ich finds super angenehm, wie differenziert du die Dinge immer betrachtest und erläuterst. Es gibt bei den highend Fahrradteilen kein schlecht oder gut, sondern eher ein "anders". Und anders funktioniert für manche genau perfekt und für andere weniger gut. Nach deinen Videos weiß man immer absolut Bescheid, ob man der Typ für so eine Gabel ist oder nicht :) top Zusammenfassung
Ich fahr jetzt die Öhlins seit nem halben Jahr in meinem E-Bike und vermisse sie jedes Mal in meinem Bio. Macht schon ordentlich Spaß bergab wie bergauf. Aber endlich hat mal jemand anschaulich erklärt, wie die Ramp Up Kammer im Verhältnis zur Hauptkammer steht. Ewig nach solchen Infos gesucht und nichts gefunden. Ein detaillierter Tuning Guide wäre nun noch der absolute Oberluxusknaller 😉
Hey Jasper, könntest du vielleicht mal ein Video machen, wie du z.B. bei einer neuen Gabel dran gehst sie für dich einzustellen. Du hast doch bestimmt eine Art Standard-Vorgehen, wie z.B. Druck nach Hersteller rein, dann z.B. low speed Compression erstmal offen lassen und HC rantasten etc. Das wäre mal echt hilfreich für uns Amateure, dann weiss man immer wie man rangeht ein Setup zu finden.
Sehr gut erklärt 👍 Ich bin zuvor nur Fox gefahren...36er und 38er... Seit nem Jahr am Bold die RXF 38...Sehr geile Gabel...Setup hat zunächst ein klein wenig mehr Zeit in Anspruch genommen,aber man bekommt das mit den Drücken schnell raus😊
Servus, kann ich auf jeden Fall so auch bestätigen☝️ Nach einem Jahr war bei mir auf jeden Fall der kleine Service nötig. Da habe ich dann schon gut gemerkt, dass die Performance langsam fehlt😯 Video war auf jeden Fall Top👌 VG Dennis
Wird eine interessante Serie! Bin gespannt welche Federgabel / eventuell Dämpfer noch kommen 😉 Manchmal ist es auch gut keinen speziellen Sponsor zu haben und man kann andere Produkte frei und unvoreingenommen testen 👍🏻
Das war extrem cool und super spannend und du hast es auch für einen Laien wie mich total einfach erklärt! Bitte bitte mehr von unabhängigen Test, denn deine Objektivität und Erfahrung ist Goldwert hier! Vielen Dank dafür❤
Danke sehr Du bestätigt meine Eindrücke von der R38 m.2. Ich fahre sie nun schon seit zwei Jahren ( von einer Fox 36 kommend). Die Gabel werkelt hervorragend und erledigt ihren Job sehr harmonisch und unauffällig. Zum Schutz der Gabel speziell der Simmerringe verwende ich den anschraubbaren Proguard Fender. Das Fahrwerk war Anfang des Jahres zum Service bei MRC. Separates Thema Full Service 💯👍
Auch von mir absolutes Dankeschön an dich Jaspar!!!🙏🏼 Es hilft mir sehr in meiner Entscheidungsfindung. 🫶 Freu mich jedesmal, neue Videos von dir zu sehen und Input zu bekommen. Völlig gleich in welchem Bereich des MTB-Sports👍 Beste Grüße, Guido
Hallo Jasper, tolles Video. Ich fahre jetzt seit über 2000km die Öhlins und kann deine Beschreibung 1zu1 bestätigen. Das Ansprechverhalten auf Bremswellen oder wurzeln ist echt krank. Armpump gibt es auch auf langen Abfahrten nicht mehr. Bei den ersten Abfahrten auf den Hometrails habe ich mich gewundert, warum ich mit dem Bremsen so lange warte. Die schluckt echt alles weg 😅. Vorher eine Fox 36 Rhythm gefahren. Ich weiß ist nicht zu vergleichen, aber da liegen echt Welten dazwischen. Ist aber auch eine andere Preisklasse. Ich finde sie auch optisch sehr hochwertig und ein Schmankerl 😍🥰. Mit Öhlins macht man nichts verkehrt 🤙🏽. Lg und Ride on
Jasper, vielen Dank für den wirklich neutralen/unabhängigen Test. Eine Sache. Man kann die Negativkammer tatsächlich durch Entfernen eines Spacers vergrößern, um die Kennlinie und das Ansprechverhalten zu beeinflussen. In vielen Tests wird das nicht beachtet, wodurch das Gabelsetup nicht ausgereizt wird.
Moin Es sei dir extrem gegönnt und es freut mich, dass die Hersteller auf dich zu kommen, damit du ihre Federgabeln testest! Freue mich schon auf dein Fachkundige Einschätzung!
