Falla en frio? Tarda en encender? Gasta mucha gasolina?
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- Опубликовано: 4 сен 2019
- Aqui les dejo unas de las razones por las cuales tu auto puede estar fallando cuando esta frio, tarda en encender, pierde fuerza, quema mucha gasolina y los ventiladores tardan en encender provocando un ligero sobrecalentamiento. Todo sobre autos.
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Saludos muy Cordiales y Respetuosos Maestro , Manuel Ojeda desde México City.
Muy Agradecido como siempre por su pacíencía ,humildad y don de gentes que tiene para todas y todos y cada uno de los aqui presentes en su canal tan unico y especial, al transmitirnos sus conocimientos y su sabiduría, de esta manera tan especial y sencilla. Sobre todo.muy entendible y que uno mismo lo puede hacer y al mismo tiempo. Es la forma d mantener nuestros vehículos en óptimas condiciones de servicio. Y funcionamiento óptimo.
Que DIOS ,lo guarde y bendiga Hoy ,Mañana y Siempre en cía.de toda su Bendita Familia.
Atte.
El hoy.
Que tal bro. Así le hice en mi Aveo 17 y gracias a éste video lo pude diagnosticar y seguir tus pasos. Batallaba mucho para encenderlo en frío. Gracias bro.
Gracias por tu enseñanza te mando saludos desde Chile excelente y entendible ojalá que estés todo el 2023 para seguir aprendiendo saludos
Muy Agradecido eres como Nuestro Doctor Automotriz nos ayudas a Cuidar hasta Nuestra Familias resolviendo Nuestros problemas incluso económicamente ❤ Que Dios le Bendiga en Cantidades Industriales
Falla en frío? Tarda en encender? Gasta mucha gasolina? Está leyendo esto como un anuncio? 🧐
Gracias ojeda motor, muy buena información, gracias por compartir tus experiencias,gracias por compartir tus vídeos, gracias por tu paciencia ,gracias por tu tiempo
Buen consejo Amigo gracias por compartir tu experiencia , un saludo desde El Salvador,,,
Gracias ya lo encontre enstale el nuevo. Ya todo bien munchas gracias se a canado otro subscitor laredo texas
Gracias por la información amigo , Dios te bendiga!!
Gracias tio buen video un saludo desde barcelona
Me gustan sus vídeos julio dpto tolima colombia
Excelente la explicación muy bueno el vídeo gracias por compartir amigo saludos
Muchas gracias . Saludos
@@OjedaMotors tengo un honda accor 2002 y lo siento demaciado ahogado qie podra ser asta cuando canbia de canbio lo coje ahogado tengo que acelerarlo un poco duro para soltar
@@OjedaMotorshola amigo mi auto lo estacione llovio 3 dias estaba helado y lo quise arrancar y no enciende sera mi sensor de temperatura . Le puse el escaner y me tira que el sensor esta leyendo -10 grados sera que por eso no enciende mi auto?
Muy bien explicado saludos
Cuando lo sacas al sensor sale agua?
Muy buen tip. Gracias por la información aveces no creemos que algo tan sencillo nos pueda dar tanta lata. Yo tengo el detalle de arranque en las mañanas incluso ya cambié la bomba de gasolina, sigue la falla, voy a probar con el sensor gracias
Buen día amigo quiero saber si te funcionó tengo problemas de encendido en frio
Buenas amigos quisiera saber si funciono ya que yo tambien tengo ese problema en una ranger 2002 en las mañanas o cuando se enfria el motor tarda en prender y aparte las revoluciones suben y bajan ya que se calienta deja de fallar
Puedo arreglar su ranger señor?
