5кВт мотор колесо с не стандартной намоткой, думаю, такой перекомутации обмоток Вы ещё не видели

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 180

  • @lyamaev
    @lyamaev 5 месяцев назад +13

    Браво. Мозги с такими задачами не закиснут никогда

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +2

      Я так же подумал, когда вскрыл это мотор колесо🙂🙏🙏🤝🤝✌️

    • @zovof.z.d.3522
      @zovof.z.d.3522 5 месяцев назад

      Никогда не говори никогда!!! Слышишь НИКОГДА!!!
      😁🤝😉

    • @EdKaro
      @EdKaro 5 месяцев назад

      Здравия.
      Как с вами связаться,есть работка по вашей части??)

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      Вайбер, ватсап, звонок +380661135027

  • @ivanenergy2833
    @ivanenergy2833 5 месяцев назад +3

    Когда мастер прикасается к генератору, он становится лучше!

  • @valeriykovalchuk5978
    @valeriykovalchuk5978 5 месяцев назад +6

    Получается это праздничный генератор Всем мира и добра.👍

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      Это было как раз до праздника🙂🙂🙏🙏🤝

    • @ВитарРовер
      @ВитарРовер 5 месяцев назад

      Празднечный, под вой сирен...

  • @СергейЛесник-ц9г
    @СергейЛесник-ц9г 5 месяцев назад +1

    Валерий спасибо за ваш труд и видео так всегда получается генератор и мотор это разбег больше чем 50 % с 5 киловат получаем гену до 2 квт

  • @СибирскийМастер-н6к
    @СибирскийМастер-н6к 5 месяцев назад +1

    Вы молодец!!! У меня нет сомнений , что у вас всё получится.

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      Спасибо, ошибка всегда может быть🙏🙏🙂✌️

    • @СибирскийМастер-н6к
      @СибирскийМастер-н6к 5 месяцев назад

      @@valeriyvalki ошибок нет. Есть только опыт

  • @kozachenko3915
    @kozachenko3915 5 месяцев назад +3

    Пилот с большой буквы! Не молодец, а супер молодец! Всегда восхищаюсь!

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      Спасибо🙏🙏🤝🤝✌️

  • @Alexandr._
    @Alexandr._ 5 месяцев назад +5

    👋Дело мастера боится!!!👍

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      Спасибо, я сам в шоке🙂🙏🙏🤝🤝

  • @nekm
    @nekm 5 месяцев назад +7

    Шикарна робота 👍👍👍

  • @Деонисий-л7т
    @Деонисий-л7т 5 месяцев назад +2

    Не плохо получилось даже не сомневался что всё получится.

  • @Jonyys
    @Jonyys 5 месяцев назад +7

    🤝 Робота нелегка. Головне, все вийшло👍

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +4

      Таки да, часу доволі багато було затрачено🤔🙂

  • @ivan.tonkoshkur.5686
    @ivan.tonkoshkur.5686 5 месяцев назад

    Браво Валерий!Рекуперация благодаря контроллеру работает сразу от малейшего движения, но там конечно главное не заряд а экономия колодок и лëгкость нажатия, хотя есть и тормоз, он уже без заряда но ещё эффективней

  • @Ivan-zo2ny
    @Ivan-zo2ny 5 месяцев назад

    да как всегда всё понятно и доступно ,да и это специалист в своём деле ,мирного нам неба и вам валерий здоровья и удачи во всех ваших делах
    да далжно у вас всё получитса

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      Спасибо огромное и взаимно🙏🙏🤝🤝

  • @SergeyLagutin
    @SergeyLagutin 5 месяцев назад +2

    В мощных мотор-колёсах ставят по два комплекта датчиков Холла, один рабочий, второй резервный.

  • @ARTUR7043
    @ARTUR7043 5 месяцев назад +3

    Это спаренные датчики , чтоб на дороге не остаться , одна ветка вышла из строя подключаешь вторую и поехал. Валерий приветствую!!!!

