Правильное подключение это последовательно прям с головки в этот радиатор а с этого радиатора в печку , и радиатор от Жигулей нужно ставить в полной корпус заслонки рециркуляции тогда , кпд высокое воздух с печки дует аг руку обжигает -25. Ребят не делайте так как этот балбес . толку почти нет .
Вообщем ребята я установил доп.печку от 10ки не помню, вазовский. Не помогло. Установил доп.мотор от газеля чуть помогло. Открыл всю консул до печки, закрыл все щели прикрейл строительным лентам. Чуток есть теплый воздух. Потом перестал, опять холодный воздух. Последний вариант, решил сделать промывку радиатора печки. Результат Ташкент когда включаешь доп.насос то будет Дубай! Я не думал что у Нексии такая жара. Советую всем сделать промывку радиатора печки.
я надеюсь мой вопрос вас не затруднит с ответом как в случае с Николаем Боцманом,ответ лаконичный но весьма расплывчатый,рассчитываю на ваш богатый опыт и словарный запас...
@@navruzbustonov7187 2 кв но можеш и 5 кв поставить хуже не будет,ещё до автономка испаритель кондиционера запитовал обратной дроссель тоже жара была, но увы испаритель побежал
Доброго времени суток! Получается, что заслонка рецеркуляции у вас осталась рабочей только теперь она выполняет функцию заслонки второго радиатора отопителя? И открывается она во внутрь?
@@777321ROLF Я уже поставил радик от газели бизнес и запитал от доппомпы! Щас пиндец в салоне! Сопли сохнут и глаза тоже! Как автономка ещё работает вдобавок и нихера не регулируется! Приходится вентилятор на первую скорость ставить или форточки открывать!
уважаемый,а где ответ на первый вопрос от max bet brawn?и опять же,на чём держится и чем активируется сама заслонка?как она работает на видео не показано,(это один момент) судя по тому как установлен сам радиатор,если это и есть его реальное положение,то у заслонки скорей всего свободный ход будет сантиметра 3-4,вы считаете этого достаточно???
Поставил я печку от газели бизнес и подключил последовательно от дополнительной помпы! Получается родная помпа толкает фриз от движка к первой печке, а на выходе с первой печки стоит доппомпа она вытягивает фриз и её выход является входом во вторую печку, а выход со второй печки входит обратно в двигатель! Плюсы: на маленькой температуре двигателя печка уже выдает тепло, может долгое время выдавать тепло с заглушенным двигателем! Минусы: Невозможно регулировать температуру! Двигатель нужно утеплять, т.к очень много забирает тепла с двигателя вторая печка и нужно утеплять воздуховоды так как жутко греется всё ( торпеда, щиток приборов) и запах идет от них, а так же на дальние расстояния глаза сохнут( нужно ехать с открытым окном)! Как то так!
Здравствуйте круглый вакумник для чего служит, оказывается у меня её убрали при установке дополнительного радиатора, а шланги соединили друг с другом, можно так ездить или желательно вакумник как у вас на место поставить? Подскажи брат.
Я в ХМАО живу. Просто поставил термостат на 92 и больше ничего не делал, в -45 по городу нормально ))) по трассе в -25 уже затягивает лобарь((( но это еще не всё. Снимал задние сидения, там дырок заводских в багажник куча, всё проклеил, кроме посадочных под колонки. Теперь хоть тепло не уходит в багажник ))) нужно еще конечно панель всю снимать, перед обклеивать. Ну и морда сама дырявая, под фарами щели, под бампером дыра, короче там сям, надо всё это закрывать
Оно этого не стоит ставьте медный радиатор помпу и проверьте щели что бы когда вентилятор дует не расходилось по сторонам и посадите шахты на двух сторони скочь в круговую будет вам африка а то что этот тип делает это херня полная
Это самое лучшее решение, я сделал уже так три года назад, используя два крана и тройник, на лето я его перекрываю, жара такая в машине как в бане)
Добрый день. Вы просто перекрывает подачу в о новую печку или как то иначе решили вопрос с циркуляцией?
@@АлександрМуса-й2ц добрый, поставил два крана и тройник и на лето закрываю
@@АлександрМуса-й2ц да закрываю подачу на доп радиатор
@@АлександрНедоговоров то есть просто глушите подачу на радиатор? Или же через тройник запускаете циркуляцию в обход печки?
@@АлександрМуса-й2ц через тройник циркуляция идёт в обход доп радиатора
Правильное подключение это последовательно прям с головки в этот радиатор а с этого радиатора в печку , и радиатор от Жигулей нужно ставить в полной корпус заслонки рециркуляции тогда , кпд высокое воздух с печки дует аг руку обжигает -25.
Ребят не делайте так как этот балбес . толку почти нет .
Вообщем ребята я установил доп.печку от 10ки не помню, вазовский. Не помогло. Установил доп.мотор от газеля чуть помогло. Открыл всю консул до печки, закрыл все щели прикрейл строительным лентам. Чуток есть теплый воздух. Потом перестал, опять холодный воздух. Последний вариант, решил сделать промывку радиатора печки. Результат Ташкент когда включаешь доп.насос то будет Дубай! Я не думал что у Нексии такая жара. Советую всем сделать промывку радиатора печки.
