Peugeot 404 Año 1974 con kit Grand Prix - Expo Auto La Matanza | Oldtimer Video Car Garage
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Oldtimer en el marco de Expo Auto en La Matanza en las mismísimas instalaciones de la ex-fábrica de Chrysler Fevre Argentina. En esta oportunidad te mostramos un hermoso Peugeot 404 de 1974 con varios accesorios de Grand Prix, como llantas, volante y luces auxiliares que le quedan muy bien. Mirá el video para más detalles. Dejanos tu opinión abajo.
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![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
Fan fe los Peugeot, tuve en Guatemala un 65 404 gasolina,un 68 404 Diésel un 71 505 GL gasolina, en USA California un 76 504 Diésel
Una station wagon 81 504 Diésel
Un 83 505 Turbo diésel automatico ,un 86 505 Gasolina automático, un 82 505 turbo diésel 5 speed y finalmente 79 504 diésel automático que lo conseguí con 30k millas originales, en un viaje a Argentina en el 2000, conseguí las lámparas delanteras tipo europeo
Y los empaques de las puertas y filetes cromados externos de las ventanas de las puertas ,ya no se consiguen aquí en US, gracias por compartir!
Nada se siente como un Peugeot!
Muy buenos Hugo! Envíanos fotos! OldtimerCarGarage@gmail.com
Ustedes hacen muy lindos videos. Muestran autos que nos generan hermosos recuerdos. Muchas gracias.
Hola Juan, muchas gracias por seguirnos. Saludos.
Bellísimo auto, aprendí a manejar en uno de esos. Ágil, buena aceleración, handling y frenado correcto. Y recuerdo también que la dirección era bastante suave pese a ser mecánica. Y tenía un pasaje de cambios manuales agradables al tacto también. Sin dudas uno de los autos, sino el más, versátil de aquellos años.
Hola Calvito, gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina SALU2
Cuántos recuerdos de esos años, cuando éramos proveedores de SAFRAR, muchas piezas de los 403, 404 y 504 las fabricabamos nosotros, después seguimos en el mercado de reposición, te puedo contar millones de anécdotas e internas de los franceses en Argentina, pero lo cierto es que esos diseños mecánicos de post guerra tenían la virtud de ser de fácil reparación para cualquiera con cierta experiencia y con herramientas comunes y los repuestos de relativo bajo costo comparado con otras marcas
Gris RAF. Con accesorios Grand Prix como las llantas, el volante y los Marchall. El auto "cheto" por excelencia a fines de los 60's sin ir a algo grosso como el Torino. Qué bien explicado el tema de la cola "caida", síntoma inequívoco de un "palo" mal reparado. Durante un tiempo manejé una T5B. La suavidad de la dirección era exquisita... Un gran auto el 4-4... Al margen, viendo el 504 XSE del fondo merecería una gran nota, y si fuera un SES mejor aún... Saludos!
Nuestro primer auto fue el 404 con caja al piso y caño silens sin silenciador se escuchaba a 6 cuadras hermoso auto hoy lo seguimos extrañando hermoso auto.tapisado de cuero negro
Esos autos eran fabuloso .de línea sencilla pero muy confiables y duraderos👏👏👏
J'adore ces voitures de l'époque .
Que bien que habla y expresa. Un deleite escucharlo amigo.
Hola Martín, gracias por seguirnos. Abrazo
Gracias por hacernos ver estas joyas, lejos de criticar detalles, estoy muy conforme con ests vídeos. Sigue asi y saludos desde México D F
Hola Ricardo, muchas gracias. La idea es generar un lindo recuerdo a los amantes de nuestros clásicos. Saludos.
Hermosa máquina... Tuve un 404 y al tiempo un 504... Ambos de andar incomparable... De bajo consumo y altas prestaciones... Fierros!
Hola Sebastián, muchas gracias, saludos
El mejor diseño de la casa Peugeot,sin duda.
