Me encanto oír cantar a ese gallito que bonito canta. Dios creo la naturaleza para nosotros contemplar su Gloria. Muy bueno el truquito para que se prenda el carro. Mi esposo lo hará hoy día. Claro que va a funcionar. Desde
Muy bueno lo tuyo. Tuve que recurrir a esa experiencia en el sur argentino, en Ñorquinco en pleno invierno. Mi Mercedes Benz GD 240 año 1980 se habia empacado y no queria arrancar. Calente dos o tres pavas de agua y le iba echando a los calentadores y a la misma bomba inyectora cuyo cuerpo es de aluminio, para atemperar el gasoil o diesel como lo llamen. Una pava de mates tomaba y otra le echaba. Media vuelta de arrannque y listo el pollo! pelada la gallina.!! Un abrazo desde Manuel B Gonnet, Argentina!
Si claro. Pero tiene que ser el agua de cocimiento de los mariscos. Y en un plato. Te aseguro que enciende a la primera. Y si es muy dura para la partida agrega un vasito de vino blanco, una vela y una flor. 😂 y le aseguro que no hay vuelta atrás.
Me ha pasado dos veces y pensé ponerle agua caliente en el motor pero me dio miedo dañarlo ! 😀no andava tan perdida heheh muchas gracias mañana lo pongo en práctica porque con este frío 🥶 seguro lo vuelve hacer ! Gracia !!!
eso sera mejor!!!!..... el agua caliente sobre motor provoca condensacion al interior y nada!!!... para la temporada fria el motor tener aceite nueve de excelente cualidad..... excelente bateria, candelas, gato y combustible top......... el motor supuesto bueno ...... si es un motor antiguo con camaras de pre-combustion sera mas complicado y todo OK!!!!... despues de arancar dejar aqucer el motor por unos 10-15 minutos... si lo pones a trabajar frio se desgastan los pistones!!!.. y adios....
Buen tip Roberto, Me pasó en un Nissan Patrol diesel; lo puse en segunda en bajada y finalmente logramos encenderlo!!! Eso si, un poco de paciencia antes de tirarte la batería...
Amigo te felicito..saliste del paso con ese metodo..cambia los calentadores y chau problema..no se donde vivis pero aca en argentina salen bastante caros..ojo..te arranca xq aun comprime...si estaria baja de aros ni cocinando una sopa arranca ...a no ser remolcandola..seria lo mejor para no romper el motor de arranca ..el cual aca llamamos burro de arranque...saludos amigo..!!!
Muchas gracias mi amigo por la información. En la actualidad ya cambie los calentadores y ya solucione el problema. 🤗 Un abrazo grande Del campo a la ciudad
Jaja yo sin saberlo y por lógica aplique el a un Fiat 147diesel me funciono, cambie los precalentsdores burro nuevo batería 12 75 reforzada e igual no quiere arrancar en frío salvo remolcando, después anda todo el dia. Que carajos puede ser? 😪
gracias me salvaste estaba en una acampada y casi agotamos la batería hasta que busque y vi tu vídeo eso si tuvimos que quemar papel para poder calentar un poco de agua estaba todo húmedo y ni la madera servia pero conseguimos salir del paso
Excelente. Me alegro mucho haber podido ayudarte a distancia. Esta era justo la idea que tenía en mente cuando subí el video. Siempre hay momentos en la vida de apuros. Y que terrible estar lejos de todo y tu vehículo no enciende. 🤗 Un abrazo grande 🤠 Del campo a la ciudad
debo decir que eso puede ser una buena solucion para salir al paso de una emergencia , pero tenerlo como metodo habitual destruira tu auto , eso tan solo porque al echar agua hirviendo arriba del motor frio por simple dilatacion termica eventualmente se producira una fisura en el bloque o culata del motor , y dile adios a tu auto y digo eventualmente pudiendo ser a la primera vez que lo haces asi como a la numero 100, todo dependera de la resistencia de tu motor. Ahora , si el motor enciende sin problema depues de que le tiras agua hirviendo a la culata es simplemente porque las bujias estan desgastadas o malas , porque si encendio bien , la bateria no tuvo problemas en correr el motor de arranque, cosa que tambien puede ser es la injeccion de combustible dependiendo sie s mecanica o electronica al calentar bruscamente la culata tambien sera mas facil encenderlo (si es que estan en mal estado) , asi que las posibles fallas estan en bujias , injectores , motor de arranque o bateria, ya fallas eventuales mas rebuscadas son falta de compresion pero en ese caso el problema para encender lo tendrias siempre. Otra cosa en los diesel es producir el petroleo , que no es mas que esperar cierta temperatura para que el acite pierda viscocidad y se haga mas liquido permitiendo que la bomba de aceite funcione y lubrique , ya que a bajas temperaturas el aceite (dependiendo de su grado) tiende a asentarse , y si partes altiro simplemente no tendras aceite circulando de forma optima pudiendo producir algun daño. Cuando se produce la partida en frio (en autos en buen estado mecanico) el problema no es el motor frio , es la bateria que necesita mas amperios para arrancar el motor de partida , por eso muchos autos y casi todos los camiones traen calentadores al dar contacto por lo cual hay que esperar unos segundos para dar el arranque , si no tuviera estos calentadores , la mejor forma de encender un auto "congelado" es embriagando al dar partida (para quitar trabajo al motor de partida sobre la transmision) y ayudar a la bateria con un partidor que le entregara mayor potencia , repito , suponiendo que es un auto en buen estado mecanico sin problema de bujias , injectores , motor de arranque , etc, y evidentemente tambien depende del frio no es lo mismo 0 grados que -20. Cualquier persona que viva en lugares frios o sea asiduo de campings y cosas asi tiene que tener un partidor, como dije antes el problema usual de arrancar en frio es la bateria no el motor. Saludos ! xd
Perdón a pasado mucho tiempo de su comentario , pero igual pregunto por si lo lee , si mi auto es gasolero , y en frio cuesta qué el aceite lubrique para no dañar el motor , ¿ como hago para arrancarlo en épocas de muy bajas temperaturas ?
