В 199какомто году мастырил себе на в25 глушитель впуска, непомню откуда взялись расчёты чертежи. Но делалось в первую очередь для экономии. Вихри плюются неплохо бензом. Работала она на 200 %. Глухая прямоугольная трубка завернутая в сторону свечей, около 15см в длину. Длина важна. Искал в инете не нашёл ничего подобного. Мотор до сих пор ходит. Увижу сфоткаю.
Макс привет , поставил на Нептуна карб от ямы , всё отлично работает . Одеваешь колпак , на оборотах начинает заливать . Пришлось дырявить на против карба, теперь все ок. Но мне не нравится звук всасывания , что можно придумать .
Странно,вроде по конструкции сетка "просится" зажиматься между этими второпластовыми втулками(внутри),а не снаружи припаиваться,и по эстетичнее будет выглядеть и паять ничего не нужно)
а я сетку так делаю, точу из стали пуансон с матрицей - между ними сетку и слегка прессом.. и получается по форме как.. на микрофон чтоли.. очень красиво, особенно если из нержавейки
Макс а шплинт не будет создавать вихревой поток какой нибудь на эмульсионную трубку ??? Ну а так то можно было из такой же сетки изготовить и на родную ( шляпу ) защиту по краям , а так-то бы туда вообще примоделить бы шноркель с глушителем чтобы тише рычало
Я раньше был уверен, что пластина с дырками на карбюраторе нужна только для того, что бы брызжущее наружу из диффузора топливо не воспламенялось. Типа пламегаситель))))
Макс ты не прав. Это не сетка для защиты от попадания мусора в карбюратор, а пламегасильное приспособление при обратном выхлопе. Читай маттехчасть! Удачи..
Бред полный, вихри эксплатировал с 76 г до 2000 использовал все вихри, модорезинировал их всяко разно, доводил до ума полностью переделывал редуктора, добивался от вихрей сверх надёжности за летний сезон срабатовал больше 2тон топлива, опот колоссальный, но не разу негде нечего не отлетело, и не залетело, вывод когда коту делать нечего он яйца лижит, лучше попробовал эксплуатировать вихря в минус 30, вот где тема
была у меня такая история открутился винт регулировке холостого хода и залетел в карб два дня добирался да дома где по течению а где по пескам тащили лодку и после этого мотор все золотники убило в картере борозда и поршневой пизда после ремонта мотор стал совсем другой бензин кушал а не хрена не ехал
В 199какомто году мастырил себе на в25 глушитель впуска, непомню откуда взялись расчёты чертежи. Но делалось в первую очередь для экономии. Вихри плюются неплохо бензом. Работала она на 200 %. Глухая прямоугольная трубка завернутая в сторону свечей, около 15см в длину. Длина важна. Искал в инете не нашёл ничего подобного. Мотор до сих пор ходит. Увижу сфоткаю.
Приятно смотреть! Молодца, лайк сразу))
Макс!!! Скоро КУПЯТ!!!👍👍👍УВЕРЕН!!! Макс ты очень Полезен!!!😀👌
Макс привет , поставил на Нептуна карб от ямы , всё отлично работает . Одеваешь колпак , на оборотах начинает заливать . Пришлось дырявить на против карба, теперь все ок. Но мне не нравится звук всасывания , что можно придумать .
Приятно посмотреть, чувствуется твоя любовь к моторами..даже к ущербным👍☺
Почему ущербный? У нас тоха уже отработала свой ресурс, а Вихрь никак не ломается. Прет и прет.
Макс, откручивается винт с карба( с крышки) остальным не реально туда попасть😊
Странно,вроде по конструкции сетка "просится" зажиматься между этими второпластовыми втулками(внутри),а не снаружи припаиваться,и по эстетичнее будет выглядеть и паять ничего не нужно)
Я тоже так подумал, внутрь крышки вставить сетку, крышку на корпус одеть, и сетка прижалась. Ну и шплинт потом.
+1 и сетку потом можно поменять и колхоза с "паяльником" нету.
