@@БогданЯремчук-я5б тогда я смысла не вижу в переплате и её заряженности, если можно купить обычную версию. И единственное что будет волновать, так это "ратата не такое сочное, пичаль-беда :(".
@@mushijian7839 Ты рассуждаешь с точки зрения экономии, как человек которому на машину надо копить. А есть люди которых хотят купить себе самое лучшее/мошьное, у них есть деньги они идут в салон и покупают не думая о том как будут платить занее кредит. Боле того из видео ты должен был понять, что часто сами владельцы на этими машинами не управляют.
Всё течёт, всё меняется, но только Стасон стабильно чётко может 1,5 часа интересно и увлекательно перечислять сумасшедшие индексы мерседеса)) Лайкос. Могёшь крашеный)
Стас и все остальные: "204я Цешка - это самый безумный автомобиль на котором я ездил. Она всегда хочет тебя убить!" Мельников в дождь на ней же: "Мне не хватает агрессии, милый ласковый зверёк. Слишком скучно..."
На правах предложения: сделать такой же подробный разбор по Porsche - это конечно не придворное тюнинг ателье(аля РС, М и АМГ), но внимания заслуживает однозначно :) тем более, что ВАГ :)
Стас, смотрю твой канал с перерывами со времен, как ты купил a4b6. Радует уровень развития и увлеченность своим делом. Как человек, работающий с автомобилями и торгующий запчастями уже много лет, резюмирую, что ты очень компетентен почти во всех моментах. Бывают претензии, но уже слишком специфичные, все знать в нашем мире может только интернет. Удачи тебе
Супер выпуск! Не встречал еще ни одного канала, на котором так детально рассказывают про технику, и какие модели с какими двигателями брать, а какие лучше нет. Огонь!
Про Майбах ты не прав: 57 это длина кузова, равно как и 62. Отличить версии по моторам можно по букве S в конце. Если просто 57 или 62 - это 5.5 Битурбо, если 57S или 62S - то 6.0 Битурбо
В тот момент когда Стас сказал о том что я должен все записывать чтобы размять руку - делал становую тягу. Не все видосы смотрят когда хавают, я вот включаю фоном пока занимаюсь
Пацаны, я его ГаскГыл он не любит все машины с буквой "Г": камГи 3,5 ситГоен, шевГоле кГуз, меГседес. В это же время машины без буквы "Г": вольцваген, шкода, ауди.
кто ждал реплику от Стасяна " да пошел ты нннна " ,когда он спросил записываем ли мы за ним все индексы моторов и модели куда они ставятся ? флешбеки Японии никогда не отпустят
Добрый день ! Осмелюсь поправить касаемо первого совместного автомобиля Mercedes-Benz и AMG, это был не C36 и вообще c36 в кузове w124 это как бы параллельные вселенные, так как w124 это E-klasse, а C36, в свою очередь w202 И все же первый автомобиль данного совокупления стал w124 E60 “Hummer” На этом все, Спасибо за внимание!))
Я работал на бронированном 220-ом, с мотором м137. Нормальный мотор, пробег 350.000 км. НИКАКИХ проблем, с учетом,что всю жизнь его драли и гоняли с сопровождением. Так что мотор надежен,кроме системы отключения половины цилиндров,ее надо сразу отключать,если она еще работает.
О, профи типа... Одно дело когда такая тачка не своя и на обслугу тратиться не приходится... И другое дело когда эта прожорливая корова полностью на твоем кошельке висит... Своими 350 тыщ. совсем не удивил, у меня и на калине сейчас столько без капиталки. Полет нормальный.)
Это лишь для ценителей,но будет нерациональной покупкой,если ты имеешь ввиду старые японки,а такие как AMG,M или RS сейчас довольно распространены,и Стас говорит какие из покупать
Я сразу как открыл видос перемотал на час вперёд и слышу - "Наконец-то спустя всё эти страдания мы пришли к двигателям которые можно покупать", мне понравился видос без страданий.
