@@MegaDivo2009вы походу немного не разбираетесь в технической части TLC-100 , на обычной подвеске нагрузка идет на пружины и торсионы , так же как и на 80 , а вот гидро подвеска работает на амортизаторах , пружины и торсионы особой роли там не играют
У меня такая 5 лет,,,, если поверишь даже не знал до этого что там торсионы какие-то стоят,,, проблем нет никаких,,,,, выше я езжу по плохой дороге в основном
Добрый вечер! Нет, аммортизаторы отдельно докупаются с ТЛК200. Хотя спорный вопрос нужны ли они вообще... Разница с родными всего 1см. Если и менять, то длину мне кажется надо выбирать побольше, а это уже надо будет подбирать
Добрый вечер! Летом проездил солидное расстояние по Казахстану, никаких нареканий по подвеске, хотя и дороги были экстремальные местами. Вот фотоотчет www.drive2.ru/l/510307536780394588/ подписывайтесь, буду рад!
Единственный правильный вариант - это подтянуть торсионы. Но опять же - до допустимого предела. Иначе менять пружины на покороче или с толщиной витка потоньше
Блин ну никак не догоню эту поделку переделку. Тоже имею сотку на торсах и есть прадо 78ой на пружинах. На торсах езда в кайф, на прадо на пружинах совсем другое кино ,и управляемостьни грамма не лучше! Смысла мне кажеться нет никакого от этого конструктора, да и морда слегка подвисшая у авто, я бы тут торсы мальца крутанул.
Вы серьезно ?! Вы сравниваете мостовой авто и рычажный 🤦🏻♂️ торсион не дает больших ходов так как стойка , плюс на 100 минус это короткие рычаги из-за этого хода еще меньше , поэтому на 200 уже стали делать стойку а не торсион ! По хорошему нужно рычаги менять ( ставят с тундры )
Да, обязательно! Притом инструкции от Данилы вовремя не дождался и развал сделали сразу после установки. А в итоге в инструкции, которую он мне уже скинул через два дня после моей установки, развал делается по прошествию 2-3 дней. В итоге мне пришлось его сделать два раза
Добрый день! Там цена зависит от того, какой комплект берешь и под какие нужды. Мой вышел в 45 + 2 доставка, задние амморты докупал за 5200 пару, но на счет их необходимости очень спорно
@@user-kq8pj3ri6l я на ней успел только год отьездить. Потом пришлось продать машину. За год без нареканий абсолютно. Поведение машины на стойках больше понравилось
херня полная. Особенно амортизаторы когда попробуешь своими руками поменять. на передке.. поймешь кайф торсиона, а так торсионы на военных машинах стоят в том числе и на танке, это о многом говорит,
Да! Чем бы не тешилось....... Лучше торсионов - только торсионы! А что мешало их затянуть? И поднялся бы....вообще поднимая таким образом машину поведение передней подвески меняется ! Она начинает хлопать в ямах по отпойникам! Всем кто ездит на торсионах знает что есть среднее положение рычагов на них и регулируют затяжку...хочешь выше поднимай! Не понравилось опустил! А зад , да можно задрать и пружины поменять!
Торсионы и пружины совершенно разная конструкция подвески. И на пружинах гораздо приятнее ездить. А поднимешь на торсионах и потом жизнь совсем будет не в радость, даже на мелких кочках. У меня в жизни кроме крузак ещё было три торсионных машины и даже сейчас ещё Делика есть на усиленных торсионах и лифте 2 дюйма, при том что подвеска остаётся в номинальном положении, не смотря на то, что машина приподнялась. Но комфорта на торсионах все равно меньше и управляемость тоже хуже с ними
@@mitsubishigtophoenix748 Да....! Как вы глубоко ошибаетесь! У меня тоже лексус 470 паджеро2 Сурф ....живу почти в якутии ! Асвальта нет! И о пружинах никогда не мечтал! Была в молодости Нива потом уаз на пружинах! Все это вафля! Про торсионы могу много расказать! Их главно грамотно настроить и поженить с хорошими амортами и будет счастье! Между прочим когда торсионы крутите на подьем они жесче не становятся! Просто поднимают! Но рычаги при этом переходят в другой диапозон между подушками на раме! Что кстати вы и зделали! Будет вам извесно что самая лучшая прогресия это торсион! Вообще жили бы поближе можно было бы многое показать! Как грамотно лифтуется при этом и мягкость и управляемость и общий комфорт от езды без хлопанья по подушкам! Как замучаетесь напишите! так же и делика! Ни торсионами она лифтуется!
