My friend drove X5, actually not problems for driving X5 PHEV. It won’t be inconvenient when you drive PHEV, as battery rans out, you can still drive with engine running on. Then night time, as usual you can charge again, so what’s problem. Even if you don’t charge every night, still able to run with engine.
Quite some draw back. Too much power n runs 2WD. Door lever would be better if those normal door levers, no need to hide. Because sometimes, it shut without reason and clamps the fingers. No gear knob, no paddle shifter, no manual mode… existing J7 has another problem, the back doors can’t open 90 degree, so bigger size person will have difficulty getting out the suv
来了！来了！
大马汽车市场越来越好看了~
好期待啊
难怪Proton 那么快就透露明年会有一款 eMas 7 PHEV，原型车是吉利银河星舰 7 ， 不知是不是真的有这样的事。
fuel tank is 60L and 1300km normally different so many when real drive
Theoretically can 😅 , actually 80% should be there.
Last video already tested haval h6 can run 1000km, maybe this car also can test
I'm driving a 2011 car, my RM75 full tank can still give me 680km-720km.
I'm driving a 2011 car, my RM75 full tank can still give me 680km-720km. So ya probably will be paying for the comfort more than the efficiency.
不知道这辆车去露营睡车内可以开冷气睡觉到天亮而不启动车吗？
这辆不清楚，这个车系，有一款是可以自动调节车内温度的！就是，比如今天你需要整天开车。你设置了自动控制车内温度。你停车区办事，你的车如果觉得车内温度过高，他会自己启动空调，保持车内一直保持舒适温度。调节到舒适温度，自动关闭空调。你办完事上车，就是舒适温度！这个车系有这个功能，但是这辆车我不懂！奇瑞车最大的卖点，是保命！奇瑞保命，中国很多人都知道！近期奇瑞车，120.130.140都出现过生活中真实正面撞击。但是最大的伤者，就是手臂断了！人都没事！我买奇瑞就是因为这点！安全比啥都重要，其他事钱的问题，安全是命的问题！
EV空调十分省电，夏天日间最多2kwh/hour，夜间可以不到1kwh/hr。这台车的原型叫奇瑞探索06，是中国合肥巡逻警察的警车，他们早晨上班把车开到勤务点，然后开空调呆在车里面，换班的时候充满电交给夜班警察，可以几乎完全不用汽油。
买这辆还是Proton E-MAS ???
是不是要挑战满油&满电能不能走那么远了？
@@thengchinlye5483 大爷饶命😳
Haval h6不用充电 马力也差不多 起步也算像电车 价钱更划算 J7phev现在出是来衬托haval h6的吗🤭🤣
这部车是不是AWD呢？谢谢🙏
😊
@@kengchewmichaelkoay6291 前驱哦
有AWD，多10k
如果敢碰黄油，不用等选举了，直接把首相换下来
也是不方便，还要充电。要是用引擎充电比较理想。
我朋友开的是X5，其实开X5 PHEV 没什么问题。开PHEV 不会不方便，没电了还可以开引擎。晚上照常充电，有什么问题。就算不是每天晚上都充电，引擎也能开
又是suv,几时要上架hot hacth和sedan的车型,1.5t 2.0t 就好
@@yongzhi1273 我来买一辆好了！
去买 mg5 罗😂 mg5 动力 吊打 vios 😂
18kwh就算用家裡的ac charging也不需要3個小時，如果dc應該不需要用到20分鐘
@@davidtey985 DC超过80%电量就会大幅度减速哦
@@iGarage 是啊 bev的電池是幾十kw的所以dc charging大概都是30分鐘 而這輛18kwh就算用家裡single phase ac charging max 可以到7kw也只是2個小時多 而dc更快了
in the internet said Plug in hybrid is the most problem compare to petrol and EV car?
Yes, especially the German brand, but now the phev car is quite popular in china also, so far there is no major problem except safety issues 😂
My friend drove X5, actually not problems for driving X5 PHEV. It won’t be inconvenient when you drive PHEV, as battery rans out, you can still drive with engine running on. Then night time, as usual you can charge again, so what’s problem. Even if you don’t charge every night, still able to run with engine.
Actually also no problems when driving PHEV especially when charging just depend on which brand is more durable but this brand should be fine
不会考虑，要就买haval H6 hev
车是不错的，就是外型很丑😂
@@OMGYoureAdorable-hq2ii 各花入各眼，J7在很多人的眼里不过是装B的玩具车。
Quite some draw back. Too much power n runs 2WD. Door lever would be better if those normal door levers, no need to hide. Because sometimes, it shut without reason and clamps the fingers. No gear knob, no paddle shifter, no manual mode… existing J7 has another problem, the back doors can’t open 90 degree, so bigger size person will have difficulty getting out the suv
反而会觉得车会起价不怕汽油价格，说实在就算起多1rm一个月才三四百，但是现在的车很贵可不可以省回来都不知道除非你的车大cc
同意。不可以要省汽油錢而換車，這個logic不對。
最怕的是他的科技團隊有沒有時時跟進，有問題能夠及時通知顧客。
Toyota油電混合，第三代駕了十年都通知了我三次調整和改進。售後服務和零件配件的跟進才是重點。
還有各項的安全配備也是很重要哦。
@ShaochyiLee 实际上，如果您购买这个品牌的汽车，而不仅仅是Toyota，也会通知您。所以不用担心。即使是售后，Jaecoo的质量和零件也很好。
续航1,300 km !?
