Опишу свое решение этой проблемы у меня было две Ксюхи одна 1997 корейской сборки и 2005 года узбечка в корейской с печкой проблем не было - зимой жара в -20 а вот с узбечкой пришлось померзнуть первую зиму смотрел видео других автовладельцев там и вырезают доп заслонку и утепляют заслонки пробовал не помогло потом решил сам разобраться в этой проблеме а проблем было несколько :1) заслонки вакуумные и все на шлангах. шланги рассохлись и не держали вакуум на соединениях и заслонки не дотягивают до полного закрытия и печка дует во все куда можно по чуть чуть .поменял шланги на силиконовые и у главного переключателя тоже шипело 2) вакуумные заслонки у меня одна была сломана отломилась тяга от мембраны внутри баклуши заменил потому что переключаю на ноги а дует опять же непонятно куда 3)под капотом где соединяется вентилятор с заслонкой рециркуляции резиновое кольцо куда ставиться круглый фильтр оно может не плотно сидеть на соединение и пропускает воздух с улицы 4)если когда нибудь уходил уровень антифриза в бочке то печка заполняется воздухом и греть точно не будет решение есть долить в уровень антифриз заехать на бугорок примерно 45 - 60 градусов и по газовать чтобы помпа выгнала воздух и тогда я думаю печка начнет работать мне помогло устранение этих неполадок может мой комент кому еще поможет !
надеюсь поможет. внексии и есть проблема с этими шлангами, что хрен поймешь как с ней работать,но я поставил печку и приподнял ее чтоб забор воздуха был через нее а потом через 2ю печку, и все.
Здравствуйте ! У меня также установили тепло было радиатор от 09 ставили. Сейчас опять прохладно стало начинает дуть горячим потом постепенно остывает обратка шланг радиатора остывает почему-то. Радиатор новый брал месяца полтора нормально было
Прикольный чел. У него была Нэксия, она была холодная, он её продал и купил Нэксию. Железная логика. Я когда свою продам, то точно больше Нэксию не куплю.
ПРИВЕТ, НЕТ УРОВЕНЬ НЕ ПАДАЕТ.СМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНО, МОЖЕТ У ТЕБЯ ДАВЛЕНИЕ ПОЯВЛЯЕТЬСЯ В СИСТЕМЕ, А ПОСЛЕ ПРОСТОЯ КЛАПАН НЕ ДЕРЖИТ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ.ИЛИ КУДА ТО УХОДИТ.
я с заслонки рециркуляции снял пластину, а в корпусе заслонки прорезал отверстие равное радиатору .получилось что радиатор плотником к маторчику печки и нет подсоса холодного воздуха. запор получился только через радиатор.
Сколько видео про печку нексй это пипец.Была нексй да было холодно в салоне.Я проклеил шумкои все щели откуда дует холод вокруг рубок кандеров ну везде.Далее прорезал окошко на пластике что стоит напротив печкй.Ни там где некоторые вырезают а напротив печкй 10на 10 см и не жалуюсь 6 лет ездил на 1 ставил.Может поможет кому
Сергей проблема в том что я немного неправельно установил радиатор. дырку с салона надо закрыть и радиатор чуть приподнять чтоб воздух захватывало только с улице и только через доп радиатор, тогда будет теплее и затягивать не будет. только в этом проблема.
@@АлексейСмирнов-я9й мне нужна была надежность и практичность,и все в быстрые сроки. колхозом кажется потому что цвет выделяющийся, и мне не на выставку это нужно было сделать, а для себя.
Дружище! Все это делал лет 7_8 назад! До сих пор работает! В семье эта нексия лет 10 ! Зимой до -20 эту 2 печу не включаю! А после ,если открыть кран,то в-32 в рубашке ехал! Гайцы о...ели! Просили показать!
А в принципе зачемон нужен?если радиатор находиться на уровне расширительного бочка, если сливать то антифриз сам стечет в бочек и дальше. ну то что нагромождено как бы ни чем не мешает.
