Am intotdeauna cu mine: Un Compresor aer, Incarcator auto de telefon, cheie de roti cu prelungire, power bank cu functie Starter Baterie, 1 sticla cu apa, 1 bricheta, 1 pachet prezervative
Sunt uimit ca sa vorbit atat de frumos la acest service si a fost atat de explicit, eu de multe ori cand ajung prin Romania nu prea am parte de asa bun simt, toata lumea e nervoasa, suparata, nu poti face o glumita ca se uita urat, felicitari baietilor cu service’ul de roti 👏👏👏
Eu indiferent ca merg la drum lung sau scurt am tot timpul câteva lucruri de baza in mașina,1 l antigel,2 apa plata,1 ulei 5w30,chiar dacă nu consuma ... un mic set de chei fixe/inelare și tubulare,trusa mică capete șurubelnița,imbusuri,patent,câteva coliere,kit ul masini (compresor .... ) siguranțe,kit becuri,o pătura,folie supraviețuire,bricheta,lanterna frontala,un spray mic degresant,soluție dezghețare parbriz,lopata,stingător,2 triunghiuri,vesta plus kit ul medical,patent multifuncțional, și o baterie externa. Știu ca sunt cam multe lucruri,dar așa imi place. In caz de o drumeție mai extrem mai completez cu ce trebuie. Am așa multe lucruri la mine pentru a ajuta alte persoane in caz de nevoie. Apropo,revizuiți prognoza meteo înainte de orice drumeție sau vacanța,cailor 🐎🐎🐎 Pace ! 🔋
Mult respect din partea mea! Sunteti niste super-baieti.....mai ales dl. Vali.......se citeste clar si dupa figura, ca e un om responsabil, care stie ce face si isi da tot interesul sa o faca bine! Bravo lui! Bravo voua! Pacat ca sunt din Bacau si ca e mai greu cu deplasarea, dar as veni oricand daca ati fi mai aproape! Inca o data, jos palaria!
Va salut, a venit la fix clipul, tocmai ma pregătesc de un drum București-Firenze, 3600km dus întors, am verificat mașina și mai am 1000km pana la revizie asa ca am luat ulei și toate filtrele sa fac revizia, cauciucurile de iarna sunt montate, am roată de rezerva, un compresor alimentat la bricheta, minim câte un bec din toate, lanțuri, paturi, lopata, antigel, apa, lichid de frână, o trusa cu câteva chei și șurubelnițe, la motorul meu 1,6 hdi îmi întra exact 4l de ulei, fac revizia înainte de a atinge 10k de kilometri și niciodată nu este nevoie sa completez ulei dar de data asta o sa pun un litru în portbagaj😄
Am un prieten care a dat la un 0.8 CDI Smart in urma cu 2 ani cam 760 Ron (2 fata 2 spate). Asta-i masina, astea sunt preturile. Buna masinuta de oras, consum infim, dupa 100 km/h deabia prinzi 140 km/h, dar este ideala de oras, mai ales cum arata traficul auto din marile orase (eu ma refer numai la Iasi).
Pentru drum lung recomand o autoutilitara si eventual sa iei si jumate dintre sculele din service+mecanic ca sa fii sigur ca vei combate orice defectiune sau o icoana facatoare de minuni si multe matanii.:-)
Salut , cred ca ati explicat bine cam ce ar trebui verificat cand pleci la drum dar pentru un om de rand ar fi dificil sa faca toate verificarile acestea acasa. In schimb cred ca este util pentru cineva care pleaca la drum sa verifice presiunea din anvelope si starea acestora , nivelul la ulei , lichid de frana si ulei servo pentru ca masinile mai vechi nu indica aceste nivele in bord . Ps : acum 15 ani am calat un motor de ford consul pentru ca pierdea ulei si sarise firul de la bulb . Bafta multa si felicitari pentru munca depusa!
Pai nu a fost o manopera simpla de dejantat. A avut si indreptare roti, presiune cu azot, schimbat valve si altele. De acolo si pretul mai mare. Daca era sa fie doar schimbat de cauciuc era mai ieftin.
@@andreibucurel7097 presiunea cu azot e frectie la picior de lemn, sunt teste facute pe treaba asta. Indreptarea jantelor si schimbarea valvelor da, e normal sa fie taxate. Problema e ca baietii umfla preturile pt toate maruntisurile posibile care in mod normal ar trebui facute (gen degresat janta, pe care oricum trebuie sa o curete, altfel echilibrarea e facuta degeaba; curatat butucul si dat cu putina vaselina, fie ea si o vaselina simpla - pai daca nu cureti butucul si nu se aseaza corect roata, nu-ti vine omul inapoi ca-i bat rotile in mers?)
Repet, foarte scumpa manopera...au luat bani si pe aerul care l.au bagat in anvelope, pe curatatul jantelor inainte de echilibrare( era datoria lor sa curete jantele de pamant si plumbi inainte de echilibrare)...
