось пятака ставят на маленьком подшипнике ( от спиннера подходит) После такой реставрации обороты холостого хода становятся нормальными!
С заслонкой печки не понял) просто снял ведущую шестерню и....( Японцы лишние детали не ставят😂) короче если заедает вытаскиваете тросик, в его оплётку вставляете стальную проволоку 2 мм, предварительно смазав смазкой не густеющей не морозе. Проволока должна быть не обязательно очень сталистая( замучаетесь колечки на концах гнуть). Все будет работать. Проверено. У кого есть время можете разбирать панель)))
Молодец парень, машину делал для себя. Пусть где-то мелочи, но каждый его шаг он вполне обоснован. Он знал, для чего что делал. Это дело я очень приветствую и ставлю ему твёрдый лайк. Так и надо. Порой таких недостающих мелочей можно найти во многих вещах, а тем более в машинах.Понравилось в основном всё, но замена лямбда-зонда вызывает сомнение. Это не совсем верное решение задачи( ИМХО)..
Всем Привет! Мужики кто знает про задние пружины? у меня Лансер 9 1,6 А/Т Японской сборки, сухой ровно 1500 кг, из-за заводской шумки еще ко всему этому вчера установили ГБО с баллоном на 60 литров, у товарища такой же лансер 9 без шумки у него сухой вес 1185кг, садятся пружины на моём, кто знает от какой машины подайдут пружины? чтобы задок не просаживался
Я также думал поставить подъемники на капот. Несколько раз забыв его защелкнуть, каждый раз крестился: слава богу не поставил... Может для лансеров это не важно.
Интересный человек. Ну наколхозил, да бог с ним. Его машина, его забавы. У меня вот какой вопрос. Он заикнулся про ошибку. Каким боком из-за нее масло жрать она начнет? И впаивание обманки решит проблему? Люди ведь насмотрятся и полезут кусать провода, что бы "чек" не горел. А ты купишь потом такую и голову сломаешь. Может вы не обратили внимания, но есть же люди для которых это как серпом по яйцам, как для вас жвачка вместо ЭМ клапана в озоне.
Да недружащие с головой твой бж и прочее смотрят. Головой хоть подумай, какая зависимость масложора от работы катализатора. Нет головы - почитай, только не себеподобных.
выбирали между лансером и королкой , взяли королку не люблю митсубы , то они жди поставят то намудрят , из митсуб положительно отношусь только к семеству 4х4
KROKKODIL100 у коровы уже 11 поколение, а всё никак не додумаются как от балки задней избавится, а чтобы окончательно сомнения развить, что вы супер машину купили, сильно отличную от Mitsubishi, откройте свой капот и лансерный и увидите компоненты одних и тех же производителей Denso, Omron, Koito, Brigestonе (шланги и прочие трубки соединений) (реле, датчики, пластиковые элементы)
как количество машин соотносится со стоимостью их содержания? У сузуки SX4 двигатель не намного мощнее, но есть полный привод, и никаких балок, где логика связи мощности двигателя и конструкции задней подвески?
Алексей Телегин логика проста , больше авто больше вариантов найти автозапчасти , а что до мощности двигателя , достаточно сложная и дорогая в ремонте многорычажка королке не нужна , этот автомобиль не позицианируется для динамичное езды , но в то же время рулится хорошо . был у меня цивик старый с многорычажкой , нах нах , да даже фокус с его задней подвеской не так прост в ремонте, есть пример когда человеку достаточно доло не могли выставить нормальную геометрию на задней оси , а разницы в управлениив городском потоке я не увидел
Всем привет.я сделал по другому..снизу в положении холодного воздуха тросик торчит из пластиковой обмотки примерно 3 сантиметра.если кто знает есть хомуты для электрики которые греешь строительным феном и они сужаются..так вот я взял и одел по очереди таких 6 хомутов и прогрел их..получается что в этом месте трос согнуться не может и печка открывается и закрывается.правда с небольшим усилием...это для тех кому лень разбирать всю панель...
накладка на руль - это божественно!