Voll genialer Einblick und sehr, sehr gut die technischen Feinheiten rübergebracht! Sagt mir, ich mach mit meinem Fox Factory Fahrwerk alles richtig. Stehe nämlich seit einiger Zeit im Zwiespalt zwischen eben diesen Gabeln. 👍🏽👍🏽
Bei Öhlins lässt sich die Negativ Kammer mit Tokens einstellen. Dadurch kann das Eintauchen beeinflusst werden. Die 38er wird ohne Spacer in der Kammer ausgeliefert. Dadurch spricht sie sehr fein an, taucht aber bei Belastung auch mehr. Für agressive Fahrer ist es sinnvoll Spacer hinzuzufügen. Aber dazu muss die Luftkartusche geöffnet werden.
Dachte immer, dass die Gabel standardmäßig mit spacer ausgeliefert wird und er dann für ein weicheres Gefühl ausgebaut werden kann 🤔 Ich bin bei ca 70kg, fand sie im Anfang auch etwas unsensibel aber bin dann irgendwann bei LSC 14 ( 13 für park etc.) gelandet und bin damit sehr zufrieden.
Super witziger Zufall, Ich fahr selbst das Megatower und bin erst vor knapp 2 Monaten auf Öhlins umgestiegen von der Fox 38. Kann ich alles genauso unterschreiben.
Danke für das Testen und erklären! In den Foren liest man sonst immer, dass Öhlins schwerer abzustimmen sein soll und man den vorverbauten negativ Volumespacer im Damper ausbauen lassen sollte wenn die Gabel sich zu Hart ootb. anfühlen sollte (Was vermutlich aber auch wieder mit der Fahrweise zu tun hat). Sehr interessant aufjedenfall! Bin auch gespannt ob und wie andere Gabeln bei dir im Tests abschneiden und welche Gabel am Ende deine Fav. sein wird!
Ich schaue sehr gerne solche Tech Videos. Hier möchte ich mal sagen, dass man dir super folgen kann und die Dinge direkt versteht. Super erklärt. Auch immer mit deinem Hintergedanke, dass man kein Pro Rider ist! MERCI Ich würde mich über deine Idee freuen eine teure Gabel mit der günstigen zu vergleichen. Ob das ein normalo Biker überhaupt "merkt". Also zum Beispiel eine Lyric Ultimate mit einer Select vergleichen. Ist es eventuell besser die wenigen Einstellmöglichkeiten bei einer Select perfekt eingestellt zu haben, oder doch die Ultimate zu nutzen. Mach weiter so! und auf die kommenden 100.000 Follwer ;- )
Cooles Video, finde auch, dass die Öhlins den Federweg sehr gut nutzt und sehr satt liegt. Um das ansprechverhalten zu verbessern kann man einen Volumespacer in der Negativkammer entfernen
Gutes Video würde mich sehr über nen feedback zu der neuen ZEB freuen mit Buttercups. Überlege sowas zu besorgen fahre im Moment fox war auch eigentlich immer fix mit der 36 und wollte nix anderes. Aber nun bei der ZEB und da die Fox auch mit dem runden bogen nicht mehr sooo hübsch ist durchaus was zum drüber nachdenken 😊
Hallo Jasper, sehr geiles Video. Verrückterweise konnte ich letzte Woche in Sölden ein Mondraker Superfoxy RR testen, da ich den Freilauf an meine Orbea zerstört habe. Das von Dir beschriebene tiefe stehen im Federweg hatte ich ebenso, was bei dem langen Reach am Mondraker dazu geführt hat, das ich mich wie auf einen XC gefühlt habe. Nach kurzer Eingewöhnung kann ich Deinen Fahreindruck zu 100% bestätigen. Gerade noch mit dem Öhlins TTX 22M Coil am Hinterrad konnte ich bei Bremswellen voll rein halten. Da ist mit meiner Fox 36 nicht dran zu denken. War auf Anhieb schockverliebt 🤩 Mach bitte weiter so geile Tests zu unterschiedlichen Gaben und evtl. kannst Du auch mal paar unterschiedliche Dämpfer in den Testkreis mit aufnehmen. Interessant wäre es vielleicht auch, wie sich ein Mix unterschiedlicher Hersteller fährt, oder ob man dies vernachlässigen kann. DANKE!
Für Fahrer über 90-95kg funktioniert die Gabel leider nicht gut. Das Ansprechverhalten wird viel zu schlecht bei hohem Luftdruck. Für leichte Fahrer ist die Gabel wohl besser als ne Fox 38 Grip2, aber für schwere Fahrer taugt die nicht so. Außerdem ist der Rebound dann auch viel zu schnell wenn man 100-110kg+ wiegt, aber das könnte man ja mit ner Shim Veränderung beseitigen. Aber die Luftfeder ist trotzdem eher auf leichtere Fahrer ausgelegt.
