Sunteti cei mai tari...tot respectul pentru echipa voastra ca accepta sa fie filmati in timp ce muncesc si isi impartasesc din experienta lor cu noi, pasionatii amatori!
Felicitari pentru videoclipuri. Am urmarit cred ca toate videoclipurile pana acum si, deja mi-a intrat in reflex sa dau Like inainte sa vad materialul😂, asta pentru ca am vazut ca faceti treaba buna. Mult respect pentru ceea ce faceti! 🤗
Frâna de mâna era cablul înghețat și etrierul blocat nu se mișcă nimic pistonasul 🙄😜 dar l-am făcut după. Sunteți cei mai tari!!!! Succes in continuare!!!!
Technic trebuia sa pic itpu din cauza noxelor, unui far care se uita stramb, folilor de pe stopuri dar practic l-am trecut cu ajutorul lui Lucian Blaga.
Coasta de est sunteti cei mai tari si va multumec cu un tutorial despre un ITp la o masina dar si 10 motive de ce se respinge si bine inteles mias dori un filmulet despre cum se modificare la o admisia si cum se face soft la o masina si bine inteles, cum se face un soft Dino si a fost frumos si va respect in ceea ce faceti!!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Acu vreo 10 ani am cumparat un mondeo, in Olanda. Masina bunicica, nu aveam probleme cu ea, si a venit vremea ITP-ului. Ochesc o statie ITP intr-un satuc de pe langa Rotterdam, imi zic, intru si ies cu ea, rutina. Dupa 25 de minute si mai sarac cu 45 E, ies cu o lista pana la genunchi, si ITP din parti, refuzat. Majoritatea punctelor de rezolvat erau destul de ok, insa gasise pe sasiu o perforatie de la rugina, de vreo 8-10 cm. Mi-a desenat si schema pe hartie cum o voia rezolvata, cu metal de minim 2 mm, si sudura continua, nu in puncte (cu majuscule). N-am avut ce face, a trebuit sa fac cum a vrut, la incercarea a 2-a mi l-a dat.
Apai nici nu ma mir de ce is atatea accidente, vai vai vai. Io cand merg la ITP nici nu mias dori sa ma treaca asa numa, in tot deauna imi doresc ca masina. Sa imi fie in siguranta, ca de asta depinde viata mea si a celor din jur.
Salut,fac practica de aproape un an de zile la o stație ITP și voiam sa va spun legat de fisuri ale geamurilor ca pe parbriz sunt admise fisuri dacă nu se afla în zona de acțiune a ștergătoarelor cu condiția sa nu fie ramificate iar dacă este un punct ciobit sa nu depășească 10 mm. Zi faina va doresc!
Am patit si faza cu vizualizarea seriei de motor, adica daca ai blindaj si ei nu au camera video de inspectie te trimit sa-ti dai jos blindajul. Asta e bonus.
Ultima data cand am picat itp ul : 1. Evacuare cap coada inox doar cu tobe finale 2. Folie fata peste 80% opacitate 3. Faruri vopsite pe interior 4. Jante pe 19 5. Centura defecta pe partea dreaptă 6. Claxon camion cu butelie pe aer
@NightWolf9 scuzele mele dar daca vrei vin pana la tine, si ti arat ca nu da gram de fum : motorul a fost segmentat acum 2000km cu injectoare noi, si pompa si filtru nou si nu da fum absolut deloc
Sincer da, sunt conștient de acest aspect dar nu da pic de fum ( desii acele particule nu se vad ) nu da absolut pic de fum (motor segmentat acum 1500km, turbina noua, pompa de injectie si injectoare noi plus filtru nou )
Defectele se împart in defecte minore, majore si periculoase . Cu defecte minore se poate trece , cele mai întâlnite fiind lampa de marsarier, fisuri ale parbrizul care nu sunt in raza de acțiune a stergatoarelor , scurgeri dar nu pierderi ale lichidului de răcire. Ca defecte majore principale sunt amortizoarele, arcurile , gazele de evacuare , luminile puls altele. Iar la periculoase tot ce tine de frane si direcție. Un burduf spart al unui cap de bara este defect minor, dar daca are joc e major. Fiecare defecțiune are cate un cod. Pentru mai multe informații căutați "RNTR-1" care include toate aceste reglementări.
Deasemenea, respingere la ITP atrage dupa sine si suspendarea inmatricularii, adica imposibilitatea legala de a mai circula cu masina. Adica pleci cu platforma.
Salutare tigrilor ... eu am facut recent ITP - ul ...ce-i drept eu l-am facut in spania ....aici este un pic diferit ... 1 Te duci cu fisa tehinica la caserie platesti taxa in cauza ...depinde de regiune ...in cazul meu a fost 50 € 2 Te duci la rampa de primire ...acolo ei iti ia fisa tehnica ... pune un OBD in sistemul ECU al masini si iti verifica erorile pe care le ai sau nu ... depinde de cauza ...eu unul am avut erroarea MILL ON aprinsa ...am avut probleme cu senzorul diferential de presiune de la filtru de particule ... 3 Omul iti spune sa lasi geamul jos pana la jumatate ...si iti pune un walkie talkie de acolo iti spune semnalizari stanga ,dreapta ...etc 4 Iti verifica luminile cu acelasi aparat sa nu le ai mai sus ...sau depinde de cauza 5 Iti spune sa avansezi 5 metri mai in fata ...unde te urci pe o rampa ...acolo iti masoara franele .... deobicei te lasa pe tine sa apesi frana ...adica ei iti spune apasa frana incet incet pana ajunge la bandaverde si sa incerci sa o tii pe banda aia verde ...chestie de 4 secunde sau cate o fii ele .....dupa iti face proba la frana de mana .... 6 Odata ce totul este ok avansezi alti 5 metri unde urci pe o alta rampa .....trebuie sa urci cu rotile pe niste placi de metal .....adica 2 fata 2 spate .... si sti spune omul ....."lasa motul pornit ...apasa frana lasa frana samd "...intre timp placile alea se misca de parca zici ca-i cutremur 😂😂😂 o zgaltie de o ia draci pe masina ...el fiind jos sub masina bagat in tunel ..el vede ce se misca ce troncane sau bate ....dupa care iesi dupa pista ...si gata .......... in cazul meu nu am trecut ITP-UL din prima ....a trebuit sa schimb senzorul diferential de presiune ...si dupa am trecut ..... de mentionat ca am un Citroen c5 din 2012 2.0 hdi 139 cp Va salut cu respect ...si cine stie poate ne vedem la vara ...sa imi schimbati distributia 😍😍😊
Daca ar face toata lumea ceea ce ati prezentat voi aici, cred ca ar trebuii casate 80% din masinile care circula la cum se face I.t.p in Romania si vorbesc din propie experienta.
