Спасибо за обзор! Такая же машина, купил на месяц раньше, но пробежал пока 10 т.км. Резину менять (летнюю) не буду, она чуть жестковатая, но фиг с ней. Моя масло не ест, по крайней мере, на вид не заметно. С климатом другая история: с режимом авто не подружился. Наоборот, ставлю мягкий режим, иначе инеем покрываюсь. И это в Краснодаре, где пользуюсь кондеем не менее полгода в год. Делайте ещё видео! Удачи на дорогах!
Машина огонь!!!!!! Очень нравится!!!!!! Боялся брать китайца, но не разу не пожалел!!!! Динамика, комфорт на высоте!!!! Красивый внешне, многие оборачиваются! У меня чёрный Дарго
Посвящается отдельным комментаторам, которые бродят по просторам интернета и если кому-то не нагадят, то день прожит зря. Как владелец, которому 61 год и в собственности было не мало машин, начиная с Москвича 412Э АЗЛК, далее ВАЗ 2103 и после с десяток новых иномарок, могу сказать, что каждая машина хороша по своему и особенно, когда она первая и долгожданная. Я не готов обсирать Москвич, хотя по сравнению с Дарго его можно приравнять к ишаку, но это был работяга, коробку перебирал на коленке, а про кулисы и задний мост - отдельная тема. Зимой, иной раз, чтобы завести, приходилось на прямую заливать бензин в карбюратор и для этого на верстаке стояла специальная бутылочка с ним. Да, Дарго не чудо, но в нынешних условиях вполне нормальным автомобиль, а кому не нравиться, так и скажите, не зашёл, не почувствовал, не моё. А то гавно, так и хочется сказать, что сам Ты ГАВНО. Этот автомобиль с удовольствием покупают в Австралии и Новой Зеландии. И если Мы тут в России для тебя не авторитет, то попрободи по их сайтам. Кстати, многие европейцы, которые побывали в Китае и у нас, пощупали машины, то задаются вопросом почему они не продаются у них??? Ответ прост - большие заградительные пошлины, для защиты европейских производителей.
Здоровья всем. Скажите расход уменьшится постепенно? Сейчас у меня пробег меньше 1000 км расход 15л. ( я просто смотрю у вас расход 12л). И какой бензил лучше лить? Я пока на 95том езжу.
Надо по зеленой батареи кликнуть 7-8 раз и тогда высветится реальное состояние аккумулятора. У меня при значении 75 на зеленой батареи высвечивается реальное значение от 97 до 100 и уровень зарядки 14,3 - 14,7
@@КлоунВтанке-ц5г Пробег 10000 на сегодня,никаких проблем нет.Есть нюансы кое какие по сравнению с Икстрейлом.Хотелось бы пороги закрытые и подвеску по мягче,но это для меня.
По маслу интересные нюансы.... А с завода уровень нормальный был? Часто пишут что с завода очень низкий уровень масла, особенно в коробке, отчего сильного страдает ресурс ..
Покупал тоже у этого дилера перед новым годом Х версию). Запускается дистанционно отлично в морозы через Т-box и приложение Мой Хавал. После прошлого Рено Колеос не хватает физических кнопок подогревом сидений, но привыкаю, установил их в "шторке" головного устройства.
Весной брал на продажу Дарго. С Самары до Спб. перегонял. Комплектация комфорт на переднем приводе. Машина очень понравилась. Дорогу держит изумительно. Салон на пять с плюсом. Тяги двигателя хватает с запасом. Но надо сразу делать антикор, и думаю не помешает пленкой обклеить кузов в уязвимых местах! Буду следить за вами!
Опишите комфорт, по возможности снимите ролик. В нете нет ни одного ролика про передний привод и в салонах не попадается. Думаю, многие хотели бы увидеть
@@alexalexauto3697 машину сразу перепродал, салон текстиль, белая с черным обвесом и темными дисками. Машину завезли из Казахстана. Там тоже мало пустых комплектаций на переднем приводе. Думаю если уже брать, то самую полную!
"Антикор" или точнее противошумно-антигравийное покрытие бессмысленная трата денег и маркетинговый развод. Машина не гниёт снаружи НИКОГДА, а внутри Дарго и так пролит воском так, что на солнце пару месяцев капает. Наоборот, такое покрытие может создавать локальные очаги коррозии.
Два с половиной года гоняю на ф7х 74000 пробег . Работаю на Майбохе есть с чем сравнивать. Две недели назад купил хавал дарго ж супруге я доволен все лучше дастора
Что-то расход масла у Вас великоват??? У меня тоже Дарго, но ни масло, ни антифриз не уходят. Думаю, что либо обкатка не правильная или бензин не качественный заливали??? Люди уже по 50 т.км проехали и нет таких проблем с моторным маслом. Интересно, что по этому поводу сказал Вам дилер? И, кстати, на OZON уже продаются двигатели на наши машины, последняя цена была 197 тысяч рублей с копейками.
Чтобы датчики на Дарго пришли в норму после падения давления из-за морозов, перекачайте шины до 3-3,2 бара. Как работа датчиков нормализуется, стравите давление до нормы 2,4 бара.
@@Dzeam-f9x После езды по снегу, примерзают тормозные колодки. До этого был Дастер и Аркана, никогда не ставил на ручник в гараже. А эта машина сама всё блокирует. Если вывешиватся по диагонали, то она не едет, как Нива. Это обычный городской женский автомобиль. Слишком много электроники.
Приветствую. Поделюсь опытом, если не против. Мотор быстро прогревается поскольку до выхода на рабочую температуру охлаждающая жидкость циркулирует через выпускной коллектор и нагревается выхлопными газами. Расход дикий конечно. У меня пробег 37 тыс. Расход 50-60 грамм на 1000 км. Меняю через 7500 км не доливаю совсем. Обогрев руля работает по теплодатчикам, через ШИМ контроллер. В начале он нагревает мощно, потом снижает мощность удерживая температуру. Летом не включается совсем. Подогревы сидений работают по тому же принципу. В режимах не разобрались от слова совсем. Посмотрите обучающее видео у меня на канале или почитайте в виде статей. Всё подробно расписано, что как работает и почему. Пригодится.