M156 не склонен к задирам,единственный минус этого мотора это то что начинают шуметь распредвалы при запуске двигателя и это они устранили в рестайлинговых версиях
@@grandinquisitor8191 Я понял что написал ты тоже понял прекрасно,кто в теме тоже поняли.Фазики,ваносы,распредвалы называй как хочешь но смысл все поняли.Умничать не надо тут А если точнее быть то износ звезд муфт фазорегулятора
Рядный 6-ти цилиндровый двигатель на С-класс, GLC-класс не ставится и также на Е-43 потому что там V6. Когда рядный 6-ти цилиндровый двигатель установили на Е-класс то он стал называться Е-53. А в остальном ролик очень классный и познавательный для которого видно что была проделана серьёзная робота. Большое Вам за это спасибо!
А мне нравится мерседес,,и то что к любому индейцу или маленький африканский мальчик знает, что такое мерседес...это лидер мирового автомобиля строения, и с этим не поспоришь
Ты бы еще про slr вспомнил) слишком штучные авто Если есть на них деньги и желание То информация которая тут могла бы быть - не нужна В sls м159 Грубо говоря - доработанный м156 с сухим картером В слр м155 это тоже доработанный м113к с сухим картером и жидкостным охлаждением компрессора
Это все разговоры молодого пацана , который не понимает что такое, легендарное классика. А когда ему будет 35+ у него на эти же машины с этими двс проснется желание и даже мечта , купить хоть один из этих авто с таким сердцем. Запомните этот коммент.
Стас красавчик! М113 еще долго будет служить в Мерседес, Свапы на нем сечас самые популярные и самые живучие. Звук этого мотора многим фору даст. С 7Gtronic все также не плохо.
Один из лучших видосов на канале. Спасибо! Снимите еще такой же энциклопедический видос про стандартные моторы Мерсов, BMW, Vag, отдельными сериями!!! Я думаю многим пригодится.
Там очень “интересная“ история случилась, в Ле-Мане 55, у Мерса были тормоза слабые + Левега подрезал гонщик на Ягуаре или Астоне (точно не помню). Короче обстоятельства наложились один на один и... + Левег спас жизни сзади идущему гонщику подняв руку. Если интересуетесь авто индустрией будет интересно об этом почитать/посмотреть ))
Когда говорил про майбах 57 и 62 ты был не прав, ты сказал то что это указаны объемы двигателей, но их обозначения были связаны с длиной, майбах 57 - 5.7 метров, майбах 62 - 6.2 метров
Стасон очень кротон видео и подача, но мало у кого есть возможности покупать s/rs/amg /m. Сделайте со своей крутой командой про обычные версии бмв, мерседеса и Ауди. Будет вышка
Хозяйка двух Slk 32 AMG 2001 года V 6 мотор , одна машина эксплуатировалась только летом , пробег на данный момент 150 тысяч ( моих 50, я 4 хозяйка ) , вторая « зимняя» но нет никакой ржавчины , пробег 250 тысяч. ( моих 80 )Гоняю на обоих, за городом « знаки для фур 🤣» больших вложений за 6 лет не было. Обожаю свои машинки
Стас. По 276 гонишь, от слова совсем! Фазовращатель умирал в первых ревизиях, это 2010 год. Второе обратные клапана не ставились в начале, это до 12 года и около 6 ревизий!!! У меня CLS , 350 m276 в него ни кто не лазил, пробег 111.000, могу наглядно показать что на холодную нет ни каких тратата цепи.
Ml 270 W163 2002 пользуюсь кажды день уже 10 лет . Недавно миниэкскаватор возил на прицепе 3 тонны .........машина огонь ))) ....... в прошлом году только поменял ТНВД насос......плату на коробке передач ( замена масла заодно ) , отремантировал все форсунки, поменял генератор , поменял насос кондиционера, топливные и тормозные трубки, еще две железные хреновины в подвеске сам менял с механиком , сотому что в сервесе отказывались от этой работы и я понял почему , целый день высверливали прикепевшие болты которые с момента выхода с конвейра не выкручивались ,вроде все ......... Забыл совсем - Покрасил целеком )))) Не буду продовать. Ооочень хороший автомобиль !
Я кайфанул ,моя е38 750il ,правда без морды брал,вообще идеал ,кроме морды,за 2 года ток подвеска (гидро) течет.. а вот про всё остальное приятно слушать🥰
Сетки топливного были на 6.3 166 или 222 повальной проблемой. Причем из-за присадок гдрайв или вповер. Позже приезжали представители заправок и проблема прошла. Присадки откладывались на сетках, которые заточены на фильтрацию под прямой впрыск
Но там проблемой была старая барабанная тормозная система на Мерседесе, в то время как на автомобиле соперника уже стояла дисковая, более эффективная, что и стало причиной "наезда", насколько я помню.
