Gdy dwa lata temu podjąłem wreszcie decyzję o kupnie motocykla to nie miałem pojęcia jak jeździ GL nowej generacji. Pierwsze kroki były w stronę BMW K1600 GT, który okazał się za ciężki dla mnie, więc kupiłem używaną FJR 1300 AS - ale wpakowałem się na minę bo kupiłem ja oczami i straciłem 3500 EUR już na samym starcie. Dałem ją w rozliczeniu za nowego Triumpha Tigera 1200 GT Explorer 2023. Teraz po przejechaniu Tigerem 24tys km, z którego ogólnie jestem zadowolony to Honda Gold Wing Tour w nowej odsłonie jest tym czego szukałem w moto. Jedyne czego mi brakuje w GL to elektronicznego powtórzenia prędkości na wyświetlaczu, no i malowanie lepiej mi się podoba z rocznika 2023.
Witam, mogę zaprojektować i wydrukować jakiś sposób montażu do kokpitu lub innego elementu uchwytu typu np. quadloc , muszę tylko fizycznie dopaść Gold Winga i zrobić kilka prototypów. Do Hondy Forzy Mam już dwa rodzaje. Pozdrawiam
Moze nie ma elektrycznie sterowanych lusterek ,ale jest opcja elektrycznie skladanych lusterek tak jak w aucie. Co do uchytu pod telefon jest opcja zakupic uchwyt RAM i zamonotwac na kierownicy w miejsce pod zaslepke .Wiem bo mam taki sam motocykl w czarnym kolorze.
Elektrycznie sterowane lusterka.... to dziwna zachcianka. Po co ? W przypadku lusterek gdybym ja mógł o tym zdecydować to wprowadziłbym podgrzewanie lusterek. To jest rzeczywiście przydatna opcja gdy jest zimno albo gdy mamy przeloty po tunelach a wtedy zaparowywują. No i kufry...mogłyby być po 5cm na stronę szersze. Poza tym to moto jest kompletne. Ps. ...i ma 1ną wadę. Zabudowana antena radia we wnętrzu kufra. W zadupiach giną zasięgi. Antena zewnętrzna ratuje sytuację. Honda-Polska ma to gdzieś.... a szkoda bo moto 1sza klasa.
Nie powiem, że nie jest to dziwna zachcianka ale w samochodach od dawna się przyjęło to i na moto czas :) Podobnie to wygląda w przypadku grzanych lusterek że i do tego nas przyzwyczają. Z Kuframi póki co nie było sytuacji aby te dodatkowe centy były potrzebne, tak dla naszych czytających nasze komentarze - kufer centralny mieści dwa laski XL obok siebie ułożone + jakieś duperela pomiędzy oraz pod, a mamy jeszcze dwa bocznie Także może przy jakieś dłuższej wyprawie zauważę ten niedobór kilku centymetrów. A z ciekawości o którym roczniku Pan mówi że ma problem z zasięgiem i trzeba przenosić antenę na zewnątrz? U nas póki co trasa Wawa -> Mazury, przez wioseczki nie zerwało nas ani na chwilę. Pozdrawiam i dziękuję za zaangażowanie :)
Oceniam material jako slaby, ot, jakieś gaworzenie o niczym konkretnym, "odkrywcze" spostrzezenia i jazda na wprost na drodze bez ruchu, co każdy potrafi, na każdym motocyklu. A obejrzaloby się jak to wygląda na uliiczkach miasteczek, jak przebiega parkowanie czy zawracanie, gdy wjedzie się tam gdzie nie trzeba. Też tak różowo? Czy jednak masa zaczyna przeszkadzać i ogranicza miejsca do ktorych bez trudu dotrzemy lżejszą maszyną? Brak tez podczas jazdy danych o aktualnej prędkości itp. Ujęcia ograniczone do ślimaczej jazdy i siedzenia na miejscach postoju wieją nudą i brakiem pomysłu na dynamikę przekazu,
Dzięki za zostawienie opinii po zapoznaniu się z materiałem. Chcemy cały czas podnosić jakość i atrakcyjność naszych materiałów ale do tego potrzeba: popełnić swoje błędy i zaangażować społeczność aby tak jak Pan podrzucali nam swoje spostrzeżenia, uwagi i konstruktywną krytykę :) Obiecujemy że kolejne materiały będą coraz lepsze od poprzednich także zachęcam wpadać i zostawiać nam swoją opinię. Pozdrawiamy 😀
@@WyjatkoweMotocykle Obejrzalem, bo oglądalo się przyjemnie, potencjał widoczny, a tu brak nawet jednego obrazka z codziennej eksploatacji, wyzwań stawianych przez gabaryty i masę. Pzdr.
