Понимаем Ваше мнение. Действительно, физику не обманешь, и для больших внедорожников важно иметь достаточную мощность. Однако, современные турбированные двигатели, как 2.4, могут удивлять своей эффективностью и мощностью благодаря новым технологиям. Время покажет, насколько этот путь оправдает себя для Toyota😊
Здравствуйте!😊 Toyota использует современные турбированные двигатели для повышения эффективности и производительности, но не для снижения качества. Эти двигатели обеспечивают лучшую топливную экономичность, меньшие выбросы и высокую мощность, сохраняя надежность и долговечность, за которую ценится Toyota. Турбины не делают двигатель "игрушечным", а наоборот, демонстрируют современные инженерные достижения и адаптацию к требованиям времени😊
Понимаем Вашу точку зрения. Выбор двигателя действительно зависит от потребностей и предпочтений владельца. Для тех, кому важна экономичность, двигатель меньшего объема будет отличным выбором. Однако, если требуется перевозить тяжелые грузы или прицепы, большой объем двигателя, например, 6.2 литра, будет более подходящим. Каждый выбирает то, что лучше соответствует его задачам и стилю жизни.😊
Выглядит зачётно. Японцы бы изменили себе если бы экстерьер довели до логического конца ))) Где то они выдохлись и корма помазала ручкой. Хотя всё это простительно за качество сборки и надёжность. Мне нравиться. 👍👍
Эта марка - не ставит на свои машины не продуманные решения. Двигатель 2.4 на порядок лучше старого 4.0 по крутящему моменту. Самое главное- там установлен специальный резервуар для охлаждения турбины. У тойоты все продумано. Может не пройдет он , как старый 500тыс. Км, но 300тыс. точно выходет. И если бы у меня был бы выбор , когда я покупал своего раннера 2019 года- двигатель 4.0 или 2.4, то однозначно бы взял турбо 2.4.
1gr-fe признан одним из лучших двигателей v6 на земле. А это очередная турбоперделка. Да и в большой машине хочется как минимум v6, а 4 и на весте есть
От комплектации Trail Hunter можно проcто обоссаться от счастья 🔥🔥😤😤✊✊💪💪💪😭😭😭😭😭
Как по мне 2.4 хоть и турбо для всех этих внедорожников мало.Физику сложно обмануть.Тяжко будет движку.Не думаю что это правильный путь таёты.
Понимаем Ваше мнение.
Действительно, физику не обманешь, и для больших внедорожников важно иметь достаточную мощность.
Однако, современные турбированные двигатели, как 2.4, могут удивлять своей эффективностью и мощностью благодаря новым технологиям.
Время покажет, насколько этот путь оправдает себя для Toyota😊
@@grandcar_kz Это точно.Посмотрим🤔
@@grandcar_kz
Да могут удивлять!
Но, не так долго😁👋
@@grandcar_kzбред говоришь, поедь на ней после 120 и сам поймешь, что объем решает.
Даже Тойота опустилась до игрушечных двигателей с кучей турбин! Очень жаль !
Здравствуйте!😊
Toyota использует современные турбированные двигатели для повышения эффективности и производительности, но не для снижения качества.
Эти двигатели обеспечивают лучшую топливную экономичность, меньшие выбросы и высокую мощность, сохраняя надежность и долговечность, за которую ценится Toyota.
Турбины не делают двигатель "игрушечным", а наоборот, демонстрируют современные инженерные достижения и адаптацию к требованиям времени😊
@@grandcar_kz вы эту историю в сервисах расскажите, вот мастера посмеются..
@@grandcar_kzвот именно!👍👋
Впечатляет конечно. Но нечего сказать не могу. моему "фурику" 22 года😶🌫🤓😁 ещё тащит. Всем удачи!
Благодарим и Вам всего наилучшего 😊🚘
Объём мало тяжко будет говорят народ,Кому то экономичный надо кому то 6,2 литров объём Собой трёх тонный ёмкости прицеп и жить там.
Понимаем Вашу точку зрения.
Выбор двигателя действительно зависит от потребностей и предпочтений владельца.
Для тех, кому важна экономичность, двигатель меньшего объема будет отличным выбором.
Однако, если требуется перевозить тяжелые грузы или прицепы, большой объем двигателя, например, 6.2 литра, будет более подходящим.
Каждый выбирает то, что лучше соответствует его задачам и стилю жизни.😊
Выглядит зачётно. Японцы бы изменили себе если бы экстерьер довели до логического конца ))) Где то они выдохлись и корма помазала ручкой. Хотя всё это простительно за качество сборки и надёжность. Мне нравиться. 👍👍
Эта марка - не ставит на свои машины не продуманные решения. Двигатель 2.4 на порядок лучше старого 4.0 по крутящему моменту. Самое главное- там установлен специальный резервуар для охлаждения турбины. У тойоты все продумано. Может не пройдет он , как старый 500тыс. Км, но 300тыс. точно выходет. И если бы у меня был бы выбор , когда я покупал своего раннера 2019 года- двигатель 4.0 или 2.4, то однозначно бы взял турбо 2.4.
Согласны с Вами! Toyota действительно уделяет внимание продуманным решениям и качеству😊
1gr-fe признан одним из лучших двигателей v6 на земле. А это очередная турбоперделка. Да и в большой машине хочется как минимум v6, а 4 и на весте есть
@@user-fx8td7ll2n Никто не спорит , что V6 лучший двигатель. Но к сожалению технический прогресс не остановить.
@@user-fx8td7ll2nхочется v8, gr этот проблемный. У нас в сообществе прадоводов постоянно по v6 проблемы.
@@grandcar_kz качеству чего? Как в Тойоте стал рулить маркетинг так качество пробило дно
Эх только на картинке могу себе позволить такую крошку
Ништяк!!!
А мне вот объясните как тупому, я что-то не понял про нагрузку с палаткой, не потянет или что?
Да, если несколько человек и палатка, то упомянутая модель не сможет буксировать какой нибудь груз, с таким уже подгрузом.😊
@@grandcar_kz аа все понял. Я так понимаю, 5 и более старые поколения могли?
@@SPQR666да, там же объёмные движки стояли, а не уменьшенные, как здесь.
Ну где видеообзор?
На нашем канале.😊
Зайдите на наш канал и там будет ждать наш видеообзор.😊
Спасибо, конешно.. но побольше б хотелось рассмотреть автомобиль, а не вас!
Спасибо за Ваш комментарий☺️
Примем во внимание ☺️