Монолог о кислородном датчике : - от чего оттолкнулись , к тому и приплыли . Вообщем разговор ни о чём . Разговор не специалиста , а менеджера по продажам. Хотя тоже молодец .
По поводу в дальнейшем поломок двигла или еще, что нибудь там после проставок или прошивки, то ни чего плохого не будет. Т.к. у меня мерседес ml так у него в настройках через диагност можно сменить на любой режим еюс евро 5 на евро 2 или евро 0. По этому я думаю канцерн мерседес не стал бы себе вредить добавляя в настройки себе такую опцию. А ставить другой кат или прошивать или проставки это сугубо личное. А так кат нужен только ради экологии и лично я бы тоже рекомендовал ставить его, но ценник для нашего брата кусучий.
Забавной была фраза автора канала - если вы не думаете о экологии :)). Надо лишь побывать рядом с факелами нефтяных месторождений и сразу станет понятно, кто не думает, от слова СОВСЕМ, об экологии.
Вообще ничего не сказал по названию видео, надо ставить или нет? Всё пустое, ни о чём, азы знаний о кате, для тех кто ваще не шарит. А как механическая влияет, а как эмулятор влияет, а как двигатель будет работать без них? Где ответы?
на такие вопросы не могут быть ответы, потому что единственное проверенное и официальное решение - менять каталик, все остальное это колхоз и многое будет зависеть от того как наколхозят и насколько живучий ДВС. проще говоря: в проекте двигателя должен быть катализатор и два датчика кислорода и вся система рассчитана на это.
привет всем моим е60 после вырезания катализаторов загорелся чек, я пробовал и механический обманку и электрическую но все зря, через 150-200 километров чек загорается снова и снова и портит мне настроение,,,,,,это очень полезное видео ,автор говорит стопроцентную правду
У меня показывает ошибки 29-01 и 29-04 Какой лямбда зонд менять - передний? И стоит обманка, чек горит( хоть и поставили аналог переднего лямбда - зонда). В чём причина? Все говорят разное.. Honda Civic, 2002
первая лямбда нужна для коррекций топлива, но вторая по сути не нужна это чисто для экологий, плюс менять дорогущий катализатор который долго не ходит, а вторая лямбда соответственно не нужна
После прошивки и удаления катализатора у меня машина поехала на порядок лучше + уменьшился расход примерно на 1 литр (это возможно из-за того, что я меньше стал давить на газ, т.к. машина поехала легче). Я думал у меня катализатор в хлам забитый будет, при разборе оказалось,что он почти как новый был (мне дали за него 16 тыс рублей на приеме, вес около 1200 грамм). В общем у меня одни плюсы, главное чтобы программист был не кто попало, а нужно обратиться в какую-нибудь компанию. Автомобиль BMW 320i e90.
Соболь 406 матор .16 клапанов,стоит 2 лямды, два года назад, мантировкой выбил нахер катализатор, обманку не ставил, ошибка горит и куй сней. Ничего не прошивал. Езжу так.все ок.
@@ky4ep1991 , они 50/50 срабатывают, у одних авто срабатывают, у других - нет. Думаю, чтобы вывести авто из "аварийного режима"(погасить чек инжин) лучше поставить обманку с мини-катализатором. Стоит где-то 1200-1400руб.
На более современных системах если система обнаружит отклонение от нормы токсичности, авто переходит в режим жёсткую торможении двигателем что бы водитель исправил сетуацию
У меня такои вопрос, эсли дачик измеряет киларод тогда причом там момент катализатора ? У кисларода же не нузно катализировать, он всоравно виходит из двигателя и он безвредни. Без катов почему гарит дачик? Значит кроме кисларода ешё есть секрет да?
Подскажите пожалуйста я купил новый лямдозонт после катализатора, по vin номеру, у меня нет катализатора. Как я понял мне обязательно 😮 нужно обманка на лямдозонт одевать? Подскажите пожалуйста 😢 заранее благодарю вас 🎉
Такой ерунды не слыхал))) это равносильно, приехать на.. С. Т. О.. И тебе скажут подумай насчёт ремонта своего авто.. Нахуя его ченить? Купи новую машину.. А лучше отдай деньги нам))).. Ты блин такую ерунду понес, что надо думать об экологии и так далие)))..какая в жопу экология?? Всё это происки врагов. Что бы задушить бизнес, поэтому и придумали экологию.. Что бы на этом бабло косить..
@@TheBorzoff Спасибо ! Это значит что ошибку чек , может выдавать именно второй датчик , потомучто я как то был на диагностике , и там мне сказали , что у меня , ошибка катализатора , и при этом , у меня , уже года два , одно чек загорается примерно в неделю рас , приходится скидывать ! Ну если менять так оба !
про сломать недавно одному человеку объяснить пытался, в ответ получил, да они этим 10 лет уже занимаются, знают что делают. после этого зарёкся, что-то объяснять ещё
Думал перепрошить на евро 2. Стоит не особо дорого(около 10к руб). Но у бедного студента нет Деняк и вообще он хочет поменять американское корыто на is200.
