Sorry to be so off topic but does anybody know of a way to log back into an instagram account?? I was stupid lost the login password. I would love any assistance you can give me.
Szok... Jakie to ma kopyto! Prawde mówiąc 85% samochodów na polskich ulicach przy tym wymięka... Nie jeden golfiarz jadący z dziewczynami mógłby się zdziwić, gaz w podłogę a tam taurusik go wyprzedza :D Wyprzedzony przez pociąg towarowy...
Ich hab da mal ne Frage und zwar die Anzeige die Antriebs- und Bremskraft Anzeigt steht bei den meisten Videos vom "Taurus" meist maximal auf 150 KN und die beschleunigung ist da echt schon heftig gibt es denn überhaupt strecken wo mit dieser Lock bis zu 300 KN Antriebskraft erreicht werden können ?? Danke schonmal im vorraus :)
@@jypsilon das stimmt mal so ganz und gar nicht. Wie kommen manche Leute nur dazu Halbwahrheiten zu verbreiten ohne explizites Wissen? Die normale Schraubenkupplungen halten Minimum 400KN aus darum haben sie früher nämlich die 4000 Tonnen in Doppeltraktion schon gefahren. Der Grund warum der Taurus die 300KN nicht auf die Schiene bringt liegt daran das es eine LZ ist, da die Lok allein zu leicht ist und er mehr nicht anfordert als das. Das Drehmoment ist in dem Fall schneller wird der Anfahrwiderstand. Hänge der Lok Gewicht dran und die zieht ihre 300KN
@@jypsilon kupplung bzw schraubenkupplung können definitiv mehr als 250kn aushalten; max. Bruchslast kupplungslasche 850KN bzw zughaken 1000KN, es gibt aber auch taurus mit verstärkter zugeinrichtung Kupplungslasche 1350KN/1500KN Zughaken
Does anyone know who owns the locomotive For me it's ÖBB because it's an ÖBB1216 complete with the Standard Chris Lohner voice prompt for PZB Afb LZB Sifa move this ÖBB1216 without power you get a Federspiecherbremse prompt. For ÖBB 1216 driver trainee it's a combination of Zusi & Simrail
There's no real way to identify the owner from the cab, however it being a 1216 can immediately be ruled out because they never had analog instruments in the cab, and also don't have the unique Taurus sound when accelerating. This is a 1016 or 1116
So this is general from ÖBB but this could be a polish version or something else. But the general first versions and orders of the Taurus was definitely ÖBB.
@@JustNikoo its filmed in Austria. Poland uses 3 kV DC and the 1016/1116 run on 15 kV AC (and 25 kV AC for the latter). so im pretty sure this is a delegation of Polish railway employees.
A simple calculation with values for 125 kN at 180 km/h (as shown in the video) yields a power output of P = V*F P = (180/3.6)m/s*125e+03N = 6,250 kW which is slightly below the maximum rated continuous power output of 6400 kW. You are welcome.
Go back to the Shinkansen Video comment section! This is about european trains. And btw didnt Keikyu N1000 get the same GTO converters as the Taurus bc the execs liked the Doremifa?
ja das ist echt der Porrrsche unter den Loks :D echt krass wie der Taurus abgeht
+ischbinsnur Taurus ist halt Beste :D
Und singt
Ist wirklich Mega
Sorry to be so off topic but does anybody know of a way to log back into an instagram account??
I was stupid lost the login password. I would love any assistance you can give me.
@Javion John Instablaster =)
Even better than a Porsche, a Siemens Taurus! What more could you want?
the porsche is still faster but the taurus is definitely a LOT stronger
@@IschmarVIbro a loco weight is 20 tons a porsche is 1,5 t
@@IschmarVIit is obvious that a porsche is faster
@@IschmarVIa formula 1 car is faster
@@brasilegrecia6500 *80
Was würde ich nicht alles geben um einmal da mitfahren zu dürfen....
MaxiKevey ja^^
100 Euro bist dabei
90€ kannst dir aussuchen, Schweiz, Österreich oder deutschland. Hab alles 3.
@@europalokfuhrer9378 für 0€ als Gf. (:
Railjet Linz-Wien dürfte am nächsten rankommen
Super przyspieszenie łał. Nawet niewiedzialem ze Taurusy sa tak szybkie
lokomotywa-porsche - Polak potrafi^^
(sral pies, ze to Siemens buduje te wozy)
szkoda, że w Polsce są ES64U4 te U2 mają niepowtarzalne dźwięki
Holla leśna wróżka
Szok... Jakie to ma kopyto!