Ein Vergleich zu einer Ext Era V2.1 und der neuen SF25 durolux 38 EVO, als Sparkontrahent wären mega interessant. Hier muss man allerdings aufpassen, die richtige Version zu nehmen. Die E-Bike Version hat natürlich eine harte Dämpfung und macht im leichten Analogbike Fahrt wahrscheinlich weniger Spaß für die Hände
Mein Problem liegt in erster Linie an meinem Grundgewicht von +100Kg. Dadurch musste ich für härtere Fahrten mit mehr Nutzung von Federweg und höherer Progression das Leid tragen eine bei kleineren Schlägen schlechter ansprechendes Fahrwerk zu haben. Sprich, ich konnte bei großen Schlägen problemlos ballern ohne durchzuschlagen, hatte aber kein Gefühl mehr und schlechteren Grip bei Schotter, Wurzeln u.ä.. Ich bin daher lieber RockShox gefahren weil es einfacher war bei alteren Fahrwerken diese einfacher einzustellen mit auch einer schnelleren Progression. Bei damals (2014) die Fox 40 Kashima war ich mit der Einstellung einfach überfragt. Ebenso der Cane Creek DB Coil Dämpfer. Ich möchte ein Fahrwerk welches von Anfang bis Ende sauber alles wegschluckt ohne durchzuschlagen, zu versacken oder mit Grundfederweg SAG verloren geht z.B. Gabel (180mm und nur 150mm nutzbar) und dann im Anfangs Dämpfungsweg die Haftung wegen der Straffheit verloren geht zu Lasten des Grip und mir dadurch das Bike springt bzw. von der Line abgeht. Ich möchte Ballern ohne mehr an Kraft aufzuwenden das Bike in der Spur zu halten wegen des Fahrwerks als durch die eigentliche Strecke. Das Bike und ich sollen eine Symbiose eingehen und fließen und nicht im Kampf miteinander stehen bei dem der Gewinner der Untergrund ist der mich abfuckt. Ich fahre zur jeder Witterungslage auf verschiedensten Bodenarten und benötige eine Enduro taugliche Grundeinstellung die breit gefächert ist. Sprünge sind dabei sekundärer als die Haftung am Boden wobei diese auch nicht gänzlich wegbleiben dürfen z.B Flowtrail Stromberg und dessen Umgebung. Da ich bergauf genauso viel fahre wie bergab, muss das Bike auch leicht und flexibel genug sein ohne ein Gefühl von Eisenschwein zu haben trotz der Reserve die ich gerne habe aufgrund meines Gewichts. Schwierig bei sowas das richtige Bike mit der passenden Ausstattung zu finden. Mein Canyon Spectral 9.0 2014 150/140mm 27,5" mit 12,8Kg ohne Pedale kommt geschmeidig hoch, findet aber beim bergab Racen seine Grenzen mit mir drauf bei dem ich kaum einen Sprung wage. Schnell geht aber kommt irgendwann einer Nahtoterfahrung gleich😅😮
Ich fahre sowohl eine Lyrik (Enduro) als auch eine 36 (Trail) in meinen Bikes und meine das die Fox etwas sportlich-straffer daher kommt, mir die Lyrik dafür satter auf dem Trail klebt. Okay sie haben beide 10mm Federwegsunterschied, aber ich bin gespannt wie deine Eindrücke bei Rock Shox aussehen. Zumindest wie du die Öhlins beschreibst taugt sie meinem Fahrstil in punkto satteres Fahrgefühl wohl besser, es sei denn sie ist nicht so weit weg von einer Rock Shox. ;-)
Mich würde sehr deine Meinung zum neuen Specialized Stumpjumper 15 mit dem Genie Dämpfer interessieren. Ich war sehr angetan, wie gut die Ramp up funktioniert. Noch nie so einen durschlagresistenten Luftdämpfer gefahren der trotzdem super sensibel läuft und echte Downhill Performance bietet❤. Auch die neue Fox X2 Kartusche fand ich sehr gut, wie hoch sie im Federweg steht. Geniales Bio bike. Leider sehr teuer
Wirklich interessant wäre eine Aussage zum Thema Knarzen Schaft/Krone. Das Problem hält sich immernoch hartnäckig bei Rockshox und Fox. Dauernd Gabeln hin und her zuschicken nervt schon. Hat das die Öhlins auch?
Zur Einstellmöglichkeit. Ich hab ne grip2 Kartusche und überlege hart auf fit4 umzusteigen. Ich weiss eben nicht, was ich tuu und ware froh, mich nur darum kümmern zu müssen:)
Die Marzocchi Bomber Z1 Coil und die Bomber Z1 währe spannend wie die sich so schlägt soll ja eine super Gabel sein mit wenig Einstellungen + Preislich noch okey. Würde mich freuen wen du die mal Testen würdest 😁😊. Die Gabel hab ich schon länger auf dem Schirm. Selber Fahre ich die Lyrik Ultimate 2021 mit Coil Ultimate Dämpfer am Enduro. Bin gespannt was da noch kommt mit Fahrwerk Sachen 👍😁😊.
Macht es evtl. sogar Sinn bei gleichem Rahmen die Öhlins evtl. einfach mit 10mm mehr Federweg zu fahren statt die Front hoch zu bauen, wenn man ohnehin tiefer im Federweg steht?
Ich fahre an fast allen meiner Räder Öhlins (DH38, ARXF38) und seit 5 Monaten habe ich an einem Rad eine Fox Factory 38…. und ehrlich gesagt bevorzuge ich doch lieber Öhlins, da sie für mich besser funktioniert. Ich würde gerne mal eine Intend Gabel eine Saison fahren um sie ausgiebig zu testen.