Gdy dwa lata temu podjąłem wreszcie decyzję o kupnie motocykla to nie miałem pojęcia jak jeździ GL nowej generacji. Pierwsze kroki były w stronę BMW K1600 GT, który okazał się za ciężki dla mnie, więc kupiłem używaną FJR 1300 AS - ale wpakowałem się na minę bo kupiłem ja oczami i straciłem 3500 EUR już na samym starcie. Dałem ją w rozliczeniu za nowego Triumpha Tigera 1200 GT Explorer 2023.
Teraz po przejechaniu Tigerem 24tys km, z którego ogólnie jestem zadowolony to Honda Gold Wing Tour w nowej odsłonie jest tym czego szukałem w moto. Jedyne czego mi brakuje w GL to elektronicznego powtórzenia prędkości na wyświetlaczu, no i malowanie lepiej mi się podoba z rocznika 2023.
Dziękujemy za podzielenie się swoją motoryzacyjną przygodą i odczuciamy 😀
pierwszy raz trafiam na kanał i muszę przyznać że fajne to realizujecie. jak wypłata przyjdzie to przetestuje również wypożyczalnie :]
Bardzo dziękujemy za pozytywny komentarz 😎🤩🤝🏍️
Ja czekam i na prawko i na wyplakte hahahahahahahahahaha😂
Super motor☝️🏍🤝👍siedząc ma się wrażenie jak na 250 tce 😉🔥👋
😁
Bardzo podoba mi sie format waszych fimików, konketnie i na temat. Oby tak dalej 🔛🔝
Dzięki wielki za pozytywny komentarz 😎
Panowie widzę że podnosicie poziom! Jako stały widze widzę progres 🎉 jedynie czego brakuje to Chorwacji w tle 😢
Dzieki wielkie! Już niedługo wracamy z tłem w postaci pięknych ciepłych krajów 😎 czy będzie to Chorwacja? Nie ale napewno nie rozczarujemy 🤝🏍️
Super montaż 😊
Dobrze Pan to prowadzi, są małe błędy logiczne w niektórych filmach ale coraz mnie i do przodu
Dzięki za obiektywny komentarz, będziemy ciągle podnosić poprzeczkę:)
Fajny ten maxiskuter
Również polecamy 😀
Hehe
Dobra robota Panowie 👏
😎🏍️
Mega!!!!
😎🤩🏍️
Jest moc🎉🎉😮
🤩🏍️
😎😎😎
😎🤝
Super moto 🎉
Dzięki 😎🤩🤝🏍️
Na TV fajnie się oglada.
🤝🏍️
👍👍👍
😎🤝🏍️
Witam, mogę zaprojektować i wydrukować jakiś sposób montażu do kokpitu lub innego elementu uchwytu typu np. quadloc , muszę tylko fizycznie dopaść Gold Winga i zrobić kilka prototypów.
Do Hondy Forzy Mam już dwa rodzaje.