Чушь. Вырезал кат. На Астра G, прошил под евро 2, с отключением Егр. Сменили прошивку, машина ожила, расход в городе 6,5 и я люблю притопить и стартануть со светофора. По трассе 4,5 расход.
Пассат б5+ купил с вырезанным катом( суки продали) чек горит. Прошивка от 7 тр стоит на евро 2 с отключением. Егр разбирал промыл клапан.нужно глушить( прокладкой глушить?) И мех обманку ставить на второй лямбды?
Смотрел какой то ролик и пробежала фраза, что какая я то деталь есть в дизельном и атмосферном бензиновом двс и этого нет в турбовом бензиновом. Не могу вспомнить что это?
Здраствуйте, я недавно купил мтз 80, 1989 года хорошый агрегад, всё была нормально, спустя некоторый время загораеться чек, что делать обманку поставить? Кто знает подскажите?
Подбор лямбда-зонда по авто: autoostrov.by/lyambda-zond/? Каталог подбора катализатор здесь: autoostrov.by/katalizator/? Покупайте новые запчасти и не мучайтесь! Доставим в любой город СНГ! ;)
I know Im randomly asking but does any of you know of a trick to log back into an instagram account..? I was stupid forgot the login password. I would love any tricks you can give me!
@Branson Kody Thanks for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff now. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@@ИпполитЛютатовский то есть лямбда зонд менять вообще не нужно, а просто поставить под второй зонд? Второй- это который ближе к выхлопу или который ближе к выпускному коллектору?
Я ва-а-ще удивляюсь, сколько же прибамбасов придумали инженеры для работы мотора. Второй лямбда- зонд контролирует работу катализатора, нихрена он не контролирует работу калалика. Если катализатор забит, то никакой информации от лямбды нет. Тогда нужно поставить ещё один датчик, чтобы он корректировал и контролировал второй лямбда- зонд. Чего уж там! А на этот дополнительный датчик неплохо бы вляпать ещё один контрольный датчик, чтобы уж железно контролировать те два датчика. Как хорошо было в ВАЗ классике карбюраторе. Если карб хорошо отрегулировать, то расход по трассе при 90 км,/ час был 6-7 литров! Да, согласен, комфорт не тот. А сейчас откроешь капот, а там одни провода и хрен поймёшь, зачем датчиков куча стоЯт. Недавно в Шевроле Авео перегорел предохранитель подсветки щитка приборов. И мотор затроил! Думали, репу чесали, почему и отчего. Поменял предохранитель и мотор заработал хорошо. Так скажите, каким боком связаны лампочки щитка приборов и работа мотора? Вот и я думаю, что дурдом это.
После катализатора можно ставить если убираете катализатор, так как 2 лямбда не играет роли никакой кроме контроля состояния катализатора, это способ без прошивки
И как это прошивка может слететь в неподходящий момент?) Только калибровщикам прошивок такое не рассказывайте) Флеш хранится в энергонезависимой памяти эбу. Для сведения, в любом эбу можно безболезненно понизить евро-нормы. Другой разговор про настройку различных карт системы управления двигателем, таких как углы зажигания, смесь в разных режимах работы, системы е-гас и пр. Здесь уже, не имея навыков работы и изменяя карты "как вздумается" можно накосячить , вплоть до поломки мотора. И на самом деле. Самым безболезненным и правильным способом является как раз таки прошить блок управления двигателем под необходимые задачи, понизив евро-нормы. На старые бмв вообще есть заводской софт для понижения евро норм. Обращайтесь) Здесь важно знать и понимать, что заливаете в авто. И тогда все будет ок.
Вы этим занимаетесь?В каком городе?Можете ли вы это делать для мотоциклов?Я так понимаю при установке прямотока надо избавляться от катализаторов и лямда зондов пере прошивать топливные карты с мозгами?И сколько это будит стоить опять же речь про мотоциклы?
@@АлександрРачев К сожалению очень далеко я из Харькова...Если не тяжело в трёх словах на мотоцикле рядная двойка инжектор соответственно два катализатора и как я понимаю четыре лямбдазонда так вот что бы поставить прямоток что мне надо сделать?За ранние спасибо)
Здарова парни, у меня ошибка выходит на борт компьютере (обрыв цепи нагревателя ДК2)лямбда зонд.можно временно поставить обманку на 2й лямбда????знатные ответьте пожалуйста
@@АмирУтепбергенов данная ошибка это конкретно выход из строя (или обрыв провода) на второй лямбде. Неисключено, что после её замены появится 0421, ошибка, говорящая, что кат пора менять
Нельзя глушить егр, это не только экология, а и вмешательство в топливную аппаратуру. Температура в цилиндрах будет повышаться, а форсункам прийдет писец! Так как егр обедняет смесь и понижает температуру в цилиндре.