Muy buena data. Es mas, al ver tu video recordé cuando en una empresa de construcciones en la que trabajaba veia a los choferes calentando el motor con un mechero. Despues cuando tube un gasolero (petrolero) me di cuenta de porque lo hacian. Por si las dudas como concejo pueden adquirir un Arranca motores en spray (lo venden en los lubricentros) siempre y cuando no les alcance para las bujias precalentadoras (incandecentes) :D Saludos desde Bariloche, Rio Negro, Argentina
Muchas gracias. Saludos desde Nuevo León México. ( ahora hace mucho frio Febrero 2021 ) si me funciono echar agua caliente a las puertas de este, porque no abrían, Ahora voy a checar el motor si arranca, si no, le echare agua haber que tal, gracias ),
Lo puse en práctica desde hace un año y me sirvió mucho el dato, ya que no he tenido mas problemas de encendido en las mañanas de invierno, muchas gracias por compartir la experiencia!!!
Buenísimo. Si quieres solucionar el problema de forma definitiva, tienes que cambiar tus bujías incandescentes. Ya que son ellas las que se encargan de calentar el petróleo o gasoil antes de encender el motor.
@@robertostegermerino hola yo tengo mismo problema pero me dicen que el motor esta desinflado .quetendria que hacerlo nuevo😭pero en verano arranca al toque.
Jajaja yo también salí del paso con secador de pelo más cuando hacía transporte escolar.se me ocurrió una vez porque me a cordaba cuando era chico q a los tractores se les prendía fuego en la admisión con una antorcha con gas oil y funciona bien. Un vecino vio como ensendia el auto con secador y me dijo: estoy por cumplir 74 años y nunca se me ocurrió eso jaja aguante el secador de pelo saludos de Argentina
@@damianb9114 genial me encanta esa técnica. Mientras te llegue el alargador eléctrico usar secador o si estas más lejos agua caliente. O si estas en la montaña una fogata calienta agua y sales del paso.
Excellente video amigo. Otra manera para dar partida en frio es utilizar un secador de cabello. Poner el secador en la maxima temperatura i soplar el viento hacia la entrada de filtro de aire i arrancar el motor. Saludos desde Paraguay
Muy buena idea amigo, lo voy a probar en mi partner xq se quema una bujia y ya no enciende .. Yo le caliento con un caloventor o un secador de cabellos y me funciona d diez hasta q compro la bujia
Si funciona con agua. Ponsela de un chorro fino. Es provale que no estés comprando las bujías originales. Te recomiendo que le cambies las 4 y no solo las quemadas. Si no me equivoco la bujía de la patner no es de 12v. Es de 11v. Ojo ahí. Pero para salir del paso el agua caliente te sacará del apuro.
Hola Roberto.. todo congelado le echas agus caliente. Corres riesgo de rajar la tapa d cilindro o el block.. acordat lo q te digo haceme caso.. veo siempre tus videos.. abrazos
Amigo esto no lo pruebes con algun coche algo mas nuevo que este no es por criticar pero yo no lo haria con motores que lleven algo mas de electronica que este un saludo desde barcelona amigo 👍👍👍 buena idea i buen video!!!
Si lo conozco. Hace varios años trabajé por esos lugares. Era el encargado de mantencion de obra del estadio italo composto. Hicimos la cancha de fútbol y sus galería. Y despues hicimos el polideportivo en el mismo recinto. Nos demoramos como 4años o más en eso. 👍
Yo tengo una igual, y bajo condiciones iguales , 2 calentadas a las bujías y doy arranque con acelerador a la mitad más menos, nunca falla aunque ya e repuesto las bujías 1 vez en 300.000 KMS , son muy baratas acá en chile . Saludos
Amigo, problema de este tipo no por la temperatura, pero por el aire en common riel de los inyectores, causa de agretamiento de los tuberías de entrada y retorno al estanque del combustible ! Saludo de Valparaiso! Yuri Pronevich, fcbk
Yo tenía una combi que la tenía parado como más de un año ya había agotado dos cargas de batería tratando de prenderla y para el último intento seguí tu consejo por qué yo vivo a más de 3600 msnm y bueno le Heche como 03 teteras de agua hervida y nada después me recordé que le había sacado todo el petróleo del tanque para mi otro carro pero bueno valió la pena intertarlo
Excelente 😎😎😎😄😄😄🤠🤠🤗🤗 Me alegro mucho que te haya sido de utilidad uno de mis vídeos. Gracias por comentar así otro más puede creer y atreverse a hacerlo. Un abrazo grande Del campo a la ciudad
Excelente. Me alegro haber podido ayudarte. Si tu vehículo es petrolero y está presentando problemas al encender con motor frío. Cambiale las 4 bujías incandescentes. Y tú problema se solucionará. Mientras tanto. Sigue con éste truco
El diesel en el frio cuesta que arranque porque enciende por la temperatura que se genera al comprimir el aire en el interior del cilindro, o sea que si el.motor esta frio y el aire que aspira tambien, resulta muy dificultoso encenderlo ademas que la bateria tambien pierde potencia en clima frio. Lo que se puede hacer es encender una especie de antorcha y colocarla cerca de la admision para que aspire aire caliente o calentar la admision con agua caliente.
