大船入港🚢高雄人避之唯恐不及的碼頭 搖身一變成高雄全新海上門戶？高雄港埠旅運中心怎麼蓋了整整十年？
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- Опубликовано: 1 июл 2024
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00:00 intro
00:32 旅運中心場址的前身？
02:15 高雄港蛻變的契機
04:13 Surfshark VPN
05:02 旅運中心計畫的誕生
09:23 為何旅運中心蓋了整整十年？
10:06 旅運中心 樓層設施配置
12:10 結語
#高雄港 #旅運中心 #郵輪
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Развлечения
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其實我的本業是在公館某大學讀海洋工程XD 做這種主題應該不會太違和...吧（？🤣
不會啊
未來~(總統府會往南部遷都)，完成不可能的'！
個人覺得這棟是少數實體屋比渲染圖還漂亮的公共建築物XD
確實
加1，實地走一趟，真的比電腦渲染圖還要好看，黑中帶亮
現場看造型蠻不錯的
說得我想去看看了。
@@ABC22270 來吧
高雄歡迎你
輕軌從夢時代站到西子灣站都是景點
期待台灣可以把整體觀光以及品質都往上提昇… 拜託所有台灣人了....
行人地獄、交通改善 全面都要一步一步往上提昇
新加坡濱海灣遊輪中心 (MBCCS)碼頭長度395米，能夠停泊總噸位高達 22萬、長度達 360 米、吃水深度達 11.5 米的船舶；高雄港旅運中心（Kaohsiung Port Cruise Terminal）碼頭長度726米、水深10.5米，可同時停泊2艘22.5萬噸大型郵輪，可見高雄港旅運中心預留相當大的停泊空間！
這個造型真的很特別 可以變成新景點XD
Ok
市區內的人行空間還是要持續努力改善，洗刷行人地獄的汙名才能真正釋放這項商機的潛力，否則蓋再多大眾運輸都是徒然
高雄的驕傲 台灣的驕傲
如果說捷運黃線可以改在港埠旅運中心正下面聯開, 那就更完美
我住台中市,羨慕高雄市近年的發展,成為國際化大都市的格局在走,而台中市的發展真的令人搖頭!
高雄人也覺得羨慕台中😂
其實現在瞭解旅運中心的樓層配置之後，覺得黃線以最新規劃的位置與轉乘通道也是不錯，畢竟旅客橋等設施在二樓，從二樓搭建連通道往黃線Y15聯開基地後再下樓的效果更佳，且可以在連通道上就看到高雄第一排的天際線，對高雄的觀光宣傳應是大加分
雖然黃線車站搬家對郵輪旅客應該不成太大問題，但黃線要轉輕軌就相對偏遠了。
@@jimchiu6181 我想從這裡轉乘的人應該不多？
而且到時候從C8過去的動線應該蠻清楚明瞭的，希望到時候的指標可以加上往輕軌兩站的距離
@@JYH0403 這點確實，應該說其他輕軌轉乘站也該這樣做。
還好是現在啟用 到時候真的會想去看看❤
當天開幕跑去看，真的很壯觀❤
有夠讚！期待高雄成為國際觀光大城！
期待高雄成為台灣國的首都啦～！
亞灣的最後一片拼圖快拼起來了，期待正式啟用那天。
對對
高雄越來越棒了
台北越來越爛
鯨魚造型 真屌！
7:47 這個缺乏遠見的思維,正是因為每介政府只想做能在自己任期內完成可以領功的事,所以絕對不會去考慮長遠發展,而主因就是人民素質不足,只會看顏色投票,結果養出一群躺著嬴的飯桶,而沒有去深究你選的人對你所在的地區能有甚麼幫助
好像從某一年就一直是綠的執政了，這規劃應該很久了，過程很多都磨合期吧？還記得小學的時候還有人來學校說高雄未來會跟台北一樣有捷運，輕軌路線當時好像原本也是規劃捷運，可能為了觀光就變輕軌了。
@@user-jv5fx2qz8d 不是為了觀光變輕軌，是馬英九執政時捷運的規畫不給過，高雄捷運的路線少了環狀串聯效益會差很多，所以才退而求其次蓋環狀輕軌。
@@yufion 原來如此！
門口區的道路，應加強小巴士的運作，在巿區內行駛有幫助旅運。
一次停兩艘22.5萬噸的大型郵輪
我覺得有點勉強
最近每週一和週四固定停靠的世界名勝一號
目前還是使用8和9號碼頭
高雄港埠旅運中心似乎還在做調整
那個位置 看過 說能停郵輪都 我都不太相信
請問現在旅運中心有在使用嗎？怎感覺很少郵輪停靠？
我是擔心港埠旅運中心正門口那條路，才四線道還汽機車共用，怕以後可能會不夠用
之前那個鐵皮屋看起來真的有夠丟臉
很多建設很美很不錯是沒錯 但實際其他很多商圈也沒落的很快…年輕人也都沒留在高雄..