иван коноваленко ни че не ломаеться, в -56 ездил ну только затягивает стекла , но тепло. а когда тепло на улице я перекрываю его и все. просто жарища в машине когда -15. но все равно не тот эфект, думаю доработать.
Ставший по бокам радиатора перегородки зазором 2см береш пару книг заворачиваеш их в целофан ,убирает конструкцию заслонки прокладываеш резину на отверстие в салон кладет книги на них сверху радиатор тоже вцелофане от шохи и запениваеш монтажной пеной когда застынет все вытаскиваеш снимаеш целофан радиатора и укладываем в готовую пастель все плотно ни какого подноса мимо радиатора весь поток только сверху .снимаеш шланг от слива подогрева дросельной заслонки запитываеш через радиатор ,т опять в расширительный бачок я сделал без всяких кранов просто на лето опять пересоиденил шланг с заслонки на бачек зиму ездил с открытой форточкой жара
Неправильно установил радиатор. От такой установки толку ноль. Нужно резать кожух рецеркуляторной заслонки и на нее ставить радиатор уплатняя щели от подсоса воздуха с улицы
Yuriy Kotlyarov не совсем, если не поставить кран на печку то при скорости будет додавливать в радиатор летом жарища тогда будет. Ну даже если и не нужен 2 краник то для подстраховки лишним не будет. просто не охото потом все врезать еще.
@@VLAD_A4. у меня когда-то был опель кадет 86-го года , отъездил 3 года и никогда не мёрз , тёплая машина была. Немцы придумали эту модель , потом продали хэнгукам , те повыпускали , отдали узбекам . У узбеков получился холодильник на колёсах , специально для россии 😁
Ребята работает очень хорошо я сам на 6 машине поставил дополнительный радиатор огонь 🔥
Классно объяснил, возьми это,сунь сюда и будет тепло.
Сеня...береги руку...
Хорошо придумал! Ещё бы размеры кранов, тройников, штуцеров, чтобы в магазине знать, что спрашивать.
Привет, у меня почему-то обратка не идёт и продать её не могу, не знаешь в чем дело
Размеры произвольные, отталкивался по месту, а штуцеры и прочее покупал по размеру шлангов.
Запитайте от дросельной залонки и все намного проще
Опишу свое решение этой проблемы у меня было две Ксюхи одна 1997 корейской сборки и 2005 года узбечка в корейской с печкой проблем не было - зимой жара в -20 а вот с узбечкой пришлось померзнуть первую зиму смотрел видео других автовладельцев там и вырезают доп заслонку и утепляют заслонки пробовал не помогло потом решил сам разобраться в этой проблеме а проблем было несколько :1) заслонки вакуумные и все на шлангах. шланги рассохлись и не держали вакуум на соединениях и заслонки не дотягивают до полного закрытия и печка дует во все куда можно по чуть чуть .поменял шланги на силиконовые и у главного переключателя тоже шипело 2) вакуумные заслонки у меня одна была сломана отломилась тяга от мембраны внутри баклуши заменил потому что переключаю на ноги а дует опять же непонятно куда 3)под капотом где соединяется вентилятор с заслонкой рециркуляции резиновое кольцо куда ставиться круглый фильтр оно может не плотно сидеть на соединение и пропускает воздух с улицы 4)если когда нибудь уходил уровень антифриза в бочке то печка заполняется воздухом и греть точно не будет решение есть долить в уровень антифриз заехать на бугорок примерно 45 - 60 градусов и по газовать чтобы помпа выгнала воздух и тогда я думаю печка начнет работать мне помогло устранение этих неполадок может мой комент кому еще поможет !
У Юзбеков качество другое!это же Юзбеки!
надеюсь поможет. внексии и есть проблема с этими шлангами, что хрен поймешь как с ней работать,но я поставил печку и приподнял ее чтоб забор воздуха был через нее а потом через 2ю печку, и все.
У меня 2003г Нексия корейской сборки в - 20 печка греет слабо
Здравствуйте ! У меня также установили тепло было радиатор от 09 ставили.
Сейчас опять прохладно стало начинает дуть горячим потом постепенно остывает обратка шланг радиатора остывает почему-то.
