Honda X-ADV | Experiences after 3000 km
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- Опубликовано: 29 июл 2023
- I have now driven over 3000 km with the Honda X-ADV 750 and today I am telling you about my first experiences with the X ADV. Were there only positive or also negative impressions?
Enjoy the video!
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Авто/Мото
Danke für deinen Erfahrungsbericht, tolles Bike 👍👍
Danke dir ✌
Hab ich mir eigentlich fürs Wohnmobil gekauft, lass aber immer öfter meine anderen Motorräder für den XADV stehen ! Alle Erfahrungen kann ich hier bestätigen, insbesondere die Beifahrersitzposition ist genial und hat GS-Qualität ( meint meine Frau nach längerer Probefahrt ) kurzum, egal wie das Teil genannt wird, ich bin als Motorradfahrer total begeistert !
Mit dem X ADV kann man fast alles fahren, ein richtiger Zweirad SUV, das Gewicht ist natürlich schon recht hoch. 🤙
Ich hatte ihn eigentlich schon gekauft, aber der Händler konnte dann seine Zusage nicht einhalten und ihn beschaffen in Wunschfarbe. Bin dann noch mal in mich gegangen habe 5000 Euro drauf gelegt und eine Africa Twin Adventure Sport gekauft. Komplett mit allem DTC EERA Tempomat und Heizgriffe Serie…ich hoffe alles richtig gemacht zu haben. Aber der X ADV ist und bleibt Top aber auch der Preis.
Hab das 2018 Modell und jetzt über 60 T km..... find die Kiste immer noch klasse. Ich hatte am Anfang auch Probleme mit der Sitzposition (1.79) auf längeren Touren. Hab erst gedacht es lag am Sitz, aber hab das Problem mit einer Lenkerhöhung gelöst.
Was wirklich fehlt auf längeren Touren ist ein Tempomat von Honda. Hab zwar eine Alternative, verstehe aber nicht warum sich Honda damit so schwer tut einen Tempomaten anzubieten? 55 bzw 59 PS hören sich wenig an, allerdings durch die DCT Automatik muss man sich selbst vor Motorrädern mit über 100 PS nicht verstecken. Ganz selten, dass mich mal jemand überholt und Fussrasten sind Pflicht, wenn man es mal sportlicher angehen möchte. Ich liebe es aber auch, einfach nur ganz gemütlich durch die Gegend zu cruisen und einfach nur die Gegend zu genießen. Der X ADV kann das alles richtig gut... nicht sehr gut, dafür aber alles, ob Stadt, Land, Autobahn oder Schotterweg 😅
Hava a nice trip and safe drive🙏🏻Wish to drive safely more and more 3000 kms…🎉
Toller Bericht vom XADV. Finde nur leider den Preis zu hoch kalkuliert von Honda. Da bin ich immer am überlegen mir ne NC 750 X DCT zu holen.
Hallo habe mit der Xadv in 2 Jahren 25.000 km gefahren,, muss sagen war super Zeit .Kann man nur zustimmen
Als der XADV herauskam, dachte ich mir, wer braucht denn sowas... Nicht Fisch, nicht Fleisch... mittlerweile aber könnte ich mir vorstellen, mir auch einmal so einen zu kaufen. Nachteile für mich sind der hohe Preis, das Gewicht für eine 750er, das relativ kleine Helmfach (als eine Mischung aus Roller und Enduro erwarte ich mir das, sonst kann ich gleich auf viel günstigere Enduros zurückgreifen)
Preislich ist der X ADV wirklich recht hoch angesiedelt, da ist die NC 750 um einiges günstiger.
zum Vergleich: ich habe bislang rd 24.000 km mit dem aktuellen und somit identischen Modell gefahren. Beginne mal mit dem negativen: die Verarbeitungsqualität ist mMn nicht durchgehend gut, Spaltmasse rd um den Sitz groß und auch sonst einige weniger schöne Passungen. Das war zB beim alten X-ADV Modell (bis 2020) wertiger + besser und für mittlerweile ab 13.000 Euro darf da von Honda mehr erwartet werden.
Ansonsten ein chic gemachtes Motorrad mit ein paar praktischen Beigaben, technisch top + zuverlässig, das DCT funzt auch bei diesem Modell richtig gut. Bei 1,83 m Größe + sportlich schlank und gesund gibt es auch bei langen Touren keine Probleme mit der bequemen Serien-Sitzbank und das Serienwindschild genügt mir ebenfalls locker.
