Jaguar XJ-S H.E. (1981): Neked is lehet egyszer V12-esed - Speedzone használtteszt [4K]
HTML-код
- Опубликовано: 8 июл 2024
- MHC Mobility prémium minőségű használtautók akár 4x garancia szolgáltatással: mhcmobility.hu/hasznaltautoink
Ha tudod, melyik szériát kell belőle venni, egyszerre lehet menő, szép és használható, súlyosan erős V12-es sportkupéd, emberi áron. De csak akkor, ha. Jaguar XJ-S-teszteltünk, emlék marad.
#speedzone #csik #soseveddel #jaguar #XJS #v12
00:00 Bevezető
02:22 Külső
08:13 V12 motor
12:49 Futómű, csomagtér és részletek
21:26 Beltér
23:16 Hang és próbakör
33:25 Végszó 
Авто/Мото
![Kínosan szerepeltek az életmentő elektronikák a független teszten - TC Híradó 2024/07/07 [129]](http://i.ytimg.com/vi/ob7iWY3VQDU/mqdefault.jpg)
Imádom ezt az előadásmódot, ahogy Zsolt Kolléga bemutat egy autót, járművet, vagy bármit. A maximális szakértelme, és tudása mellett kimagasló az a szenvedélye, ahogyan beszél ezekről a gépekről. Látszik rajta, hogy imádja ezeket a járműveket, olyan áhítattal, és szeretettel csinálja a műsorokat, ahogyan talán senki sem itthon.
Nagyon szép munka, szeretem a videóidat, hajrá-hajrá, még sokat belőlük!
Egyszerre gyönyörű és műszaki rémálom, mint az önálló angol gyártású autók kb. mindegyike. 😊
igen, ez 1 tákolmány ! 😂😉😇
Zsolt ahogy bármelyik ronda autóról áradozni tud, hogy milyen szép meg milyen dög, hatalmas. Addig mondja, hogy a végén majdnem elhiszem de azért mégsem :D
És tényleg, nem lett szép 😃, sebaj, azért nézzük
Hát ez azért nagyon messze van a rondától …. Szerintem!
@@peterharmath7559 Nincs is ezzel semmi probléma, mindenkinek más a szép és más a ronda.
Szerintem se egy szépség de, élőben ezek a gépek sokkal szebbek ahogy a szemeddel végig nézed így a képernyőn nem jön át a feeling..Az új autóknál meg pont fordítva szokott lenni.. legalábbis nálam így van :)
@@peterharmath7559Valoban nem a legszebb, de hogy ronda lenne, az kurva elet hogy nem
Gyerekkorom kedvence!! Volt egy lendkerekesem egész nagyban, világos halvány okker színben😁😁✌✌
Imádom az előadásaidat 😊 Annyira jó hallgatni
Legendás gép, gyerekként sokat álmodoztam róla. Ez a kékvérű hedonista lapos kupéforma, a két támfal és a far a lecsapott szélű lámpákkal erőteljes karaktert ad neki. (ezt jól alkalmazta a Mercedes a w221 coupe-n is) Nekem az ovál lámpákkal kicsit jobban kiadja. Ez az átdolgozott belső tényleg szalonszerűbb, komolyak azok a krómozott beltéri szerelvények is. nagyon egyedi gép az már biztos, megáll az idő, ahogy a hétköznapi forgalomban gurul.👍
Tanár Úr köszönöm!😊Ez is a kedvencem!😊😊😊
Köszönjük az előadást Csík! :) Kis koromban egy ilyen kisautó volt az egyik kedvencem és azóta se nagyon láttam belőle az utcán rohangálni. Elképesztő, hogy most általad megelevenedett és hogy ennyire érdekes ez az autó és ennyire izgatott tudtál lenni miatta! Köszönöm! Dzsí-nek pedig a fantasztikus képsorokat! :)
Köszönöm szépen a tesztet!
Tamás
Próbáltam '92-es 6.0 V12 XJ-R-t és tényleg nagyon kényelmes és halk . Viszont nehéz volt lenyomni a gázpedált. Ami érdekes mert minden olyan finom és elegáns az autón.
Nagyszerű volt a teszt , köszönjük. 😊
Nekem ez az autó nagy kedvenc pont a SpeedZone c. film miatt amit gyerekként rommá néztem. Magyar címmel VHS korszakban Tövig nyomd a pedált címmel futott , aztán lett csak Ágyugolyó futam 3 azt hiszem egy rettenet szinkronnal. Na jó...kinek melyik szinkron jön be. Nekem mindenképpen az amit gyerekként láttam heti többször is :D Lambo vs Jag jelenet pedig a retinámba égett.
