Топ 10 популярных грузовых автомобилей Второй мировой войны
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Топ 10 популярных грузовых автомобилей Второй мировой войны. Военные автомобили 2 мировой.
00:01 - топ 5 популярных легковых автомобилей 2 мировой
00:02 - autopat, top
00:03 - автомобиль, авто
00:04 - топ военных авто
00:05 - топ автомобилей 2 мировой войны
00:07 - история авто
00:08 - грузовик, грузовые автомобили
01:10 - топ 5, топ 10, рейтинг
02:10 - советские военные автомобили
02:11 - французские военные автомобили
02:12 - Renault AHN
03:11 - американские военные автомобили
03:12 - Dodge WC-63
03:13 - Додж ВЦ-63
03:14 - Chevrolet G506
03:15 - Шевроле Джи 506
03:17 - видео, youtube
03:18 - британские военные автомобили
04:14 - AEC Matador
04:15 - военные грузовые автомобили ссср
04:16 - ЗИС-6
04:18 - Studebaker US6
05:20 - Студебеккер ЮС 6
06:36 - ЗИС-5
07:36 - немецкие военные автомобили
07:44 - Opel Blitz
07:45 - Опель Блиц
08:55 - GMC CCKW
09:20 - ГАЗ-АА
09:21 - полуторка газ аа
09:41 - интересные факты
09:56 - AutoPat, автопат
09:47 - авто, топ авто
Вы на #RUclips канале #AutoPat
#топ #вов #авто
Топ 10 популярных легковых автомобилей Второй мировой войны: ruclips.net/video/XIJfg2T-_NA/видео.html
Поддержать канал:
Донат - donate.stream/patr1ot
Помните, ваши комментарии и лайки помогают продвигать это видео
Классно AutoPat
В каком году было прекращено производство ЗИС-5 и ЗИС -6? В каком году закончилась Вторая Мировая Война, автор этого ролика? Тщательнее надо,
тщательнее(с)
Идеология ролика понятна, к существу проблемы отношения не имеет.
ГАЗ-"два"-"М" никак нельзя было ставить на первое место. Автомобиля, более не подходящего для армейских нужд придумать трудно. Незаслуженно Германские грузовики представлены только одной машиной : "Опель-Блитц" (но, действительно очень хорошей). Первое место надо было все таки отдать "Студебеккеру". И кто вам сказал, что его не использовала Американская армия?..... Почему ни слова не сказали о Ленд-Лизовском "Форд"-6 и Германском "Форд"-8? Практически одна и та же машина, но производилась и воевала по обе стороны фронта. Уникальный факт. Ничего не сказано про Английские и Канадские "Форд" и "Шевроле" без-капотной компоновки. А ведь они воевали на всех театрах боевых действий и даже после Отечественной. А вот про машины Франции и Великобритании, выпускавшиеся в малых количествах и не внесших такой вклад в войну , почему то отмечены особо..... Непонятно.
Человеку так захотелось.......
Ты что не патриот?или,не дай бог украинец?
@@БульдожийБульдог Патриот. А не идиот.
Левый рейтинг.Studebaker US 6 стоял на воооужении американского Инженерного корпуса,если что.
@@ОлегПаршуто И не только Инженерного. Янки на "Студебеккерах" воевали на всех театрах военных действий. Этот факт называют множество фотографий и кадров кино-хроники.
Студер на первом должен быть, полуторки зисы к сожалению месте на пятом необективный обзор🐶
Студбекер точно ехал быстрее 40 км в час скорее 40 миль в час,а это около 80 км в час..есть разница для тех же Катюш..?
Автор, окстись !!!
Вы сами себе противоречите, отдавая ЗиС-5
место выше (4-ое),чем Студебекеру, и называя ЗиС-5 основным грузовиком Красной Армии.
Вас не штырит когнитианый диссонанс даже когда Вы наводите цифры.
ЗиС-5 выпущено 80 000
Студебекеров приехало в СССР
150 000.
И ГАЗ и Зис тоже не наши, это копии Форд аа и Аутокар 2.