Он просто хотел поменять фильтр и тут понеслось)
Миша не переживай все ок
*****И не говори. Есть же криворукие корпус фильтра ломают.
***** А я не понял кого ты тут криворукими назвал.
😄
Да ещё хочу добавить у меня с печкой такая же проблема оказывается Наиль. Вот только предыдущий хозяин машины предупредил меня что если не подталкивать тот самый механизм пальцем который вы снимали на видео где говорили что нужно убрать лишний механизм то непременно растянет или оборвёт тросик. Поэтому я осенью регулятор повернул на горячий поток и при этом подталкивал пальцем. А вот если переключить на холодный то он нормально крутит. Именно когда на горячий поворачивать то нужно помогать пальцем😄
Русские даже в иномарке найдут лишние запчасти)))
Я представляю как он зимой ах...уеет когда крутанет крутилку в тепло, а там нетепло))))))
Аххахахах, чётко
Из видео я понял, что два самых важных прибора на иномарке - вольтметр и термометр.
Спасибо Наиль , спасибо дорогой!!!!
То есть теперь заслонка печки мозги парить не будет, так как она не регулируется....не делайте так ребята
Снял как там говорилось лишнею деталь чтоб регулятор температуры нормально крутилась, а оказалось нефига она не лишнея, без нее печка постоянно будет греть
спасибо что отписался
Вот и я так же, а потом еду и думаю, крутится легко, а дует горячим, не пойму в чем беда. Оказалось, что у детальки "лишней" есть шестерня которая как раз и регулирует сам воздух (извините за мой колхозный). Пришлось обратно запехивать её (лишнюю деталь)
@@jordy9821 😂
Вы говорите о пластиковом полусекторе поворота заслонки? (Примерно 6 минута видео).
Которые в районе педали газа?
Вы пробовали снять эту деталь по совету в видео?
Что изменилось?
@@jordy9821 Подскажите! Без этой детали не регулируется тепло-холод печки?
А в стоковой комплектации заднии туманки должна гореть одна и второй катафот или две гореть должны???
Пошел посмотрел у меня одна горит.
"Девятка" отличный автомобиль, сделан из метала, а не из фольги в отличии от десятого ;)
9 тоже тонкий металл
Игорь Степаненко одинаково они сделаны, не путайте с корейцами и китаем
Когда у меня загнулся этот тросик и мне было лень его менять разбирая панель, то я без проблем переключал режимы печки именно снизу. И не надо там ничего откручивать и отцеплять, это заслонка на обогрев! Кроме газлифта, ничего полезного этот супермеханик не сделал. Про фильтр вообще дичь: "я кароч, полез и обломал... разобрал... обрезал..."
Никогда так не делайте
Старайтесь избегать таких машин при покупке б/у, заколебетесь в этом "тюнинге" искать неисправности.
Купил я с колхозом дхо и сигналкой, такой бардак под капотом. На выходных буду исправлять.
походу у чела до лансера какая-нить пацанская девятка была, вот и неуймется никак с колхозом, все по накатаной шпарит ).
это называется _"доработать Мицубиси по месту Жигулями"_ ))
два умника и печка!!!
Наколхозил, конечно, от души... его право) Но, если загорелась ошибка и горит чек, следовательно первый катализатор не в порядке, а это грозит серьезным масложером, В идеале резистор впаивается, как один из вариантов обманки для второй лямбды, после избавления от первого ката. Вообще, сначала нужно выбить оба катализатора, доработать дроссель(1.6), поставить паук 4-2-1 и правильно прошить мозги, . В остальном машина добротная.
вольтметр полезная вещь.
Понравилось, что допэлектроприборы не от прикуривателя. Остальное интересно, но если только уж совсем делать нечего и с женой дома неинтересно.
молодец мужик руки растут откуда надо))))))))))
Наиль,здравствуйте!Вопрос есть....У меня есть топливный бак от Седии (cs5w)..так вот подойдет ли этот фильтр на Лансер 9...На крышке фильтра Седии три патрубка ,а у нашего 9 лансера- два!Так вот можно ли заглушить третий шланг ,не будет ли от этого хуже работать насос?
Как моете двигатель, кершером моете, что нужно закрыть от воды?
