На моей первой иномарке ДЭУ Эсперо мне как то мастера сделали так, тоже разборными. Проездил на них на много больше, чем на тех, которые в магазинах продавали.
Купил шевроле такума(реззо) у владельца сто, оказалось что рулевые наконечники востановленные таким же образом. Только гайка выфрезеровнна под головку с просверленным насквозь отверствием под шплинт. А так все то же самое. Проехал уже сам 40000, не знаю как долго они стояли у первого хозяина. Пробег авто 135000
Так делали в 80 годах, точили гайки пробки, сухари бронзовые. делали это от безысходности. Дефицит был. Сейчас жигулёвские наконечники на Волгу вместо разборных ставят. Возьми волговские разборные поставь в Жигули. Сейчас это не нужно.
Всё правильно Я так делал ещё в 1985 г. на москвиче-412 Втулку приваривал агроном , так получается чище Вкладыши точил из фторопласта -4 с добавкой графита (графинол ) или с добавкой молибдена . Гайку контрил боковым болтом . После установки тяги весь узел с пыльником ОБМАТЫВАЛ КАПРОНОВЫМ ЧУЛКОМ ОБИЛЬНО СМАЧИВАЯ ОТРАБОТКОЙ Каждые два года ревизия при необходимости слегка подтягивалась гайка . После такой переделки пробег более 150000 км и ни разу рулевые тяги не менялись Хотите верьте ,хотите нет . Сейчас имею другую машину , но такую переделку сделать нет возможности . Но до сих пор обматываю чулком рулевые тяги обильно смачивая отработкой , при ревизии грязи и воды нет РЕКОМЕНДУЮ проверено временем
Для тех, кто не состыковал резьбу М36 и проточку 35.8 - посмотрите в справочнике внутренний диаметр резьбы М36 или диаметр сверления под неё. Всё станет на свои места
На чертеже гайки с внутренней резьбой неточность - Вы указали проточку диаметром 35,8 (длиной 1,5). А как выполнить такую проточку, если при нарезании резьбы М36 наибольший ее диаметр (диаметр расточки) составляет 36 мм. То есть при нарезании внутренней резьбы проточка 35,8 просто срежется.
Есть одна недоработка : нужно сверлить для шплинтовки не одно отверстие ,а два - под 90 градусов ( как на ступицах колёс ) , так можно более точно регулировать затяжку гайки .
Meng263 , да, все продается , даже в упаковках, я думаю, на пост советском пространстве жиги еще лет 20-30 минимум будут бегать и запчасти на них будут в продаже, думаю так исходя из последних событий....
Роман,спасибо Вам за видео!!!Роман,а у Вас можно пройти тех осмотр(самому) с такими тягами? Стояли у меня при покупки такие рулевые тяги (тропеция),но в 2008году Я не прошел тех осмотр,и причину указали нестандартня рулевая трапеция,пока не поменяю не пройду!!!Пришлось поменять на заводскую.Удачи,успехов,добра,мира и хорошего настроения!!!!!
sergeu hrulev , у нас тех.осмотр отменили как одну из коррупционных составляющих, и надеюсь он уже не вернется.)) все равно его толком никто не проходил, я даже машину не разу не гонял туда.)
Очнись автор!, сорок лет тому назад это уже делали. Ты можешь удивить только молодежь, да и молодежь наврятли,потомучто им сейчас западло ездить на Жигули.
Как хорошо, что я живу в России, а не на Украине. У нас таким рукоблудием уже лет 20 не занимаются, даже деталей для тяг рассыпухой не купить, все запчасти на ВАЗ есть в сборе и хорошего качества, а главное люди могут себе это позволить купить, а не заниматься такими вещами. Посмотрел видео, вспомнил конец 80ых гг.
а у нас запчастей тоже много, но дело в том что они подделки, а цены как за оригинал. недавно сайлентблоки дааз искал. еле нашел оригинал, восновном подделки китайские или в местном гараже производства....
+Karim karimych Вы знаете - проблема не в наличии на рынке рулевых наконечников ,а именно в качестве данных изделий , если покупать в сборе то берёшь кота в мешке ( не видно что там внутри ) , а когда собираешь сам то знаешь что вставил и даже возможно и сами изготавливают такие ( аналогичные ) сухари с более качественного материала .
після таких кулібіних на цвинтарі могилки добавляються. Сумно за людей які керують таким авто. Не маєш грошей купити зап.частини? ходи пішки. Не спонукай людей на СМЕРТЬ
+12 12 що це за тупий коментар? ні для кого не секрет що багато деталей не тільки в автопромі але і в техніці загалом, виробники роблять такими щоб ті ломалися.... та рекомендують їх замінювати по тисячах... нормальний водий на Жигулях по 10 - 20 років до коробки передач не лізе про те виробник каже що потрібно міняти масло, так же як і гальмівну рідину з антіфрізом!!! так що іменно ця тяга проходить більше ніж нова і надійніша за нову!