ну рейтинг никакой ,прарамтры не учитываются ни как чистое жилание афтора.А так ролик интересный хотя и не информативный без смысловой нагрузки.
автор ролика накуренный.
ЗИС-6 было выпущено всего 20 тыс штук. По воспоминаниям ветеранов достаточной проходимостью не обладал. Поэтому как он может занимать в рейтинге 6 место -не понятно.
ЮС-6 максималка 70 км в час и чего-то много различий в ттх других машин, читайте литературу.
Наверное, всё-таки не "Додж-вэ цэ 51", а "Додж-дабл-ю си 51"?
И лебёдка на "Джимми" не "с тяговым усилением", а с тяговым усилием.
Обзор да не обзор. Сравнивать американцев с советскими газ или зис это примерно то же как сравнить Audi, BMW, Mercedes с жигулями... Может автор хотел рассказать о самых массовых грузовиках?
Автомобилем номером один является студобекер! Мнение тех кто воевал.
Я первый ,ура!!!!!!
Кроме патриотизЬма🤮, чем руководствовался автор?
Аахахах, какое видео не посмотрю на первом месте всегда всё советское.
Видимо автор не в курсе, что основной грузовик, который использовал советский союз во второй мировой войне - это американский студебеккер. 90% реактивных систем "катюша" были установленны именно на студебеккер.
Нельзя же быть таким предвзятым и обманывать людей в угоду своему патриотизму.
Скорее тут даже претензия в том, что один грузовик 1929 года, а другой 1941, они банально из разных поколений.
Полуторка отстой.полный.
Интересно НО озвучка БЭ ГЭ МЭ не озвучивай больше пожалуйста слушать противно
У иностранных военных грузовиков покрышки с мощными с грунтозацепами, специально для бездорожья.
Советские покрышки дорожные.
Наверно СССР заранее готовился ездить по дорогам Европы....
А как и где эта техника заправлялась? Танки,самолёты,мотоциклы,грузовики и прочий мотохлам,за весь очерк только один бензовоз заправляет Танки,а их должно быть очень много,разного объёма цистерн,,Всяко- разных! сделайте пожалуйста ролик о бензовозах второй мировой войны
Pro benzovozax Gaz-AA, 1,5 tonn, vozilji benzin boljeje 2000km na sever poka dojehalji ves benzin s gruza istratjil na doroge ,tak bilo. :):):)
@@eduardss.9749 Я не видел не раз,не в хужественным ни якобы документальных...она было...война?
Вот какя хрень получается! Час тому назад я уже смотрел ТОП 10 лучших грузовиков ВОВ поступивших в СССР по ЛЕНДЛИЗУ, а сейчас ещё один ТОП 10, теперь уже общий ?! Непонятка!
Это же самая слабая и с самым малым ресурсом машына, у неё мотор как от уаз-3151 но у него мотор от газ-21 волга, а до этого был двигатель газ-69, раньше газ-67, газ-64, и ресурс всё меньше. Если такой ставить на газель, то будет крах. А зисовские, зиловские моторы сравнимы по ресурсу с камазовскими моторами. Если на зил-157 заливать современные масла, то я согласен и сейчас работать на такой машине
По какому принципу вы расставили авто по списку? СыСыСыРовское все было Г и если бы не лендлиз третий рейх заканчивался бы сейчас на реке Урал.
Отец рассказывал как получили на батарею всего один Студобеккер сразу все облегченнн вздохнули
Странно. В качестве самых популярных грузовиков, с 7 по 10 места перечислены какие-то совершенно неизвестные машины 🤷♂️
Так надо не мультики с покемонами и телепузиками смотреть,а интересоваться историей военных автомобилей.
@@yuria6950 Я про само существование пакемонов узнал только что от вас, любезный 😃
@@Nuvolari1939 вот батенька,сколько еще у вас направлений для интелектуального роста.
Правильно будет: с массовым усилием, к примеру: КамАЗ-5320 с массовым усилием на фаркопе 5тонн( 5 000кг), может буксировать прицеп полной массой 12тонн, были ещё прицепы полной массой 14тонн, это значит первый прицеп грузоподъемностью 8тонн, второй прицеп грузоподъемностью 10тонн
Во нагородил! Сам то понял?