Почему забивается катализатор.Езда по городу пробкй авто на малом обороте не выбрасывает газы .Газы сажа забивается в катализаторе.Надо автомобилю давать раскрытся т.е.т выезжать на трассу и дать разогнатся .А по городу пробкй и не успевает выкидывать 'CO2.Плохое качество бензина.и.т.п
На евро 5 газель 2,8 ааминс перепрошили на евро 3, все заглушили, хочу вырезать каталик, нужно ли ставить обману на Катал или нет, кто нибуть имеет практику по этой машине
Вот ведь жлобская натура у нашего брата. Не люблю считать чужие деньги, но купив авто за очень солидную сумму люди жалеют тратить деньги на его обслуживание. Никогда такого не понимал... Ох как жаль, что никто не контролирует подобные вещи. Как вообще можно купить авто за десятки и сотни тысячь, а то и за миллионы и не планировать сколько будет обходится его обслуживание(в том числе замена катализатора)? Даже покупаю б/у авто нужно понимать, что его обслуживание не будет дешевле, чем у нового, а даже дороже, так как запчасти уже имеют износ.
наверно кто покупает тачку за сотню или десятки пучков "петрушки"не парятся от слова САПСЕМ.загоняют к диллеру и сидят пьют кофе.пока им делают "массаж пяток"
Нужно сделать прошивку уже. Если не хочешь повышения мощности за счет увеличения давления турбины, пусть просто переключат систему на евро 2, чиповшики это умеют
Я вот думаю что делать, после выреза каталиков на камри 40 2007 года, 2.4 бензин, перешивать боюсь, так как отдав около 7тыс руб если прошьют не правильно, придётся в тойота центре еще за 35к перешивать в сток, ну такое... Поэтому решил обманки ставить хорошие и забить.. Ща посмотрим что выйдет
Первый датчик смотрит как догорает смесь, также регулирует смесь. Второй датчик смотрит на состояние катализатора,на работу двигателя не как не влияет. То что ставят обманку на второй датчик не как не может влиять на состояние двигателя. И про перепрошивку полный бред, что что-то там слететь может))) Если нормальную прошивку залить, то не чего не слетит. Лучше прошивать под евро 2( Это с первым датчиком.
@@СергейГаркуша-ъ3у да второй датчик на работу не влияет двигателя. Только будет гореть ошибка. Лучше перепрошить на евро 2 или поставить обманку. Обанку можно самому сделать,в интернете полно информации как делается. Там резистор и конденсатор, а какой ищи в интернете по авто
В итоге нет итогов, лично сида чиповал в 12м году, по сей день ездит, пробег 140000км, разницу заметил сразу при обгоне, в расходе лично я не заметил. Евро 2 это как раз и был адекватный выхлоп co-ch, все остальное при существуещем производстве всего в Китае, я думаю не важно, как и покупка бутилированной воды, хрен её знает откуда она и точно ли не из ручья города Нефтекамск.
Удалил кат прошился евро 2. езжу на опель астра уже 6 лет машина поехала на все100. Кат придумали зеленые и нормы евро и начали душить моторы принудительно.
Видео не о чем, логике ноль ,так как все моторы которые щас используются в авто придуманы очень давно и тогда не было не евро 2 не 4, а современные моторы дорабатывают и ставят на них всякую чушь и кучу электроники которое выносит мозг своим владельцам, так что не неси ерунды даже тот же ваговский движок 1.6 бензин придуман ещё в 80х годах какой там нафик лямдозонд и евро 2 или 4 и какие католизаторы ?там были анука расскажи нам всем???
Автор я с вами не согласен! на евро 2 мотору легче работать че на евро 3 4 5 ! они душили двигатель ради экологических норм! а прошивка на евро 2 возврат к началу когда движки не были задушены катализаторами! имхо
если вообще убрать все два лямда, что будет выдавать блок управления на камеру сгорания, богатую смесь или обеднёную? катаризатор незабьётся копатью???
Подписывайтесь на наш телеграмм канал!Там вы найдете ПРОМОКОДЫ на скидки ,много полезных советов и новостей! t.me/autoostrov
Добрый день лексус ес 300 нету все катализатора, обманка паможет ошибку лямдазон
Монолог о кислородном датчике : - от чего оттолкнулись , к тому и приплыли .
Вообщем разговор ни о чём . Разговор не специалиста , а менеджера по продажам.
Хотя тоже молодец .
После просмотра видео появилась вопросов раза в три больше чем было
Точно
вторая лямбда не отвечает за катализатор. правильней было бы сказать, что этот датчик анализирует корректность работы ката.
В смысле?! А где ответ на вопрос из заголовка "ставить или нет"? Я только за этим пришел посмотреть. Жирный дизлайк.
