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TokaidoE231
Япония
Добавлен 22 июн 2009
2009年から鉄道系の動画を投稿しています。
基本的には車窓、前面展望、通過列車の動画をメインに投稿しています。
また、当チャンネルの車窓動画にはナンバリングを施しています。(動画タイトルの最後にナンバリングしています。)
ナンバリング毎の動画内容の違いは基本的に以下の通りです。
※一部ナンバリングと条件が異なる場合もあります。
●車窓
S1～S41・・・1080p(FHD)60fps・画角16mm
S41～S79・・・1080p(FHD)60fps・画角16mm・速度計付き
S80～S83・・・1080p(FHD)60fps・画角16mm・速度計付き・字幕付き
S84～・・・2160p(4K)60fps・画角13mm・速度計付き・字幕付き
●前面展望
F1～F6・・・1080p(FHD)60fps・画角16mm
F7～F10・・・1080p(FHD)60fps・画角16mm・速度計付き
F11～F13・・・1080p(FHD)60fps・画角16mm・速度計付き・字幕付き
F14～・・・2160p(4K)60fps・画角13mm・速度計付き・字幕付き
車窓動画での使用機材は以下のとおりです。
2020年10月10日までに投稿の動画
SONY HDR-AS300
2020年10月12日以降投稿
SONY FDR-AX45
SONY ECM-XYST1M(マイク)
レイノックスHDP-5072EX(ワイコン)
たまに動画に出してる車は、SUBARU WRX STI(VAB-B型)です。
400馬力までチューニングしています。
※新型コロナウイルス流行期間中の撮影については、以下の感染防止策を徹底した上で撮影しています。
・前後左右が空いている座席の指定
・極力普通列車に乗らない
・一人で撮影
・マスク着用
・こまめな手洗い
基本的には車窓、前面展望、通過列車の動画をメインに投稿しています。
また、当チャンネルの車窓動画にはナンバリングを施しています。(動画タイトルの最後にナンバリングしています。)
ナンバリング毎の動画内容の違いは基本的に以下の通りです。
※一部ナンバリングと条件が異なる場合もあります。
●車窓
S1～S41・・・1080p(FHD)60fps・画角16mm
S41～S79・・・1080p(FHD)60fps・画角16mm・速度計付き
S80～S83・・・1080p(FHD)60fps・画角16mm・速度計付き・字幕付き
S84～・・・2160p(4K)60fps・画角13mm・速度計付き・字幕付き
●前面展望
F1～F6・・・1080p(FHD)60fps・画角16mm
F7～F10・・・1080p(FHD)60fps・画角16mm・速度計付き
F11～F13・・・1080p(FHD)60fps・画角16mm・速度計付き・字幕付き
F14～・・・2160p(4K)60fps・画角13mm・速度計付き・字幕付き
車窓動画での使用機材は以下のとおりです。
2020年10月10日までに投稿の動画
SONY HDR-AS300
2020年10月12日以降投稿
SONY FDR-AX45
SONY ECM-XYST1M(マイク)
レイノックスHDP-5072EX(ワイコン)
たまに動画に出してる車は、SUBARU WRX STI(VAB-B型)です。
400馬力までチューニングしています。
※新型コロナウイルス流行期間中の撮影については、以下の感染防止策を徹底した上で撮影しています。
・前後左右が空いている座席の指定
・極力普通列車に乗らない
・一人で撮影
・マスク着用
・こまめな手洗い
【速度計付き車窓】快速さんりくトレイン宮古 宮古→盛岡 Train Side Window View Miyako→Morioka【4K60p】S116
HB-E300系2両編成1号車(HB-E302-3)11番D席から進行方向右側の車窓です。
停車駅は、茂市、陸中川井、川内、上米内、盛岡です。
川内は運転停車です。
走行区間、市町村、通過駅、河川、鉄道設備、その他名所など分かる範囲で字幕を入れています。
※市町村の境は地理院地図を参考にしていますが、よく分からなかったところは適当です。
オプティカルフローを用いたフレーム補間を行っているため、一部映像に乱れがあります。
宮古13時32分発→盛岡15時55分着
カメラ：SONY FDR-AX45
ワイコン：レイノックス HDP-5072EX
