Estou no canal desde os 300 mil inscritos. Parabéns pela grande evolução e isso se deve ao carisma do Fernando aliada a qualidade excelente do conteúdo. 1 milhão de membros em Outubro.. Quem acredita? Eu acredito!
Boa tarde gosto muito e vejo todos os videos grande professor de aeronáutica Parabens. Gostaria de um video sobre a viagem de gago Coutinho e sacadura Cabral. Abraço de Portugal.
Fazer uma sugestão aqui. Um video sobre o HFB 320 Hansa Jet. Avião passageiro com as asas voltadas pra frente. Asas voltadas pra frente sempre sao interessantes.
Voei nesse avião pela Volotea! De Atenas pra Santorini. Não sei se pelo fato de ter sido a primeira vez que voei em uma aeronave menor, mas não curti muito, ainda mais pq fui nas últimas poltronas, próximo ao motor, e a aproximação em Santorini foi um pouco "tensa". De todo modo, fico feliz por ter voado em um avião com uma história legal. Abraços galera. Adoro esse canal.
Oi Fernando. Um video como este é inspirador para empresas aéreas com hangares e pátios lotados de aviões. Se eu tivesse uma frota aérea no chão, te chamava pra botar a passarinhada no céu, e digo mais, te treinava pra assumir o manche de um modelo. Abraço.
Parabéns Fernando. Nunca tinha entendido o porquê da falta do modelo " 717 " na construção dos primeiros boeings. Nenhum outro canal detalha tão bem quanto você. Parabéns. Excelente semana.
Obrigado Fernando, otimo video, otima esplicação. A forma do 717 é muito bonita, viu ele decolando de LFMN vestido de Volotea. Lembra af dezenas de DC-9 Alitalia que voavam anos, anos, anos atras.
Como sempre uma grande história Fernando. Além do meu continuado aplauso, meus Parabéns! Ouvir o Aero Por Trás da Aviação é estar sempre bem informado. Sucesso sempre!
Sim e muito bom Fernado não sabia disso que ele tinha mudado de nome e ótimo o teu canal um dia vou agradecer muito por você ter me explicado para mim e para outras pessoas que gostam da aviacao um dia vou estar no comando de um aviao eu e Deus e copiloto que Deus te abençoe
Bom Trabalho nas informacoes do video. Eu so queria mensionar um detalhe. A companhia AirTran AirWays foi comprada pela SouthWest Airlines, como a South West so opera o boeing 737 a Delta comprou os 717 antigos avioes da Airtran, eu Trabalhei na Airtran no Aeroporto BWI Baltimore Washington International, depois trabalhei na Delta Airlines, de 2011 ate 2017, no mesmo aeroporto. Grande Abraco, keep up the good work!
Faz um vídeo sobre os tipos de materiais que eram feitos os primeiros aviões. Já ouvi falar que até existiu avião de madeira. Sempre tive essa curiosidade, de como era. Sei que é muito trabalho , mas vc é fera. Parabéns pelo vídeo. Abraço 👏
Fernando, poderia fazer um vídeo mostrando como é desde a chegada ao aeroporto até o embarque das Pessoas com Deficiência e com mobilidade reduzida?? Obrigado ✈✈
Parabéns meu nobre, nem preciso falar da sua capacidade e conhecimento daquilo que fala e expõe nos seus vídeos, acredito que é o resultado de muito trabalho e pesquisa para nos trazer um conteúdo tão repleto e extraordinário no dia dia, merece todo o sucesso do mundo e reconhecimento pelo belíssimo trabalho de pesquisa, mais uma vez parabéns!!!
Sensacional o vídeo, como sempre! Parabéns! Só corrigindo, o MD-80 foi um grande sucesso com quase 1200 aeronaves produzidas 😀 um maravilhoso avião, diga-se de passagem! Grande abraço e sucesso!
Aeeee pesoal do Aero ...acabo de assistir os 320 videos do canal.....Parabéns pra vcs. Grande trabalho. Agora conheço um, pouco mais e melhor a história da aviação.