Dacă ai de gând sa mergi in Austria cum ai spus tu îți trebuie : -nelipsitele lanțuri (sa nu îți lipsească in Austria,spun asta pentru ca am locuit intr-o zona turistică și dacă nu le ai numai tractorul te mai trage😂😂) -apa de parbriz (100% dacă nu ai rezerva este trist pentru ca austrieci dezăpezesc foarte des și dau cu foarte multe soluții dezăpeziri și ți se face foarte rapid parbrizul foarte alb ) -lanterna -kit becuri pentru mașină -lopată și nisip -rezerva sau dacă nu ai rezerva kit de reparație sau spray pentru reparație -răzuitoare de gheață și perie de zăpada -soluție de dezghețat geamuri și încuietori -cabluri de curent baterie(poate o sa îți trebuiească chiar ție sau poate poți face o fapta buna și are nevoie altcineva de ajutor ) -cablu de tractare (dacă ieși de pe carosabil și ai nevoie de ajutor oprește cineva la tine sa te ajute și nu ai cabluri ce faci ?) -o pătura și haine groase (dacă ai de gând sa pleci la drum lung ) -ochelarii de soare -o trusa scule
Presupun ca era autosoft, tin sa precizez ca preturile sunt ceva mai mari dar totul este fara repros! Din olt am fost la bucuresti special pentru autosoft ( am vazut in alte clipuri ca ati fost la ei) a fost o decizie excelenta!
Salut, Chiar daca comentariul meu este cam intarziat sper ca sfat sa il adopte cat mai multi. Din experianta de a sta aproape 24 h in nameti am invatat ca mai ai nevoie cand pleci la drum lung mai ales pe autostrazile din Romania :)) de : - cana electrica sa mearga la 12v pentru a pregati ceva cald de baut.( Sau butelie de camping) - patura electrica pentru 12v.. ( astfel eviti sa stai perioade lungi cu motorul pornit si sa inhalezi noxele emise de masina.. mai ales cand masina este inzapezita .. toate noxele stau sub masina .. ce mai eviti sa mori incet fara a sti ) sau un furtun 2 m suficient de gros sa intre pe teava de evacuare .. pentru a dirija esapementul peste masina sau mai la departare.. - apa, mancare pentru 24 h cel putin . ( Conserve sau M.R.E ). - Sa ai in trusa personala medicamente de urgenta.. antitermice, antiinflamatorii, antibiotic... - caz extrem dar este bine sa ai in bagaj in trusa personala de prim ajutor.. o sticla de vodca... Sper ca multi or sa rada dar dupa ce stai 24 h inzapezit si viscol la km de cel mai apropiat sat.. vei invata sa supravietuiesti.. Un an frumos!!!
O adaugare pentru kitul de pregatire de iarna. As mai lua o canistra de combustibil, in caz ca raman blocat in trafic in mijlocul viscolului pentru a avea caldura in masina
Pe langa ce ai zis tu, eu am in masina urmatoarele: power bank pentru telefoane - pentru situatia in care raman fara curent in masina si in telefon, sa pot sa sun dupa ajutor. Unealta multifunctionala Victorinox si Leatherman, luminite de semnalizare pe baterii, cu baterii verificate, eventual iau un set de baterii cand pornesc.
Am un intreg service in portbagaj: pompa aer manuala, aparat de masurat presiunea in roti,cheie de roti, chei de la 6-27 combinate, set de tubulare 4-13, surublenite (drepta-stea), set imbusuri+torx, poxipol, poxilina, picatura, sufa, aparat de masurat tensiunea in baterie, cric, roata rezerva, becuri de toate tipurile, chinga, sfoara rezistenta, silicon, ulei motor, apa (minim 2 litri), patent, cleste, cleste papagal, mox, furtune vacum, cabluri de pornire.....si cred ca mai sunt dar nu imi vin in minte. :)) Toate intr-un vw Bora 1,9 tdi, momentan in Germania cu el :)
Compresor 12 V, modulator FM la care pot sa incarc telefonul, jumatate de litru de ulei, 1-2 litri de apa distilata, trusa de scule, kit reparatie pana, roata rezerva, niste carpe si o pereche de manusi de piele. Astea stau in masina tot timpul, mai trebuie sa iau o lopata, un set de lanturi si un sac cu nisip.
E frumos și ușor sa spui ca se face verificare la service, dar chiar primiți voi la service pt verificări, pt lucruri din astea mici? Pt schimb ulei și o sudura pt prinderea tobei am așteptat 3 sapt fără răspuns de la voi, dar pt o verificare. Poate la anul în vara, dacă sun acum.
17:40 ar fi recomandat sa se tina in portbagaj si niste cabluri de curent sau un robot de pornire, sigurante, becuri, un minim de scule (cateva chei, surubelnite) si cel mai, dar cel mai important, bani de ocazie in caz ca ramai in drum :))
un set cu becuri un bidon de 1l de ulei si cam atat restul au fost spune eu am fost cu masina 2500 dus si 2500 intors pe timp de iarna doar cu cauciucuri de iarna iar daca nu aveam rezerva era fenomen doar intrand pe autostrada si am facut pana:)) si putin si cu teama sa nu te lase ca pe fier nu pui baza pentru ca nu sti cum plesneste un furtun sau ceva. drumuri bune!
