Silvio Carburadores Super Dica!! Ar nas Mangueiras de Combustivel !!
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Bom neste video vemos "O Retorno" do Passat Iraquiano ,para fazer uns pequenos Upgrades e de quebra ainda verificamos um pequeno problema que se tornaria bem grande ao longo do tempo , sanando já de cara !!
Orra meu ajudou demais viu, o meu ta fazendo isso, nao sabia mais o que fazer, mexi no pescador, troquei a bomba (certo que ela tambem tinha dado problema), mexi na autura de boia, mas nada dava certo; sempre percebi essas bolhas nas mangueiras mas nunca havia me passado na mente que chegaria uma hora que ia parar, ate eu ver o carburador seco e resolver pesquisar 😅, muito obrigado pela dica ai irmâo👍
Isso nao e enhum porblema e falta de manutençoa,, pois as mangeiras de combsutivel devem ser todas trocadas, tempos a tempos.As amngiueiras d ear e de agua tmabem..
muito bom
estava com um chevette com o mesmo defeito, o carro parava na estrada e ia ver estava com o carburador seco, forcava na partida e puxava um pouco de combustivel e pegava na hora.
troquei as mangueiras e resolveu meu problema.
coisas simples mas que resolve nosso problema.
parabens pelo video, pq nesses carros mais antigos esses tipos de problemas as vezes passam desapercebidos...
valew
Qual mangueira vc colocou ? A cristall?
TENHO VISTO VARIOS VIDEOS DO SILVIO ,MAS ESSE ME AJUDOU MAIS,MEU OPALA TAVA BORBULHANDO E SECANDO O CARBURADOR,,,BASTOU TROCAR A MANGUEIRA DE COMNBUSTIVEL E FICOU BOM.
OBG
rapaz passei tanta raiva e gastei tanto com esse problema q ninguem descobria fui la e troquei a mangueira q vem do tanque p filtro resolveu,valew silvio parabens
EU NÃO ACREDITO!!!!! Sílvio, vc é brabo de mais... Eu estava há muito tempo com problema na minha Parati 89 motor AP. Sempre dava falta em alta e, principalmente em subida, de 3ª, 4ª marcha... Ele começava cortar o combustível, e simplesmente morria. Já tinha mexido em quase tudo. Até que troquei as mangueiras de combustível que saem do tanque, até o carburador... Estavam todas ressecadas, com fuga de combustível e consequentemente mandando ar pelas mangueiras. Simplesmente ACABOU o problema. Muito obrigado pela dica... Deus abençoe vc e que vc continue honesto e ajudando quem precisa. Muito obrigado 🙏🙏🙏
Meu fiat uno mile ta com mesmo sintoma mano
Rapaz, meu passat motor AP tava com o mesmo problema, mangueiras de combstivel ressecadas, que estava indo la no retorno de combbustivel, eu desativei o retorno e coloquei a mangueira q saia do retorno do carburador direto na bomba de combustivel, e assim coloquei umas mangueira de silicone novas resolveu meu problema! valeu cara c e fera!
Tenho um escort hobyy com o mesmo problema constatei que vem do tanque do tanque até a bomba troquei a mangueira debaixo do carro é mangueira de alumínio do carro que vai até o tanque e não achei o problema
Parabéns pelo trabalho você é um mecânico onesto Deus abençoe a todos valeu
Obrigado Silvio, salvou a minha vida kkkkkkkkkk.
O mecânico tinha dito que era a bomba de combustível, mas troquei a mangueira e funcionou.
O meu carro é uma parati 87 1.8 a gasolina
Tô com mesmo problema escorte 94 eu já testei a bomba fora e funcionou normal já ia comprar outra mais vou olhar as mangueiras que já vi que são originais a inda
Bom dia silvão carro que cai na sua mão sai e bom mesmo parabéns pela sua dedicação com seus clientes.
Silvio muito obrigado por da essas ajudar a quem gosta de resolver o problema do carro esse vídeo resolveo o problema do meu opala fico muito grato por sua ajuda..
+guilherme Da Silva valeu jovem!
Parabéns pelo trabalho, pois estou com problemas desse no meu gol quadrado e a sua dica foi muito importante.