Finde nicht unbedingt das die Öhlins tiefer im Federweg steht, eher das sie über den Federweg einfach besser noch arbeitet als Fox oder RS. Vielleicht kommt da sgefugk daher. Bitte auch was zum Dämpfer sagen, Push ist ja auch eher exote. Freu mich auf ein Intend Test
für den ein oder anderen sind evtl auch die Service Preise ein Kaufargument, leider langt da Öhlins ordentlich in die Tasche mit ca 50% Mehrkosten im Vergleich zu RS oder FOX. Selber machen scheint sehr schwieirig zu sein.
Seh ich genauso. Der Otto normal Fahrer, wird so eine Gabel niemals auch nur annähernd in richtung Grenze bewegen. Im Gegenteil. Völliger Geld Rausschmiss eigentlich aber scheinbar haben manche Leute immernoch zuviel Geld und fahren mit ner 40er fox, an ihrem tollen ebike immerhin zum Biergarten. 😅 Dank denen werden die Preise auch immer utopischer.
Kaufe meine Bike Teile immer erst nach der Saison, manchmal bekommt man dass nachfolgende Modell für mehrere 100€ weniger^^ habe im Oktober 2021 die zeb ultimate 2022 gekauft für 879€ statt 1200€^^
Spacer aus der Negativkammer raus, und man hat einen mega soliden Support der Kartusche, nebst exzellenter Small Bump Sensitivity. Dadurch braucht man mehr psi in der main air chamber. Bin aktuell bei 126psi main (statt 92), 170psi ramp up, (statt 120), 9 LSC, 1 HSC, 6 Rebound. Man braucht wirklich auch nur 3 HSC Stufen. Und dieses Setup ist der blanke Wahnsinn. Wie starke Bud Spencer Arme, die einen gezielt stark auffangen, alles im Weg wegklatschen, aber auch gaaaanz übel rauskicken können. Die Diskussion über Jumpline kann ich nicht nachvollziehen. Öffne ich den Rebound, ist die Hölle los. Der Rebound Kick ist deutlich stärker als bei meiner Fox 38 Grip2.
ich finds super angenehm, wie differenziert du die Dinge immer betrachtest und erläuterst. Es gibt bei den highend Fahrradteilen kein schlecht oder gut, sondern eher ein "anders". Und anders funktioniert für manche genau perfekt und für andere weniger gut. Nach deinen Videos weiß man immer absolut Bescheid, ob man der Typ für so eine Gabel ist oder nicht :) top Zusammenfassung
Danke Jasper, das Video hilft und ich freu mich auf mehr Fahrwerk Testings!
Ich fahr jetzt die Öhlins seit nem halben Jahr in meinem E-Bike und vermisse sie jedes Mal in meinem Bio. Macht schon ordentlich Spaß bergab wie bergauf. Aber endlich hat mal jemand anschaulich erklärt, wie die Ramp Up Kammer im Verhältnis zur Hauptkammer steht. Ewig nach solchen Infos gesucht und nichts gefunden. Ein detaillierter Tuning Guide wäre nun noch der absolute Oberluxusknaller 😉
Hey Jasper,
könntest du vielleicht mal ein Video machen, wie du z.B. bei einer neuen Gabel dran gehst sie für dich einzustellen. Du hast doch bestimmt eine Art Standard-Vorgehen, wie z.B. Druck nach Hersteller rein, dann z.B. low speed Compression erstmal offen lassen und HC rantasten etc. Das wäre mal echt hilfreich für uns Amateure, dann weiss man immer wie man rangeht ein Setup zu finden.
Sehr gut Erklärt ‼️ Wer,Was und Wofür ist so ein breites Feld… Bitte mehr davon👊
Sehr gut erklärt 👍
Ich bin zuvor nur Fox gefahren...36er und 38er...
Seit nem Jahr am Bold die RXF 38...Sehr geile Gabel...Setup hat zunächst ein klein wenig mehr Zeit in Anspruch genommen,aber man bekommt das mit den Drücken schnell raus😊
Ja, bitte mehr! Vor allem die direkten Vergleiche und Empfehlungen sind sehr gut!
Fox rhythm vs factory oder rockshox select vs ultimate wäre auch mal nice.
Vielen Dank Jasper und Jan!
Ihr macht selbst ein Gabel-Review zu einem schön produzierten und sehr gut schaubarem Video!
Top! Freue mich sehr auf weitere Fahwerks Tests. Besonders ohne sponsoring wirklich hilfreich!
Servus,
kann ich auf jeden Fall so auch bestätigen☝️
Nach einem Jahr war bei mir auf jeden Fall der kleine Service nötig. Da habe ich dann schon gut gemerkt, dass die Performance langsam fehlt😯
Video war auf jeden Fall Top👌
VG Dennis
Mehr Gabel-Tests! 😊
Wird eine interessante Serie!