Muy buen dato!, recuerdo cuando yo era chico a los camiones les prendíamos un calentador debajo del motor (medio peligroso pero se ve que sabían lo que hacían porque nunca se incendió nada) y de esa forma arrancaban (estoy hablando de camiones (diesel/petroleo) muy antiguos - Abrazo desde Argentina
Muy bien. Si quieres solucionar el problema definitivamente. Cambia las bujías incandescentes. Esas son las que calientan el petróleo antes del arranque.
Roberto, la próxima probá hacer todo igual pero sin acelerar, que arranque regulando, parece que al acelerar se pone más duro el motor disminuyendo las rpm del arranque y cuando arranca arranca fallando por la cantidad de gas oil inyectada.
Lo ideal seria teber una cochera , pero en europa hay lugares donde no puedes tener cochera y ponen mantas en motor ojaja de pólar eso les funciona muy bien en invierno
Hola Roberto soy Daniel,, me he reido monton con tu video, lo que necesitas es un auto nuevo, mercedes....peron en fin espero que sigas haciendo videos con ese auto,, pues me agrada tu forma de explicarlo... gracias.
Las dilataciónes no es muy conveniente hacer demasiado esto,te crea fisuras por la fatiga del metal lo suyo es cambiar calentadores ponerlos nieblas y hecho.
te voy a dar un consejo, cuidado con el agua, comienza con agua templada y vete subiendo la temperstura, sino con el gran cambio de temperatura puedes rajar el motor
Hola mi amigo. Muchas gracias por tu saludo. 🤝. Me alegro mucho que te gusten mis videos y que te sean de utilidad. 🤗 Un abrazo grande 🤠 Del campo a la ciudad
La verdad que la experiencia q el transmite es una muy buena experiencia para tenerla en cuenta y no ponerla en práctica..... en la forma que trata a ese motor arranqué batería no hacer eso es lo mejor
Mientras estuve en apuros lo hice muchas veces para salir del apuro. Pero hoy en día ya tengo solucionado el problema. Cambié las bujías incandescentes.
1 darle a la bomba de gas oil 3/4 veces 2 una latita con fuego al carter y al tanque de combustible 3 fuego a la toma de aire 4 cualquier aerosol dos toques
me paso eso hace unos días , hice lo mismo que tu y también me funciono xD jeje, igual recomiendo revisar las bujías el cable eléctrico que alimentas las bujías a veces de suelta o afloja y no calienta saludos :D
Hola mi amigo. Gracias por comentar. Ya no podré avisarte ya que solucione el problema. Pero mientras hacia ésto no me paso nada de eso. Cambié las bujías incandescentes o calentadoras y listo. 🤗 Un abrazo grande Del campo a la ciudad
Si seras exageradoo..!!! El muchacho salio del apuro..bien echo amigo..!! Con los 4 calentadores nuevos tiene que mejorar..ojo si el motor esta gasta .en invierno no arranca..pero el tuyo arranco👍
MEMAN JR excelente mi querido amigo. Eso es lo que me hace feliz. No subo vídeos muy seguido pero creo que algo puede ser útil para alguien no dudo en filmar y compartir. Un abrazo grande. Del campo a la ciudad.
Recuerda que la solución final es cambiar las bujías incandescentes. Pero para salir del apuro puedes calentar el motor con agua caliente en las partes metálicas.. Dónde van las bujías es lo ideal.
Muy bueno yo trabajo a la noche y salgo de mañana del laburo y entro a la noche y me pasaba igual y le eche agua hervida apenas toque el arranque y quedó regulando y tiene bugias y batería nueva me dijo el mecánico q el auto viene así y lo único que funcionó fue con agua ervida muy buen dato exelente
Daniel Cursach si también se prueban puestas. Se desconectan la barra que las energiza y con un tester se mide Cada una la resistencia. Una punta del tester en el borne de la bujía y la otra en masa. La que no mida nada está quemada y así sabes cual reemplazar. Igual se recomienda cambiar todas ya que al resto le quedaría poca vida útil. Y tendrás que hacer lo mismo nuevamente en poco tiempo. Muchas gracias por comentar. 🤗 Un abrazo grande Del campo a la ciudad
Roberto Steger Merino Hola pero cuando probamos las bujias fuera del motor podemos verificar sí se ponen al rojo todas en los segundos que está ajustado el temporizador, me pasó varias veces, pero también pueden haber otros problemas.
Supongo que se refiere a activar manualmente las bujías incandescentes. El tema es que si las bujías incandescentes están quemadas no va a funcionar. Es como cuando se corta el filamento de una ampolleta tampoco va a encender. Muchas gracias por comentar. Un abrazo grande. Del campo a la ciudad.
SI TUVIERAS QUEMADAS PRECALENTADORAS NI QUE VIERTAS 100 LITROS AGUA CALIENTE VA ARRANCAR TU VEHICULO. ALMENOS HAGAS ISOPADO EN LA ADMISION AIRE..SUERTE¡
Me encanto oír cantar a ese gallito que bonito canta. Dios creo la naturaleza para nosotros contemplar su Gloria. Muy bueno el truquito para que se prenda el carro. Mi esposo lo hará hoy día. Claro que va a funcionar. Desde
Desde Estados Unidos con amor. Bendiciones a todos.