Egy azóta elhunyt barátommal felújítottunk egy ilyen autót. Egy második szériásat, aminek az alja, a karosszériája kerék középvonalától lefelé, szinte teljesen porrá volt rohadva, és a motoron lévő karburátorai szinte mindenhol dugulásokkal küzdöttek. Nem volt mihez heggeszteni a küszöböket, így újra kellett mindent gyártani, mivel a szigeten sem volt elérhető ehhez a típushoz utángyártott minden kasztni elem. A többi alkatrészt is bontókból kellett a barátomnak összeszedni. Rettenetes pénzek mentek el a felújítására, és nem lehetett eladni annyiért, amennyibe került. Soha többé nem újított fel Jaguart. Ez is megevett 30 litert százon. Kegyetlen gazdaságtalan egy autó volt!
Csikós Úr, ez a videó Szuper lett, Gratula és lot of thanks! Persze, a British Leyland korszakból származó autókról köztudott, hogy voltak bajaik már új korukban is, de az angol stílus a beltérben, a ,,vajbőr", a fabetétek stb. szerintem még mind a mai napig mosolyt csal sokunk arcára. 🙂Ennek a konkrét darabnak a külsejével pedig a dupla kerek lámpa és sok szép krómozott alkatrész is nagyon-nagyon jót tesz. Ezek a régi autók tudtak valamit amit a mostaniak sajnos már nem: Volt egyéniségük! Az egy kaptafára készült SUV-ok között felüdülés a szemnek egy ilyen kortalan szépséget látni még az utakon. Nyilván egy V12 benzinmotoros autó soha nem fog mai értelemben keveset fogyasztani, a fenntartása sem oldható meg fillérekből, de hobby autónak tökéletes. Egyébként ha csak 1 picit nézi racionálisabban az ember, bőven elég egy soros 6 hengeres motor is, ezzel a kocsival nyilvánvalóan senki nem a végsebességét akarja próbálgatni naponta. Amúgy is hol lehetne? A 130-as autópálya tempót bármikor, bárhol röhögve kisujjból kirázza.
Valóban rendkívüli mértékben megszépült. Ugyanazt gondoltam a 90-és évek legelején, hogy hihetetlenül ronda. De a kupét mindig nézegettem. Ahogy az XJ-t is de azt gondoltam magamnak soha nem vennék. Aztán 10 éve már imádtam ezt is az XKR-t és az XJ-t is.
Ismét egy kitűnő videó -köszönet érte ! Nekem mindig is tetszett ez a forma. Egy Lynx Evanterért egy nemes páros szervem egyikét is odaadnám :D
A 68-69 Chargernél is hasonló volt az a hátsóablak a támfalakkal, csak annak jobban áll, és hosszabb is ;)
15 éve utasként volt szerencsém ülni v12 E-type-ban forszírozott tempóban. Sem előtte, sem utána nem volt olyan autós élményben részem, pedig akadtak modern 300 Le autók is, meg se kozelítették.
21:40 után a műszerfali fabetétet néztem volna tovább is. 30:27 után van egy kis kárpótlás,plusz az ajtóbelső. És gyönyörűek az első ülései. Köszi szépen a videót.
Nagyon imádom ezt a típust, ha sok pénzem lesz remélem tudok venni. Még itt a hazájában sok van belőle. De való igaz rohamosan megy az ára fel
Úgy látszik, hogy a velünk egyidős embereknek ezek az autók tetszenek. Csodaszép.
23 vagyok, de ez a forma nagyon adja :D
Bitang autó…..igazi angol szörnyeteg ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Az egyik megrendelőmnek E-Type kabriója van…..amikor beindítja a V12-őt……besza-behu.
nagggyon nagy PIPA! ezer köszi a videót!
Gyönyörű menő autó
Szép - szép' ha nem ismernénk az elődjét!
Bár izlés kérdése' de szerintem az sokkal szebb volt!
Ezek a Jaguarok ilyenek. Mindenkinek baromira bejön, de csak kevesek merik beállítani a garázsba. Pedig elég nagy érzés. :)
Csík úr élvezését nagyon jó hallgatni,mondhatni kedvet csinál hogy vegyél ilyet.De maradok az Olasz vonalon.
szép a helyszín :)
Ismét egy jó Csik műsor lett...
Egyik kedvenc angol autóm, naponta látok is ilyent.
