@@paolomatt1551 alla partenza da Soena mi dava arrivo al 4%…. Poi essendo andato più piano in alcune tratte rispetto al previsto sono arrivato ad un’autonomia del 7% “devastata” giocando con i “bimbi grandi”….. quando ero quasi a Bologna poi con carica al di sotto del 10% non ho potuto più giocare 😂!
Ciao Giulio … sempre sul pezzo ! La mia domanda è questa ? Secondo Te se invece di 70000 km ne avessi avuti 30000 il rang di autonomia che ti dichiara l’auto sarebbe cambiato ? In poche parole il tempo influisce come il “kilometraggio “sulla batteria ? Grazie buona serata
@@pierluigiluca7371 quello che influisce sono i CICLI DI RICARICA. IL tempo incide molto meno. Avessi avuto 30k km avrei ancora circa 500km sul paddone
@@michelecattani9075 il mio dentista è di Bari e scende almeno 4 volte l’anno con la Tesla Model Y Performance senza il minimo problema e con mi pare 3 soste.
ciao Giulio ma parlando solo a livello di tempi quindi fregandosene di costi. Se devo fare 800 km con la m3 rwd, arrivo prima a destinazione se vado fisso a 130 o a 120? perché io ho pensato che andando a 120 si consuma abbastanza di meno perciò passerò meno tempo al Supercharger, quindi non so se conviene consumare di più andando a 130 per fare solo 10 km in più ogni ora. Che ne pensi?
@@lorismartucci per fare 800km con una RWD ci vogliono circa 2 soste brevi. La differenza tra andare a 120 o 130 dovendosi comunque fermare potrebbe essere minima. Sicuro che a 120 l’auto consuma meno. Dipende come preferisci viaggiare. Io ho sempre avuto una guida spedita e anche andare a 130 è una riduzione rispetto a prima quando andavo sui 140/150…
Caro Giulio, adesso ho capito qual’è stato il vero regalo della tua cara mogliettina ……. Pagare quello del GT3 e della RS per farti fare i giochini in autostrada….,.. per non farti annoiare😅😜…..🎂🎂🎊🍾🥂
@@FFM-2x4 considera che come dicevo nel video, la velocità di crociera era 130 ma ho trovato traffico e sulla Siena-Firenze, sempre causa traffico sono andato più piano. In compenso al ritorno, dalla fine della direttissima c’è stato un po’ di vivacità nella guida!
Mi stavo informando per passare tesla ma assicurazione mi ha bloccato nel fatto che la sola kasco costa 1000euro piu resto perciò 2000euro 😂 e prima classe ma voi quanto pagate
@@francescobocchino2091 be anche io farei tutto con 800 900 ma più la kasco altre 1000 tutti consigliamo la kasco su tesla pero così non risparmio o meglio tagliandi e bollo vengono assorbiti da assicurazione che fregatura ma duemila euro anno sono troppi ci rinuncio
@@massimopaccagnella920 la kasco dipende dalla tua guida. Paragonata con altre endotermiche i costi di assicurazione son minori. 1000€ per la kasco son comunque tanti
@@massimopaccagnella920 la Kasco è una scelta come farla su altri modelli costosi. 1000€ non son pochi. Prova con Allianz o AXA. Io ho AXA. Da dipendente convenzionato pago 900€ anno con kasco.
La mia MYLR con 80.000 km fatti, dopo due anni, al 100% mi da 484 km di autonomia; media consumi totale 174 kWh/km
Auguri...e complimenti per.arrivo del 3% al.pelo ...da certosino e da brividi😮
@@paolomatt1551 alla partenza da Soena mi dava arrivo al 4%…. Poi essendo andato più piano in alcune tratte rispetto al previsto sono arrivato ad un’autonomia del 7% “devastata” giocando con i “bimbi grandi”….. quando ero quasi a Bologna poi con carica al di sotto del 10% non ho potuto più giocare 😂!