Живу на севере. Мотор замучаешься прогревать на холостых. На ходу быстро. На холостых это просто беда. Подогрев сидений говно, жопой быстрее нагреешь. А в целом всё огонь.
@@user-0351 У нас вторую зиму по несколько месяцев от -30 до -40 стоит. Включаю подогрев сидений заранее, через приложение. Прихожу на тёплое сиденье. Если подогрев не включить спина выстёгивается сразу. В минус 35 греть поясницей равносильно для меня слечь на неделю. Ну и конечно греть на ходу лучше, так и делаю. Запускаю минут за 10 до выхода, спускаюсь, сажусь в машину на тёплое сиденье и поехал потихоньку.
Интересный автомобиль, сам присматриваюсь к Дарго. Скажите сколько вы на нём зимой максимально ехали? И как он при перестроении зимой с колии в колию перестраивается?
Владею ДаргоХ порядка 9 месяцев, пробег около 20 000. За весь пробег нареканий нет, расхода масла не замечал, правда тоже меняю чаще регламента: обкатка 2000, т/о 1 - 10 000км, замена масла и масляннного фильтра -18 000км, теперь жду т/о 25 000. Про руль согласен, греет чуть-чуть, можно было бы сильнее, обогрев сидений на мой взгляд тоже слабый, греется долго и не очень горячие (уточню климат похожий, летом до +35, зимой до -40, на 19.01.24 за бортом -29 славный город Хабаровск) Обогрев и охлаждение на авто режиме, ничего не замерзает, не запотевает. Некоторое время назад что-то начало слегка брякать в багажнике, пока не разбирался - на улице холодно, не охота мерзнуть - часто езжу в лес, на песчанные пляжи - проходимости хватает, но нам взгляд самый удачный режим для бездорожья - песок, ну а с подключенной блокировкой проблем не возникает вообще. Посадил только раз, да и то сел на пузо так, что три колеса грунта не касалось, пришлось бежать за трактором )))). Расход показывает чуть больше, около 13 литров (95 бензин), видимо сказываются долгие прогревы и маленькие пробеги в будние дни. В общем нареканий пока ни каких
Обогрев руля работает по теплодатчикам, через ШИМ контроллер. В начале он нагревает мощно, потом снижает мощность удерживая температуру. Летом не включается совсем. Подогревы сидений работают по тому же принципу, но есть уровни регулировки. У меня на максимуме в -37 жопа горит. Однако мне проще я могу подогрев сидений включать заранее с приложения. Песок хорош в глубоком снегу или песке, когда нужна мягкая тяга. Но если упрётся может не хватить момента. Если что специально написал ряд статей и снял видео по режимам Дарго.
Проехал 23 т.км, расхода масла нет. ТО каждые 10 т.км. Езжу и по городу, и по трассе. Ездил по 4000 км, 1350 максимальная дистанция за раз, при средней скорости 97 км/ч. Уровень даже не убавился ни на миллиметр. Масло 5-30. Недостаточную "атермальность" стекол убрал оклейкой атермальной пленкой. Намного приятнее летом в салоне, климату проще охладить. Вопрос замерзания дворников зимой решил установкой зимних щеток АЛКА, очень доволен, ничего не мерзнет, чистят отлично. Детом поставлю штатные.
@@АнатолийАнатолий-м6м При средней 97 расход был 10.2. Рекорд 7,1 при 110. При 130 на круизе 9,3. По трассе обычно 9,7-11 (у нас холмы и много обгонов). Город летом в районе 10,2, зимой 11-13.
Были: Опель Омега и Шевроле Каптива. Потом вот сейчас уже давно езжу на каршеринге. Переездил в многочисленных марках и моделях, включая и говно, и премиумы. Где-то под 40 моделей испробовал. С каршерингом получил широчайшее видение, каковы другие машины. Когда по первой брал Мерседес, Ауди было чувство типа "Офигеть, это не средство передвижения, это роскошь." И вот когда появились китайцы, я офигел не меньше от того, что некоторые из них: тигго 7, эксид, да даже Джулион едут не хуже, ощущения прекрасные. Потом всё сгладилось, выровнялось, ахать перестал, привык. Сам присматриваю себе машину и вот концентрируясь на Дарго. Появились Дарго в каршеринге. Взял и сделал тест драйв. Машинка в самой бедной комплектации, но это ерунда. Беда наезда во многих машинах в том, что я ничему не удивляюсь, и вот управление Дарго меня не удивило. По ощущениям на уровне хороших машин. Сразу отметил, что задумчив робот, ленивый разгон, тяжёлый, но возможно, что стоит режим эко, и его не изменить (мож мозг подправили), так как при переключении на другие режимы разницы не было. Хрен с ним. У меня рост 203 см, посадка комфортная, но сиденье коротковато. Хорошие боковые держатели у сиденья. Или как они называются. Вылет руля мне подходит, хотелось бы ещё подлинней, но сойдёт, не тяну руки, как в Джолионе, где нет вылета. Музыка выше среднего, лучше чем у многих, но не суперская. У Каптивы моей была многим хуже. Ещё раз скажу, кайфа езды, как блогеры говорят и чувствуют, я не испытал только лишь потому, что он едет так, как другие хорошие машины, к которым я привык. Если только могу сказать, что она немного валкая, вальяжная машина, не такая острая как Тигго 4 или даже Дастер (не смейтесь, Дастер очень неплохая по управляемости тачила). За мной (с полностью отодвинутым сиденьем) люди поместятся комфортно. Около 20 см от сиденья есть место (это хороший показатель), хотя сиденье это ещё короче, чем переднее, ну, как обычно. Дворник правый не до конца ложится на "парковочное" место. Хотя, мож, это его убили юзеры карша. Вот такая было моё краткое ознакомление с машиной. А вообще у всех китайских машин есть для меня лично одна сравнительная особенность. Несмотря на то, что по управлению, по ходовым качествам, динамике, комфорту, технологичности они на высоте, и на весьма значительной высоте, у меня ощущения, что я еду в пластмассовых машинках. Нет чувства солидности, тяжести машины. 2 тонны, как моя Каптива, но в Каптиве были ощущения, что едешь в машине, а в китайцах ощущение, что едешь в лёгких жестяных машинках. Вот и у Дарго так. Ни в какой немецкой, японской или корейской машине нет таких ощущений. Интересно, почему? Не знаю, мож это хорошо?