Mi baj van a kerekek méretével? Ez egy nagyon lapos autó, egy gettófelni nagyon bután nézne ki rajta.
Két lépés távolságból pont kiadja, hogy alig magasabb a motorház mint a kerék.
Ez egy karcsú autó. Széles, hosszú és alacsony.
Az Jaguaromon 17"-os felni van, nem kicsi az. (X308)
Steve McQueen egy Jaguar XKSS(utcai D-type) volánja mögött. Tessék rákeresni! Zseniális fotó!
Alap. 😃
Gyönyörű😅
No latod ? Ez egy nagyon szep es jo model volt. Nem ugy mint a regebbi Alfak...
Csík, tudsz te elég érdekesen előadni, hogy ne kelljen vulgáris fordulatokat használni! Elég rondán beszélünk, legalább az újságírók ne!👍
Éttemén, hogy a britislejlandot átitatta mélyen a kékgalléros proletárszellem, de valami nemesebb háttér nem illett volna azért ide egy rendezőpályaudvar behajtóútjánál? :)
Az első autó, amiből 2 is tesztelésre került a műsorban (remélem jól tudom). Ha jól emlékszem, a Pista àltal tesztelt Káli Múzeumos piros is V12-es volt. De azt az előadást is szerettem, meg a Csíkét is :)
Imádom s videóid meg az angol kiejtésed, melyből ez az adás is bövelkedett. Éppen ezért engedj meg egy megjegyzést: a Daewoo helyes kiejtése Déju. Erre milliókat költött anno a gyártó. Jennifer Rush énekelte egész nap a rádiókban és az út menti plakátokon is ott volt a helyes kiejtés. Üdv
"Milliókat költött anno a gyártó.."
És láthatóan nem használt semmit:)
Ami nem is baj, mert a déju marha bénán hangzik.
ruclips.net/video/cMeXLixsq1o/видео.htmlsi=k8nQGFDqoNX-UlTX
Mindig akartam. Sose volt, sose lesz. A jobb hatsó kipuffogó nem csálé cseppet?
Az E-type után számomra is csalódás volt anno. ... És most is az.
Na jó, a cabriolet változat, úgy a kilencvenes években kellemessé érett, emlékeztetve a '60-as évekbeli hosszú Maserati kabriókra.
imádom a fejed amikor minden az arcodra van írva :D
A kis seggnyalo !
@@user-qr9mc3xg4w Már megint itt vagy te szellemi hajléktalan? :D Elég szánalmas életed lehet te nyomorék :D Minek vagy itt ha nem szereted a speedzone tartalmakat? Azért hogy ezt közöld a világgal? Inkább találj valami értelmes elfoglaltságot Mondjuk nézz sminkes videókat vagy hasonlót nagyjából az való a fajtádnak :D Ez egy férfi magazin nyílván nem tudod értékelni ezeket a tartalmakat :)
@@user-qr9mc3xg4w Már megint te vagy te nyomorék? :D Komolyan, minek vagy itt ha ennyire utálod a Speedzonet? Te szellemi hajléktalan :D Elég szánalmas életed lehet ha ez az egyetlen szórakozásod :D Keress valami értelmes elfoglaltságot. Nézz mondjuk sminkes videókat az való a fajtádnak 😄
@@user-qr9mc3xg4w Szánalmas kis gyökér :)
te igazi veréb te... :D
De nagyon szép kocsi,az bistos.Egyebként van még kocsi amin van tám-pillér,Tatra 613-mas!Az is nagyon bekockázodott,a 603-hoz képest.
Azért a 68-70-ig gyártott Chargernek is volt "támpillére".
Meg a korai C3-as Corvettenek is. Csak azok ennél szebbek.
Mindig is tetszett a korai XJ-S.....egyébként Angliában rengeteg van belöle eladó, szèp és használható darabok vannak böven £10K alatt. A £15K az már kb 4-es állapot. A €30K-s ár az valami nagyon felárazott különlegesség lehet, avagy Ny-E-ban ennyire el lenne szállva az ára?
A megoldás a bal kormány vs jobb kormány...
Volt belőle 3 db is! Gyöngyörű, de műszaki rémálom volt!
A Thm 400-as váltó tényleg jó! A RR Silver Shadowban is az van…
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Elol a dupla kerek lampaval nagyon dog lett. Gyonyoru! Mindig is nagyon tetszett. Csak nagy.
