[Yachiyo City] A major project! The full picture of the Yachiyo Bypass has been revealed...
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- Опубликовано: 5 янв 2025
- The purpose of this video is to check the progress of the Yachiyo Bypass (Part 2)
■Yachiyo Bypass
It was planned with the aim of alleviating chronic congestion on National Route 296, and construction is being carried out in four sections: 0.8km from the starting point, the connection point with the current National Route 296, to the Yukarigaoka Line, 2.2km from the Yukarigaoka Line to the Yukarigaoka Outer Ring Road, 1.5km from the outer ring road to the Prefectural Route Chiba Ryugasaki Line, and 0.7km from the Prefectural Route Chiba Ryugasaki Line to National Route 16.
The urban plan was decided in 1981.
The project was put into operation in 1990, and land acquisition began the following year in 1991.
Construction began in 2000.
On January 29, 2008, 0.7 km of the terminal section connecting to National Route 16 (Section 4) was opened.
On March 21, 2012, 2.2 km of the section in Sakura City (Section 2) was opened.
On March 23, 2015, 0.8 km of the starting point (Section 1) was opened.
Currently, work is being carried out on the remaining Section 3.
As of 2022, the project is expected to be completed after 2028.
The section west of Yonemoto in Yachiyo City is planned to run as Yachiyo City Urban Planning Road No. 3-2-17 Yachiyo Chuo Line, Funabashi City Urban Planning Road No. 3-1-37 Magome-machi Furukawa-machi Line, and Funabashi City Urban Planning Road No. 3-3-7 Minamihonmachi Magome-machi Line toward the bay area of Funabashi City.
The urban planning for both has been finalized, but the Yachiyo Chuo Line and Magome-machi Furukawa-machi Line have not yet been implemented.
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■Video editing software (Filmora)
amzn.to/4e2njDj
※Even beginners can easily edit
■Motovlog camera (GoPro13)
amzn.to/4d5CsCn
※I use 10 and the latest is 13
■Motovlog microphone (Audio Technica)
amzn.to/3Zq1Ory
※I used about 5 other companies but this is the most stable
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5:47〜6:00はGoogleアースで周りの地形が分かるように動画を作ったのだが何故か見れてませんでした。
すみません。。
地元でありながら、通ったことないのでUPありがたかったです!
元々のR296も井野交差点が道幅狭くて右折レーン無し、成田方面左車線から右折して
京成の踏切越えて四街道方面へ行くクルマがまぁまぁあるので渋滞するんですよね(汗)。
なるほど、いいねの数も多いので地元の方にしか分からない意見ですね
何十年も前から橋だけ作って放置されていて、一向に開通させる気がない場所に行っていただいて興味深い動画でした。
前回の工事中な場所から回り込む道路が毎日大渋滞なので、早急に八千代市が何とかして欲しいです。
ここが出来ることにより住民やトラックの運転手にはありがたい場所ですよね
橋の所は下高野かな?昔勝田台に住んでたから懐かしい。ユーカリのタワーマンションは浅野温子の親が住んでてたまに温子さんがポルシェで来てたよ。
芸能人も住んでるんですね
佐倉市と八千代市の間には長いこと未成道でしたが数年前に墓地を突っ切ってドーンと開通した道があります。今回の八千代バイバスから近いですよ。
いろいろすったもんだがあったようです。
おそらく次回のもうひとつの未成道と平行してるかんじになると思います
あそこも開通まで長かったですね。正直待ちくたびれました。
地元民です。あれは「志津霊園問題」で時間がかかりました。気になる方はこのキーワードで検索すれば詳細が色々出てきます。
公式の路線名は「都市計画道路勝田台長熊線」といい、16号から入り八千代市側は「えんじゅ通り」の愛称がついており、八千代市側から佐倉市に入ってすぐのところが問題になった「志津霊園」の墓地があるところで、そこから少し東に行ったところから「水道道路(印旛沼の水を千葉市花見川区にある柏井浄水場まで引くための水道管が埋まってる)」と呼ばれている道路です。
他の方も仰ってますが、志津霊園問題って所なんですね。調べたら霊園があって開通させるのにかなりの時間を要したみたいですね。
地盤や土壌の問題ではありません。
成田空港問題でも垣間見れる、千葉県特有の利権問題です( ; ; )
なるほど、そうなんですね…
米本のとこの消防署前の道路、尻切れになってる割にやたら立派な道路だなと思ってたらそういうことだったんですね。
地元民です 早く繋がってほしい
16号までほぼ信号無しで行けそうなので便利にはなりそうですよね。
何十年も八千代市に住んでいて、今回の動画付近も良く使うのに、バイパスが建設中なのは知らなかったな。数年前にデカい物流センターが建設されたから、バイパスが出来ればトラックの恩恵は大きそうかな。
八千代バイパスは分かりにくい場所に建設してるので、気にしないと分からないのもありますよね。
5:47~6:00 の地形、なんかアイコンみたいな表示だけで見えないんですが…
私も確認したら見えませんでした😱
そこはGoogleアースを3Dで回転させて周りの地形を撮ったんですが見えないですね💦
作った時には見えてたと思ったんですが何故か映ってませんでした。
なのでその部分だけ削除しました!
初見です。自分はスクーターなので探索は行けないなぁと思っていたので面白かったです、ありがとうございますm(_ _)mこの道ができたら八千代市内(16号より西側)からユーカリ方面に抜けていくのにとても時間短縮になって有難いのになぁ😮
バイパスはかなり短縮になりそうですよね。
何年か前に歩いたけど、その時は始めの橋だけ作られただけで止まってる感じだった
その時に比べたら工事進み始めたなって感じがする
お疲れ様です。橋を作っていた部分の下を先日通りました。休工中という感じではなくて、今まさに作っているという感じの工事現場でした。意外に開通は早いのかも??
ネットでその情報みたらちょっと前に工事されたみたいなんですね。
仰る通りやっと動き出したって感じなのかもしれないですね。
あと5年じゃ開通しなそうですね、早くて10年かかりそう・・・😅
そうですね、早くて5年遅くて10年って感じでしょうか…
地元民的には一体いつになったらできるのか?半ばあきらめてます。
10年以上前からほとんど進んでません。あと10年しても出来ないんじゃないですか?
この動画で死ぬまでに完成しないなと確信しましたw
ぱっと見もうすぐ開通出来んじゃんと言う点では平成通りと一緒ですね
そうですね、でも橋を作らないといけなそうなので、平成通りの方が直ぐにでも開通は出来そうです(^_^;)
山万パワーが足りないと勝手に思ってますw
2000年前まではかなり力があったような気がします。
今は財力がそこまであるのか…
造っていた道路部分は2年前位に橋下が出来ました。
下にはしっている道路が昔からある印西市の岩戸方面とニュータウン方面の両方に抜ける道の為周辺住人は使います。