Tanti auguri 🎉
@@obystrarr Grazie mille 🙏
Ciao Giulio … sempre sul pezzo ! La mia domanda è questa ? Secondo Te se invece di 70000 km ne avessi avuti 30000 il rang di autonomia che ti dichiara l’auto sarebbe cambiato ? In poche parole il tempo influisce come il “kilometraggio “sulla batteria ? Grazie buona serata
@@pierluigiluca7371 quello che influisce sono i CICLI DI RICARICA. IL tempo incide molto meno. Avessi avuto 30k km avrei ancora circa 500km sul paddone
@@GiulioAutopilot grazie era quello che volevo sentire 👍
Grazie per le info. "Ma se devo andare in Puglia"?.....:)
@@michelecattani9075 il mio dentista è di Bari e scende almeno 4 volte l’anno con la Tesla Model Y Performance senza il minimo problema e con mi pare 3 soste.
@@michelecattani9075 ho visto ora che sei tu michy…. 😂😂😂😂
Buon compleanno 🎉
Grazie mille 🙏
ciao Giulio ma parlando solo a livello di tempi quindi fregandosene di costi. Se devo fare 800 km con la m3 rwd, arrivo prima a destinazione se vado fisso a 130 o a 120? perché io ho pensato che andando a 120 si consuma abbastanza di meno perciò passerò meno tempo al Supercharger, quindi non so se conviene consumare di più andando a 130 per fare solo 10 km in più ogni ora. Che ne pensi?
@@lorismartucci per fare 800km con una RWD ci vogliono circa 2 soste brevi. La differenza tra andare a 120 o 130 dovendosi comunque fermare potrebbe essere minima. Sicuro che a 120 l’auto consuma meno. Dipende come preferisci viaggiare. Io ho sempre avuto una guida spedita e anche andare a 130 è una riduzione rispetto a prima quando andavo sui 140/150…
Auguri
Grazie mille 🙏
Caro Giulio, adesso ho capito qual’è stato il vero regalo della tua cara mogliettina ……. Pagare quello del GT3 e della RS per farti fare i giochini in autostrada….,.. per non farti annoiare😅😜…..🎂🎂🎊🍾🥂
@@chiccopaglia71 😂😂😂😂 meno male non hanno partecipato anche quelli della stradale….
@@GiulioAutopilot ha pagato pure quelli😂😱……. regalo costosissimo 😅
340 non male se fatti a 130, io non ne faccio piu di 300 a 130
@@FFM-2x4 con che auto?
Y performance 2023
@@FFM-2x4 considera che come dicevo nel video, la velocità di crociera era 130 ma ho trovato traffico e sulla Siena-Firenze, sempre causa traffico sono andato più piano. In compenso al ritorno, dalla fine della direttissima c’è stato un po’ di vivacità nella guida!
Mi stavo informando per passare tesla ma assicurazione mi ha bloccato nel fatto che la sola kasco costa 1000euro piu resto perciò 2000euro 😂 e prima classe ma voi quanto pagate
Io passato da Peugeot 3008 a model y. L’assicurazione costa sicuramente meno. Prima circa 450€ solo rca, ora 750€ tutto meno Kasco
@@francescobocchino2091 be anche io farei tutto con 800 900 ma più la kasco altre 1000 tutti consigliamo la kasco su tesla pero così non risparmio o meglio tagliandi e bollo vengono assorbiti da assicurazione che fregatura ma duemila euro anno sono troppi ci rinuncio
@@massimopaccagnella920 la kasco dipende dalla tua guida. Paragonata con altre endotermiche i costi di assicurazione son minori. 1000€ per la kasco son comunque tanti
@@massimopaccagnella920 la Kasco è una scelta come farla su altri modelli costosi. 1000€ non son pochi. Prova con Allianz o AXA. Io ho AXA. Da dipendente convenzionato pago 900€ anno con kasco.
@@GiulioAutopilot axa provati 2000 e passa privato on line tutti 1000 solo per kasco su tesla non è scelta ma quasi obbligo visto costi che hanno
Ti ho visto…. Ti ho scritto su Instagram
@@Mirkochef visto ora il messaggio!