Lindo video! Tengo uno parecido, el mismo color pero modelo 69, lo estoy arreglando para usarlo
En ese hermoso auto mi viejo me enseñó a manejar... recorrimos toda la provincia de Bs As en esa máquina y nunca un problema un autaso .De ahí mi fidelidad a la marca..
Peugeot forever 👍🍀
Muy bueno que maquina
Tuve la suerte de manejar los dos modelos
Aguante los peugeot que epoca divina
Un fierro los dos modelos
RICARDO G ,CATAN PCIA BS AS
Hola Ricardo, gracias por seguirnos, saludos.
Viajar arriba de una nube decía la publicidad de la época y era verdad.comodisimo.
Hola José. "Comodidad Peugeot" difícil de superar. Gracias por seguirnos. Saludos.
Muy buenos autos,mi papa tuvo el 404 y 504.Los mejores Peugeot.Que hubo.
Tube la suerte de tener uno año 75 una joya muy suave solo le faltó la quinta marcha.. mecánicamente muy simple muy bueno...
peugeot 404 lo mejor que fabrico peugeot sin dudas
Hola Pedro, gracias por seguirnos. Saludos
Mi viejo tenia el g.. prix cn caja al piso 4 nunca nos dejo pata en ese aprendi a manejar
Hola Victoriano, gracias por seguirnos. Saludos
Muy buen auto, en el 80 mi papá se compró un 404 como éste y lo tuvo por dos años, y tuve la satisfacción de usarlo por 6 meses, yo era viajante, fui al norte 4 veces y nunca un problema, mientras avían autos con problemas por el alcohonafta en algunas marcas a Peugeot no le sucedía nada, a las otras marcas abia que cambiarles el diafragma de la bomba de nafta, a Peugeot no, ok terrible auto, cómodo, ancho, un andar de PM, yo siempre dije que este bichito era una copia del Di Tella, ok saludos
PD El clan de las puertas te mataba, XD como cierran esas puertas!!👏👏👏👍🇦🇷
Da gusto escuchar la explicación... Felicitaciones ,muy buen video... Gracias
Gracias Christián! Gracias por seguirnos! Te suscribiste? Nos ayuda mucho para seguir generando este tipo de contenido
Que auto tan lindo!!
El primer auto de mi padre, mi padre tenia uno hermoso,, aprendi a manejar en dicho auto ,, hermosos recuerdos, buen video felicitaciones, Saludos desde Chile
Hola Oscar, gracias por seguirnos, saludos a los amigos de Chile. Abrazo
@@robertoalejandromina Gracias a ud
Tuve uno de 1972 y se desempeñaba muy bien, el sistema de cambios al volante era tremendamente cómodo y jamás me falló, lo que no ocurría con dos otros vehículos que compré en la época: una Chevrolet C10 y un Malibú en los que ya a los 5.000 kilómetros de uso las varillas comenzaban a trabarse y había que detenerse, abrir el capot y golpearlas con un fierro para que se despegaran. Lo único que no me gustaba del 404 era que, al conducir, se veía la parte superior de los guardafangos, pero era sólo un detalle. En aquella época, los ingleses produjeron el Austin modelo Cambridge cuya silueta era muy similar a la del 404.
Hola Tuco. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Muy bueno. Reliquia.
Hermosos autos . Grasias por poder conocerlos.
Hola Jorge, gracias por seguirnos. Abrazo.
¡Excelente! ¡Estaría bueno la presentación de los humildes Renault 4 y 6 !
Hola , si como no. Ya le llegará el turno a los R4 y R6, la idea es q no quede ninguno afuera. Saludos.
Que máquina que nunca volverán 😭😭😭
Hola Gustavo , gracias por seguirnos. Abrazo.
Tuve uno del mismo color pero con llantas comunes y volante negro creo que era de pasta o algo así; era modelo 1977 me cansé de usarlo y con por lo menos diez viajes largos y nunca un problema. Velocidad máxima a fondo 140 Km para ésa época era más que suficiente. Un autazo.