Ну давай расскажи Мне эксперт как "113 с компрессором шёл в с216 СL 55 AMG" - такой машины нет. Я конечно понимаю что вы имели ввиду W215 CL 55 AMG Kompressor (03-05)
SLR в Лемане подлетел с багажника второго автомобиля, из-за его смещения от резкого въезда на Пит третьего. Историческая часть подкачала, посмотрите про это событие ролик у Игоря Асанова (не реклама).
В исторической справке обсёр: HAMMER это ранний W124 5.6 и 6.0, выпущенный независимо от Mercedes именно он фигурирует на кадрах 9:30-9:43. E 36 же имел гораздо более скромный, почти заводской вид, как и последующие творения AMG уже под крылом MB и прозвищ не носил
По поводу боли владельцев геликов (~38:00): УАЗ 469 и им подобные последующие вариации типа УАЗ Хантер - тоже боль на уровне, если возникнет желание восстановить И эксплуатировать на постоянку. В качестве примера могу предложить Антигелик Кости Заруцкого, который рассказывал о моментах при постоянной эксплуатации (именно Кузов и Остекление)
Добрый день, у меня есть вопрос. Вот есть трушный, лютый мотор M 113 E 55, который не так уж легко найти, а вот есть M 113 E 50, братишка послабже и более массовый. В связи с чем мне интересно, насколько велика вероятность найти живой M 113 E 50 и чтобы тачка была без капитальных проблем и на что обращать в первую очередь внимание?
Всё что вам нужно знать об AMG - это то, что рано или поздно с такими скоростями ты намотаешься на столб, Дима, сын директора Газпрома!
Это естественный отбор.Как правило те кто сами заработали на новый(восстановили старый) AMG на них не гоняет, а наслаждается.
@@БогданЯремчук-я5б О! ДА ! ДЕТКО!!! ;-)))
@@ermi_lov.e так же как и твои навыки вождения
@@БогданЯремчук-я5б тогда я смысла не вижу в переплате и её заряженности, если можно купить обычную версию. И единственное что будет волновать, так это "ратата не такое сочное, пичаль-беда :(".
@@mushijian7839 Ты рассуждаешь с точки зрения экономии, как человек которому на машину надо копить. А есть люди которых хотят купить себе самое лучшее/мошьное, у них есть деньги они идут в салон и покупают не думая о том как будут платить занее кредит. Боле того из видео ты должен был понять, что часто сами владельцы на этими машинами не управляют.
По поводу майбахов 57 и 62
Не ищи связи с мотором, 57 это короткая версия длиной 5.7 метров, а 62 соответственно 6.2 метра)
Тоже был удивлён что Стасяо не в курсе этого, хотя так много знает и окружён ещё более осведомлёнными людьми
Тоже не понял че так "лохонуться")
@@детскаякулинария-щ3ч суть в том что м278 как раз отличается по мощности на 5.7 и 6.2 версиях и дело далеко не в длине а в давлении турбин
@@espoff5687 и? Причем тут это если мы о маркировках самой машины и про нейминг версий?
Даже смотреть дальше не мог...как такое не знать?
Всё течёт, всё меняется, но только Стасон стабильно чётко может 1,5 часа интересно и увлекательно перечислять сумасшедшие индексы мерседеса)) Лайкос. Могёшь крашеный)
Его меренопоехывший друг-коллега тоже!
Я 🎉🎉🎉 0:39 😮🎉🎉😮🎉
Стас и все остальные: "204я Цешка - это самый безумный автомобиль на котором я ездил. Она всегда хочет тебя убить!"
Мельников в дождь на ней же: "Мне не хватает агрессии, милый ласковый зверёк. Слишком скучно..."
Аплодирую стоя! Реставрировал 97 года мерс - вложил в 5 раз больше его покупки и да стоит в теплом гараже и езжу несколько раз в году...жалко ;)
На правах предложения: сделать такой же подробный разбор по Porsche - это конечно не придворное тюнинг ателье(аля РС, М и АМГ), но внимания заслуживает однозначно :) тем более, что ВАГ :)
И по феррари сразу
Я сказал твоей маме что я ваг, она мне дала
@@КонстантинШиншилов тебе даёт только твоя рука
Ролик на 5 часов будет (
@@ardeat0 и это будет здорово :)
Стас: 20 летний немец это извращение!