@@vvbkmr я же написал, что в Дарго сиденье короткое. Хотя сиденья в китайцах для меня ничем не отличаются от сидений в авто других стран. Везде ноги висят. Поэтому на этом я не заостряю особого внимания.
Тяжело раскручивается двигатель (как дизель по ощущениям) из-за прямого впрыска топлива. Хз зачем они его поставили, абсолютно лишняя приблуда. На распределенном впрыске гораздо всё плавнее и мягче, легче крутится и тише работает. У тех же чери 1.5 турбо на обычном впрыске и всё нормально работает.
38 тыс и масло не ест, не бывает , вон ролик движок Дарго разбирают его угробили на 10 тыс. Прям все Хейтеры ура дождались китайцы начали ломаться. Движок сложный много времени разбирать уууу. Вообще дно. А вы тут 38 тыс и масло не ест и всё нормально не бывает 😂😂 . Это стёб. У самого Дарго кайфую от машины.
Странно 2 литра ушло. Что будет к 50 тыс.? У самого Дастер 1.3 турбо. Пробег 84 тыс. Вообще не доливаю масло уровень держится . Дарго интересен , нравиться. Но пугает расход масла.
У дарго Х нет жирной комплектации. Т.е. если нужны помощники и т.п. то вариантов нет. А так там разница, кроме внешнего вида в кнопке блокировки дифференциала, которая для езды по асфальту и не нужна
Подскажите, смотрю в сторону покупки этого авто. Смутило вот что. Не одну машину видел с трещиной по всему лобовому стеклу. Хотя не было сколов визуально. Что скажете по этому поводу?
Дружище всё по делу.у самого хавал H6.в России я так понял очень мало машин.двигатель в один в один.хлтел узнать на счёт масло лукойл.как себя ведёт.я залил кастрол ни есть но дорого обходиться
@@жаннусорчин-я1фбрат Ассаламу алейкум . Согласен но где ты сейчас в России найдешь оригинал Castrol? Продают но брать боязно кто его знает что там налито. Официально же не поставляют. Сам бы с удовольствием залили бы его.
Ещё и наддув 1.4 бара, бензин для таких условий вообще существует? Наверное тут мотор чуть сложнее устроен, чем "аааа, тут турбина, только 98й, а лучше 100й"
@@ТоварищМарципанов мои? Вы меня отправили видео смотреть, что-то в нём нашли? Так поделитесь. А я вам просто объясню, почему ваш тезис о степени сжатия 12, обязывающий к чему-то полная чушь. Чушь потому, что СЖ 12 на избыточно давлении 1.4 это примерно то же самое, как и СЖ 28 на атмосферном моторе. Для справки - это больше, чем у большинства дизелей. Никакой 100й бензин здесь не поможет. Отсюда вывод: либо СЖ значительно ниже 12, либо применена другая хитрость, позволяющая при большой СЖ не бояться детонации.
Любой турбо, через 5 поездки, прогревается нормально. 2 литра на 20000 - дофига! Тигуан 2.0, тоже, турбо, был, но масло не жрал, вообще, даже на 150000. Сейчас Кашкай - 182000, масло не ест.
Тачка очень нравится , но очкую пока брать . Не избавился еще от сомнений по поводу китайцев. Про недостаточное количество у меня денег промолчу. Через два года у меня юбилей , может тогда отважусь..Посмотрел про новые дарго после рейст - дизайн вашего мне однозначно нравится больше.
Зря боишься этого китайца ! Я купил 31 декабря и сразу на НГ уехал Беларусь , недавно вернулся , все отлично ! Но я о другом , эти машины выпускаются с 0 на заводе в Туле , это уже наша машина , сборку видел на заводе - все чётко + китайцы следят за качеством !
Это не надежнее, а ремонтопригоднее, читай проще расточить, чем гильзы менять. Что в принципе по фигу, если не собираешься детям по наследству машину передавать. Не тепло потери, а тепло проводимость, прогрев и охлаждение эффективнее.
Этот мотор быстро прогревается поскольку до выхода на рабочую температуру охлаждающая жидкость циркулирует через выпускной коллектор и нагревается выхлопными газами. Затем канал циркуляции перекрывается.
Доброго времени суток, у вас антифриз не на уровне, куда-то уходит, у меня уходил через пластиковый двойник на головке блока со стороны Расшерительного бачка, обнаружил сам, поменяли резиновое колечко по гарантии вооот, а так проблем больше не было тачка огонь
Не торопитесь с выводами. Был новый с салона Амарок. Две турбины. Жрал масло с нуля. Дилер говорил, что это нормально. Залит был Кастрол по мануалу и рекомендации диллера. Через года два сменил на Мотюль и масло есть он перестал. Выводы очевидны.
Вот тут люди пишут, что машина дорогу держит хорошо, рулится, мягкая и пр. Это все звиздеж или просто люди не ездили на нормальной машине. В целом такчка нормальная, но ходовка и рулежка полное дно, купил и теперь жалею.
Что можно сказать о новой машине толком нечего потому что она новая!!!! Вот если бы Вы рассказали о ней на пробеге хотя бы 225 тысяч что с ней, как с ней хотя для Этих фантиков Китайских это придел мечтаний они не доживут до таких для них космических пробегах!!!!! Туфта это всё!!!!!