好久沒有發片
周邊交通規畫可能還是要加強,畢竟現在乘載量跟規劃其實都很有問題, 光是蓋幾個重要設施其實依然是杯水車薪
同時周邊規劃上是否能承受,是否在影響區有不同類型的商業或是娛樂結構,還是又是千律一遍的每區都一樣大雜燴攤販,
若做不到的話其實不會有太多起色的
畢竟熱度過了就乏人問津了, 同時功能是否能發揮依然是未知數, 不是蓋好了丟給民間說你們自己發揮就了事, 這樣失敗的例子已經出現過無數次了
還是台灣人真的記憶太差,沒幾年就自動刷新記憶了?
看看當初從三多路一代擴張的商圈,現在蕭條了, 以前是新崛江崛起了,然後目前駁二熱絡了,新崛江又沒落了,其實最終都是差不多的人數一直換地方消費
整體來說並不是真的地區熱絡起來,而只是不斷的把人趕來趕去去造出很熱略的假象而已,
如何延續並且成為一個特色才是需要思考的發展方向,而不是只是炒熱度
不然光是蓋這些設施一次都是幾十億甚至百億,最後帶來的收益多半只能略做回補, 實際上也只會導致地方政府越來越窮而已.
表面風光但實際上舉債無數,
最近例子就是桃園花了47億蓋的蚊子館，蓋好就當政績，或是預估失衡（比如預估的人流一天有多少，創造多少價值，但實際上無法達標），不管後續發展真的很糟糕，可惜這樣的事情一再發生，甚至花的經費更多
@@Elsa-hl8jb 是啊,而且燒的都是你我的稅收,真不知道一些人是真的沒記性還是他們都不用繳稅,
每次政府只要退一點錢,有人覺得好棒棒, 然後隔年再多收一點,大家叫一叫又當沒事
我們稅收充足到能退, 但那不過是法規上需要如此,甚至是很多選舉支票無法兌現導致
並不是值得高興的事情
加上油電還齊漲,基本上就帶動整個物價,大家都勒緊腰帶了,政府花錢卻還是大手大腳,大家還不當回事,這才是糟糕的事情.
這種事情本來就難說，還記得以前中學學過的經濟地理，說彰化的彰濱工業區海風強勁，工廠設備易鏽蝕，導致廠家不願進駐，造成廠區空置。
結果三十幾年後，合法工業用地難求，彰濱廠區又變成供不應求了。
@@user-ik5ok6cn6b 因為後來有些部分經過整治其實能解決很多問題,或是新式的建築工法與材料等等,
汐止那邊過去也都一直淹水,但隨著整治後馬上就一堆人湧入炒地皮了~
基本都是這樣,主要是如何解決問題.