Eu pe timp de iarna am tot timpu o canistra de motorina pe langa lanterna o trusa mica de scule si un aparat de pornire auxiliar. Lanturi nu am nevoie ca am un Touareg🙈. Dar foarte bine v-ar prinde un sirocol, este aur in caz de accident pe undeva pe la dracu in praznic daca stai blocat in coada cu un sirocol pe masina faci multe, adica de la topit zapada pana la incalzit conserve adica o spun din experienta. Si un spray de orice tip dar cu continut inflamabil este foarte bun In masina.
@@FlorinBalanescu eu ma duc la o vulcanizare mai scumpa de regula si ma ajungea cam 80 de lei cu tot cu plumb schimbul de anvelope,dar nu am avut probleme niciodată si o am sa tot merg acolo,chiar se merita,altii poate fac mai ieftin dar nu prezinta nici o garantie
Bun upseller cel de la vulcanizare, nu stiu daca si-au dat seama dar platit pe montat 75lei pentru fiecare cauciuc, adica aproape jumatate din pretul cauciucului. Auzi tu dom le curatare/degrasare janta ca se echilibreaza bine. Pai daca o echilibrezi curata si in 2 zile o murdaresti inapoi inseamna ca ai de fapt o roata dezechilibrata iarasi...ce gargara ieftina
Folosesc cauciucuri all season de 2 ani si nu am probleme.La partea cu clima in Germania a cam dat-o in bară domnul cu cauciucurile de iarna,asta nu e argument.Daca e gheata pe drum poti sa ai Pirelli de iarna ca te duci oricum.Normal ca nu o sa iti recomande All season mai bine sa iei de iarna mai scumpe si incarca factura.
Patura, briceag multifunctional. apa plata, inverter 12v-220v, termos cu ceai cald, etc, (strictul de supravietuire iarna cand pleci la multi km. de casa asa cum a spus Bogdan,, Austria.)
Ma întreb și eu.. in bani aia care i-ai dat , tea păcălit ca următoarele ture ții le schimba gratuit? Sau ce greseala de calcule a fost? E foarte scump din punctul meu de vedere.
Compresor, chit de până (tipuri si tub spuma), mini lopata dar din otel/fier si preferabil sa aiba masina presuri de cauciuc sa le folosesti in locul nisipului.
Salut, La ce a-ti enumerat voi mai sus, as mai adauga un compresor, o patura sau doua, depinde de nr. de pasageri, si daca te duci in munte, o canistra cu benzina/motorina, poate ramai blocat, lasi motorul pornit pentru caldura si mna, sa fie. Era sa uit de o sufa sau chinga de tractare, si cabluri de curent pentru baterie, pentru donare/primire :P Toate cele bune.
Eu am asa ceva, jump starter, acumulator care poate da impuls incat sa iti porneasca motorul in caz ca se d3scarca bateria. Plus ca daca ramai inzapezit ai incarcare la telefoane
Intrebare intrebatoare? Daca masina are tractiune integrala se mai tine cont sa repui cauciucuriile care au fost pe fata sa fie puse tot pe fata si cele din spate asemenea ?
daca troncane ceva pe dreapta la denivelari,gen drum de tara si nu pe sosea,ce ar putea fi ? se mentioneaza ca s-a inlocuit bratele ,bucsaraiele ce tine de bara stabilizatoare sibascule si pivotii,verificat capete de bara si joc rulmenti,ceea ce sunt ok..care sa fie cauza? telescop si rulment sarcina uzat ?
Salutare,am cumparat de 3 luni un BMW 540i g31, si are două tobe,dar de cand sa facut frig vad ca scoate aburi doar pe partea stângă, iar in partea dreaptă are clapa la evacuare, aveti o idee dece nu se deschide cea din dreapta ?
Salut Ați spus să scriem în comentarii ce ar mai trebuii.... Păi la cum ați pus problema și la cele enumerate doar de voi,cred că nu prea mai e loc în portbagaj. Între lanțuri,lopată,sac nisip,trusa medicala etc... Dar să presupunem că avem portbagaj mare și că plecăm la munte...ar fi bun un sac de dormit și o pătură până vine Valică mecanicul... Succes în continuare 🔝
Eu as verifica horoscopu'! Poti face verificarile verificarilor daca ai ghinion ai ghinion si cu masina scoasa din fabrica! Fac Anglia (Liverpool) - Romania cam de 2 ori pe an. Inafara de ulei de rezerva si o asigurare full nu fac nimic. Si in 7 ani n'am avut nicio patanie. Daca facem ce ziceti voi o sa fie serviceu mai scump decat concediu 😂
Decât două seturi de cauciucuri "no name" (vară și iarnă), mai bine un set de anvelope all season de firmă. Personal folosesc Michelin all season de trei ani pe o skoda octavia 2 si sunt foarte multumit.