В двигателе чугунные гильзы, а не напыление. Масло жрет только салонное масло, тигуан аналогично жрал салонное масло( когда кастрол лили). По нагрузке странная писанина от китайцев, так как одна из немногих машин в которой официально разрешено в РФ буксировка прицепов.
Педаль газа у нее тупая, проехал уже 2 тыщи, жмешь то едет то не едет, выстрелить с потока не особо получается, режим спорт, не помогает, в сравнении с тросиковой педалью полная шляпа
Добрый вечер всем. Дарго Премиум у меня. 24.600 км, полёт нормальный, машина шустрая, мягкая и проходимая.
Спасибо за обзор! Такая же машина, купил на месяц раньше, но пробежал пока 10 т.км. Резину менять (летнюю) не буду, она чуть жестковатая, но фиг с ней. Моя масло не ест, по крайней мере, на вид не заметно. С климатом другая история: с режимом авто не подружился. Наоборот, ставлю мягкий режим, иначе инеем покрываюсь. И это в Краснодаре, где пользуюсь кондеем не менее полгода в год. Делайте ещё видео! Удачи на дорогах!
Машина огонь!!!!!! Очень нравится!!!!!! Боялся брать китайца, но не разу не пожалел!!!! Динамика, комфорт на высоте!!!! Красивый внешне, многие оборачиваются! У меня чёрный Дарго
В какой деревне на него Все оборачиваются🤦
В ТВОЕЙ@@Иван-ы4й1ъ
@@Иван-ы4й1ъв твоей😂
@@Иван-ы4й1ъВ твоей ХА ХА ХА
@@Иван-ы4й1ъНу с тобой 3.14 дорасом амстердамским не сравнить😅
Посвящается отдельным комментаторам, которые бродят по просторам интернета и если кому-то не нагадят, то день прожит зря.
Как владелец, которому 61 год и в собственности было не мало машин, начиная с Москвича 412Э АЗЛК, далее ВАЗ 2103 и после с десяток новых иномарок, могу сказать, что
каждая машина хороша по своему и особенно, когда она первая и долгожданная.
Я не готов обсирать Москвич, хотя по сравнению с Дарго его можно приравнять к ишаку, но это был работяга, коробку перебирал на коленке, а про кулисы и задний мост - отдельная тема.
Зимой, иной раз, чтобы завести, приходилось на прямую заливать бензин в карбюратор и для этого на верстаке стояла специальная бутылочка с ним.
Да, Дарго не чудо, но в нынешних условиях вполне нормальным автомобиль, а кому не нравиться, так и скажите, не зашёл, не почувствовал, не моё.
А то гавно, так и хочется сказать, что сам Ты ГАВНО.
Этот автомобиль с удовольствием покупают в Австралии и Новой Зеландии.
И если Мы тут в России для тебя не авторитет, то попрободи по их сайтам.
Кстати, многие европейцы, которые побывали в Китае и у нас, пощупали машины, то задаются вопросом почему они не продаются у них???
Ответ прост - большие заградительные пошлины, для защиты европейских производителей.
Мне понравился режим «песок» по снегу, как ни странно
Полезная информация. Воспользуюсь.
Хорошая речь , приятно слушать . так держать !
Режим Песок попробуйте, где сложно проехать, вывозит на раз два.
Огромное спасибо вам за обзор добра здоровья
Здоровья всем. Скажите расход уменьшится постепенно? Сейчас у меня пробег меньше 1000 км расход 15л. ( я просто смотрю у вас расход 12л). И какой бензил лучше лить? Я пока на 95том езжу.
У меня 10.3 Эко, 1650 км
@@ltd7154 по городу??? чёт не верится)) на трассе то да...
@@kryazh9902 у меня за двадцать.
И тест-драйв на которой ездил тож за двадцать было
@@ltd7154 по городу????
Надо по зеленой батареи кликнуть 7-8 раз и тогда высветится реальное состояние аккумулятора. У меня при значении 75 на зеленой батареи высвечивается реальное значение от 97 до 100 и уровень зарядки 14,3 - 14,7
В сентябре взял Дарго Х,сегодня снегом засыпает,пролезает как трактор.Машина полностью устраивает,пересел с Ниссан Икстрейл Т31.
Раскажите пожалуйста подробнее есть ли какие проблемв
@@КлоунВтанке-ц5г Пробег 10000 на сегодня,никаких проблем нет.Есть нюансы кое какие по сравнению с Икстрейлом.Хотелось бы пороги закрытые и подвеску по мягче,но это для меня.
Хорошо снято для начинающего канала, музыку бы чуть потише и микрофон получше)
Тоже датчики брал на али, для другой правда машины, тоже прописались, в летнее время они работают лучше. А родные используются для зимы.
По маслу интересные нюансы.... А с завода уровень нормальный был? Часто пишут что с завода очень низкий уровень масла, особенно в коробке, отчего сильного страдает ресурс ..
У меня кажется летом тоже кондер не рчень справлялся, спасибо за фишку режимов кондея, не увидела их🙈
У меня на Инфинити датчики глючили зимой постоянно. А вот на ваше они отсутствуют, но система работает отлично.
Покупал тоже у этого дилера перед новым годом Х версию). Запускается дистанционно отлично в морозы через Т-box и приложение Мой Хавал. После прошлого Рено Колеос не хватает физических кнопок подогревом сидений, но привыкаю, установил их в "шторке" головного устройства.
А какой Колеос был? Как в сравнении?
А Т-бокс этот на каких версиях ставятся? И как проверить есть он или нет?
Видео норм,только шумы и музыка очень мешают
масло 0W20 льете ? его говорят не жрет и движок ему более рад
Весной брал на продажу Дарго. С Самары до Спб. перегонял. Комплектация комфорт на переднем приводе. Машина очень понравилась. Дорогу держит изумительно. Салон на пять с плюсом. Тяги двигателя хватает с запасом. Но надо сразу делать антикор, и думаю не помешает пленкой обклеить кузов в уязвимых местах! Буду следить за вами!