Parabéns pelo vídeo !!! Como sempre trazendo história e conhecimento. Apenas uma observação , no minuto 14:06 aproximadamente quando você cita as CIAS que operaram o 717 na foto da Lufthansa aparece 1 CRJ e nao o 717 Tentei procurar fotos dos mesmo nas cores da empresa e nao encontrei. Grande abraço e Sucesso !!!
Nos anos 80 não tinhamos tanta facilidade de informações, e sempre me questionava sobre o por que de não ter um 717, pesquisando em revistas e jornais lembro de ter encontrado algo sobre um avião bireator com motores traseiros, e confesso que fiquei surpreso em ver no videos que os 717 eram modelos 707 para uso militar e posteriormente o modelo da Douglas...
Excelente video, Fernando. Vamos por el millón de suscripciones. De la familia MD-80 (-81, -82, -83 y -88) fueron producidos 1116 ejemplares. Otros 75 MD-87 también fueron producidos. Saludos desde Fort Worth, Estados Unidos.
O meu avião favorito, tão bom que Hawaian vai continuar usando até 2026, excelente vídeo, parabéns toda equipe do aero pela sequência dos último vídeos!
Q video massa em,top de mais,e bom saber dessas curiosidades alem disso e informação sobre oq eu mais gosto, ,parabéns pelo seu trabalho,ñ perco um video,tmj...
Eu peguei um 717 da Hawaiian Airlines de Honolulu para Kona. Parecia que a garota que estava pilotando taxiava o avião “segurando o volante com uma mão”, de tão rápido que ele virava para os lados. Interessante que as pessoas saem de uma ilha para trabalhar em outra no 717, como se fosse um “ônibus aéreo” regional. Os bancos também pareciam de ônibus, duros, com a parte de trás de plástico e sem muito conforto. Foi bem interessante de ver.
Muito bom o vídeo Fernando! Na minha opinião esse canal merecia ter vários milhões de seguidores!!! Ah... ainda to esperando meu vídeo sobre aqueles micro aviõezinhos viu!!! Kkkkk abraço!
Gostei linda matéria gostaria que fizessem um vídeo sobre um jato pequeno com 4 turbinas atrás me disseram que e mini boeing 717 eu o vi no aeroporto de Congonhas em 1972 grato Douglas de são paulo
Valeu mesmo pelo vídeo, o 717 merecia mesmo um vídeo, mas há algumas informações desencontradas, imagens de outros aviões , etc. Acho que falta uma revisão maior antes da publicação do vídeo.
Fernando, bom dia. Aproveitando aqui o vídeo mais recente para sugerir uma matéria sobre o Believ Be 200, (russo, pra variar), que é um belo hidroavião a jato, literalmente nadando contra o mercado atual. Continue o bom trabalho.
É uma pena a McDonnell Douglas não existir mais, sempre fizeram aviões lindos e diferenciados... assim como a Lockheed a muito tempo não fazer mais aviões comerciais... hj é só a mesmice de Boeing e Airbus Mas ótimo vídeo, como sempre!
Boa tarde Meu Amigo... Parabéns pelo vídeo e explicação ... a Boieng fez desaparecer a MD depois da compra, Na minha opinião própria, ainda bem que a União da Embraer com a Boieng não foi adiante, mesmo sabendo que a Embraer seja uma empresa Joint Venture, também parabéns por está chegando a 1 milhão de inscritos... Abraços e Sucessos... Um ótimo domingo para o Amigo e a todos do Canal
O 717/ família md e dc provam que um projeto racional e simples as vezes é justamente o que as companhias aéreas precisam. Em 2022 se o 717 e 757 tivessem em produção seriam sucesso de vendas assim como o a220 e a321xlr.
interessante a parte do fim da produção e ainda o interesse pela aeronave, raro de acontecer. Positivo também o fato de não haver acidente fatal com elas.