マイクロホン：SONY ECM-XYST1M
GPSデータ：GPS Logger（Androidアプリ）
撮影日：2022年7月2日
0:00 OP
0:15 宮古 Miyako
0:35 宮古→茂市 Miyako→Moichi
20:00 茂市 Moichi
20:39 茂市→陸中川井 Moichi→Rikuchū-Kawai
39:27 陸中川井 Rikuchū-Kawai
40:00 陸中川井→川内 Rikuchū-Kawai→Kawauchi
56:21 川内 Kawauchi
1:02:01 川内→上米内 Kawauchi→Kamiyonai
2:06:52 上米内 Kamiyonai
2:09:06 上米内→盛岡 Kamiyonai→Morioka
2:22:08 ED
停車駅は、茂市、陸中川井、川内、上米内、盛岡です。
川内は運転停車です。
走行区間、市町村、通過駅、河川、鉄道設備、その他名所など分かる範囲で字幕を入れています。
※市町村の境は地理院地図を参考にしていますが、よく分からなかったところは適当です。
オプティカルフローを用いたフレーム補間を行っているため、一部映像に乱れがあります。
宮古13時32分発→盛岡15時55分着
カメラ：SONY FDR-AX45
ワイコン：レイノックス HDP-5072EX
マイクロホン：SONY ECM-XYST1M
GPSデータ：GPS Logger（Androidアプリ）
撮影日：2022年7月2日
0:00 OP
0:15 宮古 Miyako
0:35 宮古→茂市 Miyako→Moichi
20:00 茂市 Moichi
20:39 茂市→陸中川井 Moichi→Rikuchū-Kawai
39:27 陸中川井 Rikuchū-Kawai
40:00 陸中川井→川内 Rikuchū-Kawai→Kawauchi
56:21 川内 Kawauchi
1:02:01 川内→上米内 Kawauchi→Kamiyonai
2:06:52 上米内 Kamiyonai
2:09:06 上米内→盛岡 Kamiyonai→Morioka
2:22:08 ED
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【速度計付き車窓】快速さんりくトレイン宮古 盛岡→宮古 Train Side Window View Morioka→Miyako【4K60p】S115
Просмотров 775Год назад
HB-E300系2両編成1号車(HB-E302-3)5番A席から進行方向右側の車窓です。 停車駅は、上米内、川内、陸中川井、茂市、宮古です。 川内は運転停車です。 走行区間、市町村、通過駅、河川、鉄道設備、その他名所など分かる範囲で字幕を入れています。 ※市町村の境は地理院地図を参考にしていますが、よく分からなかったところは適当です。 オプティカルフローを用いたフレーム補間を行っているため、一部映像に乱れがあります。 盛岡8時51分発→宮古11時21分着 カメラ：SONY FDR-AX45 ワイコン：レイノックス HDP-5072EX マイクロホン：SONY ECM-XYST1M GPSデータ：GPS Logger 撮影日：2022年7月2日 0:00 OP 0:15 盛岡 Morioka 0:36 盛岡→上米内 Morioka→Kamiyonai 13:01 上米内 Kamiyon...
【速度計付き車窓】リバイバル特急ひばり 上野→仙台 Train Side Window View Ueno→Sendai【4K60p】S114
Просмотров 3,6 тыс.2 года назад
E653系7両編成3号車(モハE652-1016)14番D席から進行方向左側の車窓です。 かつて東北本線上野～仙台を結んでいた特急ひばりの復刻として運行されました。 途中強風のため安達～松川間及び槻木～岩沼間にて停車及び速度を落として運転したため、仙台駅に40分遅れでの到着となりました。 停車駅は、大宮、宇都宮、黒磯、白河、郡山、福島、白石、槻木、仙台です。 黒磯、槻木は運転停車です。 走行区間、市町村、通過駅、河川、鉄道設備、その他名所など分かる範囲で字幕を入れています。 ※市町村の境は地理院地図を参考にしていますが、よく分からなかったところは適当です。 オプティカルフローを用いたフレーム補間を行っているため、一部映像に乱れがあります。 上野9時3分発→仙台15時0分着 カメラ：SONY FDR-AX45 ワイコン：レイノックス HDP-5072EX マイクロホン：SONY ECM...