2005-ben Londonban 350 fontért tudtam volna venni egy teljesen jó állapotút, nem mertem, inkább vettem Rover 316 GSi-t , a Honda motorost, 7000-nél kezdődött a piros 😃
Kár hogy a hátsó lámpák 3 db csillaggal van felrakva, sosincs jó érzésem az ilyen látványtól de a forma tényleg szép
Az ehhez hasonló hátsó támpillérek szerintem a klasszikus Dodge Charher-en néztek ki a legjobban.
Minden Jaguár szép.Nekem X-type van. :) Jó bemutató volt Göbi bácsi.
A bibi, hogy Csík csinálta a műsort nem Göbi :)
@@vfarkas1 igen igaz, fáratt voltam nagyon nem tudom hogy mért Göbit írtam. 😃 😃 😃
media.tenor.com/oTUGfiMz_zEAAAAM/facetime-hahahha.gif
@@ferencsos5805 Valósznűleg a fáradtság és mert Göbi csinált bemutatót az X-type-ról.
Dzsúliáo Ráobearc 😊
Valószínű öregednem kell még pár évtizedet, hogy ez tetsszen
Az a díszcsík pedig egy külön rettenet .
Na az idegneteg X5-ös BMW-s
csak megjelent.
24:58 mIlyen órád van most a kezeden ha szabad kérdezni. Ha jol tudom örököltél is több órád van , és szereted őket.
14:54 vw golfnak bezzeg megadják, pedig annak legalább ekkora
25:00 -nál a kis kartondoboznak de sietős volt :D
Szóval ha jól értem, azért lett szép ez az autó, mert a világ hozzá rútult? :D (Amúgy imádom ezt a Jaguárt, meg az XJ-ket is.)
Amúgy még emlékszem a Top Gear egyik releváns részére, ők nem hogy nem áradoztak róla, mennyire megbízható ez az autó, de egyenesen arról beszéltek, hogy mekkora vödör f*s, mennyi baja van, és hogy van egy cég, amelyik 21.000 fontért teljesen rendbe teszi, úgy, hogy ne dőljön orrán-száján a minden IS. Kifejezetten a V12-esekről beszéltek.
Egyébként a fektarcsa mar 33ast megelozoen kikerult a kerekhez a 3. szerias sprintnel meg a sudnal is asszem.
Volt gyári küllős felni is hozzá! Azzal még zsugább!
Az alfasud miért "nem a Tiéd"?
Igen, a családomnak a ‘80-as évek végén volt Citroenje. A hátsó felvételeknél jutott eszembe a szembetűnő hasonlóság végett. Szerintem, nem az autó érett be, csak túl sok újat tesztelsz amik annyira unalmasak, hogy beszélni is nehéz róluk. Én örülnék ha ma meglenne a régi Citroenünk, de sajnos nincs meg. Ezekhez az autókhoz lehet érzelmileg kötődni, a mostaniakhoz nehezebb.
Azért az hogy a pótkerék csak úgy ott van azért az khm... ezt még egy 1500 ös ladában is megoldották hogy egy darab műbőrrel takarjuk el. Hát na angolok😂
Nagyon szép, igazán klasszikus, elegáns kupé.
Tom Walkinshaw 1984 ben Túraautó Európa Bajnokságot (ETCC) nyert a típus versenyváltozatával
Bathurst-ban pedig így szerezte meg a pole pozíciót 1985-ben:
ruclips.net/video/OVY3M0fptak/видео.html
azert ez a e type tol nagyon messze van. .az nagyon brutalis forma egyszeruen gyonyoru
Az biztos hogy színvonalasak a tartalmak, le a kalappal! Sajnos, kezd sok lenni a reklám, de még nézhető.
Érdekes, ez régen nekem sem tetszett, mára viszont megértettem. Klassz forma, igazi különlegesség. 👍
25:01 Ejj de sietős a fiatal úrnak az i3-assal... 😀
támpillérhez kissé blaszfémikus példa lehet még a crx del sol :D
Csikós Zsolt, megint jackpot ez a videó is.
Autópályán 140 tempomatttal 17 litert evett … mindegyik…
Igazából lehet, hogy mióta legördült a gyártósorról, azóta annyival csúnyább autók jöttek, hogy végül az újabb kocsik tükrében szépült meg🤔Persze ízlések meg pofonk😂
Gyerekek érdekes amikor csík mesél ,de ha nincs kép mellé csak hallgatni lehet ,!
soha nem volt ronda.....szerintunk
25:02 Azt az i3-at jelentsétek már fel...
Nem vagyunk ezek a bemószerolós fajták.