Mi auto le digo si no arrancas te vendo y arranca a la primera
Jajaja si eso también es muy útil. 🤣
Que onda gemelo
@@francoblanco2496 jajaja 😂 que buena.
Escierto
Me sirvió muchísimo el vídeo jejjee lo hice y arranco a la primera
Felicitaciones Roberto, me ha gustado el truco del agua caliente, y el Gallo que canta es lo máximo. Gracias por el truquillo.
Hola mi amigo 🤠 🤗
Me alegro mucho que te gusten mis videos.
Tengo más de 100 videos en mi canal
🤗 Un abrazo grande 🤠
Del campo a la ciudad
Muy bueno lo tuyo. Tuve que recurrir a esa experiencia en el sur argentino, en Ñorquinco en pleno invierno. Mi Mercedes Benz GD 240 año 1980 se habia empacado y no queria arrancar. Calente dos o tres pavas de agua y le iba echando a los calentadores y a la misma bomba inyectora cuyo cuerpo es de aluminio, para atemperar el gasoil o diesel como lo llamen. Una pava de mates tomaba y otra le echaba. Media vuelta de arrannque y listo el pollo! pelada la gallina.!! Un abrazo desde Manuel B Gonnet, Argentina!
Me alegro mucho 🤗😀 que te haya sido útil mi vídeo.
Gracias por visitar mi canal y ver mis videos.
Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
Si mi mujer no se calienta , también le hecho agua hirviendo ?
Si claro. Pero tiene que ser el agua de cocimiento de los mariscos. Y en un plato.
Te aseguro que enciende a la primera.
Y si es muy dura para la partida agrega un vasito de vino blanco, una vela y una flor.
😂 y le aseguro que no hay vuelta atrás.
@Ivan sea más especifico para que su aporte sea de utilidad.
Gracias
si no se calienta llevale un negro con 25 de pija y ya la veras hervir .jaja va con honda .
@@victorbazan9284 jajaja uno siempre cosecha lo que siembra.
Nuestro amigo ha recibido muchas respuestas a su pregunta. 😅😂🤣
Dame el contacto de esa mujer y yo le hago una mantención
Me salvó en una situación . Muchas gracias q Dios lo bendiga!
Me ha pasado dos veces y pensé ponerle agua caliente en el motor pero me dio miedo dañarlo ! 😀no andava tan perdida heheh muchas gracias mañana lo pongo en práctica porque con este frío 🥶 seguro lo vuelve hacer ! Gracia !!!
Y al final te funciono a la mañana siguiente?
Desde México vamos a checar el consejo hoy, gracias saludos!!!
Gracias amigo por enseñarme algo muy útil,te mando un abrazo desde Bs As
Muchas gracias 👍 🤠 🤗
No me funcionó!!
Pero con el agua caliente me tomé un rico café..☕☕
eso sera mejor!!!!..... el agua caliente sobre motor provoca condensacion al interior y nada!!!... para la temporada fria el motor tener aceite nueve de excelente cualidad..... excelente bateria, candelas, gato y combustible top......... el motor supuesto bueno ...... si es un motor antiguo con camaras de pre-combustion sera mas complicado y todo OK!!!!... despues de arancar dejar aqucer el motor por unos 10-15 minutos... si lo pones a trabajar frio se desgastan los pistones!!!.. y adios....
Jajajaja .. un rico cafee
Pero si el agua caliente se lo tiraste al motor, con que tomaste el café?
@@claudio3523 obviamente con lo que me sobró!
Buen tip Roberto,
Me pasó en un Nissan Patrol diesel; lo puse en segunda en bajada y finalmente logramos encenderlo!!!
Eso si, un poco de paciencia antes de tirarte la batería...
Muchas gracias mi amigo.
Me alegro mucho que lo hayas logrado encender y siempre hay que tener mucho cuidado con la batería y no abusar de ella
Amigo te felicito..saliste del paso con ese metodo..cambia los calentadores y chau problema..no se donde vivis pero aca en argentina salen bastante caros..ojo..te arranca xq aun comprime...si estaria baja de aros ni cocinando una sopa arranca ...a no ser remolcandola..seria lo mejor para no romper el motor de arranca ..el cual aca llamamos burro de arranque...saludos amigo..!!!
Muchas gracias mi amigo por la información.
En la actualidad ya cambie los calentadores y ya solucione el problema.
🤗 Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
Jaja el loco le daba arranque nomas
Jaja yo sin saberlo y por lógica aplique el a un Fiat 147diesel me funciono, cambie los precalentsdores burro nuevo batería 12 75 reforzada e igual no quiere arrancar en frío salvo remolcando, después anda todo el dia. Que carajos puede ser? 😪
gracias me salvaste estaba en una acampada y casi agotamos la batería hasta que busque y vi tu vídeo eso si tuvimos que quemar papel para poder calentar un poco de agua estaba todo húmedo y ni la madera servia pero conseguimos salir del paso
Excelente. Me alegro mucho haber podido ayudarte a distancia.
Esta era justo la idea que tenía en mente cuando subí el video.
Siempre hay momentos en la vida de apuros. Y que terrible estar lejos de todo y tu vehículo no enciende.