【速度計付き車窓】リゾートしらかみ 陸羽東西線号 仙台→酒田 Train Side Window View Sendai→Sakata【4K60p】S113
Просмотров 1,5 тыс.2 года назад
HB-E300系4両編成1号車(HB-E301-5)7番D席から進行方向左側の車窓です。 仙台～小牛田を東北本線、小牛田～新庄を陸羽東線、新庄～余目を陸羽西線、余目～酒田を羽越本線経由で走行します。 停車駅は、小牛田、古川、岩出山、鳴子温泉、新庄、古口、余目、酒田です。 鳴子温泉、新庄、酒田以外は運転停車となります。 なお陸羽西線は2022年5月14日～2024年まで営業休止となっています。 走行区間、市町村、通過駅、河川、鉄道設備、その他名所など分かる範囲で字幕を入れています。 ※市町村の境は地理院地図を参考にしていますが、よく分からなかったところは適当です。 オプティカルフローを用いたフレーム補間を行っているため、一部映像に乱れがあります。 仙台9時8分発→酒田13時33分着 カメラ：SONY FDR-AX45 ワイコン：レイノックス HDP-5072EX マイクロホン：SONY...
【ずんだもんと眺める車窓】こだま724号 新大阪→京都
Просмотров 6762 года назад
乗り鉄ずんだもんと一緒に車窓を眺めるだけの動画です。 気が向いたら続き作ります。 ずんだもんが居ない元動画はこちらです↓ ruclips.net/video/yi1B78KyjUM/видео.html ●立ち絵 坂本アヒル 様 ●VOICEBOX：ずんだもん
【速度計付き車窓】東海道新幹線 こだま724号 新大阪→東京 Train Side Window View Shin Ōsaka→Tōkyō【4K60p】S112
Просмотров 13 тыс.2 года назад
N700系(S)16両編成11号車(746-711)1番E席から進行方向左側の車窓です。 東京まで各駅に停車していきます。 走行区間、市町村、通過駅、河川、鉄道設備、その他名所など分かる範囲で字幕を入れています。 ※市町村の境は地理院地図を参考にしていますが、よく分からなかったところは適当です。 オプティカルフローを用いたフレーム補間を行っているため、一部映像に乱れがあります。 新大阪11時54分発→東京15時48分着 カメラ：SONY FDR-AX45 ワイコン：レイノックス HDP-5072EX マイクロホン：SONY ECM-XYST1M GPS用カメラ：SONY HDR-AS300 撮影日：2021年9月7日 0:00 OP 0:15 新大阪 Shin-Ōsaka 0:35 新大阪→京都 Shin-Ōsaka→Kyōto 15:02 京都 Kyōto 16:45 京都→米原 ...
【車窓】山陽新幹線 こだま840号 博多→新大阪 Train Side Window View Hakata→Shin-Ōsaka【4K60p】S111
Просмотров 5 тыс.2 года назад
500系8両編成6号車(526-7202)2番D席から進行方向左側の車窓です。 ハローキティの編成でした。 新大阪まで各駅に停車します。 発車まで時間が無かったので最初の方セッティングでバタバタしています。 あとGPSが入らなかったので速度計はありません。予めご了承下さい。 走行区間、市町村、通過駅、河川、鉄道設備、その他名所など分かる範囲で字幕を入れています。 ※市町村の境は地理院地図を参考にしていますが、よく分からなかったところは適当です。 オプティカルフローを用いたフレーム補間を行っているため、一部映像に乱れがあります。 博多6時32分発→新大阪11時12分着 カメラ：SONY FDR-AX45 ワイコン：レイノックス HDP-5072EX マイクロホン：SONY ECM-XYST1M 撮影日：2021年9月7日 0:00 OP 0:15 博多 Hakata 0:31 博多→小...