Meu irmão tu me salvou! Minha marajó 82 tava do mesmo jeito. De inicio achei que era platinado, ajustei e nada, achei que era o carbura, revisei tudo e nada... aí um tio meu que teve vários Chevette viu a mangueira com ar e cantou a pedra... achei teu vídeo e era isso mesmo! Muito obrigado! Forte abraço!
Obg. Silvio , cara justamente o que estar acontecendo com o meu Village bolhas na mangueira e o filtro de combustível nunca enche sempre sem combustível , cara vc e excelente parabéns pelo profissionalismo 👊
Meu carro tá morrendo na subida e tá saindo pouco combustível na mangueira que vai pro carburador, só que a mangueira quê vai do tanque tá muita velha,será que esse e o problema que tá aucausiando o carro morrer?
Gratidão pela sua dica,agora vou tirar o defeito do meu escort...gratidão
Muito obrigado. Muito bom, meu corcel deu o mesmo problema, depois de uns 20 anos vou ter que trocar as mangueiras que ressecaram e estão merejando gasolina, pois testei a bomba e ela está boa
O saber se aprende com os mestres.(TENHO APRENDIDO MUITO COM SEUS VIDEOS)
+Josue Danats valeu jovem!
Dica de ouro mestre !
Comi o pão que o diabo amassou com meu chevette com um problema deste tipo
Mas agora descobri a causa .
Obrigado mestre .
+menelik1982 Valeu Jovem!
o seu silvio muito grato por esse video super dica ar nas mangueiras ja tinha gasto uns$400 com bomba carburador vela cabo bobina tampa e nada dos mecanico orelhudo descobrir assistir esse vdeo e foi na mosca comprei mang nova de siliconi eu mesmo coloquei e ficou zerado muitissimo obrigado valeu.....vou te emvia o meu weber 460 do meu gol para vc restaurar......willian df
+willian da costa soares Opa valeu jovem, que bom que gostou, tenho motivos pra contiuar fazendo videos assim,pois tem muita gente que da negativo e desanima a gente a cada dia de fazer videos mostrando dicas !
Nunca deixe se desanimar por alguns inotaveis comenterios negativos suas dicas tem ensinados muitos mecanicos, muitos amadores de mecanica como eu, seus videos sao de muitas importancia para muitas pessoas q perdem o sono com alguma zica no carbura, espero aprender muito. Um abraço. Willian
valeu jovem!
Muito top...meu logus esta com msm defeito..ja me deixou na rua algumas vezes...vou resolver isso hoje...muito obrigado pelo video
E aí cara? Era isso?
Valeu sua dica graça o seu vídeo solucionei o problema do Chevette, que nem o mecânico conseguiu resolver. Um abraco
Silvio é demais,adoro o seu trabalho😁👏👏👏👏
Na minha humilde opiniao é o melhor ,em manutenção em carburadores desse país
Valeu Silvio, estou com problema desse no meu Gol Quadrado e amanhã vou resolver. Forte abraço e fica com Deus.
Boa noite Silvio foi ótimo seu vídeo, gostei muito pois também tenho um chevette 83álcool.
Dica top do Silvio. Vou verificar a maneira do tanque.
APROVEITANDO QUE ESTOU ASSISTINDO,VOU DEIXAR A DICA .....MEU GOL ESTAVA COM A PARTIDA PESADA IGUAL ESSE AP....FUI CONFERIR AQUELES DOIS PARAFUSOS DA TAMPA DO MOTOR DE ARRANQUE....E ESTAVAM SOLTOS..... TOTALMENTE
Meu Escort está assim, já estava pensando em trocar a bomba. Ele chega a secar a cuba do carburador totalmente e a gente acha que está sem combustível no tanque e na realidade tem. Amanhã mesmo vou conferir isso. Deus abençoe a você e seu trabalho!🙏 Obrigado!
Você conseguiu resolver ?
@@larissasampaio148 consegui resolver,havia uma mangueira que vinha do tanque que estava rachada,o ar entrava por ela. Troquei e resolveu.
Parabéns 👏👏👏
Vou fazer no meu Passat 81
Show dica top demais
Vc e o cara tá de parabéns pelo seu trabalho. Tô com um forde pampa precisando de vc kk
Muito bom. Valeu pela dica irmão. Meu Voyage tá assim. Vou fazer a troca da mangueira agora mesmo. Rsrsrs
Ja peguei tambem o plastico do pescador rachado...da o mesmo problema
O cano de plástico interno?