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      Я уже не первый раз встречаю в мотор колёсах дублирование датчика Холла, вот и стало интересно, они сразу оба задействованы, или второй типа резерва🤔

    • @ARTUR7043
      @ARTUR7043 5 месяцев назад +4

      @@valeriyvalkiвторой резерв, эти моторы питаются от контроллера который работает только в паре с холлами , кпд на низах у моторов маленькая!! Ну вот поэтому ставят спаренные , чтоб с паяльником не ездить если , что😂

    • @MadebyBelarus
      @MadebyBelarus 5 месяцев назад +1

      Ещё датчики могут быть под разные углы

    • @ARTUR7043
      @ARTUR7043 5 месяцев назад +1

      @@MadebyBelarus в разных магнитных системах !! Так правильней будет сказать!!

  • @SergeyLagutin
    @SergeyLagutin 5 месяцев назад +1

    Валера, за мощность не переживай! Любой мотор в режиме генерации длительно может выдавать только 30% от своей моторной мощности. Это из-за действия противоЭДС обмоток от магнитов, которая не мешает в двигательном режиме. Генератор получился в самом лучшем виде! 💯💯💯

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +2

      🙏🙏🤝🤝

    • @MsDarkThinker
      @MsDarkThinker 5 месяцев назад

      Я бы поспорил, эдс зависит от напряжения, Валерий порог эдс перекоммутацией сдвинул в меньшую сторону увеличив витки, но прироста явного по отношению к мощности мотора это не дало. Так что эдс это просто планка уровня напряжения при котором будет номинал выработки и не более, а вот что бы получить полноценную полную мощность нужно в корне изменить конструктив мотора. Так что как ты не извращайся с моторами, перемотки, перекомутации и .т.д. ничего это не даст, более чем половину мощности ты не вытянешь. Я вот имел дело с моторгенератором от гибрида и там конструктив обьединён, как бы в виде полного мотора мощность можно было бы получить больше от такого размера, но зато в режиме генерации там доходит до 80% мощности моторной, а если учесть его размеры и вес то система на таком моторе в разы продуктивнее, да и по цене можно найти не выше чем это моторколесо, не понимаю почему люди зациклились на этих бесполезных моторколёсах)) Единственный гемор это нужно будет перевести на обороты генерации ибо там это расчитано под обороты 10к, но при всём этом там мощностя на порядок выше.

    • @MsDarkThinker
      @MsDarkThinker 5 месяцев назад +1

      @@valeriyvalki Валерий приветствую, чисто для понимания, в мотор колёсах для поднятия скорости вращения уменьшали число витков, но как показала практика меньше 3-х витков падает сильно кпд. Тогда производители пошли другим способом, оставив витки просто мотают меньше количество зубьев, то есть уменьшают длину фазы за счёт меньшего количества зубьев на фазу, вот и выходит что приблизительно делят мотор пополам так что бы на обеих половинах зубья делились на три равные фазы и мотают грубо говоря две звезды которые паралелят, а там как мотать всё равно и всё равно сколько зубьев на переходе, главное что бы направление намотки не спутать по отношению к полюсам магнитов. Не удивлюсь что скоро будут по три звезды мотать))) Работа зачётная Жаль что результат разочаровывает, зато получаете бесценный опыт, удачи.

  • @5Amulet
    @5Amulet 5 месяцев назад +2

    Добрий вечір да на таке колесо треба терпіння резултат супер дякую за відео.