🤗 Un abrazo grande 🤠
Del campo a la ciudad
@@robertostegermerino igualmente un gran abrazo
debo decir que eso puede ser una buena solucion para salir al paso de una emergencia , pero tenerlo como metodo habitual destruira tu auto , eso tan solo porque al echar agua hirviendo arriba del motor frio por simple dilatacion termica eventualmente se producira una fisura en el bloque o culata del motor , y dile adios a tu auto y digo eventualmente pudiendo ser a la primera vez que lo haces asi como a la numero 100, todo dependera de la resistencia de tu motor.
Ahora , si el motor enciende sin problema depues de que le tiras agua hirviendo a la culata es simplemente porque las bujias estan desgastadas o malas , porque si encendio bien , la bateria no tuvo problemas en correr el motor de arranque, cosa que tambien puede ser es la injeccion de combustible dependiendo sie s mecanica o electronica al calentar bruscamente la culata tambien sera mas facil encenderlo (si es que estan en mal estado) , asi que las posibles fallas estan en bujias , injectores , motor de arranque o bateria, ya fallas eventuales mas rebuscadas son falta de compresion pero en ese caso el problema para encender lo tendrias siempre.
Otra cosa en los diesel es producir el petroleo , que no es mas que esperar cierta temperatura para que el acite pierda viscocidad y se haga mas liquido permitiendo que la bomba de aceite funcione y lubrique , ya que a bajas temperaturas el aceite (dependiendo de su grado) tiende a asentarse , y si partes altiro simplemente no tendras aceite circulando de forma optima pudiendo producir algun daño.
Cuando se produce la partida en frio (en autos en buen estado mecanico) el problema no es el motor frio , es la bateria que necesita mas amperios para arrancar el motor de partida , por eso muchos autos y casi todos los camiones traen calentadores al dar contacto por lo cual hay que esperar unos segundos para dar el arranque , si no tuviera estos calentadores , la mejor forma de encender un auto "congelado" es embriagando al dar partida (para quitar trabajo al motor de partida sobre la transmision) y ayudar a la bateria con un partidor que le entregara mayor potencia , repito , suponiendo que es un auto en buen estado mecanico sin problema de bujias , injectores , motor de arranque , etc, y evidentemente tambien depende del frio no es lo mismo 0 grados que -20.
Cualquier persona que viva en lugares frios o sea asiduo de campings y cosas asi tiene que tener un partidor, como dije antes el problema usual de arrancar en frio es la bateria no el motor.
Saludos ! xd
Excelente aporte. Y toda la razón en todo.
🤗 Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
Excelente comentario, de mucha ayuda
Perdón a pasado mucho tiempo de su comentario , pero igual pregunto por si lo lee , si mi auto es gasolero , y en frio cuesta qué el aceite lubrique para no dañar el motor , ¿ como hago para arrancarlo en épocas de muy bajas temperaturas ?
Muy buen aporte muchas gracias! Pregunta que es el partidor del que escribiste?
Todavía no probé, porque no hace tanto frío.. pero le tendré en cuenta! Gracias por el dato 👍
Sirve para petróleos, diésel.
Me funcionó, muchísimas gracias Genio.!
10 /06/2020 gracias, casi compro otra bateria pensando que ese era el problema. me salvaste en cuarentena.
Muy buena data. Es mas, al ver tu video recordé cuando en una empresa de construcciones en la que trabajaba veia a los choferes calentando el motor con un mechero. Despues cuando tube un gasolero (petrolero) me di cuenta de porque lo hacian. Por si las dudas como concejo pueden adquirir un Arranca motores en spray (lo venden en los lubricentros) siempre y cuando no les alcance para las bujias precalentadoras (incandecentes) :D
Saludos desde Bariloche, Rio Negro, Argentina
En spray? Tienes foto..en Perú nose..solo lo mismo se haría con agua caliente
Excelente...no crei esto pero funciona como en el video, tome su like buen hombre y saludos desde Bolivia🇧🇴
Amigo mío me resultó!!!! Saludos desde Talcahuano !!!!!! A la segunda tetera!!! Jajajaj
Mi amigo me alegro mucho que te haya sido útil.
Muchas gracias por confiar en mí y suscribir a mi canal.
🤗 Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
Muchas gracias. Saludos desde Nuevo León México. ( ahora hace mucho frio Febrero 2021 ) si me funciono echar agua caliente a las puertas de este, porque no abrían, Ahora voy a checar el motor si arranca, si no, le echare agua haber que tal, gracias ),
Funcionó?
Lo puse en práctica desde hace un año y me sirvió mucho el dato, ya que no he tenido mas problemas de encendido en las mañanas de invierno, muchas gracias por compartir la experiencia!!!
Buenísimo. Si quieres solucionar el problema de forma definitiva, tienes que cambiar tus bujías incandescentes. Ya que son ellas las que se encargan de calentar el petróleo o gasoil antes de encender el motor.
@@robertostegermerino hola yo tengo mismo problema pero me dicen que el motor esta desinflado .quetendria que hacerlo nuevo😭pero en verano arranca al toque.
@@Elizabethgarcia-ej7rf si es petrolero diésel gasoil. Basta con cambiar las bujías incandescentes y listo
Holaa genio!! Hoy hice lo que dijiste y arranco!! Saludos desde Argentina
Tip sencillo y de gran utilidad. Saludo desde Des Moines Iowa.
Lo busque en Google map.
El lugar es precioso.
Un saludo de Quillón, Chile 🇨🇱 🤠 🤗
Un abrazo grande 🤠
Del campo a la ciudad
Jajjaja que locura si señor con dos narices tienes buen canal esta chulo un saludo
Muchas gracias mi amigo.