Bin gespannt welche Federgabel / eventuell Dämpfer noch kommen 😉
Manchmal ist es auch gut keinen speziellen Sponsor zu haben und man kann andere Produkte frei und unvoreingenommen testen 👍🏻
Das war extrem cool und super spannend und du hast es auch für einen Laien wie mich total einfach erklärt! Bitte bitte mehr von unabhängigen Test, denn deine Objektivität und Erfahrung ist Goldwert hier! Vielen Dank dafür❤
Danke sehr Du bestätigt meine Eindrücke von der R38 m.2. Ich fahre sie nun schon seit zwei Jahren ( von einer Fox 36 kommend). Die Gabel werkelt hervorragend und erledigt ihren Job sehr harmonisch und unauffällig. Zum Schutz der Gabel speziell der Simmerringe verwende ich den anschraubbaren Proguard Fender. Das Fahrwerk war Anfang des Jahres zum Service bei MRC. Separates Thema Full Service 💯👍
Auch von mir absolutes Dankeschön an dich Jaspar!!!🙏🏼 Es hilft mir sehr in meiner Entscheidungsfindung. 🫶 Freu mich jedesmal, neue Videos von dir zu sehen und Input zu bekommen. Völlig gleich in welchem Bereich des MTB-Sports👍
Beste Grüße, Guido
Mega geil Jasper, ich hoffe noch viele test Videos zum Thema Fahrwerk von dir zu sehen. Daumen hoch !!
Hallo Jasper, tolles Video.
Ich fahre jetzt seit über 2000km die Öhlins und kann deine Beschreibung 1zu1 bestätigen.
Das Ansprechverhalten auf Bremswellen oder wurzeln ist echt krank.
Armpump gibt es auch auf langen Abfahrten nicht mehr. Bei den ersten Abfahrten auf den Hometrails habe ich mich gewundert, warum ich mit dem Bremsen so lange warte. Die schluckt echt alles weg 😅.
Vorher eine Fox 36 Rhythm gefahren. Ich weiß ist nicht zu vergleichen, aber da liegen echt Welten dazwischen. Ist aber auch eine andere Preisklasse.
Ich finde sie auch optisch sehr hochwertig und ein Schmankerl 😍🥰.
Mit Öhlins macht man nichts verkehrt 🤙🏽.
Lg und Ride on
Sehr cooles Video und Mega wenn da weitere Tests kommen!
Starkes Review Jasper👍🏻 Deckt sich exakt mit meinen Erfahrungen mit der DH38. Stark wie gut du es beschreiben kannst!
Mega, und auch intend wäre im Vergleich interessant. Bin gespannt
Sehr interessantes Video.
Bitte unbedingt Intend mit in den Vergleich nehmen! (und Manitou)
Cooles Video und danke für deine Eindrücke. Bin auf weitere Gespannt.
Jasper, vielen Dank für den wirklich neutralen/unabhängigen Test. Eine Sache. Man kann die Negativkammer tatsächlich durch Entfernen eines Spacers vergrößern, um die Kennlinie und das Ansprechverhalten zu beeinflussen. In vielen Tests wird das nicht beachtet, wodurch das Gabelsetup nicht ausgereizt wird.
Danke. Check ich mal 🫱🏼🫲🏽
Moin
Es sei dir extrem gegönnt und es freut mich, dass die Hersteller auf dich zu kommen, damit du ihre Federgabeln testest! Freue mich schon auf dein Fachkundige Einschätzung!
Voll genialer Einblick und sehr, sehr gut die technischen Feinheiten rübergebracht!
Sagt mir, ich mach mit meinem Fox Factory Fahrwerk alles richtig.
Stehe nämlich seit einiger Zeit im Zwiespalt zwischen eben diesen Gabeln. 👍🏽👍🏽
yo Jasper - du erklärst sehr nachvollziehbar. Freu mich auf weitere Tests - insbesondere Rock Shox. keep on rocking
Ich freue mich wenn du die Manitou Gabel testest!
Bei Öhlins lässt sich die Negativ Kammer mit Tokens einstellen. Dadurch kann das Eintauchen beeinflusst werden. Die 38er wird ohne Spacer in der Kammer ausgeliefert. Dadurch spricht sie sehr fein an, taucht aber bei Belastung auch mehr. Für agressive Fahrer ist es sinnvoll Spacer hinzuzufügen. Aber dazu muss die Luftkartusche geöffnet werden.
Dachte immer, dass die Gabel standardmäßig mit spacer ausgeliefert wird und er dann für ein weicheres Gefühl ausgebaut werden kann 🤔
Ich bin bei ca 70kg, fand sie im Anfang auch etwas unsensibel aber bin dann irgendwann bei LSC 14 ( 13 für park etc.) gelandet und bin damit sehr zufrieden.
Großes Kino. Bin gespannt was noch kommt 👍
Bitte Mal einen Intend Test!
Super Video sehr informativ 👍🏼👍🏼
Hey Jasper, hab zwar wenig verstanden, aber Video trotzdem geschaut 😂 Danke für Eure Arbeit, Jasper und Jan! Beste Grüße aus dem Brandnertal
Super Video. Ich liebe die öhlins ❤
Super witziger Zufall, Ich fahr selbst das Megatower und bin erst vor knapp 2 Monaten auf Öhlins umgestiegen von der Fox 38. Kann ich alles genauso unterschreiben.
top video mach weiter so videos machen echt spaß zum zusehen und sind sehr interessant .