Yo tengo el mismo problema cuando esta en frío alarga mucho la marcha
Una pregunta estimado amigo, como se podría reparar el grupo de Aceleración y si es posible repararlo, ya que son 2 ocasiones que se a dañado así me lo han dicho varios mecánicos, el vehículo es una Silverado Cheyen 2004 motor 5,4 Vortek full injeccion pikut gasolina, gracias por su atención y apoyo
Excelente hermano
Ojeda muy buenas noches EXCELENTE VIDEO ,te comento que mi camioneta jeep cherokee tiene esas fallas que al encender falla mucho , suben y bajan las revoluciones del motor , quema mucha gasolina y se enciende el electro ventilador y todo comienza a funcionar perfecto cuando el motor llega a su temperatura. tan bien y quiero aclarar que la camioneta es año 1991 y el motor de ese año usa el sensor de temperatura en la toma de agua y el sensor que envia la señal al reloj indicador de temperatura lo lleva en la parte tracera de la camara o culata pero yo le monte un motor 4.0 igual año 1999 que lleva el sensor de temperatura en el mismo lugar que el otro pero como esta culata no tiene donde colocar el sensor que envia la señal al reloj del closter se lo adapte en la misma toma de agua. pienso que esa adaptacion es parte de la falla porque no se donde adaptar el sensor del closter por favor dame alguna respuesta para poder resolverlo muchas gracias por tu atencion y respuesta
Muy buen video amigo saludos...tengo una pregunta ojalá puedas ayudarme de antemano gracias.....tengo un STRATUS 2005 tarda en encender y moviendo los arneses y como referencia de tu video me doy cuenta que el arnes del sensor gira en su propio eje una vez quitando en arnés lo moví y me di cuenta que el conector que lleva 2 patitas gira libre a los 360° sobre su eje eso NORMAL? SERA por eso que toda en arrancar
amigo que buen video...tengo nissan xtrail y tiene el problema que tarda en prender en las mañanas..cuando esta caliente no molesta para nada..me genero codigo valvula Vvt solenoide pero ya se la cambie y sigue igual..gracias por ayudarme..
Muchas gracias amigo de gran utilidad tus vídeos
Consulta, Después de lijar lo no pierde una capa protectora, no se oxudaria más rapido?
Y cuando se monta no hay que pulgar el sistema ? Saludos
Excelente vídeo hermano, gracias por la información, tengo justo ese problema con mi carro, un olsdmobile, Año 92, que en las mañana no quiere encender, pero cuando le echo un Chorrito de gasolina por el cuerpo de aceleración entonces si enciende,
La bomba de la gasolina está fallando
Hola soy suscriptor hace poco. El problema que tiene mi mazda allegro 1.6 es que cuando el motor está frío anda con fuerza y cuando calienta pierde potencia. Que puede ser?
amigo ojea como estas gracias por tu video mi carro me está costando prenderlo pero vi que el cable está partido y baja y sube la temperatura será por eso y hasta mucha gasolina y quema mal y tira mucho humos con olor a gasolina
Muchas gracias por la información, solo que en la parte de que el sarro evita que la temperatura se transfiera correctamente, difiero, porque como la punta del sensor y el sensor como tal se encuentra en contacto directo con el bloque del motor y con el líquido refrigerante, pues es mas que lógico que todo se ponga al mismo nivel de temperatura, es como meter alimentos al area del congelador de un refrigerador, no porque un líquido este dentro de un contenedor evitara ser congelado, las leyes de ls termodinámica no se equivocan y para evitar que algo se ponga a la misma temperatura, debería tener un excelente aislamiento termico y un sistema de calefacción y refrigeración propios para mantener su temperatura de forma independiente al cuerpo con el que entre en contacto.... Soy físico y este tipo de conocimientos son básicos en mi profesión.
Saludos!
Con todo y que seas físico, dudo mucho que el sarro no afecte,
Que pasa si tengo los abanicos directos y pongo el nuevo sensor de temperatura xke batalló para prenderlo así como lo describes en el video ojala y me responda
si me pasa lo mismo en un mk2 golf que es de carburador que crees que sea ¡?
gracias bro🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Hola saludos de Chihuahua una pregunta tengo un Saturno vue 2003 y se prenden los ventiladores y el carro está frío ya cambié el sensor de temperatura y sigue igual que podría ser espero tu respuesta gracias
Totalmente cierto lo que hablas mi hermano. También quiero añadir que el anticongelante tiene fecha de caducidad y al no remplazarlo ensucia o daña ese sensor aparte de causar otros problemas serios a largo plazo.