Опишите комфорт, по возможности снимите ролик. В нете нет ни одного ролика про передний привод и в салонах не попадается. Думаю, многие хотели бы увидеть
@@alexalexauto3697 машину сразу перепродал, салон текстиль, белая с черным обвесом и темными дисками. Машину завезли из Казахстана. Там тоже мало пустых комплектаций на переднем приводе. Думаю если уже брать, то самую полную!
"Антикор" или точнее противошумно-антигравийное покрытие бессмысленная трата денег и маркетинговый развод. Машина не гниёт снаружи НИКОГДА, а внутри Дарго и так пролит воском так, что на солнце пару месяцев капает. Наоборот, такое покрытие может создавать локальные очаги коррозии.
Два с половиной года гоняю на ф7х 74000 пробег . Работаю на Майбохе есть с чем сравнивать. Две недели назад купил хавал дарго ж супруге я доволен все лучше дастора
Ну и как Мерседес МайбОх😂
@@ivanlesovik4431 лучше дастера 😄
Что-то расход масла у Вас великоват???
У меня тоже Дарго, но ни масло, ни антифриз не уходят.
Думаю, что либо обкатка не правильная или бензин не качественный заливали???
Люди уже по 50 т.км проехали и нет таких проблем с моторным маслом.
Интересно, что по этому поводу сказал Вам дилер?
И, кстати, на OZON уже продаются двигатели на наши машины, последняя цена была 197 тысяч рублей с копейками.
Чтобы датчики на Дарго пришли в норму после падения давления из-за морозов, перекачайте шины до 3-3,2 бара. Как работа датчиков нормализуется, стравите давление до нормы 2,4 бара.
Как потеплело , у меня сама по себе ошибка ушла,как давление вернулась в норму. Ничего не качал
Я так и делал, причём летом заморасил😮
Покупалась машина под куртку, или куртка под машину????
9800 наездил.. трасса быстро до 200 ... вообще расхода масла нет.. на щупе как с салона. Но обкатка была очень щадящая, все по феншую.
Хавел Дарго купил в январе 2024 года.. Машина так себе, но вид нравится. Думаю поменять.
А что именно не нравится?
@@Dzeam-f9x После езды по снегу, примерзают тормозные колодки. До этого был Дастер и Аркана, никогда не ставил на ручник в гараже. А эта машина сама всё блокирует. Если вывешиватся по диагонали, то она не едет, как Нива. Это обычный городской женский автомобиль. Слишком много электроники.
Приветствую. Поделюсь опытом, если не против. Мотор быстро прогревается поскольку до выхода на рабочую температуру охлаждающая жидкость циркулирует через выпускной коллектор и нагревается выхлопными газами. Расход дикий конечно. У меня пробег 37 тыс. Расход 50-60 грамм на 1000 км. Меняю через 7500 км не доливаю совсем. Обогрев руля работает по теплодатчикам, через ШИМ контроллер. В начале он нагревает мощно, потом снижает мощность удерживая температуру. Летом не включается совсем. Подогревы сидений работают по тому же принципу. В режимах не разобрались от слова совсем. Посмотрите обучающее видео у меня на канале или почитайте в виде статей. Всё подробно расписано, что как работает и почему. Пригодится.
Живу на севере. Мотор замучаешься прогревать на холостых. На ходу быстро. На холостых это просто беда. Подогрев сидений говно, жопой быстрее нагреешь. А в целом всё огонь.
@@user-0351 У нас вторую зиму по несколько месяцев от -30 до -40 стоит. Включаю подогрев сидений заранее, через приложение. Прихожу на тёплое сиденье. Если подогрев не включить спина выстёгивается сразу. В минус 35 греть поясницей равносильно для меня слечь на неделю. Ну и конечно греть на ходу лучше, так и делаю. Запускаю минут за 10 до выхода, спускаюсь, сажусь в машину на тёплое сиденье и поехал потихоньку.
@@evgeniyananjev5712 ну если включаете сиденье тогда всё нормально. Я обогрев стекла летом от запотевания включаю, очень удобно.
16:40 Я на своей прежней машине, масла, фильтра менял, когда переобувался.
Интересный автомобиль, сам присматриваюсь к Дарго. Скажите сколько вы на нём зимой максимально ехали? И как он при перестроении зимой с колии в колию перестраивается?
4:27 что значит на 25ткм 2 литра? Есго де меняют на 10ткм
Владею ДаргоХ порядка 9 месяцев, пробег около 20 000.
За весь пробег нареканий нет, расхода масла не замечал, правда тоже меняю чаще регламента: обкатка 2000, т/о 1 - 10 000км, замена масла и масляннного фильтра -18 000км, теперь жду т/о 25 000.
Про руль согласен, греет чуть-чуть, можно было бы сильнее, обогрев сидений на мой взгляд тоже слабый, греется долго и не очень горячие (уточню климат похожий, летом до +35, зимой до -40, на 19.01.24 за бортом -29 славный город Хабаровск)
Обогрев и охлаждение на авто режиме, ничего не замерзает, не запотевает.
Некоторое время назад что-то начало слегка брякать в багажнике, пока не разбирался - на улице холодно, не охота мерзнуть - часто езжу в лес, на песчанные пляжи - проходимости хватает, но нам взгляд самый удачный режим для бездорожья - песок, ну а с подключенной блокировкой проблем не возникает вообще. Посадил только раз, да и то сел на пузо так, что три колеса грунта не касалось, пришлось бежать за трактором )))).
Расход показывает чуть больше, около 13 литров (95 бензин), видимо сказываются долгие прогревы и маленькие пробеги в будние дни.
В общем нареканий пока ни каких
Обогрев руля работает по теплодатчикам, через ШИМ контроллер. В начале он нагревает мощно, потом снижает мощность удерживая температуру. Летом не включается совсем. Подогревы сидений работают по тому же принципу, но есть уровни регулировки. У меня на максимуме в -37 жопа горит. Однако мне проще я могу подогрев сидений включать заранее с приложения. Песок хорош в глубоком снегу или песке, когда нужна мягкая тяга. Но если упрётся может не хватить момента. Если что специально написал ряд статей и снял видео по режимам Дарго.