Danke für das Testen und erklären! In den Foren liest man sonst immer, dass Öhlins schwerer abzustimmen sein soll und man den vorverbauten negativ Volumespacer im Damper ausbauen lassen sollte wenn die Gabel sich zu Hart ootb. anfühlen sollte (Was vermutlich aber auch wieder mit der Fahrweise zu tun hat).
Sehr interessant aufjedenfall! Bin auch gespannt ob und wie andere Gabeln bei dir im Tests abschneiden und welche Gabel am Ende deine Fav. sein wird!
Ich schaue sehr gerne solche Tech Videos. Hier möchte ich mal sagen, dass man dir super folgen kann und die Dinge direkt versteht. Super erklärt. Auch immer mit deinem Hintergedanke, dass man kein Pro Rider ist! MERCI
Ich würde mich über deine Idee freuen eine teure Gabel mit der günstigen zu vergleichen. Ob das ein normalo Biker überhaupt "merkt". Also zum Beispiel eine Lyric Ultimate mit einer Select vergleichen. Ist es eventuell besser die wenigen Einstellmöglichkeiten bei einer Select perfekt eingestellt zu haben, oder doch die Ultimate zu nutzen.
Mach weiter so! und auf die kommenden 100.000 Follwer ;- )
Könntest du ein Test über DVO und Marzocchi machen?
Top erklärt, hat mir geholfen. Rockshox wäre auch noch interessant 😊 Bin gespannt was noch kommt
Tolles Video! Ich fände eine Formula Gabel mal spannend
Ich bin auf Intend gespannt
Mega 😍
Cooles Video, finde auch, dass die Öhlins den Federweg sehr gut nutzt und sehr satt liegt.
Um das ansprechverhalten zu verbessern kann man einen Volumespacer in der Negativkammer entfernen
Auch wieder sehr interessantes Video . 😃
LG
Dorado pro fände ich cool.
Wie stark der flex. ist ob du sieh besser oder schlechter findest wie zb eine 40
Gutes Video würde mich sehr über nen feedback zu der neuen ZEB freuen mit Buttercups. Überlege sowas zu besorgen fahre im Moment fox war auch eigentlich immer fix mit der 36 und wollte nix anderes. Aber nun bei der ZEB und da die Fox auch mit dem runden bogen nicht mehr sooo hübsch ist durchaus was zum drüber nachdenken 😊
ich würde mich freuen wenn du vieleicht mal die rockshox zeb testen könntest da deine fahrwerk videos immer sehr gut un hilfreich sind
Hallo Jasper,
sehr geiles Video. Verrückterweise konnte ich letzte Woche in Sölden ein Mondraker Superfoxy RR testen, da ich den Freilauf an meine Orbea zerstört habe. Das von Dir beschriebene tiefe stehen im Federweg hatte ich ebenso, was bei dem langen Reach am Mondraker dazu geführt hat, das ich mich wie auf einen XC gefühlt habe. Nach kurzer Eingewöhnung kann ich Deinen Fahreindruck zu 100% bestätigen. Gerade noch mit dem Öhlins TTX 22M Coil am Hinterrad konnte ich bei Bremswellen voll rein halten. Da ist mit meiner Fox 36 nicht dran zu denken. War auf Anhieb schockverliebt 🤩
Mach bitte weiter so geile Tests zu unterschiedlichen Gaben und evtl. kannst Du auch mal paar unterschiedliche Dämpfer in den Testkreis mit aufnehmen. Interessant wäre es vielleicht auch, wie sich ein Mix unterschiedlicher Hersteller fährt, oder ob man dies vernachlässigen kann.
DANKE!
Für Fahrer über 90-95kg funktioniert die Gabel leider nicht gut.
Das Ansprechverhalten wird viel zu schlecht bei hohem Luftdruck.
Für leichte Fahrer ist die Gabel wohl besser als ne Fox 38 Grip2, aber für schwere Fahrer taugt die nicht so.
Außerdem ist der Rebound dann auch viel zu schnell wenn man 100-110kg+ wiegt, aber das könnte man ja mit ner Shim Veränderung beseitigen.
Aber die Luftfeder ist trotzdem eher auf leichtere Fahrer ausgelegt.
Ein Vergleich zu einer Ext Era V2.1 und der neuen SF25 durolux 38 EVO, als Sparkontrahent wären mega interessant.
Hier muss man allerdings aufpassen, die richtige Version zu nehmen. Die E-Bike Version hat natürlich eine harte Dämpfung und macht im leichten Analogbike Fahrt wahrscheinlich weniger Spaß für die Hände
nice. teste doch auch mal die zeb charger 3.1
Sehr cool ext würde ich mir auch mal wünschen
Geil!