Yo cambie de sensor. Pero mi auto ahora hace pequeñas explosiones al acelerar, sera que se desconfiguro?
Amigo una pregunta , el sensor a fuerza aparece codigo de falla en el escáner cuando está sucio? O solo aparece cuando está dañado?
Amigo una pregunta en cuanto tiempo se activa los abanicos de un Nissan platino porque al momento de ensender no prende
buenas tardes, tengo una pregunta mi carro Renault sandero modelo 2010 tiene un problema del ralentí inestable, cambie el sensor de oxigeno, y cambie el sensor de temperatura , pero a veces se baja la temperatura a 2 rallitas, como aveces sube todas las rallas. también le cambie las bujias y cuando está bien caliente el carro empieza a fallar del ralentí e incluso se me apaga al frenar o parar la marcha. necesito ayuda porque ya hasta lo escanearon y no aparece la falla o sigue lo mismo. ya estoy aburrido. de ante mano gracias
Excelente
Hola estimado yo tengo un auto hyunday elantra 2000 el cual lo enciendo y cuando la temperatura llega un poquito más de la mitad la ventiladora se enciende Pero veo de que por el botecito de plástico donde tiene el agua del radiador de reserva empieza a botar sera agua siento como si se tardara en activar la ventiladora que me recomienda hacer de ante mano mil gracias
Tengo un un motor 3rz, mis bujías están limpias pero me consume mucha gasolina, que me recomienda de revisar
Justo me está pasando el falló de encendido en frío!, Voy a cambiar ese sensor 😎
Como te fue con la falla @migo?
Es normal q el sensor gire?
Aplica para diesel?....mi camioneta tiene un problema que dice que la unidad de control para las bujias incandescentes está defectuoso también tiene asociado este sensor
buenas tengo un volkswagen crossfox 2011 motor 1.6 y en ocasiones me tira una explosion en el primer arranque en frio. (cambiaron bobina-cables de bujia-bujias-bomba de gasolina)) el problema persiste algun consejo? ((en el scanner solo marca catalizador eficiencia debajo del umbral banco 1))
Buen día, tengo un problema con el sensor de temperatura de una Chevrolet tornado 2009, el ventilador no encendía lo hacía únicamente cuando encendía el aire acondicionado, se reemplazo por un nuevo y ahora por las mañanas tarda en encender el vehículo como si se ahogara, y consume más combustible de lo normal. Al cambiarlo de nuevo por el sensor "dañado" el vehículo enciende sin problema. Me percate de que el sensor antiguo tiene un color oscuro en la parte que deberia estar cromada, pero como puedo verificar si ese sensor aun está en buenas condiciones? Espero pueda resolver mi duda, saludos.
Disculpa mi honda civic 2007 en la mañanas que lo prendo que esta frio falla y se calienta trabaja normal
buenos dias amigo tengo un ford fiesta power año 2006 tengo una falla hace un mes en carro no me enciede en la mañana .lo prendo es empujado o el echo gasolina eb el cuerpo de acelerasien
Mi jetta mk6 en frio en las mañanas tiembla mucho el motor pareciera que traigo un bocho aun cuando ya ando en marcha, ya mas tarde deja de hacerlo y el motor queda parejo, le acabo de hacer el servicio, el sensor de temperatura podria desarrollar esa falla?
Buenas noches...Mi auto no le cuesta arrancar, pero si da jaloneos en motor frío, una vez que ya toma la temperatura normal de trabajo, se le quitan completamente, será problema de ese sensor? Ya revisé Bobinas y están bien, cambié bujías y nada, saludos y gracias por compartir
Una pregunta mi amiga son porque mi carro Toyota Celica 80 se calienta cuando lo meto al freeway pero si lo tengo en la calle y lo prendo puede tardar hasta una hora y no se calienta Pero nomás lo meto al freeway y se me calienta
Como le hago ...mi f150 se apaga cuando el clima está arriba de36grados
A mi camioneta Caravan 95 le acaban de cambiar la bomba de agua, el termostato y el bulbo de temperatura... Es normal que ahora mi ventilador tarde en prender? O que después de 10 minutos de encendida la camioneta tarde en tomar su temperatura optima?