LA MINUTUL 4:43 o idee de a prinde acea tubulatura,ar fi cu batoane de silicon ..sunt acele pistoale cu batoane de silicon,plastic care la o temperatura anume le topeste devenind o pasta..foarte util...
Imi place foarte mult curatenia in cre lucreati si va apreciez foarte mult cand plecati cu masinile la teste puneti folii de protectie de scaune faceti o treaba minunata
ultima oara cand am picat ITP a fost la RAR, pt ca nu avea chef gibonu' care se ocupa atunci de treaba asta, n-a primit spaguta, masina n-a trecut. Aparent, a picat la noxe. M-am dus la un garaj independent, masina scotea noxe de euro 3, ea fiind euro 2. A doua zi, m-am intors la RAR, le-am zis ca am schimbat lambda si catalizatoare la care gibonul: "eeeh, asa mai da, uite cum scoate acum". N-am avut chef sa ma cert cu el, mai ales ca inca depindeam de el, dar ca idee. Nu cred ca e regula generala, sau sper ca nu e, dar la RAR-ul din Craiova asa au decurs lucrurile.
Luata groaoa sanatoasa si senzor abs rupt pe spate , aprins abs , aprinsa frana de mana , aprins control tractiune . Eu am facut RAR cu parbriz fisurat tot la un opel , se face in masura in care nu afecteaza vizibilitatea , era crapat de la stergator , un colt .
Io am trecut ITP-ul cu o volanta care batea , cu un bec pe pozitie ars , cu un bec pe numar ars si cu niste proiectoare care se aprindeau mai mult daca le dadeai o palma =))))))
In Italia nu treceai itp-ul din cauza filtrului sportiv pe care l-ai montat . Sincer sunt filtre destul de bune de la BMC care au aceiași masura ca cel original si nu necesita înlocuirea boxului.
ITPul l-am luat cu tot cu :teava de gard" goala cat-back, dar mi-a facxut observatie pt LED``urile din pozitii ::)) Aveam filamentele`n torpedou, in kitul complet de becuri de rezerva, dar nu m-a obligat sa le schimb, asa ca... "Hai ma! Si asa ti le pui la loc dupa ce pleci de la mine!" ":Multumesc! O zi buna!" :))
Caterinca de ITP Opel Astra H Caravana. Mașina am înscris-o ca și autoutilitara ca să nu plătesc taxa de poluarea ( adică sa plătesc 150 de euro nu 1.500 euro). Menționez ca făceam ITP-ul la același om de vreo 3-4 ani deci probleme erau cunoscute😂. Ma duc seara pe la 5 ( ca asa se fac ITP-urile la noi) fără capac la oglinda din stânga, fără bec la poziție, fără filtru de particule, fără ștergător pe spate cu parbrizul fisurat la pasager însă era jos de tot și nu prea se observa, în fine o grămadă de prostii. Întru în hala și când vede capacul îmi spune: Pai ce facem bosulica nu știi și tu ca acum avem camere și ca sunt ăștia cu ochii pe noi. Pai da da ce să-i fac? M-ai ai capac? Da este în portbagaj. Vreau sa zică ca l-am prins cu un elastic și la proba frânelor a sărit și capacul și mașina după tamburi 😂😂😂 La noxe ii făceam semn sa nu o tureze ca ne sufocam în hala dar el ambițios nu m-a ascultat și a trebuit sa stam 10 minute sa aerisim hala. La final mi-a spus ca pun bec la numărul de înmatriculare ca ma oprește politia și îmi poate lua certificatul pentru asta 😑Eu aveam 16 boli ca pisicile și el îmi spune de becul de la număr. 😂😂😂
Am picat ITP din cauza unui copilaș. Cu 2-3 km înainte să ajung la statia ITP, un copilaș "tuciuriu" a aruncat cu o piatră în parbriz și s-a fisurat, și nu am băgat de seamă, și când a ajuns la verificarea parbrizului, a observat o gaură și a apăsat mai tare pe parbriz și continuare o știu toți. Și după pa pa ITP
Valică când imi faci si mie o verificare la un e46. Dani tu vreau sa imi faci o evacuare goală cap coadă. Va pup băieți sunteti cei mai buni si abia astepte sa aduc masina la voi😘😘
Nu s-a uitat deloc ala la anvelope, eu de asta era sa pic ultima data ITP-ul (pana s-a uitat "inginerul" pe carte ca mai erau puse niste dimensiuni suplimentare).