Тоже стас: Купил 17 летнюю бмв.
Кто нибудь в курсе че с ней?
@@ЭмильГайнутдинов-б3х все нормально, в сторис говорил что скоро видос будет
Только он её уже второй год делает))
Он специально купил под восстановление и проект, а не каждый день катать.
Ну это же другое!
Ильдар вчера: нам в компанию нужен маркетолог
Стас сегодня: обучение интернет маркетологии
скрытые коллаборации?
По кайфу когда в обзоре АМГ вылазит реклама газель Некст))))
Майбах 57 -это длина 5,7м
Майбах 62-это длина 6,2 м
Никак с моторами их обозначения не связаны, все логично и просто)
@История вещей да получается так
@История вещей ты дружище лучше бы занимался делом, а не спамил везде.
@История вещей ты ж название канала спёр
57- для 57 летних.
62- для 62 летних
Дэн, красавчик! Разбор серьезный👍
Ща мелированный 1,5 часа будет рассказывать о том, что AMG это конечно хорошо, но лучше взять VAG
Так и было. 😅
А вы думаете что amg это нечто.
… вот то ли дело- Камри 3,5!
@@pavlosfot8793а вы думаете VAG - это нечто? 😅
VAG это ничто, я так думаю...
Стас, смотрю твой канал с перерывами со времен, как ты купил a4b6. Радует уровень развития и увлеченность своим делом. Как человек, работающий с автомобилями и торгующий запчастями уже много лет, резюмирую, что ты очень компетентен почти во всех моментах. Бывают претензии, но уже слишком специфичные, все знать в нашем мире может только интернет. Удачи тебе
"Как красивая подруга твоей жены. Пару комплектов резины сжечь можно..." - бл*, ну ты хоть бы предупредил. У меня жена рядом сидит и все слышит... 🤣😭
И её подруга справа в этот момент начинает ресницами хлопать
так сжег пару резин?
А ты уже поди пару комплектов, так сказать, зимний и летний, приготовил
@@SIRTX8 🤣🤣🤣🤣
Т.Ж. Только сам на сам
Супер выпуск! Не встречал еще ни одного канала, на котором так детально рассказывают про технику, и какие модели с какими двигателями брать, а какие лучше нет. Огонь!
А чего бы и не на повседнев? Я на своём E55 AMG совершенно повседневно по утрам дочку в садик вожу, она очень этот врум врум любит.
Усынови меня.))))
@@eliseev-83 хехе, и ты готов фамилию поменять?!
@@SergejKolmogorov ага. И ещё трёх моих деток в нагрузку.)
@@eliseev-83 хаха, так это я тогда сразу дедушкой стану :)
@@SergejKolmogorov 😂😂😂 ладно, береги себя и свою семью.
> "симпатичная подруга жены"
> "можно обкатать комплект резины"© семьянин года 😅
не обкатать, а сжечь. и не комплект, а пару комплектов.
а так, да. семьянин образцовый
Про Майбах ты не прав:
57 это длина кузова, равно как и 62.
Отличить версии по моторам можно по букве S в конце. Если просто 57 или 62 - это 5.5 Битурбо, если 57S или 62S - то 6.0 Битурбо
Я: стою забиваю кальян
Стасяо: забивайте кальян и присаживайтесь по удобнее
Я: -,- хмм
Стас - это своеобразная смесь академика и гудка)))
Пытался смотреть академика нооо... Столько кривляний и понтов не о чем .. минут на пять меня хватало
В тот момент когда Стас сказал о том что я должен все записывать чтобы размять руку - делал становую тягу. Не все видосы смотрят когда хавают, я вот включаю фоном пока занимаюсь
Стас не любит МеГседес из-за буквы "Р"...
зато очень любит Дэна за отсутствие буквы "Р" и за то, что он разбирается в МеГседесах)))
а как же РАТАТАТАТА а ну да только в начале Р а потом ТАТАТАТА
Пацаны, я его ГаскГыл он не любит все машины с буквой "Г": камГи 3,5 ситГоен, шевГоле кГуз, меГседес.