Fernando Bom Dia gostaria de possível vc quando oportuno comentasse porque o Antonov 124 que pousou dia 11/09/20 pela manhã em Salvador-Ba permaneceu com o reverso do motor N.1 aberto todo tempo após pouso estacionamento e descarga. Obrigado abraço
Boa tarde tudo bem! Não sou piloto nem estudante de aviação mas sou apaixonado por aviões passo a dia assistindo seus vídeos vc está de parabéns, gostaria que vc fizesse um vídeo falando sobre os vôos de aviões e a rotação da terra por exemplo um avião que sai de São Paulo e vai para o Japão cruzando todo o mundo para chegar, se ele fosse pela direção oposta seria bem mais perto só que acompanhando a rotação da terra isso seria possível?
Acho tão bizarro as versões como do MD-90 como a que é mostrada aos 4:41 decolando, acredito, com a fuselagem toda alongada para a frente e as asinhas lá atrás, já que o centro de massa fica deslocado para trás devido ao peso dos motores hehe!! Da a impressão que o bico vai despencar quando voa, ou que não conseguiria levantar o bico para decolar e ainda com aquela rodinha na frente e a impressão de que a suspensão da frente é rebaixada, da pra perceber um ângulo de "rake" tipo F1 nos estacionados hehe! Mas caraca, em pleno ano de 1998 a Boeing lançou o 717, jurava ser avião bem mais antigo, aliás, nem sabia desse Boeing, jurava serem todos MD's hehe! Vídeo impecável como SEMPRE, Fernando! Valeu, se cuide e aquele abraço! :)
Fernando, poderia fazer um video ou reportagem sobre o Flying-V, achei um pouco estranho o conceito e a aerodinâmica, e nao entendi nada sobre o ponto de sustentação.
Não sou da area aeronautica, nunca voei com MD-95/B717, mas penso que esses motores na calda (com os devidos motores mais modernos) trazem um Grande conforto auditivo aos passageiros, talvez seja ruim para os times de manuteção, mas Acho que deveria voltar com essa configuração
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Pessoal, os erros já foram retirados do vídeo! Muito obrigado a todos que colaboraram nos comentários!
Entendi...🤗👏👏👏👏👏
Perdoado!!! Todo mundo erra,não se preocupe.
Essa família detém o título de Rei do Mayday...
Sem problemas.. Herrar é Umano.. 😁
Sim, o famoso Mad Dog
Adoro o 717 acho uma linda aeronave... Amo demais seu canal 😍 sou de Atibaia SP amo vcs... Já vi seu avião no hangar 18 em Bragança Paulista...✈️💯
Adoraria que tivesse vídeos falando sobre a histórias das companhias aéreas, seria massa conhecer a histórias da KLM, Delta, etc, como elas surgiram
Parabéns, Fernando. Bora varar esse teto de 1.000.000!
Vc merece, e a gente agradece
Faz vídeo sobre o avião mais antigo em operação por favor 🙂 e também o mais antigo do mundo que ainda voa ou existe.
Booa! Me amarro em aviões antigos
Vc quer dizer comercialmente??
@@Acesar2012 Sim, aviões comerciais.
Electra
Boa pedida
Estou no canal desde os 300 mil inscritos. Parabéns pela grande evolução e isso se deve ao carisma do Fernando aliada a qualidade excelente do conteúdo.
1 milhão de membros em Outubro..
Quem acredita?
Eu acredito!
Fernando, conta a história da Douglas 🙏
Esse canal é fantástico!!! E seus vídeos contando histórias são demais!! Parabéns 😃👏
Mano esse canal tá crescendo muito rápido CARACA parabéns aí Fernando👏🏻👏🏻👏🏻
Vamos que vamos! 😁😁
Aero Por Trás da Aviação faz um vídeo sobre a Ana aeroportos de Portugal 🇵🇹
Boa tarde gosto muito e vejo todos os videos grande professor de aeronáutica Parabens. Gostaria de um video sobre a viagem de gago Coutinho e sacadura Cabral. Abraço de Portugal.