但也能看到政府基本上做法其實沒啥長進
都是做一個大致規劃就丟著, 然後就等事情看看會不會自動解決,沒法解決就萬年蚊子館
彰濱那邊才會一等就是等了3X年,
這點兩黨基本上都一樣,畢竟老實說無論是都市或是開發區建設之類,
會真正做好規畫的人越來越少,畢竟他都是5-10年才看的到成效,很容易變成別人政績
反而作秀那種大家卻很愛看,會覺得這樣才有做事
所以目前才會變成台灣很多事情都是一直停滯,只希望民智能多覺醒一點
@@yanweil1560 說穿了，就是做政績，然後換人當了，就換了腦袋，原來的東西，下任有的不願意去弄。
蓋這個比蓋捷運或市區高架之類的基礎建設容易多了。土地徵收容易，抗議民眾不多，流失的選票也少，就繼續這些面子工程吧，永遠落後台北一大截的高雄。
你高雄人？如果是臺北人我就不嘴你。😂
@@aniketk8689 請開始你的表演~
國道七號瞭解一下好嗎 台北搞什麼拆除忠孝橋 面子工程
@@user-lx9mr9nt8h 我了解了 你說的很對 拆除忠孝橋就是一個面子工程 給你一個讚 還可以再跟我多說一些台北的面子工程嗎
其實最近一堆徵收的上新聞...多關注一下
原來如此，怪不得高捷通勤為主的路線蠻少的，早就知道靠觀光客了。
現在叫高雄港旅運中心
比較親民
不知道預算追加了幾次
高雄市政府網站可查，勿當愚民你不是支那人，你是臺灣人有審查政府預算的權力。
我同事已經去旅運中心坐郵輪去香港玩了😂
在台灣的交通心得，請補上。謝謝。
沒有摩天輪 再強的亞洲新彎區就是少了靈魂...XD
高雄加油!不要像花蓮港髒亂又服務美.
希望加強服務,不要像花蓮最差評的港口.
看看花蓮王家族執政的區域。比一下就知道
為了一個門型造型又花了幾?億?
金玉其外
這邊不知道輕軌有到了嗎？
有
以後就可以在高雄搭郵輪了！
那，可以去哪裏玩呢？南沙？菲律賓？
目前有固定往返香港的航班！
我以為已經正式啟用，可是前幾天實際去看外面都還是用工程圍籬圍起來，裡面工人都還在施工，這真的是是正式啟用嗎...？？？
之前啟用的時候有說就開那兩天，然後會繼續調整，預計六月才會正式開放
前三年啟用應該也沒什麼作用，各國國境都封鎖
要是早一點蓋完一定會倒楣
嗯嗯😑😑
鐵皮屋那段真的看了有夠尷尬 到底當時的人怎麼有臉讓這東西放在那邊
真的，那時候還是台灣第二大直轄市
當時北部的中央政府：
阿我資源都放在北部了，高雄哦～將就將就啦！
@@x4030fpx 那時候都這樣 重北輕南的路線 導致南部發展這麼的慘 現在開始要做發展 還要被北部人嘲笑 要不是當初氣爆發生 誰會想到 高雄下面埋了這麼多東西 稅收卻是台北在享用
晚上四周還是暗，廈門港多明亮寬敞，
沒人叫你們找個小學生當國家主席，自找的。😂
在YT敢說高雄不好的都會被打成中共同路人, 想清楚在留言, 台灣最民主了.
唉…真的只會燈會，什麼都不會呀
可惜紅毛港遷村拖延，要不高雄版的關西機場早在紅毛港建好了
十年還好啦，火車站都能施工20年了
從繁華區 施工到商圈都轉移了
你們外地的吧，我家族前驛三棟透天厝三十年里長，以上。😅
超美的
辦公室超過一半都租出去了，這樣港務公司夠用嗎😂
總好過沒人用啊
這幾年疫情的關係店家倒一堆
很多本來打算做店面、百貨商場的空間都改辦公室了
如果業務沒增加的情況下應該是夠啦，而且租出去的辦公室也是暫時，等港邊空地都有招商蓋好大樓，鴻海跟遠傳就會離開了，現在那邊還是有一堆空地都在等招商
港務總公司沒有要進駐唷，直接給別人租了
不會跟新竹一樣吧
高雄沒那麼多客家人，放心。
缺一座摩天輪