Зис 5 выше Студебеккера? Ты серьёзно? Это по каким параметрам он выше оказался то что он наш советский значит он лучший. И тут нету общей объективности,как всегда надо принизить своих союзников да короче
все правильно!а о ремонтопригодности вы слышали или обслуживании!студеру нужен инженер,и ЗИС молотком ремонтировался!во время войны,это один из главных показателей!
@@ЮрийЗизевский-о6н как всегда с молотком,сила есть ума не надо,и этот ЗиС такой продуманный который с молотком все решает че не потянул то лямку до конца войны без чужой помощи,и при чем тут поломка техника всегда ломается,тут нагрузку войны вытягивал только такие машины как студер,это не американцы нам писали, а мы их умоляли и нужна была любая помощь
@@ЮрийЗизевский-о6н ЗиС имел американские корни, просто разработки конца 20х годов.
Арифмометр сложнее счетов, поэтому требует подготовки. Студеры не любили, их просто обожали . Никаких инженерных тайн в Студебеккере не было и часть поставок собиралась у нас.
Praviljno, kabina i per. krilja bilji iz djerevjannix dosok, polomalos shto mohno kashu svaritj,a u Studera kabina c metala.@@ЮрийЗизевский-о6н
Неужели так трудно подписывать изображения?ГАЗ-4 построен на базе ГАЗ-А, и к ГАЗ-АА отношения не имеет.
Газ АА может и был самый массовый, но по качеству это было лютое дерьмо. В некоторых вариантах для оптимизации с него снимали даже одну фару, клаксон, двери и вместо сидений ставили деревянную скамейку. Да и для военного грузовика у него не всегда даже были шины с грунтозацепами. К счастью ленд лиз смог заменить их нормальными грузовиками, отправив большинство полуторок в тыл и гражданку. Хотя поскольку видео про популярность, а не качество, то претензий к автору нет может это и было так
Что значит в некоторых модификациях? В военное время! Не было тонкой листовой стали, чтобы делать кабины. И прочего. Шла война. По вашему Форд был дурак, когда сделал такой грузовик?
Некоторые американские грузовики я б перепутал б со студебакером. А советские с ГАЗ АА
А про мотоциклы не будет? Только про автомобили?
Думаю в будущем можно попробовать такой формат и про мотоциклы
Мотор Студебеккера имел мощность в 90 или 95 сил только по американскому стандарту SAE. По советскому ГОСТу мощность этого мотора была 87л.с.
Из за некачественного топлива скорее всего.
Откуда автор?
Я его еле понимаю,акцент такой.
Пацан ты лучше изучай литературу Студебеккер развивал скорость ну не как не 40 км в час а 70 и даже 80 у Опель блиц мощьность не 73 лс а 68 короче твое видео вообще не очем зисы и полуторки в этот рейтинг вообще не вписываюца
Отличное видео про грузовые автомобили 2 мировой войны
Согласен
Это МОЗГ !!! Немцы впереди Всех❤️❤️❤️
👍👍👍👍👍💎🔥💯🖤
ДОДЖ ВЦ-63 брать больше и с 43--44 г выпускать для ЗиС -3 с БК тройным...
Интересная информация. Благодарю
А что за баг я был подписан на канал а сегодня захожу а я отписан 🤔
Непорядок! Ютуб видимо шалит. Нажмите на колокольчик, чтобы точно не пропустить новые видео
👍👍👍
Я просил про эту тему, спасибо
Интересный канал. Молодец мужик.
НЕЗАСЛУЖЕНО ЗАБЫТА " ТАТРА" С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ!
По моему мнению автор рассказал все правильно. хороший ролик. Вот только ленд лиз это не была помощь СССР, это была аренда, за которую платили золотом. А самое главное что все что останется целым, по окончании войны должно было возвращено в США, так что вот как то так.