Tu canal es bueno también.
🤗 Un abrazo grande 🤠
Del campo a la ciudad
Muy buena amigo yo lo echo con secador de pelo a una furgona que tenia culata muy buena pa salir del paso gracias .
Excelente. Muchas gracias por compartir tu experiencia.
Jajaja yo también salí del paso con secador de pelo más cuando hacía transporte escolar.se me ocurrió una vez porque me a cordaba cuando era chico q a los tractores se les prendía fuego en la admisión con una antorcha con gas oil y funciona bien. Un vecino vio como ensendia el auto con secador y me dijo: estoy por cumplir 74 años y nunca se me ocurrió eso jaja aguante el secador de pelo saludos de Argentina
@@damianb9114 genial me encanta esa técnica.
Mientras te llegue el alargador eléctrico usar secador o si estas más lejos agua caliente.
O si estas en la montaña una fogata calienta agua y sales del paso.
Gracias amigo me funcionó!!! Y pensé que no iba a arrancar ni en pedo y si lo hizo xD
Excelente me alegro mucho poder ser útil
Grasias por el truko me funsiono perfectamente grasias saludos desde la cuidad de guatemala
Excellente video amigo. Otra manera para dar partida en frio es utilizar un secador de cabello. Poner el secador en la maxima temperatura i soplar el viento hacia la entrada de filtro de aire i arrancar el motor. Saludos desde Paraguay
Muchas gracias por compartir tu experiencia.
🤗 Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
@@robertostegermerino gracias a vos amigo suerte👍👍👍👍👍
Muy buena idea amigo, lo voy a probar en mi partner xq se quema una bujia y ya no enciende .. Yo le caliento con un caloventor o un secador de cabellos y me funciona d diez hasta q compro la bujia
Si funciona con agua.
Ponsela de un chorro fino.
Es provale que no estés comprando las bujías originales.
Te recomiendo que le cambies las 4 y no solo las quemadas.
Si no me equivoco la bujía de la patner no es de 12v.
Es de 11v. Ojo ahí.
Pero para salir del paso el agua caliente te sacará del apuro.
Hola Roberto.. todo congelado le echas agus caliente. Corres riesgo de rajar la tapa d cilindro o el block.. acordat lo q te digo haceme caso.. veo siempre tus videos.. abrazos
Ya solucione el problema 😜👍.
Hay que cambiar las bujías incandescentes y listo.
Pero en caso de emergencia éste método me sacó de apuros.
gracias compañero abrazo fraternal desde lo que queda de mi bonita argentina.hklvs
Excelente truco amigo, bien chileno, para clima chileno del sur 👍👍👍👍😄
Amigo esto no lo pruebes con algun coche algo mas nuevo que este no es por criticar pero yo no lo haria con motores que lleven algo mas de electronica que este un saludo desde barcelona amigo 👍👍👍 buena idea i buen video!!!
Si de todas maneras tienes razón a criterio de cada uno.
En todo caso uno con esas características que dices tú. No creo que le cueste encender.
Gueeena Roberto!!! Buen dato , Saludos 🇨🇱
Buena Roberto saludos desde Villa alemana. Puerto principal jajajajja buen proyecto
Si lo conozco. Hace varios años trabajé por esos lugares.
Era el encargado de mantencion de obra del estadio italo composto.
Hicimos la cancha de fútbol y sus galería.
Y despues hicimos el polideportivo en el mismo recinto.
Nos demoramos como 4años o más en eso. 👍
Buena Roberto!!! Saludos desde Peru 🇵🇪!!!!
Hola mi amigo.
Muchas gracias, saludos al Perú.
🤗 Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
@@nerio36 👍
Gracias por compartir tu conocimiento!! Saludos desde Argentina.
Gracias Roberto, buen aporte
De nada 😋 👍 🤠
Hola Roberto...voy a probar el método .. gracias!!
Muchas gracias por su consejo me funcionó a la perfección
No sabes la alegría que me da de saber que he uno de mis vídeos le haya sido útil a alguien.
Un abrazo grande.
Del campo a la ciudad
Yo tengo una igual, y bajo condiciones iguales , 2 calentadas a las bujías y doy arranque con acelerador a la mitad más menos, nunca falla aunque ya e repuesto las bujías 1 vez en 300.000 KMS , son muy baratas acá en chile . Saludos
Así es.
🤗 Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
Hola amigo
Que buen dato
Acá en el norte también mucho frío Muchas gracias
Saludos desde antofagasta
Hola muchas gracias por el dato. Tengo un cuatriciclos 250cc y le eche agua caliente y arranco bien
Excelente mi amigo.
Me alegro mucho que te haya sido útil el video.
Muchas gracias por ver mis videos 🤠.
🤗 Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
Amigo, problema de este tipo no por la temperatura, pero por el aire en common riel de los inyectores, causa de agretamiento de los tuberías de entrada y retorno al estanque del combustible !
Saludo de Valparaiso!
Yuri Pronevich, fcbk
exelente video no savia ese truco aora lo se grasias por compartirlo VETO
Muchas gracias a ti por ver mis videos me alegro mucho que te sean de utilidad un abrazo grande se agradece mucho se puedes compartirlo
Hola Roberto muchas gracias por el dato
De nada mi amigo. Un placer.