Делали в сервисе. На лето пришлось ехать и отключать тк дует горячим. Нет другого решения, чтоб раз в полгода не посящать сервис?
я надеюсь мой вопрос вас не затруднит с ответом как в случае с Николаем Боцманом,ответ лаконичный но весьма расплывчатый,рассчитываю на ваш богатый опыт и словарный запас...
Заслонка глушиться полностью.
Салонная заслонка
Автономка лунфей под сиденьем решает проблему, на 4 положении ехать не возможно жара
Олег привет Автономка лунфе сколко киловатний?
@@navruzbustonov7187 2 кв но можеш и 5 кв поставить хуже не будет,ещё до автономка испаритель кондиционера запитовал обратной дроссель тоже жара была, но увы испаритель побежал
@@olegsheshenin5115 Вы в Москве? могли бы рекомендават где устоновит?
@@navruzbustonov7187 нет я в Зауралье да сам зделаеш ничего сложного, испаритель легче всего
Доброго времени суток! Получается, что заслонка рецеркуляции у вас осталась рабочей только теперь она выполняет функцию заслонки второго радиатора отопителя? И открывается она во внутрь?
Нет
какая заслонка рецеркуляции, он её вообще снял и на её место поставил радиатор
@@777321ROLF Я уже поставил радик от газели бизнес и запитал от доппомпы! Щас пиндец в салоне! Сопли сохнут и глаза тоже! Как автономка ещё работает вдобавок и нихера не регулируется! Приходится вентилятор на первую скорость ставить или форточки открывать!
@@maxbetbrawn6663 если не сложно покажите пожалуйста как подсоединили дополнительный радиатор и помпу.
@@ИванПетров-ъ1ч8з Координаты скиньте! Я скину видео
уважаемый,а где ответ на первый вопрос от max bet brawn?и опять же,на чём держится и чем активируется сама заслонка?как она работает на видео не показано,(это один момент) судя по тому как установлен сам радиатор,если это и есть его реальное положение,то у заслонки скорей всего свободный ход будет сантиметра 3-4,вы считаете этого достаточно???
Заслонка салонного воздуха демонтируется полностью.
Поставил я печку от газели бизнес и подключил последовательно от дополнительной помпы! Получается родная помпа толкает фриз от движка к первой печке, а на выходе с первой печки стоит доппомпа она вытягивает фриз и её выход является входом во вторую печку, а выход со второй печки входит обратно в двигатель! Плюсы: на маленькой температуре двигателя печка уже выдает тепло, может долгое время выдавать тепло с заглушенным двигателем! Минусы: Невозможно регулировать температуру! Двигатель нужно утеплять, т.к очень много забирает тепла с двигателя вторая печка и нужно утеплять воздуховоды так как жутко греется всё ( торпеда, щиток приборов) и запах идет от них, а так же на дальние расстояния глаза сохнут( нужно ехать с открытым окном)! Как то так!
Здравствуйте круглый вакумник для чего служит, оказывается у меня её убрали при установке дополнительного радиатора, а шланги соединили друг с другом, можно так ездить или желательно вакумник как у вас на место поставить? Подскажи брат.
Круглый нужен для работы переключения заслонок а шлангчик от саллонного глушиться.как-то так
Понятно Рахмет
Ребята ставте термостат на 92 г все ок будет 47градус мороз отлично работает
Термостат верет92 опель
Живу на Урале нексия сотка поставил на 92 я бы не сказал бы что Ташкент греет лучше чем на 82 но хотелось бы по жарче особенно на трассе
Я в ХМАО живу. Просто поставил термостат на 92 и больше ничего не делал, в -45 по городу нормально ))) по трассе в -25 уже затягивает лобарь((( но это еще не всё. Снимал задние сидения, там дырок заводских в багажник куча, всё проклеил, кроме посадочных под колонки. Теперь хоть тепло не уходит в багажник ))) нужно еще конечно панель всю снимать, перед обклеивать. Ну и морда сама дырявая, под фарами щели, под бампером дыра, короче там сям, надо всё это закрывать
Ну расскажи как греет хорошо
Отлично
Летом тоже горячим дует?
Нет просто шланги на лето перемыкаешь между собой.
Я сделал через краны, на лето перекрываю)
етот радиатор лопнет от давление .долго не протянет меня токои было .я убрал етово
Я поставил так
Подскажите переходники какие именно?
Переходники на 18 на 16
@@rasto9554 спасибо
@@rasto9554 спасибо
У меня Нехиа. Кто знает зачем это? Хотя у меня тепло?
Когда будет холодно, вспомните про это видео)
Зачем радиатор ,если сам двигатель не куя не греется!
Ты прав еду 3км температура почти не поднялась
Насколько это эффективно?
Не настолько! Нужно ставить автономку.
Можно и без вакума ставить дополнительную печку
Можно
Оно этого не стоит ставьте медный радиатор помпу и проверьте щели что бы когда вентилятор дует не расходилось по сторонам и посадите шахты на двух сторони скочь в круговую будет вам африка а то что этот тип делает это херня полная
Термостат на 92 градуса поставьте и не страдаете ерундой.
Лучше бы ты не ставил , по советовался с людьми как ставят , этот способ бестолковый кпд 20% крайот такой переделки .