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これを見ると開業がより楽しみになります!
自分もとても楽しみです🤗
7:26 この場所はチケット買わなくても入れます?
ハイ、入れますよ。このフロアがチケット売り場になっております。
先月札幌に行きタワーの展望台から眺めましたがあれから1ヶ月でここまで工事が進んでいたのは驚きです。
トンネル工事が難航し開業が遅れるとのことですが、新幹線札幌駅は着々と工事が進んでいるようです。また日を改めて確認に行ってきますので、その時また動画でご報告いたします✌️
これもし旭川まで延伸するとなると車両基地は廃止かな
自分もそう思います。旭川延伸があるとすれば車両基地の設備を取っ払ってそのまま延伸路線の一部にするんだと思います。そして、新たな車両基地をその先に建設するんじゃないですかね?しかし、札幌〜旭川は在来線を高速化みたいな噂も有るようなので、フル規格の新幹線は札幌で打ち止めかな〜?とも思います。
新駅の続編とな、🤔気になってたやつ👍これからどんどん変貌を遂げてこの動画が貴重な旧札幌駅周辺動画としてまずは認定をもらわないといけませんね、ほんとに完成まで続けたら良い記録映像になりそうだけどな、昔この場所こんな感じだったんだと分かるしね。🤔
新駅はあくまでも妄想の域を脱しませんが、今回ご紹介したエリアはまだまだ変貌しそうなので、今後も定期的にチェックして行きたいと思います(^'^)
これは貴重な記録映像になりそうですね(^^)。開通の暁にはグランクラスで乗り付けて、登って現物を見てみたいです(それまで頑張って生きよう汗)
ご視聴ありがとうございます。是非グランクラスで乗り付けてください!そしてお互い長生きしましょう( ̄▽ ̄)
少しづつですが新幹線札幌駅が見えてきた図面だとわかりづらいですしこうやって進捗状況がよくわかりますあとJRバスは青森市内の路線バスの本数を9月から減らすことになります高速バスドリ−ム青森盛岡号や十和田湖行きみずうみ号に対応ためではないかと(高速バスは前ラフォーレ号という名前でした、途中の開放休憩は無しです)
新幹線札幌駅は少しづつですが、形が出来上がって来てますが、遅れているトンネル工事が心配ですね。そしてバス路線ですが、札幌の市内線も運休や減便が止まりませんね。青森もなんですね。この先に日本の路線バスはどうなるんでしょうね?(-_-;)
展望台の年パスは、鉄博の年パスだと思えば……! (大宮の鉄博の年パスもそんなもんなので)
そうですね。ここの展望室は鉄分補給も可能ですからね。そして大宮の博物館にも年間パスポートがあるのですね(^^)
高架の車両基地なんだ❗新幹線何本止めらるんだろ。キハとしばらく並走バトル出来たら堪らないけどすぐにトンネルに入ってしまうのですね‼️キハ261の台車を広軌用に改造して新幹線線路走らせてみたい(笑)200km/h走行。
まさにウナギの寝床ですよね。ネットで調べた限りでは「着発収容庫に2編成、仕業検査庫に2編成、全体で4編成を収容可能とする計画です」…との事です。そして札幌駅を出るとすぐにトンネルに入ってしまうのは残念ですよね。当初案では発寒駅付近まで函館本線と並走する計画だったんですけどね。キハ201快速ニセコライナーやキハ261系の回送列車等との並走を見たかったですね(*´з`)
イランカラプテ。上から見ると、図面と合わせて配置がよりわかりやすいですね。新幹線が営業運転するころには、JR北海道さん全精力を使い果たして、地方路線まで手が回りましぇ~んにならなければいいんですが。
こんばんは~。トンネル工事が難航して開業が遅れる札幌延伸ですが、札幌駅の現場は少し観察間隔が開くとけっこう工事が進んでるようなので目が離せません!そして新幹線で札幌まで来たお客さんが、そこから先の道内各地迄鉄道を利用してくれるといいんですけどね(^'^)
判りずらいだとわかるのがすらいになってしまう。
そうですね。
これを見ると開業がより楽しみになります!