Excelente vídeo mi Pat tuvo uno , saludos de Chile
Hermoso video💪👍
Hola Raúl, muchas gracias, saludos del equipo de OLDTIMER.
Y un andar fantástico que heredaron el 504 y 505.
Que nave muy lindo el video!!
Hermoso..mis tiis de catamarce tenuan uno de 0km y era hermoso comodo debe ser q era bueno xq ellos de catamarca a flotencio varela iban y venian
Tuve el privilegio de tener un 404 de 1974 por 15 años, una maravilla de auto
Gracias por seguirnos, saludos
INTERESANTE INFORME SEÑOR ROBERTO MINA LO FELICITO..Y EXCELENTE LOS AUTOS SE VE QUE LOS DUEÑOS LOS MANTIENEN MUY BIEN
Exelente video saludos de Eldorado misiones Argentina 💪🏼 ✌️👍
Hola Juan, muchas gracias por seguirnos. Saludos
Mi maestra de tercero tenía uno color caramelo, que linda era ella 😍
Hola Tinto, una gran verdad es que el 404 era adorado por el público femenino. Gracias por seguirnos , saludos.
Qué autos hermosos
Excelente como siempre. Sigan así!
Hola Germanmdq50, muchas gracias. Saludos.
El primer auto de un amigo fue un Peugeot 404 muy cómodo y económico , el problema del baúl que se picaba y comenzaba a caerse y no dejaba cerrar las puertas traseras , nunca tubo problemas de motor graves o de cardan y diferencial es mas nunca le cambio el aceite .
Datos curiosos:
1-En 1966 un 404 0km valía 4,689 dólares (37,891 dólares en 2020)
2- En 1964 se empieza a trabajar en el siguiente que fue el Peugeot 504 (Parece chiste pero es verdad)
3- En lo personal la parte de atrás del 404 que es tipo una aleta me recuerda a los autos de fines de los 50
4- Tenía motores de 3 o de 5 bancadas
5- En Febrero de 1961 valía 2,809 dólares (24,222 dólares en 2020)
6- En Enero de 1966 según la Revista Parabrisas era el único modelo que ofrecía la casa del león (Se dice que para 1966 el 403 ya NO se vendía más)
7- En 1970 apareció el 404 cupé
8- En 1972 apareció el 404 Diesel
Hola Brian, saludos.
De chico siempre me llamo la atención el color tipo celeste de la luz trasera
Hola Ángel, gracias por seguirnos. Saludos
Me pasó lo mismo,me llamaba mucho la atención..
Hermoso auto, mí viejo tuvo uno naranja o un rojo tirando a naranja.
Sería genial hacer un informe del 504 XSE 1976. Tuve uno y me encantaba
Hola Sebastian, gracias por seguirnos. Próximamente verás un informe de 504. Vamos a ir haciendo de varias versiones. Saludos
@@robertoalejandromina Gracias Roberto, me gusta mucho tu canal, Muy buena calidad.
Abrazo!
Muy revelador video. Documento histórico. El motor era inclinado según veo en el vídeo y eso yo no lo sabía. También el detalle de las llantas con solo tres pernos. Cuantos hp tenía? Siendo europeo tenía doble eje como el Fiat? Los frenos delanteros eran de disco? Perdón por tanta pregunta pero es muy interesante el tema. Agradecido siempre por tus videos
Motor de 1618 cc con 72 HP
Excelente auto adelantado a su tiempo.
@@victortarratspayan9110 con ese caballaje definitivo porque el motor es pequeño. No sabe si tenía doble eje como el Fiat? Definitivamente los autos europeos daban más valor agregado más tecnología.
El motor del 404 es de un solo eje de levas, probablemente Fiat como italiano, heredó de Alfa Romeo los 2 ejes de levas.
Al ser el motor inclinado, le permitió al 404 un capó más bajo que le mejoró la aerodinámica al auto.
Los frenos de disco y booster los incorporó en 1972.
Desde su inicio tuvo dirección de cremallera con piñón.
*Un gran auto!!!