Молодец Макс этот фильтр всяко лутьше родного
макс отличная тема
Макс, 25 Москву как ремонтируешь и дорабатываешь? Или не занимаешься ими? Интересует все и зажигание и доработка мотоголовки.
Приветствую! Было у меня когда болт от поплавковой камеры открутился.
Макс привет из Беларуси. Подскажи где на 25 контрольку просверлить.
Макс, что у тебя стоит за зажигание? Гляжу катушка стоит 3012.3705 значит зажигалка какая то суперская?..
а я сетку так делаю, точу из стали пуансон с матрицей - между ними сетку и слегка прессом.. и получается по форме как.. на микрофон чтоли.. очень красиво, особенно если из нержавейки
хороший вариант.
считал что это сетка противопожарная, когда двигатель чихнет в карбюратор, то она отрывает пламя от горючего
Макс а шплинт не будет создавать вихревой поток какой нибудь на эмульсионную трубку ??? Ну а так то можно было из такой же сетки изготовить и на родную ( шляпу ) защиту по краям , а так-то бы туда вообще примоделить бы шноркель с глушителем чтобы тише рычало
Я раньше был уверен, что пластина с дырками на карбюраторе нужна только для того, что бы брызжущее наружу из диффузора топливо не воспламенялось. Типа пламегаситель))))
Ты не знал, что карбюратор любит проглатывать мимо пролетающие предметы?
Бусурманин Астраханский Ты как в фильме "" Кин дза за "" , А где этот дурак с дырочками ????
@@MaxMotorka почему то был уверен. Кто то рассказывал на полном серьезе
ВАУ +
Макс, я заметил что на вихре спилен язычек который толкает поводок опережения зажигания. Нафига так делать? объясни плз
Стоит зажигание МБ-22, оно крепится жёстко и имеет электронное опережение за счёт магнитного датчика.
Приветствую ! А не будет эта сетка. Притормаживать поток и прибогачивать смесь ?
Уже третий год, как ничего не притормаживает.
@@MaxMotorka ну и отлично ! 👍. Хотел спросить где найти ваши контакты ? Можно ссылку
WhatsApp +7 918 4845540
Ну и зачем ты её припаивал, можно было вставить её между крышкой и основанием что на двух винтах. Получилось бы аккуратнее.
Макс привет, как с тобой связаться в сообщения? Можешь ссылку скинуть где тебе написать ?
вацап +7 918 4845540
Макс ты не прав. Это не сетка для защиты от попадания мусора в карбюратор, а пламегасильное приспособление при обратном выхлопе. Читай маттехчасть! Удачи..
Когда мотор исправен и настроен, никакого пламя там нет и в помине, а вот посторонние предметы мотор проглатывает на ура!
С 1972 года на Вихрях и ни разу туда ничего не попадало.
вот это тебе прёт по жизни....!
Железобетонно🤔
Зделай в колпаке дыру и весь песок твой
Макс эта сетка пламегасящая .
Бред полный, вихри эксплатировал с 76 г до 2000 использовал все вихри, модорезинировал их всяко разно, доводил до ума полностью переделывал редуктора, добивался от вихрей сверх надёжности за летний сезон срабатовал больше 2тон топлива, опот колоссальный, но не разу негде нечего не отлетело, и не залетело, вывод когда коту делать нечего он яйца лижит, лучше попробовал эксплуатировать вихря в минус 30, вот где тема
У меня знакомый умудрился шнурок для запуска намотать на колен вал вырвало с рук при запуске он даже не понял....
была у меня такая история открутился винт регулировке холостого хода и залетел в карб два дня добирался да дома где по течению а где по пескам тащили лодку и после этого мотор все золотники убило в картере борозда и поршневой пизда после ремонта мотор стал совсем другой бензин кушал а не хрена не ехал
блин намного симпотичнее смотрелось---- сетка вклеена не сверху ,а под крышку . и параметры те же и фИрма
Сетка/ штатная,,пламегасительная,,браконьеры снимают,так как ролик крепежа при откручивании влитает в картер.
Умно'.
А если проволоку засосет. С нутри надо ещё одну сетку
С какого хрена?? Если орехи не колоть на изделии, ничего ему не будет