【速度計付き車窓】36ぷらす3 金の路 長崎→博多 Train Side Window View Nagasaki→Hakata【4K60p】S110
Просмотров 1,4 тыс.2 года назад
36ぷらす3金の路(月曜日復路)コースです。 787系6両編成5号車(モロ787-363)3番D席から進行方向右側の車窓です。 この日5号車は私一人しか乗っていませんでした。 停車駅は、現川、諫早、小長井、多良、肥前七浦、肥前浜、肥前山口、佐賀、鳥栖、基山、南福岡、博多です。 長崎、佐賀、博多以外は運転停車です。 また肥前三川信号場、里信号場に運転停車します。 走行区間、市町村、通過駅、河川、鉄道設備、その他名所など分かる範囲で字幕を入れています。 ※市町村の境は地理院地図を参考にしていますが、よく分からなかったところは適当です。 オプティカルフローを用いたフレーム補間を行っているため、一部映像に乱れがあります。 名前が呼ばれたところなどは音声を消しています。 長崎17時30分発→博多21時5分着 カメラ：SONY FDR-AX45 ワイコン：レイノックス HDP-5072EX マイ...
【速度計付き車窓】36ぷらす3 金の路 博多→長崎 Train Side Window View Hakata→Nagasaki【4K60p】S109
Просмотров 1,2 тыс.2 года назад
36ぷらす3金の路(月曜日往路)コースです。 787系6両編成6号車(クモロ786-363)8番A席から進行方向右側の車窓です。 停車駅は、南福岡、二日市、原田、基山、鳥栖、佐賀、肥前山口、肥前竜王、肥前浜、肥前飯田、多良、湯江、諫早、喜々津、現川、長崎です。 博多、佐賀、肥前浜、長崎以外は運転停車です。 また土井崎信号場に運転停車します。 走行区間、市町村、通過駅、河川、鉄道設備、その他名所など分かる範囲で字幕を入れています。 ※市町村の境は地理院地図を参考にしていますが、よく分からなかったところは適当です。 オプティカルフローを用いたフレーム補間を行っているため、一部映像に乱れがあります。 博多10時51分発→長崎15時38分着 カメラ：SONY FDR-AX45 ワイコン：レイノックス HDP-5072EX マイクロホン：SONY ECM-XYST1M GPS用カメラ：SONY...
【速度計付き車窓】36ぷらす3 青の路 大分→博多 Train Side Window View Ōita→Hakata【4K60p】S108
Просмотров 1,6 тыс.2 года назад
36ぷらす3青の路(日曜日)コースです。 787系6両編成6号車(クモロ786-363)8番A席から進行方向左側の車窓です。門司港駅で進行方向が変わります。 日豊本線内での信号機故障の影響により、大分駅約62分延で発車します。 回復運転のため通常よりもスピードを出して走行します。 1回目の小倉駅到着時で遅れをほぼ取り戻します。 停車駅は、別府、日出、杵築、柳ケ浦、中津、宇島、小波瀬西工大前、城野、小倉、門司港、小倉、八幡、赤間、福間、福工大前、箱崎、博多です。 大分、別府、杵築、中津、門司港、小倉、博多以外は運転停車です。 走行区間、市町村、通過駅、河川、鉄道設備、その他名所など分かる範囲で字幕を入れています。 ※市町村の境は地理院地図を参考にしていますが、よく分からなかったところは適当です。 門司港駅で方向転換のため、1分ほど映像が飛びます。 大分11時50分発(定刻10時48分)...
【速度計付き車窓】36ぷらす3 緑の路 宮崎空港→別府 Train Side Window View Miyazaki Airport→Beppu【4K60p】S107
Просмотров 1,7 тыс.2 года назад
36ぷらす3緑の路(土曜日)コースです。 787系6両編成6号車(クモロ786-363)8番A席から進行方向左側の車窓です。 停車駅は、南宮崎、宮崎、高鍋、美々津、門川、南延岡、延岡、市棚、宗太郎、重岡、直見、浅海井、津久見、臼杵、下ノ江、坂ノ市、大在、大分、別府です。 宮崎空港、宮崎、延岡、宗太郎、重岡、大分、別府以外は運転停車です。 走行区間、市町村、通過駅、河川、鉄道設備、その他名所など分かる範囲で字幕を入れています。 ※市町村の境は地理院地図を参考にしていますが、よく分からなかったところは適当です。 オプティカルフローを用いたフレーム補間を行っているため、一部映像に乱れがあります。 名前が呼ばれたところなどは音声を消しております。 宮崎空港11時36分発→別府17時5分着 カメラ：SONY FDR-AX45 ワイコン：レイノックス HDP-5072EX マイクロホン：SONY...