Я вообще ничего не накрываю. Просто наношу пену и мою. И всегда заводится с первого раза. Единственное можно только аккумулятор накрыть
Добрый день! есть вопрос !!!! там где вы открутили лишнию запчасть от печки чтобы ручка отопителя ходила плавно. Я открутил и меня перестала греть печка. Читал в комментариях к вашему видео пишут что это не лишняя запчасть и не будет работать печка((( может я что то не так сделал ,ответьте кто нить плизз. и Вообще скажите у вас без этой запчасти всё работает?
Евгений Ковалев нет все назад он поставил это было из за тросика он согнулся
у меня туго ходит,даже с усилием переключаю...причина- тросик?
Евгений Ковалев у меня наоборот постоянно горячий воздух, после того как открутил ее, эта деталь нужная
Евгений Ковалев Я тоже повелся на этот развод)) Эта деталь нужна для управления заслонкой печки, если вы её снимите, то у вас будет либо жарить, либо мороз в салоне)) Вертушёк проскакивает из-за заломанного тросика, но замена троса поможет не надолго, так как дело в забитых грязью направляющих заслонки. ПОМОЖЕТ ТОЛЬКО ЧИСТКА НАПРАВЛЯЮЩИХ ПЕЧКИ и только потом меняйте тросик, чтобы не выбрасывать деньги на ветер. Желаю думать своей головой, читать форумы и конечно же удачи!)
Евгений Ковалев www.drive2.ru/l/7193581/
АМОРТИЗАТОР КАПОТА ПОСТАВИЛ..МОЛОДЦА...
Кстати, всегда задумывался. Почему их называют амортизаторами? Что они амортизируют?
Доработки понравились, молодец мужик, респект ему от меня!
Это откуда должны расти руки чтоб так переломать воздухан?!?!я зимой в -35 туда залазил и ничего...
сцуть кина такова. Я вытаскивал фильтр, обломал пол машины , потом спаял все и поставил от ваз 2112
Цыганский тюнинг))
Привет! У меня аналогичный ланос. Недавно вот взял. Сейчас вот пытаюсь разбираться в его устройстве. Пока всё в нем нравится.
Ошибка по подогреву лямбды уйдет, а топливные коррекции будут кривые. Перерасход бенза.
В целом колхоз-колхозом. Фальшсуппорта - это вообще ниже плинтуса...
***** что значит попробуй? Я чип-тюнингом занимаюсь и прекрасно знаю как работает лямбда.
По поводу суппортов - у меня 4-поршневые брембо, а когда лепят накладки на однопоршневой сток под брембо - это колхоз.
Дяденька с ваза на лансер пересел.)
А можете подробнее обьяснить насчет крутилок и печки. А то у меня такая же проблема, тросик в порядке, а вот переключать на горячую приходиться вручную ну или разбирать полмашины что бы почистить заслонку печки. Спасибо заранее!
Я устал с этим бороться Я просто весной и осенью залезаю под руль и кручу полушестерню то на закрытие то на открытие
Пипец! Олень! Решил проблему с переключением печки - просто отключил тросик от заслонки и летом в жару катается с включеной печкой а не с кандером!!!!!
ахахах точно))) вторая "ненужная" деталька осуществляла привод на саму звёздочку печки, чтобы регулировать температуру подаваемого воздуха)
Андрей Савельев ненужная деталь в этом автомобиле это такой владелец. Жалко смотреть как хорошую машину уродуют.
здраствуйте подскажите пожалуйста как снять свечу зажигания сорванной головкой куда ключи свеной вставляешь и головка от торсовой головки застрял
Амортик на капот молодец
Все остальное колхоз времен 90. Не хватает синих писалок.
Молодец мужик
Здраствуйте Наиль , вот у меня лансер 2003 года в кузове универсал полусупер , был вариатор , поставили механику так вот у меня вопрос как подключить спидометр
Смотрите, как не надо. И никогда так не делайте.
пару лет эксплотации и это будет не лансер а лада
Тупой способ снять деталь с печки именна эта деталь крутит барашек открывания заслонки теплого воздуха!!! Не позорился бы!!!
