Запас хода км 35 по городу. Скорость легко до 30-35 , потом ели ели разгоняется до 40. Были электронные глюки после которых он дергался не мог поехать. Или ехал 25 км. Это все по цифрам с его спидометра. Отдельно не замерял.
Что то подобное есть на ЭлектроВэе х5 . Все говорят пропадает тяга . Но это не точное определение Там как бы после остатка 25% даты срабатывает ограничение скорости и оно на определенном положении курка Те чуть отпускаешь и тяга тут же появляется . Как то странно
@@СерегаКротов-ы2э У меня вес 100 кг Местность с затяжными подъёмами. Поэтому пробег поменьше. Да и один раз разрядил в конец домой пешком катил 😊 Поэтому остаток к пробегу не добавляю ) Одну палку про запас нужно оставлять ) 😃
Эластомеры - шляпа полная. Пружинно-масляная подвеска куда лучше. Проблема с брызговиками решается заказом на Али хороших отсекателей с металлическим креплением. Грипсы можно заказать там же. А вообще, продавай это недоразумение и бери G3 Pro!
Далеко не у всех эластомеры шляпа . К тому же вытащить и заменить резинки это гараздо проще и дешевле чем купить 2 хороших воздушных аморта и подобрать найти пружины . А потом всё это настроить и следить за давлением . А практически на всех самах добраться до нипеля очень сложно для контроля давления .
@@igarss73 разве я говорил о воздушных? Пружинно-масляные с регулировкой отскока мой выбор. Жесткость пружины выбирается по таблицам исходя из веса райдера и заказывается уже готовый аморт с нужной пружиной. Регулировать ничего там не надо. Термоусадку надел, чтобы грязь не забивалась и катайся. У меня G1 был. Поменял на нем обычные пружинные аморты на пружинно-масляные, отъездил 2500 км за три сезона и проблем не было. А эластомеры всегда голову делают. У товарища Джибуха, так он задолбался перепрессовывать.
Курок под большой палец это👎😨 туфта . Кто только моду эту запустил 😱 Действительно когда дорога плохая или незнакомая когда круиз ещё не включился , действительно порой страшно становится что рука ✋ вылетит вперёд. Бывают и спуски такие что надо подгазовывать и это опасно
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Спасибо очень помог .😮
Полезно 👍🏻
Сколько запас хода будет и скорость, вес 30 кг
Ты анарексией болеешь чё за вес такой
@@krendel77 мне 11
Ненужен тебе такой самокат. Не справишься. М4 про пойдёт. kreyzanLUCHSHIY
@у меня весс 46 кг 13 лет пойдет?Five_Morning
такой вопрос говорят что идет сильный перегрев или мотор колеса или контролера что потом чтото сгорает это правда????
У меня такое не случалось
Сейчас уже его у меня нет, продал.
Сколько запас хода и максимальная скорость
Запас хода км 35 по городу.
Скорость легко до 30-35 , потом ели ели разгоняется до 40.
Были электронные глюки после которых он дергался не мог поехать.
Или ехал 25 км.
Это все по цифрам с его спидометра.
Отдельно не замерял.
Что то подобное есть на ЭлектроВэе х5 . Все говорят пропадает тяга . Но это не точное определение
Там как бы после остатка 25% даты срабатывает ограничение скорости и оно на определенном положении курка Те чуть отпускаешь и тяга тут же появляется .
Как то странно
Вес 73 проезжаю 40 км остаётся 10-15℅, максималка 40
@@СерегаКротов-ы2э
У меня вес 100 кг
Местность с затяжными подъёмами.
Поэтому пробег поменьше.
Да и один раз разрядил в конец домой пешком катил 😊
Поэтому остаток к пробегу не добавляю )
Одну палку про запас нужно оставлять ) 😃
@@СерегаКротов-ы2э вес 72кг, проезжаю по 60км, но много езжу накатом
Эластомеры - шляпа полная. Пружинно-масляная подвеска куда лучше. Проблема с брызговиками решается заказом на Али хороших отсекателей с металлическим креплением. Грипсы можно заказать там же. А вообще, продавай это недоразумение и бери G3 Pro!
Далеко не у всех эластомеры шляпа .
К тому же вытащить и заменить резинки это гараздо проще и дешевле чем купить 2 хороших воздушных аморта и подобрать найти пружины . А потом всё это настроить и следить за давлением . А практически на всех самах добраться до нипеля очень сложно для контроля давления .
@@igarss73 разве я говорил о воздушных? Пружинно-масляные с регулировкой отскока мой выбор. Жесткость пружины выбирается по таблицам исходя из веса райдера и заказывается уже готовый аморт с нужной пружиной. Регулировать ничего там не надо. Термоусадку надел, чтобы грязь не забивалась и катайся. У меня G1 был. Поменял на нем обычные пружинные аморты на пружинно-масляные, отъездил 2500 км за три сезона и проблем не было. А эластомеры всегда голову делают. У товарища Джибуха, так он задолбался перепрессовывать.
Я вообще как то охладел к электросамокатам.
Хотел бы ещё попробовать электровелосипед.
Купить комплект и самому установить на велосипед.
С таким отношением к самокату всё разваливаться будет
Музейные экспантаты в музее стоят под стёклышком ! 😉🤗
Я понял херня походу!!
@@KiokushinkayPrime-Time
Вы про куго v 3 про плюс ?
😊
Курок под большой палец это👎😨 туфта . Кто только моду эту запустил 😱
Действительно когда дорога плохая или незнакомая когда круиз ещё не включился , действительно порой страшно становится что рука ✋ вылетит вперёд. Бывают и спуски такие что надо подгазовывать и это опасно
Клавиша под большой палец - зэ бест! Курок под указательный - отстой!
Кому что нравится)😊
@@Kiberkotlet777ручка газа ,как в мотоцикле -топ.только если ездить с сидением