На счёт бензокрана, установил сразу после распаковке. Смотрел в Ютубе разные варианты, самый подходящий вариант левая крышка двигателя, самый верхний болт открутить, ставим кран под болт и закручиваем, выглядит как заводское и удобно ! И кран стоит мёртво и удобно пользоваться !
Отличный видос! Разделяю твоё мнение про практичность в использовании данной техники, мне 38 годиков и давно пришёл к мнению, что не надо из техники, предназначенной для каких-то утилитарных нужд делать мечту цыганского барона. Про амортизаторы хорошо подсказал, спасибо!
Видео классное, все супер, сейчас ищу себе мопед, думаю все же взять нордвинг, как будто с доработками кольта то на то и выходит. А тут и подвеска норм уже стоит. Хз, думаю в общем, как быть
У меня фара работает и мне ее хватает. Насчёт бензокраника у меня вопрос,- а зачем он вам вообще нужен. Это 21 век, завёл, прогрел и поехал. Мне он совершенно не нужен. Чем не устраивает задний аморт, тоже не понятно, для одного он работает и работает вполне нормально, тоже оставил на постоянку.
У меня дельта на 125-м моторе,но тоже думаю купить кольт. Есть совет,поставьте мотор на сайлентблоки,там есть возможность сделать даже 6 точек крепления,т.е. стандартные,плюс снизу те к которым подножки крепятся и те,куда дуги прикручиваютс. Вкупе со стандартными думаю вибрации должны уйти
Я ещё в переднюю вилку вставил пружины от клапанов от авто какого то сантимов по 7 и она стала более упругая. Но на скрутку всё равно слабая. В клее руль поворачиваешь а колесо прямо
@@xsarouzetox поедет. PZ19 устанавливают не потому что он туда идеально подходит, а потому что это самый дешёвый карб на котором он вообще хоть как-то способен передвигаться.
@@Женя-ж1й7п Подписывайся на тг канал t.me/EchoPL Публикую все что приобретаю, а так же моменты по технической части и не только. Тут живое общение владельцев Кольтов 24/7. Ждём тебя!
Тут ВСЁ зависит от мощности и кубатуры ТВОЕГО движка -- здесь ставят до 10!!!...разных моделей движков.... у меня например 124.6 куба и оптимально 17х36 или 37 зубьев, мощи хватает...
@@Eho7 Я езжу на доработанном ЗиД 50Q и как Colt, это всего лишь платформа, заметь, что цепочка -- движок - звезда ведущая - цепь -- звезда ведомая - колесо, от японцев СуперКаб, до китайцев с идусами, ОДИНАКОВЫ. Всё упирается в мощность мотора, отсюда и разные пары звёзд подбираются...К стати Кольт отличная платформа - жёсткая рама и маятник...подойдёт для движка 140 - 150 кубов от Дайтоны или Зонгшена и задней покрышки на 3.00х17 и звёзд 17х36 или 34 зуба, плохо только, что щитка цепи не заметил, для бездорожья это важно....а лампы давно ставлю светодиодные, от головного света и поворотов , до подсветки и габаритов, мало жрут и долго работают...
@@Eho7 в переднюю вилку вроде тоже льют или заменяют масло 80-100мл. Ну если в задние амортв есть вариант залить масло то это намного проще как мне кажется, нежели тратить деньги на другие аморты,да еще и мудрить со втулками проставками и тп )
@@rond6530 Родные амортизаторы это пружина с направляющей и все. Можно конечно соплёй наделать самодельных, лишь бы желание к этому было, я выбрал другой путь.
@@rond6530 втулки поменять не сложнее чем болт открутить любой. А по поводу вилки что бы туда что то налить кроме объема надо правильно подобрать масло и вязкость, что бы все было по уму.
По идее чьей. Да не нужен там никакой краник. Это другая техника. Завел, прогрелся и поехал. Работает все каждый день, зачем он вам нужен. Для чего. Какие цели. Забудьте старые стереотипы. Просто выкиньте их из головы, вместе с этим краником.
@@daniilgusev1104 по идее здравого смысла, когда случится протечка топлива, тогда поймёшь, зачем там краник. Техника должна быть удобной в эксплуатации, а не лишь бы ехала.
Так что не каждому слову верь! Экспертов много нынче, особено тех у кого потом техника живёт 3 сезона но они вам лить в уши будут интересные вещи лишь бы смотрели. Эта техника не прехотливая за ней просто надо следить и обслуживать вот и все, и ездить она годами может и в стоке.
Ещё одно: в дырку глушителя просовываем сверленую в решето трубку, на неё накалываем последовательно 2 консервные банки от ананасов. Внутрь каждой набиваем базальтовую вату, свёрнутую рулетом в стеклоткань. Теперь в тишине леса приятно кататься, да и мусора не так возбуждаются, когда мимо проезжаешь
⚠️Привет! Подписывайся на тг канал t.me/EchoPL
Тут живое общение владельцев Кольтов 24/7 и не только. Ждём тебя!
