Sabemos que você gosta apenas de fazer vídeos sobre acidentes após o relatório final, mas, pra gente, leigos na aviação, a melhor coisa são esses vídeos de atualizações, pois a mídia sempre aumenta um ponto...tmj
Não sei qual o seu nível de inglês, mas se for razoável você pode ir no site Av Herald que lá eles estão atualizando diariamente as informações do acidente
É cedo pra qualquer afirmação MAS lembra bastante o acidente da Alaska Air 261 há 22 anos atrás onde o parafuso do eixo que controla os estabilizadores horizontais travou e o avião mergulhou duas vezes bem similar a esse agora na China ☹
Pow encontrei o Lito no aeroporto de Newark NJ, cara gente boa demais, eu e minha esposa estávamos vindo passar uns dias no Brasil e ele e sua esposa estavam voltando de NY .. Cara gente boa demais da conta, se tá doido, nota 1000!!
Bom dia, Lito de Sousa.Te dou os Meus Parabéns. Vejo os teus Videos.E cheguei a uma conclusão. Que sabes muito de Aviões, pela qual também sou um apaixonado dos mesmos. Os Meus Cumprimentos
Sinistro ver um vídeo assim e saber que eu já voei num 737-800 na China eastern, de Xangai pra yantai, cidade q minha mãe morava em 2019, quando morou na China, e pensar que talvez possa ser o que eu andei? Chegar tão perto de um desastre desses me assunta muito, na tuas informações me acalmam lito, obrigada pelo conteúdo de qualidade!!!
Já mandei no grupo da família, pra eles verem seu canal, quinta passada minha ex viajou pela Delta pra NY, e eles ficaram com mttt medo dela ir, e confortei eles com seus vídeos, agora eles sabem a quem perguntar e eu sei onde procurar informações, só aqui mesmo.
Uma coisa temos que tirar o chapéu para o Lito é que a imprensa não fica mais fazendo alarde e sensacionalismo banal na aviação pois muita gente hoje em dia tem conhecimento que o Lito passou pra todos durante os longos anos do canal e não cair no sensacionalismo da imprensa. Vejam como são as matérias de tvs hoje em dia colocam os especialistas falando e muito pouco sobre o achismo exagerado por parte da emissora.
Todo o jornalismo nacional, seja audiovisual, impresso ou digital, não superam juntos um vídeo seu, Lito. Você é extremamente competente e absoluto no que faz. Obrigado por tanto conteúdo de primeira e disponibilizado gratuitamente.
Não tem como não lembrar do acidente da Alaska Arlines 261 onde o avião mergulhou exatamente desse jeito porque o parafuso do eixo que controla os estabilizadores horizontais travou na posição máxima
Lito, que tal uma sugestão de vídeo, como é feito o embarque de passageiros com mobilidade reduzida(cadeirantes ou até mesmo “acamados”) em aeroportos tipo Ilheus onde não existe as “pontes” que ligam a sala de embarque ao avião?! Desde já obrigado
Olá Sr Luto, venho assistindo suas publicações e vídeos com muito prazer e atenção. Confesso que tenho muito medo de voar. Um amigo meu foi comandante na Varig nos anos 70/80, éramos vizinhos de apto. hoje aposentado está lá p/Marataízes ÉS. Fico contente c/ seu relatório sobre o acidente coisa que a mídia não faz. Vide sua explicação ref. ao vôo 370 q desapareceu muito clara. Parabéns por mais essa. Um abraço e continuarei presente assistindo todos suas postagens.
Lito vou lhe pedir uma coisa hoje,que vc vai achar engraçada:vc deve se lembrar daquele trio sertanejo antigo aqui de Minas Gerais Chamado Trio Parada Dura,que fazia muito sucesso antigamente! Todo mundo sabe que houve um acidente com eles,no qual o vocalista da época ficou paraplégico infelizmente!Vc que apura todos os fatos do acidente aéreo com muita competência e seriedade,gostaria muito que vc contasse o que realmente aconteceu naquela época, e se realmente esse fato é verdade!Tenho certeza que será uma história muito rica em detalhes e muito interessante,já que até pessoas mais jovens como nós sabemos apenas que foi acidente, mas não sabemos nada dos detalhes! E GOSTARIA MUITO DE OUVIR A HISTÓRIA VERDADEIRA CONTADA POR VC! ESTOU AGUARDANDO O VÍDEO O MAIS RÁPIDO QUE VC PUDER!DESDE JÁ LHE AGRADEÇO SE PUDER ME ATENDER!