Salut băieți. Am făcut de curând un drum Italia romania.2000km . "Am verificat mașina "așa cum m-am priceput.totul părea in regula. La jumătatea drumului am rămas fără pedala la ambreiaj.surpriza Mașina un Nissan note 1.5dci2006
Să nu uităm de 2 veste reflectorizante și 2 extintoare cum ai specificat apă pentru parbriz că este scumpă în peco ... eu am rămas fără pe timp de iarnă am fost până în italia și am dat 20 euro pe o sticlă de 3 litri ..
Si eu am platit tot cam atat la schimbat anvelopele, costa mult indreptatul jantelor. Totusi e obligatoriu sa le indrepti daca nu vrei sa tremure la viteze mari.
Verificare mecanica :) pe la voi poate, la mine in oras am schimbat acum 1 luna bratele, si am duso la service recent pentru " o bataie " , surpriza imi zic sa schimb si bratele :)) calumea oamenii, e uimitor cate poti afla cate te faci ca nu stii, iti spun baietii tot ce vrei
Nu uitati sa verificati si actele deca mai sunt valabile=))) cunosc sentimentul. Si nu in ultimul rand sa aveti curate numerele de inmatriculare(traiasca politia busteni pentru "premiu").
Am intotdeauna cu mine: Un Compresor aer, Incarcator auto de telefon, cheie de roti cu prelungire, power bank cu functie Starter Baterie, 1 sticla cu apa, 1 bricheta, 1 pachet prezervative
Hartie igienica in caz ca Te apuca cacarea?
Sunt uimit ca sa vorbit atat de frumos la acest service si a fost atat de explicit, eu de multe ori cand ajung prin Romania nu prea am parte de asa bun simt, toata lumea e nervoasa, suparata, nu poti face o glumita ca se uita urat, felicitari baietilor cu service’ul de roti 👏👏👏
Eu indiferent ca merg la drum lung sau scurt am tot timpul câteva lucruri de baza in mașina,1 l antigel,2 apa plata,1 ulei 5w30,chiar dacă nu consuma ... un mic set de chei fixe/inelare și tubulare,trusa mică capete șurubelnița,imbusuri,patent,câteva coliere,kit ul masini (compresor .... ) siguranțe,kit becuri,o pătura,folie supraviețuire,bricheta,lanterna frontala,un spray mic degresant,soluție dezghețare parbriz,lopata,stingător,2 triunghiuri,vesta plus kit ul medical,patent multifuncțional, și o baterie externa. Știu ca sunt cam multe lucruri,dar așa imi place.
In caz de o drumeție mai extrem mai completez cu ce trebuie.
Am așa multe lucruri la mine pentru a ajuta alte persoane in caz de nevoie.
Apropo,revizuiți prognoza meteo înainte de orice drumeție sau vacanța,cailor 🐎🐎🐎
Pace ! 🔋
Mult respect din partea mea! Sunteti niste super-baieti.....mai ales dl. Vali.......se citeste clar si dupa figura, ca e un om responsabil, care stie ce face si isi da tot interesul sa o faca bine! Bravo lui! Bravo voua! Pacat ca sunt din Bacau si ca e mai greu cu deplasarea, dar as veni oricand daca ati fi mai aproape! Inca o data, jos palaria!
Imi place la nebunie ce faceti.cum apare ceva de la voi prima oară va dau ok si dupa care ma uit la video.ma bucur ca sunteti pt noi sa fiti sănătoși.
Va salut, a venit la fix clipul, tocmai ma pregătesc de un drum București-Firenze, 3600km dus întors, am verificat mașina și mai am 1000km pana la revizie asa ca am luat ulei și toate filtrele sa fac revizia, cauciucurile de iarna sunt montate, am roată de rezerva, un compresor alimentat la bricheta, minim câte un bec din toate, lanțuri, paturi, lopata, antigel, apa, lichid de frână, o trusa cu câteva chei și șurubelnițe, la motorul meu 1,6 hdi îmi întra exact 4l de ulei, fac revizia înainte de a atinge 10k de kilometri și niciodată nu este nevoie sa completez ulei dar de data asta o sa pun un litru în portbagaj😄
Mai scumpe cauciucurile decat Smart-ul.
Da, dar sa vezi ce ne dam cu el de-a latu' :)))))))))))
@@CoastaDeEst Merita sa ma risc cu unul din Anglia pana in Romania?
@@littleman9055 costul carburantului și taxe +feribot depășesc valoarea lui deci mai bine o fabia Octavia golf
Am un prieten care a dat la un 0.8 CDI Smart in urma cu 2 ani cam 760 Ron (2 fata 2 spate). Asta-i masina, astea sunt preturile. Buna masinuta de oras, consum infim, dupa 100 km/h deabia prinzi 140 km/h, dar este ideala de oras, mai ales cum arata traficul auto din marile orase (eu ma refer numai la Iasi).