На моей первой иномарке ДЭУ Эсперо мне как то мастера сделали так, тоже разборными. Проездил на них на много больше, чем на тех, которые в магазинах продавали.
благодарность за идею,. это то, что надо!!
Изготовление разборных (поджимных) рулевых тяг. Видео от подписчика.
Купил шевроле такума(реззо) у владельца сто, оказалось что рулевые наконечники востановленные таким же образом. Только гайка выфрезеровнна под головку с просверленным насквозь отверствием под шплинт. А так все то же самое. Проехал уже сам 40000, не знаю как долго они стояли у первого хозяина. Пробег авто 135000
Так делали в 80 годах, точили гайки пробки, сухари бронзовые. делали это от безысходности. Дефицит был. Сейчас жигулёвские наконечники на Волгу вместо разборных ставят.
Возьми волговские разборные поставь в Жигули.
Сейчас это не нужно.
Всё правильно Я так делал ещё в 1985 г. на москвиче-412 Втулку приваривал агроном , так получается чище Вкладыши точил из фторопласта -4 с добавкой графита (графинол ) или с добавкой молибдена . Гайку контрил боковым болтом . После установки тяги весь узел с пыльником ОБМАТЫВАЛ КАПРОНОВЫМ ЧУЛКОМ ОБИЛЬНО СМАЧИВАЯ ОТРАБОТКОЙ Каждые два года ревизия при необходимости слегка подтягивалась гайка . После такой переделки пробег более 150000 км и ни разу рулевые тяги не менялись Хотите верьте ,хотите нет . Сейчас имею другую машину , но такую переделку сделать нет возможности . Но до сих пор обматываю чулком рулевые тяги обильно смачивая отработкой , при ревизии грязи и воды нет РЕКОМЕНДУЮ проверено временем
скажите,а на щет чулка это правда?
Для тех, кто не состыковал резьбу М36 и проточку 35.8 - посмотрите в справочнике внутренний диаметр резьбы М36 или диаметр сверления под неё. Всё станет на свои места
прав,это ось под такую резьбу надо и с неё потом чёпики заглушки нарезаешь.
За чертёж спасибо)
На чертеже гайки с внутренней резьбой неточность - Вы указали проточку диаметром 35,8 (длиной 1,5). А как выполнить такую проточку, если при нарезании резьбы М36 наибольший ее диаметр (диаметр расточки) составляет 36 мм. То есть при нарезании внутренней резьбы проточка 35,8 просто срежется.
Привет как решили если не секрет вопрос с размерами.Извиняюсь что пишу так поздно.
В принципе всё хорошо всё правильно
Есть одна недоработка : нужно сверлить для шплинтовки не одно отверстие ,а два - под 90 градусов ( как на ступицах колёс ) , так можно более точно регулировать затяжку гайки .
Андрей Спас ,можно на винте крест резать.
Тоже хороший вариант .
смысла нет,оно не открутится и даже если открутится ниче страшного,а вобще обезжирте и заверните с герметиком и всё.
Сделал себе шаровые но сухарик поставил из трубы водопроводной посмотрю как будет вести себя
может центр отверстия можно на оправку центровать?????? без "вытачек"
Да раньше делали .теперь такая приблуда в Белоруссии не проходит .Делают по другому
Автору! Непонятно как М36 может сочетаться с размером 35.8. Может я где-то не доганяю. За рацпредл -- дякую.
Cool! Наладить производство мелкосерийное осталось! Жаль уже жиги нет, купил бы. Сухари и пальцы продаются разве?
Meng263 , да, все продается , даже в упаковках, я думаю, на пост советском пространстве жиги еще лет 20-30 минимум будут бегать и запчасти на них будут в продаже, думаю так исходя из последних событий....
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. А какое ваше мнение по поводу этих реставрированых тяг ?
ходят отлично, все от мастера зависит который их переделывал.
Подскажите какой размер сухарей?
Доброго времени суток.
Не подскажите марку стали для изготовления приварной части заглушки?
Заранее благодарю.
У ВАС В ЧЕРТЕЖЕ ОШИБКА. ВТУЛКА С РЕЗЬБОЙ ИМЕЕТ РАЗМЕР РЕЗЬБЫ М36Х1,5 А ПРОТОЧКА ВТУЛКИ С РЕЗЬБОЙ ИМЕЕТ РАЗМЕР 35,8 ММ
Здравствуйте. Где заказать комплект сухарей
Подскажите,стоимость работы по переделке старых тяг или обязательно нужны новые?С ув.