這些都是錢坑的建築物問題多多
整個新灣區的建築都很讓人驚豔，真難想像如果是國民黨執政，會被惡搞成甚麼模樣。
你可能很少去台中以北的城市吧
@@user-nj1gr6bu1k 你應該連新灣區長怎樣都不知道吧
愛情摩天輪???😂😂
對阿畢竟 新竹翻新球場 可以花12億 翻新一個爛貨 還沒人去查 追究
所以台中歌劇院有被惡搞，不然應該要更漂亮囉?XD
高雄港首航即絕航，也太悽慘
悲哀啊, 人生有幾個十年可等待 ? 政府執政效率之低落, 由此可見 !! 還要選甚麼選, 從一群飯桶中選出非飯桶 ?? 結果還是飯桶
這個計畫早在吳敦義就任高雄市長前進就已經有了初步的規劃 更是國民黨最先提出海上都市的口號 希望高雄市民可以知道 沒有國民黨 就沒有今天的高雄市的歷史事實
🤣
放個屁，然後不時提醒大家不能忘了它放了個屁⋯⋯ 真是無恥！有終國傳統的宣傳味道，臭死了啊！
這種支離破碎的發言真是不多見了
市港合一、高雄捷運、鐵路地下化，就算是吳敦義市長提的，但更多你沒講的是被自己人衝康刪預算，導致沒一項是在吳任內開工的。
然後20年後用一句又老又窮否定掉謝、陳兩任市長的努力，再收割這些建設者的政治遺產，好事都國民黨壞事都民進黨就對了齁。
支離破碎的人生與言論
仔細看！它就只能停靠ㄧ艘而已，另一艘，停在香蕉碼頭！花大錢，時間！蓋了間只能停靠ㄧ艘，而週邊交通設施卻不完善的“旅運中心”。
高雄就是會賠錢而已。
周圍交通跟建設會慢慢補上，不過那時陳菊政府本來就是很擺爛了，他們經手過的工程那個快。
@@user-sl6yv5gg5k 如果都沒做事 現在就不會完工了... 你以為嘴巴喊他們就會自己施工嗎? 可見你根本沒有仔細看影片 裡面就提到為何會是這時間點完工 , 不過總比都沒有完成好吧? 新灣區這多建設 完成了 不見你覺得難得 反倒是嘴裡吐出是抱怨
能分開就分開兩艘，真的以後有需求會做調整，你是在急什麼😂😂😂😂
@@fulosunny 這時間？就是蓋很久了不是嗎？
10年耶！搞不好還會更久也說不定？不能講嗎？這麼多建設~也要都有運作！閒置的建設你沒看到嗎？不能抱怨嗎？世上有好有壞，就只能是你的好，壞的就當眼瞎，啞巴帶過嗎？
@@user-cg4yr4kk6p 能分開就分開？？什麼理論？
我急什麼？那個軟男都不急，我急幹嘛？我只看到蓋出沒效率的“旅運中心”
亞洲的郵輪貴的要死不如去歐美玩順便搭郵輪遊玩
就像馬英九説高鐵是破銅爛鐵，結果呢？
整個高雄市死氣沉沉，捷運就兩條線還空蕩蕩，地標85大樓破爛不勘，長年被冥x黨執政下早爛到根了，無可救藥
忘了提醒你 雙北破爛老舊房子一堆，猶如貧民窟
要不要我帶你去瞧瞧
看到建設就無腦唱衰，再做點功課吧
@@fsy5587 建設？蚊子館吧，忘了高雄還有另外稱呼，浮屍城市，要做功課是你
85大樓的問題是產權複雜 這也能扯政治
醜
身為高雄人，只覺得又一棟垃圾建築誕生了，高雄火車站20年都還沒完工了，民進黨執政下的高雄還有什麼好期待的？
可憐啊
還好不是迪士尼賽馬場
如果來大船也是有差呢！
遊客量多可以帶動觀光。
而且未來說不定會有更多船會停靠高雄。
目前全台灣市容大概就高雄維持的最好...那些嘴的人是沒去過其他縣市走走還是窮酸腦殘的韓粉？
隨便高雄亂搞了, 沒有統一規劃, 全都是補破網, 有錢我要去日本沖繩玩, 不去破高雄, 至少住宿便宜
高雄跟沖繩不一樣吧@@
@@louis2971 沖繩要跟墾丁比才對
所以你沒有錢 有錢才不會這樣想 有錢哪裡都可以玩
沒統一規劃？！那你點進來看這部影片看假的啊？感覺就是為了酸而酸～