Hl amigo ...tengo un Daewoo matiz 2000....por las mañanas prende bien..pero sino lo dejo calentar al dar marcha...se apaga....después de eso... no enciende...le agradezco me pueda ayudar con eso
No es el sensor de temperatura ...es el sensor de aire que hay que limpiar va junto ala salida del escapé te ayuda a no gastar gasolina es partecido a ese sensor y lleva un cable hacia la computadora.
Hola que tal..yo tengo ese problema en la mañana..lo que quiero es encontrar donde está ubicada el sensor en mi Toyota Rav 4 2003
Hola amigo crees qué mi carro áveo 20¹2 no prende en lás mañánás
Hola Ojeda , saludos desde Queretaro, mi Checy C2 anda muy bien pero cuando lo enciendo para salir oigo un gorgoreo en el escape , me dijo el de la verificación que tengo que cambiar los cables de las bujias , que opinas , gracias y adelante !!!!!
Jose Luis Ceballos si en el escape se escucha petardeos se debe a que le falta buena chispa o inyección de combustible
lava los inyectores y si hace lo mismo aún cambia los cables de bujias y con eso de soluciona ese problema
También se escuchan como explosiones cuando están al revés los cables de bujias
Amigo tengo una ford escape motor 2.3 tarda en entender los ventiladores sólo los activa cuando el carro ya pasó los límites de calentamiento
Buen video estaba con audífonos me asusté con el perro 🐕
Oye compa yo tengo una Explorer 92 4litros y en la mañana no prende y en la tarde si prende
Si mi auto enciende y se acelera y se siente que se va a matar, y hasta de rato se normaliza puede ser ese sensor? y otra, los ventiladores no entran, tengo que encender el A/C para que no se caliente, podría ser eso también? gracias!
En un toyota yaris 2003 donde ese sensor de temperatura saludes
Tengo un problema tengo un focus 2007 europa y aveces tarda para arrancar no es siempre es que de ahí en fuera el carro funciona bien
Se puede con lija 150?
Primo saludos desde new Jersey usa una pregunta minissan armad 2009 el AC sequedo ensendido no apaga no baja las belocidades que sera primo
Buenas tardes, tengo un vw cc 2010 en las mañanas tiembla y dura como 10 segundos en los que se estabilizan las revoluciones. (sube hasta 1300)
Luego de eso no vuelve a presentar falla hasta la mañana siguiente. Cree que este podría ser el caso de un sensor de temperatura. Gracias de antemano
Tengo el mismo problema, solo que a mi me da fallo en el cilindro 2 ya se le revisaron las bobinas e inyectores y todos bien solo que sigue vibrando en frío, después se quita..
Tengo un Renault Megane 2007 y me tarda en prender cuando esta frío, una vez prendido funciona perfectamente. Que puede ser?
Hola que tal saludos, tengo un problema (ayuda) mi carro arrojo 5 códigos en el scaner, p0700, u0401, u0001, p0751, p0741. Que es y cómo se puede arreglar?
