давайте ликбез внесём: 18650 элемент низкотоковый, до 40 ампер честных у оооочень хороших производителей, а у Вас бустер для авто, где токи достигают 400-600 ампер у Вас в бустере полимерный аккум, ну и по расчётам не менее 100С согласен с Вами по ёмкости, нюанс лишь в том что при использовании как повер банк каждая пластина используется параллельно, а не последовательно, как для вывода на крокодилы для запуска авто. поэтому ( не во всех бустерах, но можно плюсовать емкость пакетов). И САМОЕ ГЛАВНОЕ такие бустера в 90% случаев не обеспечены защитой от глубокого разряда. иначе цена с 3к вырастет в 20к, потому что плата защиты должна пропускать через себя сотни ампер пикового пускового тока. а когда LiPo большим током разряжается, то он нагревается и (как у Вас в видео) вздувается.
@zubrzaeb9730 согласен, а заряжаться отдельно может? Зарядных проводов там выходит 2 черных (минус) , 1й красный -1я банка, 2й красный -2я банка, 3й-3я банка, два красных 4я банка. Таким образом заряжаться по отдельности может, а разряжаться нет
У меня такой же , только на 24000, так вот если использовать как повербанк , то спокойно можно зарядить 4 раза телефон с 5000Мач, при помощи быстрой зарядки , после полной зарядки -20% от полной ёмкости показывает , делаем вывод действительно есть + - 24000мач , так же 2 раза зарядил планшет с ёмкость 11000мач , а вот если заряжать медленной зарядкой ситуация обратная , 50% бустера уходит что бы зарядить аккумулятор на 4000мач старого телефона без поддержки быстрой зарядки, как то так
Спасибо, интересный эксперимент. Китаец в отзывах объясняет, мол, низкий КПД преобразователя в 5В. Поэтому много заряда уходит на нагрев. Для пускача мне важнее, чтобы он дал большой ток в импульсе и не бахнул.
@@borisn879 сегодня 20 раз запустил гранту -35 на улице, а почему 20? Потому что похоже сдох аккумулятор, и не берет зарядку , при этом БК показывает в системе 14.3, поездил пару часов , разогрелся до температуры 75, на нейтралке обороты шалят , чуть ли не глохнет от 900 до 300 падают , так вот пока доехал до дома , глохла сама .... Пришлось с бустера заводить и газ придерживать , пока не понятно что с машиной, решил оставить ее до потеплений.... Но бустер справился со своей задачей на 5+ , на удивление показывает ещё 89% , но холодных пусков было 5шт , ибо тоже обороты не хотела держать как будто не на всех цилиндрах работала .....
При прикуривании от другого аккума или от такого зарядника, после присоединения к аккумулятору всегда лучше сделать паузу минут эдак пять. За это время разряженный аккумулятор наберет небольшой заряд при этом еще и подогреется немного. Очень актуально в сильные морозы. Так вот, наберет заряд, и запуск двигателя пойдет по большей части по штатным проводам и ни чего не сгорит. С высоты прожитых лет, разок приходилось прикуривать проводами полтора квадрата. Ни чё, прикурил. Минут пятнадцать ждал, провода нагрелись, но завелся. Так что при прикуривании не надо торопиться.
давайте ликбез внесём:
18650 элемент низкотоковый, до 40 ампер честных у оооочень хороших производителей, а у Вас бустер для авто, где токи достигают 400-600 ампер
у Вас в бустере полимерный аккум, ну и по расчётам не менее 100С
согласен с Вами по ёмкости, нюанс лишь в том что при использовании как повер банк каждая пластина используется параллельно, а не последовательно, как для вывода на крокодилы для запуска авто. поэтому ( не во всех бустерах, но можно плюсовать емкость пакетов).
И САМОЕ ГЛАВНОЕ такие бустера в 90% случаев не обеспечены защитой от глубокого разряда. иначе цена с 3к вырастет в 20к, потому что плата защиты должна пропускать через себя сотни ампер пикового пускового тока. а когда LiPo большим током разряжается, то он нагревается и (как у Вас в видео) вздувается.
Каждая платина не может использоваться параллельно, если она подключена последовательно.
@zubrzaeb9730 согласен, а заряжаться отдельно может? Зарядных проводов там выходит 2 черных (минус) , 1й красный -1я банка, 2й красный -2я банка, 3й-3я банка, два красных 4я банка. Таким образом заряжаться по отдельности может, а разряжаться нет
@@Max_Mikhailovich Все верно. Заряжаться параллельно может, а разряжаться нет.
У меня такой же , только на 24000, так вот если использовать как повербанк , то спокойно можно зарядить 4 раза телефон с 5000Мач, при помощи быстрой зарядки , после полной зарядки -20% от полной ёмкости показывает , делаем вывод действительно есть + - 24000мач , так же 2 раза зарядил планшет с ёмкость 11000мач , а вот если заряжать медленной зарядкой ситуация обратная , 50% бустера уходит что бы зарядить аккумулятор на 4000мач старого телефона без поддержки быстрой зарядки, как то так
Спасибо, интересный эксперимент. Китаец в отзывах объясняет, мол, низкий КПД преобразователя в 5В. Поэтому много заряда уходит на нагрев. Для пускача мне важнее, чтобы он дал большой ток в импульсе и не бахнул.
@@borisn879 сегодня 20 раз запустил гранту -35 на улице, а почему 20? Потому что похоже сдох аккумулятор, и не берет зарядку , при этом БК показывает в системе 14.3, поездил пару часов , разогрелся до температуры 75, на нейтралке обороты шалят , чуть ли не глохнет от 900 до 300 падают , так вот пока доехал до дома , глохла сама .... Пришлось с бустера заводить и газ придерживать , пока не понятно что с машиной, решил оставить ее до потеплений.... Но бустер справился со своей задачей на 5+ , на удивление показывает ещё 89% , но холодных пусков было 5шт , ибо тоже обороты не хотела держать как будто не на всех цилиндрах работала .....
На банке не написано, сколько "С". Вероятно, токоотдача не большая. Можно купить модельный аккум 4S 50С.
Так 18650 такого тока не дадут пускового, этож пускачь а не пауэрбанк
При прикуривании от другого аккума или от такого зарядника, после присоединения к аккумулятору всегда лучше сделать паузу минут эдак пять. За это время разряженный аккумулятор наберет небольшой заряд при этом еще и подогреется немного. Очень актуально в сильные морозы. Так вот, наберет заряд, и запуск двигателя пойдет по большей части по штатным проводам и ни чего не сгорит. С высоты прожитых лет, разок приходилось прикуривать проводами полтора квадрата. Ни чё, прикурил. Минут пятнадцать ждал, провода нагрелись, но завелся. Так что при прикуривании не надо торопиться.
@@ВСЁ-н1ш хороший совет! Но у меня уже подплавились крокодилы и предохран на проводах бустера))
Хватит выставлять парашу