@@CoastaDeEst Vreau sa vad cum face smartu' drift(macar pe zapada). Am si eu unul si vreau sa il bag in paine =))=))
Pentru drum lung recomand o autoutilitara si eventual sa iei si jumate dintre sculele din service+mecanic ca sa fii sigur ca vei combate orice defectiune sau o icoana facatoare de minuni si multe matanii.:-)
😂😂😂😂
Salut , cred ca ati explicat bine cam ce ar trebui verificat cand pleci la drum dar pentru un om de rand ar fi dificil sa faca toate verificarile acestea acasa. In schimb cred ca este util pentru cineva care pleaca la drum sa verifice presiunea din anvelope si starea acestora , nivelul la ulei , lichid de frana si ulei servo pentru ca masinile mai vechi nu indica aceste nivele in bord . Ps : acum 15 ani am calat un motor de ford consul pentru ca pierdea ulei si sarise firul de la bulb . Bafta multa si felicitari pentru munca depusa!
Trebuia aprinsă și o lumânare la banii pe care ia.ti dat...foarte scumpa manopera
Din ce vad nu e orice vulcanizare de la marginea coltului ,fii fara grija ,noi astia mai saraci nu mergem la astia :))
Pai nu a fost o manopera simpla de dejantat. A avut si indreptare roti, presiune cu azot, schimbat valve si altele. De acolo si pretul mai mare. Daca era sa fie doar schimbat de cauciuc era mai ieftin.
@@andreibucurel7097 presiunea cu azot e frectie la picior de lemn, sunt teste facute pe treaba asta. Indreptarea jantelor si schimbarea valvelor da, e normal sa fie taxate. Problema e ca baietii umfla preturile pt toate maruntisurile posibile care in mod normal ar trebui facute (gen degresat janta, pe care oricum trebuie sa o curete, altfel echilibrarea e facuta degeaba; curatat butucul si dat cu putina vaselina, fie ea si o vaselina simpla - pai daca nu cureti butucul si nu se aseaza corect roata, nu-ti vine omul inapoi ca-i bat rotile in mers?)
@@calinczy Eu stiu aceste lucruri doar ca i-am explicat lui de ce a platit atat de mult. :))
Repet, foarte scumpa manopera...au luat bani si pe aerul care l.au bagat in anvelope, pe curatatul jantelor inainte de echilibrare( era datoria lor sa curete jantele de pamant si plumbi inainte de echilibrare)...
Dacă ai de gând sa mergi in Austria cum ai spus tu îți trebuie :
-nelipsitele lanțuri (sa nu îți lipsească in Austria,spun asta pentru ca am locuit intr-o zona turistică și dacă nu le ai numai tractorul te mai trage😂😂)
-apa de parbriz (100% dacă nu ai rezerva este trist pentru ca austrieci dezăpezesc foarte des și dau cu foarte multe soluții dezăpeziri și ți se face foarte rapid parbrizul foarte alb )
-lanterna
-kit becuri pentru mașină
-lopată și nisip
-rezerva sau dacă nu ai rezerva kit de reparație sau spray pentru reparație
-răzuitoare de gheață și perie de zăpada
-soluție de dezghețat geamuri și încuietori
-cabluri de curent baterie(poate o sa îți trebuiească chiar ție sau poate poți face o fapta buna și are nevoie altcineva de ajutor )
-cablu de tractare (dacă ieși de pe carosabil și ai nevoie de ajutor oprește cineva la tine sa te ajute și nu ai cabluri ce faci ?)
-o pătura și haine groase (dacă ai de gând sa pleci la drum lung )
-ochelarii de soare
-o trusa scule
am recomandat asta pe live de cateva ori, mersi ca ati facut videoul!
BV Vali. Esti bun de profesor!! Poate invata de ei ceva de la tine
Presupun ca era autosoft, tin sa precizez ca preturile sunt ceva mai mari dar totul este fara repros! Din olt am fost la bucuresti special pentru autosoft ( am vazut in alte clipuri ca ati fost la ei) a fost o decizie excelenta!
Salut,
Chiar daca comentariul meu este cam intarziat sper ca sfat sa il adopte cat mai multi.
Din experianta de a sta aproape 24 h in nameti am invatat ca mai ai nevoie cand pleci la drum lung mai ales pe autostrazile din Romania :)) de :
- cana electrica sa mearga la 12v pentru a pregati ceva cald de baut.( Sau butelie de camping)
- patura electrica pentru 12v.. ( astfel eviti sa stai perioade lungi cu motorul pornit si sa inhalezi noxele emise de masina.. mai ales cand masina este inzapezita .. toate noxele stau sub masina .. ce mai eviti sa mori incet fara a sti ) sau un furtun 2 m suficient de gros sa intre pe teava de evacuare .. pentru a dirija esapementul peste masina sau mai la departare..
- apa, mancare pentru 24 h cel putin . ( Conserve sau M.R.E ).
- Sa ai in trusa personala medicamente de urgenta.. antitermice, antiinflamatorii, antibiotic...
- caz extrem dar este bine sa ai in bagaj in trusa personala de prim ajutor.. o sticla de vodca...