O pedaço de winglet longe pode ter sido pelo overspeed do mergulho causar flutter na asa, sacudindo tanto que soltou um pedaço. Meu achômetro: Esse lance do primeiro oficial com 31mil horas rebaixado e o comentário das boas relações familiares... desde o início tá me cheirando a suicídio.
Penso na relação da manutenção com não realizada... Estava em perfeito estado por ocasião da vistoria, mas agora já não se sabe... A asa pode ter sofrido algum dano estrutural grave, algo que traria interferências com a comunicação do avião com o controle aéreo e com o decorrer do vôo o problema se agrava rapidamente e logo inicia o mergulho. A distância é pequena, se levada em consideração a velocidade de um vôo. Mas acredito ser mais relacionado a isso. Pensa no seguinte: o destroço fora localizado numa distância do impacto onde, segundo os dados dos radares, o avião ainda estava em altura de cruzeiro.
Aos poucos um retrato vai sendo pintado de que o que aconteceu durante esse vôo, antes do impacto, foi mesmo catastrófico. Chega dá um gelo na espinha...
Começo a entender o porquê de tanta informação destes canais de RUclips. Vi a reportagem por parte da CNN Brasil e fiquei chocado com tanta informação incorreta supostamente baseada no Flightradar24. Perda do motor, desvios exagerados do curso, etc. Estive a verificar no próprio Flightradar24 e nada bate certo. Excelente trabalho o vosso, parabéns. Já é o 3 canal de aviação brasileiro que sigo. Abraço
Entendo de avião Não, já viajei de avião Não... Mas seu conteúdo é sempre incrível e muito interessante para todos inclusive leigos como eu Amo o canal Não perco nada , grande abraço continue assim Lito !
faz um video sobre o Foo Fighters em homenagem ao Taylor. O nome da banda tem a ver com aviaçao, eles tem 2 musicas relacionadas a aviaçao (Learn to Fly e A320), inclusive o clipe de Learn to Fly eh hilario... eles tb tiveram alguns avioes pintados para turnes da banda. seria mto massa ver um video sobre tudo isso!
amo essas atualizações. Eu ainda quero ver o vídeo completo feito com o relatório final, mas é muito bom esses vídeos entre a notícia do acidente e o relatório final
Lito explica melhor sobre a pane hidráulica que aconteceu agora há pouco com a Azul. Muita gente falando o que aconteceu com a Azul em Guarulhos. Lito explica melhor sobre essa pane hidráulica na Azul em SBGR por favor?
Acho meio estranho isso. A gente teve uma queda assim em Uruguai e realmente não ficou nada. So uma cratera. Dos corpos infelizmente so foi achado pequenos fragmentos. Não sei como a China reconheceu corpos tão danificados tão rapido. Provas por Dna levam meses.
@@adelmofilho742 No Brasil e em qualquer lugar no mundo não se embarca sem documento. Simplesmente não entra no avião. E no caso desse acidente, vc acha mesmo que sobraria algum documento?
Lito, já com o nível de tecnologia dos dispositivos de armazenamento que temos, por quê as caixas pretas não gravam tanto o áudio como os dados em cada unidade? Mantendo-se as duas, teríamos todos os dados duplicados e seria uma redundância caso uma fique danificada .
Eu acho que eles não investiram nisso ainda, pq de fato hoje o nosso nível de tecnologia é muito avançado, mas tbm teria que ser compatível com arenova.
Eu acho q é pelo mesmo motivo que ainda termos aviões sendo atualizados seus softwares por disquetes, tudo questão de certificação. Pense que não é só a "caixa" em si que vc teria que mexer, teria que mexer no sistema dos aviões, teria que mexer nos sistemas que leem essas caixas, no treinamento de quem faz a investigação, etc, etc, etc....seria muito complexo modificar. E não se engane, tenho certeza absoluta que ja existem estudos pra isso, e com certeza já estão trabalhando pra melhorar as caixas, mas como tudo na aviação se uma tecnologia foi implementada agora é pq ela tem no mínimo 10 anos de estudo antes. Não é a mesma coisa um equipamento de uso domestico ou de escritório (como eles falam nos EUA) e um equipamento de segurança.
LITO não seria mais fácil se as gravações fossem salvas todas nas Torres de controlhe... Se isso não foi implantado até hoje claramemte os engenheiros já viram que sendo nos avioes seriam mais viável..... Por que?
Pensei a mesma coisa, esses dados de voz podiam ser transmitidos a cada ciclo de tempo para torres próximas ao invés de ficarem concentrados num dispositivo preso ao avião
Só gera mais custo e não serve em nada pra evitar os acidentes. Existe uma ansiedade muito grande em ter os dados, mas o tempo que isso demora não interfere em nada, já morreu todo mundo, o prejuízo já tá feito...