@@jorgeluizsiqueirajr8735 isso
Obrigado pela luz cara, agora sim sei exatamente o defeito do meu carro!!!
Valeu pela dica resolvi meu problema
ola tudo bem? sempre acompanho teu canal show de bola.........
pode me da uma dica?
Quero trocar todas as mangueiras de combustíveis do meu escort xr3 lá eu tenho uma mangueira plastica original saindo do tanque ate o cofre do motor,
Qual mangueiras e recomendável pois essas lonadas venho trocando com muita frequência devido ressecamento das propiás obrigado tudo de bom que Deus te abençoe
muito bom vídeo tem um passat 77 e ele ta dando e problema de boia seca, dando falta de combustível quando anda, ai percebi ontem que tava com essas bolas na mangueira, axei que era normal mais não é vou ver se descubro onde ta dando entrada de ar, o vídeo ajudou muito obrigado.
Tenho um Fusca 1300L ano 82 carburador PIC 30, e andando na BR especialmente em dias quentes, o motor apaga como se fosse falta de combustível, mas não é bóia baixa. No cofre tá tudo novo, carburador novo, mangueiras, filtro, distribuidor, velas, cabos, bobina, bomba de combustível(ajustado a altura do pino entre 8 e 12mm), tá tudo certo. A única coisa que ainda não verifiquei, foram as mangueiras por trás do motor e na saída do tanque, depois do seu vídeo, viu verificar e substituir, mas antes disso, vou substituir as mangueiras do cofre por mangueiras transparentes pra verificar a existência de bolhas.
Na entrada da bomba não podem haver bolhas?? O normal são bolhas apenas depois da bomba de combustível?! Abraço! Grato por compartilhar sua experiência! 😉👍👏👏👏
Como o defeito ocorre com motor quente, me disseram por aí, que pode ser combustível fervendo e virando vapor dentro da bomba de combustível, isso procede ou é só achismo? ! Abraço! 😉 👍
Conseguiu resolver? O meu fusca está apresentando o mesmo problema.
Levanta o carro no elevador muitas vezes a mangueira da linha de combustível tem rachaduras ou furos que causam o secamento ou bolhas e necessário a substituição da mesma desde o tanque até o carburador.
Fantástico.. Vou testar amanhã com minha saveiro 93
Muito obrigado, tambem ja perdi as contas de quantas bombas ja troquei
So descobri que era ar pq tive que trocar um pedaço de mangueira e coloquei uma transparente, e faz todo sentido pq o pedaço que troquei estava podre igual essa ai
Mas deve ter mais vou conferir agora
Fala moreno, Jáder Itaúna MG. Motor 1.8 ap, acelerando parado tope,é só arrancar é começa os pulos. E agora? Me dá umas ideias. Não é cabo ,são arrancos muito forte. Lembrando q é só quando começa a andar
Oi, Silvio, minha dúvida é quanto a essas mangueiras transparentes de silicone. Quanto elas duram em média? E ao instá-las sempre mantenho utilização das abraçadeiras pra maior segurança? Meu carro é um Apollo GLS ano 91 Etanol, motor 1.8 AP. Assim que retornarem os cursos procurarei um curso nessa área de mecânico automotivo. Gosto muito. Obrigado.
Mais importante é a honestidade ..bom mecânico
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@Blake Kaleb instablaster =)
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Estes saber de carburadores, são feras
silvio vç fala neste video de uma mangueira que tá zoada do retorno de gasolina e fala q o carrro ñ tem retorno .vç quer dizer q tem a mangueira já passada e o retorno foi tirado???? a mangueira eu passo seguindo a trajetoria da mang de combustivel q vem do tanque,ok. a ligaçao no carburador é facil agora onde eu ligo o retorno no tanque tem um lugar especifico ou tem q fazer adaptação???? lembrando q é um passat ts 81, pois nem todo tanque tem um duto para o retorno, só o suspiro!!! cara desde já agradeço e parabenizo pelos videos incriveis, sem falar na sua simpatia que e d+, um abraço!!!
normalmente nestes modelos de tanque ja tem o cano na parte de CIMA pro retorno diretamente no tanque mesmo, sem ser na boia ,mas se quiser existem boias de tanque com retorno que podem ser adaptadas sem necessidades de se fazer qualquer alteração no projeto original !