В это же время машины без буквы "Г": вольцваген, шкода, ауди.
@@Александр-м1ы9р тойота, хонда, ниссан... Однако он их тоже не любит :)
@@Александр-м1ы9р по этой же причине ему никогда не продадут ауди Рс3
кто ждал реплику от Стасяна " да пошел ты нннна " ,когда он спросил записываем ли мы за ним все индексы моторов и модели куда они ставятся ? флешбеки Японии никогда не отпустят
23:30 5.7 и 6.2- это длина автомобиля, а не объем двигателя
Плюс w124 c36 тоже сильно
c216 55 amg тоже топовый
тут еще стоит добавить, что 5.5 ставился на обычные версии, причем как на 57, так и на 62, а вот 6.0 ставился на версии 57s и 62s
Не замечал, что g55 amg короче чем g63
@@kolbaska19 не, тут речь о майбахе
Стас отличный обзор. Сразу передумал брать AMG.
W211, 6.3 AMG хотел взять, уже ехать хотел в другой город за ним.
Передумал😂
Видос - огонь, от музыки кровь из ушей 😂
Добрый день !
Осмелюсь поправить касаемо первого совместного автомобиля Mercedes-Benz и AMG, это был не C36 и вообще c36 в кузове w124 это как бы параллельные вселенные, так как w124 это E-klasse, а C36, в свою очередь w202
И все же первый автомобиль данного совокупления стал w124 E60 “Hummer”
На этом все, Спасибо за внимание!))
Ждем такой же разбор BMWшного М - Power :)
Вот давно уже жду, заспамил Стасяо а он все никак ....
БМВ- гавно)
ну посмотри 😉
Уже вышел иди смотри 🥸
@@oleg4473 нет)
Красивая подруга жены, нет да нет, а пару комплектов резины сжечь можно. И тут я проорал)))))
Это просто огонь!!! Я смеялась до слёз!!!
Я тоже заржал... и получил от жены подзатыльник :-/
Большая, практически фундаментальная работа. Больше бы таких. Спасибо большое, Стас и ребята.
Я работал на бронированном 220-ом, с мотором м137. Нормальный мотор, пробег 350.000 км. НИКАКИХ проблем, с учетом,что всю жизнь его драли и гоняли с сопровождением. Так что мотор надежен,кроме системы отключения половины цилиндров,ее надо сразу отключать,если она еще работает.
А следить за ней ?
Из частного общее не выводится.
О, профи типа... Одно дело когда такая тачка не своя и на обслугу тратиться не приходится... И другое дело когда эта прожорливая корова полностью на твоем кошельке висит... Своими 350 тыщ. совсем не удивил, у меня и на калине сейчас столько без капиталки. Полет нормальный.)
😊
а выпуски про TRD, Nismo, Mazdaspeed, Type R и прочее японческое выпуски будут?
Не, это говно полнейшее, никому не интересное, дружок
Слишком редкое в наших краях. В Питере ничего из перечисленного не встречаю особо
Это лишь для ценителей,но будет нерациональной покупкой,если ты имеешь ввиду старые японки,а такие как AMG,M или RS сейчас довольно распространены,и Стас говорит какие из покупать
@@RRask8lnik8v Я думаю, для одного ролика будет интересно их объединить - рассказать про те, что есть, и те, что можно покупать
@@RRask8lnik8v , М , АМГ и РС ещё большее говно , но просмотры ведь собирает .
Логопед: итак начнём "мерседес..."
Стас: TRIGGERED
tRigeRRed😂👌👍
Тхиггехед
это он с английским акцентом говорит )
Я сразу как открыл видос перемотал на час вперёд и слышу - "Наконец-то спустя всё эти страдания мы пришли к двигателям которые можно покупать", мне понравился видос без страданий.
M156 не склонен к задирам,единственный минус этого мотора это то что начинают шуметь распредвалы при запуске двигателя и это они устранили в рестайлинговых версиях
распредвалы шумят? ты вообще понял что написал? может фазики на распредвалах
Ваносы
@@grandinquisitor8191 Я понял что написал ты тоже понял прекрасно,кто в теме тоже поняли.Фазики,ваносы,распредвалы называй как хочешь но смысл все поняли.Умничать не надо тут
А если точнее быть то износ звезд муфт фазорегулятора
@@Musaev_g я понял что ты понял что я понял. на том и порешали) ладушки - пойду умничать в другом месте, раз здесь ум не в почете)
Рядный 6-ти цилиндровый двигатель на С-класс, GLC-класс не ставится и также на Е-43 потому что там V6. Когда рядный 6-ти цилиндровый двигатель установили на Е-класс то он стал называться Е-53. А в остальном ролик очень классный и познавательный для которого видно что была проделана серьёзная робота. Большое Вам за это спасибо!