Quando cai perdemos bastante vida, investigando o ocorrido novos estudos reparos e prevençoes são feitas para evitar uma nova queda com os mesmos fatores..
Não necessariamente. Quando um avião perde sustentação por qualquer que seja o motivo, é complicado estabilizar a aeronave de novo. A gravidade é muito forte e não tem motor potente no mundo que revide seus efeitos.
Primeira coisa que pensei qndo vi o video da queda que parece ter sido uma queda proposital. Sem fumaça, sem fogo e caindo na vertical por si só já é muito esquisito
*Pergunta de leigo: é possível criar uma queda de bico propositalmente, como esta? Me lembrei daquele avião militar que não conseguiu altitude por causa de um tanque de guerra solto, que parou na calda, ocasionando a queda do mesmo*
@@ComparaCarrosOficial É muito difícil que uma queda dessa não seja proposital, um avião que perde o controle, por questões aerodinâmicas, não cai como uma pedra.
@@SoltinhoBH bem isso, pode ser apenas uma cultura diferente, tipo investigam, pela familia dos pilotos, se sabiam de algum desentendimento entre eles
Só o fato do copiloto com mais de 30 mil horas de vôo ter sido rebaixado pra um comandante com 6 mil horas de vôo (o copiloto já foi comandante). Já é motivo suficiente pra suspeitar de um suicídio (na verdade genocídio).
Uma parte caiu do avião durante o voo há 12 km de distância do local da queda, e não que o avião despedaçou durante a queda. Ele (avião) caiu inteiro e se espatifou no solo. O raio de destroços pós colisão, que foi de 30 metros ao redor da cratera.
Eu creio que não foi problema do avião. Talvez tenha sido suicídio. E provavelmente na tentativa de retomada que teve o avião não resistiu a força G e voltou a despencar.
Lito, na imagem da queda do avião na vertical, quando a aeronave está próximo ao meio da tela, da a impressão que alguma parte da fuselagem se desprende, alguém já comentou a respeito?
Lito, está fazendo 6 meses com o avião Cesna caiu em Piracicaba-SP vitimando 7 pessoas. Existe alguma informação oficial sobre os motivos do acidente ?
O Willaim Waack na CNN, fez uma análise sobre o acidente, na minha opinião totalmente equivocada. Nela ele diz que o avião perde um dos motores e devido à Física o avião perde altitude, mas que os pilotos não teriam iniciado uma descida causando perda de sustentação, além disso o avião teria saído da rota por estar com apenas um motor, forçando o avião para o lado oposto. Poderia comentar sobre isso? Muita gente deu como brilhante a análise dele, mesmo sem ter dados concretos, simplesmente pelo jornalista ser piloto.
Eu vejo semelhança com o acidente 261 da Alaska Air em 2000: o avião mergulhou na vertical duas vezes depois de perder o controle dos estabilizadores horizontais (falha mecânica por falta de manutenção)
Ao meu ver existem duas possibilidades, ou estava voando muito rápido (motivo que fez a peça se desprender no ar) ou então um possível erro de manutenção, fadiga da peça ou algo parecido, pra ele ter caído praticamente em parafuso é meio que provável uma dessas teorias,
@@andrelancha9605 aspiral ou modo parafuso é quando algo não cai em linha reta, ele faz movimentos circulares durante a queda, aconteceu com o voo da Gol em Manaus,
Em São Paulo tá calor pra caramba. Domingo a temperatura até que deu uma caída, mas não necessariamente para usar blusa de frio não. Também não entendi a blusa dele! Kkkkk
Pavor de turbulência? Participe do aulão gratuito sobre o tema que acontece dia 05/04 às 20h. Inscreva-se em www.medodevoar.com.br/turbulencia
Ei amigo fala do pouso de emergência que aconteceu agora no dia 31 da reportagem da UOL
@@Alone_Mobile é horrível. Eu não gosto de viajar de avião.
É o mesmo modelo do documentário q saiu na netflix desse ano ?
@@Alone_Mobile na primeira vez tu morre do coração mas depois acostuma.
@@danidani6391 avião é o meio de transporte mais seguro que existe, se tu tem medo de andar de avião, tu deveria ter muito mais de andar de carro kkkk
Sabemos que você gosta apenas de fazer vídeos sobre acidentes após o relatório final, mas, pra gente, leigos na aviação, a melhor coisa são esses vídeos de atualizações, pois a mídia sempre aumenta um ponto...tmj
Boa! kkk
Não sei qual o seu nível de inglês, mas se for razoável você pode ir no site Av Herald que lá eles estão atualizando diariamente as informações do acidente
Aumenta o que interessa ou suprime, aqui no Brasil mais suprime o que não interessa à mídia e hipertrofia o que interessa aos poderosos...