@@perez76er95отличный автомобиль LX470! И гидроподвеска по трассе сказка , так я думал до того как сам не пересел на TLC 200. На 200-ке подвеска на порядок лучше , чем на торсионах (был еще и исузу бигхорн). Повторюсь гидроподвеска по трассе сказка!
@@user-dx8mm5pj7z у меня есть и 470 lx и 570 имею представления о чем ты говоришь....был и паджеро 2 вот на нем я столько эксперементов сделал, поэтому свою версию и высказал...
Авто/Мото
Механики рукожопы, все пружины поободрали, делают на бетоне, ФУУУУУУУ. Ни какой организации рабочего места.
Скрытая реклама КФС )))
Приветствую, ну и как ощущение после торсов, стоит оно того, валкости продольной нет на них?
Привет! Валкости нет, но хотелось бы пожестче конечно. В целом нисколько не жалею об установке, да и клиренс сейчас куда больше нравится
А если торсионы оставить?
Дьячков Андрей благодарен за ответ пока
Ну и как, заказал ему лифт-комплект,?
Интересно как выдерживают штатные крепления аморта после установки на них стоек, через короче вся нагрузка от массы авто приходится на крепления?
Прекрасно! Там 5мм стальной стакан
На гидроподвеске тоже вся нагрузка на эти крепления так как торсионы там почти для красоты стоят)
@@subarusubaru4309 кто вам такое бред сказал? Если кузов лёг на стойки то ваши торсионы или совсем ослабли или тупо сломались.
@@MegaDivo2009вы походу немного не разбираетесь в технической части TLC-100 , на обычной подвеске нагрузка идет на пружины и торсионы , так же как и на 80 , а вот гидро подвеска работает на амортизаторах , пружины и торсионы особой роли там не играют
Ну как у вас подвеска ведет себя на крузаке пружинная ?
Хорошо, комфортно. Пока что без каких-либо недостатков. Дальше покажет время
Примерно на 14 минуте видно что задняя часть рамы песком забита.ппц.
Никогда не думал что крузак на тарсионах в переди.
🤣🤣🤣
Как подвеска от Даниила???? Как работает и как ходит)????
У меня такая 5 лет,,,, если поверишь даже не знал до этого что там торсионы какие-то стоят,,, проблем нет никаких,,,,, выше я езжу по плохой дороге в основном
Добрый вечер, задние Амортизаторы были в комплекте от Данилы или вы сами докупали?
Добрый вечер! Нет, аммортизаторы отдельно докупаются с ТЛК200. Хотя спорный вопрос нужны ли они вообще... Разница с родными всего 1см. Если и менять, то длину мне кажется надо выбирать побольше, а это уже надо будет подбирать
@@mitsubishigtophoenix748
Нужны! Вы не ездили на родных,а то бы поняли что усилия на отбой у них гораздо меньше и машина просто прыгает на кочках.
Напишите отзыв, ведь прошло не мало времени. Что бы изменили или чего не хватает?
Добрый вечер! Летом проездил солидное расстояние по Казахстану, никаких нареканий по подвеске, хотя и дороги были экстремальные местами. Вот фотоотчет www.drive2.ru/l/510307536780394588/ подписывайтесь, буду рад!
Никто вам никогда не скажет что херню спорол и не скажет что уже пять раз все переделал и вернулся на торсионы
@@MegaDivo2009 некропост Дмитрий 😉 я за это время , в свою очередь поставил подвеску ome )
Подскажи пожалуйста где и как можно заказать такой комплект
www.densprings.ru
@@mitsubishigtophoenix748 👍🤝
Т.е. он уже без гидроподвески?
Да, там изначально была простая подвеска
Доброго времени!Ребят,как на 100ке зад с передом выровнять?!на моей зад слишком задран,а передок низкий..
Единственный правильный вариант - это подтянуть торсионы. Но опять же - до допустимого предела. Иначе менять пружины на покороче или с толщиной витка потоньше
@@mitsubishigtophoenix748 спасибо, думал пружины одного стандарта),значит буду искать покороче☝️👍
Подтяните торсион если не хватает высоты то надо перекинуть на один или 2 шлица
Педаль газа жми сильнее
Подтените торсионы
Дьячков Андрей лифт комлеккт на 100 крузак от данилы пожалуйста дайте координаты заранее благодарен
89086350661 Данила
Блин ну никак не догоню эту поделку переделку. Тоже имею сотку на торсах и есть прадо 78ой на пружинах. На торсах езда в кайф, на прадо на пружинах совсем другое кино ,и управляемостьни грамма не лучше! Смысла мне кажеться нет никакого от этого конструктора, да и морда слегка подвисшая у авто, я бы тут торсы мальца крутанул.