Ohne ausladende Anbauteile und mit`m schlanken Fahrer + auf längerer Strecke sinkt der Benzinverbrauch deutlich. Zwischen 3 bis 3,5 l auf 100 km sind bei mir in der warmen Jahreszeit die Regel, wobei die Anzeige im Display etwas MEHR anzeigt als tatsächlich verbraucht wird. Ungewöhnlich
Ich nutze den X-ADV auch als stino Fahrzeug (ganzjährig) und nicht nur als Spielzeug und würde den X-ADV trotz kleiner Verarbeitungsmängel wieder bzw. erneut kaufen
Vielen Dank für dein Feedback
Ich besitze einen Forza 750 und eine BMW R1250GSA. Ich habe ja den direkten Vergleich mit dem Blinkerschalter.
Wahrscheinlich bin ich der Einzige auf der Welt, der die Schalteranordnung auf der Honda besser findet. Viel leichter und intuitiver zu erreichen als auf der BMW.
Hallo Marc,
ein gutes und faires Video zum X-ADV. 👍👍
Ein gutes Motorrad mit Scooter-Attributen!
(wie es ein anderer Zuschauer auf den Punkt gebracht hat).
Ich freue mich für dich, das du so zufrieden mit dem Fahrzeug bist.
Für meinen persönlichen Geschmack hat es jedoch zuviel Motorrad und zu wenig Scooter!
Wenn ich mir jedoch nochmals ein Motorrad kaufen wollte, dann würde ich den X-ADV mit in die Auswahl nehmen!
Ich wünsche dir weiterhin allzeit gute Fahrt mit deinem X-ADV !
Viele Grüße aus dem Bergischen Land!
DLzG ✌️😎
Hi, vielen Dank, es ist wirklich mehr Motorrad als Roller, was für das Fahrverhalten natürlich sehr positiv ist, auf jeden Fall kann man mit dem Bike viel Spaß haben und darum geht es ja. Viele Grüße aus Berlin Marc
@@Scooteria
Ja, das sehe ich auch so!
Auf den Spaß beim Fahren kommt es an!
Hauptsache ZWEI Räder mit Verbrennungsmotor!!!
Ich vermisse eine Bewertung des Windschutzes. Wie sieht es da auf der Landstraße Autobahn aus. Sonst danke für das gute Video.
Hallo Marc, toller Bericht mit sehr vielen Details. Vielen Dank.
Ich habe meine X-ADV jetzt seit Anfang Juni und jetzt etwa 2.000 km. Hatte vor eine Suzuki Burgman 650 und die war schon gut aber die X-ADV ist einfach genial und macht richtig Spaß 👍
Viel Spaß damit!
Hallo Marc
Deine Videos hier haben mir bei der Kaufentscheidung sehr geholfen, besten Dank.
Zudem bin ich den C 400 GT, die Forza 750, die X-ADV sowie die 300 GTS probegefahren.
Schlussendlich ist es aber eine andere Maschine geworden, welche ich vor 2 Wochen gekauft habe - die Yamaha TMAX Tech Max 2023, ein «geiles Teil»!!! Optik, Funktionalität, Technik, Komfort und Speed - alles in einem und serienmässig.
Wünsche Dir allzeit gute Fahrt und schöne Touren, bin gespannt auf weitere informative Videos.
Liebe Grüsse aus der 🇨🇭, Marco
Hallo Marco,
der T-Max ist ein toller Scooter, bin ihn auch schon Probe gefahren. Recht hoher Preis, bietet aber auch eine menge an Ausstattung. Wünsche dir viel Spaß damit und unfallfreie Fahrt. Liebe Grüße Marc
@@Scooteria 🙏 Marc
Der Preis ist hoch, das ist korrekt. Besonders dann noch in der 🇨🇭… Aber eben, für die Kohle gibt es ne Menge.
Ja super ❤❤❤
Muchas gracias por los subtitulos en español 👏🏻👏🏻👍🏻
Danke für Deinen Bericht. Wer hat Dir die Sitzung gepolstert oder wer macht so etwas ?
Das habe ich beim Sitzbankdoktor machen lassen.