Ótima aula, só faltou o link da mangueira de silicone, pq tem vários fabricantes, mas o que vc usa é top.
Video topppp mestre dos magaivers passat 77 aluno
Saveiro 1991, motor CHT 1.6. Andava um pouco e morria, depois de um tempo ligava e seguia mais adiante cortava de novo. Trocamos rotor, e tampa porque estava feia, resolveu que pegava melhor, mas continua morrendo, trocamos bomba de combustível e continuou morrendo, aí pensamos em corte da bobina, trocamos também e nada. Até que verifiquei que a quando cortava o carburador ficava seco, ou seja não chegava combustível, na verdade não passava depois da bomba, sendo que o filtro está instalado antes da bomba. Liguei tudo sem filtro, ficou funcionando perfeito e não apagou mais. Cloquei um filtro novo e rodou por 15 dias e voltou a apresentar o defeito. Tirei o tanque limpei, achei lá dentro uma boia, que achei os fragmentos dela dentro do primeiro filtro que troquei. Soprei as mangueiras todas e coloquei tudo no lugar, o carro andou legal mas sem filtro, instalei um novo filtro e na lenta tudo certo, mas não chegou na esquina e estava sem combustível de novo. A mangueira do tanque até a bomba é nova e sem emendas. Se puder dar um palpite desde já agradeço. Abraço e sucesso.
E aí amigo conseguiu resolver??? Estou com o mesmo problema
@@CarlosEduardo-np6yt Sim, entrada de ar na mangueira de combustível que vinha do tanque até a bomba, parecia que estava bem vedada com abraçadeira e tudo, mas não tava, ficava folgada. Trocamos por uma mangueira transparente aquelas que entram bem apertada e ficou top, parou de subir tantas bolhas de ar que fazia secar o carburador.
Vale um like ele resolveu o defeito.
Vlw cara! Tenho um corcelinho 1 e tá tendo esse problema de bolhas, vou averiguar esse caso, acredito q seja esse o problema
Mano eu tenho um Voyage 95 ele está com o mesmo problema todas as vezes que vou sair com ele para trabalhar ou passear ele começa a dar umas falhadas tipo faltando combustível vou dar uma olhada nessa mangueira valeu aí 😊
no caso ai Silvio teria que fazer uma limpeza no tanque de combustível e trocar as mangueiras que sai do tanque né amigo concorda comigo ......
Fala mano tenho um gol gt 1.6 e todo dia de manha pra ele pegar tenho q colocar umas duas tampinhas de garrafa peti. De gasolina no carburador ai depoisq pega e o moto esqenta ele fica bom nao falha uma partida parece qo carburado seca durante a noite e nao consegue chupar a gadolina de manha
Boa noite , aquela mangueira ressecada. Q vc trocou era na saída da bóia ? Obrigado abraço
boa tarde Sílvio eu sou o José Tatiano de Taubaté fã dos seus vide muitos esclarecedor tenho um Santana 1991 o último q sai quadrado 2.0 com ar a gasolina mais eu ando com ele no álcool com valvola termostática abrindo com 87c' aí eu tinha um carborador com corpo de 22 no 1 estágio e no 2 estágio 26 aí ele tava todo corroído aí o mecânico trocou o carborador mais ele colocou um de corpo de 21 no 1 estágio e no 2 estágio 25 aí o carro parede q não está aceitando porque em baixa rotação ele vai uma beleza mais guando VC precisa de uma reação mais rápida q vc acelera rápido pisa fundo ele não vai enveis de acelera ele senta aí VC tira o pé e acelera de vaga ele vai embora ou guando ta subindo uma serra VC sente q ele da umas cortada aí VC tem q ir baixando macha porque ele vai perdendo força e ta fazendo 5ou 6 na cidade e 7ou8 na estrada depende do jeito q VC anda o q pode ser
+Jose tatiano Lima soares fala jovem, realmente os venturis 21/25 sao pra motor 1.8 e estao pequenos, isso causa uma arrancada melhor,mas da exesso em alta e faz gastar bem mais ! ai vc tem duas opções ,ou diminui a calibração pra tipo 130/190 e perde um pouco na alta pra melhorar geral, ou arruma um carburador adequado que seria o 22/26 ou mesmo o 3e 23/27
+Silvio Carburadores bom dia muito obrigado pelo esclarecimento me ajudou muito. Eu fui no mecânico picareta veio me mostrando a tabela falando q e este mesmo o carborador do Santana eu paguei 580 neste carborador e ele não quis troca mais ta bom eu não volto mais lá. vc tem os carborador 2e ou o 3e e gual o valor de cada e gual será a calibração ideal pra cada um abraço e mais uma vez obrigado valeu
+Silvio Carburadores bom dia muito obrigado pelo esclarecimento me ajudou muito. Eu fui no mecânico picareta veio me mostrando a tabela falando q e este mesmo o carborador do Santana eu paguei 580 neste carborador e ele não quis troca mais ta bom eu não volto mais lá. vc tem os carborador 2e ou o 3e e gual o valor de cada e gual será a calibração ideal pra cada um abraço e mais uma vez obrigado valeu
ola jovem, nao tenho pra venda ! calibração depende de cada numeração , !