Куртку специально под цвет машины выбрали, или наоборот? А за обзор спасибо!!!
Нууу...так получилось))
На следующей неделе еду на своей Панде на первое ТО. Удачи на дорогах и вне дорог удачи 🤝🏻
А панда это что?))
@@ostavayassvobodnim в белом цвете с чёрным пластиком на панду похож дарго, особенно X
Диски где покупал сылку кинь.
Проехал 23 т.км, расхода масла нет. ТО каждые 10 т.км. Езжу и по городу, и по трассе. Ездил по 4000 км, 1350 максимальная дистанция за раз, при средней скорости 97 км/ч. Уровень даже не убавился ни на миллиметр. Масло 5-30.
Недостаточную "атермальность" стекол убрал оклейкой атермальной пленкой. Намного приятнее летом в салоне, климату проще охладить.
Вопрос замерзания дворников зимой решил установкой зимних щеток АЛКА, очень доволен, ничего не мерзнет, чистят отлично. Детом поставлю штатные.
РАСХОД?
@@АнатолийАнатолий-м6м При средней 97 расход был 10.2. Рекорд 7,1 при 110. При 130 на круизе 9,3. По трассе обычно 9,7-11 (у нас холмы и много обгонов). Город летом в районе 10,2, зимой 11-13.
Были: Опель Омега и Шевроле Каптива. Потом вот сейчас уже давно езжу на каршеринге. Переездил в многочисленных марках и моделях, включая и говно, и премиумы. Где-то под 40 моделей испробовал. С каршерингом получил широчайшее видение, каковы другие машины. Когда по первой брал Мерседес, Ауди было чувство типа "Офигеть, это не средство передвижения, это роскошь."
И вот когда появились китайцы, я офигел не меньше от того, что некоторые из них: тигго 7, эксид, да даже Джулион едут не хуже, ощущения прекрасные.
Потом всё сгладилось, выровнялось, ахать перестал, привык.
Сам присматриваю себе машину и вот концентрируясь на Дарго.
Появились Дарго в каршеринге. Взял и сделал тест драйв. Машинка в самой бедной комплектации, но это ерунда.
Беда наезда во многих машинах в том, что я ничему не удивляюсь, и вот управление Дарго меня не удивило. По ощущениям на уровне хороших машин.
Сразу отметил, что задумчив робот, ленивый разгон, тяжёлый, но возможно, что стоит режим эко, и его не изменить (мож мозг подправили), так как при переключении на другие режимы разницы не было. Хрен с ним.
У меня рост 203 см, посадка комфортная, но сиденье коротковато. Хорошие боковые держатели у сиденья. Или как они называются. Вылет руля мне подходит, хотелось бы ещё подлинней, но сойдёт, не тяну руки, как в Джолионе, где нет вылета.
Музыка выше среднего, лучше чем у многих, но не суперская. У Каптивы моей была многим хуже.
Ещё раз скажу, кайфа езды, как блогеры говорят и чувствуют, я не испытал только лишь потому, что он едет так, как другие хорошие машины, к которым я привык. Если только могу сказать, что она немного валкая, вальяжная машина, не такая острая как Тигго 4 или даже Дастер (не смейтесь, Дастер очень неплохая по управляемости тачила).
За мной (с полностью отодвинутым сиденьем) люди поместятся комфортно. Около 20 см от сиденья есть место (это хороший показатель), хотя сиденье это ещё короче, чем переднее, ну, как обычно.
Дворник правый не до конца ложится на "парковочное" место. Хотя, мож, это его убили юзеры карша.
Вот такая было моё краткое ознакомление с машиной.
А вообще у всех китайских машин есть для меня лично одна сравнительная особенность. Несмотря на то, что по управлению, по ходовым качествам, динамике, комфорту, технологичности они на высоте, и на весьма значительной высоте, у меня ощущения, что я еду в пластмассовых машинках. Нет чувства солидности, тяжести машины. 2 тонны, как моя Каптива, но в Каптиве были ощущения, что едешь в машине, а в китайцах ощущение, что едешь в лёгких жестяных машинках. Вот и у Дарго так. Ни в какой немецкой, японской или корейской машине нет таких ощущений. Интересно, почему? Не знаю, мож это хорошо?
Не могу поверить, что человеку с ростом 203 см может быть удобно в китайских автомобилях. У них в основном неэргономичные сиденья для карликов.
@@vvbkmr я же написал, что в Дарго сиденье короткое. Хотя сиденья в китайцах для меня ничем не отличаются от сидений в авто других стран. Везде ноги висят. Поэтому на этом я не заостряю особого внимания.
Тяжело раскручивается двигатель (как дизель по ощущениям) из-за прямого впрыска топлива. Хз зачем они его поставили, абсолютно лишняя приблуда. На распределенном впрыске гораздо всё плавнее и мягче, легче крутится и тише работает. У тех же чери 1.5 турбо на обычном впрыске и всё нормально работает.
Про коробку ничего несказано, как робот себя вел зимой, и в пробках?
Робот работал без нареканий
@@ostavayassvobodnim спасиб
Открою секрет, зимой все машины становятся комфортней на плохой дороге, если есть снег😅
Курка классная где брали?
У меня тоже дарго, пробег 38000, в морозы перестала показывать камера заднего вида. Других проблем не было. Масло не ест
38 тыс и масло не ест, не бывает , вон ролик движок Дарго разбирают его угробили на 10 тыс. Прям все Хейтеры ура дождались китайцы начали ломаться. Движок сложный много времени разбирать уууу. Вообще дно. А вы тут 38 тыс и масло не ест и всё нормально не бывает 😂😂 . Это стёб. У самого Дарго кайфую от машины.
Тормозные диски не вело в руль не бъет?
@@ТимурАхметсафин-ц1г диски на 55 000 поменял теперь не бьет))) резину родную тоже поменял, вообще красота теперь))))
Какое масло дилер заливает в двигатель? Есть ли варианты?