Sper ca multi or sa rada dar dupa ce stai 24 h inzapezit si viscol la km de cel mai apropiat sat.. vei invata sa supravietuiesti..
Un an frumos!!!
O adaugare pentru kitul de pregatire de iarna. As mai lua o canistra de combustibil, in caz ca raman blocat in trafic in mijlocul viscolului pentru a avea caldura in masina
17:35 chiloți cu încălzire
O șufă/funie-poate e caz de tractare
1l ulei
Pe langa ce ai zis tu, eu am in masina urmatoarele: power bank pentru telefoane - pentru situatia in care raman fara curent in masina si in telefon, sa pot sa sun dupa ajutor. Unealta multifunctionala Victorinox si Leatherman, luminite de semnalizare pe baterii, cu baterii verificate, eventual iau un set de baterii cand pornesc.
Am un intreg service in portbagaj: pompa aer manuala, aparat de masurat presiunea in roti,cheie de roti, chei de la 6-27 combinate, set de tubulare 4-13, surublenite (drepta-stea), set imbusuri+torx, poxipol, poxilina, picatura, sufa, aparat de masurat tensiunea in baterie, cric, roata rezerva, becuri de toate tipurile, chinga, sfoara rezistenta, silicon, ulei motor, apa (minim 2 litri), patent, cleste, cleste papagal, mox, furtune vacum, cabluri de pornire.....si cred ca mai sunt dar nu imi vin in minte. :)) Toate intr-un vw Bora 1,9 tdi, momentan in Germania cu el :)
Faine desenele astea.
Compresor 12 V, modulator FM la care pot sa incarc telefonul, jumatate de litru de ulei, 1-2 litri de apa distilata, trusa de scule, kit reparatie pana, roata rezerva, niste carpe si o pereche de manusi de piele. Astea stau in masina tot timpul, mai trebuie sa iau o lopata, un set de lanturi si un sac cu nisip.
E frumos și ușor sa spui ca se face verificare la service, dar chiar primiți voi la service pt verificări, pt lucruri din astea mici? Pt schimb ulei și o sudura pt prinderea tobei am așteptat 3 sapt fără răspuns de la voi, dar pt o verificare. Poate la anul în vara, dacă sun acum.
17:40 ar fi recomandat sa se tina in portbagaj si niste cabluri de curent sau un robot de pornire, sigurante, becuri, un minim de scule (cateva chei, surubelnite) si cel mai, dar cel mai important, bani de ocazie in caz ca ramai in drum :))
un set cu becuri un bidon de 1l de ulei si cam atat restul au fost spune eu am fost cu masina 2500 dus si 2500 intors pe timp de iarna doar cu cauciucuri de iarna iar daca nu aveam rezerva era fenomen doar intrand pe autostrada si am facut pana:)) si putin si cu teama sa nu te lase ca pe fier nu pui baza pentru ca nu sti cum plesneste un furtun sau ceva. drumuri bune!
Super tare caterinca!
Compresor,trusa mica de scule,clesti pornire,ulei,antigel,lichid parbriz,maturica pt zăpadă ,un levier mic.
Eu pe timp de iarna am tot timpu o canistra de motorina pe langa lanterna o trusa mica de scule si un aparat de pornire auxiliar. Lanturi nu am nevoie ca am un Touareg🙈. Dar foarte bine v-ar prinde un sirocol, este aur in caz de accident pe undeva pe la dracu in praznic daca stai blocat in coada cu un sirocol pe masina faci multe, adica de la topit zapada pana la incalzit conserve adica o spun din experienta. Si un spray de orice tip dar cu continut inflamabil este foarte bun In masina.
Bune sfaturi.
Foarte tare baiatul cu fordul:)))))
Buna treaba baieti bafta multa😉👍
Eu la Logan am cric hidraulic, cheie telescopica, cablu curent trusa triunghiuri, lanternă si o canistra cu 5l benzină thanks!
👏👏👏 bv Domnilor meserie 👍👍👍
Cum dracu să ceri peste 300 lei pentru un schimb de anvelope? Cred că ăștia nu mai cunosc banii....
Schimbul de anvelope a fost vreo 80ron, mai uita-te o data la clip :)
@@vlad330i Inclusiv roluit (indreptat) toate jantele ... de acolo si costurile. Dar stiam, erau vizibil strambe...
Mai bine cumpărați jante noi, japca mare😂😂😂 auzi bani pt îndepărtat plumbi
@@CoastaDeEst 30 de lei de roata = 120? In plus 4.50 lei x 4 presiune cu azot...138
@@FlorinBalanescu eu ma duc la o vulcanizare mai scumpa de regula si ma ajungea cam 80 de lei cu tot cu plumb schimbul de anvelope,dar nu am avut probleme niciodată si o am sa tot merg acolo,chiar se merita,altii poate fac mai ieftin dar nu prezinta nici o garantie
Eu stand intr-o zona de munte unde mereu e traficul blocat, mereu imi iau o paturica si mereu am apa in masina. Niciodata nu plec fara asa ceva
sunteți foarte tari❤👏
Bun upseller cel de la vulcanizare, nu stiu daca si-au dat seama dar platit pe montat 75lei pentru fiecare cauciuc, adica aproape jumatate din pretul cauciucului.