Никто не оплатил сумму - и на сегодня ничего не вернули - лишь мелкую часть ) и много чего не вернулось - и это была помощь ))) аренда - за которую не заплатили! Если перечислить все и то сколько было использовано ресурсов и топлива - это именно та помощь которая не дала умереть СсСР, один лишь пример из тысячи - по Ленд Дизу поставляли алюминий - из которого делали двигатели для Т34 и штурмовика ИЛ 2 - без него не было бы танков Т34 и ИЛ 2, так как Немцы из 3х заводов алюминия захватили 2, и СсСР не мог ничего делать а СшА поставило и ИЛ 2 и Т34 можно было делать более того СшА поставили 3 станка которые ускорили в несколько раз изготовления т34 и те несколько штук в сутки выходили с конвеера! Все это только из за Ленд Диза без него не было бы ни победных танков Т34 ни победного штурмовика ИЛ 2 - это лишь один пример, об грузовиках я вообще промолчу и об нефти и топливе на котором пролетала авиация и проехала бронетехника - грузовики США единственные которые перетаскали всю войну всю артиллерию СССР, солдат, раненых и ресурсы ))) это лишь доля процента пользы и помощи в победе для СсСР - это мизерные примеры которые дали СССР лишь много тысяч Т34 и ИЛ 2 , на сегодня выплачено самую малую часть Ленд Лиза и ни единая пропаганда это не вскроет. Уменьшать значения Ленд Лиза не надо! Ваша риторика противоречить морали…
@@TuzzTbsvdkO1 прошу прощения но я не согласен с вами. За всё было уплачено. Я думаю вы знаете ту историю когда на американский крейсер было погружено 300 тонн золота, это была плата за Лэнд Лиз, но немцы утопили этот крейсер вместе с золотом. Так что это всё таки была аренда а не помощь. И возвращали технику, но потом перестали, мне отец рассказывал почему. У них в части, когда он служил, было много Студебеккеров, они ремонтировали их, красили, ставили новую резину, и гнали во Владивосток, там передавая американцам, а те грузили технику на корабль, и сразу же пускали её под пресс. И наши перестали возвращать. Я кстати не преуменьшаю значение иностранной техники в Красной армии, особенно автомобильной, просто по моей точке зрения это была аренда, и СССР за неё платил.
@@СергейЧумаков-х3у СССР за нее не платил 😂 СССР при розпаде подписали что Россия будет дальше платить долг - а ты двоюшник пишешь что СсСР заплатил 😂😂 это ужас с логикой… ты школьник? Кстати Россия согласилась выплатить весь долг на обмен активов … очень выгодная сделка …. Нацисты…. СССР в итоге и половины не вернула, если перевести доллары в сегодняшний курс то Россия и близко не выплатила то что нужно - Россия не смогла выплатить долги до 2002 года как она и просила…. В итоге получаеться СССР не смогло выплатить невероятно огромный Ленд Лиз который мог обеспечить армию СсСР еще на 2 войны с Германией - Россия на обмен активов пообещала выплатить долг - этого не произошло - оффициально и даже для тебя школьник в википедии написано что Ленд Лиз Россия будет выплачивать до 2030 года и Россия согласилась и подписала этот договор - США из за неспособности России выплатить хоть что то договорилась что до окончания выплаты по жоговору до 2030 года Россия нада будет помогать СШа в борьбе с Терроризмом (до 2030 года) потому Россия так и не отдала даже половины долга США - и до сех плр отдает долг вплоть до 2030 года - потому ты двоюшник и твоя страна Россия помогают в Сирии США воевать с терроризмом, хотя на самом деле там США и СССР ведуть борьбу за Нефть…. Вот ты и обкакунькалься - Россия не отдала долг и понятное дело СССР …. и только 2030 года вы не будете должны США ничего из за того что они решили пожалеть вас бедных…. И да с 41 года по сегодняшний 2021 год США 4 раза согласилась понизить цену за долг - но Россия и половину денег не отдала той сумы которой подписывали… ты полностью умножен на ноль … а за потоплен корабль с Золотом я вообще ору😂😂😂 у вас там все сказочники и батька твой и наверное деды….
Америке СССР, а потом уже Россия, выплачивали за ленд-лиз до нулевых годов 21 века
@@TuzzTbsvdkO1 забыл ещё американский алюминий, из которого делали самые скоростные истребители Як- 3