Була в мене мазда в такому кузові,правда дизельна і на ручці,але перевага,що була у ліфтбеку. Дуже надійна машина,за 4 роки експлуатації,жодного разу не підводила) Вчасно обслуговувати і кататися без проблем. Продав її у європі ,на украхнській реєстрації за 5 з копійками тисяч декілька місяців тому) Перекуп перепродав її за 6500 .Моя мазда була досить добротна,добра технічно і у рідній фарбі.Чисто як на мене,то це кінський цінник.Трози вичав ринок цих машин.Щоб купили,то її ціна 7тис,можна накинути ще тисячку за гарний пробіг і гарний стан.10косарів,то дуже багато
Як поціновувач і власник різних моделей цієї японської марки, погоджуюсь, що автівка дійсно класна. Можливо й технічний стан данного екземпляру теж наближений до ідеалу. Але ціна... Ну це дійсно забагато для неї. Влітку 2024 року за 9,4тис$ я майже взяв (перекуп спритніший за мене на кілька годин виявився, хоча потім мені її і пропонували за 9,7тис$) шістку в універсалі на автоматі 2,2 турбодизель 2014 року і вже наступного, 3-го покоління в кузові GJ. Без образ, авто дійсно не погане, але цей екземпляр як мінімум на 2 тис. доларів повинен бути дешевшим, тим паче враховуючи, що це дорестайлінг, комплектація не топова (сидіння текстиль і без електроприводу, відсутній парктронік, індикатор сліпих зон та галогенові фари, а не ксенон). На капсулу часу вона теж не дотягує, пробіг великий для такого. Але все одно бажаю цьому залізному коню дбайливого і люблячого господаря.
Була в мене мазда в такому кузові,правда дизельна і на ручці,але перевага,що була у ліфтбеку. Дуже надійна машина,за 4 роки експлуатації,жодного разу не підводила) Вчасно обслуговувати і кататися без проблем. Продав її у європі ,на украхнській реєстрації за 5 з копійками тисяч декілька місяців тому) Перекуп перепродав її за 6500 .Моя мазда була досить добротна,добра технічно і у рідній фарбі.Чисто як на мене,то це кінський цінник.Трози вичав ринок цих машин.Щоб купили,то її ціна 7тис,можна накинути ще тисячку за гарний пробіг і гарний стан.10косарів,то дуже багато
Як поціновувач і власник різних моделей цієї японської марки, погоджуюсь, що автівка дійсно класна. Можливо й технічний стан данного екземпляру теж наближений до ідеалу. Але ціна... Ну це дійсно забагато для неї. Влітку 2024 року за 9,4тис$ я майже взяв (перекуп спритніший за мене на кілька годин виявився, хоча потім мені її і пропонували за 9,7тис$) шістку в універсалі на автоматі 2,2 турбодизель 2014 року і вже наступного, 3-го покоління в кузові GJ.
Без образ, авто дійсно не погане, але цей екземпляр як мінімум на 2 тис. доларів повинен бути дешевшим, тим паче враховуючи, що це дорестайлінг, комплектація не топова (сидіння текстиль і без електроприводу, відсутній парктронік, індикатор сліпих зон та галогенові фари, а не ксенон). На капсулу часу вона теж не дотягує, пробіг великий для такого.
Але все одно бажаю цьому залізному коню дбайливого і люблячого господаря.
Так их цена 7мь
@@СергейН-щ4ч знайди мені такі за 7. Я готов зразу 5 таких Мазд купити.
Тепло шумоизоляция капота
не доехала.
Здравствуйте Скажите сколько стоит пригон авто в Одессу
@@СергейВинограденко-б3г дзвоніть 0978925282
Бабуся в аптеку їздила
@@СеваВосточный як Ви здогадались?
Ціна?
@@Dimon-fw7be 9800 - вказана в описі