Dr.Auto Mecânica ? Parabéns, primeira vez que visualizo o seu Vídeo, e já reconheci, que Voce é um excelente PROFISSIONAL, continue ENSINANDO e COMPARTILHANDO, sua SABEDORIA e conhecimentos profissionais !
Vídeo perfeito amigo . Boa explicação amigo hoje em dia difícil alguém ensinar passo a passo assim como vocês fazem obrigado por postar esse vídeo amigo . Segui as instruções suas do vídeo meu carburador está perfeito graças a vocês e DEUS para te dar sabedoria . Abraços a todos vocês de Sampa.
Vlw pela orientação fera, tenho um gol 93 , 1.8, ta tremendo muito, serteza que tem todos esses problemas que tinha nesse ai. Vou levar no mecânico que confio e de boa, vlw, abraço...
Mesmo um ano atrás eu gostei da explicação. Faz três a quatro dias que eu não ligo o carro parati cl 94 ap, hoje fui dar partida não quis pegar e coloquei um pouco de gasolina no segundo estagio acho eu e não quis pegar a saiu labareda de fogo no carburador porque estava sem a tampa e apaguei com pano e engasta muito forte.
Muito bom o vídeo. Eu tenho um Logus que está com o mesmo problema. E a gente mexe mexe e não melhora. Vou procurar a loja de vcs e vou levar pra resolver. Show de bola ! ✌️
me tirou 90 %das duvidas tenho um voyage 82 1.6 a gasolina e ta gastando mais q opala fora q quando regulava a lenta . a alta engasga so por Deus kkkk video top parabens
Então no meu 1.8 sempre eu tinha que abrir pra dese gripar ou seja sempre trava o segundo estágio e então tirei essa válvula , ( cápsula ) joguei fora e soldei um pedacinho de ferro 5mm e qdo acelero ou repico o acelerador nas mudanças de marchas sempre move o segundo estágio e qdo chega uma média acredito que uns 100km o segundo estágio abri e graças a Deus nunca mais travou o eixo do segundo estágio ficou ótimo , sou torneiro mecânico e não tive dificuldade pra fazer , ficou abrindo mecânico ,,, adeus válvula que não funciona perfeito , só alegria , sofri onde o primeiro estágio pucha o segundo estágio válvula nunca mais , ela não abre a toda hora e o eixo trava isso acabou , só alegria
Cara essas tuas dicas ajudam muito quem não tem condições de levar o carro na mecânica. O salário da malemá para comprar as peças. Obrigado pelas dicas
Bom dia meu amigo tudo bom cara tenho uma blazer v6 porem tirei o sistema de injeção e coloquei carburador 3e porem estava andando normal fui viajar e tal economia e potencia top porem agora depois que outras pessoas mexeram o carro nao pega na primeira e percebi que nao esta na mesma pegada de antes ! Moto proximo cemiterio vila formosa ! Vi seus videos cara parabens ótimo profissional!
Me ajudou muito irmão. Acabou de me amostrar exatamente o que há de errado no meu quadrado ap . A correia está fora dois dentes também exatamente igual a do vídeo.. no volante tá o.t e o pontinho da polia tá a cima do cabeçote 1 cm mais ou menos, ao invés de está faceando. Amanhã vou levar no mecânico que trocou a correia e etc
Baaah muuitoo obrigado seu video me salvou gastei mto dinheiro em mecânicas e no meu carburador até comprei um novo e o problema estava na correia dentada e na bomba de combustível
Obrigado por compartilhar a sua tabela.... Gostaria muito de reparar o meu tldz mas mecânico pra fazer esses ajuste estão raros.... e seu vídeo ajuda esclarecer todas dúvidas.... Parabéns pelo video... Ótimo trabalho...
Ah! Cara. Mata o véio... Que saudade do meu tempo de regulador de motores. Nota 10 pra limpeza do carburador. Sabia que TLDZ significa: "Transversal Longitudinal Duplo não Fiat" (É que a Weber usa pra linha Fiat o TLDF e para as demais montadoras, TLDZ). Para ficar perfeito apenas senti falta da checagem da compressão do motor (importantíssimo no secesso de uma boa regulagem) e da medição do volume da aceleração rápida (está também naquela tabela que consultou sabiamente). Esse carro é uma exceção no que tange à conservação, compensando recebê-lo na oficina. Parabéns pelo belo trabalho!
@ Pois é. A denominação "transversal/longitudinal" é para indicar que esse carburador pode ser usado tanto em motores transversais quanto em motores longitudinais. Abraços!
