【速度計付き車窓】特急いなほ1号 新潟→秋田 Train Side Window View Niigata→Akita【1080p60fps】 S55
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- Опубликовано: 26 июл 2020
- E653系4号車(サハE653-1006)から進行方向左側の車窓です。
停車駅は、豊栄、新発田、中条、坂町、村上、府屋、あつみ温泉、鶴岡、余目、酒田、遊佐、象潟、仁賀保、羽後本荘、秋田です。
羽後本荘から秋田までの距離が42.8mとなっていますが、正しくは42.8kmです。
新潟8時22分発→秋田12時3分着
カメラ：SONY HDR-AS300
撮影日：2020年7月
豊栄 Toyosaka・・・14:26
新発田 Shibata・・・24:37
中条 Nakajō・・・34:02
坂町 Sakamachi・・・40:26
村上 Murakami・・・48:59
府屋 Fuya・・・1:18:55
あつみ温泉 Atsumi-Onsen・・・1:32:09
鶴岡 Tsuruoka・・・1:53:54
余目 Amarume・・・2:05:20
酒田 Sakata・・・2:13:48
遊佐 Yuza・・・2:25:28
象潟 Kisakata・・・2:46:49
仁賀保 Nikaho・・・2:57:13
羽後本荘 Ugo-Honjō・・・3:08:44 
Авто/Мото
３年前に乗車してとても良かったです。なのに、今回見ると1日４本のみ。😖💦😖💦
車掌さんの対応もも丁寧で良かった。
いなほのグリーン車新潟～秋田乗ったことありますが、最高です。
去年の春の事ですが購入した小田原駅のみどりの窓口で「二列席ですが眺めの良い海側にしますか？」と……
…………(´・ω・`)
私が言おうとする前に勧められたのは今でも忘れません。
終点秋田では隣のホームに停車してた特急つがるが待機中で乗り換えは楽でした。
4か月に一回乗っていたがコロナであまり県外に出られなくなり乗らなくなってしまった…でもこの列車はほんとに大好きです
そして優しい車掌さんがまだ子供だった私を「将来が見込める運転手だし特別に運転室に入れてやろう」と現実で見せてもらえたのは一生忘れません（その車掌さんと度々会う）
6年前いなほ乗ったよ。車掌さんの観光案内放送聞いたことある。観光案内放送する時期によって決まってるぜ!
日本海沿いの風景は、相変わらずですね？自分も当時は、485系が運行する白鳥で大阪から青森まで縦断した覚えが記憶にあります。
乗ってみたことあります！！
動画の何分頃から秋田に入ってますか？
遊佐〜象潟の間になるので、2時間35分くらいだと思います。
Goooood
12時03分着です。
、この特急たまに乗ってます。
高校の時は、修学旅行 これに乗って新潟経由で、広島 京都奈良に行きました
国鉄の頃は、秋田新潟間の運転でしたが、昭和60年度になると、酒田発の特急出てきました
羽越本線も、特急の数減ってきています
下りなんか秋田新潟間は、二本しかありません
日本海沿岸道の開通箇所が多くなり、鉄道の減便を危惧するこの頃です。
来年 鼠ヶ関インター開予定ですが、これで、どうなるかですねー！！
@njh3528 昔は、山北町の役場があったからねえ
その名残なのさ
@njh3528 なるほど
JR東日本の株
買って、株主総会で話すのもいいだろうなあ
癒される素晴らしい動画、ありがとうございます！高評価！
湘南モノレールShonan monorailの前面展望動画(速度・GPS・標高付き)を作って見ました。
👈是非ご覧ください！
47:58 v36クーペ
羽後本荘から秋田までが42.8m?
ご指摘ありがとうございます。
確かに表示間違えていますね。
正しくは42.8kmです。
鈍行いなほ 羽越線高速化を。
羽越線の高速化は当面見込めないと思いますよ。2005年末に起きたJR羽越本線脱線事故が起きてる以上、JRは特にこの区間は安全対策に力入れてます（体感）から。
今でも高速だが
でも羽越・奥羽新幹線計画もありますしお寿司
在来線の特急って、遅いんですね!
料金払うのが馬鹿臭い。
特急って速さとかで決まるんじゃ無いですよ。ってか普通よりも遅くても座席がいいなら2000円でも払うわw
こいつなら荷物多いときは贅沢にグリーン車買っても損はないと思いますけどね