LITOOOOO...QUÊ BLUSA LINDA QUE VC ESTÁ USANDO.... QUANTO QUER POR ELA......KKKKKKKK.... ABRAÇOS
É cedo pra qualquer afirmação MAS lembra bastante o acidente da Alaska Air 261 há 22 anos atrás onde o parafuso do eixo que controla os estabilizadores horizontais travou e o avião mergulhou duas vezes bem similar a esse agora na China ☹
Pow encontrei o Lito no aeroporto de Newark NJ, cara gente boa demais, eu e minha esposa estávamos vindo passar uns dias no Brasil e ele e sua esposa estavam voltando de NY .. Cara gente boa demais da conta, se tá doido, nota 1000!!
Quem mais Só confia no lito pra ver essas notícias de acidente?
Esperando ansiosa pelo desfecho do caso pro lito fazer um vídeo completo com a cronologia dos fatos, "mais um elo da corrente se fechou"
Euuu
As informações dele são confiáveis, mas há outros bons canais tão confiáveis quanto este. Eu acompanho alguns desses canais, todos são confiáveis.
@@adelsonbn exemplo?
@@julionovs aerocast, branco aviação, mentour pilot, aero por trás da aviação, entre outros..
Só o canal AVIÕES & MÚSICAS, para nós esclarecer os fatos. Porque depender dessas tvs sensacionalistas aqui do Brasil, não dá!! Parabéns Lito.
Assim que recebo notificação de vídeo novo, já venho correndo. Pois sei que vai ser um conteúdo excepcional e rico em detalhes.
Pois é foi rico em detalhes"
Ó.
Sim
@Tiao Pinga Pois te digo ☺️
Cada dia amo mais este canal!
Nossa foi feio essa queda olha a cratera que formou misericórdia obrigado lito abraço
Bom dia, Lito de Sousa.Te dou os Meus Parabéns.
Vejo os teus Videos.E cheguei a uma conclusão. Que sabes muito de Aviões, pela qual também sou um apaixonado dos mesmos.
Os Meus Cumprimentos
Lito, já venho seguindo você há anos! Parabéns pelo excelente trabalho! Saudações aqui de um patrício! Orgulho 🇵🇹🇧🇷
Toda vez que entro num avião não tem como não lembrar do Lito.
Lito, pelo amor de Deus eu nem gosto de avião e tô viciada no seu canal..
2/ KKKKKKKK
Aparecemos! Uhull! Obrigado 🙏
Sinistro ver um vídeo assim e saber que eu já voei num 737-800 na China eastern, de Xangai pra yantai, cidade q minha mãe morava em 2019, quando morou na China, e pensar que talvez possa ser o que eu andei? Chegar tão perto de um desastre desses me assunta muito, na tuas informações me acalmam lito, obrigada pelo conteúdo de qualidade!!!
Pôr incrível que pareça eu estava do seu lado naquele vôo e o avião realmente era esse do acidente
Ter voado no mesmo avião não quer dizer que você chegou muito perto do desastre.
@@barulho_e_fumaca 😂😂😂😂😂😂😂😂
Moça, só uma pergunta chata.
Por que sua mãe mora na China??
Já mandei no grupo da família, pra eles verem seu canal, quinta passada minha ex viajou pela Delta pra NY, e eles ficaram com mttt medo dela ir, e confortei eles com seus vídeos, agora eles sabem a quem perguntar e eu sei onde procurar informações, só aqui mesmo.
Valeu Lito, que Deus conforto o coração dos familiares.
Uma coisa temos que tirar o chapéu para o Lito é que a imprensa não fica mais fazendo alarde e sensacionalismo banal na aviação pois muita gente hoje em dia tem conhecimento que o Lito passou pra todos durante os longos anos do canal e não cair no sensacionalismo da imprensa.
Vejam como são as matérias de tvs hoje em dia colocam os especialistas falando e muito pouco sobre o achismo exagerado por parte da emissora.
Um dos pouquissimos Canais onde a gente tem a informação correta, sincera e clara!!
Você é uma pessoa muito especial pra falar sobre esse assunto
Já estava esperando as atualizações... obrigado pelo vídeo!
Eu também... vou aguardar as próximas atualizações deste encidente.
Amigo vejo sua cara de tristeza em ter que explica os fatos apurados até agora!!!! Você é nota 10 parabéns.
Tu é o melhor no que faz mesmo. Dá gosto em assistir seus vídeos!!