Mein Problem liegt in erster Linie an meinem Grundgewicht von +100Kg. Dadurch musste ich für härtere Fahrten mit mehr Nutzung von Federweg und höherer Progression das Leid tragen eine bei kleineren Schlägen schlechter ansprechendes Fahrwerk zu haben. Sprich, ich konnte bei großen Schlägen problemlos ballern ohne durchzuschlagen, hatte aber kein Gefühl mehr und schlechteren Grip bei Schotter, Wurzeln u.ä.. Ich bin daher lieber RockShox gefahren weil es einfacher war bei alteren Fahrwerken diese einfacher einzustellen mit auch einer schnelleren Progression. Bei damals (2014) die Fox 40 Kashima war ich mit der Einstellung einfach überfragt. Ebenso der Cane Creek DB Coil Dämpfer.
Ich möchte ein Fahrwerk welches von Anfang bis Ende sauber alles wegschluckt ohne durchzuschlagen, zu versacken oder mit Grundfederweg SAG verloren geht z.B. Gabel (180mm und nur 150mm nutzbar) und dann im Anfangs Dämpfungsweg die Haftung wegen der Straffheit verloren geht zu Lasten des Grip und mir dadurch das Bike springt bzw. von der Line abgeht. Ich möchte Ballern ohne mehr an Kraft aufzuwenden das Bike in der Spur zu halten wegen des Fahrwerks als durch die eigentliche Strecke. Das Bike und ich sollen eine Symbiose eingehen und fließen und nicht im Kampf miteinander stehen bei dem der Gewinner der Untergrund ist der mich abfuckt. Ich fahre zur jeder Witterungslage auf verschiedensten Bodenarten und benötige eine Enduro taugliche Grundeinstellung die breit gefächert ist. Sprünge sind dabei sekundärer als die Haftung am Boden wobei diese auch nicht gänzlich wegbleiben dürfen z.B Flowtrail Stromberg und dessen Umgebung.
Da ich bergauf genauso viel fahre wie bergab, muss das Bike auch leicht und flexibel genug sein ohne ein Gefühl von Eisenschwein zu haben trotz der Reserve die ich gerne habe aufgrund meines Gewichts. Schwierig bei sowas das richtige Bike mit der passenden Ausstattung zu finden. Mein Canyon Spectral 9.0 2014 150/140mm 27,5" mit 12,8Kg ohne Pedale kommt geschmeidig hoch, findet aber beim bergab Racen seine Grenzen mit mir drauf bei dem ich kaum einen Sprung wage. Schnell geht aber kommt irgendwann einer Nahtoterfahrung gleich😅😮
Wat is mal mit DVO ?
Ich fahre sowohl eine Lyrik (Enduro) als auch eine 36 (Trail) in meinen Bikes und meine das die Fox etwas sportlich-straffer daher kommt, mir die Lyrik dafür satter auf dem Trail klebt. Okay sie haben beide 10mm Federwegsunterschied, aber ich bin gespannt wie deine Eindrücke bei Rock Shox aussehen. Zumindest wie du die Öhlins beschreibst taugt sie meinem Fahrstil in punkto satteres Fahrgefühl wohl besser, es sei denn sie ist nicht so weit weg von einer Rock Shox. ;-)
Nun würde mich deine Meinung zur Zeb interessieren :)
Wäre auch super nice, wenn du auch mal ein Video machen würdest, ob der 11.6 seinem Ruf gerecht wird?
Mich würde sehr deine Meinung zum neuen Specialized Stumpjumper 15 mit dem Genie Dämpfer interessieren. Ich war sehr angetan, wie gut die Ramp up funktioniert. Noch nie so einen durschlagresistenten Luftdämpfer gefahren der trotzdem super sensibel läuft und echte Downhill Performance bietet❤. Auch die neue Fox X2 Kartusche fand ich sehr gut, wie hoch sie im Federweg steht. Geniales Bio bike. Leider sehr teuer
Kannst du bitte mal eine Fox 38 mit Anyrace golden ride tuning ausprobieren
Die intend gabel im test bei der wäre mega
Wirklich interessant wäre eine Aussage zum Thema Knarzen Schaft/Krone. Das Problem hält sich immernoch hartnäckig bei Rockshox und Fox. Dauernd Gabeln hin und her zuschicken nervt schon. Hat das die Öhlins auch?
Für SR Durolux wäre ein Langzeit Test vom Profi interessant 😉
bitte die EXT ERA testen
Cool vielen Dank 🙏
Kannst du mal die neuen Reifen (Mantel) von Schwalbe testen? Wäre Mega :-)
Probier mal die Vorsprung feder in der Öhlins!
Wo wurde das Video aufgenommen? Sieht schon ganz geil aus im Hintergrund
Zur Einstellmöglichkeit. Ich hab ne grip2 Kartusche und überlege hart auf fit4 umzusteigen. Ich weiss eben nicht, was ich tuu und ware froh, mich nur darum kümmern zu müssen:)
ich hoffe in Zwei Monaten fahre ich Öhlins
Auf ein Video über intend hätte ich sehr Bock
@jasper Hast du den Spacer aus der Negativluftkammer entfernt? Das wirkt sich stark auf‘s Ansprechverhalten aus.
Ayyo Endurogabelvergleichstest hab ich Bock
Die Marzocchi Bomber Z1 Coil und die Bomber Z1 währe spannend wie die sich so schlägt soll ja eine super Gabel sein mit wenig Einstellungen + Preislich noch okey.
