Я вложил где-то 12000 грн в мотор. Расточка с новыми поршнями Польша, пальцы иголки Чехия, кольца кома, коленвал новый перепресований без люфта. Фрезерованые плоскости картера и посадка под монолитную опору. Все собиралось грамотно а он что-то застучал😒😒 Не знаю пока в чем проблема.
@@user-uq2vq7rz9h он ещё обкатку непрошёл, где-то 10л бенза спалил. На холодную вроде не стучит. Постукивает на холостых, как даю газу стук пропадает, и когда еду по оборотах больше 3000 тоже начинает постукивать. Цилиндры точились под 4 сотки. Геометрия в поршнях нормальная. Стук идёт как будто из обеих цилиндров
@@webmaniweb3123 если на горячую то скорее всего что то с цпг, может плохо расточили вот и стучит поршень в перекладке, знаю некоторые моторы позванивают на 4 сотках поэтому делают 3-2 сотки! А перемычка с каналами, которая вставляться сверху опоры, под цилиндрами, плотно сидит?
Палец от руки должен был залететь на горячую. И у меня прокладку паранитовую, тупо раскисла за сезон между картером и цилиндром. И да, штаны сначала притягиваются и потом осаживается все постепенно
@@user-cr6yj2hx2v ага с дивана виднее! Как только палец входит палец тут же нагревается и подзакусывает. Сьемником допресовыаают. Т к расширение металлов разное , допресовка легче идёт, чем на холодную. На холодную может отломить кусок поршня в щечках!
@@klokovgarage1668 дак что туго то ладно, главное чтобы иголки не заклинило нечего и дай бог не выскочила при работе,а так палец то стоит в поршне и дай бог,просто что запресовывать его такая себе процедура
@@klokovgarage1668 у меня выскакивала иголка,прикольно было, слава богу при прогреве просто в гороже, раз и мотоцикл заглох и тишина и ножкой не крутится
Спасибо друг! кайфанул от всего процесса сборки двигателя, будто сам перебирал)))
Пожалуйста)
Спасибо за Ваш комментарий.
Ваще крутяк, ява должна классно работать!
Обязательно!
Я вложил где-то 12000 грн в мотор. Расточка с новыми поршнями Польша, пальцы иголки Чехия, кольца кома, коленвал новый перепресований без люфта. Фрезерованые плоскости картера и посадка под монолитную опору. Все собиралось грамотно а он что-то застучал😒😒 Не знаю пока в чем проблема.
@@webmaniweb3123 а откуда стук? С цилиндров, или с картера? И какой пробег после обкатки?
@@user-uq2vq7rz9h он ещё обкатку непрошёл, где-то 10л бенза спалил. На холодную вроде не стучит. Постукивает на холостых, как даю газу стук пропадает, и когда еду по оборотах больше 3000 тоже начинает постукивать. Цилиндры точились под 4 сотки. Геометрия в поршнях нормальная. Стук идёт как будто из обеих цилиндров
@@webmaniweb3123 если на горячую то скорее всего что то с цпг, может плохо расточили вот и стучит поршень в перекладке, знаю некоторые моторы позванивают на 4 сотках поэтому делают 3-2 сотки! А перемычка с каналами, которая вставляться сверху опоры, под цилиндрами, плотно сидит?
Палец от руки должен был залететь на горячую. И у меня прокладку паранитовую, тупо раскисла за сезон между картером и цилиндром. И да, штаны сначала притягиваются и потом осаживается все постепенно
Вроде на 12:40 минуте автор это и сказал по поводу штанов.
Спасибо за Ваш комментарий.
Привет, сделай себе из банки ,,нескафешной,,обжимник для поршневых колец ,это просто по коришовски)))
Привет! Спасибо за совет))
Крутые, специалисты? Ответа нет, брали тогда бы молоток и забили бы пальцы, зачем греть, просто слов нет😮
Думаете?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Не заметил в какой момент Вы ограничительные кольца на палец одевали. А так хорошее пособие для начинающих Явистов!🤝
В кадр это не попало, но они там есть😁
@@klokovgarage1668 значит я спокоен!😉🤝
Зачем нужно было греть если съёмником запрессовываете палец ?
Чтоб легче было запрессовывать. Или не надо было?
@@klokovgarage1668 если греешь, просто от руки вставляешь. Сьемник не нужен
@@user-cr6yj2hx2v спасибо за рекомендацию, но от руки он никак не шёл. Пришлось использовать съёмник.
@@klokovgarage1668 значит это были пальцы не от этих поршней. В горячий поршень палец заходит от руки. По другому не может быть.
@@user-cr6yj2hx2v ага с дивана виднее! Как только палец входит палец тут же нагревается и подзакусывает. Сьемником допресовыаают. Т к расширение металлов разное , допресовка легче идёт, чем на холодную. На холодную может отломить кусок поршня в щечках!
Когда запуск?
Через одну серию. А так уже мотоцикл обкатывается.
Туго пальцы прям идут
Это да. Ну пока ездит)
@@klokovgarage1668 дак что туго то ладно, главное чтобы иголки не заклинило нечего и дай бог не выскочила при работе,а так палец то стоит в поршне и дай бог,просто что запресовывать его такая себе процедура
@@user-wr7lr2vx9w это верно.
@@klokovgarage1668 у меня выскакивала иголка,прикольно было, слава богу при прогреве просто в гороже, раз и мотоцикл заглох и тишина и ножкой не крутится
@@user-wr7lr2vx9w надеюсь у нас до этого не дойдёт.
Ребята привет.Ну Вы же Трифонова любите!А шпильки кто за Вас смазывать будет?А колечки под головки на шпильках резиновые кто будет ставить????😮
стоят, просто в видео не попало!
Вижу ребята Вы толковые!А головки протачить на-0.5мм-(для выравнивания!)-не судьба!????😢
зачем? они и так ровные, это ж не автомобильная там где большая плоскость и много разных каналов охлаждения!
Иголки старые использовали? Если новые то Чешские или китайские?
Иголки поставили новые Чехия.
А герметиком не треба мазати чи тільки маслом промочити?
кого?
@@klokovgarage1668 прокладку між циліндрамт
@@klokovgarage1668 прокладку цилідров. Чим краще маслом чи герметиком?
30 коней должно быть
Сплошь маслице плов готовите будто😄
Ну так не на сухую же собирать:)
Почему я против хона в цилиндре?
незнаю, он на 2 тактах точно должен быть!
Пальцы сильно туго садятся на горячую, такое ощущение, что поршня на холодную садит, клин поймаешь при обкатке.
Уже 500 км. прошла и нормально, хотя всё ещё может быть.
Надо было тряпку на кол вал ложить, чтобы иглы не посыпались, вдруг что не так пойдёт.
Спасибо за совет.
интересно сколько она жрать будет🤔
при обкатке где-то 5.5-6.0.