  • @MAGDEBACH
    @MAGDEBACH 5 месяцев назад +1

    Христос воскресе

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      Воистину воскрес

  • @J.Javid124
    @J.Javid124 5 месяцев назад +2

    Привет, доброго времени

  • @ГеоргийСерый-ш5н
    @ГеоргийСерый-ш5н 5 месяцев назад +1

    Дело мастера боится

  • @user-gm9fc5gw8fvaz
    @user-gm9fc5gw8fvaz 5 месяцев назад +1

    Валерий класс каждый ра штото новое и интересное видео🤗👍👍👍один штэкер на считавания оборотов а другой на плату ригулирлвки скорости колеса

  • @ivanovmusicru
    @ivanovmusicru 5 месяцев назад +1

    Надо же! Точно моё колесо. Только у меня обод 16' . И я также перепаивал обмотки. Если интересуют мои фото и видео могу выслать.
    6*4 получается 24 жилы. У меня 32 и толщина проволоки 0.8 мм. Мощность написана 2 кВт. По ходу дела китайцы пишут мощность от балды или по чисто- маркетинговым соображениям. А так, очень интересно. Спасибо.

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      На этом колесе 6х5 = 30 жил в фазе

  • @ВладосПотапос
    @ВладосПотапос 26 дней назад

    Идеально для не сильно мощного ТИХОХОДНОГО....но лучше перемотать для этого

  • @zovof.z.d.3522
    @zovof.z.d.3522 5 месяцев назад

    14:10 Нет батенька, это не звездец, это звёздный звездунец!!!😂
    А ты абсолютный спец мотатель назвездец!!! 👀😆🤣
    👍☝️🤝😉

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      🙏🙏🤝🤝🙂✌️

  • @SvataCzech
    @SvataCzech 5 месяцев назад

    Валерий дякую за відео .

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      Дякую Сватья🙏🙏🙏🤝🤝✌️🙂

  • @zovof.z.d.3522
    @zovof.z.d.3522 5 месяцев назад

    22:58 И интересно и весело! Особенно момент с диомостом!😂
    Даже меня вогнало в непонятку и душу в пятку!!!😅🤝👍

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      Да это точно, душа в пятку вошла🙂🙂

  • @ВалерийСедень
    @ВалерийСедень 5 месяцев назад +1

    Молодчина.👍👍👍

  • @Юрий-ш6л7з
    @Юрий-ш6л7з 5 месяцев назад

    Здравия всех благ

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      Спасибо огромное и взаимно🙏🙏🤝🤝✌️

  • @dd197426
    @dd197426 5 месяцев назад +2

    5кВт мотор колесо с не стандартной намоткой, думаю, такой перекомутации обмоток Вы ещё не видели

  • @lkfrtf1775
    @lkfrtf1775 5 месяцев назад +1

    ОТЛИЧНО МОЛОДДЕЦ

  • @nekm
    @nekm 5 месяцев назад +5

    ХРИСТОС ВОСКРЕС ❤❤❤Валєрка з Світлим Празніком 🍟♥️ МИРУ всім Українцям !!! ♥️🇺🇦

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +3

      Воістину воскрес, усим миру , та добра🙏🙏🤝🤝✌️

  • @БорискаЦарь-э7с
    @БорискаЦарь-э7с 5 месяцев назад +1

    И снова здравствуйте

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +2

      🙏🙏🙏🤝🤝

    • @БорискаЦарь-э7с
      @БорискаЦарь-э7с 5 месяцев назад +1

      @@valeriyvalki был в дороге не посмотрел,теперь посмотрю

  • @ПавелБоков-ю2с
    @ПавелБоков-ю2с 5 месяцев назад +2

    Класс

  • @SergeyLagutin
    @SergeyLagutin 5 месяцев назад

    Если есть сомнения, то можно две группы обмоток соединить последовательно, разделив их на две ветви по 15 жил.

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      Я бы так и сделал, я сли бы была симметричная намотка двух ветвей

  • @zovof.z.d.3522
    @zovof.z.d.3522 5 месяцев назад

    14:30 Знаю твои способности и вижу твои прямые руки!
    Всё получится несомненно!!!
    Интуиция нужна когда монтируешь розетку 220 и провода зачищаешь зубами!!!😅💥😵‍💫👀💀

  • @rabingranatkagor
    @rabingranatkagor 5 месяцев назад +1

    Украинцы столкнутся с повышением тарифов на электричество, предупредили в Раде.
    По словам Алексея Кучеренко, это произойдет уже в июне. Рассматривается возможность установить стоимость в диапазоне 3,5-4 гривны за 1 кВт/ч. Вместо действующего тарифа в 2,64 гривны.
    В результате ожидается подорожание в 1,5 раза, подчеркивает издание «Страна».

