Et ben quand je vois l’entretien-maintenance- fiabilité des sails drive je ne suis pas prêt d’abandonner ma vieille ligne d’arbre sur mon monocoque ! 😅
Non mais c’est dingue !!! Un voilier 1 an dont le gel coat a besoin d’être repris ? Et « tout le monde « loue les qualités de ce constructeur ? Je ne comprends pas …
Merci Steph et Béa de partager vos expériences. Nous apprenons beaucoup à vos côtés et conforte nos envies...⛵
C'est beau un Outremer ❤
Quel travail un multi.. Merci pour cette vidéo...
Très intéressant ! Merci pour la vidéo 😊
Bonjour
Merci du partage, c'est un bon rappel du vécu de mes angoisses
J'adore
Alain
Très intéressant la technique de sortie de l’eau, grand merci, bon séjour à Cariacou.
Merci. C’est intéressant
En attendant la suite des travaux
Bon carénage
Quand je vois en différé cette vidéo et que tout ce que je vois est totalement détruit … quelle tristesse ! 🥲
Et ben quand je vois l’entretien-maintenance- fiabilité des sails drive je ne suis pas prêt d’abandonner ma vieille ligne d’arbre sur mon monocoque ! 😅
nikel beau travail
question Stéphane pourquoi c'est marqué Luxembourg en dessous de Ti ama ?
Why not ? 😉🤫
@@KlodMey le Luxembourg c’est à côté de chez moi
Simplement parce que le bateau y est immatriculé.
Et il est immatriculé au Luxembourg parce que nous y sommes résidents depuis quelques années.
Belle vidéo, mais sans indiscrétion le prix à Carriacu ? J’ai un bateau de 51 pieds presque la même taille et je dois aussi le sortir…. Merci d’avance
Bonjour,
Environ 1700 US$ pour les travaux et la même somme pour les produits. Leurs « devis » sont très estimatifs 😉
@@stephetbeaenmer sortie du bateaux et pose de l'antifouling... cela m'a l'air plus que correct
Non mais c’est dingue !!! Un voilier 1 an dont le gel coat a besoin d’être repris ? Et « tout le monde « loue les qualités de ce constructeur ? Je ne comprends pas …
Même la « peau » de l’embase qui est mal fixée-collée … et donc tout cela pour la modique somme de 1,5 M€ voir 2 avec les options ? Pfffffff…