Я надеюсь, что это рофл, если нет, тогда соболезную🤦🏿♂️
Как можно не понять такую очевидную вещь, он де всё доходчиво объяснил обманку нужно ставить если катализатор удалён, что обмануть систему
На новых системах обманка не прокатит
Если нет каталика или удалили катализатор то надо вставить лябда обманку. Ну та которая с дыркой
По поводу в дальнейшем поломок двигла или еще, что нибудь там после проставок или прошивки, то ни чего плохого не будет. Т.к. у меня мерседес ml так у него в настройках через диагност можно сменить на любой режим еюс евро 5 на евро 2 или евро 0. По этому я думаю канцерн мерседес не стал бы себе вредить добавляя в настройки себе такую опцию. А ставить другой кат или прошивать или проставки это сугубо личное.
А так кат нужен только ради экологии и лично я бы тоже рекомендовал ставить его, но ценник для нашего брата кусучий.
Прописываешь в прошивке отсутствие катализаторов, и всё, для стейч 2 отсутствуют катализаторы, это заводская затычка
Забавной была фраза автора канала - если вы не думаете о экологии :)). Надо лишь побывать рядом с факелами нефтяных месторождений и сразу станет понятно, кто не думает, от слова СОВСЕМ, об экологии.
Вы предлагаете покупать новые катализаторы в пол стоимости авто?? 50-100т да я за 50-100 т мотор смогу перебрать или контрактный поставить!
Я не русский но вы дохотчиво обесняет как на маем языке а то там много роликов пока посмотриш придется по большому ходит 😊
Вообще ничего не сказал по названию видео, надо ставить или нет? Всё пустое, ни о чём, азы знаний о кате, для тех кто ваще не шарит. А как механическая влияет, а как эмулятор влияет, а как двигатель будет работать без них? Где ответы?
на такие вопросы не могут быть ответы, потому что единственное проверенное и официальное решение - менять каталик, все остальное это колхоз и многое будет зависеть от того как наколхозят и насколько живучий ДВС. проще говоря: в проекте двигателя должен быть катализатор и два датчика кислорода и вся система рассчитана на это.
@@dmikas вы в корне не правы
@@automaton9626 аргументируй свой ответ, а то зачмырил и слился..
Случайно выпало видео и стало интересно нафига мне лямбда если инжектор механический и я вручную регулирую смесь 😊
Хз, насчет необходимости обманки, удалил 3 катализатора, поставил пламегаситель, перепрошил на Евро2 и всё норм
прошивка лучше от авто.которые делали в 3е страны.там в бразилию или еще куда.тогда будет по феншую
@@adskajbelka9657 США чтоли 3 страна
После перепрошивки что изменилось? Расход топлива и выбросы газов увеличиваются?
@@JustifyRock динамика, отзывчивость улучшились, расход существенно не изменился
@@JustifyRock перепрошил доволен как слон нет провалов динамика на ура. Уаз хантер 2008г.
привет всем моим е60 после вырезания катализаторов загорелся чек, я пробовал и механический обманку и электрическую но все зря, через 150-200 километров чек загорается снова и снова и портит мне настроение,,,,,,это очень полезное видео ,автор говорит стопроцентную правду
И как решили данную проблему? У меня тоже вырезали кат и поставили обмануку евро 4 и чек на следующий день загорелся.
Вся проблема в том что Вы вырезали кат. Есть аналог ката, на сколько долго служит не знаю. Пламя носитель по мне это труба
У меня показывает ошибки 29-01 и 29-04
Какой лямбда зонд менять - передний?
И стоит обманка, чек горит( хоть и поставили аналог переднего лямбда - зонда). В чём причина? Все говорят разное..
Honda Civic, 2002
первая лямбда нужна для коррекций топлива, но вторая по сути не нужна это чисто для экологий, плюс менять дорогущий катализатор который долго не ходит, а вторая лямбда соответственно не нужна
это не правда
Некоторые вырезают каты и прошивают на евро 2. Как это влияет на двигатель и работу системы в целом?
Позитивно
После прошивки и удаления катализатора у меня машина поехала на порядок лучше + уменьшился расход примерно на 1 литр (это возможно из-за того, что я меньше стал давить на газ, т.к. машина поехала легче). Я думал у меня катализатор в хлам забитый будет, при разборе оказалось,что он почти как новый был (мне дали за него 16 тыс рублей на приеме, вес около 1200 грамм). В общем у меня одни плюсы, главное чтобы программист был не кто попало, а нужно обратиться в какую-нибудь компанию. Автомобиль BMW 320i e90.
Это чушь не едит вообще
Подскажите, если мне нужен кислородник с сопротивлением 10, а я поставлю 15, это критично или нет?
Соболь 406 матор .16 клапанов,стоит 2 лямды, два года назад, мантировкой выбил нахер катализатор, обманку не ставил, ошибка горит и куй сней. Ничего не прошивал. Езжу так.все ок.
А почему бы не поставить механическую обманку? Она ведь копейки стоит.
Расход прибавился?
@@ky4ep1991 , они 50/50 срабатывают, у одних авто срабатывают, у других - нет. Думаю, чтобы вывести авто из "аварийного режима"(погасить чек инжин) лучше поставить обманку с мини-катализатором. Стоит где-то 1200-1400руб.
