es importante lavar el cuerpo de aceleracion y desarmar la valvula iac y checar el tiempo y la escovilla de hecho yo cuando me susede checo parametros de voltaje
Buen día 🤭 interesante su video una pregunta tengo un centra 1991 americano no enciende al llavaso ya le cambie cables, bujías, bovina y escobilla pero sigue igual le doy marcha pero no arranca le tengo que quitar el fusible de la bomba de gasolina para que arranque
Muy interesante le ago unas preguntas solo lo ase en las mañanas o siempre y una vez que lo arranca jala bien me refiero a la potencia no se asonsa o no echa explociones
@@mellevaelcarajo hola si esta un poco sonso y la primeras veces que lo hacía era en las mañanas y ya arrancaba normal pero ahora cadaves que lo arrancó tengo que quitar el fusible
@@inocenteprz3041 pero ya lo afinaste te comento algo aveces con la afinación queda y por lo que aveces me a tocado es importante por lo menos lavar inyectores en ultrasonido por lo menos cada tres años para que tenga una buena inyección
Aquí en el estado de Tlaxcala no tanto ovio es más barato la dirección mecánica y la hidráulica si se tiene que comprar todo el sistema licuadora la dirección y las mangueras que lleva
Mi Tsuru 3 tarde en arrancar en las mañanas pero una vez ya calor te el motor arranca al llavaso ya le cambié el sensor de temperatura por q me decían q era eso pero sigue haciendo lo mismo
Hola me gustaría hacer una consulta, mi Tsuru no prende con la llave en frío , ya cuando está caliente prende con la llave, tiene batería nueva , carburador nuevo y siempre lo bombeo antes de darle con la llave y tampoco . Que consejo me puedes dar ya q el mecánico dónde voy no da con el fallo ese. Se lo agradeceria
Buena pregunta Buenas noches amigo respecto al fabricante debe de ir a 10 grados amigo siempre hay que checar primero que no falle el motor para que no tenga variación. Gracias por tu atención
Saludos maestro,,, tengo un Tsuru 2004 y por las mañanas tarda en arrancar o después de dejarlo apagado un buen rato tengo que bombearle al acelerador para que encienda ,la bomba se escucha que si carga cuando pongo el switch ,ya cambié cables de bujías ,el sensor de temperatura está bien ya lo probé con un multimetro y está en los parámetros ,lave el cuerpo de aceleración ,cambié sensor TPS ,bujías nuevas ,di servicio ala marcha ,espero pueda responder a mi pregunta ,,,,saludos tome su like y tiene un nuevo suscriptor
Muy bien ese problema es de los inyectores hay que lavarlos en ultrasonido vera que con eso arranca al llavazo y estaría bien que le dieran una checada de comprecion al motor para descartar que este bajo de comprecion
Disculpa tengo un suru 2007 y cuando va en baja velocidad o de subida empieza a temblar y se kiere apagar y no lo hace siempre k puedo hacer en esos casos
Buen día amigo en estos casos ve primero si le cuesta arrancar en las mañanas otra ya que arrancó si está inestable el motor te recomiendo que cheques tus bujías y la que salga más negra es la que no trabaja ya si todas las bujías están blancas o color café están bien y la falla puede ser otra cosa como escobilla de distribuidor o tapa de distribuidor otra pregunta de casualidad cuando le aceleras de más no la sientes sonsa sin fuerza el motor.