Gracias. Información muy didáctica. Saludos
Tengo tres fanático yo yaáaa
Hola Juan, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Lindo auto!!
Sin dudas Patricia, un auto muy canchero en su época. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
@@robertoalejandromina gracias!!
Mi abuelo tuvo uno idéntico 0 km, pero con palanca al piso un poco más nuevo; pensé que era 2000 cc y no 1600 cc, luego tuvo un 504 0 km también quizás me confunda con ese que si era 2.0.
Abrazo desde Uruguay como siempre.
Hola Rodrigo, 404 nunca trajo motor 2000 si el 504. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay
Muchas gracias por la pronta respuesta.
Mira vos , que buena data por eso se le caía la cola , que grandioso 404 .
Hola Ariel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
Subi un video de la dodge pick-up d100 1969
EH dogor te falto hablar de Fíat 600 que tenés ,que buzarda !!!
Hola Mad, tu comentario desde un pseudónimo es el clásico de imbéciles como vos. Curtite...
@@robertoalejandromina jajaja
@@maxmad8142 un momentito!!! yo antes le habia dicho al gordo panza de bolsa que se tire un pedo, y yo pago los gastos!
Hola cuánto es la velocidad máxima que alcanza este Peugeot??
Si pudieran ofrecer. Informacion del model 403 panel Delivery o furgoneta. Se lo agradeceria. Tube una del 1960 aqui en Puerto Rico y jamas vi otra. Gracias Luis
Hola Luis, en Argentina se fabricó solamente el 403 sedan 4 puertas y pickup. Gracias por seguirnos, saludos.
No es grand prix el Grand prix tiene caja ba7(palanca al piso)
Además los GP venían con cuenta vueltas no con reloj ... y ese tapizado lo delata 🤣🤣
Excelente video de veras, pero el auto no es un grand prix, le pusieron llantas y los faros auxiliares solamente...
En ningún momento dice que es un Gean Prix, es un Kit del gran, y en cuanto a la caja de cambios, el señor tiene toda la razón.
Sos vos el que estás equivocado, ya en el año 1968 vinieron todos con la caja BA7, ok saludos.👍🇦🇷
Correcto no es Grand Prix, por eso lo aclaramos en el titulo del video "con kit" y en la descripción del video abajo del título "con accesorios" de Grand Prix a gusto del dueño. Abrazo
@@RobertoGonzalez-tn9ji Correcto no es Grand Prix, por eso lo aclaramos en el titulo del video "con kit" y en la descripción del video abajo del título "con accesorios" de Grand Prix a gusto del dueño. Abrazo
Bueno, estamos completos, falta el 403, el isetta, el nsu sprin el isard 700 el rambler classic el valiant 1 2 3 4, el siam di tella el morris, y que mas falta ??????
Faltan miles...y repetir todos de vuelta en otros colores y otras versiones jaja. No paramos más! Abrazo
@@OldtimerVideoCarGarage nadie hace nada del rastrojero.... eran coches gigantes y hasta taxis rastrojero habia en capital federal... era como subirte a un colectivo! ojala pudieras mostrarnos alguno. gracias
El rastrojero también está en Carpeta!
Mi papa turbo un 0euggeot 404 pero se lo robaron extract el son I do de cuando lo encendian😔💔
Hola taizaiog, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Ahora entiendo porqué terminaron muchos como taxis y remis, sacando cuentas era mejor para ese uso que muchos de gama"superior"
Hola Guille, gracias por seguirnos, saludos
Esa corona de bronce me dejó a pie un par de veces, el resto un autazo...
Hermoso auto ni hablar el 505 Despues con los años ya no son lo mismo
Peugeot 404 y 504 de conduccion muy suave..
Cuanto sale uno original
Porfabor tengo un 404 modelo 1965 no lo podido husar porque se me daño la bonba del clos o del bombin y en bogota colombia no la hay porfabor me dan una direccion un barrio una ciudad algo para comprarla aya en argentina que si la hay gracias
Hola German, gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER. Busca el repuesto que necesitas en Mercado Libre Argentina. Seguramente lo vas a conseguir.