ASi estoy hermano jajajaja estoy igual igual jaja cebandole mates todas las mañanas xD un abrazo compadre. te mando un abrazo desde Buenos Aires
Wena Roberto Gracias por el consejo, saludos desde Villa Alemana
Yo tenía una combi que la tenía parado como más de un año ya había agotado dos cargas de batería tratando de prenderla y para el último intento seguí tu consejo por qué yo vivo a más de 3600 msnm y bueno le Heche como 03 teteras de agua hervida y nada después me recordé que le había sacado todo el petróleo del tanque para mi otro carro pero bueno valió la pena intertarlo
😂🤣🤣🤷♂️🤦♂️🤷♂️🤦♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Me sirvió mucho tu vídeo mui efectivo tu técnica muchas gracias.
Si funciono muy bien en mi dodge dart del 73..gracias por el tip
Excelente 😎😎😎😄😄😄🤠🤠🤗🤗
Me alegro mucho que te haya sido de utilidad uno de mis vídeos.
Gracias por comentar así otro más puede creer y atreverse a hacerlo.
Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
Gracias amigo aprendí algo más💪
Gracias por la data
SALUDOS DESDE JUJUY ARGENTINA
Muchas gracias 👍 🤠
🤗 Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
Genioooo!!! Me salvaste el día !
Excelente. Me alegro haber podido ayudarte.
Si tu vehículo es petrolero y está presentando problemas al encender con motor frío. Cambiale las 4 bujías incandescentes. Y tú problema se solucionará.
Mientras tanto. Sigue con éste truco
El diesel en el frio cuesta que arranque porque enciende por la temperatura que se genera al comprimir el aire en el interior del cilindro, o sea que si el.motor esta frio y el aire que aspira tambien, resulta muy dificultoso encenderlo ademas que la bateria tambien pierde potencia en clima frio. Lo que se puede hacer es encender una especie de antorcha y colocarla cerca de la admision para que aspire aire caliente o calentar la admision con agua caliente.
Muy buen dato!, recuerdo cuando yo era chico a los camiones les prendíamos un calentador debajo del motor (medio peligroso pero se ve que sabían lo que hacían porque nunca se incendió nada) y de esa forma arrancaban (estoy hablando de camiones (diesel/petroleo) muy antiguos - Abrazo desde Argentina
Gracias amigo Roberto lo voy a ser aver si también ami me funciona
👍👍👍👍
Muchas gracias Roberto, un gran abrazo
Me alegro mucho que te gusten mis videos 🤠 🤗
Hola roberto ,yo tengo un 1.7 y también hago lo mismo .un abrazo
Muy bien.
Si quieres solucionar el problema definitivamente. Cambia las bujías incandescentes. Esas son las que calientan el petróleo antes del arranque.
Muy práctico, gracias por compartir tu experiencia
Hola mi amigo. 😅 muchas gracias.
Hola genio me re sirvio gracias
Genial.
Ahora cambia las bujías incandescentes y listo.
Si es petrolero.
Eres un crack, buen consejo. solo 9 personas que no les gusto el video, no les ha pasado.
Jajajaja demás.
Ojalá que cuando les pase se acuerden de cambiar por me gusta 🤣
Un abrazo grande. gracias
Del campo a la ciudad
Roberto, la próxima probá hacer todo igual pero sin acelerar, que arranque regulando, parece que al acelerar se pone más duro el motor disminuyendo las rpm del arranque y cuando arranca arranca fallando por la cantidad de gas oil inyectada.
Lo ideal seria teber una cochera , pero en europa hay lugares donde no puedes tener cochera y ponen mantas en motor ojaja de pólar eso les funciona muy bien en invierno
Hola Roberto soy Daniel,, me he reido monton con tu video, lo que necesitas es un auto nuevo, mercedes....peron en fin espero que sigas haciendo videos con ese auto,, pues me agrada tu forma de explicarlo... gracias.
Ame ❤ gracias por la información
Las dilataciónes no es muy conveniente hacer demasiado esto,te crea fisuras por la fatiga del metal lo suyo es cambiar calentadores ponerlos nieblas y hecho.
te voy a dar un consejo, cuidado con el agua, comienza con agua templada y vete subiendo la temperstura, sino con el gran cambio de temperatura puedes rajar el motor
Muchas gracias por el consejo.
🤗 Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
Saludos desde el salvador c a
Un abrazo
En el campo hacen una fogata debajo del motor y a la💩
Amigooooo graaaaciass loco recien estaba putiando mi auto y hize eso y arranco jajajajajajaj grandeee
Excelente. Me alegro mucho que te haya sido útil el video
Hola amigo .muy bueno tu consejo .saludos de ( la pampa -argentina)
Hola mi amigo. Muchas gracias por tu saludo. 🤝.
Me alegro mucho que te gusten mis videos y que te sean de utilidad.
🤗 Un abrazo grande 🤠
Del campo a la ciudad
La verdad que la experiencia q el transmite es una muy buena experiencia para tenerla en cuenta y no ponerla en práctica..... en la forma que trata a ese motor arranqué batería no hacer eso es lo mejor
Mientras estuve en apuros lo hice muchas veces para salir del apuro.
Pero hoy en día ya tengo solucionado el problema.
Cambié las bujías incandescentes.
Hola ... Así es 😃😄😅
Gracias por apoyar la buena comunicación.
Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
Esta.muy bueno tambien sirve para los pogne de.la bateria yo lo hice asi y arranco en la.primera
CHILENO SALUDOS DESDE ESPAÑA
Muchas gracias. Un tremendo abrazo a España.