Станислав Епифанов Вы наверное правы ,потом разобрались ,когда перестала работать жалюзь ,ведь я ему разрешил это сделать, как знающему человеку ,сам туда не подлезу
Наиль Порошин я и сам снял эту деталь поэтому и разозлился на него когда понял что она очень важна!:)
Станислав Епифанов потом назад он ее запихал теперь я знаю что надо сразу менять тросик или что может смазать
там шестеренки потому что этот тросик гнется
Наиль Порошин скажите что у вас получилось в итоге и чем смазывали шестеренки? Просто видел видео что нужно разбирать полностью всю панель, как то меня это пугает☺
Stas Stasov починил переключалку?)
Наиль , как у вас по поводу Жора масла на Лансере и если было как избавились от Жора?
Да действительно есть такая тема Утром когда постоит подольше то синий дым из трубы три раза газану и пропадает и целый день езжу без дыма ,поэтому я не парюсь Долью масла раз в три месяца и снова в путь
Здравствуйте вольтметр к какому + подключали скажите пожалуйста
Для прикуривателя берете кусок оловяного припоя без канифоли. 0,85 мм - 10 ампер предохранитель. 1 мм - 15 ампер предохранитель.
а воротки на панельке от с интырнета заказывал Ленсеровские или они есть универсальные?
Артем ей богу не знаю ,я так его снял приколотся может кому нить понадобится такой тюнинг Он молодой ему надо а мне некогда такой ерундой заниматься мне что бы только не ломалась
ну так ты выясннил причину .почему у тебя вороток назад пружинит?
XXXMultiDark че та по этой ссылке на али у меня гарелки показывает.. а для десятки есть такие?
XXXMultiDark попробую. спасибо
Вторая лямбда-диагностическая,она диагностирует работу катализатора и все, не на какие свечи,не на смесеобразование,не на расход топлива она НЕ ВЛИЯЕТ запомните это раз и навсегда!!!
Как поменять правильно ремень на генератор?
Наверняка не про весь тюннинг рассказал.....)))
Забор холодного воздуха ?
решил проблему с тросиком, просто необходимо снять тросик работы на минут 5-10 отчеты смотрите в интернете, далее срезаем тросик, высверливаем отверстие под сталистую проволку аналогичного или чуть по толще диаметром и приклеиваем ее на хороший клей) собираем и впуть, крутится туговато но проволку уже не загибает, мне данный вариант устраивает т.к. быстро, эффективно и не требует секса со снятием панели.
driver tx Спасибо но ничего я не понял ,как поставить тросик без снятия панели
Наиль Порошин www.drive2.ru/l/7193581/
Вот тут написал как решить проблему с троссиком
+Наиль Порошин подскажите пожалуйста,где находится блок предохранителей. спасибо
жалко нельзя поставить стотыщпятьсот дизлайков, чтобы никто больше над машиной не издевался.
Лямба у него епт...........
Салам брат на холодни не держит оборот причина кокой дачик дачик температура рол играеть
Я по 1500 рублей продавал задние "туманки" неоригинальные (nakamoto) X040035 ( MN161677) левая и X040036 (MN186328) правая , там с одной стороны туманка, а с другой катафот.Фирма DEPO вообще по 800 руб.
Чувак: - лямба
Наиль: - лямбда зонд
Чувак: - да, лямба
😅🤭😂 как перестать смеяться? Памагите
Катализаторы надо выбивать обязательно (либо менять, если денег дофига). А уже после этого глушить лябду. Иначе лягут маслосъёмные кольца. Двиг 1.6.
Привет где взял такие модные крутилки ))
Голос знакомый) вспомнил сразу картофелепушку)
Наиль , ты продал его или он ещё у тебя?
где купить кронштейн к которой крепится задняя подушка?
уважуха!
Может кто сталкивался. В морозы перестали открываться (собственно и закрываться) замки на задних дверях от цз (и сигналки, соответственно). В чем может быть причина и как починить? Заранее всем спасибо!
Таже хрень.
Это конденсат замерзает на штырях привода замков. Разбирать дверь и смазывать
Не влияет вторая лямбда на топливную коррекцию
много полезного нашел! спасибо!!!