Eu am fost la ITP si... masina era in regula, dar inspectorul ma pus sa pun masina in hangar, mi-a merut actele si fara sa mi-o verifice.... mi-a zis ca sunt liber. Dupa ce am iesit de la el, a venit un alt inspector la mn, mi-a dat actele si mi-a zis sa fiu baiat bun si sa ii las 50 de lei de o cafea si ca nu m-a facut sa astept mult
În Austria dacă primesc ITP și mașina face accident din cauze mecanice asigurarea nu mai plătește despăgubiri iar cheltuielile le finanțează stația ITP plus amenzi, spitalizare dacă este cazul..
Cu prima mea mașină la 18 ani, o frumoasă SuperNova, nu am pricat ITP-UL ci m-au refuzat efectiv. Chestia e că nu înțeleg de ce...admisie sport aveam și eu, practic trăgeam aer în mașină prin gaura din podea, să nu mai zic de cât de bine stătea pe șosea, la modul că au băgat cricul sub ea și se ridica doar caroseria, atât de bine stăteau roțile pe asfalt...și n-au vrut să mă primească, oameni răi si invidioși😁
Sa nu uitam de trusa medicala, trunghi reflectorizant , vesta refelectorizanta si stingator (atentie la stingator are data de expirare)...normal, o statie itp trebuie sa aiba platouri pentru verificarea articulatiei simuland pozitia masinii pe drum, si sistem de testare a amortizoarelor...din cate stiu parbrizul poate fi fisurat dar nu in campul vizual al soferului...exemplu...o fisura mica in coltul din partea pasagerului....a... si rugina la praguri ascunsa cu vopsea...unii inspectori itp mai bat cu ceva si in praguri....succes
Am picat Itp-ul temporar pentru praguri si podea mancata , dpf off , far dreapta mort , abs defect , airbagul defect , martor placute aprins , stop dreapta mort , lumina pentru placutele de inmatricluare stins. Subwooferul merge 😄
Ce parere ai de inspectorii itp care cand te duci cu masina se invart pe langa ea, si zice ca nu o face din cauza x si y. Mergi acasa rezolvi x si y si mergi la el, acesta gaseste din nou alte probleme z refuzand sa faca itp. Are voie sa faca la ce masina vrea el? De exemplu eu vreau sa o bage scrie frumos defectele si revin cu ele remediate. Cand erau multe dacii mergeai la itp primeai o constatare si remediai doar ce scria acolo, ca daca mergeai la service bagai mai multi bani in ea.
Picat ITP Renault Clio3 cauza capat de bara stanga si noxe peste limita admisa (scotea mai rau decat o Dacie 1310 :) ) (de vina au fost sondele Lambda) masina mergand pe gpl , dupa schimbare scotea o valaore infima. Bravo baietii ! ca reamintiti la lume motivele pentru care poti pica ITP-ul. Si mare grija masinile mai vechi de 12 ani sa faca anual ITP-ul altfel riscati sa ramaneti fara talon !
PFFFFFF iti zic eu ceva in legatura asta, vinea o masina la service la noi ca nu are frane si mai avea multe multe problem,rugina,becuri,frana de mana deci aproape nimic nu functiona,si ave facut itp ul inainte de o zi. bravo =)))
Nu stiu cum.e la voi dar eu in Buzau la o statie itp..am trecut ITP ul fara sa calce bine stergatoarele.. cu joc intr un cap de bara , cu toba spart ( nu iesea la noxe ) , cu check ul aprins in bord , cu farurile ne reglate.. si cu o fisura mica in parbriz , asa ca.. veniti in buzau si treceti itp ul si fara masina 😂😂
Super detaliat în România.. în Italia e mai neglijent. Test noxe, lumini, frane si atat. Nu se baga nimeni sub ea, sau alte detalii .... Si conta în jur de 60/70€ depinde de stație itp
Cailor, grija maxima. Eu am fost oprit in Sighisoara cu itp-ul expirat. Am luat masina(Qashqai, 000004 km pe ceas) in nov 2015 si m-au oprit in dec 2017, expirase ITP de 12 zile. Si draguta dra politist a zis ca nu imi da maximul(1600 de lei), ca erau sarbatorile samd, mi-a dat 1300. Plus 200 de lei ITP facut la RAR...
N-am picat itp-ul , dar s-au "legat" putin ca am becurile o idee mai albe , suntem oarecum cunostinte eu si nenea de la itp si ii place sa ma mai tachineze :))
Da, o cunoștință de a mea a picat ITP-ul pentru simplul fapt că avea vreo 2-3 zgârieturi pe numărul de înmatriculare, mai exact,, Număr neconform'' și a trebuit să schimbe numărul și să facă din nou ITP-ul. Inspectorul ăla cred că avea cam mulți nervi în ziua aceea și de asta 😉
Parbrizul daca e fisurat (pietricica sau fisura gen logan pe dreapta)(nu pe partea soferului) primesti o foaie de hartie de la ITP, nu imi aduc aminte ce scrie in ea dar treci inspectia. Nu te apuca sa il schimibi doar ca ai vazut filmuletul asta pe net.
Cum naiba atatea aprecieri pentru un asemenea video,e de departe cea mai mare porcarie din domeniul "tehnic" regizata si publicata vreodata. Parerea mea este sa fugiti de acesti amatori din cartier si incercati sa mergeti cu masinile cat mai des la reprezentante auto deoarece ei au prin acea franciza cu importatorul standarde de echipare si competenta profesionala mult peste invechitele legi romanesti iar pentru o I.T.P de calitate rugati inspectorul sa fie cat mai exigent pentru ca este strict in favoarea voastra si tuturor celorlalti participanti la trafic sa fiti in regula in autovehiculul condus.
Salut. Nu e riscant sa atasezi admisia de aer de circuitul de xlimatizare cand stii la ce température urca? Mie mi se gaurit durita de diesel ati'ganduse de xlimatizare.
