ЯВА 638 Установка двигателя на раму и выхлопной системы. JAWA 350\638
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- #JAWA638 #KLOKOVGARAGE #JAWA350 #JAWA#
В этом выпуске мы устанавливаем двигатель на раму, также выхлопную систему и делаем оригинальное крепление для подножек водителя и нижнее крепление двигателя. 
Авто/Мото
Отлично, скоро будет первый запуск двигателя!)
Жду покатуху 😎
Скоро будет. Мотоцикл благополучно обкатываеться, проехал аж 30 км.
Под крепление колена к цилиндру были специальные заводские тонкие колечки.
Интересно! Никогда не встречал такие.
у меня стоят😎
Хлопці, коли вже будете заводити?
Болти де кріпляться коліна до циліндрів, підбирались окремо, чи були в комплекті з усима брлтами на мотор під шестигранник? дякую за відповідь!
Це вони окремо підбирались.
Здравствуйте, а какой диаметр нижней шпильки крепления двигателя
Здравствуйте. Шпилька под гайку на 17, но там надо центральное крепление немного рассверлить.
Сколько длина шпильки на 17 ???.
та которая подножки держит?
А че теда втулки нельзя поставить
Может и можно. Мы не пробовали.
Парни спасайте Яву!!!!Орки идут к вам!!!!
Оркам п..зда!!!
@@klokovgarage1668 Вы шо с ними сделали??🧐🧐
@@user-nw6hd7ze5x давайте лучше дискутировать по технической части, а не о политике.
@@klokovgarage1668 Молодец!!!!Первый адекватный ответ с Украинского канала.Здоровья вам ребята!!!! Удачи в ремонтах!!! Ждём следующие серии.
@@user-nw6hd7ze5x благодарю. И Вам всего доброго.
Самые худшие из всех ранее выпущеных мотоциклов ЯВА, самые удешевлённые варианты это все 638 ЯВЫ с плохим моторесурсом, сравните ЯВА 360/00 и последняя 634/01 были сделаны очень качественно, это были просто шедевры, чего не скажешь о 638 явах, крепление труб к двигателю, крепление карбюратора и сам карбюратор все быль испорчено и уже не вызывало заинтересованности, прощай заводы ЯВА !
Да, может быть. Это же касается и современного автопрома. Кстати, ресурс мотора 638 может достигать 70 т. км. что есть не плохой показатель.