Prawde mówiąc 85% samochodów na polskich ulicach przy tym wymięka...
Nie jeden golfiarz jadący z dziewczynami mógłby się zdziwić, gaz w podłogę a tam taurusik go wyprzedza :D
Wyprzedzony przez pociąg towarowy...
Pokazał moc!💪🏻
these are polish drivers.the said holy crap because it accelerates so frikkin fast
Too fast for Polish railways xD
Neko chan oooooh 😂😂😂
Oh mein, Polen!
wowww what a acceleration... woww and this is not emu this is loco and wonderful machine...
Super! "Porsche"!!! :)) Old Rumanien EA60 0-100Km/h in 5,5-6s.
Porsche !!
Ohne AFB wäre die beschleunigung besser!!
wo ist da eine AFB eingeschaltet?
faster than my car...
Wie schnell wäre es wohl ohne die 24 Erzwagen gegangen ? ;)
Da war nichts dran 🤦♂️
@@ice_3_fan12 Ach, wirklich? Gut, dass du das sagst.
230 in 45 second
and how fast can you stop it? :)
probably even quicker, brake technology is something that can barely get any better anymore
O proszę po polsku ;D
Like für den Taurus
Ayyy wir Polen xD Die haben gesagt wie ein Flugzeug und Porsche xd
Zieht wie ein Porsche und bremst wie ein Schiff ohne Anker...
Wie gut man bremst liegt aber an den Wagen hinten dran.
Ich hab da mal ne Frage und zwar die Anzeige die Antriebs- und Bremskraft Anzeigt steht bei den meisten Videos vom "Taurus" meist maximal auf 150 KN und die beschleunigung ist da echt schon heftig gibt es denn überhaupt strecken wo mit dieser Lock bis zu 300 KN Antriebskraft erreicht werden können ?? Danke schonmal im vorraus :)
Der Taurus ist sowieso abgeriegelt der Beschleunigt nur bis zu einem bestimmten Wert.
Ja aber du darfst nicht vergessen dass hinter der taurus keine Wagen waren. Einzeln sind da natürlich 150 kn stark
@@jypsilon das stimmt mal so ganz und gar nicht. Wie kommen manche Leute nur dazu Halbwahrheiten zu verbreiten ohne explizites Wissen? Die normale Schraubenkupplungen halten Minimum 400KN aus darum haben sie früher nämlich die 4000 Tonnen in Doppeltraktion schon gefahren. Der Grund warum der Taurus die 300KN nicht auf die Schiene bringt liegt daran das es eine LZ ist, da die Lok allein zu leicht ist und er mehr nicht anfordert als das. Das Drehmoment ist in dem Fall schneller wird der Anfahrwiderstand. Hänge der Lok Gewicht dran und die zieht ihre 300KN
In diesem Fall war, als man die Anzeige sah, die Lok schon zu schnell um 300 kN auf die Schiene zu bringen.
@@jypsilon kupplung bzw schraubenkupplung können definitiv mehr als 250kn aushalten; max. Bruchslast kupplungslasche 850KN bzw zughaken 1000KN, es gibt aber auch taurus mit verstärkter zugeinrichtung Kupplungslasche 1350KN/1500KN Zughaken
Launch control am Start.
No that wasn't full power
@@burgerpommes2001 That was full power
0:23
@@burgerpommes2001 At 0:23 you can see the traction. At higher speed it hasn't so much traction, but 6000-6400 kW of power.
Woah... Zu stark :D
Can they do this with carriages? (will not happen because its not safe probably)
They quite obviously reduce the acceleration, but 230 km/h is allowed for the engine with proper Railjet coaches as well.
A 10 sztuk ES64U4D w PKP Intercity to co?
Quick
Does anyone know who owns the locomotive For me it's ÖBB because it's an ÖBB1216 complete with the Standard Chris Lohner voice prompt for PZB Afb LZB Sifa move this ÖBB1216 without power you get a Federspiecherbremse prompt. For ÖBB 1216 driver trainee it's a combination of Zusi & Simrail
There's no real way to identify the owner from the cab, however it being a 1216 can immediately be ruled out because they never had analog instruments in the cab, and also don't have the unique Taurus sound when accelerating. This is a 1016 or 1116
So this is general from ÖBB but this could be a polish version or something else. But the general first versions and orders of the Taurus was definitely ÖBB.