Вы серьезно ?! Вы сравниваете мостовой авто и рычажный 🤦🏻♂️ торсион не дает больших ходов так как стойка , плюс на 100 минус это короткие рычаги из-за этого хода еще меньше , поэтому на 200 уже стали делать стойку а не торсион ! По хорошему нужно рычаги менять ( ставят с тундры )
А развал делал после этого? Наклон же колёс изменился, не?
Да, обязательно! Притом инструкции от Данилы вовремя не дождался и развал сделали сразу после установки. А в итоге в инструкции, которую он мне уже скинул через два дня после моей установки, развал делается по прошествию 2-3 дней. В итоге мне пришлось его сделать два раза
Ну так-то да. Пружины должны были сесть окончательно на своё место )))
Здравствуйте! А что стоит такой комплект?
Есть контакты Данилы?
Добрый день! Там цена зависит от того, какой комплект берешь и под какие нужды. Мой вышел в 45 + 2 доставка, задние амморты докупал за 5200 пару, но на счет их необходимости очень спорно
+79086350661 вот номер и вацап, сам недавно заказал.
@@user-fn9jv4jz1j саламалейкум!
Вы с какого города?
Уже установили пружины?
Что скажите, стоит?
Азамат, вы брали себе такие пружины?
Какие будут отзывы?
Сколько стоит комплект если не секрет благодарю
Если честно, то уже не помню. Да и цены могли за 2 года сильно поменяться. Лучше узнавать у него
Как подвеска за два года очень интересно благодарю
@@user-kq8pj3ri6l я на ней успел только год отьездить. Потом пришлось продать машину. За год без нареканий абсолютно. Поведение машины на стойках больше понравилось
Какой-то колхозный сервес! !!
без всяких стяжек снимал и ставил
Да не говари так со свистом становятся
Я бы по башке таким мастерам настучал ! Видно что гараж монтаж , нет представления о тлк-100 ! На пружинах всю краску отдолбил🤣,
а я вот так лифтанул vk.com/2uz_fe?w=wall-89200654_2722
Тарсион убрали
херня полная. Особенно амортизаторы когда попробуешь своими руками поменять. на передке.. поймешь кайф торсиона, а так торсионы на военных машинах стоят в том числе и на танке, это о многом говорит,
Да! Чем бы не тешилось.......
Лучше торсионов - только торсионы! А что мешало их затянуть? И поднялся бы....вообще поднимая таким образом машину поведение передней подвески меняется ! Она начинает хлопать в ямах по отпойникам! Всем кто ездит на торсионах знает что есть среднее положение рычагов на них и регулируют затяжку...хочешь выше поднимай! Не понравилось опустил! А зад , да можно задрать и пружины поменять!
Торсионы и пружины совершенно разная конструкция подвески. И на пружинах гораздо приятнее ездить. А поднимешь на торсионах и потом жизнь совсем будет не в радость, даже на мелких кочках. У меня в жизни кроме крузак ещё было три торсионных машины и даже сейчас ещё Делика есть на усиленных торсионах и лифте 2 дюйма, при том что подвеска остаётся в номинальном положении, не смотря на то, что машина приподнялась. Но комфорта на торсионах все равно меньше и управляемость тоже хуже с ними
@@mitsubishigtophoenix748 Да....! Как вы глубоко ошибаетесь! У меня тоже лексус 470 паджеро2 Сурф ....живу почти в якутии ! Асвальта нет! И о пружинах никогда не мечтал! Была в молодости Нива потом уаз на пружинах! Все это вафля! Про торсионы могу много расказать! Их главно грамотно настроить и поженить с хорошими амортами и будет счастье! Между прочим когда торсионы крутите на подьем они жесче не становятся! Просто поднимают! Но рычаги при этом переходят в другой диапозон между подушками на раме! Что кстати вы и зделали! Будет вам извесно что самая лучшая прогресия это торсион! Вообще жили бы поближе можно было бы многое показать! Как грамотно лифтуется при этом и мягкость и управляемость и общий комфорт от езды без хлопанья по подушкам! Как замучаетесь напишите! так же и делика! Ни торсионами она лифтуется!
@@perez76er95 спасибо, не интересно! Каждому свое
@@perez76er95отличный автомобиль LX470! И гидроподвеска по трассе сказка , так я думал до того как сам не пересел на TLC 200. На 200-ке подвеска на порядок лучше , чем на торсионах (был еще и исузу бигхорн). Повторюсь гидроподвеска по трассе сказка!
@@user-dx8mm5pj7z у меня есть и 470 lx и 570 имею представления о чем ты говоришь....был и паджеро 2 вот на нем я столько эксперементов сделал, поэтому свою версию и высказал...
Съемки отстой полной
Сервис отстой