Pessoal! Compensa instalar um "desborbulhador" no Maverick V8??? Fará diferença? Fora isso, ele tem retorno para o tanque? Pra eu ligar a ponta de cima do desborbulhador no caso... Abraço e sempre top os vídeos do canal :)
Rapais pelejei com minha Belina troquei bomba combustível falaram que o carburador não prestava andava 200 metros morria aí pensei tanto álcool que coloquei não é possível tirei a mangueira da bomba fui tentar puxar tava dando precao ao contrário coloquei álcool num galao pra faser um teste funcionou normal a mangueira que sai lá do pé do tanque tava amacada tirei e coloquei outra eu mesmo acabou o problema é os mecânicos falando que o carburador não prestava. junta de cabeçote queimada só História triste mais resolver o problema nenhum
Muito obrigado. Muito bom, meu corcel deu o mesmo problema, depois de uns 20 anos vou ter que trocar as mangueiras que ressecaram e estão merejando gasolina, pois testei a bomba e ela está boa
um desbobulhador que é muito usado no motor ap ja ajuda muito em resolveria o problema
Aí é o cara dos carros 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Meu Uno 1.6R 93 ta dando as mesmas bolhas de ar, e as vezes ele corta porque ano sobe gasolina pro carburador. A bomba de gasolina é nova, brosol, provavelmente deve ser as mangueiras como vc mostrou no video porque tem muita coisa inmendada no meu tambem. Vou trocar as mangueiras e ver o resultado.
Deu bom?
Silvio tenho um del rey cht onde a mangueira de retorno está desativada. Será que você tem algum vídeo mostrando como ligar as mangueiras para ativar novamente esse retorno.
Boa tarde Silvio. Tudo bem? Sou inscrito do seu canal aqui no RUclips e gosto de ver seus videos. Minha duvida é em relação a isso de bolhas na mangueira de combustível no meu fusca. Me ajude nesta questão! Abraço.
É normal ter bolhas da bomba de gasolina até o desbobulhador?
Só não pode ter bolhas na mangueira que vai pro carburador ??
Muito bom!
Estou com um Fiat com esse defeito
Exatamente o problema do meu escort 93. Mangueiras podres, cuba seca
Parabens por mais esse video.tenho 1 passat igual esse mas a gasolina carburador weber 450 sem a capsula.onde é ligado a mangueira do avanço do distribuidor no weber 450 miniprogressivo a gasolina?
oi silvio boa tarde tenho um golzinho quadrado ap 1,8 ele ta com um carburador 2E e ja troquei bubina distribuidor ,velas cabo de velas mangueira de combustivel, ,retirei o tanque de combustivel fora fiz uma limpeza troquei a boia do tanque e por ultimo levei o carburador para uma revisao .A troquei a bomba de combustivel tambem ele ta muito bom pra andar so que de vez em quando ele da corte mesmo andando bem ele corta queria um dica abraços,
Dica top, o meu golzinho tá formando essas bolhas e o carro está falhando, acredito que seja isso também, valeu pela dica.
Você conseguiu resolver brother? O meus está do mesmo jeito, não segura lenta, morre toda hora.
Sim, as mangueiras de combustível estavam ressecadas e rachadas, principalmente onde vai as braçadeiras, e não era persepitivil, foi só trocar e agora tá bala.