El confort de marcha aprobado por todos los taxistas quienes lo conducían muchas horas diarias...
Hola Juan, sin dudas un modelo muy querido por los taxistas. Gracias por seguirnos, saludos
Un máquina tuve 4
Los 404 taxis se vieron hasta el 91 o 92, hasta que la reglamentación obligó a cambiarlos por Dunas, 504, VW Senda, etc. Caballito de batalla.
Holà esta vendra les 404 auto pour a mie segnor ma si o no
Al argentino siempre le costó entender lo de la seguridad en el automóvil.
Aqi en chile lo ocuparon para taxis...
en chile traicionaron a argentina.... nadie lo olvida!
En Argentina también, casi la mitad de los taxis y vehículos de alquiler eran 404 en su tiempo.
Cuánto vale
Bue as tengo un. Peugeot 404 mod 74 .
¿Los Grand Prix no traían caja al piso?
Hola Maximiliano, así es , los GP eran palanca al piso, el del vídeo es un std con accesorios de GP. Saludos.
Gracias, Roberto, por tu respuesta.
alguien sabe donde para el 59???
El Peugeot o Yeyo antes se decía que era el auto para las mujeres. De última era un auto común y lo único mejorcito era su performance en piso disparejo y se lograba con mucho mantenimiento. Cambio de brazos de suspensión. Amortiguadores blandengues .vs a un falcon muy saltarín en ruta. Auto de super macho el Torino jajajajaja
Mi papá tuvo 3 404, y el modelo GP traía palanca al piso, bocha de madera luces reflectores amarillos y obvio llantas deportivas. Un tapizado de cuerina negro y relojitos deportivos. Nada que ver a ese que mostras
El 404 del vídeo se aclara que es un versión STD con kit de accesorios GP, en ningún momento se intenta decir q lo es. Saludos.
@@robertoalejandromina si ok, solo lo detalle y remarque, por las dudas....en su época era una diferencia abismal entre uno y otro....igual cuando tuvo el 504 XSE....comparado con los otros 504 parecía del futuro(y el CUERO de su tapizado....por favor) aunque para mis hijos esos autos son todos iguales jajaja.....tiempos cambian...
Vendo peugeot 404 año 1979 titular andando
Hola Dora, no vendemos automóviles. Gracias por seguirnos, saludos
Si en Argentina fabrican los autos 30 años x modelo.
Es la ciudad de autos clásicos jajaja.
Corrió las 24 horas de le mans
En el 1967 lo hicieron inyección.
Claro en Europa jajaja.
Ganó varias veces el SAFARI.
En los talleres había carteles no se arreglan 403, 404 y 504. Jajajaja
Hola Marcelo. Gracias por seguirnos. Saludos
me acuerdo de esos carteles.... pero solamente era porque nadie queria arreglar la cola caida despues de un choque, porque nunca quedaba bien despues de haber chocado.
De tallerista? Nada!! Hasta sin escape he andado, solo con el multiple!! Nunca se rompio! Es buenisimo!! La caja C3, era horrible en algunos! En otros, respondia bien! En mi epoça de tener autos...fue el primero! Despues del 404 tuve un Fiat 1100, y otros modelos mas...
tu marido o tu padre llevaban el auto al taller.... por eso no sabes! vos solo te pasabas rascandote la panza y pintandote las uñas de los pies. dale natali! los millenials te usan de modelo! "como vivir sin laburar ni mantener el coche"
Pésimo auto cuándo niño tuve que empujarlo muchas veces
Hola Marcelo, a veces te toca uno mañero... gracias por seguirnos, saludos del equipo de OLDTIMER.
SI MI VIEJO TUBO EL 404 MOD 69. SI LA CAJA SALIO MALA SE BAJO 2 VECES PARA REPARARLA . AHORA TODO EL RESTO DEL PEUGEOT UNA MARAVILLA EL ANDAR, Y CONFORD.