Todo o jornalismo nacional, seja audiovisual, impresso ou digital, não superam juntos um vídeo seu, Lito. Você é extremamente competente e absoluto no que faz. Obrigado por tanto conteúdo de primeira e disponibilizado gratuitamente.
Ainda bem que temos vcs para nos passar informações de qualidade. Obrigada equipe do aviões e músicas.
Obrigada Lito.
Estou ansioso pelos esclarecimentos desse sinistro acidente.
Não especialista, mas acho que pode ter sido suicidio...
@@diariodeumvencedor1389 tbm desde o primeiro vídeo do Lito pensei nisso
Também sair alguma coisa me marca mano
Meu amigo vi sua entrevista na globo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Cada dia melhor esse canal!!
Obrigada Lito!
Lito você é muito top. Muito inteligente parabéns 👏
Lito your simple tge best comunicator of air crashs thanj tou for your comunications
Ótimo. Sem especulações. Apenas os fatos que se sabe.
Então deixa que eu faço o trabalho sujo por ele: não foi suicídio. Foi provavelmente peças mal instaladas ou algum tipo de desgaste.
Maravilha Lito. Nem dou bola para as noticias da tv, pois sei em quem confiar.
Eu estou num momento da minha vida que só confio em informações do mundo da aeronautica quando o Lito coloca a cara dele na roda! É isso!
Obrigado Lito.
Lito é mito, atualizando!!
O conhecimento faz toda a diferença!
Não tem como não lembrar do acidente da Alaska Arlines 261 onde o avião mergulhou exatamente desse jeito porque o parafuso do eixo que controla os estabilizadores horizontais travou na posição máxima
Obrigado pelos levantamentos sobre o acidente na China
Lito sempre coerente e responsável nas divulgações ❤
Obrigado Lito por nos manter informados
Lito, que tal uma sugestão de vídeo, como é feito o embarque de passageiros com mobilidade reduzida(cadeirantes ou até mesmo “acamados”) em aeroportos tipo Ilheus onde não existe as “pontes” que ligam a sala de embarque ao avião?! Desde já obrigado
Olá Sr Luto, venho assistindo suas publicações e vídeos com muito prazer e atenção. Confesso que tenho muito medo de voar. Um amigo meu foi comandante na Varig nos anos 70/80, éramos vizinhos de apto. hoje aposentado está lá p/Marataízes ÉS. Fico contente c/ seu relatório sobre o acidente coisa que a mídia não faz. Vide sua explicação ref. ao vôo 370 q desapareceu muito clara. Parabéns por mais essa. Um abraço e continuarei presente assistindo todos suas postagens.
Quando sair o resultado seria interessante fazer um video com o Fernando Pamplona ... ele operou 737 por muito tempo.
Um salve da Itália 🇮🇹
O melhor de todos, saudações conterrâneas ❤️❤️
Tão bom ouvir alguém que é um reduto de sensatez, independente do assunto...
Obrigado ! Parabéns!
Como sempre uma narrativa técnica , inteligente e atrelada a verdade !
Esse é o tipo de vídeo que curto no canal. Técnico e explicativo.
Lito sempre à frente 👏🏽
O Lito é um monstro
Muito bom Lito! Esta bem de acordo com as informacoes publicadas aqui na China. O pais fez hoje luto pelas vitimas.
Lito vou lhe pedir uma coisa hoje,que vc vai achar engraçada:vc deve se lembrar daquele trio sertanejo antigo aqui de Minas Gerais Chamado Trio Parada Dura,que fazia muito sucesso antigamente! Todo mundo sabe que houve um acidente com eles,no qual o vocalista da época ficou paraplégico infelizmente!Vc que apura todos os fatos do acidente aéreo com muita competência e seriedade,gostaria muito que vc contasse o que realmente aconteceu naquela época, e se realmente esse fato é verdade!Tenho certeza que será uma história muito rica em detalhes e muito interessante,já que até pessoas mais jovens como nós sabemos apenas que foi acidente, mas não sabemos nada dos detalhes! E GOSTARIA MUITO DE OUVIR A HISTÓRIA VERDADEIRA CONTADA POR VC! ESTOU AGUARDANDO O VÍDEO O MAIS RÁPIDO QUE VC PUDER!DESDE JÁ LHE AGRADEÇO SE PUDER ME ATENDER!
Faz um vídeo falando sobre os pilotos da Maria Mendonça
Gabriel e Vânia foram meus vizinhos aqui em Taubaté. Um abraço pra eles.
O pedaço de winglet longe pode ter sido pelo overspeed do mergulho causar flutter na asa, sacudindo tanto que soltou um pedaço.
