Ich muss ja sagen, dass euer Kanal immer mehr zu meinem Lieblings-Autokanal wird, da ihr einfach sehr authentisch und natürlich und unbefangen und ehrlich die ´ganze Sache abwickelt, nicht zumsülzt oder zuviel Perfektion an den Tag legen wollt, was ihr scheiße findet, deklariert ihr auch als scheiße, egal ob objektiv oder subjektiv - stark, gefällt mir gut & sympathisch. Der Symbioz ist wirklich eine nette Alternative und Renault macht (wie auch Peugeot) aktuell einen guten Job, jedoch neige ich doch weiterhin (bin Q4 Fahrer) mind. zu einem Plug-In, macht weiter so!
Danke dir! Wissen wir sehr zu schätzen. Wir legen da wirklich sehr viel Herzblut rein. Ich gehe seit je her vor nach dem Motto: Wir sind in erster Linie euch, also dem Zuschauer verpflichtet. Danach richtet sich alles.
Endlich mal ein Test von Euch auf Deutsch, das Englische Gefasel ging mir auf die Nüsse. So ist es ansprechend und Informativ!!!! Der neue Symbioz ist ein sehr schönes und vor allem praktisches Auto auf einer kompakten Länge. Ist ein Kandidat für mich für 2025 für ein neues Auto. Die 143PS und 170km/h genügen mir vollkommen da ich zu 90% rein nur Landstraße und Stadt fahre.
Gibt hier auf dem Kanal schon 59 Videos auf Deutsch - genug zum Gucken :) Bissl freundlicher könntest du über unsere englischen Videos aber trotzdem reden - gerade wo wir uns jetzt hier extra die Mühe für diesen Extra-Service machen!
Daten & Fakten: Renault Symbioz In Spanien gebaut 4,41 m Länge Positioniert zwischen Captur und Austral 18-19“ Räder Farbe Blue Mercure 1,6 l 4-Zyl. Hybrid 145 PS (ein Elektromotor zum Antrieb der Räder, einer zum Starten des Motors als ISG) 1,2 kWh Batterie 4 Gänge für den Motor, 2 Gänge für den Elektromotor, arbeiten in Kombination zusammen 10,9 s 0-100 km/h Vmax 170 km/h Tierfreier Innenraum Stoffsitze in verschiedenen Ausführungen (Techno/Esprit Alpine/Iconic) 16 cm verschiebbare Rückbank 490 l - 625 l (wenn die Bank nach vorne geschoben ist) Kofferraum - 1.580 l Optionales elektrochromes Dach 10,3“ Instrumente, 10,4“ Infotainment Android Automotive Optionales Harman Kardon 9-Lautsprecher-Soundsystem Preis 32.550 Euro Einstieg 35.500 Euro Iconic-Ausstattung 39.000 Euro mit Vollausstattung
Gefällt. Innen u. Aussen. Guter Bericht. - "Crossover"/"SUV"- Bezeichnungen der Hersteller z. Lachen, wenn kein Allrad erhältlich./PS: Testet ihr auf dem engl. Kanal mehr Autos als hier od. gibts da keinen Unterschied? Habt dort ja fast 1Mio. Abos. DAS ist ne Referenz 👍.
Vielen Dank! International machen wir schon seit über 10 Jahren :-) Den deutschen Service hier haben wir dieses Jahr gestartet. Aktuell produzieren wir alle Videos parallel, gibt nur wenige Ausnahmen, nämlich die Videos, die meine Kollegen machen, die kein Deutsch können.
@@AutogefuehlDeutsch Danke 😁 Deine Reviews sind einfach super detailliert und ehrlich! Allein dass außer Dir niemand den Kofferraum ausmisst 😅 das ist immer eine sehr hilfreiche Information
Leider, wie auch das Glasdach, ist auch das Harmann K Soundsystem, in der höchsten Ausstattungsklasse ein Extra für 950 Euro zusätzlich. Also nicht ab Werk. Unverständlich für mich...
schade, dass es kein panoramaschiebedach gibt sondern nur dieses sinnlose feste glasdach...keine mittelarmlehne im fond in der kompaktklasse ist auch ungewöhnlich...
Jeden Tag öffnest und schließt du die Tür und das Auto gibt dir ein Feedback zur gefühlten Qualität. Für viele, für mich auch, macht das schon viel aus, wie das Auto-Erlebnis ist.
@@AutogefuehlDeutsch ..so die hinteren Türen haben ein besseres Qualität als die vorderen…am gleichen Wagen..oder die Karosserie hinten ist besser als vorne… irgendwo muss der Unterschied liegen..
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Das ist unser ausführlicher Test zum Renault Symbioz.
00:00 Was ist der Renault Symbioz?
00:56 Länge, Felgen, Heck
02:23 Interieur Qualität
03:35 Sitze und Komfort
04:18 Cockpit
06:41 Fahrer-Perspektive
07:15 Elektrochromes Dach
08:05 Interessante Details
09:35 Rücksitze
11:47 Kofferraum
12:39 Beschleunigung Autobahn
14:30 Hybrid-System
17:35 Assistenz und Komfort
20:57 Agilität und Federung
22:03 Verbrauch
22:38 Preis Iconic
#Renault #RenaultSymbioz
Ich muss ja sagen, dass euer Kanal immer mehr zu meinem Lieblings-Autokanal wird, da ihr einfach sehr authentisch und natürlich und unbefangen und ehrlich die ´ganze Sache abwickelt, nicht zumsülzt oder zuviel Perfektion an den Tag legen wollt, was ihr scheiße findet, deklariert ihr auch als scheiße, egal ob objektiv oder subjektiv - stark, gefällt mir gut & sympathisch. Der Symbioz ist wirklich eine nette Alternative und Renault macht (wie auch Peugeot) aktuell einen guten Job, jedoch neige ich doch weiterhin (bin Q4 Fahrer) mind. zu einem Plug-In, macht weiter so!
