В поиске реалистичного сэтапа Richard Burns Rally + Реалистичные спецучастки
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Сэтап и мои настройки в RBR launcher здесь: t.me/letu4ie
FOV calculator www.fov-calcul...
Венгерский плагин, NGP7 Physics www.rallysimfa...
Первый обзор на RBR • Раллисты честно о Rich...
Сетап и мои настройки RBR здесь t.me/letu4ie
Сетапы из реала адаптированы к RBR. Подбирать только задний RollBar.
Угол руля если штурвал, лучше ставить 400...450град (450 в rally1, rally2 сейчас у большинства машин).
RBR Fiesta Rally4, Peugeot 208 rally4 (rear RollBar +).
Gravel, Snow.
Diff map - front. Throttle - 60% lock. Braking - 30%.
Preload: front 140.
Roll Bar: front 7, rear 19+. (rear 19...35). Peugeot 208 rally4 rear 21+.
? Spring length: front 260?, rear 260? (front=rear). Подбирать, смотреть на клиренс на replay.
HelperSpringLength: f 70, r 70.
Spring stifnes: f 39.2, r 25.0.
Helper Spring stifnes: f 36.4, r 23.2.
Strut platform height: front 15, rear 15.
Top Mount Position 3.
Front Camber: -1.70. Rear Camber: -1.30.
Front Toe: -0.18...-0.25. Rear Toe: 0.
Front.
DampingBump 4.5.
DampingRebound 5.1.
FastBumpThreshold: 0.3.
DampingBumpHighSpeed 4.2.
Rear.
DampingBump 2.9.
DampingRebound 3.3.
FastBumpThreshold: 0.3.
DampingBumpHighSpeed 2.7.
BumpStopStiffnessFront 240.
BumpStopDampingBumpFront 37. BumpStopDampingReboundFront 40.
BumpStopStiffnessRear 160. BumpStopDampingBumpRear 24. BumpStopDampingReboundRear 26.
Tyre Pressure: f 220, r 220.
?Braking Pressure: f 5000, r 2000.
~~--~~~~~~
Tarmac, asphalt.
Diff map - front. Throttle - 50% lock. Braking - 35%.
Preload: front 140.
Roll Bar: f 7, r 22+. (rear 22...45). 208 rally4 rear 25+.
BumpStopStiffnessFront 240.
BumpStopDampingBumpFront 37. BumpStopDampingReboundFront 40.
BumpStopStiffnessRear 160. BumpStopDampingBumpRear 24. BumpStopDampingReboundRear 26.
? Spring length: f 220, r 220. Подбирать, смотреть на клиренс на replay.
HelperSpringLength: f 55, r 55.
Spring stifnes: f 56.4, r 36.0.
Helper Spring stifnes: f 48, r 30.4.
Strut platform height: front 15, rear 15.
Top Mount Position 3.
Front Camber: -1.70.
Rear Camber: -1.30.
Front Toe: -0.15...-0.20.
Rear Toe: 0.
Front Damper.
Bump 5.7.
Rebound 6.5.
FastBump 5.4.
FastBumpThreshold 0.30.
Rear Damper.
DampingBump 3.7.
DampingRebound 4.2.
DampingBumpHighSpeed 3.5.
FastBumpThreshold 0.30.
Tyre Pressure: f 215, r 215.
?Braking Pressure: f 7400, r 2100.
Наплюй на всех душнил и диванных экспертов из комментариев! Мне нравятся ваши видосы, продолжай дальше) Вам стоит поработать над музыкой... Она очень странная и перебивает тебя. Ещё не очень зашло превью и запись окна с панелью задач (её можно было бы кропнуть). Удачи!
Согласен на все 100, Vargassence самый реалистичный зимний трек из всех существующих на RBR. Впервые с ним познакомился ещё на Чешском плагине, в последнее время катаю на плагине RBR-Pro.
Тоже на нем гоняю теперь, тем более там СУ побольше
нет, ребят! вы точно катаетесь весьма хорошо! вообще нет вопросов
Кстати я тоже использую технику закидывания в поворот через тормоз))) Не знаю как она называется но на субарике работает хорошо, в реальной тачке не ездил и пришел к такому стилю вождения с опытом, реально андерстирные тачки куда проще закинуть в скольжение через резкий удар по тормозу. Как в в жизни это работает я хз, надеюсь кто нибудь с опытом ответит.