Meu achômetro: Esse lance do primeiro oficial com 31mil horas rebaixado e o comentário das boas relações familiares... desde o início tá me cheirando a suicídio.
Pensei o mesmo.. mas só achamento mesmo…
Concordo com seu achômetro viu
Penso na relação da manutenção com não realizada... Estava em perfeito estado por ocasião da vistoria, mas agora já não se sabe... A asa pode ter sofrido algum dano estrutural grave, algo que traria interferências com a comunicação do avião com o controle aéreo e com o decorrer do vôo o problema se agrava rapidamente e logo inicia o mergulho. A distância é pequena, se levada em consideração a velocidade de um vôo. Mas acredito ser mais relacionado a isso. Pensa no seguinte: o destroço fora localizado numa distância do impacto onde, segundo os dados dos radares, o avião ainda estava em altura de cruzeiro.
Muito bom. Obrigada !
Aos poucos um retrato vai sendo pintado de que o que aconteceu durante esse vôo, antes do impacto, foi mesmo catastrófico. Chega dá um gelo na espinha...
O que já se sabe?
Mais um MH 370 amanhã serão outros e assim vai .....
Começo a entender o porquê de tanta informação destes canais de RUclips. Vi a reportagem por parte da CNN Brasil e fiquei chocado com tanta informação incorreta supostamente baseada no Flightradar24. Perda do motor, desvios exagerados do curso, etc. Estive a verificar no próprio Flightradar24 e nada bate certo. Excelente trabalho o vosso, parabéns. Já é o 3 canal de aviação brasileiro que sigo. Abraço
Lito, seu canal é muito bom.
zero paciência para ir no twitter, mas continuo assistindo todos os vídeos que saírem aqui
Vamos aguardar o desenrolar dessa história 😔. Forte abraço Lito
Entendo de avião Não, já viajei de avião Não... Mas seu conteúdo é sempre incrível e muito interessante para todos inclusive leigos como eu Amo o canal Não perco nada , grande abraço continue assim Lito !
Rapaz imaginando o quão forte foi a queda.
Sem palavras pra imaginar o sofrimento das vítimas.
Nem sentiram, morte instantânea
@@raulcarlos E os momentos que antecederam a queda???
Bem isso@@rochacon . Os pouco mais de 2 minutos que antecederam o impacto.
@@rochacon devem ter morrido desesperados
O pior é que os copos das vítimas viram pó por conta do tamanho impacto.
Vim mais rápido do que o último cometa que passou pelo Brasil.
Estava esperando esse vídeo.
Sempre muito responsável nos comentários! Parabéns.
faz um video sobre o Foo Fighters em homenagem ao Taylor. O nome da banda tem a ver com aviaçao, eles tem 2 musicas relacionadas a aviaçao (Learn to Fly e A320), inclusive o clipe de Learn to Fly eh hilario... eles tb tiveram alguns avioes pintados para turnes da banda. seria mto massa ver um video sobre tudo isso!
amo essas atualizações. Eu ainda quero ver o vídeo completo feito com o relatório final, mas é muito bom esses vídeos entre a notícia do acidente e o relatório final
Lito explica melhor sobre a pane hidráulica que aconteceu agora há pouco com a Azul. Muita gente falando o que aconteceu com a Azul em Guarulhos. Lito explica melhor sobre essa pane hidráulica na Azul em SBGR por favor?
Não foi nada de mais!!
Realmente você é o melhor no assunto! Parabéns👏🏻👏🏻
Aquela imagem do avião caindo de bico dá uma tristeza de ver 😢😢
Só consigo pensar na hipótese de "suicídio" 😢
@@LCHNSQ eu não sou especialista mais eu não duvido não. Imagem horrível d+ as famílias vendo isso ! 😢
Aquele vídeo não é do acidente
@@LCHNSQ acho que n, n com peças sendo encontradas tão longe do local, algo se desmontou no ar
Valeu Lito pela atualização das informações sobre esse acidente. Que bom que temos um canal como este para acompanharmos o desenrolar dos fatos.
"Todos os passageiros já identificados", isso eu acho fenomenal.
Acho meio estranho isso. A gente teve uma queda assim em Uruguai e realmente não ficou nada. So uma cratera. Dos corpos infelizmente so foi achado pequenos fragmentos. Não sei como a China reconheceu corpos tão danificados tão rapido. Provas por Dna levam meses.
Lá, as pessoas têm o hábito de andar com os documentos. Isso facilita bastante.
Só deve ter fragmentos dos corpos. Incrível mesmo
@@adelmofilho742 No Brasil e em qualquer lugar no mundo não se embarca sem documento. Simplesmente não entra no avião. E no caso desse acidente, vc acha mesmo que sobraria algum documento?