Asa statie n-am mai vazut : inspectia se face cu ajutorul clientului (care ridica masina "pe cric"si se plimba prin statie ca la el acasa) ; Inspectorul trage cu levierul si cu mana de roti. Oglinda aia care trebuia s-o aiba in spate sa vada functionarea sistemului de iluminare i-au furat-o. De fapt, scuze. Ajutorul era in ziua libera ! Iar termenii mecanici folositi de cel ce face inspectia... Probabil avea emotii.
cum se poate ai omis un alt aspect important cum ar fi rotile, dimensiunea jantelor, dimensiunea cauciucurilor, uzura :))) data viitoare sa fiti mai pregatiti cand faceti un video
Salut Calutilor,am o skoda octavia 2 din 2008. La inspectie am nimerit exact cum nu se putea mai rau....adica la ala care vine si vede care e buba cand iti blokeaza masina.....si in fine s-a rezolvat. eu stiam ca am ceve probleme cu amortizoarele....s-a luat si de pozitia cu led...ca cica e lumina albastra si ca nu ai voie.....dar per ansamblu a iesit ok. Nu au fost gasite probleme majore....din ce am inteles au fost respinsi si unu care nu mergea un bec....prea drastic....dar ma rog
am un jaguar s-type v6 S200 3L benzina cu 240 bhp din fabrica ,,, masina este din 2003 ... imi este frica sa o duc in service , dar o verificare la voi as face cu placereinainte sa o duc la ITP
Daca s-ar face ITP-ul la fel de corect, asa cum l-a facut tipul din clip, minim 30% dintre masinile care acum circula pe drumurile patriei, ar fi bannate... Bogdan, ai uitat sa mentionezi despre cei care monteaza becuri neadecvate in far!!! (gen xenon in far conceput pentru bec halogen) Keep on the good work!
Dacă s-ar respecta toate motivele astea, nu ar mai circula peste jumătate din mașinile din România...
Bine zis
asa se respecta in spania . itv
Corect!!!
Si în Franța se respectă cu 20 €😅😅
Aduc numa actele si gata am itp
Sunteti cei mai tari...tot respectul pentru echipa voastra ca accepta sa fie filmati in timp ce muncesc si isi impartasesc din experienta lor cu noi, pasionatii amatori!
Felicitari pentru videoclipuri. Am urmarit cred ca toate videoclipurile pana acum si, deja mi-a intrat in reflex sa dau Like inainte sa vad materialul😂, asta pentru ca am vazut ca faceti treaba buna. Mult respect pentru ceea ce faceti! 🤗
Frâna de mâna era cablul înghețat și etrierul blocat nu se mișcă nimic pistonasul 🙄😜 dar l-am făcut după. Sunteți cei mai tari!!!!
Succes in continuare!!!!
Technic trebuia sa pic itpu din cauza noxelor, unui far care se uita stramb, folilor de pe stopuri dar practic l-am trecut cu ajutorul lui Lucian Blaga.
super tare, vezi si inveti multe la Coasta :) !! RESPECT
Salut baieti,
Super video-uri si foarte amuzante,si foarte utile!!
Multa bafta cu ceea ce faceti!!
Trebuie sa trec si eu pe la voi neaparat!!
Cel mai placut sentiment este cel cand lucrezi la mate pentru bac si ai CoastaDeEst in fundal.
Coasta de est sunteti cei mai tari si va multumec cu un tutorial despre un ITp la o masina dar si 10 motive de ce se respinge si bine inteles mias dori un filmulet despre cum se modificare la o admisia si cum se face soft la o masina si bine inteles, cum se face un soft Dino si a fost frumos si va respect in ceea ce faceti!!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂
am picat itp-ul din cauza a 2 cilindri in plus! :))))))))))))
cilindrii*
@@razergamyng3061 Mai gandeste-te... forma de plural articulata e ce zici tu, pluralul simplu, nearticulat este cu un i
@@razergamyng3061 Ce prost esti! =)
@@Ripley. Milmoi ?
@@naratores Total gresit !
Baiatul asta merita felicitari stie ce trebuie sa fie in regula ,nu ma-m suparat cand ma respins
Urmaresc de la inceput , apreciez dar cel mai important lucru sunt rotile daca sunt tocite sau nu , si nu le-ati spus ✌️ Mult noroc in continuare👻💪
Foarte tare video si interesant la cat mai multe 🍺🍺
10:25 Acel moment cand ai manuala si vrei sa te asiguri ca e in Neutru =)))
😂😂🤣🤣Chiar la asta ma gândeam și eu!
Bravo "dane" ... Ești cel mai tare....! 💪👑
Un filmulet super tare👍👍👍
Felicitări pentru ceea ce faceti! Succes in continuare, cailor!
Ultima data am picat itpu ca aveam relantiu in baie 👀
Acu vreo 10 ani am cumparat un mondeo, in Olanda. Masina bunicica, nu aveam probleme cu ea, si a venit vremea ITP-ului. Ochesc o statie ITP intr-un satuc de pe langa Rotterdam, imi zic, intru si ies cu ea, rutina. Dupa 25 de minute si mai sarac cu 45 E, ies cu o lista pana la genunchi, si ITP din parti, refuzat. Majoritatea punctelor de rezolvat erau destul de ok, insa gasise pe sasiu o perforatie de la rugina, de vreo 8-10 cm. Mi-a desenat si schema pe hartie cum o voia rezolvata, cu metal de minim 2 mm, si sudura continua, nu in puncte (cu majuscule). N-am avut ce face, a trebuit sa fac cum a vrut, la incercarea a 2-a mi l-a dat.