Auzi tu dom le curatare/degrasare janta ca se echilibreaza bine. Pai daca o echilibrezi curata si in 2 zile o murdaresti inapoi inseamna ca ai de fapt o roata dezechilibrata iarasi...ce gargara ieftina
A fost foarte tare Migu' mai bine decat Vali😉👍
Genial Vali. In primavara ma apuc de scoala de mecanici. As vrea sa ii fiu ucenic. 😂😂😂
Folosesc cauciucuri all season de 2 ani si nu am probleme.La partea cu clima in Germania a cam dat-o in bară domnul cu cauciucurile de iarna,asta nu e argument.Daca e gheata pe drum poti sa ai Pirelli de iarna ca te duci oricum.Normal ca nu o sa iti recomande All season mai bine sa iei de iarna mai scumpe si incarca factura.
Patura, briceag multifunctional. apa plata, inverter 12v-220v, termos cu ceai cald, etc, (strictul de supravietuire iarna cand pleci la multi km. de casa asa cum a spus Bogdan,, Austria.)
Mama ce preturi!
Un set de becuri mai trebuie în portbagaj la drum lung
Și un spray de pornire ar fi bun. În cazul în care bujiile sunt mai vechi și nu nu mai funcționează tocmai optim.
Un lucru important e ca roata de rezerva sa fie de iarna altfel riscam amenzi,dezaburirea functionala,lopata si cel mai important banii cash
roata de rezerva de regula trebuie sa fie all season, pt ca e posibil sa iti trebuiasca atat vara cat si iarna ;)
Și ștergătoarele băieți sa fie bune.. 🙏
Ma întreb și eu.. in bani aia care i-ai dat , tea păcălit ca următoarele ture ții le schimba gratuit?
Sau ce greseala de calcule a fost?
E foarte scump din punctul meu de vedere.
Au fost indreptate toate cele 4 jante pentru ca erau praf, nu a fost nici o greseala de calcule.
Ștergătoarele sa fie bune
Compresor, chit de până (tipuri si tub spuma), mini lopata dar din otel/fier si preferabil sa aiba masina presuri de cauciuc sa le folosesti in locul nisipului.
Salut,
La ce a-ti enumerat voi mai sus, as mai adauga un compresor, o patura sau doua, depinde de nr. de pasageri, si daca te duci in munte, o canistra cu benzina/motorina, poate ramai blocat, lasi motorul pornit pentru caldura si mna, sa fie.
Era sa uit de o sufa sau chinga de tractare, si cabluri de curent pentru baterie, pentru donare/primire :P
Toate cele bune.
Vedem si noi niste drifturi cu smartul cand da zapada?
Conserve, ciocolata, apa si o patura. Plus o baterie externa la telefon...
Eu am asa ceva, jump starter, acumulator care poate da impuls incat sa iti porneasca motorul in caz ca se d3scarca bateria. Plus ca daca ramai inzapezit ai incarcare la telefoane
Cum se numeste piesa de la montaj
Un sfat despre ce sa faci când dai de belea iarna blocaj în zapada/nu pornește/ ai pierdut controlul
Cum se numește melodia de la inceputul clipului?
Mulțumesc
Ucenicul lui vali ii din Vrancea sau doar masina
Intrebare intrebatoare? Daca masina are tractiune integrala se mai tine cont sa repui cauciucuriile care au fost pe fata sa fie puse tot pe fata si cele din spate asemenea ?
daca troncane ceva pe dreapta la denivelari,gen drum de tara si nu pe sosea,ce ar putea fi ? se mentioneaza ca s-a inlocuit bratele ,bucsaraiele ce tine de bara stabilizatoare sibascule si pivotii,verificat capete de bara si joc rulmenti,ceea ce sunt ok..care sa fie cauza? telescop si rulment sarcina uzat ?
Smart-ul e a lui vali?
2:47 morrr 😂😂
O întrebare după cati km ieste bine de încercat șuruburile dupa o schimbare de cauciucuri
Sall CoastaDeEst vedeti ca v-am trimis filmare cu racleta cu Rezistenta pe insta , 💪🔝✌❤
Edit: Super Video ❤💪😍🔝
Ce discuri de frana recomandati pentru un astra h caravan 1.9cdti 120hp ?
salut baieti faceti treba bună👍
am si eu o antrebare la cati km sa scimb uleiu la un golf 6 DSG din2011???
Salutare,am cumparat de 3 luni un BMW 540i g31, si are două tobe,dar de cand sa facut frig vad ca scoate aburi doar pe partea stângă, iar in partea dreaptă are clapa la evacuare, aveti o idee dece nu se deschide cea din dreapta ?
Salut
Ați spus să scriem în comentarii ce ar mai trebuii....