@@marta_2022 acho que sim. Se não houve incêndio, acho que sim. Claro, tudo espalhado na mata, mas imagino que sim.
Apoiando SEMPRE.
Lito, já com o nível de tecnologia dos dispositivos de armazenamento que temos, por quê as caixas pretas não gravam tanto o áudio como os dados em cada unidade? Mantendo-se as duas, teríamos todos os dados duplicados e seria uma redundância caso uma fique danificada .
ja podia inclusive armazenar em nuvem em tempo real
Verdade, eu não entendo pq até hj não tem câmeras externas visando os motores por exemplo, ou até o trem de pouco, será custo?!
Eu acho que eles não investiram nisso ainda, pq de fato hoje o nosso nível de tecnologia é muito avançado, mas tbm teria que ser compatível com arenova.
@@byfelipers questão de custo e a baixíssima utilidade das mesmas
Eu acho q é pelo mesmo motivo que ainda termos aviões sendo atualizados seus softwares por disquetes, tudo questão de certificação. Pense que não é só a "caixa" em si que vc teria que mexer, teria que mexer no sistema dos aviões, teria que mexer nos sistemas que leem essas caixas, no treinamento de quem faz a investigação, etc, etc, etc....seria muito complexo modificar. E não se engane, tenho certeza absoluta que ja existem estudos pra isso, e com certeza já estão trabalhando pra melhorar as caixas, mas como tudo na aviação se uma tecnologia foi implementada agora é pq ela tem no mínimo 10 anos de estudo antes. Não é a mesma coisa um equipamento de uso domestico ou de escritório (como eles falam nos EUA) e um equipamento de segurança.
Excelente Lito
LITO não seria mais fácil se as gravações fossem salvas todas nas Torres de controlhe... Se isso não foi implantado até hoje claramemte os engenheiros já viram que sendo nos avioes seriam mais viável..... Por que?
Pensei a mesma coisa, esses dados de voz podiam ser transmitidos a cada ciclo de tempo para torres próximas ao invés de ficarem concentrados num dispositivo preso ao avião
Só gera mais custo e não serve em nada pra evitar os acidentes. Existe uma ansiedade muito grande em ter os dados, mas o tempo que isso demora não interfere em nada, já morreu todo mundo, o prejuízo já tá feito...
Quando cai perdemos bastante vida, investigando o ocorrido novos estudos reparos e prevençoes são feitas para evitar uma nova queda com os mesmos fatores..
Saudações aeronáutica tudo bem com vcs Boa tarde lito 👍🏼🇧🇷🇧🇷👏🏿👏🏿 um abraço Teresina Piauí Brasil parabéns
Eu nunca vi avião caindo assim de bico, reto, sem interferência nenhuma...alguma coisa muito estranha aconteceu!
pra mim ta na cara que foi suicidio
@@camboriuense10 Tb acho
Se tiver uma pessoa sozinha na cabine, provavelmente foi suicídio
Suicídio não foi, senão não apareceria peça a 14km do local, ficaria concentrado no mesmo lugar
Não necessariamente. Quando um avião perde sustentação por qualquer que seja o motivo, é complicado estabilizar a aeronave de novo. A gravidade é muito forte e não tem motor potente no mundo que revide seus efeitos.
SHOW LITO PARABÉNS....
Primeira coisa que pensei qndo vi o video da queda que parece ter sido uma queda proposital. Sem fumaça, sem fogo e caindo na vertical por si só já é muito esquisito
Eu pensei em terrorismo, assim que vi a notícia.
*Pergunta de leigo: é possível criar uma queda de bico propositalmente, como esta? Me lembrei daquele avião militar que não conseguiu altitude por causa de um tanque de guerra solto, que parou na calda, ocasionando a queda do mesmo*
@@ComparaCarrosOficial É muito difícil que uma queda dessa não seja proposital, um avião que perde o controle, por questões aerodinâmicas, não cai como uma pedra.
@@ComparaCarrosOficial Sim. Pesquise pelo seguinte acidente: Pacific Southwest Airlines Flight 1771
@@ComparaCarrosOficial Pesquise Air Alaska 261.
Informações importantes forte abraço Lito.
2:48 também estranhei esse comentário sobre boas relações familiares, e me parece que é uma tentativa de evitar as mesmas especulações do MH370.
Nós estranhamos porque somos ocidentais e temos outra cultura. Somente um chinês poderia compreender e explicar o que essa informação significa.