É muito gostoso assistir seus vídeos. Vejo 10 em sequência sem cansar. Muito informativo.
Muito bom o roteiro, quando o vídeo começa a ficar confuso dele falando de um monte aviões com nomes parecidos, ele corta e explica tudo.
Show!!
Voei nessa belezinha de Atlanta para Chicago. Estava bem empolgado para voar. Mais um na lista! Semana que vem vou voar no ATR pela primeira vez!
Fazer uma sugestão aqui.
Um video sobre o HFB 320 Hansa Jet. Avião passageiro com as asas voltadas pra frente.
Asas voltadas pra frente sempre sao interessantes.
Just Tired se não me engano isso é chamado de “enflexamento negativo”. Abs.
Voei nesse avião pela Volotea! De Atenas pra Santorini. Não sei se pelo fato de ter sido a primeira vez que voei em uma aeronave menor, mas não curti muito, ainda mais pq fui nas últimas poltronas, próximo ao motor, e a aproximação em Santorini foi um pouco "tensa". De todo modo, fico feliz por ter voado em um avião com uma história legal. Abraços galera. Adoro esse canal.
Já voei no MD-90 da Delta em 2015 entre miami e atlanta. Foi um voo tranquilo. ✌✌
Oi Fernando.
Um video como este é inspirador para empresas aéreas com hangares e pátios lotados de aviões. Se eu tivesse uma frota aérea no chão, te chamava pra botar a passarinhada no céu, e digo mais, te treinava pra assumir o manche de um modelo.
Abraço.
Avião pouco difundido e abordado, mas com o Aero, a gente consegue ficar bem informado sobre mais este equipamento. Parabéns, Fernando!
Parabéns Fernando.
Nunca tinha entendido o porquê da falta do modelo " 717 " na construção dos primeiros boeings. Nenhum outro canal detalha tão bem quanto você. Parabéns.
Excelente semana.
Obrigado Fernando, otimo video, otima esplicação. A forma do 717 é muito bonita, viu ele decolando de LFMN vestido de Volotea. Lembra af dezenas de DC-9 Alitalia que voavam anos, anos, anos atras.
Como sempre uma grande história Fernando.
Além do meu continuado aplauso, meus Parabéns!
Ouvir o Aero Por Trás da Aviação é estar sempre bem informado.
Sucesso sempre!
Já fiz um voo no 717 da delta entre Wichita até Atlanta, ótimo avião!!!!
Viajei neste aviao, da SAS, ha uns 4 anos atras, entre Helsinki e Oslo. Muito bom, por sinal
Sim e muito bom Fernado não sabia disso que ele tinha mudado de nome e ótimo o teu canal um dia vou agradecer muito por você ter me explicado para mim e para outras pessoas que gostam da aviacao um dia vou estar no comando de um aviao eu e Deus e copiloto que Deus te abençoe
Que legal! Valeu, André! 😁👊
@@aeroportrasdaaviacao 👍👊
Bom Trabalho nas informacoes do video. Eu so queria mensionar um detalhe. A companhia AirTran AirWays foi comprada pela SouthWest Airlines, como a South West so opera o boeing 737 a Delta comprou os 717 antigos avioes da Airtran, eu Trabalhei na Airtran no Aeroporto BWI Baltimore Washington International, depois trabalhei na Delta Airlines, de 2011 ate 2017, no mesmo aeroporto.
Grande Abraco, keep up the good work!
PARABÉNS!!!... EXCELENTE PESQUISA SOB O ASSUNTO ! A HISTÓRIA DO BOING 717... NEM EU SABIA SOB O MESMO! PARABÉNS!..
Faz um vídeo sobre os tipos de materiais que eram feitos os primeiros aviões. Já ouvi falar que até existiu avião de madeira. Sempre tive essa curiosidade, de como era. Sei que é muito trabalho , mas vc é fera. Parabéns pelo vídeo. Abraço 👏
Sempre acumulando conhecimento através desse canal. Muito grato ao Sr por mais esse serviço prestado.