20mpg kozelitoleg 14L/100km
27:26 LoL
Nekem egy picit a videó végére érett be, de nem annyira. Én is az XJ-t választanám, nem ezt.
"-Jaguar XJ-S H.E.
-Az meg miféle?
-Tudod ki az a Julia Roberts? Aki rút kiskacsából lett világnője?
-Persze...
-Na, ez kur*ára nem olyan!"
Nagyon amerikainak akart tűnni ez a Dzshegjuö
Inkább Ferrair 400/412. De abszolút igaz minden szavad mester!
14 millábol futja is rá! 😉
CSak egy tanács. Egy magyar videóban ne angolkodj. Nyugodtan mond magyarosan hogy turbo-hidromatic. Teljesen agyonvágja a videót ez a felesleges angolkodás.
Azért beszélek, mert nagyon kevés magyar hallgat eredetiben bármit angolul, és a legtöbbekben még gyanú szinten se fogalmazódik meg, hogyan kellene ezeket valóban kiejteni. semmit se akarok bizonyítani, aki tudja, hogy tudok angolul, úgyis tudja, aki nem akarja elhinni, úgyse fogja, egy nagy hitmassza lett az egész világ, kár hepciáskodni. Csak mindennek van egy másodlagos, harmadlagos olvasata.
@@speedzonehuegyetértek, mivel egyidősek is vagyunk😊. Figyi... disznók elé gyöngyöt..
😏
Csík! Erre, hogy ez a farma most tessen, meg kellett (korban) érni. Te sem vetted volna fel azt a pulcsit 20 évesen :) Nincs vele baj nem azért mondom, csak vannak dolgok amikre meg kell érni.
Julia Roberts szájába keresztbe is beférne egy banán.. :-)
Jó lesz az hosszában is.😂
Az első gondolatom nem a ronda ! ...inkább a tákolmány ! 😉🙃🤣
Simon Templar
Indeed.
Sohase mondd ,hogy soha. Látszik a stílusodból és a hozzá nem értésedből, hogy fiatal vagy ezért segítek neked kicsit. Láttad valahol Roger Moore nevét a kommentemben ? Ugye nem. A Simon Templar egy másik nevet is takar. Ian Ogilvyt ő is játszotta az Angyalt és igenis egy fehér 1975 ös V12 és Jaguár XJS-t vezetett. ST-1 rendszámmal. Remélem tudtam segíteni. " Ha hallgattál volna, bölcs maradtál volna."
@@gaborbalazs2711 Pontosan. Gratulálok a popkulturális tudásodhoz 😁 Ian Ogilvy játszotta akkor az Angyalt. Az XJS komoly elörelépés volt Roger Moore Volvo P1800-hoz képest.
@@tamasszabo8824 neked ki osztott lapot?? Na, végre tudtál rajtam fogást találni ,aztán akkor ott a "röhögös" smile... Gratulálok 😒
@@drdre5414 *smiley (szmájli) 😂
Szép jármű, de az a kormány vmi okádék benne.
akar egy meztelen csiga...nem a kocsi..
annó rengetek amerikai ember beperelte aa jaguart, mert beázztak, a cabriók föleg
ne toooold túúúúúl,,már megint ......
ez a sehol nem beszélt angol kiejtés KHECCCCCI GÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁZ
Te ezt honnan veszed? Csak kíváncsi lennék. Elég hosszú szakasz vt az életemben, amikor jobban beszéltem angolul, mint magyarul, ami persze ettől még nem mérce, csak azért öt év amerikai suli után valahogy meglep. Max annyira nem, amennyire visszabutítom, hogy ne legyen érthetetlen.
@@speedzonehunyugi😊... A Londonban élő pakisztáni tulajdonos kávéházában mosogató fiatal ,ezt,is jobban tudja 😏
Nem ez az autó lett szebb, hanem egyre csúnyább autókat gyártanak.
hát ez a segg még mindig ronda
Attól még jó videókat csinál. Nem minden a külső.
:))))@@vturcsik
Anyádé?
Ezek a semmiből bevágott reklámok 🤯🤯🤯 MHC mobility a f*szom 😀
Nem csúnya.
De a maga kora autói közt nem szép, és akkor finoman fogalmaztam.
Az sokat segített a megítélésén, hogy azóta sok sok nagyon nagyon ronda autót láttunk már, illetve a mai szappantartók és cybertruck bullshitgenerátorokhoz képest tényleg baszott vagány
Nem lenne semmi probléma ha manapság is ilyen "ronda" autókat gyártanának.