Роман,спасибо Вам за видео!!!Роман,а у Вас можно пройти тех осмотр(самому) с такими тягами? Стояли у меня при покупки такие рулевые тяги (тропеция),но в 2008году Я не прошел тех осмотр,и причину указали нестандартня рулевая трапеция,пока не поменяю не пройду!!!Пришлось поменять на заводскую.Удачи,успехов,добра,мира и хорошего настроения!!!!!
sergeu hrulev , у нас тех.осмотр отменили как одну из коррупционных составляющих, и надеюсь он уже не вернется.)) все равно его толком никто не проходил, я даже машину не разу не гонял туда.)
ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. Тогда больше вопросов нет.Разборная рулевая штука хорошая!!!Удачи Вам!!!
Гайку з різьбою можна купити? і скільки коштує комплект з 6 штук?
Где купить такие готовые гайки
зиловская гайка и футорка
Как вариант.
Как заказать комплект таких переделок номер можно?
доброго времени!любой токарь потребует чертеж,где бы его взять?или это секрет пока
супермен я , никакого секрета, если в конце видеоролика вам он не подходит, то пишите автору видео сюда: vk.com/id279650580
я извеняюсь!видимо до конца ролик не досмотрел не видел.ча срисую с ролика.огромное спасибо Вам.это же какая экономия.всех благ!
)) не за что,,,
какой чертёж,всё точится походу и по месту.
Очнись автор!, сорок лет тому назад это уже делали. Ты можешь удивить только молодежь, да и молодежь наврятли,потомучто им сейчас западло ездить на Жигули.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста где найти такие сухари? Все вытачил, кинулся а сухари нигде не могу найти!
на авторынке были раньше, тут их показывал: ruclips.net/video/_BP1PjYdl0U/видео.html
Роман, а можно через Вас заказ сделать? У нас в России походу нет уже в продаже таких вещей! Как нибудь почтой наложенным платежом!
извените а где брать такие сухари или с чего подходят?
точишь сам,с графито наполненного капролона,фрезу для чистовой выборки делаешь сам с убитой шаровой с шара.
потом прессом осаживаешь палец с шаром в одну сторону и потом в другую,и затягиваешь гайкой.не забудьте шар полиронуть.
чертеж можна
Как хорошо, что я живу в России, а не на Украине. У нас таким рукоблудием уже лет 20 не занимаются, даже деталей для тяг рассыпухой не купить, все запчасти на ВАЗ есть в сборе и хорошего качества, а главное люди могут себе это позволить купить, а не заниматься такими вещами. Посмотрел видео, вспомнил конец 80ых гг.
Поддерживаю !!
А потом на 3 колдобине скривил ее. И что делать ? Ровнять кувалдой ?
Владимир Варфоломеев скоро ты пожалеешь об этом: )
а у нас запчастей тоже много, но дело в том что они подделки, а цены как за оригинал. недавно сайлентблоки дааз искал. еле нашел оригинал, восновном подделки китайские или в местном гараже производства....
Как хорошо что ты в рашке и покупаешь зп на тазик)) Я езжу в Украине на Бмв и хорошо себя чувствую.
Блин, зачем такие заморочки, когда комплек всех тяг, причём нормальных трековских стоит 1500р
Хибины - кировск да притом что они долши продюжат да и на развале с экономиш при следующем ремонте!
Чертежи к подобным видео совершенно не лишние. Недоработка.
Не тяг а наконечников рулевых тяг
рулевыхххх тяхххх
гемор )) тяга 300 рублей стоит
у вас на Украине совсем чтоли плохо стало что тяги новые купить не можете
+Karim karimych
Вы знаете - проблема не в наличии на рынке рулевых наконечников ,а именно в качестве данных изделий , если покупать в сборе то берёшь кота в мешке ( не видно что там внутри ) , а когда собираешь сам то знаешь что вставил и даже возможно и сами изготавливают такие ( аналогичные ) сухари с более качественного материала .
після таких кулібіних на цвинтарі могилки добавляються. Сумно за людей які керують таким авто. Не маєш грошей купити зап.частини? ходи пішки. Не спонукай людей на СМЕРТЬ
+12 12 що це за тупий коментар? ні для кого не секрет що багато деталей не тільки в автопромі але і в техніці загалом, виробники роблять такими щоб ті ломалися.... та рекомендують їх замінювати по тисячах... нормальний водий на Жигулях по 10 - 20 років до коробки передач не лізе про те виробник каже що потрібно міняти масло, так же як і гальмівну рідину з антіфрізом!!! так що іменно ця тяга проходить більше ніж нова і надійніша за нову!