Радиатор новый брал месяца полтора нормально было
Молодец уважуха респект
А вы утепляли поролоном? от температуры радиатора с ним не чего не происходит ?
Ответь пожалуйста, ты ещё что нибудь доробатывал? Тоже себе решил ставить?
Я завязал как дополнительную печку испаритель от кондиционера всё равно он у меня не работал врезался на линию основной печки и поставил один кран.
У нексии там реально место катастрофический не хватает под капотном пространстве. Как ты будущем собираешься менять рулевую рейку?))
А я не собирался её менять.
@@VLAD_A4. 🤟
Есть для этого трёхходовой кран таких же размеров!
Не проще ли дополнительный насос поставить . Трети год пользуюсь ! Ташкент ! До - 32 ездел . Всё ок!
у нас -40, -50.
В каком ауле учился??? 😅
При движении авто, сантехника не задевет? Помоему будет задевать
Она даже не дребежит.
Прикольный чел. У него была Нэксия, она была холодная, он её продал и купил Нэксию. Железная логика.
Я когда свою продам, то точно больше Нэксию не куплю.
Эта схема кранов называется БАЙПАС
поставь медь от старых нексии 95 годов вот тогда почустуешь эфект
Ассалаумалейкум брат.брат я тоже также сделал.я хочу спросить! Когда машину заглушиш уревен падаеть?
ПРИВЕТ, НЕТ УРОВЕНЬ НЕ ПАДАЕТ.СМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНО, МОЖЕТ У ТЕБЯ ДАВЛЕНИЕ ПОЯВЛЯЕТЬСЯ В СИСТЕМЕ, А ПОСЛЕ ПРОСТОЯ КЛАПАН НЕ ДЕРЖИТ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ.ИЛИ КУДА ТО УХОДИТ.
Спасибо за идею, сделал так же эффект удовлетворил.
Виктор Русинов а какой то короб делали для радиатора?
Сергей Двукраев Нет не делал, поролон и теплоизоляцию проложил и все. Мне кажется он и так никуда не денется.
я с заслонки рециркуляции снял пластину, а в корпусе заслонки прорезал отверстие равное радиатору .получилось что радиатор плотником к маторчику печки и нет подсоса холодного воздуха. запор получился только через радиатор.
на видео получилась щель между радиатором и моторчиком вентилятор затягивает чуть с радиатора а остальное с улицы и получается тёплый на выходе.
Сколько видео про печку нексй это пипец.Была нексй да было холодно в салоне.Я проклеил шумкои все щели откуда дует холод вокруг рубок кандеров ну везде.Далее прорезал окошко на пластике что стоит напротив печкй.Ни там где некоторые вырезают а напротив печкй 10на 10 см и не жалуюсь 6 лет ездил на 1 ставил.Может поможет кому
в ланосе так можно сделать???
тянет она по трассе в -15 и более, в машине тепло при этом. резинки хорошие. в чем проблема?
Сергей проблема в том что я немного неправельно установил радиатор. дырку с салона надо закрыть и радиатор чуть приподнять чтоб воздух захватывало только с улице и только через доп радиатор, тогда будет теплее и затягивать не будет. только в этом проблема.
А нельзя было эту установку сделать в салоне?
Да может быть и можно было, я об этом не думал.
ЕСЛИ БЫ И ПРАВОЙ РУКОЙ ПОКАЗЫВАЛ БЫЛО БЫ ДОСТУПНЕЕ.....)) 💪
Идея супер! от какова авто брал радиатор?
Дмитрий Богданенко от класики.
Короче это бойпасть да?
Да я уже не помню если чесно.
установку снимал на видео?
Тимур Железный нет не снимал, я думаю на видео понятно что и как. размеры не имеют значение, и принцип я обьяснил. главное все плотно скрутить и все.
Доброго вечера .идея прикольная.скажи а что за радиатор .хочу себе взять и поставить
Да от класики, лбой бодходящий.
Бери только восьмерошный!
Газель бизнес подходит как влитой! И обычный трехходовой кран! Все прячиться под родное жабо,не видно никакого колхоза и водопровода!