Del campo a la ciudad
@@robertostegermerino me falto escribir que yl soy chileno y te caxe altiro el acento
Igualmente tu batería está de última.. jojo.. muy buena explicación. Slds
Gracias...Buen Tip👍😉
1 darle a la bomba de gas oil 3/4 veces
2 una latita con fuego al carter y al tanque de combustible
3 fuego a la toma de aire
4 cualquier aerosol dos toques
Me quedo con la 4.
Ahora si tuviera una tractor o camión antiguo si las haría todas. Ya que hoy en día hay muchas piezas de plástico.
Buena idea!! Yo a mi diesel le mandé el aire caliente de un secador de pelo al filtro y patabum encendió ja
Excelente... 👏
Gracias por compartir tu experiencia.
🤗 Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
buena idea cholo, voy a probar
@@nerio36 si es buena idea.
Espero que funcione.
Avisanos como te va
Gracias. Compa ...... Me salvaste
Gracias Roberto por el dato. Suerte. Éxitos con el canal. Abrazo desde Argentina!!!
Muchas gracias a ti por suscribir a mi canal.
Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
Buen dato chamigo..un abrazo
Muy bueno maestro
Roberto,gracias por tu dato saludos.
Me funcionó!!! Que genio
Me gustó tú video mí jefe tiene una troka haci
Jaja son buenas máquinas.
Muy económicos.
Buen dato.....gracias Roberto....
Así solucioné yo mi problema.
Y ahora me enciende a la primera y muy fácil.
Solo debo esperar que se apague la luz ➿ del panel
me paso eso hace unos días , hice lo mismo que tu y también me funciono xD jeje, igual recomiendo revisar las bujías el cable eléctrico que alimentas las bujías a veces de suelta o afloja y no calienta saludos :D
Hola Roberto saludos.
El gallo 🐓 más lo que gritaba jajaj
Jajaja si. Me robó escenario 😂
Cuando se te parta la tapa o el blok avisame si te funciona lo del agua hirbiendo.
Hola mi amigo. Gracias por comentar.
Ya no podré avisarte ya que solucione el problema.
Pero mientras hacia ésto no me paso nada de eso.
Cambié las bujías incandescentes o calentadoras y listo.
🤗 Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
Si seras exageradoo..!!! El muchacho salio del apuro..bien echo amigo..!! Con los 4 calentadores nuevos tiene que mejorar..ojo si el motor esta gasta .en invierno no arranca..pero el tuyo arranco👍
@@martin...420 Muchas gracias mi amigo 🤠
Jjajajajaja como se va a partir ignorante, es cambio de temperatura no le hace nada
@@nazazuniga8124 a lo mejor no sabe cuanta temperatura aguanta el motor. 🤠
muy bien explicado saludos
Nuevo suscriptor amigo👍
MEMAN JR excelente mi querido amigo.
Eso es lo que me hace feliz.
No subo vídeos muy seguido pero creo que algo puede ser útil para alguien no dudo en filmar y compartir.
Un abrazo grande.
Del campo a la ciudad.
Ahora mismo estoy en ese dilema , lo voy a hacer, si ne funciona me subscribo a tu canal!!!
Suerte te va a funcionar
Recuerda que la solución final es cambiar las bujías incandescentes.
Pero para salir del apuro puedes calentar el motor con agua caliente en las partes metálicas..
Dónde van las bujías es lo ideal.
Muy bueno yo trabajo a la noche y salgo de mañana del laburo y entro a la noche y me pasaba igual y le eche agua hervida apenas toque el arranque y quedó regulando y tiene bugias y batería nueva me dijo el mecánico q el auto viene así y lo único que funcionó fue con agua ervida muy buen dato exelente
Muy buenoooooo SOS UN GENIO
Jaja 😂 muchas gracias 👍 🤠 🤗
Las bujias incandescentes las puedes probar fuera del motor,hay casos qué hay alguna en mal estado y también puede ser el temporizador.
Daniel Cursach si también se prueban puestas.
Se desconectan la barra que las energiza y con un tester se mide Cada una la resistencia. Una punta del tester en el borne de la bujía y la otra en masa. La que no mida nada está quemada y así sabes cual reemplazar. Igual se recomienda cambiar todas ya que al resto le quedaría poca vida útil. Y tendrás que hacer lo mismo nuevamente en poco tiempo.
Muchas gracias por comentar.
🤗 Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
Roberto Steger Merino Hola pero cuando probamos las bujias fuera del motor podemos verificar sí se ponen al rojo todas en los segundos que está ajustado el temporizador, me pasó varias veces, pero también pueden haber otros problemas.
Daniel Cursach excelente. Muchas gracias por compartir tu experiencia con nosotros.
🤗 Un abrazo grande
Del campo a la ciudad
0:49 oí no más ese cumbión xd
Jajaja 😂 🤣
Jajajajaj
Jajaja
Muchas gracias por el dato a mí me pasó que mi auto no encendía por el frío buen dato Gracias
Cable del positivo de la bateria al precalentador 10 o 15 seg
Supongo que se refiere a activar manualmente las bujías incandescentes.
El tema es que si las bujías incandescentes están quemadas no va a funcionar.
Es como cuando se corta el filamento de una ampolleta tampoco va a encender.
Muchas gracias por comentar.
Un abrazo grande.
Del campo a la ciudad.
SI TUVIERAS QUEMADAS PRECALENTADORAS NI QUE VIERTAS 100 LITROS AGUA CALIENTE VA ARRANCAR TU VEHICULO. ALMENOS HAGAS ISOPADO EN LA ADMISION AIRE..SUERTE¡