Корморан кстати я тоже запомнил, именно тем что это очень хардкорный СУ! Но он мне понравился. И да, физон и ФФБ на нем другой. Реально автор СУ шарит походу. Надо будет прокатится на нем снова. Спс за видос 👍
ruclips.net/video/zBzZ8JQWoN8/видео.html
Trailbraking то о чем я имел ввиду в видео, в ралли он не так выражен как например на кольце, но всё же.
@@letu4ie Ясно, спасибо) Ну когда в будущем куплю себе тачку, будут хоть кое какие навыки экстремального вождения))
Больше видео про RBR, буду смотреть вас с удовольствием, сам играю, но видимо более аркадные игры dirt rally и dirt rally 2.0.
В RBR прошел школу вождения на все звезды, с рулем и механической коробкой от logitech g25, на стандартном кстати конфиге.
Посоветуйте плагины, такие как rbr pro или какой-то другой чешский или какие еще бывают
только rsf rbr 😎
Ян и Миха, так держать! в топку мамкиных советчиков и диванных экспертов! Красавцы!
Вы на правильном пути. Попробуйте выставить другой угол схождения именно задних колес. Это как раз может сильно повлиять на снос жопы, особенно при выходе из заноса
крайне рекомендую убавлять пред нагрузку блокировки до 0 и блокировку делать максимум 25-30 иначе она не реалистично слишком выпрямляется под газом и убирать развал сзади до 0 (отрицательный развал сзади слишком хорошо стабилизирует машину) в общем реалистичность RBR полностью зависит от настроек и подхода (например желательно углы поворота выставлять как на реалистичной машине а не ездить на R2 c 540 градусами по рулю как WRC соответственно контр рулить получиться размашистей и больше будешь чувствовать занос
4:58 с среднемоторной машиной такой херни нет, а в переднемоторной есть. По крайней мере я такое чувствовал в grid на мобилке, но мб можно попробовать подвеску дубовой сделать
почему ты катаешь на GTшном руле? это ж неудобно
Круто) А можно пару трасс порекомендовать? Было бы интересно посмотреть как вы их едете.
Конечно, не держи в секрете!
@@letu4ie Ну тогда Torsby (только полную версию а не шейкдаун) и Shurdin. Как там покрытие реализовано я не могу прочувствовать, но повороты там сложные)
Превращение пежо 208 в пежо 206)
Кайф😊
13:18 на скорости вообще насрать на елки там только и думаешь как бы не раложится
спасибо за видос, подскажите как переключить или где скачать русского штурмана надоело слушать иззи райт медиум лэфт
Я не помню откуда скачивал, попробуй это www.playground.ru/richard_burns_rally/file/richard_burns_rally_pryamaya_stenogramma_na_russkom-1163028
5:28
Это называется треил-брейкинг
Мне кажется стоит купить баранку а не катать на штурвале
Та пацаны бабки на реальное ралли собирают, куда им сейчас до баранки)
@@FrauFitzer Так можно купить китайскую реплику момо за копейки
@@leonidlee3878 Проблема намного глубже, чтобы мне снять мой штурвал, надо 8 длинных болтов откручивать, а потом закручивать новый и тд. Можно Quickrealeasom это решить, но руль станет еще ближе на несколько см к пилоту, а я этого не хочу. И тогда по хорошему надо и коробку мануальную ставить и педаль сцепы, а одна педаль только 160 евро стоит. В общем не до этого всего пока
На дефолте никто и не ездит)Для Шкоды фабия R5 EVO и Хюндая i20WRC 2021 тут есть настройки Коли Грязина для гравия и асфальта.Попробуй,что скажешь.Да,ещё,ты проверь давление в шинах и сравни для гравия и для снега.Может ты по гравию на шипах катался,если взял целиком настройку?
Тут это где? Я бы с радостью попробовал настройки Коли!
@@letu4ie ,тут,где ты катаешься,на венгерском RBR.Шкода в папке R5,а Хюндай в WRC 1600.
Где озвучку стенки взять эту?
drive.google.com/drive/folders/1nOqF8tk_4VJFRP3el6Aph-hMONGxb-nV
я эту юзаю как и Грязин
@@trubrokent9257 вай братка, спасибо, ща помацаю