EL F1 CREADO por DISEÑADOR DE MUEBLES | Los AUTOS MÁS EXTRAÑOS de la HISTORIA | Top 10 MONOPLAZAS
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- Опубликовано: 31 мар 2024
- El mundo de la Fórmula 1 ha sido testigo de la evolución de la aerodinámica a lo largo de sus 74 años de historia, marcando hitos de innovación y experimentación. Este recorrido ha dado lugar a diseños singulares y, en ocasiones, controvertidos. El Top de los monoplazas más extraños de la F1 revela la audacia y la búsqueda de la excelencia técnica por parte de algunos equipos.
En el décimo puesto, el Arrows A22 de 2001 destaca por su intento de implementar un segundo alerón delantero, aunque no llegó a competir debido a preocupaciones de seguridad.
El Brabham BT23C de 1968, en el noveno lugar, impresionó con su alerón trasero de gran tamaño, mientras que el Brabham BT26 de 1969 sorprendió con la ubicación poco convencional de su alerón delantero.
En el octavo puesto, el Ferrari 312B3 "Spazzaneve" de 1972 llamó la atención con su alerón delantero ancho y bajo, inspirado en un quitanieves.
El McLaren M26 de 1978, en el sexto lugar, abordó el problema del subviraje con un alerón "intermedio" y una estructura ligera de materiales compuestos.
El March 751/4 de 1975, en el quinto lugar, destacó por su dispositivo aerodinámico trasero innovador, aunque solo compitió en una carrera.
El Tyrrell P34 de 1976, en el cuarto puesto, fue revolucionario con su configuración de seis ruedas, que mejoraba la eficiencia aerodinámica y la tracción.
El Brabham BT46B de 1978, en el tercer lugar, causó polémica con su ventilador del suelo y su ala trasera ajustable, aunque fue prohibido por la FIA.
El Ensign N179 de 1979, en el segundo puesto, experimentó con la ubicación del radiador del motor, pero enfrentó problemas de manejo y estabilidad.
Finalmente, el Eifelland Tipo 21 "Moby Dick" de 1972 se destaca en el primer lugar por su diseño radical, creado por un diseñador de muebles, pero falló en su rendimiento en pista debido a su ineficiencia aerodinámica.
Estos monoplazas representan la búsqueda incansable de la innovación en la Fórmula 1, aunque algunos lograron destacarse por su rendimiento en pista, mientras que otros quedaron en la memoria por su diseño extravagante pero poco funcional. 
Спорт
Eso no me los esperaba, omg la historia de todos los monoplaza✨😳
Deberías de seguir haciendo esos tops 🏎️ hasta de datos curiosos
ESTÁN SUMAMENTE EXTRAÑOS OMG
Buen video Manu, aun no lo veo y ya tienes mi like
Es de los mejores nombres que he visto para un video 😂😂😂😂 que chido.
Saludos buen Mau un placer ver tus videos en el trabajo , cuando voy para la casa y cuando voy al trabajo!!!
Hola Manu, felicidades muy buen video yo nunca me imaginé que esos carros existían tan viejitos están Bonitos para un museo 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Me encanto tu video
hola, ¿me saludas?😸
Los 70 fueron los años de exploración en diseños y aerodinámica
Los 60s y 70s trajeron diseños extraños, sin embargo ideas que años después serían implementadas de forma estéticamente mejor y que mejoraban el desempeño.
Soy yo o este canal ya se volvió un racing atmosphere 2.0 xd
14:39 si Lauda hubiera sido un tipo tramposo hubiera bajado ritmo para no llamar tanto la atención jaka
Completamente extraños para lo que se maneja actualmente con diseño aerodinámico bastante ineficiente y pesado. Tal vez el Moby dick y el de radiador delantero de los más raros que se pudieran pensar.