На счёт бензокрана, установил сразу после распаковке. Смотрел в Ютубе разные варианты, самый подходящий вариант левая крышка двигателя, самый верхний болт открутить, ставим кран под болт и закручиваем, выглядит как заводское и удобно ! И кран стоит мёртво и удобно пользоваться !
Здоров. Такой же цветом приобрел. Краник, фильтр уже с завода ставят
У меня 3и года без бензокрана только топливный фильтр и всё нормально у знакомых без него да и не нужен он,если нужно перегнул шланг
Отличный видос! Разделяю твоё мнение про практичность в использовании данной техники, мне 38 годиков и давно пришёл к мнению, что не надо из техники, предназначенной для каких-то утилитарных нужд делать мечту цыганского барона. Про амортизаторы хорошо подсказал, спасибо!
Задний амортизатор от альфы не подойдёт ? Чтоб не колхозить
Видео классное, все супер, сейчас ищу себе мопед, думаю все же взять нордвинг, как будто с доработками кольта то на то и выходит. А тут и подвеска норм уже стоит. Хз, думаю в общем, как быть
Планирую через недельку купить или такой пачихет или триклер 2, ездить за ягодой и грибами на даче.
Триклер на свой страх и риск. Запчастей нигде нет на них.
Да тоже хочу монтëры новые. Родные пробивают когда груза много
У меня бижний свет очень хорошо светит уже 3000 проехал
11:22 спустило заднее колесо, 20 км до дома ехал по обочине на второй, колесо в порядке комера на выброс
Права нужен регистрация
Без брвзговиков не комфортно. Грязь на двигатель смльно летит. И на заднем крыле кроме брызговика, нужно крыло в сторону маятника удлинить.
Привет
Я бы между краном и рамой кусочек камеры установил
Привет! Хорошая мысль👍🏻
Дуги подошли нормально?
У меня фара работает и мне ее хватает. Насчёт бензокраника у меня вопрос,- а зачем он вам вообще нужен. Это 21 век, завёл, прогрел и поехал. Мне он совершенно не нужен. Чем не устраивает задний аморт, тоже не понятно, для одного он работает и работает вполне нормально, тоже оставил на постоянку.
Посмотрел, видос норм!
У меня дельта на 125-м моторе,но тоже думаю купить кольт. Есть совет,поставьте мотор на сайлентблоки,там есть возможность сделать даже 6 точек крепления,т.е. стандартные,плюс снизу те к которым подножки крепятся и те,куда дуги прикручиваютс. Вкупе со стандартными думаю вибрации должны уйти
Какую лампочку поставит? Можете скинуть название лампочки😅
@@keklolorbidol3148 Привет! Загляни сюда и найдёшь что ищешь t.me/EchoPL
Я ещё в переднюю вилку вставил пружины от клапанов от авто какого то сантимов по 7 и она стала более упругая. Но на скрутку всё равно слабая. В клее руль поворачиваешь а колесо прямо
Под щитком есть металл вставка типо как на Минском мопеде? С ней вилка более жёсткая.
Амортизаторы это 100%. Но ты забыл про свечу, цепь, и самое главное на выброс PZ 19, который душит двигатель.
А какой карб туда лучше ставить?
И поедет ли он лучше после замены карба?
@@xsarouzetox поедет.
PZ19 устанавливают не потому что он туда идеально подходит, а потому что это самый дешёвый карб на котором он вообще хоть как-то способен передвигаться.
@@xsarouzetox Nibbi PE22 (только оригинал!).
В РФ можно часто купить дешевле, чем на Али.
Здравствуйте.что за сумки для багажной системы и как качество?!
Приветствую, будет ролик про это
@@Eho7 спасибо
Приветствую, где нашёл ветровик . Я счастливый обладатель" Коляна "😊 250 км мотанул за пару дней
Привет на озоне
@@Eho7 именно на кольта что то не нашел
@@Женя-ж1й7п
Подписывайся на тг канал t.me/EchoPL
Публикую все что приобретаю, а так же моменты по технической части и не только.
Тут живое общение владельцев Кольтов 24/7. Ждём тебя!
Поставил тоже кран сразу.
Привет автор! Заводом не предусмотрен кран, почему? И зачем он тебе?
Привет, с завода нет. Кран для техники безопасности воизбижания утечки топлива во время длительной стоянки.
а че в стоке мопеды без краника продаются?
@@Vaxezy Щас уже с краником, раньше не было его.
Сделай ссылку на те запчасти которые приобрёл!
ozon.ru/t/76y7LEb
ozon.ru/t/9jy8lgz
ozon.ru/t/g8P6DwX
ozon.ru/t/0qnGd0K
Большое спасибо!
Красава
А не лучше купить подержанную ямаху и не заморачиваться с ремонтом ближайшие 30 тыс км пробега ?
Не лучше. Откуда такая увереность про бу ямаху? За такую стоимость как кольт, можно купить только название от ямахи.
Офигеть😮 купи потом все меняй дорабатуй изменяй
Подскажите есть ли смысл менять ведущую звезду с 14 на 15?