La cate ITP-uri pe oua au facut au si uitat cum se face un ITP corect! :))
Apai nici nu ma mir de ce is atatea accidente, vai vai vai. Io cand merg la ITP nici nu mias dori sa ma treaca asa numa, in tot deauna imi doresc ca masina. Sa imi fie in siguranta, ca de asta depinde viata mea si a celor din jur.
Salut,fac practica de aproape un an de zile la o stație ITP și voiam sa va spun legat de fisuri ale geamurilor ca pe parbriz sunt admise fisuri dacă nu se afla în zona de acțiune a ștergătoarelor cu condiția sa nu fie ramificate iar dacă este un punct ciobit sa nu depășească 10 mm. Zi faina va doresc!
Bine ca am facut ITP-ul inainte sa vad clipul asta ca daca il vedeam inainte, vindeam masina
Merg semnalizarile, deci mai are lichid de semnalizare 😂
La minutul 18:40 "Ne uitam la racoarde după o vârstă îmbătrânesc unele se crap" 😅😅
@@adriansebi8110 avea emotii tipul. Nu fi carcotas.
Am patit si faza cu vizualizarea seriei de motor, adica daca ai blindaj si ei nu au camera video de inspectie te trimit sa-ti dai jos blindajul. Asta e bonus.
Respect Coasta De Est, cei mai buni și de încredere!!!!!!
Succes în continuare!!!!
1:18 Fratilor, cenzurati nebunia ca e groasa =]]
Like cine merge cu ea direct la dezmembrari inainte sa expire ITP-ul
Ultima data cand am picat itp ul :
1. Evacuare cap coada inox doar cu tobe finale
2. Folie fata peste 80% opacitate
3. Faruri vopsite pe interior
4. Jante pe 19
5. Centura defecta pe partea dreaptă
6. Claxon camion cu butelie pe aer
@NightWolf9 scuzele mele dar daca vrei vin pana la tine, si ti arat ca nu da gram de fum : motorul a fost segmentat acum 2000km cu injectoare noi, si pompa si filtru nou si nu da fum absolut deloc
Sincer da, sunt conștient de acest aspect dar nu da pic de fum ( desii acele particule nu se vad ) nu da absolut pic de fum (motor segmentat acum 1500km, turbina noua, pompa de injectie si injectoare noi plus filtru nou )
Super episodul 👍💪. Schimbati si parbrize/lunete la voi in service? Merci!
Defectele se împart in defecte minore, majore si periculoase . Cu defecte minore se poate trece , cele mai întâlnite fiind lampa de marsarier, fisuri ale parbrizul care nu sunt in raza de acțiune a stergatoarelor , scurgeri dar nu pierderi ale lichidului de răcire. Ca defecte majore principale sunt amortizoarele, arcurile , gazele de evacuare , luminile puls altele. Iar la periculoase tot ce tine de frane si direcție. Un burduf spart al unui cap de bara este defect minor, dar daca are joc e major. Fiecare defecțiune are cate un cod. Pentru mai multe informații căutați "RNTR-1" care include toate aceste reglementări.
Deasemenea, respingere la ITP atrage dupa sine si suspendarea inmatricularii, adica imposibilitatea legala de a mai circula cu
masina. Adica pleci cu platforma.
E de invatat lucruri interesante !
Sunteți cei mai tari❤
Salutare tigrilor ... eu am facut recent ITP - ul ...ce-i drept eu l-am facut in spania ....aici este un pic diferit ...
1 Te duci cu fisa tehinica la caserie platesti taxa in cauza ...depinde de regiune ...in cazul meu a fost 50 €
2 Te duci la rampa de primire ...acolo ei iti ia fisa tehnica ... pune un OBD in sistemul ECU al masini si iti verifica erorile pe care le ai sau nu ... depinde de cauza ...eu unul am avut erroarea MILL ON aprinsa ...am avut probleme cu senzorul diferential de presiune de la filtru de particule ...
3 Omul iti spune sa lasi geamul jos pana la jumatate ...si iti pune un walkie talkie de acolo iti spune semnalizari stanga ,dreapta ...etc
4 Iti verifica luminile cu acelasi aparat sa nu le ai mai sus ...sau depinde de cauza
5 Iti spune sa avansezi 5 metri mai in fata ...unde te urci pe o rampa ...acolo iti masoara franele .... deobicei te lasa pe tine sa apesi frana ...adica ei iti spune apasa frana incet incet pana ajunge la bandaverde si sa incerci sa o tii pe banda aia verde ...chestie de 4 secunde sau cate o fii ele .....dupa iti face proba la frana de mana ....
6 Odata ce totul este ok avansezi alti 5 metri unde urci pe o alta rampa .....trebuie sa urci cu rotile pe niste placi de metal .....adica 2 fata 2 spate .... si sti spune omul ....."lasa motul pornit ...apasa frana lasa frana samd "...intre timp placile alea se misca de parca zici ca-i cutremur 😂😂😂 o zgaltie de o ia draci pe masina ...el fiind jos sub masina bagat in tunel ..el vede ce se misca ce troncane sau bate ....dupa care iesi dupa pista ...si gata ..........
in cazul meu nu am trecut ITP-UL din prima ....a trebuit sa schimb senzorul diferential de presiune ...si dupa am trecut ..... de mentionat ca am un Citroen c5 din 2012 2.0 hdi 139 cp
Va salut cu respect ...si cine stie poate ne vedem la vara ...sa imi schimbati distributia 😍😍😊
Daca ar face toata lumea ceea ce ati prezentat voi aici, cred ca ar trebuii casate 80% din masinile care circula la cum se face I.t.p in Romania si vorbesc din propie experienta.