Ich bin diesen rad 10 000 km gefahren und habe jetzt einen C 400 GT. Ganz umgekehrt von dir :) Mein problem mit den X ADV 750 is das Gewicht von 240 kg zusammen mit nur 60 PS. Das ding hat zu viele kilo. Und er schaltet viel zu haufig.
Mit dem BMW hast du eine gute Wahl getroffen 👍🏻👍🏻
Hallo! Ich habe zwar keinen Roller, aber beim Thema Blinker/Hupe Knopf bin ich zu 100% bei dir. 👍🏻👍🏻 Es ist schon klar das man sich mit der Zeit daran gewöhnt, hat man aber mehr als ein Motorrad und das auch noch von einem anderen Hersteller, dann kommt es zwangsläufig zu Verwechslungen. Ich habe eine Kawasaki Versys 650 und wollte mir letztes Jahr eine Transalp kaufen... Zusätzlich!! Es dauerte keine 10 Minuten und ich habe die Hupe gedrückt anstatt zu Blinken. Obwohl ich aufgepasst hatte...😎😎 Am Ende habe ich mich gegen die Transalp entschieden, aus mehreren Gründen. Hupe/Blinker Knopf am falschen Platz war einer davon. Ich finde es sogar gefährlich, die Hupe brauche ich in einer Notsituation in der ich eh schon gestresst bin, da geht es oft um einen Bruchteil von Sekunden zwischen Unfall und kein Unfall. Oft genug erlebt auf der AB und toter Winkel. Auto zieht einfach rüber...😡😡 Da habe ich keine zweite Chance den richtigen Knopf zu drücken. Ich bin Honda Fan, aber da einen anderen Weg zu gehen wie so ziemlich alle anderen Hersteller auf der Welt, ist an Dummheit kaum zu überbieten und ziemlich arrogant zu hoffen das andere Hersteller ihrem Beispiel folgen.
Servus 😉😉
Hallo Marc, wieder ein tolles und informatives Video von Dir! Vielen Dank dafür ❤. Ich fahre nach über einem Jahr und knapp 8000 Kilometer immer noch begeistert die BMW C 400 GT. Auch das ganze Jahr durch. Wie ist das denn mit der Wintertauglichkeit bei der XADV? Und was mich auch noch beschäftigt, wäre der Umstieg auf Kettenantrieb. Wie sind da Deine Erfahrungen? Ganz liebe Grüße aus Stade, Frank 🖖
Hallo Frank, der Umstieg auf Kette bedeutet, das man schön deutlich mehr pflegen muss als bei einer Vario mit Riemenantrieb. Mit dem C 400 GT bist du auf jeden Fall gut beraten, gerade wegen der Sitzheizung :-) Viele Grüße aus Berlin
Toller Bericht. Vielen Dank. Wo hast du denn die Sitzbank machen lassen? Zu welchem Preis?
Hi, die Sitzbank habe ich beim Sitzbankdoktor polstern lassen.
Ich geniesse seit einem Jahr mit meiner X-ADV die thailänsische Landschaft und fühle immer noch dies' kribbeln beim Fahren ....einfach geil !
Einzig die original-Schlappen hab ich durch Strassenreifen (Diablo Rosso) ersetzt..
Manchmal frage ich mich weshalb Honda ein Mofa nur für mich gebaut hat...
😂😂😂
Hallo Marc,
danke für das Video.
Wo hast du die Sitzbank umpolstern lassen?
Hi Falko, das habe ich beim Sitzbankdoktor machen lassen.
Schöner Bericht. Ich habe eine 1100er Africa Twin, die sich mit der X-ADV den Lenker teilt. Hattest du Probleme die Lenkererhöhung einzubauen? Ich habe bei meiner AT 20mm eingebaut und musste die Bremsleitung aus einer Halterung ausclipsen, damit die Länge gereicht hat.
Das Staufach vorne rechts war beim Vorgängermodell der Platz für die Parkbremse. Die sitzt jetzt am Lenker und man hat vermutlich eine billige Lösung gesucht um das Loch zuzumachen.
Ich habe die 3cm Voigt Raiser bei Honda einbauen lassen und die Leitungen mussten nicht versetzt oder abgebaut werden.
Darf man fragen wie groß Du bist da Du den Lenker höher gemacht hast.
Was auch interessant wäre, eine Auflistung deiner gesamten Veränderungen und wo und zu welchem Preis man die beziehen kann.