@@иваниванов-д2т6м ну я, собственно, такую обманку и имел ввиду (с мини катализатором)
Если ты считаешь что вырезать катик и перепрошивать ЭБУ это опасный вариант, и что все обманки прошлый век, то к какому варианту ты склоняешься?
Просто замена катализатора, как и положено.
@@PurityDevotee у меня их 3.дешевле авто сменить
Сесть на велосипед
То есть, если я правильно понимаю, после установки обманок, перепрошивка ЭБУ не нужна?
Да не нужно ставь карбюр и все
Здравствуйте есть прошивка на Евро 2 honda hR-V 2001 года кто знает?
На более современных системах если система обнаружит отклонение от нормы токсичности, авто переходит в режим жёсткую торможении двигателем что бы водитель исправил сетуацию
У меня такои вопрос, эсли дачик измеряет киларод тогда причом там момент катализатора ? У кисларода же не нузно катализировать, он всоравно виходит из двигателя и он безвредни. Без катов почему гарит дачик? Значит кроме кисларода ешё есть секрет да?
Подскажите пожалуйста я купил новый лямдозонт после катализатора, по vin номеру, у меня нет катализатора. Как я понял мне обязательно 😮 нужно обманка на лямдозонт одевать? Подскажите пожалуйста 😢 заранее благодарю вас 🎉
попробуй без обманки, если так работает то нафиг эта обманка
Спасибо, всë понятно!
Ничего не сказал
Ну согласен
Такой ерунды не слыхал))) это равносильно, приехать на.. С. Т. О.. И тебе скажут подумай насчёт ремонта своего авто.. Нахуя его ченить? Купи новую машину.. А лучше отдай деньги нам))).. Ты блин такую ерунду понес, что надо думать об экологии и так далие)))..какая в жопу экология?? Всё это происки врагов. Что бы задушить бизнес, поэтому и придумали экологию.. Что бы на этом бабло косить..
у меня евро 2 и 4 лямбда зонда. ..... и какой из них самый важный?
Я что-то уже запутался , так какой датчик важнее , тот что ближе к мотору , или второй , который дальше от мотора ?
По первму датчику ЭБУ готовит смесь.. а второй нужен для контроля состояния Катализатора !
@@TheBorzoff Спасибо ! Это значит что ошибку чек , может выдавать именно второй датчик , потомучто я как то был на диагностике , и там мне сказали , что у меня , ошибка катализатора , и при этом , у меня , уже года два , одно чек загорается примерно в неделю рас , приходится скидывать ! Ну если менять так оба !
Неисправность ката если он не забит, решается вставкой второй лянда с катализатором. 80 и км и потом новый. Цена вопроса 600р
Ребят подскажите купил поло 2014 без катализатора
И ошибка именно первого лямбдзонда что делат??
Поставит обманку и прошивку евро 2 ???
да, этот хлам продай, и купи другую машину. С этой намучаешься мама не горюй
про сломать недавно одному человеку объяснить пытался, в ответ получил, да они этим 10 лет уже занимаются, знают что делают. после этого зарёкся, что-то объяснять ещё
Получается после удаления каталика, устанавливается пламя гаситель и обманка.Прошивка не требуется под евро 2?
Хороший советчик все может навредить 😂😂😂😂😂😂
Ни одна из этих насадок не подошла на dodge caliber 2007 года с 2л двигателем. Чек вернулся в тот же день.
Думал перепрошить на евро 2. Стоит не особо дорого(около 10к руб). Но у бедного студента нет Деняк и вообще он хочет поменять американское корыто на is200.
Скажи, пожалуйста, надо же включать или 1, или 2 кислородный датчик после замены катализатора на пламегаситель?
2
вставил обманку не заводится, снял завелась, всего один датчик стоит на испарителе, в чем причина кто знает???? катализатор ампутирован нет его.
Чушь. Вырезал кат. На Астра G, прошил под евро 2, с отключением Егр. Сменили прошивку, машина ожила, расход в городе 6,5 и я люблю притопить и стартануть со светофора. По трассе 4,5 расход.
Гранаты не парви, я тебя сделаю на матаблоке
Пассат б5+ купил с вырезанным катом( суки продали) чек горит. Прошивка от 7 тр стоит на евро 2 с отключением. Егр разбирал промыл клапан.нужно глушить( прокладкой глушить?) И мех обманку ставить на второй лямбды?
@@Дип5001м6мотоблок заряженный?прошивал?
ну и что делать то в итоге? каталик менять? нафиг нужен. лямбду вешать?
Лямбда это тот же датчик температуры, по температуре он смотрит какая смесь и корректирует её на всем протижении работы двигателя.
Спасибо большое! Понятно и доступно
Охренеть, рассказывал,рассказывал, а итог один купи новую катю😂
Подскажите, корейский авто выдает ошибку второго катализатора, в итоге вырезать, ставить обманку или что посоветуете? Спасибо.
