Привет, Думаю что очень достойно! Сам заниматься стал этим недавно, по профессии сварщик стаж 15 лет, но это не основная работа, а как хобби ну и доп заработок, на калинах и грантах ещё не менял пороги, но на своей Калине буду ближе к осени, у меня она 2008 г вся целая кроме порогов, сгнил соединитель пола и по низу пороги с усилителями и то не везде с верху внутри порогов всё как новое, правда видно что обработано, купил внутренний пороги, усилители, соединители, наружные пороги, сапожки, вот теперь репу чешу то ли всё полностью менять или только низа 🤔, тоже использую сварочные грунты на местах сварки внутри порогов эпоксидный грунт, ну и после малярных работ задуваю полости пушсалом
Привет нужно смотреть от степени повреждения, если не сильно то менять целиком нет смысла, я использую запечатывать ржавчины Mipa, после пескоструя наношу его на рыжики, полости внутренние мовиль с содержанием цинка в аэрозолях, а так в целом по Калине у меня ещё много видео будет одна щас в работе, другая стоит ждёт очереди, и приора стоит там арки менять нужно и покрасить потом крылья 😁 до осени я тебе обучающих пособий кучу на снимаю 🤣🤣🤣🤝🤝🤝
@@SlipwayPro спасибо! Кстати тоже использую мипу запечатыватель и их грунты, только как я понял надо запечатыватель после его высыхания перекрывать грунтом иначе через неделю вылазит ржа прям поверх него, это из своего опыта. Варю только встык, ржу пытаюсь вырезать полностью, если есть раковины, делал приоры и десятки в основном пороги менял целиком и внутренние тоже, стойку отсверливал отгибал, снутри отрезал так как порог заходит внутрь стойки до крыши, ну и полы, лонжероны низа в районе передней стойки, стаканы, внутренние арки, работа очень муторная и долгая особенно когда делаешь качественно, сейчас делаю ниву пятидверку, поменял пороги полностью, полы частично, лонжероны пола, заднию панель, арки внутрение арки, стаканы, лонжероны задние,. После очередь ждёт приора с оторваными задними стаканами, ну и калина 😁 делаю всё кроме наружной окраски т, е база, лак, шпаклёвка, (опыта нет) грунтую, шовный герметик, антигравий. Подписался, лайк поставил, буду ждать видео, всегда интересно хороших мастеров смотреть, где то получится 😁
@@КириллБрушковский спасибо большое за подписку 🤝👍 я нивы и в целом классику в ремонт не беру, да и варю в основном то что под покраску, а так на стапеле работаю чуть позже сниму видео обзор на него, щас его чуть переделал нужно до красить 😁
Можно и по канту но я так не захотел 😀 Ваш метод тоже имеет место быть особенно на иномарках куда накладку порога сделанную на листогиба вваривают, как будет возможность написанный вами вариант тоже покажу 😉🤝
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Подписывайся на мой телеграм канал t.me/remont_kuzova_VG
Работа на отлично👍. Тоже купил себе такую насадку ленточный напильник.
Спасибо Серёга 🤝😀
Привет, Думаю что очень достойно! Сам заниматься стал этим недавно, по профессии сварщик стаж 15 лет, но это не основная работа, а как хобби ну и доп заработок, на калинах и грантах ещё не менял пороги, но на своей Калине буду ближе к осени, у меня она 2008 г вся целая кроме порогов, сгнил соединитель пола и по низу пороги с усилителями и то не везде с верху внутри порогов всё как новое, правда видно что обработано, купил внутренний пороги, усилители, соединители, наружные пороги, сапожки, вот теперь репу чешу то ли всё полностью менять или только низа 🤔, тоже использую сварочные грунты на местах сварки внутри порогов эпоксидный грунт, ну и после малярных работ задуваю полости пушсалом
Привет нужно смотреть от степени повреждения, если не сильно то менять целиком нет смысла, я использую запечатывать ржавчины Mipa, после пескоструя наношу его на рыжики, полости внутренние мовиль с содержанием цинка в аэрозолях, а так в целом по Калине у меня ещё много видео будет одна щас в работе, другая стоит ждёт очереди, и приора стоит там арки менять нужно и покрасить потом крылья 😁 до осени я тебе обучающих пособий кучу на снимаю 🤣🤣🤣🤝🤝🤝
@@SlipwayPro спасибо! Кстати тоже использую мипу запечатыватель и их грунты, только как я понял надо запечатыватель после его высыхания перекрывать грунтом иначе через неделю вылазит ржа прям поверх него, это из своего опыта. Варю только встык, ржу пытаюсь вырезать полностью, если есть раковины, делал приоры и десятки в основном пороги менял целиком и внутренние тоже, стойку отсверливал отгибал, снутри отрезал так как порог заходит внутрь стойки до крыши, ну и полы, лонжероны низа в районе передней стойки, стаканы, внутренние арки, работа очень муторная и долгая особенно когда делаешь качественно, сейчас делаю ниву пятидверку, поменял пороги полностью, полы частично, лонжероны пола, заднию панель, арки внутрение арки, стаканы, лонжероны задние,. После очередь ждёт приора с оторваными задними стаканами, ну и калина 😁 делаю всё кроме наружной окраски т, е база, лак, шпаклёвка, (опыта нет) грунтую, шовный герметик, антигравий. Подписался, лайк поставил, буду ждать видео, всегда интересно хороших мастеров смотреть, где то получится 😁
@@КириллБрушковский спасибо большое за подписку 🤝👍 я нивы и в целом классику в ремонт не беру, да и варю в основном то что под покраску, а так на стапеле работаю чуть позже сниму видео обзор на него, щас его чуть переделал нужно до красить 😁
@@SlipwayPro после этой нивы, я тоже понял, что нивы и класику тоже не буду брать в ремонт 🤣, я бы за это время зделал две приоры и больше заработал
@@КириллБрушковский Намного больше 😁🤣 Ещё есть момент как только загнал на ремонт классику, потом от этого проклятья не избавишься 🤣🤣🤣
👍👍👍
@@МихаилДолинин-п7г 🤝🤝🤝
Здарова! Сделай такой же обзор о порогах приора
@@Maks126Rus Прийдется тогда брать приору в ремонт, а так не хочется 😁😁🤣
👍
🤝🤝🤝
Вечер добрый какой город ваз 2103 немного работы?
Добрый вечер, с Волгодонска, извините классику не делаю)))
Мдааааа геморойный метод,пивные банки и стеклоткань вам в помощь 😂
Ахаахахах тоже как вариант 🤣 в целом АвтоВАЗ особенно классику гемморой варить 😁
А по канту порога поменять не судьба, зачем этот геморой
Можно и по канту но я так не захотел 😀 Ваш метод тоже имеет место быть особенно на иномарках куда накладку порога сделанную на листогиба вваривают, как будет возможность написанный вами вариант тоже покажу 😉🤝