Boa noite, seu Silvio, a respeito das mangueiras solucionadas, vi num canal , que um amigo disse que as mangueiras super-aquecem o combústível que aquecem a bomba de combústível que dá problema no funcionamento do motor gerando enguiçou, o que o Sr. Diz?
Fala silvio blz tenho um voiage 93 carburador tlde e está aparecendo essas bolhas mas ele tem o desborbulhador teria que não ter bolha
Grande...no miniprogressivo não tem a mangueira de retorno? É que preciso ligar um motor que já está parado algum tempo e vou ligar com um galão de combustível não sei como está o tanque.obrigado
Tenho uma paraty ano 92 ta ruim p pegar de manha nao segura a macha lenta precisa eu ficar bombando celerador ate esquentar p seugura a lenta.ja fez limpeza do carburador ja troquei jogo de vela cabos rotor tampa do destribuidor nso ficou boa
silvio é só instalar o desborbulhador no passat que some as bolhas d e ar né eu tenho na minha santana esse desborbulhador que o passatao nao tinha
esses vidio tem meajudado muito o brigado
+magno rogerio fico feliz !
Nossa... o Meu monza Álcool 86 está com esse problema, bolhas chegando junto com o Álcool no carburador. Vou conferir todas mangueiras, principalmente a que saí do tanque
Silvio vc que q é especialista em carburador, uma duvida. Se um sistema usa mangueira de 7mm p alimentar do tanque ao carburador, se eu afinar a mangueira p 5mm há a possibilidade de ocorrer falta de combustível em alta por exemplo?
uma dica de ouro obrigado
Silvio eu tenho um uno 94, na primeira partida do dia fica sem gasolina nas mangueiras aí demora a pegar, será que trocando as mangueiras também resolveria?
Olha a bomba de gasolina troquei do meu quarta feira resolveu o problema
@@jaelsonsantos1202 vou olhar isso.
bom dia Silvio, o distribuidor do meu gol quadrado 87 álcool 1.6 , bate no bloco do motor quando vou adiantar o ponto , não dando para ir além , adiantar mais, o que devo fazer ??? muito grato , muito bom seu trabalho ,parabéns.
Silvo me tire uma duvida voce trocou so aquela parte da mangueira a qual mostrou no video ou troco ela inteirado tanque ate chega no filtro de combustivel?
Obrigado
+adhan luiz somente as que saem da bomba e da boia, o restante é colocado mangueiras tecalon !
Olá Silvio tenho uma pampa 90 e estou tendo esse problema de bolhas de ar no combustível o q fazer ?
Meu chevette está com este problema de ar nas mangueiras vou seguir suas dicas amigo só queria saber se posso usar mangueiras de silicone do início ao fim sem utilizar outras intermediárias´´ Obrigada
Boa noite Silvio carborador eu tenho um gol quadrado 1.6 AP ele quando desligado fica voutando bolhas de gasolina da bomba para o carborador e da bomba para o filtro...quando estou dirigindo fica cortando gasolina principalmente quando estou em trânsito lento...já fiz limpeza de carburador troquei a bomba o filtro as mangueiras fiz o cabeçote mas nada mudou o o carro perdeu o desempenho na velocidade acelero mas não dá resposta vc sabe oque pode ser
Parabéns pelo vídeo, deu uma luz. Vivo um drama com meu fusca, frio anda relativamente bem, após 15, 20 min ele começa falhar e morre. Já fiz, revisão da parte elétrica, troca de bobina compatível com platinado, cabos de vela, vela, bomba de combustível e nada.
Mas sempre notei, quando ele morre, fica cheio dessas bolhas de ar na mangueira, e com muito mais do que no carro do vídeo. Será que pode ser esse o problema? Se for, provável que seja a mangueira que fica logo na saída do tanque de combustível né?
Eae resolveu? Que B.O hein
@@alisonpeterbilt7383 Na época troquei todas as mangueiras e resolveu.
Olá beleza preciso de uma dica hj fui dar um grau no meu Santana 90 motor ap 2.0 e ao deixar ele na lenta com o capo aberto notei uma pequena batida ooooooooh já bateu o pânico kkkkk sem assim logo usei uma técnica meia loca peguei um cabo de vassoura de madeira e encostei no ouvido e no motor e fui testando Onde o barulho ficava mais forte até que chegou perto da bomba de combustivel e sim o barulho aumento essa batida pode ser bomba ( obs volta e meia o carro demora a dar a partida )
Show
Gostaria de saber onde parte do Brasil você mora,Silvio ?