Danke dir! Wissen wir sehr zu schätzen. Wir legen da wirklich sehr viel Herzblut rein. Ich gehe seit je her vor nach dem Motto: Wir sind in erster Linie euch, also dem Zuschauer verpflichtet. Danach richtet sich alles.
Endlich mal ein Test von Euch auf Deutsch, das Englische Gefasel ging mir auf die Nüsse. So ist es ansprechend und Informativ!!!! Der neue Symbioz ist ein sehr schönes und vor allem praktisches Auto auf einer kompakten Länge. Ist ein Kandidat für mich für 2025 für ein neues Auto. Die 143PS und 170km/h genügen mir vollkommen da ich zu 90% rein nur Landstraße und Stadt fahre.
Yes, you’re right 😅
Gibt hier auf dem Kanal schon 59 Videos auf Deutsch - genug zum Gucken :) Bissl freundlicher könntest du über unsere englischen Videos aber trotzdem reden - gerade wo wir uns jetzt hier extra die Mühe für diesen Extra-Service machen!
Daten & Fakten:
Renault Symbioz
In Spanien gebaut
4,41 m Länge
Positioniert zwischen Captur und Austral
18-19“ Räder
Farbe Blue Mercure
1,6 l 4-Zyl. Hybrid 145 PS (ein Elektromotor zum Antrieb der Räder, einer zum Starten des Motors als ISG) 1,2 kWh Batterie
4 Gänge für den Motor, 2 Gänge für den Elektromotor, arbeiten in Kombination zusammen
10,9 s 0-100 km/h
Vmax 170 km/h
Tierfreier Innenraum
Stoffsitze in verschiedenen Ausführungen (Techno/Esprit Alpine/Iconic)
16 cm verschiebbare Rückbank
490 l - 625 l (wenn die Bank nach vorne geschoben ist) Kofferraum - 1.580 l
Optionales elektrochromes Dach
10,3“ Instrumente, 10,4“ Infotainment Android Automotive
Optionales Harman Kardon 9-Lautsprecher-Soundsystem
Preis
32.550 Euro Einstieg
35.500 Euro Iconic-Ausstattung
39.000 Euro mit Vollausstattung
Hübsch, wäre mir aber zu lahm! Guter Vortrag!
Vielen Dank!
Gefällt. Innen u. Aussen. Guter Bericht. - "Crossover"/"SUV"- Bezeichnungen der Hersteller z. Lachen, wenn kein Allrad erhältlich./PS: Testet ihr auf dem engl. Kanal mehr Autos als hier od. gibts da keinen Unterschied? Habt dort ja fast 1Mio. Abos. DAS ist ne Referenz 👍.
Vielen Dank! International machen wir schon seit über 10 Jahren :-) Den deutschen Service hier haben wir dieses Jahr gestartet. Aktuell produzieren wir alle Videos parallel, gibt nur wenige Ausnahmen, nämlich die Videos, die meine Kollegen machen, die kein Deutsch können.
Wann kommt das Renault Scenic Review?
Ok packe ich auf meine Liste :)
@@AutogefuehlDeutsch Danke 😁
Deine Reviews sind einfach super detailliert und ehrlich!
Allein dass außer Dir niemand den Kofferraum ausmisst 😅 das ist immer eine sehr hilfreiche Information
Vielen Dank! :)
Leider, wie auch das Glasdach, ist auch das Harmann K Soundsystem, in der höchsten Ausstattungsklasse ein Extra für 950 Euro zusätzlich. Also nicht ab Werk. Unverständlich für mich...
schade, dass es kein panoramaschiebedach gibt sondern nur dieses sinnlose feste glasdach...keine mittelarmlehne im fond in der kompaktklasse ist auch ungewöhnlich...
Guten Morgen Thomas wann kommt ein neues Video zum kia sorento facelift Video 😊
Moin! Was meinst du, hast du schon gesehen das Video oder?
Aussen hui innen pfui
…und was soll man vom Türschlieschgeräusch verstehen??…was für ein Feedback bekommst davon?
Jeden Tag öffnest und schließt du die Tür und das Auto gibt dir ein Feedback zur gefühlten Qualität. Für viele, für mich auch, macht das schon viel aus, wie das Auto-Erlebnis ist.
@@AutogefuehlDeutsch ..so die hinteren Türen haben ein besseres Qualität als die vorderen…am gleichen Wagen..oder die Karosserie hinten ist besser als vorne… irgendwo muss der Unterschied liegen..
Ich hoffe ihr habt den neuen RS3 bald vor der Linse 🥳 Man war das konstruktiv 😂
Statisch habe ich drauf verzichtet, RS3 facelift will ich euch direkt dann auch beim Fahren zeigen. Kommt gen Oktober!
@@AutogefuehlDeutsch perfekt 👍👍
11s bis 100km/h ist schon heutzutage ziemlich gefährlich.
Der Schlüssel ist eine Katastrophe
Der ist aber praktisch🤷♂
Stimmt,wenn man nur mit Shorts, 1 Euro Shirt u.Aldiletten bekleidet ist.
Renault kopiert leider irgendwie das Design von Peugeot.