  • @AnatolRudenko
    @AnatolRudenko 5 месяцев назад +1

    Дякую вам за унікальний контент! Ще хотів запитати, з вашого досвіду, який потрібен генератор, щоб на 12 вольтовій системі на 7 м давав 300 Вт?

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +3

      Дякую, на 12в систему 300 ватт при вітрові 7м/с має давати , без будь яких переробок, мотор колесо на 1-3кВт🤔

    • @AnatolRudenko
      @AnatolRudenko 5 месяцев назад +1

      @@valeriyvalki дякую за пораду!

  • @andriymartsinkevych9224
    @andriymartsinkevych9224 5 месяцев назад

    Привіт. Знайшов у вас архівне відео з тестами генератору у якому ротор крутився в одну сторону, а статор в іншу. І наче б то була вигода від подібного підвищення обертів. Чому зараз немає нічого про редуктори (не лише у вас, а у всіх)? Чим погане використання редуктору 1 до 3-4 для генератору ? Планетарний редуктор наче не сильно шумний + навантаження передається одразу на декілька зубів і мав би тримати потужність + високий ккд.

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      Чим простіше, тим надійніше, мультиплікація тягне за собою збільшення ваги генератора, збільшення розмірів діаметра гвинта, і все інше що з цим пов'язано.

  • @alexey.8676
    @alexey.8676 5 месяцев назад

    после такой коммутации наверное нельзя центральный вал применять для того чтобы лопасти подцепить? Разбалансировка же по весу... Наверное лопасти мостраячить на внешний обод

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      Так центральный вал он в любом случае не вращается, так что ничего не поменялось.

  • @ivanovmusicru
    @ivanovmusicru 5 месяцев назад +1

    Там ещё термопара есть. Интересно, какая температура обмоток под нагрузкой?

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      С мотор колеса таких выводов не было, а по ощущениям нагрева я не заметил.

  • @ОлександрКачколя
    @ОлександрКачколя 5 месяцев назад +1

    👍👍👍

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      🙏🙏🤝🤝✌️🙂

  • @joramotorsportteam3277
    @joramotorsportteam3277 5 месяцев назад +1

    Super, smotrim. Kak vsegda budet interesno.
    A kak magniti v Latviju zakazatj?

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      Спасибо🙏🙏🙏, только я магниты не продаю, это свяжитесь с интернет магазином Магнитон, возможно к вам есть доставка с Украины по новой почте 🤔

  • @ИванИванов-п2ю6г
    @ИванИванов-п2ю6г 5 месяцев назад

    Да мы сами в глубоком Акуе (кто не знает, это электростанция в Турции)!

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      😅😅🙏🙏🤝✌️

  • @joramotorsportteam3277
    @joramotorsportteam3277 4 месяца назад

    !!! A razve zarjadka v normalnih invertorah ne MPPT s povishenijem?😅
    Cto bi na zavodskoi obmotkna 1-1.5 Oma bilo?

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  4 месяца назад

      С повышением это не такой и распостранённый контролёр, лучше когда сам генератор без повышения способен заряжать АКБ.

  • @sm-user
    @sm-user 5 месяцев назад +2

    моторколесо наверно самый простой вариант ветряка

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +2

      Наверное да, он скорее всего самый бюджетный, особенно если использовать рабочее б/у мотор колесо🤔

  • @ДомашнійМайстер
    @ДомашнійМайстер 5 месяцев назад

    Скажите пожалуйста, вот что означает ток с батареи я понимаю, но что означает фазный ток непойму?! Допустим я настроил на контролере батарейный ток с ограничением 80 ампер а фазный 300, мотор колесоQS motor 60 вольт 3000 ватт, для его это нормально?