@@АлексейСмирнов-я9й мне нужна была надежность и практичность,и все в быстрые сроки. колхозом кажется потому что цвет выделяющийся, и мне не на выставку это нужно было сделать, а для себя.
Дружище! Все это делал лет 7_8 назад! До сих пор работает! В семье эта нексия лет 10 ! Зимой до -20 эту 2 печу не включаю! А после ,если открыть кран,то в-32 в рубашке ехал! Гайцы о...ели! Просили показать!
забыл бачек сливной поставить)))),задумка неплохая но как то награмаждено слишком
А в принципе зачемон нужен?если радиатор находиться на уровне расширительного бочка, если сливать то антифриз сам стечет в бочек и дальше. ну то что нагромождено как бы ни чем не мешает.
Братух и как часто у тебя летят моторчик на печке. Он же нагревается от этого радиатора
иван коноваленко ни че не ломаеться, в -56 ездил ну только затягивает стекла , но тепло. а когда тепло на улице я перекрываю его и все. просто жарища в машине когда -15. но все равно не тот эфект, думаю доработать.
Ставший по бокам радиатора перегородки зазором 2см береш пару книг заворачиваеш их в целофан ,убирает конструкцию заслонки прокладываеш резину на отверстие в салон кладет книги на них сверху радиатор тоже вцелофане от шохи и запениваеш монтажной пеной когда застынет все вытаскиваеш снимаеш целофан радиатора и укладываем в готовую пастель все плотно ни какого подноса мимо радиатора весь поток только сверху .снимаеш шланг от слива подогрева дросельной заслонки запитываеш через радиатор ,т опять в расширительный бачок я сделал без всяких кранов просто на лето опять пересоиденил шланг с заслонки на бачек зиму ездил с открытой форточкой жара
Да все электро двигатели устоичиво до 60 градусов
Серега Всё это гон тепла как не было в этой машине так и не будет уже проверено этот радиатор как мертвому припарка
че м же у тебя второи радик продувается ведь для прогрева салона обдув нужнен а так он себя греет не чево талкового не вижу
Дааа верно, есть такая недоработка.
Неправильно установил радиатор. От такой установки толку ноль. Нужно резать кожух рецеркуляторной заслонки и на нее ставить радиатор уплатняя щели от подсоса воздуха с улицы
зачем этот колхоз? Родная печка отлично греет,нужно искать причину
Даа, у меня тоже зашибись греет при - 15даже, но когда - 40 не особо чуствуется как она отлично греет.
На фига столько кранов,можно было проще сделать?!
можно, но эта система более удобная и надежная.
Самое дорогое это проволка
Хахх, верно если ее кг 10 намотано.
ИМХО. Можно обойтись одним краном, тем что на бочек идет.
Yuriy Kotlyarov не совсем, если не поставить кран на печку то при скорости будет додавливать в радиатор летом жарища тогда будет. Ну даже если и не нужен 2 краник то для подстраховки лишним не будет. просто не охото потом все врезать еще.
Сергей, в штатных вторых печках не ставят кранов потому, что без обдува она не греет.
Yuriy Kotlyarov в этом случае вентилятор берет воздух через дополнительный радиатор, вот поэтому тут такой принцип.
Боксер, перемотанный!!!
на мудрил ты много проще можно зделать
Продал старую нексию , купил новую ))) Не понимаю , зачем опять купил это гавно , взял бы другую машину и всё , не парился бы .
Нуууу на тот момент это был лучший вариант.
@@VLAD_A4. у меня когда-то был опель кадет 86-го года , отъездил 3 года и никогда не мёрз , тёплая машина была. Немцы придумали эту модель , потом продали хэнгукам , те повыпускали , отдали узбекам . У узбеков получился холодильник на колёсах , специально для россии 😁
у нексия и так хорошо греет
Какая у вас зимои самая низкая температура воздуха? +7 по Цельсию.
спосибо братан я попробую
зимой хоть проверил как результат жду ответа спосибо заранние
ВРЕМЯ ТВ зимой офигенно тепло, но только я не доработал.