Deine Videos finde ich immer sehr interessant und ich warte schon auf deine große Reise. 👍🏻
Ich bin 188cm groß. Die meisten Teile sind original und du kannst sie direkt bei deinem Honda Händler beziehen.
Hallo Marc,
Würde der X-ADV, deiner Meinung nach, geeignet sein für >2m Fahrer? Also mit den maximal-Risern z.B.?
Bis jetzt hat nur eine GTS 300 gepaßt...
@@kloemelke Das würde ich immer erst vorher probieren und Probesitzen.
Hallo Marc, vielen Dank für dein tolles Video. Bin den X-ADV gestern Probe gefahren. Mit 1,96m Größe fand ich die Sitzbank (Härte) und Position (Platz nach hinten) nicht wirklich optimal. Kniewinkel ging eigentlich. Habe natürlich nicht die richtige Größe für Roller, finde sie aber trotzdem super. Vielleicht magst du einen Link zu deiner Sitzbank und den Risern ergänzen. Wieviel cm kommst du mit der neuen Sitzbank höher? Liebe Grüße und vielen Dank! Alex.
Hallo Alex, meine Riser sind von Voigt. Die Sitzbank habe ich beim Sitzbankdoktor polstern lassen, ist etwa 2cm höher. Sitzposition ist besser, aber für sehr große Fahrer nicht perfekt. Fahr doch mal den Forza 750 probe, da kannst du die Füße weiter vorne platzieren. LG Marc
Good evening Marc. I think watching your review that it’s like a small bmw gsa in scooter format also regarding the Handle bars.
That said, I find myself more and more on my little trio of Vespas. The Harley’s, my gsa and rocket are wonderful and a privilege to behold and own however the Vespas have captured my heart. Perhaps you can do a review of the old Vespa you owned when you were young.
Best T
Hi Tibor, maybe it's a matter of age, that I also prefer riding lighter and easy to handle bikes. The Vespa Sprint I owned was a beautiful scooter, but there was always some maintenance to do, I prefer the reliability of the modern Vespas and the CVT transmission. Perfect would be a Vespa with the look of the Sprint and modern technique :-) Cheers Marc
Lol 😂 I think you’re right. They say with age comes wisdom…. But I do try cherish the kid inside .And yes as you so often have mentioned in your wonderful videos,the speed range of 80-100 KM’s per hour is a relaxing speed to travel as one absorbs the scenery more.
I’ve also discovered that strange as it may sound… the Harley’s and the Vespas ( and your Royal Enfield too ) occupy a particular segment. They’re intention is not for high speed or rushing around… but more like a fine malt whiskey… to be sipped and enjoyed.
Best T
@@tiborhorvath7359 You are absolutely right. It is always important to keep the child alive in the man, otherwise life becomes dull. You have a lot of two-wheelers, do you have enough time to ride them? Cheers Marc
Marc, geile Bericht Daumen hoch, ist ABS am Hinterrad für Offroad abschaltbar?
Danke dir, im Gravel Modus ist es runter geregelt aber ich glaube, ganz ausschalten geht nicht, habe ich aber noch nicht probiert.
@@Scooteria Danke
Danke vielmals für dir schnelle Antwort!! Darf ich dich fragen was du da genau machen hast lassen? Mein Problem ist, ich bin etwas zu groß für den Roller habe daher einen ungünstigen Beinwinkel und der Sitz müsste auch ein wenig länger also nach hinten sein^^ glg
Ich habe die Sitzbank aufpolstern lassen und die Lendenwirbelstütze wurde etwas erhöht. Ob man die Sitzbank verlängern kann, kommt auf die Kunststoffform den Bank an.
Ich bin den adv750 und den adv350 im Urlaub gefahren. Zum cruisen reicht der 350er völlig aus. Der 750er ist zu schwer, außerdem hat mich die automatische Schaltung genervt. Durch die vielen Löblichen Berichten war ich schon kurz davor eine 750er zu kaufen.
Danke für deinen Erfahrungsbericht...
Mich würde interessieren ob man die Seitenkoffer auch abnehmen kann...