Большое спасибо, это огромный объём информации, и Вы в нем разобрались. Титанический труд!
Э- экономика сша.Тесла в 20ом обогнала Тойоту по капитализации 392 млрд против 277,400к повозок, прибыль 200млн.Тойота 11000к,прибыль 10млрд
🙊🙉🙈
У меня аж аирматик сразу визит воркшоп захотел когда я увидел что Стасяо выпустил новое видео про мерсы
С216 не был с 5.4 и уж тем более не было версии 55 амг
Дальше говорится о банане, показывают 216 )
"Гелик это прекрасный в своём ужасе автомобиль"- я под столом))
А мне нравится мерседес,,и то что к любому индейцу или маленький африканский мальчик знает, что такое мерседес...это лидер мирового автомобиля строения, и с этим не поспоришь
Столько кринжовой музыки про мерс я ещё никогда не слышал)
ЭТО AMG
ЭТО AMG
А где SLS? Я его как увидел лет 10 тому назад, так до сих пор собираю))
Ты бы еще про slr вспомнил) слишком штучные авто
Если есть на них деньги и желание
То информация которая тут могла бы быть - не нужна
В sls м159
Грубо говоря - доработанный м156 с сухим картером
В слр м155 это тоже доработанный м113к с сухим картером и жидкостным охлаждением компрессора
@@1roff всего-то, в каком-нибудь Норильске их как ваза
@@1roff иии?
Подозреваю, там М156) это там, где не забыли R-класс, 2 раза назвали 211 ешку, но забыли SLS и Банан)
Как базарят пацаны на 140 -вых SLS не "МЕРСЕДЕС".
Хосспаде, где вы этот пацанский репчик откопали? Это так плохо, что аж хорошо)
найди эту песню,называется-это AMGэто отвал башки)особенно финальная речь)
А потом трек Сатира из пародии на давидыча сразу
тоже с этого проржался) видно, что спецом вставили) он впринципе, видимо считате, что мерс это для гопников и кавзкацев)
Это все разговоры молодого пацана , который не понимает что такое, легендарное классика. А когда ему будет 35+ у него на эти же машины с этими двс проснется желание и даже мечта , купить хоть один из этих авто с таким сердцем. Запомните этот коммент.
Привет Дену, респект за картиночки и коммершалы! 😱🤘
Майбах 57 и 62 это не объём мотора, а длина машины. (5,7 и 6,2 метра)
Вот как ты это делаешь)) Уже рекламу я у вас на канале перестал проматывать))) Ведь даже тут подача хороша)
Очень хочется видеть историю про брабус, альпину и прочее в твоём исполнении
Стас красавчик! М113 еще долго будет служить в Мерседес, Свапы на нем сечас самые популярные и самые живучие. Звук этого мотора многим фору даст. С 7Gtronic все также не плохо.
Один из лучших видосов на канале. Спасибо!
Снимите еще такой же энциклопедический видос про стандартные моторы Мерсов, BMW, Vag, отдельными сериями!!!
Я думаю многим пригодится.
Крашеный: "C63 W204 Хочет тебя убить"
Пингвин: "Классный дейликар"
Кто понял, тот понял
кто понял тот насыпной
У пингвина просто яйца крепче чем у крашеного.
@@Lucas_Tutaev яйцо больше чем голова)
Булочкина?
Кек
Там очень “интересная“ история случилась, в Ле-Мане 55, у Мерса были тормоза слабые + Левега подрезал гонщик на Ягуаре или Астоне (точно не помню). Короче обстоятельства наложились один на один и... + Левег спас жизни сзади идущему гонщику подняв руку. Если интересуетесь авто индустрией будет интересно об этом почитать/посмотреть ))
Стасяо и команда, просто красавцы! Обзор зашёл просто на ура, огроменный пласт информации и "боли владельцев" 😏
Когда говорил про майбах 57 и 62 ты был не прав, ты сказал то что это указаны объемы двигателей, но их обозначения были связаны с длиной, майбах 57 - 5.7 метров, майбах 62 - 6.2 метров
можно ссылку хоть на один CL W216 с мотором M113 Kompressor 5.5?