【速度計付き車窓】36ぷらす3 黒の路 鹿児島中央→宮崎 Train Side Window View Kagoshima Chūō→Miyazaki【4K60p】S106
Просмотров 2 тыс.2 года назад
36ぷらす3黒の路(金曜日)コースです。 787系6両編成5号車(モロ787-363)3番D席から進行方向右側の車窓です。 停車駅は、鹿児島、加治木、国分、大隅大川原、五十市、都城、山之口、青井岳、南宮崎、宮崎です。 鹿児島中央、大隅大川原、青井岳、宮崎以外の駅は運転停車です。 走行区間、市町村、通過駅、河川、鉄道設備、その他名所など分かる範囲で字幕を入れています。 ※市町村の境は地理院地図を参考にしていますが、よく分からなかったところは適当です。 オプティカルフローを用いたフレーム補間を行っているため、一部映像に乱れがあります。 鹿児島中央12時17分発→宮崎15時46分着 カメラ：SONY FDR-AX45 ワイコン：レイノックス HDP-5072EX マイクロホン：SONY ECM-XYST1M GPS用カメラ：SONY HDR-AS300 撮影日：2021年9月3日 0:00...
【速度計付き車窓】36ぷらす3 赤の路 博多→鹿児島中央 Train Side Window View Hakata→Kagoshima Chūō【4K60p】S105
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36ぷらす3赤の路(木曜日)コースです。 787系6両編成5号車(モロ787-363)3番D席から進行方向右側の車窓です。 速度計は原田駅手前(19:45以降)から動き始めます。 荒尾駅付近通過中、6号車パンタグラフに鳥が衝突し瞬時停電が発生したため、調査及び撤去作業のため長洲駅にて90分ほど運転を見合わせます。 遅延の影響で玉名駅でのおもてなしは中止となります。 停車駅は、鳥栖、大牟田、長洲、玉名、熊本、八代、佐敷、袋、出水、折口、牛ノ浜、上川内、川内、市来、鹿児島中央です。 また、太宰府信号場に運転停車します。 博多、玉名、熊本、牛ノ浜、鹿児島中央以外の駅は運転停車です。 走行区間、市町村、通過駅、河川、鉄道設備、その他名所など分かる範囲で字幕を入れています。 ※市町村の境は地理院地図を参考にしていますが、よく分からなかったところは適当です。 オプティカルフローを用いたフレーム補...
FV E991系 中原支所入区 20220206
Просмотров 5302 года назад
2022年2月6日、FV-E991系が中原支所へ向けて甲種輸送されました。 こちらは武蔵中原駅から中原支所へ入区する際のシーンです。 ↓平間駅通過シーン ruclips.net/video/0EC7uE3ObeE/видео.html ↓武蔵中原駅自走にて小移動 ruclips.net/video/GKLWsOqq_vY/видео.html
FV-E991系 武蔵中原駅での小移動 20220206
Просмотров 6502 года назад
2022年2月6日FV-E991系が中原支所へ向けて甲種輸送されました。 この動画は武蔵中原駅到着して機関車を切り離した後、入換信号機の手前まで自走で小移動するシーンです。 FV-E991系が駅で自走するのはこれが初めてのこととなります。 ↓平間駅通過シーン ruclips.net/video/0EC7uE3ObeE/видео.html ↓中原支所入区 ruclips.net/video/VG2neBSocZo/видео.html
【速度計付き車窓】485系華 北関東ぐるり旅 上野→品川 Train Side Window View Ueno→Shinagawa【4K60p】S104
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【速度計付き車窓】485系華 北関東ぐるり旅 上野→品川 Train Side Window View Ueno→Shinagawa【4K60p】S104
【速度計付き車窓】E655系なごみ和 東北本線 上野→仙台 Train Side Window View Ueno→Sendai【4K60p】S103
Просмотров 6 тыс.3 года назад
【速度計付き車窓】E655系なごみ和 東北本線 上野→仙台 Train Side Window View Ueno→Sendai【4K60p】S103
【速度計付き車窓】E655系なごみ和 仙山線の旅 仙台→山形 Train Side Window View Sendai→Yamagata【4K60p】S102
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【速度計付き車窓】E655系なごみ和 仙山線の旅 仙台→山形 Train Side Window View Sendai→Yamagata【4K60p】S102