Да
Тут ВСЁ зависит от мощности и кубатуры ТВОЕГО движка -- здесь ставят до 10!!!...разных моделей движков.... у меня например 124.6 куба и оптимально 17х36 или 37 зубьев, мощи хватает...
@@andrybelavenzev3294 Ты на кольте ездиеш?
@@Eho7 Я езжу на доработанном ЗиД 50Q и как Colt, это всего лишь платформа, заметь, что цепочка -- движок - звезда ведущая - цепь -- звезда ведомая - колесо, от японцев СуперКаб, до китайцев с идусами, ОДИНАКОВЫ. Всё упирается в мощность мотора, отсюда и разные пары звёзд подбираются...К стати Кольт отличная платформа - жёсткая рама и маятник...подойдёт для движка 140 - 150 кубов от Дайтоны или Зонгшена и задней покрышки на 3.00х17 и звёзд 17х36 или 34 зуба, плохо только, что щитка цепи не заметил, для бездорожья это важно....а лампы давно ставлю светодиодные, от головного света и поворотов , до подсветки и габаритов, мало жрут и долго работают...
Друг есть ссылка на амотизаторы где брал заказывал?
ozon.ru/t/jYV8e7y
Сломал ручку сцепления, не могу найти ни где который подходить, может кто знает, где приобрести...
Озон, код товара 688656656
@@Eho7 не эти, у моего ещё дополнительный хвостик, как ставишь с Нижний стороны
@@РанисЮсупов-ж4к Как вариант www.motodraiv.ru/richag_scepleniya_colt_2_alloy_v_sbore_chernij_pod_zerkala_nabor208/
Бензин 92 или 95?
@@Dmytro_Gonchariuk Я лью когда как.
Разве нельзя залить в родные задние аморты масло??
А зачем? Когда можно просто поставить нормальные, тем более цена позволяет.
@@Eho7 странно как то звучит))
@@Eho7 в переднюю вилку вроде тоже льют или заменяют масло 80-100мл.
Ну если в задние амортв есть вариант залить масло то это намного проще как мне кажется, нежели тратить деньги на другие аморты,да еще и мудрить со втулками проставками и тп )
@@rond6530 Родные амортизаторы это пружина с направляющей и все. Можно конечно соплёй наделать самодельных, лишь бы желание к этому было, я выбрал другой путь.
@@rond6530 втулки поменять не сложнее чем болт открутить любой. А по поводу вилки что бы туда что то налить кроме объема надо правильно подобрать масло и вязкость, что бы все было по уму.
Такие деньги дерут , а бензокраник поставить не могут. По идее должен стоять нормальный краник , с резервом и отстойником.
По идее чьей. Да не нужен там никакой краник. Это другая техника. Завел, прогрелся и поехал. Работает все каждый день, зачем он вам нужен. Для чего. Какие цели. Забудьте старые стереотипы. Просто выкиньте их из головы, вместе с этим краником.
@@daniilgusev1104 по идее здравого смысла, когда случится протечка топлива, тогда поймёшь, зачем там краник. Техника должна быть удобной в эксплуатации, а не лишь бы ехала.
на новых колтах есть краник у меня есть
и он очень хорошо спрятан
А насчет подшипников на дисках, слышал что тоже лучше сразу заменить на хорошие
Я смотрел, подшипники смазаны с завода и хорошо, смысл менять то что работает. Буду менять тогда когда забеспокоят.
Так что не каждому слову верь! Экспертов много нынче, особено тех у кого потом техника живёт 3 сезона но они вам лить в уши будут интересные вещи лишь бы смотрели. Эта техника не прехотливая за ней просто надо следить и обслуживать вот и все, и ездить она годами может и в стоке.
Дуги снимать - безумие. При падении ногу под весом мопеда по асфальту не размажет. А дурачки пусть снимают дуги.
Ещё одно: в дырку глушителя просовываем сверленую в решето трубку, на неё накалываем последовательно 2 консервные банки от ананасов. Внутрь каждой набиваем базальтовую вату, свёрнутую рулетом в стеклоткань. Теперь в тишине леса приятно кататься, да и мусора не так возбуждаются, когда мимо проезжаешь
Т.е. ты задушил и без того задушенный выхлопом двигатель !?
Это премия Дарвина !
Ты наверно ещё и PZ19 продолжаешь ездить 😂
Ахахаха у меня стоит груша уже 4000км и не сгорела
Это Джекпот 🤣👍🏻
@@Eho7 ставил все разновидности светодиодных, все улетели на помойку за гараж, лампа накаливания лучше всего
@@master-kn9mz Согласен
@@master-kn9mzты просто устанавливал дешман.
Называй вещи своими именами, это называется не доработки, а колхоз, на заводе всё и без вас доработали, купил, протянул если требуется и поехал.
Задних амортизаторов с завода нет, там только пружины, никакого масла. Замена задних амортизаторов обязательно !
@@Viktor_Aleksandrovich_161rusв данном моменте на счет амортов соглашусь. Ну может еще по мелочи кто что доработает.
Рукастые люди не могут ничего не делать.