Fallas en la trasmicion
El problema que tengo es que al encenderlo en frio pareciera que estuviera descargada la bateria y una vez enciende, se resetea el reloj, qué podría ser? Gracias.
bAteri
Hola buenos días
El sensor Yale canvie sigue jalla
Lleve aún ecléctico el cable del sensor llega al cuputadora y sige jalla en frío cascabeleo
Mi Citroen Berlingo año 96 se para el motor cuando dejas de acelerar
Se puede lijar los sensores del abanico no perjudica en nada eso
saludos amigo tengo un chevrolet spark la cual el sensor de temperatura esta nuevo relativamente lo compre hace 3 meses y actualmente mi spark tiene la falla en frio al encender se apaga o se desmaya que otra cosa pudiera ser? tengo certeza que pudiera ser un problema que el catalizador este tapado
Sensor de presión de vacío es el map está en el colector de admisión en la parte superior
Tengo un problema con mi espark . Cuesta para encender en frio. Luego que calienta prende normal. Ya cambien ese sensor de tenperatura. Y sigue el mismo problema
Puede ser falta de presion de combustible o posiblemente valvula iac si es que la trae
No sé si sea esto, el mío si enciende a la primera pero le cuesta, a la final si prende sin yo hacer nada pero solo pasa en la mañana cuando voy al trabajo, huele algo a gasolina y me consume un poco más de combustible, de ahí el carro anda bien prende normal :( solo es en la mañana, es un Optra advance
En una For Ranger 90 donde la lleva
Amigo buenos días mi auto tiene exactamente esa falla en frio se demora en ecender .enciende pero es con falla hasta q se calienta y que bien ya le cambie el sensor de temperatura ahora me sale sensor de oxígeno tiene buena compresión
Alguna recomendación saludos desde ecuador
Yo tengo un Toyota Yaris lo mismo en la mañana fría prendo el moto y tiembla mucho y tarda mucho para calentar el motor pero una ves que está caliente el motor anda de 10
Hola alguno pudo solucionar eso me pasa lo mismo en las mañanas
Porque mi honda accor 2002 cuando acelero esta ahogado
Yo. Cambié ese sensor y mi problema persiste mi carro no ciende x la mañanas no se que mas hacer
Que tal mi ranger en frio falla muy fuerte suben y bajan las revoluciones muy bruscamente ya le acelero y se medio estabiliza que puede ser
valvula iac?
Amigo tengo un Pointer wagon 2002 tiene 2 sensores cuál sería tiene uno abajo y uno arriba
El de arriba es el sensor de aceite y el de abajo es el de temperatura, tenes que seguir la manguera del radiador y te va a llevar al sensor
El mío al arrancar siempre sube demasiado las resoluciones no importa si no hace frío, llega a las 2300 y tarda como 5 a 10 minutos para bajar a 850. Con una hora que no lo uses el auto y por más que hayas recorrido 500 km, el siempre acelera demasiado al arrancar.
Esta entrando mucho aire al sistema
Hola mi amigo y como puedo saver k me este fallando el sensor k tengas un exelete dia y saludos a todos k vean este video
Amigo hay el te habla de la fallas q da ese sensor
Con el coche en frío, enciendelo, te bajas y vas y lo desconectas,(el sensor) el ventilador debe encender, y déjalo unos 10 segundos y enseguida lo conectas, si no se apaga el ventilador, ya no sirve el sensor
Conque se linpia el sensor o se canviaa lo mismo el sensor map grasiasss soi de chilee
nomas limpialo con un cepillo de alambre i jala
Limpiador de contacto lo venden en los autorepuestos saludos
Anduve como 4 Dia con ese sensor malo y lo guarde el vehículo al otro Dia ledigo a enseder i no kiere prender enkeda a prender cres ke esa sea la causa
Buenos días tengo un altima 2006 tarda en arrancar no siempre lo ace
Asi anda mi carro es un focus 2007 europa aveces tarda para encender espero encuentres que le pasa a tu carro para ver si es casi lo mismo que le pasa al mío saludos
hola yo cambie el camshatf y el conector aun sigue la luz de check engine y le tengo que presionar el pedal del acelerador un poco y enciende y ya pasa eso anda bien todo normal solo pasa cuando se apaga y lo quiero encender vuelve a pasar lo mismo
Negro Luque Checa el Tps y la valvula IAC
Mi carro falla cuando lo uso me estacionó un rato o en la mañana frío como si fuera bobina es Nissan Rogue 2014 2.5 huele poquito a gasolina y se me hace que consume mucha para ser 4
Le acabo de cambiar la válvula de temperatura a mi carro, enciende el electroventilador perfectamente, pero en la mañana el carro prende y se apaga de inmediato, debo mantenerlo acelerado unos segundos y luego se mantiene bien. Cuando el motor está caliente no me hace esto... Que me recomienda?