Păi la cum ați pus problema și la cele enumerate doar de voi,cred că nu prea mai e loc în portbagaj.
Între lanțuri,lopată,sac nisip,trusa medicala etc...
Dar să presupunem că avem portbagaj mare și că plecăm la munte...ar fi bun un sac de dormit și o pătură până vine Valică mecanicul...
Succes în continuare 🔝
Veste reflectorizante obligatorii in tarile din vest, in cazul unei probleme cu masina cand ne aflam pe autostrada sau pe timp de noapte
Eu as verifica horoscopu'! Poti face verificarile verificarilor daca ai ghinion ai ghinion si cu masina scoasa din fabrica! Fac Anglia (Liverpool) - Romania cam de 2 ori pe an. Inafara de ulei de rezerva si o asigurare full nu fac nimic. Si in 7 ani n'am avut nicio patanie. Daca facem ce ziceti voi o sa fie serviceu mai scump decat concediu 😂
Stiu ca nu are treaba cu tema de astazi, dar ce model de casti are Vali? Eventual si un feedback in urma folosirii lor daca se poate 😁
Salut. Cat ma costa manopera schimb kit distributie la Audi A6 C5 1.9 TDI AFN 110 cp din 2000?
Pe langa ce ati precizat:
O trusa de scule , becuri de rezerva, cabluri de pornire.
Bai am invatat foarte mult de la voi!!
Un prelungitor pentru cheia de prezoane, daca sunt stranse la pistolul pneumatic, te chinui fara prelungitor.
Salut! Eu pot spune o trusa de scule mixtă o vesta reflectorizanta și o pătura in cel mai rau caz sa fie.
SUNTETI CEI MAI BUNI
Decât două seturi de cauciucuri "no name" (vară și iarnă), mai bine un set de anvelope all season de firmă. Personal folosesc Michelin all season de trei ani pe o skoda octavia 2 si sunt foarte multumit.
Salut băieți.
Am făcut de curând un drum Italia romania.2000km .
"Am verificat mașina "așa cum m-am priceput.totul părea in regula.
La jumătatea drumului am rămas fără pedala la ambreiaj.surpriza
Mașina un Nissan note 1.5dci2006
Eu am mers cu anvelope bridgestone allseason pan acu..nici o problema...sta pe zapada destul de bine :D
Să nu uităm de 2 veste reflectorizante și 2 extintoare cum ai specificat apă pentru parbriz că este scumpă în peco ... eu am rămas fără pe timp de iarnă am fost până în italia și am dat 20 euro pe o sticlă de 3 litri ..
Salut, am o skoda din 2005 1.4 tdi si se încălzește destul de greu. De la ce poate fi?
Salut ce verificare ar trebui sa facem la motor înainte de a pleca la un drum lung sa fi sigur de mașina
Ce mi-aș mai lua la un drum de 700-800 km probabil altă mașină . Logan 1.4 ...
Si eu am platit tot cam atat la schimbat anvelopele, costa mult indreptatul jantelor.
Totusi e obligatoriu sa le indrepti daca nu vrei sa tremure la viteze mari.
Momentul ala cand trebuie sa-ti lasi bagajele, nevasta si copii acasa fiindca trebuie sa-ti iei kit-ul de plecat la drum cu tine :))))))
In sfarsit vad si eu o vulcanizare care curata butucul si aplica vaselina pe baza de cupru dupa curatare!!
Cat costă un schimb de abreiaj? (Manopera)
Dar cum a ramas cu opel-ul zafira 1.6 cu distributia ?
La cat ati dat pt manopera si cauciucuri , iti luai alt smart :)
Verificare mecanica :) pe la voi poate, la mine in oras am schimbat acum 1 luna bratele, si am duso la service recent pentru " o bataie " , surpriza imi zic sa schimb si bratele :)) calumea oamenii, e uimitor cate poti afla cate te faci ca nu stii, iti spun baietii tot ce vrei
Coliere(barbete), sarma, wd40, lopata, sare, trusa de scule, manusi, patura, alcool tehnic si doua scanduri de 1m.
service-ul vostru e autorizar RAR?
Da, normal
Näturlich!
Ce antigel are nevoie un 1.6 benzina hyundai matrix 2003
G12
@@melinteluka1228 ms
Eu mai iau un set de becuri o husa de scaun cu încălzite in caz ca nu are masina si cel mai important cd cu manele
Nu costa masina cat ar trebui sa bag pentru o plecare la munte..
Referitor la intrebare.
As mai pune niște paturi 😉
Cred ca mai bine faceati verificarea la smardoi,, pana la urma !!😁 😂
Ar ajuta un episod despre frica mea cea mai mare. Sa ti se strice masina cand esti intr o coloana in oras in aglomeratie.
ce se întâmpla dacă la schimbul de ulei am pus cu 0.5 L mai mult ?
Nu uitati sa verificati si actele deca mai sunt valabile=))) cunosc sentimentul. Si nu in ultimul rand sa aveti curate numerele de inmatriculare(traiasca politia busteni pentru "premiu").