Дилер заливает Лукойл Энерджи 0W20
Странно 2 литра ушло. Что будет к 50 тыс.? У самого Дастер 1.3 турбо. Пробег 84 тыс. Вообще не доливаю масло уровень держится . Дарго интересен , нравиться. Но пугает расход масла.
Ездил на тест драйв, очень понравился авто...не могу определиться взять простой или дарго Х
У дарго Х нет жирной комплектации. Т.е. если нужны помощники и т.п. то вариантов нет. А так там разница, кроме внешнего вида в кнопке блокировки дифференциала, которая для езды по асфальту и не нужна
Хороший обзор! Про свет ещё расскажи потом, коррозию и шумоизоляцию, как это всё?
Ждём следующих обзоров!
Спасибо ! Будем стараться))
Света достаточно....шумку и антикорине делал...считаю лишнее
Добрый. Двс до сих пор в порядке?
с опытом вождения авто - купил бы еще раз такую или не торопился и повыбирал бы еще?
опыт большой с 1989 года - пока одна из лучших авто которыми приходилось владеть... купил бы за цену в районе 2,5 - думаю самый адекват на сегодня!
@@ostavayassvobodnimда, можно 22 года такую сейчас взять, я бы взял, новую не стал бы брать
Добрый день.
Нет ли ощущения что полный привод отключается на какой то скорости?
Индикация на центральном дисплее именно это показывает, правда не замечал на какой именно скорости.
А не пробовали производителя масла сменить?удачи
10:00 😂👏👍 диллеры они такие 😂
Так сколько масла. В заказ наряде семь. Литр на доливку ,а где еще литр?, воздушный двигателя судя по бумагам не меняют...? не дело это.
на ТО-2 предписывается проверить состояние фильтра и при необходимости заменить
Моя масло не ест на 25.099км доливал только охлаждайку, ранее была соната, также доливал на этом же пробеге охлажд.жидкость
Есть омыватели фар?
Нет их
Подскажите, смотрю в сторону покупки этого авто. Смутило вот что. Не одну машину видел с трещиной по всему лобовому стеклу. Хотя не было сколов визуально. Что скажете по этому поводу?
Дружище всё по делу.у самого хавал H6.в России я так понял очень мало машин.двигатель в один в один.хлтел узнать на счёт масло лукойл.как себя ведёт.я залил кастрол ни есть но дорого обходиться
В обзоре про масло много говорил...жидкое очень- отсюда моющие свойства отличные и расход видимо оттуда же...зато дешево))
У меня тоже Н6, я с Казахстана. один раз дилеры залили Лукойл, тоже подъедало. Потом залили кастрол все нормально стало, не жрет
@@жаннусорчин-я1фда согласен.много слышал что лукойл ест.а кастрол норм ни грамма
@@жаннусорчин-я1фбрат Ассаламу алейкум . Согласен но где ты сейчас в России найдешь оригинал Castrol? Продают но брать боязно кто его знает что там налито. Официально же не поставляют. Сам бы с удовольствием залили бы его.
У меня тоже н6, 6 лет. Полёт отлично. В паспорте написано какие масла подходят, открывайте, читайте, заливайте. Ни разу не доливала, всё в норме
Николай, спасибо за обзор. Можете дать ссылку на диски и дотчики с Али?
Ссылки на датчики в описании под видео! Диски покупал в магазине с России
@@ostavayassvobodnim Ок спасибо
Привет! Вопрос какой бенз заливаете? Степень сжатия 12 обязывает .
Ещё и наддув 1.4 бара, бензин для таких условий вообще существует? Наверное тут мотор чуть сложнее устроен, чем "аааа, тут турбина, только 98й, а лучше 100й"
@@capitanmishgan на ютюбе вы без труда найдёте ролик Дарго пробег 20 000 лопнул блок. Приятного просмотра 😂
@@ТоварищМарципанов уже видел, и что?
@@capitanmishgan ваши выводы?
@@ТоварищМарципанов мои? Вы меня отправили видео смотреть, что-то в нём нашли? Так поделитесь. А я вам просто объясню, почему ваш тезис о степени сжатия 12, обязывающий к чему-то полная чушь. Чушь потому, что СЖ 12 на избыточно давлении 1.4 это примерно то же самое, как и СЖ 28 на атмосферном моторе. Для справки - это больше, чем у большинства дизелей. Никакой 100й бензин здесь не поможет. Отсюда вывод: либо СЖ значительно ниже 12, либо применена другая хитрость, позволяющая при большой СЖ не бояться детонации.
Любой турбо, через 5 поездки, прогревается нормально. 2 литра на 20000 - дофига! Тигуан 2.0, тоже, турбо, был, но масло не жрал, вообще, даже на 150000. Сейчас Кашкай - 182000, масло не ест.
Тачка очень нравится , но очкую пока брать . Не избавился еще от сомнений по поводу китайцев. Про недостаточное количество у меня денег промолчу. Через два года у меня юбилей , может тогда отважусь..Посмотрел про новые дарго после рейст - дизайн вашего мне однозначно нравится больше.
Зря боишься этого китайца ! Я купил 31 декабря и сразу на НГ уехал Беларусь , недавно вернулся , все отлично ! Но я о другом , эти машины выпускаются с 0 на заводе в Туле , это уже наша машина , сборку видел на заводе - все чётко + китайцы следят за качеством !
Тоже взял второй машиной. Первая икстрейл т32. Машина огонь
Бери.до этого был у меня митцу.2014 гг.по сравнению с Дарго просто табуретка японская
Тоже боялся, наверно больше психологически, приехал в салон, прокатился-удивился, через, 2 дня забираю))
Не бойтесь, берите. У меня уже третий китай, и это правильное решение. В авто есть всё и не за космос деньги
Какой расход топлива.
Средний летом 11,3 зимой 12,2
В городе хорошо ест. По трассе макс на литр больше сопостовимого по весу японца
День добрый. Дарго пробег 25000 расход город 12-14 л. Трасса при скорости 100-110 8,5л. При 140-150 10.5-11 л. ⛽ Ну а больше в районе 12 л.