Крутилки на печку от mitshubishi outlander xl
побольше бы таких рукожопых , а то сервисы без работы сидят
Выложите, пожалуйста, видео как исправить ошибку лямбда-зонда. У меня чек постоянно горит и масло жрет. А также плавают обороты. К примеру, стоишь на перекрестке, а оборотов 1.5-2 тысячи в минуту, топнешь резко на педаль, обороты встают на место. Тросик может заедает. Хотелось бы подробнее увидеть как это лечится
Jon Camelot плавающие обороты лечатся установкой дросселя Amadeus, масло жрёт из-за залегания поршневых колец, в печке армируется тросик
Aidos Dulatov скорей всего. У многих такая ситуация.
Алексей Телегин спасибо! Попробую
Jon Camelot обороты плавают , это выработка дроссельной заслонки, восстанавливается заменой пятака в дросселе, но это нужно специальное оборудование, есть целая куча фирмочек и дядей васей которые этим занимаются ,меняют пятак дросселя и ось пятака ставят на маленьком подшипнике ( от спиннера подходит) После такой реставрации обороты холостого хода становятся нормальными!
Руки то что надо!!! Только беда что две левые😆🤣
Наиль, у тебя печка в ноги нормально дует?
Где крутилки купить?
Ржавые опоры стоек проходили 9 лет у меня, 130 тысяч пробега. Не нужны эти колпачки.
С заслонкой печки не понял) просто снял ведущую шестерню и....( Японцы лишние детали не ставят😂) короче если заедает вытаскиваете тросик, в его оплётку вставляете стальную проволоку 2 мм, предварительно смазав смазкой не густеющей не морозе. Проволока должна быть не обязательно очень сталистая( замучаетесь колечки на концах гнуть). Все будет работать. Проверено. У кого есть время можете разбирать панель)))
Молодец парень, машину делал для себя. Пусть где-то мелочи, но каждый его шаг он вполне обоснован. Он знал, для чего что делал. Это дело я очень приветствую и ставлю ему твёрдый лайк. Так и надо. Порой таких недостающих мелочей можно найти во многих вещах, а тем более в машинах.Понравилось в основном всё, но замена лямбда-зонда вызывает сомнение. Это не совсем верное решение задачи( ИМХО)..
Ненужных соплей понавешал , но пласмасовые накладки на супорта это предел тюнинга, это просто гуру всем колхозным тазоводам !
Нормально сделал.
Жаль только что, заменяет всё вазом.
Чел слишком близко принял к сердцу, поговорку что Лансер это японская приора 😁🤣😁
Всем Привет! Мужики кто знает про задние пружины? у меня Лансер 9 1,6 А/Т Японской сборки, сухой ровно 1500 кг, из-за заводской шумки еще ко всему этому вчера установили ГБО с баллоном на 60 литров, у товарища такой же лансер 9 без шумки у него сухой вес 1185кг, садятся пружины на моём, кто знает от какой машины подайдут пружины? чтобы задок не просаживался
Kanat Yelubaev от 2.0 бери там более прочные, а с ГБО зря связался если в год пробег не больше 10 - 15 тыс. км
От аутлендора 1 го бу или проставки резиновые 2 см
колхозный тюнинг
У Наиля голос как у Вини пуха😄👍
у него карбюраторный лансер?
Я также думал поставить подъемники на капот. Несколько раз забыв его защелкнуть, каждый раз крестился: слава богу не поставил... Может для лансеров это не важно.
Vlad unjesterrus а зачем креститься? Нужно просто закрыть плотно капот.
Vlad unjesterrus
Лайк
Слышно коты орут)))))
я грешным делом подумал, что он перекрывал краном антифриз на печку с ручки на панеле. Интересно возможно ли это
КОТЫ ЖГУТ!
самое толковое здесь, амортизатор на капот ,остальное колхоз,Наиль а может на немца пересесть? интересует ваше мнение
Наиль, добрый день. У меня проблема не заводится, в чем может быть проблема.
Подскажите или скиньте телефон я позвоню.