@@mellevaelcarajo pero si serán los inyectores ?? Ya que hace unos días apreté más la banda del distribuidor, porque pillaba cada vez que prendía el carro , y da la casualidad que empecé a batallar para encenderlo al siguiente día que apreté esa banda
Amigo anille mi carro tenía exageradamente muy poco desgaste y pues lo anille por qué me aventaba humo azul y en el escape me dejaba una línea de aceite, y ya después de que lo anille espere a que se asentará el motor unos 22 días y el carro me sigue dejando una línea de aceite en el escape y huele a aceite quemado, ya le cambié la válvula pcv y también le lave el cuerpo de aceleracion le cambien un empaque cuadrado que también lleva la tapa de punterías y sigue igual el carro usted que me recomienda que podría ser
Primero recomiendo que cheques la compresión para descartar motor otra cosa muy importante es si mandaste a rectificar la cabeza o por lo menos cambiar cellos de válvulas eso es muy importante
Buenos días maestro espero que sí me puedes responder mis preguntas por favor. mi Tsuru 2007 tarde en arrancar en frío tengo que pisar el acelerador y después de cuatro intento arranca. Es normal que el bulbo de temperatura esté desconectado porque si conecto el bulbo el ventilador no trabaja o sea no gira y tambien calienta mi tsuru cuando el bulbo es conectado. Porque también como que de repente no acelera bien pierde la fuerza y mucho más en subida. De repente el motor es inestabe. El mecánico ya dio servicio de afinación pero sigue lo mismo. QUÉ PUDIERA SER O TENER MI TSURU?
Buenas tardes amigo claro eso de que le cuesta arrancar en frío tiene que ver la inyección y el encendido aquí le ago una pregunta después de que arranca y calienta 15 minutos como se siente el motor bien o se siente sonso.?
@@mellevaelcarajo después de 15 minutos se arranca al llavaso pero siento que el motor no está bien al 100 porque de repente acelera solito y luego se estabiliza bien estando prendido pero igual saca humo negro
@@celestefloresitacortes3749 en ese caso hay que sacar los inyectores y lavarlos en ultrasonido para que se destapen o ver si uno de los inyectores chorrea eso es relacionado al humo y al costarle arrancar otra pregunta es de distribuidor?
Amigo mi tsuru 2012 da marcha pero no enciende ya le cambie bujias,cables,pastilla,bobinas se lavo el cuerpo de aceleracion, se cambio el regulador de gasolina pero no enciende da marcha pero no arranca y se descarga la pila luego luego
Interesante pues checa bro si hay chispa en los 4 cables de bujías con un desarmador ponlo a tierra y si hay échale poca gasolina en cuerpo de aceleración pero si asegúrate que tenga una pila buena y dale marcha si arranca el problema puede ser inyección y si no arranca va a ser necesario checar compresión si gustas te puedo asesorar por otro medio
Buenas noches joven sería que cheque usted la escobilla o en ese caso que la escobilla este en buenas condiciones o ya en este caso de que le costó arrancar a esta unidad 2010 tuve que lavar el cuerpo de aceleración estaba sucio le aconsejo algo si puede quitarle en las mañanas antes de arrancarlo échele poquita gasolina en el cuerpo de aceleración antes de darle marcha y si arranca al llavazo cheque usted sus inyecciones. Saludos
Y veo todos tus videos y mis rrespetos me gusta como lo explicas y como chambias
Gracias saludos
grasias por tu explicasion bien entendido
Buen video👍
Buen video amigo
Gracias broooo saludos
Dónde te encuentras
Tengo una Nissan pickup 93 quería preguntarle maestro porque queda acelerada después de lavar el cuerpo de aceleración
es importante lavar el cuerpo de aceleracion y desarmar la valvula iac y checar el tiempo y la escovilla de hecho yo cuando me susede checo parametros de voltaje
Buen día 🤭 interesante su video una pregunta tengo un centra 1991 americano no enciende al llavaso ya le cambie cables, bujías, bovina y escobilla pero sigue igual le doy marcha pero no arranca le tengo que quitar el fusible de la bomba de gasolina para que arranque
Muy interesante le ago unas preguntas solo lo ase en las mañanas o siempre y una vez que lo arranca jala bien me refiero a la potencia no se asonsa o no echa explociones
@@mellevaelcarajo hola si esta un poco sonso y la primeras veces que lo hacía era en las mañanas y ya arrancaba normal pero ahora cadaves que lo arrancó tengo que quitar el fusible
También e notado que cuando va corriendo al acelerar después de medio ya no revoluciona
@@inocenteprz3041 pero ya lo afinaste te comento algo aveces con la afinación queda y por lo que aveces me a tocado es importante por lo menos lavar inyectores en ultrasonido por lo menos cada tres años para que tenga una buena inyección
Le diste limpieza con algún aerosol por fuera y pasa algo si tocas la mariposa se desconfigura?? Gracias!