Lg
Ja, die Seitenkoffer sind abnehmbar. Lg
Ich habe eine Frage zum Windschild. Bei klappert das Gestell für das Windschild in dem obersten 3 Stellungen. Ist das bei Dir auch? Habe mir auch von der Abschirmung insgesamt mehr versprochen. Es ist ziemlich windig hinterm Windschild. Gibts eine besseres Windschild?
Das Originale Windschild ist vom Windschutz für große Fahrer nicht so toll, ich habe das hohe von PUIG amzn.to/3Kr30CN Meins klappert in der hohen Stellung auch etwas.
How does it compare with your BMW GT 400?
I will do a comparison video soon :-)
Wo hast du den sitz machen lassen und was kosget es etwa?
Beim Sitzbankdoktor.
Was the Honda seat reupholstered by the same leather worker in Berlin who did your Beverly?
No, it was made by the Sitzbankdoktor
Hallo Marc bitte wo hast du deinen Sitz umändern lassen ich bin schon länger auf der Suche nach einer Firma. glg
Den habe ich beim Sitzbankdoktor machen lassen. VG
Hallo - Ich hatte den ersten und danach den neusten X-ADV !
Bei dem neuen hatte ich das Problem daß das Tacho nie eine Zahl anzeigte !
Also wenn ich genau 50 gefahren bin und den Gasgriff echt festgehalten habe
zeigte der Tach einen Wert zwischen 46 und 54 an…immer im Wechsel…das hat so hart genervt,das ich den ADV verkauft habe…
Hast Du das auch so ?
Das habe ich nicht, sollte doch ein Garantiefall sein.
Honda hier bei uns hat sich da nichts von angenommen...ich hoffe das sie es in den Griff bekommen haben
Ich hab seit 2 Jahren dieses Teil.....und mich nervt unheimlich dieses grottenschlechte Abblendlicht...wahrscheinlich bin ich der einzige. Weiterhin...hab seit 4 Wochen die originalen Koffer....erste Ausfahrt...615km Landstraße bei 30°, Koffer auf der Auspuffseite durchgeschmolzen....bin sauer.....aber sonst höchst zufrieden
Das mit den Koffern ist ja übel, das sollte nicht passieren.
Hallo,wo hast Du den Polsterbezug gekauft. Danke
Das ist kein Bezug, ich habe die Sitzbank umpolstern lassen.
Danke, für die prompte Antwort. Immer eine gute Fahrt und L.G. Charly
Ich fahre einen Forza 300 seit 20 Tkm, an den völlig bescheuert angebrachten Blinkerhebel gewöhnt man sich nie. Ich bin viele grosse Motorräder gefahren und fand bei allen diesen Heben blind, auch bei Honda sass er früher genau richtig . Wie ein grosser Hersteller so arrogant die Kundenkritik diesbezüglich ignoriert, ist sehr fragwürdig und kannte ich bisher nur von BMW.
Sorry, Hupenhebel und Blinkerhebel ! Immer, wenn ich Hupen möchte, treffe ich den Blinker. Das ist sicherheitsrelevanten Müll, was Honda macht!
Immer diese Autokorrektur! hupen und sicherheirsrelavanter M… soll es heißen.
mich würde interessieren was die Maschine verbraucht und wohin man kommt, wenn man wirklich sparsam fährt. bitte
Ich liege im Durchschnitt bei 3,8 - 4,5 L/100km
@@Scooteria das ist schon ziemlich viel, wenn ich im Gegensatz mit der Xmax 300 2.7 - 2.9 Liter Verbrauch habe. Aber gut, so ist das eben.
@@bauerandre Du hast ja auch keine 750......💪
Hallo, wo kann ich so einen Sitz kaufen? Meine Honda ist von 2024.
Hi, der Sitz ist vom Sattler umgepolstert worden.
@@Scooteria Danke 🙏
Moin wie groß bist du ?
188cm
Bei allen was du so werbewirksam verbaut hast möchte ich gerne den Gesamtpreis wissen. Warum immer der Vergleich mit dem Motorrad und die Aufrüstung mit Köfferchen bei dem Preis, dafür kaufe ich lieber direkt ein Motorrad. Ein Roller auf Motorrad trimmen was soll das? Nicht Nachvollziehbar.
der truemmer wiegt mit deinen packtaschen 260 kg....das ist soviel wie ne GS oder neTiger 1200..einfach furchtbar...machst aber gute Honda Werbung
Weil Honda im allgemeinen super ist!!!