Doamne ajuta in februarie am si eu ITP sper sal trec vedem bafta baieti.😉👍
bate troncane!??;))
@@miketheviking3434 deocamdata nu face nimic sper sa nu faca deloc pana atunci😂😂😂
19:56, multumiti-mi cu un like :))))
Daca se poate, prin toamna sa nu mai postati ca vreau sa-mi iau si eu restantele.
LA MINUTUL 4:43 o idee de a prinde acea tubulatura,ar fi cu batoane de silicon ..sunt acele pistoale cu batoane de silicon,plastic care la o temperatura anume le topeste devenind o pasta..foarte util...
Odata am vrut sa vad un opel pe canal si se intampla asta. Trece urmatorul itp. Spor la treaba.
Imi place foarte mult curatenia in cre lucreati si va apreciez foarte mult cand plecati cu masinile la teste puneti folii de protectie de scaune faceti o treaba minunata
Bogdane te provoc sa ii iei un interviu lu Vali, despre meseria lui! P.S cum o ajuns sa fie mecanic și de la ce a pornit totul etc... Aștept vid 🚙🚙
In acelasi loc am facut si eu itp-ul ! 🤣 de treaba baiatul! 👍
@@claudiuivan1774 nu la taxi am facut itp-ul acolo .. la alta masina ! 🤨
ultima oara cand am picat ITP a fost la RAR, pt ca nu avea chef gibonu' care se ocupa atunci de treaba asta, n-a primit spaguta, masina n-a trecut. Aparent, a picat la noxe. M-am dus la un garaj independent, masina scotea noxe de euro 3, ea fiind euro 2. A doua zi, m-am intors la RAR, le-am zis ca am schimbat lambda si catalizatoare la care gibonul: "eeeh, asa mai da, uite cum scoate acum". N-am avut chef sa ma cert cu el, mai ales ca inca depindeam de el, dar ca idee. Nu cred ca e regula generala, sau sper ca nu e, dar la RAR-ul din Craiova asa au decurs lucrurile.
Cu e36?
@@antoniobanderazs3107 lol, la fix!
Ultima dată am picat pentru că am avut frâna de mână slăbită. Jumătate de oră mai târziu, după reglaj, am trecut.
Luata groaoa sanatoasa si senzor abs rupt pe spate , aprins abs , aprinsa frana de mana , aprins control tractiune .
Eu am facut RAR cu parbriz fisurat tot la un opel , se face in masura in care nu afecteaza vizibilitatea , era crapat de la stergator , un colt .
Io am trecut ITP-ul cu o volanta care batea , cu un bec pe pozitie ars , cu un bec pe numar ars si cu niste proiectoare care se aprindeau mai mult daca le dadeai o palma =))))))
😂😂😂😂
Va iubesc sunteti cei mai tari
Eu am primit o Solenza din 2005 de la varul meu și am fost respins din cauza repartitorului de frânare l am înlocuit și după a trecut cu brio 😊👌
Nu am mașina și carnet dar va urmăresc căluț spor la treabă și la bani sănătate
Pornit clip. Pauza clip. Dat like. Apasat play. Vazut clip. Injurat youtube ca nu exista ultra like sau love clip. Asteptat clipul urmator
In Italia nu treceai itp-ul din cauza filtrului sportiv pe care l-ai montat . Sincer sunt filtre destul de bune de la BMC care au aceiași masura ca cel original si nu necesita înlocuirea boxului.
ITPul l-am luat cu tot cu :teava de gard" goala cat-back, dar mi-a facxut observatie pt LED``urile din pozitii ::)) Aveam filamentele`n torpedou, in kitul complet de becuri de rezerva, dar nu m-a obligat sa le schimb, asa ca...
"Hai ma! Si asa ti le pui la loc dupa ce pleci de la mine!"
":Multumesc! O zi buna!" :))
Caterinca de ITP
Opel Astra H Caravana. Mașina am înscris-o ca și autoutilitara ca să nu plătesc taxa de poluarea ( adică sa plătesc 150 de euro nu 1.500 euro). Menționez ca făceam ITP-ul la același om de vreo 3-4 ani deci probleme erau cunoscute😂. Ma duc seara pe la 5 ( ca asa se fac ITP-urile la noi) fără capac la oglinda din stânga, fără bec la poziție, fără filtru de particule, fără ștergător pe spate cu parbrizul fisurat la pasager însă era jos de tot și nu prea se observa, în fine o grămadă de prostii.
Întru în hala și când vede capacul îmi spune: Pai ce facem bosulica nu știi și tu ca acum avem camere și ca sunt ăștia cu ochii pe noi.
Pai da da ce să-i fac?
M-ai ai capac?
Da este în portbagaj.
Vreau sa zică ca l-am prins cu un elastic și la proba frânelor a sărit și capacul și mașina după tamburi 😂😂😂 La noxe ii făceam semn sa nu o tureze ca ne sufocam în hala dar el ambițios nu m-a ascultat și a trebuit sa stam 10 minute sa aerisim hala. La final mi-a spus ca pun bec la numărul de înmatriculare ca ma oprește politia și îmi poate lua certificatul pentru asta 😑Eu aveam 16 boli ca pisicile și el îmi spune de becul de la număr. 😂😂😂
Am picat ITP din cauza unui copilaș. Cu 2-3 km înainte să ajung la statia ITP, un copilaș "tuciuriu" a aruncat cu o piatră în parbriz și s-a fisurat, și nu am băgat de seamă, și când a ajuns la verificarea parbrizului, a observat o gaură și a apăsat mai tare pe parbriz și continuare o știu toți. Și după pa pa ITP
Valică când imi faci si mie o verificare la un e46.
Dani tu vreau sa imi faci o evacuare goală cap coadă.
Va pup băieți sunteti cei mai buni si abia astepte sa aduc masina la voi😘😘
Salut! Doresc sa achizitionez o mașina. Poti sa o aduc la voi la service pt constatare ?