8 927 634 50 84
В чем прикол замены воздушного фильтра?
Моя машина тоже есть на Драйв2. Но я так и не понимаю как работает этот Драйв2
Что это? ))) новый подход к тюнингу))))))
Интересный человек. Ну наколхозил, да бог с ним. Его машина, его забавы. У меня вот какой вопрос. Он заикнулся про ошибку. Каким боком из-за нее масло жрать она начнет? И впаивание обманки решит проблему? Люди ведь насмотрятся и полезут кусать провода, что бы "чек" не горел. А ты купишь потом такую и голову сломаешь. Может вы не обратили внимания, но есть же люди для которых это как серпом по яйцам, как для вас жвачка вместо ЭМ клапана в озоне.
Да недружащие с головой твой бж и прочее смотрят. Головой хоть подумай, какая зависимость масложора от работы катализатора. Нет головы - почитай, только не себеподобных.
Он полюбому на автоВАЗе работает...цех инновационных технологий.
По большему счету капот открываешь либо когда то либо омываки долить
Намудриш потом при продаже авто будут вопросы
Лишнюю деталь у себя из головы вытащи
Наиль кто в Димитровграде в лансерах шарит?
+Ахмед Шурави Его звать Миша не знаю фамилии вот тел он есть на Драйв 2 89378730595
звони тебе номер дали )))
выбирали между лансером и королкой , взяли королку
не люблю митсубы , то они жди поставят то намудрят , из митсуб положительно отношусь только к семеству 4х4
KROKKODIL100 у коровы уже 11 поколение, а всё никак не додумаются как от балки задней избавится, а чтобы окончательно сомнения развить, что вы супер машину купили, сильно отличную от Mitsubishi, откройте свой капот и лансерный и увидите компоненты одних и тех же производителей Denso, Omron, Koito, Brigestonе (шланги и прочие трубки соединений) (реле, датчики, пластиковые элементы)
Алексей Телегин содержание митсубы дороже , ибо их меньше , да и при той мощности двигателя балки вполне достаточно
как количество машин соотносится со стоимостью их содержания? У сузуки SX4 двигатель не намного мощнее, но есть полный привод, и никаких балок, где логика связи мощности двигателя и конструкции задней подвески?
Алексей Телегин
логика проста , больше авто больше вариантов найти автозапчасти , а что до мощности двигателя , достаточно сложная и дорогая в ремонте многорычажка королке не нужна , этот автомобиль не позицианируется для динамичное езды , но в то же время рулится хорошо . был у меня цивик старый с многорычажкой , нах нах , да даже фокус с его задней подвеской не так прост в ремонте, есть пример когда человеку достаточно доло не могли выставить нормальную геометрию на задней оси , а разницы в управлениив городском потоке я не увидел
Всем привет.я сделал по другому..снизу в положении холодного воздуха тросик торчит из пластиковой обмотки примерно 3 сантиметра.если кто знает есть хомуты для электрики которые греешь строительным феном и они сужаются..так вот я взял и одел по очереди таких 6 хомутов и прогрел их..получается что в этом месте трос согнуться не может и печка открывается и закрывается.правда с небольшим усилием...это для тех кому лень разбирать всю панель...
+Наиль Порошин если хотите могу выслать фото.может поможет
+Наиль Порошин если хотите могу выслать фото.может поможет
Вот у меня на приборной панели иногда горит иногда не горит вот эта зелёная лампочка тоже Лансер 9
Пора на Тойоту переходить!!
Отличный лайфхак для колхозников,не приведи господь такую приобрести.
4178-01107010 - 40 ему нет равных а если поколдовать с жиклерами то еще лучше бкдет
Парень делает в первую очередь машину для себя. Я наверно один заметил что у него порван шлейф SRS !!!!
почему ?
Ещё чек не горит, лампочку вытащил
СНАЧАЛА ВСЕ ЛАМАЕМ ЗАТЕМ ВСЕ ЧИНИМ....КАК ЭТО ПО НАШЕМУ..
чем его стандартный фильтр то не устроил, не понял? смысл
Никита Антипов Раскололся пр демонтаже и стоит за пятеру