Все от бюджета! Или новый или выбрасывать и ставить обманку
Добрый день, я так понял что на не-рабочий лямбда зонд одевать обманку смысла нет ?
Втирает крем в уши! По другому не скажешь))
Смотрел какой то ролик и пробежала фраза, что какая я то деталь есть в дизельном и атмосферном бензиновом двс и этого нет в турбовом бензиновом. Не могу вспомнить что это?
это он рассказывал про клапаны ЕГР. Посмотри на этом же канале
Здраствуйте, я недавно купил мтз 80, 1989 года хорошый агрегад, всё была нормально, спустя некоторый время загораеться чек, что делать обманку поставить? Кто знает подскажите?
Подбор лямбда-зонда по авто: autoostrov.by/lyambda-zond/?
Каталог подбора катализатор здесь: autoostrov.by/katalizator/?
Покупайте новые запчасти и не мучайтесь! Доставим в любой город СНГ! ;)
I know Im randomly asking but does any of you know of a trick to log back into an instagram account..?
I was stupid forgot the login password. I would love any tricks you can give me!
@Ahmir Mason Instablaster =)
@Branson Kody Thanks for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff now.
I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Branson Kody it worked and I now got access to my account again. I'm so happy!
Thank you so much, you saved my ass!
@Ahmir Mason You are welcome :D
ты не сказал на верхний датчик нужна обманка или оставлять датчик на второй понятно нужна обманка или на обоих нужна
В современных автомобилях два зонда, евро 5....))))
Япошка два ката, два зонда 2001 гв, в стс евро 2 ))))
а что за цены у вас на лямду 111 руб 53 рубля? и т.д.?
Добрый вечер.
Для снижения расхода топлива достаточно ли поменять только первый лямбда зонд?
Под второй зонд поставить обманку и все
@@ИпполитЛютатовский то есть лямбда зонд менять вообще не нужно, а просто поставить под второй зонд? Второй- это который ближе к выхлопу или который ближе к выпускному коллектору?
Я ва-а-ще удивляюсь, сколько же прибамбасов придумали инженеры для работы мотора. Второй лямбда- зонд контролирует работу катализатора, нихрена он не контролирует работу калалика. Если катализатор забит, то никакой информации от лямбды нет. Тогда нужно поставить ещё один датчик, чтобы он корректировал и контролировал второй лямбда- зонд. Чего уж там! А на этот дополнительный датчик неплохо бы вляпать ещё один контрольный датчик, чтобы уж железно контролировать те два датчика.
Как хорошо было в ВАЗ классике карбюраторе. Если карб хорошо отрегулировать, то расход по трассе при 90 км,/ час был 6-7 литров! Да, согласен, комфорт не тот.
А сейчас откроешь капот, а там одни провода и хрен поймёшь, зачем датчиков куча стоЯт.
Недавно в Шевроле Авео перегорел предохранитель подсветки щитка приборов. И мотор затроил! Думали, репу чесали, почему и отчего. Поменял предохранитель и мотор заработал хорошо. Так скажите, каким боком связаны лампочки щитка приборов и работа мотора? Вот и я думаю, что дурдом это.
Молодец. Хорошо ....
После катализатора можно ставить если убираете катализатор, так как 2 лямбда не играет роли никакой кроме контроля состояния катализатора, это способ без прошивки
это не правда
Говорил много, но так и нечего не сказал... Предлагаешь за 70 тыс. рублей менять нейтрализатор?
Нет надо его наити и избить глушителем пока каталик весь не вылетит из глушителя
И как это прошивка может слететь в неподходящий момент?) Только калибровщикам прошивок такое не рассказывайте) Флеш хранится в энергонезависимой памяти эбу. Для сведения, в любом эбу можно безболезненно понизить евро-нормы. Другой разговор про настройку различных карт системы управления двигателем, таких как углы зажигания, смесь в разных режимах работы, системы е-гас и пр. Здесь уже, не имея навыков работы и изменяя карты "как вздумается" можно накосячить , вплоть до поломки мотора. И на самом деле. Самым безболезненным и правильным способом является как раз таки прошить блок управления двигателем под необходимые задачи, понизив евро-нормы. На старые бмв вообще есть заводской софт для понижения евро норм. Обращайтесь) Здесь важно знать и понимать, что заливаете в авто. И тогда все будет ок.
Вы этим занимаетесь?В каком городе?Можете ли вы это делать для мотоциклов?Я так понимаю при установке прямотока надо избавляться от катализаторов и лямда зондов пере прошивать топливные карты с мозгами?И сколько это будит стоить опять же речь про мотоциклы?