Fernando, poderia fazer um vídeo mostrando como é desde a chegada ao aeroporto até o embarque das Pessoas com Deficiência e com mobilidade reduzida?? Obrigado ✈✈
Parabéns meu nobre, nem preciso falar da sua capacidade e conhecimento daquilo que fala e expõe nos seus vídeos, acredito que é o resultado de muito trabalho e pesquisa para nos trazer um conteúdo tão repleto e extraordinário no dia dia, merece todo o sucesso do mundo e reconhecimento pelo belíssimo trabalho de pesquisa, mais uma vez parabéns!!!
Eu peguei alguns voos com o 717 da Hawaiian. Bom avião . Gostei bastante . Silencioso
Vídeo muito informativo. Sensacional! Sempre tive curiosidade de saber do B717. Parabéns pelo trabalho, Fernando. Sucesso! 👏🏻👏🏻👏🏻
Esse canal é espetacular, desde quando o conheci eu aprendi muito sobre aviões. Parabéns pelo belo trabalho.
Mais uma aula 🙏❣️ Parabéns equipe aero, rumo ao 1 Milhão ✈️✈️
Sensacional o vídeo, como sempre! Parabéns! Só corrigindo, o MD-80 foi um grande sucesso com quase 1200 aeronaves produzidas 😀 um maravilhoso avião, diga-se de passagem! Grande abraço e sucesso!
Aero por traz da aviação é o canal mas legal de todos
*FALA SOBRE A REFORMA FEITA NO AEROPORTO DE CONGONHAS.*
sim também estou curioso o aeroporto ficou sem receber voo de 737 e a320 só estava operando ATR-72 e aviões menores
Aeeee pesoal do Aero ...acabo de assistir os 320 videos do canal.....Parabéns pra vcs. Grande trabalho.
Agora conheço um, pouco mais e melhor a história da aviação.
Parabéns pelo vídeo !!! Como sempre trazendo história e conhecimento.
Apenas uma observação , no minuto 14:06 aproximadamente quando você cita as CIAS que operaram o 717 na foto da Lufthansa aparece 1 CRJ e nao o 717 Tentei procurar fotos dos mesmo nas cores da empresa e nao encontrei.
Grande abraço e Sucesso !!!
Nos anos 80 não tinhamos tanta facilidade de informações, e sempre me questionava sobre o por que de não ter um 717, pesquisando em revistas e jornais lembro de ter encontrado algo sobre um avião bireator com motores traseiros, e confesso que fiquei surpreso em ver no videos que os 717 eram modelos 707 para uso militar e posteriormente o modelo da Douglas...
Excelente video, Fernando. Vamos por el millón de suscripciones.
De la familia MD-80 (-81, -82, -83 y -88) fueron producidos 1116 ejemplares. Otros 75 MD-87 también fueron producidos.
Saludos desde Fort Worth, Estados Unidos.
O meu avião favorito, tão bom que Hawaian vai continuar usando até 2026, excelente vídeo, parabéns toda equipe do aero pela sequência dos último vídeos!
Nota....................................................10!
Excelente vídeo, explicação perfeita, somente o necessário. Parabéns
Maravilhoso explicação
Q video massa em,top de mais,e bom saber dessas curiosidades alem disso e informação sobre oq eu mais gosto, ,parabéns pelo seu trabalho,ñ perco um video,tmj...
Preciso falar que amo esse canal???? Kkkk
😁😁
... Voei num 717 em Julho na Grécia, achei bem confortável e espaçosa =)
Fernando fala sobre o boeing 747 sca, o boeing que carregava o ônibus espacial.
Grande (GRANDE) trabalho de investigação... 👏🏻👏🏻👍👍 parabéns Fernando 👍👍
Só conheci agora o canal, já conhecia o programa na tv. Achei o vídeo super interessante, uma dinâmica bacana, acabei de me inscrever.
Estou ficando viciado nesse canal ... seloko
Hehehe. Que legal 😁😁
Esse asa dura é lindo. Um dos mais bonitos.