Nu s-a uitat deloc ala la anvelope, eu de asta era sa pic ultima data ITP-ul (pana s-a uitat "inginerul" pe carte ca mai erau puse niste dimensiuni suplimentare).
Eu am fost la ITP si... masina era in regula, dar inspectorul ma pus sa pun masina in hangar, mi-a merut actele si fara sa mi-o verifice.... mi-a zis ca sunt liber. Dupa ce am iesit de la el, a venit un alt inspector la mn, mi-a dat actele si mi-a zis sa fiu baiat bun si sa ii las 50 de lei de o cafea si ca nu m-a facut sa astept mult
În Austria dacă primesc ITP și mașina face accident din cauze mecanice asigurarea nu mai plătește despăgubiri iar cheltuielile le finanțează stația ITP plus amenzi, spitalizare dacă este cazul..
Eu cred ca ai fost sifon la scoala🙄
Luna DECEMBRIE motive de ce nu am reusit sa iau ITP UL cu succes:
-SERIE MOTOR;
-O MICA GAURA LA ITERMEDIARA;
Salut baieti! Acum am terminat de vazut tot ce ati postat, cam in 6 zile:))) Nu am Facebook si Instagram ca v-as urmari si acolo. Spor la treaba!
Salut!
Nu am picat niciodata.
Toti zic ca li se ard becuri cand ajung la ITP si mai sunt unii care au arse ledurile lampa stop luneta.
Multa bafta!!!
Foarte bun clipul🙏🏼
Nu prea mă ajută cu mătreața dar o să trec cu vederea ⚠️
am trecut si cu parbrizul spart si cu martorul airbag+service :)))
Pe unde boss in ce zona?
Cu prima mea mașină la 18 ani, o frumoasă SuperNova, nu am pricat ITP-UL ci m-au refuzat efectiv.
Chestia e că nu înțeleg de ce...admisie sport aveam și eu, practic trăgeam aer în mașină prin gaura din podea, să nu mai zic de cât de bine stătea pe șosea, la modul că au băgat cricul sub ea și se ridica doar caroseria, atât de bine stăteau roțile pe asfalt...și n-au vrut să mă primească, oameni răi si invidioși😁
😂😂😂
Sa nu uitam de trusa medicala, trunghi reflectorizant , vesta refelectorizanta si stingator (atentie la stingator are data de expirare)...normal, o statie itp trebuie sa aiba platouri pentru verificarea articulatiei simuland pozitia masinii pe drum, si sistem de testare a amortizoarelor...din cate stiu parbrizul poate fi fisurat dar nu in campul vizual al soferului...exemplu...o fisura mica in coltul din partea pasagerului....a... si rugina la praguri ascunsa cu vopsea...unii inspectori itp mai bat cu ceva si in praguri....succes
Era sa-l pic ca am pus leduri pe pozitii dar le-a schimbat el cu becuri normale si a fost totul bine.
Ce fel de ulei mi-a-ți putea recomanda pentru un mercedes w211 2.2 cdi?
Si foliile neomologate. La fel si stopurile prea fumurii... sau orice modificare care schimba caracteristicile masinii.
Am picat Itp-ul temporar pentru praguri si podea mancata , dpf off , far dreapta mort , abs defect , airbagul defect , martor placute aprins , stop dreapta mort , lumina pentru placutele de inmatricluare stins. Subwooferul merge 😄
Ce parere ai de inspectorii itp care cand te duci cu masina se invart pe langa ea, si zice ca nu o face din cauza x si y. Mergi acasa rezolvi x si y si mergi la el, acesta gaseste din nou alte probleme z refuzand sa faca itp. Are voie sa faca la ce masina vrea el?
De exemplu eu vreau sa o bage scrie frumos defectele si revin cu ele remediate.
Cand erau multe dacii mergeai la itp primeai o constatare si remediai doar ce scria acolo, ca daca mergeai la service bagai mai multi bani in ea.
Eu am picat itp-ul ca nu am avut bani de spaga🤣🙈
Picat ITP Renault Clio3 cauza capat de bara stanga si noxe peste limita admisa (scotea mai rau decat o Dacie 1310 :) ) (de vina au fost sondele Lambda) masina mergand pe gpl , dupa schimbare scotea o valaore infima. Bravo baietii ! ca reamintiti la lume motivele pentru care poti pica ITP-ul. Si mare grija masinile mai vechi de 12 ani sa faca anual ITP-ul altfel riscati sa ramaneti fara talon !
Lambda, nu lambada.
Greseala Mea :D
Cat timp a resistat Dani fara evecuare custom pe bmw?
Salutare🙋🏻♂️.In ce localitate se afla atelierul?Sambata aveti deschis?
Pt cauciuc ca eram sigur ca trec si am facut burnout ca sa impresionez si am ajuns sub limita 😂 si dupa am schimbat jantele cu totu si aia a fost
PFFFFFF iti zic eu ceva in legatura asta, vinea o masina la service la noi ca nu are frane si mai avea multe multe problem,rugina,becuri,frana de mana deci aproape nimic nu functiona,si ave facut itp ul inainte de o zi. bravo =)))
Tipic romanesc din prima secunda cum violezi schimbatorul ala🤣
Salut!!
Dacă bagi soft la masina treci itp-ul?
Si iti scade norma de poluare ?
Nu stiu cum.e la voi dar eu in Buzau la o statie itp..am trecut ITP ul fara sa calce bine stergatoarele.. cu joc intr un cap de bara , cu toba spart ( nu iesea la noxe ) , cu check ul aprins in bord , cu farurile ne reglate.. si cu o fisura mica in parbriz , asa ca.. veniti in buzau si treceti itp ul si fara masina 😂😂
Si inca a fost bland baiatul la itp.. altii se mai uita si la roti, trusa medicala, triunghi, etc..