@@michaelwittmann6979 89222855567 Москва
@@АлександрРачев К сожалению очень далеко я из Харькова...Если не тяжело в трёх словах на мотоцикле рядная двойка инжектор соответственно два катализатора и как я понимаю четыре лямбдазонда так вот что бы поставить прямоток что мне надо сделать?За ранние спасибо)
@@michaelwittmann6979 тема не на пару слов. И не факт что 4 зонда. Если менялась только банка- шить не обязательно
Вы ещё в Харькове?Надо перепрошить акуру mdx 2005 года 3.5 газ бенз.
Единственный верный способ отключит катализатор это отключить катализатор с помощью перепрошивка эбу
Почему?
А что это даст???
Ничего себе . Ставить или нет? А что делать нету катализатора? Значит датчик кислорода правильно работать не будет. Дальше что?
можно поставить одинаковые лямбды?
Мне сказали что на банк 1 стоит лямбда 2
Чек не горит
вроде их даже местами меняют.
У моей фишки разные
Можно менять, мы вообще соединили соседу в машину на соседнее авто которое не работает расход остался таким же так как машина ездит на буксире с зади
Здарова парни, у меня ошибка выходит на борт компьютере (обрыв цепи нагревателя ДК2)лямбда зонд.можно временно поставить обманку на 2й лямбда????знатные ответьте пожалуйста
Или заменить на новый лямбда зонд???
@@АмирУтепбергенов данная ошибка это конкретно выход из строя (или обрыв провода) на второй лямбде. Неисключено, что после её замены появится 0421, ошибка, говорящая, что кат пора менять
Док, ну воздух на 75процентов состоит из азота и выходит что лямбда по большому счету считывает азот?
Парни на солярисе2016 года удалил оба каталика расход помоему больше стал, что делать подскажите
Продай её и купи таврию а на остатки сходи в сауну
Поставь ремонтный каталик (фактическая обманка, но есть противодавление со всеми вытекающими).
Спасибо очень доступно изложили шикарный материал для неграмотных.
еще бы по глушению егр и сажевого фильтра видео
Нельзя глушить егр, это не только экология, а и вмешательство в топливную аппаратуру. Температура в цилиндрах будет повышаться, а форсункам прийдет писец! Так как егр обедняет смесь и понижает температуру в цилиндре.
Покупайте наши блоки! И будет счастье😄
да, молодец. как ты наши блоки на ниссан поставишь вместо хитачи?
Датчик ДУМАЕТ!!! Пипец умные, думающие датчики пошли... прям Искусственный интеллект.
Так и не сказал что лучше сделать.
Вырезал катализатор и на оба зонда поставил штуцера с миникатализатором и всё.
любиш кататься ? люби и саночки возить ! Дорогая машина дорогой ремонт! Надо знать на что идти , а не изобретать велосипед! спс за краткое обьяснение
А катализатору по***дорогая у тебя машина или нет он для всех дорогой
А кислород на цилиндр поршня как попадает
Почему забивается катализатор.Езда по городу пробкй авто на малом обороте не выбрасывает газы .Газы сажа забивается в катализаторе.Надо автомобилю давать раскрытся т.е.т выезжать на трассу и дать разогнатся .А по городу пробкй и не успевает выкидывать 'CO2.Плохое качество бензина.и.т.п
Разгонятся не обязательно, можно просто на нейтралке газ в пол до отсечки пару секунд подержать.
На евро 5 газель 2,8 ааминс перепрошили на евро 3, все заглушили, хочу вырезать каталик, нужно ли ставить обману на Катал или нет, кто нибуть имеет практику по этой машине
На каминсе нет катализатора и лямды там сажевый фильтр она же дизельная🤣🤣🤣🤣
Да ладно гнать, 8 лет как прошит Е2, с расхода 10-11, ушел на 8,5-9л
👍
Вот ведь жлобская натура у нашего брата. Не люблю считать чужие деньги, но купив авто за очень солидную сумму люди жалеют тратить деньги на его обслуживание. Никогда такого не понимал... Ох как жаль, что никто не контролирует подобные вещи.
Как вообще можно купить авто за десятки и сотни тысячь, а то и за миллионы и не планировать сколько будет обходится его обслуживание(в том числе замена катализатора)? Даже покупаю б/у авто нужно понимать, что его обслуживание не будет дешевле, чем у нового, а даже дороже, так как запчасти уже имеют износ.
наверно кто покупает тачку за сотню или десятки пучков "петрушки"не парятся от слова САПСЕМ.загоняют к диллеру и сидят пьют кофе.пока им делают "массаж пяток"
А если только один датчик перед катализатором, что делать?
Берёшь метчик и ставишь второй
ничего
@@Дип5001м6 😂
Поставил downpipe， загорелся чек, потом поставил обманку и упала мощность 🤣, что делать пожалуйста подскажите.
Обманка неправильно работает
@@autoostrov5145 спасибо
@@autoostrov5145 спасибо!
Нужно сделать прошивку уже. Если не хочешь повышения мощности за счет увеличения давления турбины, пусть просто переключат систему на евро 2, чиповшики это умеют
Надо взять часы мантана и подключить вместо лямда, у меня на канале есть видео
Что помогает снизить расход???