Стасон очень кротон видео и подача, но мало у кого есть возможности покупать s/rs/amg /m. Сделайте со своей крутой командой про обычные версии бмв, мерседеса и Ауди. Будет вышка
Редуктор и гидротрансформатор - любимые слова в исполнении Стасяо
Езжу на октавии а7, и не собирался сегодня курить кальян))) но крашенный уговорил
Я езжу просто на A7, поэтому пойду покурю
Езжу на Рио, на кальян нету. Просто покурю😁
Езжу на эвике 9, не курю и желания нет. Налью текилы!)))
Езжу на geely mk. Продал кальян 😐
Картавый, твоё Р не напрягает, да и вообще стрельнул ты знатно, нащупал свою нишу, смотрю тебя оч. давно))) Было хорошо, теперь вышка! Так держать
Хозяйка двух Slk 32 AMG 2001 года V 6 мотор , одна машина эксплуатировалась только летом , пробег на данный момент 150 тысяч ( моих 50, я 4 хозяйка ) , вторая « зимняя» но нет никакой ржавчины , пробег 250 тысяч. ( моих 80 )Гоняю на обоих, за городом « знаки для фур 🤣» больших вложений за 6 лет не было. Обожаю свои машинки
Мне посчитать количество "р" за этот выпуск и за все выпуски с немцами или с этим уже кто-то справился?
Если не затруднит. И первым комментом написать, фурор обеспечен. 👍
да, давай
> W204 C63 хочет тебя убить
> Любимая тачка гонщиков Формулы 1
В Стаса вселился Давидыч?))
Видос топ, спасибо! Жду M.
Что характерно, на протяжении видео мне ютубчик подкидывает рекламу бмв.
П.С. когда услышал что замена грм стоит 300к, понял, что Марка надо брать.
JDM one love! ❤️
Формат прям огонь, очень нравится. Ждем продолжения. Респект.
ох, такое же про бехи бы еще, вот было бы интересно посмотреть
Без кальяна не разберёшься, но с вином возможно ))))
@Дядюшка Пекос пиздуй на завод.
@Дядюшка Пекос заработай и трать,в чем проблема дармоед
@Дядюшка Пекос всегда об этом думал. Если каждый скинет по рублю, то больше 100 лямов каждому собрать можно
Только шнапс!
Стас. По 276 гонишь, от слова совсем! Фазовращатель умирал в первых ревизиях, это 2010 год. Второе обратные клапана не ставились в начале, это до 12 года и около 6 ревизий!!! У меня CLS , 350 m276 в него ни кто не лазил, пробег 111.000, могу наглядно показать что на холодную нет ни каких тратата цепи.
Энциклопелические материалы это класс!!!
🚘👍
Мне кажется что твои исторические видео, уже можно к коллекцию собирать, а потом выпускать как исторические наборы по автомобиля! Спасибо за видео!
Ml 270 W163 2002 пользуюсь кажды день уже 10 лет . Недавно миниэкскаватор возил на прицепе 3 тонны .........машина огонь ))) ....... в прошлом году только поменял ТНВД насос......плату на коробке передач ( замена масла заодно ) , отремантировал все форсунки, поменял генератор , поменял насос кондиционера, топливные и тормозные трубки, еще две железные хреновины в подвеске сам менял с механиком , сотому что в сервесе отказывались от этой работы и я понял почему , целый день высверливали прикепевшие болты которые с момента выхода с конвейра не выкручивались ,вроде все ......... Забыл совсем - Покрасил целеком )))) Не буду продовать. Ооочень хороший автомобиль !
Стасян я уже как то писал сделай разбор о вольво т6 моторам. Давно уже езжу. Просто интересно. Если можешь.
Потрясающий материал! Высококачественный контент, продолжай в том же духе!