【速度計付き車窓】カシオペア紀行3泊4日コース④ 盛岡→上野 Train Side Window View Morioka→Ueno【4K60p】S101
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【速度計付き車窓】カシオペア紀行3泊4日コース④ 盛岡→上野 Train Side Window View Morioka→Ueno【4K60p】S101
【速度計付き車窓】カシオペア紀行3泊4日コース③ 青森→盛岡 Train Side Window View Aomori→Morioka【4K60p】S100
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【速度計付き車窓】カシオペア紀行3泊4日コース③ 青森→盛岡 Train Side Window View Aomori→Morioka【4K60p】S100
【速度計付き車窓】カシオペア紀行3泊4日コース② 鶴岡→青森 Train Side Window View Tsuruoka→Aomori【4K60p】S99
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【速度計付き車窓】カシオペア紀行3泊4日コース② 鶴岡→青森 Train Side Window View Tsuruoka→Aomori【4K60p】S99
【速度計付き車窓】カシオペア紀行3泊4日コース① 上野→鶴岡 Train Side Window View Ueno→Tsuruoka【4K60p】S98
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【速度計付き車窓】カシオペア紀行3泊4日コース① 上野→鶴岡 Train Side Window View Ueno→Tsuruoka【4K60p】S98
【速度計付き車窓】秋田新幹線こまち32号 秋田→東京 Train Side Window View Akita→Tōkyō【4K60p】S97
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【速度計付き車窓】秋田新幹線こまち32号 秋田→東京 Train Side Window View Akita→Tōkyō【4K60p】S97
【速度計付き車窓】快速リゾートしらかみ2号 青森→秋田 Train Side Window View Aomori→Akita【4K60p】S96
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【速度計付き車窓】快速リゾートしらかみ2号 青森→秋田 Train Side Window View Aomori→Akita【4K60p】S96
【車窓】寝台特急トワイライトエクスプレス 大阪→札幌 Train Side Window View Ōsaka→Sapporo【1080p60fps】S94
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【車窓】寝台特急トワイライトエクスプレス 大阪→札幌 Train Side Window View Ōsaka→Sapporo【1080p60fps】S94
【速度計付き車窓】E653系臨時快速 仙台→那須塩原 Train Side Window View Sendai→Nasushiobara【4K60p】S95
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【速度計付き車窓】E653系臨時快速 仙台→那須塩原 Train Side Window View Sendai→Nasushiobara【4K60p】S95
【速度計付き車窓】寝台特急サンライズ瀬戸 高松→東京 Train Side Window View Takamatsu→Tōkyō【4K60p】S93
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【速度計付き車窓】寝台特急サンライズ瀬戸 高松→東京 Train Side Window View Takamatsu→Tōkyō【4K60p】S93
ありがとう
脱線しなくてよかった😮
Так всё натурально естественно,смотришь вроде и в самом деле едешь в поезде . Уважаю японцев 😊❤
1:22:00〜8:29:30
電車楽しい🚆
車なら止まれるけど、電車ではまず不可能 運転士さんの日頃の気苦労に痛み入ります