Электроавтомобиль
Катализатор вырезать и егр глуши, но лучше дизиляка
Поставить авто на стоянку и ходить пешком
@@АлмазАлмаз-г5х нет на велик сатится и ездить😂
А если у машины 1 лямда тогда что?
Я вот думаю что делать, после выреза каталиков на камри 40 2007 года, 2.4 бензин, перешивать боюсь, так как отдав около 7тыс руб если прошьют не правильно, придётся в тойота центре еще за 35к перешивать в сток, ну такое... Поэтому решил обманки ставить хорошие и забить.. Ща посмотрим что выйдет
Так они могут вернуть сток,в чем проблема.
@@СефербекСефербеков "они" и говорят что стока нормального как такого нет, только у официалов, стоимостью 35к руб, ты млять чем читаешь
Ну как обманка себя ведёт?
@@ВладимирДанилюк-б4л выгорит быстро, не надёжно, двс странно работает, перешивай
И правильно сделал. Рисковать авто из-за непонятно какой-то, чей-то программы типа под Евро-2. Была бы родная на это аввто, тогда другое дело.
Первый датчик смотрит как догорает смесь, также регулирует смесь. Второй датчик смотрит на состояние катализатора,на работу двигателя не как не влияет. То что ставят обманку на второй датчик не как не может влиять на состояние двигателя. И про перепрошивку полный бред, что что-то там слететь может))) Если нормальную прошивку залить, то не чего не слетит. Лучше прошивать под евро 2( Это с первым датчиком.
Т.е если ката нет , то и не нужна ни вторая лямбда , ни обманка для второй лямбды ?
@@СергейГаркуша-ъ3у да второй датчик на работу не влияет двигателя. Только будет гореть ошибка. Лучше перепрошить на евро 2 или поставить обманку. Обанку можно самому сделать,в интернете полно информации как делается. Там резистор и конденсатор, а какой ищи в интернете по авто
Так понимаю завод по изготовлению лямб з ваш)))
Вышли деньги на новый каталик.
Было интересно но не понятно, сколько ставить и ставить вообще, лавировал лавировал и не выловерал😂😂😂😂😂
Это точнооо низуя не понял
кароч, прошивай на евро 0 чтоб вообще не париться с этими лямбдами
Как всегда обманули и обманом живут! Тьфу ,мля!!!
Попробуй найди в моей стране на мою машину каталик. Сурка не искал - не нашел
Спасибо за видео! Очень вовремя! Как обычно, большой лайк!!!
Жопализ
В итоге нет итогов, лично сида чиповал в 12м году, по сей день ездит, пробег 140000км, разницу заметил сразу при обгоне, в расходе лично я не заметил. Евро 2 это как раз и был адекватный выхлоп co-ch, все остальное при существуещем производстве всего в Китае, я думаю не важно, как и покупка бутилированной воды, хрен её знает откуда она и точно ли не из ручья города Нефтекамск.
Почему сразу из ручья, в Нефтекамске есть озеро. Официальное название озеро Светлое. Местное название Харчёк.
Почему бы не чистить католизатор каждый год , процедура не дорогая и довольно простая ?!
это вы про какой автомобиль?)))
А если начал рассыпатся,вы об этом подумали?
@@adskajbelka9657 он про пылесос который у него дома
Вывод, покупайте датчики новые, выручайте подобных, а стоят они сейчас космос.
Уменя равон р3 катализатор нету плямагаситель что делать чек гарить угарам ваняет
Если чек Аккум замкни на 30сек
как обычно лайк)
Удалил кат прошился евро 2. езжу на опель астра уже 6 лет машина поехала на все100. Кат придумали зеленые и нормы евро и начали душить моторы принудительно.
а на евро 0 не пробовал?
Видео не о чем, логике ноль ,так как все моторы которые щас используются в авто придуманы очень давно и тогда не было не евро 2 не 4, а современные моторы дорабатывают и ставят на них всякую чушь и кучу электроники которое выносит мозг своим владельцам, так что не неси ерунды даже тот же ваговский движок 1.6 бензин придуман ещё в 80х годах какой там нафик лямдозонд и евро 2 или 4 и какие католизаторы ?там были анука расскажи нам всем???
Автор я с вами не согласен! на евро 2 мотору легче работать че на евро 3 4 5 ! они душили двигатель ради экологических норм! а прошивка на евро 2 возврат к началу когда движки не были задушены катализаторами! имхо
Ничего не надо ставить пламегаситель поставил чек не выдает на втором датчике и расход меньше стал
А что будет если поставить обманку на первый лямбда зонд?
Увеличится расход топлива в разы! ЭБУ поймёт это как обеднённый смесь топлива и начинает выдавать больше топлива
Ок спасибо
если вообще убрать все два лямда, что будет выдавать блок управления на камеру сгорания, богатую смесь или обеднёную? катаризатор незабьётся копатью???
Да
И что делать то?
Иманбек? 😄
Иманбек на минималках