No pasa nada bro si tocas la mariposa del cuerpo esos son de chicote cuando no traen chicote de aceleración si corre el riesgo de que se desprograme
Oye amigo sale caro cambiar direcsin estandar a direcsin idraulica de un tsuru modelo 97..
Aquí en el estado de Tlaxcala no tanto ovio es más barato la dirección mecánica y la hidráulica si se tiene que comprar todo el sistema licuadora la dirección y las mangueras que lleva
Mi Tsuru 3 tarde en arrancar en las mañanas pero una vez ya calor te el motor arranca al llavaso ya le cambié el sensor de temperatura por q me decían q era eso pero sigue haciendo lo mismo
Como lo solucionaste amigo ando en las mismas
@@gerardomendoza7355encontraste solución? Tmb estoy igual
Buenas tardes dónde se hubican
Hola me gustaría hacer una consulta, mi Tsuru no prende con la llave en frío , ya cuando está caliente prende con la llave, tiene batería nueva , carburador nuevo y siempre lo bombeo antes de darle con la llave y tampoco . Que consejo me puedes dar ya q el mecánico dónde voy no da con el fallo ese. Se lo agradeceria
Que modelo es amigo y de porsin es de carburador o lo modificaron brooo??
Supiste que era ?
Que tan dificil es cambiar las bujias de mi carro?
Buenas noches lo recomendable es cambiar una por una para no perder la orden de encendido y calibrarlas en su remplazo.
Donde esta ubicado su taller?
En Amaxac Tlaxcala
Buenas tardes maestro buenas enseñanzas una pregunta cuantos grados de tiempo llevo el vehículo que esta afinando?
Buena pregunta Buenas noches amigo respecto al fabricante debe de ir a 10 grados amigo siempre hay que checar primero que no falle el motor para que no tenga variación. Gracias por tu atención
Muy interesante esta afinacion
Hola q tal amigo en dónde te encuentras me pasa lo mismo como tu cliente
Aquí dejo mi Facebook broo hay me mandas un imbox facebook.com/niky.acoltzi?mibextid=LQQJ4d
facebook.com/niky.acoltzi?mibextid=LQQJ4d hay dejo mi Facebook mande un imbox
Saludos maestro,,, tengo un Tsuru 2004 y por las mañanas tarda en arrancar o después de dejarlo apagado un buen rato tengo que bombearle al acelerador para que encienda ,la bomba se escucha que si carga cuando pongo el switch ,ya cambié cables de bujías ,el sensor de temperatura está bien ya lo probé con un multimetro y está en los parámetros ,lave el cuerpo de aceleración ,cambié sensor TPS ,bujías nuevas ,di servicio ala marcha ,espero pueda responder a mi pregunta ,,,,saludos tome su like y tiene un nuevo suscriptor
Muy bien ese problema es de los inyectores hay que lavarlos en ultrasonido vera que con eso arranca al llavazo y estaría bien que le dieran una checada de comprecion al motor para descartar que este bajo de comprecion
@@mellevaelcarajo gracias ,,Ben día maestro
Hola supo que era al final?
Donde se uvica
Amaxac Tlaxcala
En donde te encuentras algun numero de teléfono
Disculpa tengo un suru 2007 y cuando va en baja velocidad o de subida empieza a temblar y se kiere apagar y no lo hace siempre k puedo hacer en esos casos
Buen día amigo en estos casos ve primero si le cuesta arrancar en las mañanas otra ya que arrancó si está inestable el motor te recomiendo que cheques tus bujías y la que salga más negra es la que no trabaja ya si todas las bujías están blancas o color café están bien y la falla puede ser otra cosa como escobilla de distribuidor o tapa de distribuidor otra pregunta de casualidad cuando le aceleras de más no la sientes sonsa sin fuerza el motor.