Eu peguei um 717 da Hawaiian Airlines de Honolulu para Kona. Parecia que a garota que estava pilotando taxiava o avião “segurando o volante com uma mão”, de tão rápido que ele virava para os lados. Interessante que as pessoas saem de uma ilha para trabalhar em outra no 717, como se fosse um “ônibus aéreo” regional. Os bancos também pareciam de ônibus, duros, com a parte de trás de plástico e sem muito conforto. Foi bem interessante de ver.
Muito bom o vídeo Fernando! Na minha opinião esse canal merecia ter vários milhões de seguidores!!! Ah... ainda to esperando meu vídeo sobre aqueles micro aviõezinhos viu!!! Kkkkk abraço!
Gostei linda matéria gostaria que fizessem um vídeo sobre um jato pequeno com 4 turbinas atrás me disseram que e mini boeing 717 eu o vi no aeroporto de Congonhas em 1972 grato Douglas de são paulo
Valeu mesmo pelo vídeo, o 717 merecia mesmo um vídeo, mas há algumas informações desencontradas, imagens de outros aviões , etc. Acho que falta uma revisão maior antes da publicação do vídeo.
Muito bacana conhecer essa história, Muito Obrigado Fernando Parabéns!!!!!
Fala Fernando blz, massa a história do 717,sou fãzaço da Boeing, e gostei muito da história, parabéns pelos conteúdos trazidos
Fernando, bom dia.
Aproveitando aqui o vídeo mais recente para sugerir uma matéria sobre o Believ Be 200, (russo, pra variar), que é um belo hidroavião a jato, literalmente nadando contra o mercado atual.
Continue o bom trabalho.
É uma pena a McDonnell Douglas não existir mais, sempre fizeram aviões lindos e diferenciados... assim como a Lockheed a muito tempo não fazer mais aviões comerciais... hj é só a mesmice de Boeing e Airbus
Mas ótimo vídeo, como sempre!
Fernando vc poderia fazer uma matéria de um Avião Ambulância, seria legal! abraços!
Pra mim um dos "mcdonnell douglas" mais legais fabricados! Irmão gêmeo dos mad dogs. Parabéns ao canal! Raro um video sobre este modelo!
Faz um vídeo falando sobre os maiores operadores dos aviões da EMBRAER.
Aeeeee salvou meu domingo! Vou almoçar na companhia do Aero!
Fizeram um tour pela América do Sul com um modelo de demonstração do 717... lembro de ter visto em um dos nmros da antiga revista aeromagazine.
É um avião com três pais, só isto ja é um sucesso. Bom vídeo e esclareceu algumas dúvidas sobre oa nomes dos modelos da Boeing e Douglas. Valeu
Muito bom bella filmagem otima narracao muito boa reportagem viveno e aprendeno gostei e deiz
AERO POR TRÁS DA AVIAÇÃO....VICIA MAIS DO QUE AS SÉRIES DA NETFLIX 😁👏🏻
Vdd 🤗
Hehehe valeu!! 😁😁😁
Hoje é dia de maratonar kk
Na verdade as janelas de Cockpit do Douglas sempre se pareceu com os boeing 707, 727 e 737. Ótimo vídeo parabéns
Faz um vídeo explicando como é o balanço de um avião trimotor? Como que a cauda não tomba pelo peso de 3 motores?
Esse é um dos aviões mais lindos já projetado.
Já voei nessa criança de Atlanta/ Chicago/Atlanta com a Delta. Rápido na decolagem.
Aero , faz um vídeo falando de um cargueiro soviético muito importante , o Ilyushin il-76.
Bonita história Fernando. Parabéns.
Perdy o medo de voar com vc explicar tudo fica tranquilo 👍🙏
Boa tarde Meu Amigo... Parabéns pelo vídeo e explicação ... a Boieng fez desaparecer a MD depois da compra, Na minha opinião própria, ainda bem que a União da Embraer com a Boieng não foi adiante, mesmo sabendo que a Embraer seja uma empresa Joint Venture, também parabéns por está chegando a 1 milhão de inscritos... Abraços e Sucessos... Um ótimo domingo para o Amigo e a todos do Canal
O 717/ família md e dc provam que um projeto racional e simples as vezes é justamente o que as companhias aéreas precisam.