Не хочу сказать ничего плохого, но при вывешенном колесе, багажник у него не закрывается…
Алюминиевый блок наооборот больше теплопотерь ,разве что гильзы быстрее тепло отдают в охлаждайку! В ф7х он кстати чугунный, а это надежнее!
Это не надежнее, а ремонтопригоднее, читай проще расточить, чем гильзы менять. Что в принципе по фигу, если не собираешься детям по наследству машину передавать.
Не тепло потери, а тепло проводимость, прогрев и охлаждение эффективнее.
Этот мотор быстро прогревается поскольку до выхода на рабочую температуру охлаждающая жидкость циркулирует через выпускной коллектор и нагревается выхлопными газами. Затем канал циркуляции перекрывается.
@@zEdKaKzEdгильзы не меняются и не точатся..
@@АндрейГичко-л3з точится чугунный блок.
А чё гильзы не меняются то?
@@zEdKaKzEdгильзы не меняются, потому что на этом двигателе они залиты в блоке. Можно ли будет расточить, это вопрос.
Вы говорите про обогрев лобового стекла, вы имеете ввиду нити накала в стекле? Включить нагрев можно в процессе движения на автомобиле?
Да можно в любое время!
каким образом?@@ostavayassvobodnim
@@niki_tos1717 кнопкой включения на дисплее )
Это не джолион тут все работает нормально, хотя на джульке тоже прошивками победили@@niki_tos1717
людям видимо зря инструкцию в машину положили 😂
Дружище на счёт дворников с лева почему он не вытерает.так как там стоит проекция и одув элиметра должным образом не обогревает.вот и вся проблемя
У меня без проекции, и тоже слева не трет толком. Заказал зимние.
Всё хорошо, кроме фоновой музыки - невозможно нормально слушать.
Вы что на 25 км масло не меняли а доливали 😂😂😂😂
Посмотри видео про масложер, сразу захочется продать эту поделку из китая😢
Доброго времени суток, у вас антифриз не на уровне, куда-то уходит, у меня уходил через пластиковый двойник на головке блока со стороны Расшерительного бачка, обнаружил сам, поменяли резиновое колечко по гарантии вооот, а так проблем больше не было тачка огонь
Я в видео указал что поменяли по гарантии и делили уровень
Уберите сетку из бампера, заправляйтесь 98 и жора масла не будет 😂
Два литра масла,на новой машине😒
Вот и последний китаец выбыл из моего списка при выборе
Грустно,чего рать теперь😕
Так масло заливает не то, которое рекомендует. У других ведь не ест масло.
Не торопитесь с выводами. Был новый с салона Амарок. Две турбины. Жрал масло с нуля. Дилер говорил, что это нормально. Залит был Кастрол по мануалу и рекомендации диллера. Через года два сменил на Мотюль и масло есть он перестал. Выводы очевидны.
Не надо ничего брать, продолжайте ездить на трамвае, он точно надёжный и не угонят
Блин, это новый Дастер) Точно такой же мощный пенсионерский вайб)
Ни слова за водку 😂
Вот тут люди пишут, что машина дорогу держит хорошо, рулится, мягкая и пр. Это все звиздеж или просто люди не ездили на нормальной машине. В целом такчка нормальная, но ходовка и рулежка полное дно, купил и теперь жалею.
Не знаю, по сравнению с Прадо прекрасно держит дорогу и разгоняется. Единственное очень шумная, это да, огромный минус
Что можно сказать о новой машине толком нечего потому что она новая!!!! Вот если бы Вы рассказали о ней на пробеге хотя бы 225 тысяч что с ней, как с ней хотя для Этих фантиков Китайских это придел мечтаний они не доживут до таких для них космических пробегах!!!!! Туфта это всё!!!!!
Увы, вам есть чем возразить. На Ютубе есть хавал f7 с пробегом уже 350 000. И я не продвигаю китайцев, просто ради справедливости.
Звук отвратительный.
Машина из фольги максимальная загрузка 340 кг у Матиз 440 , двигатель с напылением в цилиндрах -масложрущий
Ахахпхпхахазаза
Так там люди пишут что другое масло стали заливать и жрать перестал
@@Gh-zu6lw лапша
В двигателе чугунные гильзы, а не напыление. Масло жрет только салонное масло, тигуан аналогично жрал салонное масло( когда кастрол лили). По нагрузке странная писанина от китайцев, так как одна из немногих машин в которой официально разрешено в РФ буксировка прицепов.
@@АртемАртемов-э4д Лапшу не надо вешать ! чугунные у F7 и F 7x !
Педаль газа у нее тупая, проехал уже 2 тыщи, жмешь то едет то не едет, выстрелить с потока не особо получается, режим спорт, не помогает, в сравнении с тросиковой педалью полная шляпа
А меня едет, может бензин не тот льёте???
Я заправляюсь на Лукойле 95 - ым ЭКТО, периодически мешаю 100-ым на Газпром нефть.
Странно, все отлично работает
Чуть не отрыгнул в кадр. Противно🤮
Из за музыки ниче не слышно,косяк)
Это не из-за музыки, это такая шумка в машине. То есть ее нет.
Обули. На 12000 и штуцер.
2 литра долил и считает нормой я в шоке
Он же сказал, что это за 25000км!
@@Yarwood_furniture даже ваг так не жрёт. Машина новая она вообще не должна масло жрать. А у вас это норма. Удачи
Ок. Не буду спорить. Моя пока новая, сравнить не могу. Поживём, увидим...
Масло поменяет и жрать совсем перестанет.
Я тоже читал имено об этом@@Gh-zu6lw
25 это херня я за два месяца столько отказываю.
Вы в такси работаете?....В среднем в день 416 километров если без выходных не тяжело?))
@@ostavayassvobodnim нет. Работа разъездного плана.
Это на чем ты так накатываешь, балабол...!!!???😂