@@SoltinhoBH bem isso, pode ser apenas uma cultura diferente, tipo investigam, pela familia dos pilotos, se sabiam de algum desentendimento entre eles
Só o fato do copiloto com mais de 30 mil horas de vôo ter sido rebaixado pra um comandante com 6 mil horas de vôo (o copiloto já foi comandante). Já é motivo suficiente pra suspeitar de um suicídio (na verdade genocídio).
Sou.fa'.do.canal.avioes.e.musicas.👉🏼👏🏻🎸🔈🎤🎧📻🎼
Pelo que parece o avião se despedaçou durante o voo, pedaços perdidos por 14km 😳
Uma parte caiu do avião durante o voo há 12 km de distância do local da queda, e não que o avião despedaçou durante a queda. Ele (avião) caiu inteiro e se espatifou no solo. O raio de destroços pós colisão, que foi de 30 metros ao redor da cratera.
Este canal e show de bola
Eu creio que não foi problema do avião. Talvez tenha sido suicídio. E provavelmente na tentativa de retomada que teve o avião não resistiu a força G e voltou a despencar.
Uma possibilidade é ter sido "jet upset" como no China Airlines Flight 006:, Pan Am Flight 115, Northwest Airlines Flight 705.
Tbm acho
Com outros 2 pilotos na cabine?pqp eh cada coisa viu
@@Sokol10 traduz pra leigo porfavorzinho
@@ElesColocaramChipEmNoisDaSilva provável que seja acidentes parecidos
Informação confiável e objetiva é com o Lito.
Lito, na imagem da queda do avião na vertical, quando a aeronave está próximo ao meio da tela, da a impressão que alguma parte da fuselagem se desprende, alguém já comentou a respeito?
Mêstre Lito, tens uma forma genial de passar a informação top, estou cá em Angola, muito bom o seu programa 👊🙏
Olá, Em acidentes assim, ainda existe corpos para conseguir identificar? Parece que nao sobrou quase nada... 😥
Adoro os teus videos, vejo sempre 💗
Acho que identificados por uma lista, não deve ter sobrado muita coisa de corpos...
Identifica pelas passagens emitidas e embarcadas
Que bom que achou a segunda caixa preta
Lito, está fazendo 6 meses com o avião Cesna caiu em Piracicaba-SP vitimando 7 pessoas. Existe alguma informação oficial sobre os motivos do acidente ?
Este Lito E o máximo em conhecimento com a Avião em todos os assuntos. Gosto muito dos seus vídeos.
O Willaim Waack na CNN, fez uma análise sobre o acidente, na minha opinião totalmente equivocada. Nela ele diz que o avião perde um dos motores e devido à Física o avião perde altitude, mas que os pilotos não teriam iniciado uma descida causando perda de sustentação, além disso o avião teria saído da rota por estar com apenas um motor, forçando o avião para o lado oposto.
Poderia comentar sobre isso? Muita gente deu como brilhante a análise dele, mesmo sem ter dados concretos, simplesmente pelo jornalista ser piloto.
Eu vejo semelhança com o acidente 261 da Alaska Air em 2000: o avião mergulhou na vertical duas vezes depois de perder o controle dos estabilizadores horizontais (falha mecânica por falta de manutenção)
Esse é mais paga pau de piloto que propriamente piloto, mas enfim. Ele só comentou o que viu no vídeo do canal ASA
Obrigado pelo vídeo !
Ao meu ver existem duas possibilidades, ou estava voando muito rápido (motivo que fez a peça se desprender no ar) ou então um possível erro de manutenção, fadiga da peça ou algo parecido, pra ele ter caído praticamente em parafuso é meio que provável uma dessas teorias,
O que é "aspiral" ? Não conheço esse termos. E só para informar o avião não caiu em espiral .....
"estava voando muito rápido"🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kkkkkk sapiência
@@andrelancha9605 é enquanto descia, aspirava algo 😱😱😱
@@andrelancha9605 aspiral ou modo parafuso é quando algo não cai em linha reta, ele faz movimentos circulares durante a queda, aconteceu com o voo da Gol em Manaus,
Top Lito ! Grato
Vendo o Lito de blusa de frio fico imaginando quantos graus esta em SP, porque aqui em BH esta 30 graus kkkkkkkk
Nossa sim kkkk um sol pra cada pessoa 🥵
Em São Paulo tá calor pra caramba. Domingo a temperatura até que deu uma caída, mas não necessariamente para usar blusa de frio não. Também não entendi a blusa dele! Kkkkk
@@nanysantos provavelmente é o ar condicionado, e tb já tá fazendo um jabá pra vender na loja ele esse (bonito) moletom
E só marketing para mostrar a blusa
Fã do canal. Mais uma vez, parabéns Lito.