Super detaliat în România.. în Italia e mai neglijent. Test noxe, lumini, frane si atat. Nu se baga nimeni sub ea, sau alte detalii .... Si conta în jur de 60/70€ depinde de stație itp
Jocul articulatiilor se face manual??
Ultima data ( si prima ) cand am picat itp a fost acum 2 săptămâni cand nu mai aveam praguri la masina.. toate erau coapte😂
Salut,
Ce imi recomandati dintre 1.4 TSI si 2.0 TDI (VW Tiguan).
Multumesc!
1,4 tsi
Cailor, grija maxima. Eu am fost oprit in Sighisoara cu itp-ul expirat. Am luat masina(Qashqai, 000004 km pe ceas) in nov 2015 si m-au oprit in dec 2017, expirase ITP de 12 zile. Si draguta dra politist a zis ca nu imi da maximul(1600 de lei), ca erau sarbatorile samd, mi-a dat 1300. Plus 200 de lei ITP facut la RAR...
Daca tine la masina si o intretine cum trebuie nare cum sa pice
Eu am masina de 5 ani, facut itp in fiecare an. Nu am picat daca e intretinuta.:)
Un link pt kit.ul de admisie sport? 🤩
N-am picat itp-ul , dar s-au "legat" putin ca am becurile o idee mai albe , suntem oarecum cunostinte eu si nenea de la itp si ii place sa ma mai tachineze :))
Da, o cunoștință de a mea a picat ITP-ul pentru simplul fapt că avea vreo 2-3 zgârieturi pe numărul de înmatriculare, mai exact,, Număr neconform'' și a trebuit să schimbe numărul și să facă din nou ITP-ul. Inspectorul ăla cred că avea cam mulți nervi în ziua aceea și de asta 😉
Parbrizul daca e fisurat (pietricica sau fisura gen logan pe dreapta)(nu pe partea soferului) primesti o foaie de hartie de la ITP, nu imi aduc aminte ce scrie in ea dar treci inspectia. Nu te apuca sa il schimibi doar ca ai vazut filmuletul asta pe net.
Dimensiuni roti si uzura cauciucuri nu a verificat?poti sa adaugi al11lea motiv....
Trusa medicala, triunghiuri, stingător ,Vesta nu a mai verificat
De asemenea, foliile cu tenta fumurie de pe stopuri nu le-a văzut.
E o tenta ușoară și știu ca are pentru a asa am și eu :))
@@kilepsp2084 Corsa OPC vine din fabrica asa, nu e nicio folie.
@@bogdaniancu3784 da, ai dreptate, acum vad și eu :)).
Eh și ale mele tot de fabrica asa :)))))
As mai adauga stergătoare +apa spălare parbriz
Cum naiba atatea aprecieri pentru un asemenea video,e de departe cea mai mare porcarie din domeniul "tehnic" regizata si publicata vreodata.
Parerea mea este sa fugiti de acesti amatori din cartier si incercati sa mergeti cu masinile cat mai des la reprezentante auto deoarece ei au prin acea franciza cu importatorul standarde de echipare si competenta profesionala mult peste invechitele legi romanesti iar pentru o I.T.P de calitate rugati inspectorul sa fie cat mai exigent pentru ca este strict in favoarea voastra si tuturor celorlalti participanti la trafic sa fiti in regula in autovehiculul condus.
Salut. Nu e riscant sa atasezi admisia de aer de circuitul de xlimatizare cand stii la ce température urca? Mie mi se gaurit durita de diesel ati'ganduse de xlimatizare.
La minutul 4 57
eu am picat pt cauciucuri noxe folii tobe si faruri nereglate ,dar becul de airbag il astupasem :))
Asa statie n-am mai vazut : inspectia se face cu ajutorul clientului (care ridica masina "pe cric"si se plimba prin statie ca la el acasa) ; Inspectorul trage cu levierul si cu mana de roti. Oglinda aia care trebuia s-o aiba in spate sa vada functionarea sistemului de iluminare i-au furat-o. De fapt, scuze. Ajutorul era in ziua libera ! Iar termenii mecanici folositi de cel ce face inspectia... Probabil avea emotii.
cum se poate ai omis un alt aspect important cum ar fi rotile, dimensiunea jantelor, dimensiunea cauciucurilor, uzura :))) data viitoare sa fiti mai pregatiti cand faceti un video
Salut Calutilor,am o skoda octavia 2 din 2008. La inspectie am nimerit exact cum nu se putea mai rau....adica la ala care vine si vede care e buba cand iti blokeaza masina.....si in fine s-a rezolvat.
eu stiam ca am ceve probleme cu amortizoarele....s-a luat si de pozitia cu led...ca cica e lumina albastra si ca nu ai voie.....dar per ansamblu a iesit ok. Nu au fost gasite probleme majore....din ce am inteles au fost respinsi si unu care nu mergea un bec....prea drastic....dar ma rog
am un jaguar s-type v6 S200 3L benzina cu 240 bhp din fabrica ,,, masina este din 2003 ... imi este frica sa o duc in service , dar o verificare la voi as face cu placereinainte sa o duc la ITP
Daca s-ar face ITP-ul la fel de corect, asa cum l-a facut tipul din clip, minim 30% dintre masinile care acum circula pe drumurile patriei, ar fi bannate...
Bogdan, ai uitat sa mentionezi despre cei care monteaza becuri neadecvate in far!!! (gen xenon in far conceput pentru bec halogen)
Keep on the good work!
Test de pivoti pe stand nu faci? Test amortizoare pe stand? Mergem la un pro...