@@JustNikoo its filmed in Austria. Poland uses 3 kV DC and the 1016/1116 run on 15 kV AC (and 25 kV AC for the latter). so im pretty sure this is a delegation of Polish railway employees.
0:08 oh ja pierdole XD
How many seconds from 0-100 km/h ?
about 10?
Dragosh Remus Br 101 takes 8,5 sec 0-100
At 00:15 they say they reached 100
Congratulations! You found an English comment!
How many kW of power
6000kW
with Boost 6400kW
In that case is using boost with 6400kw or 6000kw on the acceleration? Thanks
@@matthiaspochhacker9621 no 6400 Kw mit Boots 7000 Kw 😅👍
Alter
30 sekunden 0-230 wtf hahaha
AFB AFB AFB
sama lokomotywa ? a ten sygnał zna końcu z "etcs" ?
To AFB - tempomat włączył
Welche Strecke ist das?
Offensichtlich ne SFS (feste Fahrbahn) aber ich kann nicht sagen welche
Wien - St. Pölten, starten kurz nach Tullnerfeld Richtung Wien
@@Franjo5000 Die Kilometertafeln sehen meines Erachtens eindeutig nach DB und nicht nach ÖBB aus, muss also in D sein...
@artp000 To tylko niemiecki odpowiednik "Fly up ! Fly up!" :D
Nah its so quiet i cant hear the singing motor
naja ab 220 im Tunnerl würde ich mal sagen xD
Czy ja na filmie słyszę język Polski ? Wydawało mi się przy 180 km/h że ktoś po Polsku mówił
Mi się wydawało że cały filmik mowia po polsku
You can't be serious
can I hear Polish? heh
In *DER Taurus wenn !
Es heißt nicht die Taurus, sondern der Taurus, weil es lateinisch ist und Stier bedeutet.
@@romsl Auf das Wort gesehen ist es die Taurus!
@@romsl Lerne: Kommentar lassen! Der Taurus! BASTA!
Jeśli chodzi o Polskę to są, na PKP jako seria EU44 "Husarz".
no ma kopyto:):)
polska jest wszedzie
Drivers from poland :D
@artp000 - chyba raczej coś w rodzaju czuwaka...
PoRRsche PoRRsche xD
Ich bin neugierig. Was kommt jetzt raus. Ich schätze 0 - 100 km/h in 20 sec. 0 - 230 km/h in 160 sec., also 2 min 40 sec.
hä? Das video geht doch nur 0:55. Wie soll 0-230 km/h da 160 sec dauern?
@@thezui Er schätzt halt lieber als einfach das Video zu schauen...
Also 100 erreichen sie bei 00:15
180 bei 00:28
230 bei 00:45
Bro are you okay?
Ist das wirklich ne Taurus? Hört sich eher wie ein Flirt an
Ja, ist ne Taurus.
Taurus 3
@@burgerpommes2001No, Taurus 1
das war nicht mal volle pulle 😂😂
Natürlich. Das war das maximum
Begrenzt die Lok selbst …ohne würden die Räder durch drehen 😅
Porsche))
PRUSSIA!
Nein
Porsche kurwa
Das nen ich mal Power!!! Wer sind denn die die da immer labern? :(
Polen
1/3 power - 100 kN. Watch the" Taurus acceleration 0-120 km/h" Those the power!!!!
A simple calculation with values for 125 kN at 180 km/h (as shown in the video) yields a power output of P = V*F P = (180/3.6)m/s*125e+03N = 6,250 kW which is slightly below the maximum rated continuous power output of 6400 kW. You are welcome.
@@telefondose2803 es64u2 can produce 7000 kW for 5 min
:D
Porsche ;D
POLSKA
hä warum sind Russen im Führerstand??? naja trotzdem top Beschleunigung
ridingTheRail Polen. Wieso nicht?
Taurus schaffts BR189 auch :D
Br101 geht noch mehr ab
Nokia ^_^
10 Minuten
一度でいいから日本の線路を走って❗
Sure
Go back to the Shinkansen Video comment section! This is about european trains. And btw didnt Keikyu N1000 get the same GTO converters as the Taurus bc the execs liked the Doremifa?