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      Есть постоянный ток, и есть переменный ток, смотря что именно вы настраивали, DC это постоянный ток, например, ток заряда АКБ, вы настраиваете напряжение заряда, ток заряда, максимальный ток, минимальный ток, а также ток поддержки АКБ и ТД, всё что AC это касается переменного тока, например, напряжение на входе контролёра не должно превышать 300в от ветряка.

    • @ДомашнійМайстер
      @ДомашнійМайстер 5 месяцев назад

      @@valeriyvalki я купил контролер votol em100 ( для электроскутера ) и мотор колесо на 60 вольт 3000 ватт! Этот контролер программируемый и его можно наторить как угодно! Я установил нагрузку для аккумулятора не более 80 ампер, а вот фазный ток для мотора 300 ампер это нормально? P.S. Аккумулятор 60 вольт 60 ампер!

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      @@ДомашнійМайстер если мотор колесо на 3000 ватт, то оно способно через себя пропустить 3000/60=50А

  • @EdKaro
    @EdKaro 5 месяцев назад

    Здравия.
    Как связаться с вами?
    Есть работка по вашей части)

  • @horhemartiness5443
    @horhemartiness5443 5 месяцев назад

    То який краще брати генератор чи мотор для перекомуьації, підкажіть?

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      Якщо мотор , то низько оборотний

  • @andriymartsinkevych9224
    @andriymartsinkevych9224 5 месяцев назад

    Привіт. Виходить, що попередній генератор з мотор колеса 3квт був потужнішим ніж цей. там було 560вт при 200 обертах, а тут лише 425вт. Справа в тому що тут значно більше пазів та полюсів?

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      Цей можно грузити на більший ток ніж той що на 3кВт

  • @AntonDolgoff
    @AntonDolgoff 5 месяцев назад

    Интересно, если перемотать обмотки нормально, как должно быть, станет лучше🤔

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      По факту примерно тоже самое и получиться, на пять кВт ну очень мало железа, особенно для малых оборотов

  • @vermi.farm..organic100.3
    @vermi.farm..organic100.3 5 месяцев назад +1

    👋💯👍👍👍

  • @taifun5984
    @taifun5984 5 месяцев назад +1

    Та ще діло в обертах, якщо йому дати 3000 обертів, то воно на стандартній обмотці дасть 5 квт

  • @ЕвгенийСеребряков-ж2г
    @ЕвгенийСеребряков-ж2г 5 месяцев назад

    Доброго времени суток. Нужна ваша помощь в консультации, подключение генератора 20кв , выход три жилы ( фаза) Вот вопрос,,,, как подключить до потребителя, как быть с нулём?

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      Генератор трёх фазный, на 20 кВт, правильно я понял? Самый простой способ вытащить нулевую точку наверх,и тогда относительно неё будет одно фазная сеть, либо получить свои 220v через трёхфазный трансформатор.

    • @ЕвгенийСеребряков-ж2г
      @ЕвгенийСеребряков-ж2г 5 месяцев назад

      Да, точно видел в вашем видио, где вывод 4 провода с обмотки

    • @ЕвгенийСеребряков-ж2г
      @ЕвгенийСеребряков-ж2г 5 месяцев назад

      Да, двигатель покупал у Китай,,, должны были на 220 прислать,,,, но как всегда Али экспресс)

    • @ЕвгенийСеребряков-ж2г
      @ЕвгенийСеребряков-ж2г 5 месяцев назад

      При оборотах 600, даёт межфазное 448v

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      @@ЕвгенийСеребряков-ж2г а на какие он обороты? 50гц на каких оборотах? Может его крутить нужно на 300 оборотах и будет как раз 224v

  • @Human-mj1xm
    @Human-mj1xm 5 месяцев назад +1

    Ну що ж Ви так з діодами? 100А це по 100Вт або й більше на діод! Що за діоди там стояли?
    Доречи, ота просадка напруги(0.8 - 0.9В для 6 і 20В) під невеликим навантаженням це просто падіння напруги на діодах!