Pozdrawiam
Witamy, podeślij ofertę i przykłady na biuro@feniks-rent.pl :)
@@WyjatkoweMotocykle Najpierw musze dorwać GW 😀
Moze nie ma elektrycznie sterowanych lusterek ,ale jest opcja elektrycznie skladanych lusterek tak jak w aucie. Co do uchytu pod telefon jest opcja zakupic uchwyt RAM i zamonotwac na kierownicy w miejsce pod zaslepke .Wiem bo mam taki sam motocykl w czarnym kolorze.
Punkt dla Pana z tymi składanymi lusterkami :)
Dzięki za podpowiedź co do uchwytu
To juz nie ten goldwing ale i tak ładny
Wszędzie postęp :)
Elektrycznie sterowane lusterka.... to dziwna zachcianka.
Po co ?
W przypadku lusterek gdybym ja mógł o tym zdecydować to wprowadziłbym podgrzewanie lusterek.
To jest rzeczywiście przydatna opcja gdy jest zimno albo gdy mamy przeloty po tunelach a wtedy zaparowywują.
No i kufry...mogłyby być po 5cm na stronę szersze.
Poza tym to moto jest kompletne.
Ps. ...i ma 1ną wadę.
Zabudowana antena radia we wnętrzu kufra.
W zadupiach giną zasięgi.
Antena zewnętrzna ratuje sytuację.
Honda-Polska ma to gdzieś.... a szkoda bo moto 1sza klasa.
Nie powiem, że nie jest to dziwna zachcianka ale w samochodach od dawna się przyjęło to i na moto czas :) Podobnie to wygląda w przypadku grzanych lusterek że i do tego nas przyzwyczają. Z Kuframi póki co nie było sytuacji aby te dodatkowe centy były potrzebne, tak dla naszych czytających nasze komentarze - kufer centralny mieści dwa laski XL obok siebie ułożone + jakieś duperela pomiędzy oraz pod, a mamy jeszcze dwa bocznie Także może przy jakieś dłuższej wyprawie zauważę ten niedobór kilku centymetrów.
A z ciekawości o którym roczniku Pan mówi że ma problem z zasięgiem i trzeba przenosić antenę na zewnątrz? U nas póki co trasa Wawa -> Mazury, przez wioseczki nie zerwało nas ani na chwilę.
Pozdrawiam i dziękuję za zaangażowanie :)
@@WyjatkoweMotocykle 22/23
Oceniam material jako slaby, ot, jakieś gaworzenie o niczym konkretnym, "odkrywcze" spostrzezenia i jazda na wprost na drodze bez ruchu, co każdy potrafi, na każdym motocyklu. A obejrzaloby się jak to wygląda na uliiczkach miasteczek, jak przebiega parkowanie czy zawracanie, gdy wjedzie się tam gdzie nie trzeba. Też tak różowo? Czy jednak masa zaczyna przeszkadzać i ogranicza miejsca do ktorych bez trudu dotrzemy lżejszą maszyną? Brak tez podczas jazdy danych o aktualnej prędkości itp. Ujęcia ograniczone do ślimaczej jazdy i siedzenia na miejscach postoju wieją nudą i brakiem pomysłu na dynamikę przekazu,
Dzięki za zostawienie opinii po zapoznaniu się z materiałem. Chcemy cały czas podnosić jakość i atrakcyjność naszych materiałów ale do tego potrzeba: popełnić swoje błędy i zaangażować społeczność aby tak jak Pan podrzucali nam swoje spostrzeżenia, uwagi i konstruktywną krytykę :)
Obiecujemy że kolejne materiały będą coraz lepsze od poprzednich także zachęcam wpadać i zostawiać nam swoją opinię. Pozdrawiamy 😀
@@WyjatkoweMotocykle Obejrzalem, bo oglądalo się przyjemnie, potencjał widoczny, a tu brak nawet jednego obrazka z codziennej eksploatacji, wyzwań stawianych przez gabaryty i masę. Pzdr.
raczej wycieczka nie wyprawa 😊😊
👍👍
😎🤩