Хер знает зачем посмотрел, AMG у меня никогда не будет, но удовольствие получил :)
А где послевкусие... а стоп не тот канал
Я кайфанул ,моя е38 750il ,правда без морды брал,вообще идеал ,кроме морды,за 2 года ток подвеска (гидро) течет.. а вот про всё остальное приятно слушать🥰
Сетки топливного были на 6.3 166 или 222 повальной проблемой. Причем из-за присадок гдрайв или вповер. Позже приезжали представители заправок и проблема прошла. Присадки откладывались на сетках, которые заточены на фильтрацию под прямой впрыск
Стасян снова радуешь. Спасибо.
Когда разбор M performance 🥺
Мерседес не терял управление в гонке Ле-Ман... под него подставился другой гонщик, этот гонщик со своим авто и стал трамплином для прыжка в толпу...
Но там проблемой была старая барабанная тормозная система на Мерседесе, в то время как на автомобиле соперника уже стояла дисковая, более эффективная, что и стало причиной "наезда", насколько я помню.
сам ты лиман.
Стас, когда будет фильм про БМВ М ?
Ну давай расскажи Мне эксперт как "113 с компрессором шёл в с216 СL 55 AMG" - такой машины нет.
Я конечно понимаю что вы имели ввиду W215 CL 55 AMG Kompressor (03-05)
SLR в Лемане подлетел с багажника второго автомобиля, из-за его смещения от резкого въезда на Пит третьего. Историческая часть подкачала, посмотрите про это событие ролик у Игоря Асанова (не реклама).
Божнственно!!!! Всей команде Спасибо и огромный респектище!!!!
17:40 чёт прям орнул когда услышал "Это AMG. Это AMG"
А какой мотор ставился в sls AMG?
В исторической справке обсёр: HAMMER это ранний W124 5.6 и 6.0, выпущенный независимо от Mercedes именно он фигурирует на кадрах 9:30-9:43. E 36 же имел гораздо более скромный, почти заводской вид, как и последующие творения AMG уже под крылом MB и прозвищ не носил
Шутку про: Подругу жены и пару комплектов резины не сразу понял, а потом кааак понял 😅
А я не выкупил... 😣
Стас -r6 бмв вошёл в чат
М104 в этот момент - ну да ну да
И м103
@@azizkh8137 и м110
Jz: am i joke for you
Включил видос:
*деньги покинули чат*
*кальян вошёл в чат*
По поводу боли владельцев геликов (~38:00): УАЗ 469 и им подобные последующие вариации типа УАЗ Хантер - тоже боль на уровне, если возникнет желание восстановить И эксплуатировать на постоянку. В качестве примера могу предложить Антигелик Кости Заруцкого, который рассказывал о моментах при постоянной эксплуатации (именно Кузов и Остекление)
Добрый день, у меня есть вопрос. Вот есть трушный, лютый мотор M 113 E 55, который не так уж легко найти, а вот есть M 113 E 50, братишка послабже и более массовый. В связи с чем мне интересно, насколько велика вероятность найти живой M 113 E 50 и чтобы тачка была без капитальных проблем и на что обращать в первую очередь внимание?
Это ли не сказка гарантированное трудоустройство в ДеливериКлаб. 😍 Спасибо за шикарный видос! 👍🏼😎
Стас, так у майбахов 57 и 62 это длинна тачки, а v12 обозночалось буквой s. типо 57s и 62s
у пугачевой 62-й уже 10 лет
Дарова, крашенный
Надо же начинать со слов «Друзья, добрый день 😎”
там теперь бабы сценарием рулят
Смотрю и думаю, как хорошо что я взял себе старый добрый Cls 55 amg, надежный, мощный и комфортный настоящий амг!
здравствуйте а у вас есть обзор про Mercedes E-Class от 2016 года? спасибо
После всего просмотренного появилось устойчивое желание купить электромобиль. 🖖🏻
начни с легкого, купи гибрид:)
- После всего просмотренного захотелось продать почку, чтобы купить AMG
- Начни с легкого...
@@bipolar-fox денег все равно не хватит))
124 никогда не был C36 AMG, это совсем другая машина а 124 был 500Е сделанный совместно с заводом Порше))
20-летний немец... и тут фотка Гитлера 😂😂😂
Стас, ты реально превзойдешь Кларкссона в итоге. Я только одного момента опасаюсь, чтобы ты не поймал звездочку, в остальном ты Мега.
Являюсь счастливым обладателем SL 55 AMG и уже 12 лет всё не нарадуюсь