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +2

      Буває, перестарався з нагрузкою😳

  • @АндрейВержбицкий-г8е
    @АндрейВержбицкий-г8е 3 месяца назад

    А якщо два мк паралельно ,або последовательно з перекомутайією,інтересно що вийде?

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  3 месяца назад

      Сложити по виходу буде.проблемно

    • @АндрейВержбицкий-г8е
      @АндрейВержбицкий-г8е 3 месяца назад

      @@valeriyvalki А чому?

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  3 месяца назад

      У кожного свої три фази і працюють вони не синхронно

    • @АндрейВержбицкий-г8е
      @АндрейВержбицкий-г8е 3 месяца назад

      @@valeriyvalki зєднать після діодів

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  3 месяца назад

      @user-ku3rb6ef5g по постоянці можно, але якщо це два різні вітряки то краще через різні контролери, бо один одного вони будуть задавлювати, який перший запустився то другий буде тормозитися

  • @alexey.8676
    @alexey.8676 5 месяцев назад

    Если это мотор-колесо, то может эти обмотки динамический тормоз ? Как в современных безщеточных шуруповертах.

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      Они в параллели, это одна общая намотка статора

  • @joramotorsportteam3277
    @joramotorsportteam3277 4 месяца назад

    Kukushki netu u sosedei elektrikiv chtobi naiti gde iborvanna obmotka?😮

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  4 месяца назад

      Да она может быть оборвана где-то внутри, во всяком случае визуально я обрыв не нашел🙄🤔

  • @J.Javid124
    @J.Javid124 5 месяцев назад

    Вы используете инструменты эпохи палеолита! Это устройство, видимо, предназначенное для ограничения и изменения напряжения и силы тока, и называется оно «Теоста», я видел и работал с ним один раз в школьные годы в школьной электролаборатории! Я правильно сказал его имя?!

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +3

      Вы имеете ввиду Реостат??, так это устройство самодельное, простое как веник, и оно в нагрузочном стенде самое актуальное, не смотря на свой возраст.

    • @J.Javid124
      @J.Javid124 5 месяцев назад

      ❤️​@@valeriyvalki

  • @romeohelp7006
    @romeohelp7006 5 месяцев назад

    Может проще трансформатор отдельный намотать для согласования напряжений?

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      Трансформатор идея не очень, потому как первичка для мотор колёса это уже будет нагрузкой, а вот типа преобразователь DC-DC после моста возможно как вариант🤔

  • @ВаняСавостянык
    @ВаняСавостянык 5 месяцев назад

    Це два виводи датчиків хола просто одні запасні

  • @ОлегМельничук
    @ОлегМельничук 5 месяцев назад +1

    Як не крути мотор це мотор

  • @alexsol8252
    @alexsol8252 5 месяцев назад +1

    больше кило не даст, нет охлаждения

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +3

      Не в мощности дело, а в начале заряда АКБ от ветрогенератора, у владельца альтернативная система на 48в, в заводском исполнении заряд на такую систему начнётся разве что на урагане, поэтому и приходится перекоммутировать обмотки дабы такой гена вообще смог работать

    • @alexsol8252
      @alexsol8252 5 месяцев назад +1

      @@valeriyvalki это понятно, просто было 5квт, стало 1, по сечению

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +2

      Приходится выбирать, либо заряд есть, либо его нет

  • @MAGDEBACH
    @MAGDEBACH 5 месяцев назад +2

    Это какая такая «нестандартная» намотка? «Славянка» барыги и прохиндея дуюнова чтоль?)