🌃寝台特急「あけぼの東上野行」青森 → 弘前 → 大鰐温泉 → 秋田 → 羽後本荘 → 酒田 → あつみ温泉 → 長岡(運転停車) → 高崎 → 大宮 → 上野 🌰
顔みえてるよ！
回送列車からの車窓とかなかなか見れん
🌃寝台特急「サンライズ瀬戸高松行」東京 → 横浜 → 熱海 →沼津 → 富士 →静岡 →浜松 → 大阪(運転停車) → 姫路 → 岡山 → 児島 →坂出 → 高松 🌰
寝台列車の私にとっての楽しみは、夜中（午前１時〜３時位）に起きて、位置情報などがわかるスマホなどを持たずにただ単に真っ暗で長閑な風景を眺める事です。大半の小さな駅は、その駅名がかすれて見えない状態でもひたすら眺めるのです。次第に特急も停車する様な大きめの駅の通過直前の幾らかのポイント通過による響き音でもしかしてあの駅かなと推測して、その駅通過中に見える駅名が見えるとやっぱりそうかという感じなのですが、以前あった急行はまなすには、何度が乗った経験からその様な気持ちになりました 。
🌃寝台特急「トワイライトエクスプレス札幌行」大阪 → 新大阪 → 京都 → 敦賀 → 福井 → 金沢 → 高岡 → 富山 → 直江津 → 長岡 → 新津 → 洞爺 → 東室蘭 → 南千歳 → 札幌 🌰
🌃寝台特急「北陸金沢行」上野 → 大宮 → 高崎 → 水上 → 長岡(運転停車) → 直江津 → 糸魚川 → 魚津 → 富山 → 高岡 → 津幡 → 金沢 🌰
特急「くろしお１号新宮行」新大阪 → 天王寺 → 日根野 → 和歌山 → 海南 → 御坊 → 紀伊田辺 → 白浜 → 周参見 → 串本 → 古座 → 太地 → 紀伊勝浦 → 新宮 🌰
電車楽しいです
今はE259系に置き換わった
京都～大阪間で内側を走ることもあるんですね
こういう寝台特急の思い出は、非常に素晴らしい上に、快適なのが、よりいいんだよね。
この車両とても懐かしいです
このレアチャイムすき
Aștept să văd ale călătorii❤
いいねー
ここに成田エクスプレス253系も登場したら良いのに。
せせらぎ改造のジョイトレ、名前は「リゾートやまどり」に！
高田馬場駅は2000年代に常磐型化されたことを知っています。 山手線205系と常磐型コラボがあった駅は秋葉原と恵比寿だけだった感じです。 山手線231系6ドア車両と常磐型のコラボは上記の二つの駅と品川、高田馬場、駒込、五反田、巣鴨くらいかな。
しんやま 34:23
この当時山手線は231系で埼京線は205系だったことをご存知です。 だってよく恵比寿へ行っていましたし
高田馬場駅にて 山手線231系6ドア持ち車両と常磐型atosのコラボ似合いますねー。
都電荒川線の通行を妨げたら駄目でしょう。🤬
国鉄時代〜JR東日本奥羽本線経由（十文字駅 まで）の時や、羽越本線経由になっても秋田駅までよく乗りました。北斗星号で北海道にも何回か行きましたが、私にとって寝台特急と言えば「あけぼの号」です
大変貴重な動画ありがとうございます 概要欄にも書いてあるのであまり言いませんがかくかくは約22時間の動画を撮影するために調整するのは大事ですね バッテリーやSDカード交換などもしないといけませんしね
車体も撮ってほしかったです
タイムマシンで過去の世界に行ってトワイライトエクスプレスで札幌まで行ってみたいな
変なコメントあるが、これすごーーく手前の方でブレーキかけてるね だから、減速出来てて、倒木との衝突時の速度は・・・わからないが低速だから 大きな事故になっていないのだろう。 高速で衝突してたら脱線大事故の可能性十分あるレベルの倒木なのは明らか
hc85もこうならないか心配
倒木があれば解るはずでは？スピード出しすぎだな。
制限速度内でスピード出し過ぎはおもろい
線路が水分を含んでいそうなのに思ったより早く止まった
60㌔ほど出してるよな。 JR西日本の陰陽連絡路線でこの線形だったら25㌔や30㌔の徐行が多いけど大船渡線のこの区間は違うんだね。
JR東日本だからね
キハ100ですよね、あの緑色の。 大船渡線と北上線以外は山越え区間で徐行する事も結構あるはずなんですが、この2つだけはどこでもスピード出してますね。
木ぐらいハンドル切って避けましょう
何を言っとるん？
今さら言っても仕方ないですが乗って見たかった❗
あの木の太さと倒れてる向きなら、脱線まではいかないとは思いましたが。 大事にならずによかった。 運転士の非常ブレーキもかかるのが早いと思いましたが、やっぱり間に合わないんですね。
愛知嫌い男より｡雨降らない地域もある。
熊さんとぶつかったらどうなるんだろう😂
熊が吹っ飛ぶだけ
気動車ってパワーがあるんだね
自動ブレーキつけろや
BRTにならなかったドラゴンレールですな
前方視界の悪いSLだったら大変だったろうな。
0:58 これさすがに効果音だよね？
اللهم صل على محمد وال محمد ❤ good ❤
Good ❤ اللهم صل على محمد وال محمد ❤