Делал все почти тоже самое только два плюсовых провода не понятно как идут получается то что включаю габариты проподает питание на приккривателя что может быть?
это борода кажется от копейки если не ошибаюсь. Я саморезами просто вольтметр прицепил и все. Он в пятерке стоял в торпеде перед глазами, но на его место я поставил экономайзер
Спасибо! За видео! У меня возникла проблема, с тем что горит подсветка даже при выключенным зажигания??? До этого включалась подсветка после того как включается зажигание ??? Вот возникла проблема! Помогите с ней пожалуйста!!!
Лампа подсветки должна включаться вместе с габаритами, а не от замка зажигания.
Делал все почти тоже самое только два плюсовых провода не понятно как идут получается то что включаю габариты проподает питание на приккривателя что может быть?
Надо смотреть проводку, что не так подключили
Дружище, проблема 1 в 1:) подскажи пожалуйста как решил
А где купить эту фишку куда вы подстаиденили кабеля ? У меня в комплекте не было его как он называется?
Спасибо
Из какого автомобиля использована рамка в которой установлен вольтметр? УАЗ ?
это борода кажется от копейки если не ошибаюсь. Я саморезами просто вольтметр прицепил и все. Он в пятерке стоял в торпеде перед глазами, но на его место я поставил экономайзер
Спасибо! За видео! У меня возникла проблема, с тем что горит подсветка даже при выключенным зажигания??? До этого включалась подсветка после того как включается зажигание ??? Вот возникла проблема! Помогите с ней пожалуйста!!!
Перенеси с зажигания на включение света фар. Так проще будет
главное не поставить предохранитель и потом наблюдать дым из под торпеды ))
Слов нет очень плохо
Зарядка не сидит в дупле плотно, болтается, выскакивает..одним словом туфта..в длинную поставил свинцовую пломбу ( в гараже валялись) и фсё норм..
Для особо одаренных, там в патроне усики надо подгибать в середину, чтоб все держалось.
Держаться будет прикуриватель, а сама зарядка выпихивается усами которые зацепляют нагревающийся элемент. Получается либо прикуриватель, либо зарядка.