Em 2022 se o 717 e 757 tivessem em produção seriam sucesso de vendas assim como o a220 e a321xlr.
Se empolgou tanto no vídeo das Asas que até se esqueceu que já tinha feito vídeo da sequência 717 kkkkkkk, amo esse canal.
Sensacional a história do 717.
Eu nunca entrei num Avião . mais eu gosto de informações sobre o assunto valeu seu canal É ótimo parabéns thanks you 👍👏🇧🇷
interessante a parte do fim da produção e ainda o interesse pela aeronave, raro de acontecer. Positivo também o fato de não haver acidente fatal com elas.
eu voei nele na volotea ate nantes. sdds
Este avião lembra muito o Fokker 100. Parabéns pelo vídeo!
Gosto muito de ver os vídeos desse canal apesar de intender pouco de avião
Parabéns Fernando pelo vídeo muito bom 👍👍👍👍
Fernando Bom Dia gostaria de possível vc quando oportuno comentasse porque o Antonov 124 que pousou dia 11/09/20 pela manhã em Salvador-Ba permaneceu com o reverso do motor N.1 aberto todo tempo após pouso estacionamento e descarga. Obrigado abraço
Parabéns Fernando ! Adoro o 717 tenho até uma maquete muito detalhista e rara dele tbm hehehe
Boa tarde tudo bem! Não sou piloto nem estudante de aviação mas sou apaixonado por aviões passo a dia assistindo seus vídeos vc está de parabéns, gostaria que vc fizesse um vídeo falando sobre os vôos de aviões e a rotação da terra por exemplo um avião que sai de São Paulo e vai para o Japão cruzando todo o mundo para chegar, se ele fosse pela direção oposta seria bem mais perto só que acompanhando a rotação da terra isso seria possível?
Fernando, poderia trazer um vídeo falando da Embraer e dos sucessos dela.
Parabéns pelo conteúdo, muitas informações úteis e interessantes!
Ótima palestra sobre aviação civil !
Acho tão bizarro as versões como do MD-90 como a que é mostrada aos 4:41 decolando, acredito, com a fuselagem toda alongada para a frente e as asinhas lá atrás, já que o centro de massa fica deslocado para trás devido ao peso dos motores hehe!! Da a impressão que o bico vai despencar quando voa, ou que não conseguiria levantar o bico para decolar e ainda com aquela rodinha na frente e a impressão de que a suspensão da frente é rebaixada, da pra perceber um ângulo de "rake" tipo F1 nos estacionados hehe! Mas caraca, em pleno ano de 1998 a Boeing lançou o 717, jurava ser avião bem mais antigo, aliás, nem sabia desse Boeing, jurava serem todos MD's hehe! Vídeo impecável como SEMPRE, Fernando! Valeu, se cuide e aquele abraço! :)
Fernando, faça um comparativo entre o Fokker 100 e o B 717 (MD 80)
Fernando, poderia fazer um video ou reportagem sobre o Flying-V, achei um pouco estranho o conceito e a aerodinâmica, e nao entendi nada sobre o ponto de sustentação.
Sensacional Fernando, ótimo trabalho como Sempre
Saudade da Douglas. Uma baita marca, com ótimos aviões.
Não sou da area aeronautica, nunca voei com MD-95/B717, mas penso que esses motores na calda (com os devidos motores mais modernos) trazem um Grande conforto auditivo aos passageiros, talvez seja ruim para os times de manuteção, mas Acho que deveria voltar com essa configuração
Vamos ajudar esse canal a crescer!! Apertem os cintos que vamos decolar 🛩
eu tinha esse addon pro FSX lembra mto o Fokker 100
Ótima história Fernando. Muito bem explicada, parabéns...