Cara minha Parati quadrada está com o mesmo problema se eu não ficar bombeando com o acelerador o carro morre ou seja não está segurando ponto neutro se eu tira o pé em menos de 3 minutos o carro desliga mesmo com o motor quente detalhe que há troquei todas as mangueiras e a bomba de combustível e carburador e movo também no casa e recondicionado
boa tarde silvio blz eu curto muito seus vídeos aprendi muito com suas dicas so estou com um problema de ar do tanque de combustível ja troquei a borracha de vedação da boia a bóia é nova troquei as mangueiras de combustível a que vai da boia ao motor coloquei mangueiras de silicone onde são precisas filtro novo dei até um talento no carburador e ainda ta vindo ar do tanque para o filtro me de uma dica oque devo fazer por favor valeu um abraço
Resolvi isto no meu Santana a álcool colocando um desborbulhado, e troquei todas as mangueiras da linha, faço isto a cada 6 meses.
A e sim gostei muito das suas dicas
Muito obrigado pela dica vou verificar o meu tá com mesmo problema agora tenho uma dica onde verificar
Olá amigo, então tenho um gol 92 cht 1.6 e do nada a bomba de gasolina parou de mandar gasolina, fiz o teste, troquei a bomba por uma usada, rodei 100 km e no outro dia ao dar a partida percebi que a bomba que troquei também não manda gasolina para o carburador, um mecanico falou para mim que pode ser a engrenagem que faz acionar a bomba. será mesmo ou a bomba que coloquei deu pau pois era usada, ou pode ser entrada de ar na mangueiras?
Bom meu jovem? Silvio. Tenho gol 86. Não dá lenta. Troquei carburador, cabos, velas, cacimbo, tampa distribuidor, alternador trabalha normal, bateria boa. Mesmo assim carro embaralha na arrancada, segura pouco lenta morre! O que tu acha poder ser?
Olá Silvio tem alguma dica por que o meu monza quando fica muito tempo parado a Cuba seca vc sabe qual o motivo ❓
Boa noite Silvio...tenho uma Belina 1....ano 77..estou com esse problema de bolhas nas mangueiras ..eu já troquei as mangueiras ... de retorno e de saída....troguei do pé do tanque até ao carburador ..até o espigão que de saída do tanque eu troquei...passei veda rosca ...ficou bem apertado ...tudo novinho...abraçadeira bem apertada ...as mangueiras e de 1/4..aquelas amarelas de silicone .....porém .. ainda está dando bolhas ...e as bolhas estão vindo desde a saída do tanque ....lá no espigão.......vc teria como min ajudar ...o kit fazer ...ou que mais trocar ...pra resolver esse problemão ...quando chega na subida ela apaga....entende !!!??
E quando as bolhas não entram na bomba mas saem dela? Esse é o mistério do meu Uno 1994. A bomba é novinha, não tem vazamento nenhum de gasolina. Coloquei mangueiras transparentes na entrada e na saída da bomba pra tirar a dúvida.Na mangueira da entrada nem uma bolha sequer vem do tanque. Já na de saída são muitas bolhas. De onde vem essas bolhas então?
Tenho um gol quadrado AP 1.8, ano 93/94, a 3 anos troquei o carburador que era 2ec Brosol era o original. E o atual não funciona redondo, se acelerar ao invés dele responder ele corta, pra funcionar tem que dar leves bombadas no acelerador.
Muito obrigado meu filtro fica a Sim ia trocar a bonba do meu ts77
Opa silvio bom, deixa eu te pergunta ar nas mangueiras faz com que o carro falhe quando ta andando?
Sim,em alta velocidade ou rpm principalmente
Amigo boa noite.eu tenho um del rey ghia cht e ele tá morrendo na aceleracao e hj fui olha e vi em seu vídeo aqui.sabe está mangueira preta grossa q sai do motor aí, nossa mangueira grossa eu vi saindo dela uma mangueira fininha e indo lá pra o carburador do passat e está mangueirinha no meu del rey está solta.sera se ela faz com que ele falhe na aceleração e as vezes até morre.
Eu coloquei mangueira cristal do tanque até a bomba