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +2

      Здесь и рядом никакой Славянки нет

    • @MAGDEBACH
      @MAGDEBACH 5 месяцев назад +1

      @@valeriyvalki не смотрел видео пока, некогда

  • @mascha529
    @mascha529 5 месяцев назад +1

    Щоб воно не працювало такого бути не може

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      Ризик похибки завжди може бути🤔🙂🙏🙏

  • @НиколайХлепитько-ю2л
    @НиколайХлепитько-ю2л 5 месяцев назад +1

    Холи обидва, зеркальні...

  • @ИгорьКОВАЛЬ-б5д
    @ИгорьКОВАЛЬ-б5д 5 месяцев назад +1

    Выходит это мотор колесо в рабочем виде имеет 5kw,а в режиме генерации всеголиш 1.8kw?

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      Это в лучшем случае

  • @ЮраМоя-п7ю
    @ЮраМоя-п7ю 5 месяцев назад

    Несколько диодных мостов от генератора ваз2110 исправило бы всю ситуацию с выпрямителем

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад +1

      Те диоды после 10 ампер, без хорошего обдува, сразу вылетают, уже проверено, ставить в паралель, как вариант можно, но у меня нет такого количества этих сборок, да и городить огород зачем, когда есть готовое и нормальное решение и выйдет наверняка дешевле чем куча автомобильных мостов

    • @ЮраМоя-п7ю
      @ЮраМоя-п7ю 5 месяцев назад

      @@valeriyvalki ну не знаю в зарядном две пары диодов пашут часами и по 20ампер наваливаем не жалуются часами гоняем

  • @ПавелДончев-ъ8и
    @ПавелДончев-ъ8и 5 месяцев назад

    Слава народу України!!!

  • @Luckyway86
    @Luckyway86 5 месяцев назад

    Da

  • @SozontovMikhail
    @SozontovMikhail 5 месяцев назад

    Реклама

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      А реклама чего??

    • @SozontovMikhail
      @SozontovMikhail 5 месяцев назад

      @@valeriyvalkiхорошей работы получается 🎉

    • @SozontovMikhail
      @SozontovMikhail 5 месяцев назад

      @@valeriyvalkiбуду ответственным за юмор в комментариях

  • @Human-mj1xm
    @Human-mj1xm 5 месяцев назад +1

    Парадоксально, але в Українського електромобіля Луаз потужність електродвигуна лише 5кВт, а везти він може тонну!!!!!!

    • @Vasya_V
      @Vasya_V 5 месяцев назад

      Смотря как намотать обмотку , на тягу или на обороты.

    • @Human-mj1xm
      @Human-mj1xm 5 месяцев назад

      @@Vasya_V Тут сам факт, що автомобіль обладнаний двигуном лише на 5кВт! Подивіться які потужності навіть в старих радянських авто, не кажучи вже про сучасні!

  • @user-TER1304
    @user-TER1304 4 месяца назад

    А сколько было жил в одном жгуте? И какого было сисения не помните??

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  4 месяца назад

      Получается разделил на четыре пучка по шесть проводов, то есть в фазе было 24 жилы , провод диаметром 0,5 мм

  • @user-TER1304
    @user-TER1304 4 месяца назад

    На сколько проблематично это колесо перекомутировать обратно в кодесо???

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  4 месяца назад

      То оружие тичски не сложнее предыдущей.комутации, проблема может быть с пайкой огромных пучков проводов, на заводе они соединялись какой-то контактной сваркой

    • @user-TER1304
      @user-TER1304 4 месяца назад

      @@valeriyvalki как то не думал что в этом проблема. Конечно если концы короткие... то проблема... а обычно скручиваю и опускаю в ванную с припоем. Манную делаю под нужный розмер из корпуса конденсатора...

  • @ГеннадийКовтун-у8с
    @ГеннадийКовтун-у8с 5 месяцев назад

    Какая у вас прграма на смарфоне .

    • @valeriyvalki
      @valeriyvalki  5 месяцев назад

      www.bavaria-direct.co.za/scheme/calculator/

  • @ОлександрКачколя
    @ОлександрКачколя 5 месяцев назад +1

    Супер