El mío hace exactamente lo mismo y en las subidas no tiene fuerza , se batalla para prender en frío que puede ser ?@@mellevaelcarajo
@@69barbercutz bro mándame tus inyectores te los lavo con ultrasonido y así queda bien
@@mellevaelcarajo pero si serán los inyectores ?? Ya que hace unos días apreté más la banda del distribuidor, porque pillaba cada vez que prendía el carro , y da la casualidad que empecé a batallar para encenderlo al siguiente día que apreté esa banda
@@69barbercutz ok pero antes de apretarla si jalaba bien sin problema me refiero a que si le costaba arrancar
Amigo anille mi carro tenía exageradamente muy poco desgaste y pues lo anille por qué me aventaba humo azul y en el escape me dejaba una línea de aceite, y ya después de que lo anille espere a que se asentará el motor unos 22 días y el carro me sigue dejando una línea de aceite en el escape y huele a aceite quemado, ya le cambié la válvula pcv y también le lave el cuerpo de aceleracion le cambien un empaque cuadrado que también lleva la tapa de punterías y sigue igual el carro usted que me recomienda que podría ser
Primero recomiendo que cheques la compresión para descartar motor otra cosa muy importante es si mandaste a rectificar la cabeza o por lo menos cambiar cellos de válvulas eso es muy importante
Эх
Buenos días maestro espero que sí me puedes responder mis preguntas por favor. mi Tsuru 2007 tarde en arrancar en frío tengo que pisar el acelerador y después de cuatro intento arranca. Es normal que el bulbo de temperatura esté desconectado porque si conecto el bulbo el ventilador no trabaja o sea no gira y tambien calienta mi tsuru cuando el bulbo es conectado. Porque también como que de repente no acelera bien pierde la fuerza y mucho más en subida. De repente el motor es inestabe. El mecánico ya dio servicio de afinación pero sigue lo mismo. QUÉ PUDIERA SER O TENER MI TSURU?
Buenas tardes amigo claro eso de que le cuesta arrancar en frío tiene que ver la inyección y el encendido aquí le ago una pregunta después de que arranca y calienta 15 minutos como se siente el motor bien o se siente sonso.?
@@mellevaelcarajo después de 15 minutos se arranca al llavaso pero siento que el motor no está bien al 100 porque de repente acelera solito y luego se estabiliza bien estando prendido pero igual saca humo negro
@@celestefloresitacortes3749 en ese caso hay que sacar los inyectores y lavarlos en ultrasonido para que se destapen o ver si uno de los inyectores chorrea eso es relacionado al humo y al costarle arrancar otra pregunta es de distribuidor?
Solucionaste este problema? Me imagino que si, de que manera fue? Me pasa igual igual que te pasaba. En este momento
Amigo mi tsuru 2012 da marcha pero no enciende ya le cambie bujias,cables,pastilla,bobinas se lavo el cuerpo de aceleracion, se cambio el regulador de gasolina pero no enciende da marcha pero no arranca y se descarga la pila luego luego
Interesante pues checa bro si hay chispa en los 4 cables de bujías con un desarmador ponlo a tierra y si hay échale poca gasolina en cuerpo de aceleración pero si asegúrate que tenga una pila buena y dale marcha si arranca el problema puede ser inyección y si no arranca va a ser necesario checar compresión si gustas te puedo asesorar por otro medio
Mi tsuru tarda como 6 segundos para encender cual es la faya
Buenas noches joven sería que cheque usted la escobilla o en ese caso que la escobilla este en buenas condiciones o ya en este caso de que le costó arrancar a esta unidad 2010 tuve que lavar el cuerpo de aceleración estaba sucio le aconsejo algo si puede quitarle en las mañanas antes de arrancarlo échele poquita gasolina en el cuerpo de aceleración antes de darle marcha y si arranca al llavazo cheque usted sus inyecciones. Saludos
Solo quitele la tapa dónde va el filtro de aire y le aplica ya sea carbuclin o gasolina solo poca y le da marcha amigo.
Un número de celular
No expliques Mai al grano y bájale a la music
En donde te encuentras algun numero de teléfono
En donde te encuentras algun numero de teléfono
En donde te encuentras algun numero de teléfono
Amaxac Tlax