Ни в коем случае нельзя рассверливать отверстие (жиклер) в штуцере. Измените расход масла, упадет давление в маслосистеме - трущиеся пары (коленвал и др.) будут испытывать голодание. Масло радиатор по схеме подключен ПАРАЛЛЕЛЬНО. Для стабильной работы маслосистемы обеспечите давление на х. ходу не менее 2,5 кг/см2 путем уменьшения торцевых зазоров между торцами шестерен и крышкой маслонасоса, не более 0,05 мм. Может потребоваться мех. обработка. Уплотните все щели по периметру воздушных щитков, подклеив полоски войлока или фетра, НЕ ДОПУСКАЙТЕ непредусмотренных утечек воздуха.. Отрегулируйте работу термостатов и заслонок. Выполнив эти рекомендации Вы избавитесь от перегрева ДВС. При t = 20*С окружающей среды, должна соблюдаться такая тенденция: скорость - 60 км/час - t = 60*С двигателя; скорость - 70 км/час - t = 70*С двигателя; скорость - 80 км/час - t = 80*С двигателя; скорость - 90 км/час - t = 90*С двигателя; скорость - 100 км/час - t = 90*С двигателя; скорость - 118 км/час - t = 95*С двигателя;
@@строюсам-ы3с это просто пиз...ц. Я еду в подьем по бездорожью,километров 5 в гору затяжной,груженый. Какие тут 60-118 км/ч В дурке это учили? Да он с новым движком перегреется! Как и любая машина.! Посмотрел бы я таких умников за рулем!
столько разобрать и не почистить ребра двигателя? хоть немного можно было бы щеткой чищенуть.
Чем больше ребер,тем больше теплоотвод радиатора)
👍👍👍 круто, кидай побольше видосов
i realize I am kinda off topic but does anybody know of a good site to stream newly released series online ?
@Cohen Junior ehh atm I have been using flixportal. you can find it through google :D -vance
@Vance Jaiden Thank you, I signed up and it seems to work :D I appreciate it!
@Cohen Junior glad I could help :)
Ни в коем случае нельзя рассверливать отверстие (жиклер) в штуцере. Измените расход масла, упадет давление в маслосистеме - трущиеся пары (коленвал и др.) будут испытывать голодание. Масло радиатор по схеме подключен ПАРАЛЛЕЛЬНО.
Для стабильной работы маслосистемы обеспечите давление на х. ходу не менее 2,5 кг/см2 путем уменьшения торцевых зазоров между торцами шестерен и крышкой маслонасоса, не более 0,05 мм. Может потребоваться мех. обработка.
Уплотните все щели по периметру воздушных щитков, подклеив полоски войлока или фетра, НЕ ДОПУСКАЙТЕ непредусмотренных утечек воздуха.. Отрегулируйте работу термостатов и заслонок.
Выполнив эти рекомендации Вы избавитесь от перегрева ДВС. При t = 20*С окружающей среды, должна соблюдаться такая тенденция:
скорость - 60 км/час - t = 60*С двигателя;
скорость - 70 км/час - t = 70*С двигателя;
скорость - 80 км/час - t = 80*С двигателя;
скорость - 90 км/час - t = 90*С двигателя;
скорость - 100 км/час - t = 90*С двигателя;
скорость - 118 км/час - t = 95*С двигателя;
Че за бредятина?
@@Алтайскийпасечник Для не отягощенных большим IQ - бредятина.
Это не бред, он правильно всё сказал. Если соблюдать точно так он тут описал, то эти двигатели никогда не будут перегреватся
@@строюсам-ы3с это просто пиз...ц. Я еду в подьем по бездорожью,километров 5 в гору затяжной,груженый. Какие тут 60-118 км/ч В дурке это учили? Да он с новым движком перегреется! Как и любая машина.! Посмотрел бы я таких умников за рулем!
Сделай ВИДИО о том как крепить и подключать карбюратор.пожалуста
Я у ся кёрхером промыл где можно...грязи на болото хватит, скока вымылось...!!!
а чем и как чистил хз!
Масляный радятор убрать совсем поставить вместо него перегоротку из жести испытано
какие 118 км??????
Покажи всю електронику сзади. Релюхи всякие
гЪараш 137?)