Würde mich freuen wen du die mal Testen würdest 😁😊.
Die Gabel hab ich schon länger auf dem Schirm.
Selber Fahre ich die Lyrik Ultimate 2021 mit Coil Ultimate Dämpfer am Enduro.
Bin gespannt was da noch kommt mit Fahrwerk Sachen 👍😁😊.
Macht es evtl. sogar Sinn bei gleichem Rahmen die Öhlins evtl. einfach mit 10mm mehr Federweg zu fahren statt die Front hoch zu bauen, wenn man ohnehin tiefer im Federweg steht?
Ich fahre an fast allen meiner Räder Öhlins (DH38, ARXF38) und seit 5 Monaten habe ich an einem Rad eine Fox Factory 38…. und ehrlich gesagt bevorzuge ich doch lieber Öhlins, da sie für mich besser funktioniert.
Ich würde gerne mal eine Intend Gabel eine Saison fahren um sie ausgiebig zu testen.
Intend und rockshox würde mich interessieren :D
Kannst du dir mal ext Suspension angucken?
Mach bitte auch ein Video zur ZEB
definitv Intend testen 👍
Hat Ö nicht auch eine Coil Gabel ? Das wäre auch interessant....
Ist die 36er von Öhlins gleich vom Feedback ?
Finde nicht unbedingt das die Öhlins tiefer im Federweg steht, eher das sie über den Federweg einfach besser noch arbeitet als Fox oder RS. Vielleicht kommt da sgefugk daher. Bitte auch was zum Dämpfer sagen, Push ist ja auch eher exote.
Freu mich auf ein Intend Test
wie ist die federprogression im vergleich zu rockshox modellen?
Wo gibts den MudGuard?^^ der ist ja nichtmal auf der Unleazed Seite zu bekommen xD . Der ist ja Mega Geil :)
Wer das ließt ist nicht erster
für den ein oder anderen sind evtl auch die Service Preise ein Kaufargument, leider langt da Öhlins ordentlich in die Tasche mit ca 50% Mehrkosten im Vergleich zu RS oder FOX. Selber machen scheint sehr schwieirig zu sein.
👍👍👍👍
Meine erste fully MTB hat als Neu 1650 vor 8 Jahren gekostet. So eine teure Gabel braucht Mann selten aber es macht bestimmt Spaß zu fahren
Seh ich genauso.
Der Otto normal Fahrer, wird so eine Gabel niemals auch nur annähernd in richtung Grenze bewegen. Im Gegenteil.
Völliger Geld Rausschmiss eigentlich aber scheinbar haben manche Leute immernoch zuviel Geld und fahren mit ner 40er fox, an ihrem tollen ebike immerhin zum Biergarten. 😅
Dank denen werden die Preise auch immer utopischer.
Kaufe meine Bike Teile immer erst nach der Saison, manchmal bekommt man dass nachfolgende Modell für mehrere 100€ weniger^^ habe im Oktober 2021 die zeb ultimate 2022 gekauft für 879€ statt 1200€^^
In reality, Ohlins seem about twice as expensive as RS / Fox forks since they're constantly discounted. Ohlins never seems on sale anywhere
Rockshox wäre mal interessant
Spacer aus der Negativkammer raus, und man hat einen mega soliden Support der Kartusche, nebst exzellenter Small Bump Sensitivity. Dadurch braucht man mehr psi in der main air chamber. Bin aktuell bei 126psi main (statt 92), 170psi ramp up, (statt 120), 9 LSC, 1 HSC, 6 Rebound. Man braucht wirklich auch nur 3 HSC Stufen. Und dieses Setup ist der blanke Wahnsinn. Wie starke Bud Spencer Arme, die einen gezielt stark auffangen, alles im Weg wegklatschen, aber auch gaaaanz übel rauskicken können. Die Diskussion über Jumpline kann ich nicht nachvollziehen. Öffne ich den Rebound, ist die Hölle los. Der Rebound Kick ist deutlich stärker als bei meiner Fox 38 Grip2.
Danke, Versuchskaninchen. 👍🏻
Die Fox 38 wiegt real um die 2400 Gramm,ist also die Schwerste
Ich glaub den Vollzeitmarketingmaschinen garnis mehr. Heute so morgen so…
Fürs springen einfach hsc zu drehen
Seeehr technisch... aber ich glaub', ich hab's laienhaft verstanden. 😂
Eine fox bekommst schon um 1000€ im Netz 😉
Öhlins halt nicht.
Aber spannend sind sie schon und nicht jeder fährt eine.
Ohne hier Öhlins Feuer gießen zu wollen, ich finde Fox besser.
Ich finde Fox auch einfach geil
Öhlins kannte ich garnicht
Sofern man Rock Shox ultimate nicht kennt 😸😺💐🎊
Absolut toller Kommentar.
Schreib doch einfach das "warum" dazu. Preis, Aussehen, Einstellbarkeit, Haltbarkeit etc. das hilft vielen weiter.
Mfg
Unabhängiger fahrender… da schalt ich ab.