自分もとても楽しみです🤗
7:26 この場所はチケット買わなくても入れます?
ハイ、入れますよ。このフロアがチケット売り場になっております。
先月札幌に行きタワーの展望台から眺めましたがあれから1ヶ月でここまで工事が進んでいたのは驚きです。
トンネル工事が難航し開業が遅れるとのことですが、新幹線札幌駅は着々と工事が進んでいるようです。また日を改めて確認に行ってきますので、その時また動画でご報告いたします✌️
これもし旭川まで延伸するとなると車両基地は廃止かな
自分もそう思います。
旭川延伸があるとすれば車両基地の設備を取っ払ってそのまま延伸路線の一部にするんだと思います。そして、新たな車両基地をその先に建設するんじゃないですかね?
しかし、札幌〜旭川は在来線を高速化みたいな噂も有るようなので、フル規格の新幹線は札幌で打ち止めかな〜?とも思います。
新駅の続編とな、🤔
気になってたやつ👍
これからどんどん変貌を遂げてこの動画が貴重な旧札幌駅周辺動画としてまずは認定をもらわないといけませんね、ほんとに完成まで続けたら良い記録映像になりそうだけどな、昔この場所こんな感じだったんだと分かるしね。🤔
新駅はあくまでも妄想の域を脱しませんが、今回ご紹介したエリアはまだまだ変貌しそうなので、今後も定期的にチェックして行きたいと思います(^'^)
これは貴重な記録映像になりそうですね(^^)。
開通の暁にはグランクラスで乗り付けて、登って現物を見てみたいです(それまで頑張って生きよう汗)
ご視聴ありがとうございます。
是非グランクラスで乗り付けてください!そしてお互い長生きしましょう( ̄▽ ̄)
少しづつですが
新幹線札幌駅が見えてきた
図面だとわかりづらいですし
こうやって進捗状況が
よくわかります
あとJRバスは青森市内の路線バスの
本数を9月から
減らすことになります
高速バスドリ−ム青森盛岡号や
十和田湖行きみずうみ号に対応ためではないかと
(高速バスは前ラフォーレ号という名前でした、途中の開放休憩は無しです)
新幹線札幌駅は少しづつですが、形が出来上がって来てますが、遅れているトンネル工事が心配ですね。
そしてバス路線ですが、札幌の市内線も運休や減便が止まりませんね。青森もなんですね。この先に日本の路線バスはどうなるんでしょうね?(-_-;)
展望台の年パスは、鉄博の年パスだと思えば……! (大宮の鉄博の年パスもそんなもんなので)
そうですね。ここの展望室は鉄分補給も可能ですからね。
そして大宮の博物館にも年間パスポートがあるのですね(^^)
高架の車両基地なんだ❗新幹線何本止めらるんだろ。
キハとしばらく並走バトル出来たら堪らないけどすぐにトンネルに入ってしまうのですね‼️
キハ261の台車を広軌用に改造して新幹線線路走らせてみたい(笑)200km/h走行。
まさにウナギの寝床ですよね。
ネットで調べた限りでは「着発収容庫に2編成、仕業検査庫に2編成、全体で4編成を収容可能とする計画です」…との事です。
そして札幌駅を出るとすぐにトンネルに入ってしまうのは残念ですよね。当初案では発寒駅付近まで函館本線と並走する計画だったんですけどね。キハ201快速ニセコライナーやキハ261系の回送列車等との並走を見たかったですね(*´з`)
イランカラプテ。上から見ると、図面と合わせて配置がよりわかりやすいですね。新幹線が営業運転するころには、JR北海道さん全精力を使い果たして、地方路線まで手が回りましぇ~んにならなければいいんですが。
こんばんは~。トンネル工事が難航して開業が遅れる札幌延伸ですが、札幌駅の現場は少し観察間隔が開くとけっこう工事が進んでるようなので目が離せません!
そして新幹線で札幌まで来たお客さんが、そこから先の道内各地迄鉄道を利用してくれるといいんですけどね(^'^)
判りずらいだとわかるのがすらいになってしまう。
そうですね。