Jaecoo J7 PHEV
視頻內你說都不太重要！只要知道這台幾多錢？要charge多久會滿？換一次電池🪫要多少？可以耐幾久？warranty package 是怎樣？先說說來看看一下。
虽然所有品牌都有问题，但还是比日系车耐用
Jaecoo L 7 phev 60 liter petrol for 600km + 1 full battery 106km = 706km ( How to calculate go for 1200km ? )
Don't think even can go beyond 600km in city driving.
Actually already tested, there is one Chinese blogger saying that can reach up to 1200km for this car before refuellling/charging car again
Hello， the current J7 is only ICE, not hybrid!
这种PHEV的车子不是很适合现在的大马，它的使用方法是城区通勤完全用充电，长途出行先用电力再用汽油。对于中国这样电力便宜到0.3RM，而且政府鼓励在家安装chargebox当然很合算。但是对于大马只有2RM的汽油价格和不是很方便充电的环境就不如单纯的HEV来得合算了。CHERY干脆把它的PHEV功能去掉，电池减少到4KWH，价格就可以下降到13K，那样反而比较有竞争力。
你的觀點是錯的 什麽油電混動續航不重要？ 不管大陸還是大馬 我想大部分消費者要的就是續航 續航節油越強越好。 不然人家去搞啥DMI混動？ 兩千公里都來了。 純EV跟這些混動比起來真的會越來越賣不動。
哇 两千公里啊。byd吹出来的都可以相信哦。
@@chunmunchong8358 不懂就别叫有实测视频自己去看 呆湾螂少来反串
@@chunmunchong8358
人家已经live tested。
@@chunmunchong8358 看多点新闻拉 孤陋寡闻
@@chunmunchong8358 很多人开过了，正常开一般都在1800多点，高速多且不要太激烈驾驶过2000很容易
在不停的话，走走停停应该9-1000还可以吧？比较想知道电池的价格！
Toyota prius的电池是RM8000，8年就坏了，换了
@@foreverl6751 日系之前是1万到现在8千，但是中国的与电车都没让知道需多少？
@@foreverl67518年你省回来的车油有8k？
你们终于要担心汽油涨价了吗？Jaecoo J7 PHEV 预告？售价RM 170,000起？
剛交車純汽油版 現在又自己打自己😂
怎样打自己？ 一个 油车 一个 phev 根本不同的东西 差距很大 所以根本打不到自己 喜欢油车的就买纯油 喜欢 phev 就买phev 根本没有任何冲突， 反而 是一个聪明的策略 😂
@@miui0882 有人已經買了汽油版的😂現在看到油電版會不會心癢，想駕油電版可是又舍不得之前汽油版那輛，而且可能錢錢也用在汽油版上了
@@DoULoveMd 不会哦 做么会心痒？？ 我告诉你 油电最大的缺点 就是出问题的话 会很多问题 而且超级麻烦 无敌麻烦 比纯油车 麻烦 10倍左右， 所以啊 爱纯油的人还是喜欢油的，
@@miui0882混动车技术都这么成熟了，还怕什么？
@@Vincent-of5dh 你错了 在马来西亚可不成熟 而且 会修理 这种混动的 人 更少 车要是出问题 排队修理等时间 都够要你命 。
鋰電池還是讓人疑慮
大佬,你为何要说去抢用纯电车主的charging port呢？你也是要给钱去充电是吗？如果免费的,这就不同啰！对吗？
对 xD
Money petrol save but not enough to change any part of this car
But more affordable like ordinary brands that come with hybrid than replacing parts if you buy continental cars
别给一大堆错误讯息。电车有没有比较省都还不确定。没打油就比较省？在家charge电费也会起，在外面charge更贵。走到哪charge到哪，非常不便！还要排队，时间不受控制。电车roadtax更贵！政府只是给你免2年，之后几千块一年，希望你快乐！易燃问题也是严重！外面充电桩一字排开，一辆电车算5%，5辆一起25%！一辆烧全都一起烧！电车的火没人救的了！保险配不配，也不知道！一堆问题没解决，天天只知道吹！
1300km? 中国车什么都可以的! 只是没有历史的信心 性能 耐不耐 维修费 高不高 , New kids on the block 吗!
你觉得更像日本车，日本车的问题更多，越来越多的人对开日本车失去了信心
十年前也是一直在问韩国车这些问题，现在转移问中国车罢了
如果你驾驶新款中国车，你会比驾驶日本车更有信心，而且长期来看效果更好
@@foreverl6751 所以现代没了。
二手车应该很值钱
会吗？
@@iGarage 😂😂反义词
去抢电动车的电桩。。阿sim 很坏蛋🤣🤣🤣
现场报导
现在的中国车都要变成叶问了。
很想支持您的节目，但感觉您的准备功夫不足，词穷的表现.....
新影片
要小心中國車的PHEV動力數字。300馬力，500Nm，百里加速還要8s. 都不科學的。
车子1600kg，怎样5秒以下，你有病啊
@@BehWoeiTong 会不会因为电池太重了？然后再加上前驱的关系加速会有抑制？
Hybrid 不是一加一等于二
Tong 哥你该不会以为电池🔋只重100克罢了吧？😂
没开过就不要瞎掰了，用电起步超爽的