Gracias!
Me pasa lo mismo en un Focus europa 2009 es el mismo problema
Mi jetta cuando le da directo el sol y hay demasiado calor dentro y fuera del carro lo prendo y se tiende apagar, me Podría ayudar en decirnos la falla
A mí me pasa igual si resolviste tu falla ?
Yo tengo un problema con calentamiento. Por si alguien me puede ayudar, cuando lo uso por una hora más o menos la temperatura empieza a subir más de la mitad a veces a 3/4 la cuestión es que voy a ver el motor y no está tan caliente y el depósito de agua también se ve normal. Hasta se aguanta a tocar el tapón del radiador. Podría ser este sensor o algo más amigos ? Gracias!!
Es tu termostato, compra original
Todas esas fallas la tiene mi carro
Buenas oyes tengo un honda acvord 95 americano motor 2.2 vtec y no mas no encuentro la falla de las revoluciones suben y bajan me puedes mostrar un sensor de temperatura de ese modelo ya que. En dos uvicasiones trae el mismo sensor mi carro podria ser esa la posible falla gracias
Revisa la válvula iack puede estoy sucia
LIMPIENLE EL MOTOR NO MANCHES COMO NO VA A GASTAR GAS SI ESTA BIEN MUGROSO EL MOTOR....CHECALE EL FILTRO DE AIRE..
En ocasiones el motor esta frio y falla y tarda en arracar y incluso consume mucho conbustible tambien puede cer q se alla dado un pequeño calenton leve y su junta pase leve de anticongelante a la camara de algun piston y por ello ywal falla siempre en frio incluso 😅 cuesta arrancar y como q no se mantiene solo al arracar
Hola que junta seria que se puede dañar
Cómo lo supistes solo que en las mañanas si prenden normal y cuando está caliente es cuando falla ya remplase los 2 sensores de oxígeno y me sigue gastando gas
Cuando es en caliente lo más probable q sean los inyectores saludos
@@demetriocaballero3186 gracias 😇😇😇👍👍
@@angelyonathan4259 de nada amigo me avisas cómo te fue
Yo lije un sensor igual y ya no funciono tuve que comprar uno nuevo
Yo tengo el problema kn esa mangera ojeda
Hola tengo una Saveiro g6 en frío le cuesta arrancar , le doy contacto 5 o 6 veces y ya a la última arranca , después cuando está caliente el motor prende de 1 , que puede ser ? Soy de Uruguay gracias
tengo el mismo problema bro, con mi VW polo, solucionaste tu falla. saludos del Perú.
@@halconplateado5325 mi problema era el bulbo de temperatura de agua
Va puesto con un seguro de plástico en mi caso
Mi carro no enciende en las mañanas pero cuando le pega el sol si enciende
Que rara esa falla
@@OjedaMotors Si será la válvula de temperatura que en frío evita que encienda? Lo cierto es que todas las mañanas me cuesta encenderlo, pero cuando son las 12 del medio día que le pega el sol al capo y está caliente enciende de un solo toque
@@alejandrobekooficial2175 tengo exactamente la misma falla en una Dakota 96, lo del sensor no me sirvio
A mi me pasa lo mismo en una f150
Tengo el mismo problema en u 22re de95 full inyector sl arranca a las 12 q pela furte el sol
No mijo está mintiendo el sensor de temperatura no tiene nada que ver con ensendido de carro solo sirve para la temperatura
Con los audífonos me asusto ese perro jaja
Jajaaja me imagino
Jajaja si weee de hecho yo regrese el vídeo porque pensé que era mi perro
Mi carro todo bien excepto por la mañana, y entre más frio se apaga hasta que se calienta deja de fallar.