Exelente trabalho , queria muito levar meu carro ai para vocês arrumarem , pois ele está gastando muito , gastou 100 reais de et em 4 dias totalizando uns uns 90 km
Olá amigo , ficou uma blza este trabalho o motor ficou muito bom com certeza o cliente vai ficar muito satisfeito, Ricardo tendo condições mostra o antes o depois da manutenção , parabéns Forte abraço.
Irmão, parabéns pelo excelente profissional que você é! Uma Pena que moro no Rio de Janeiro, mas com certeza, levaria meu voyage 1.5 AP pra você regular.
Show parabéns carburador só pra profissional mesmo KKK eu tentei estalar o de minha mãe mais desisti KKK chamei um mecânico que tirou o carro do ponto bagunçou TD e ficou pior do que eu deixei aí ficou o carro parado até que ache um que entendi de carburador profissional igual vc que é muito difícil KKK vlw grande abraço.
Bom dia excelente limpeza parabéns. eu tenho um quadrado motor ap 1.8 gasolina Gl ele falha e morre na marcha lenta já troquei tampa do distribuidor/rotor/cabo de vela / e continua com o mesmo defeito .
Boa tarde eu tenho uma Saveiro 1.6 ano 92 carburador tldz , e recentemente pedi pra desmontar todo o mesmo e limpar e alinhar ele, deu certo tá econômico n falha, só a lenta fica oscilando, oq poderia ser ? Obrigado e parabéns excelente vídeo 👏👏👏. Fabiano Marins, Seberi RS.
Show vídeos excelente eu tenho um gol quadrado 89 eu acelero ele pedi a força e o carburador começa sair um suspiro de gasolina quando engato a macha e acelero ele pedi a força
Top esse vídeo. Pena eu não está em SP pra levar o golzinho 1.8 ap pra fazer esse serviço. O gol aqui estava com a lenta alta. Aí eu mechir e abaixei a lenta. Porém percebo que ele faz um som de ar quando acelero. Eu mechi nesse parafuso cumprido e quadrado. Pode ser que baguncei a mistura? 2e a gasolina.
Pow aqui na minha cidade era pra ter mecânico asim que tenha amor pelo oque faz.c vc fosse aqui da minha cidade concerteza vc ia faser a limpeza pra mim valew ae
Gostei do seu serviço assim que tiver 1 grana vou agendar e levar meu carro ai p vcs dar 1 revisada no carburador... Ainda bem q a oficina de vcs fica bem perto de casa 😁 da p ir de boa acho q 20min de casa ou ate menos...
Meu caro, parabéns pelo vídeo ninguém nunca mostrou isso bem claro, só não coloca esses vídeos de desastres na vinheta meu, isso só dá zica, muito com a regulagem
Muito bom o vídeo e parabéns pelas explicações. Rachei de rir aqui na hora que vc disse que ia de dar um gaizinho no gol pra ver como ele ficou e apareceu a cena do cara correndo feito piloto de fuga 😂🤣🤣🤣.kkkk
Boa noite gostei muito tenho uma paraty 95 fis toda mas mandei revisar o caborado e não ficou bom o rapaz trocou o corpo ficou bebendo muito e não ficou dando uma Boa lenta. Acelera e as vezes baixa sou de João Pessoa PB seu vídeo ficou to
pode me ajudar qual carburador seria mais forte para um ap 1.8 brosol 2e e o meu , solex weber 40 , tldz ou tlde obrigado exelente trabalho vc fez parabens
Bom dia em primeiro lugar meus parabéns por responder a todos vejo muitos vídeos no RUclips ninguém responde e vc não deixa de responder ninguém parabéns mais uma vez ótimo vídeo gostaria de ter seu Whatsapp sou do Rio Grande do Sul tirar uma dúvida desde já agradeço é sucesso pra vc forte abraço
Boa tarde. Sou de BH curto muito o trabalho de vcs. No Escort CHT como regular o carburador dele. Passa a diga aí. Aqui. Em BH e difícil uma oficina que goste de mecher. Com carros carburados.
Boa tarde amigo! Sempre acompanho seus vídeos. Tira uma dúvida quando puder.... Tenho um Apollo 91 gasolina. Se a cuba fica cheia após desligar o carro, por que no dia seguinte não consigo uma partida de primeira( Como no vídeo)? Sendo preciso "bombear" o acelerador antes... Ps:(carburador novo, nunca aberto)
Parabéns muito bem explicado e serviço bem realizado 👏👏👏 Você poderia me tirar uma dúvida estou querendo trocar o mini progressivo do meu Voyage 88 1.6 AP álcool da certo colocar o 2e fica bom
Boa tarde. Cara quais são as sequência dos gicles do Escort CHT 1'6 vc tem vídeos desse carro sendo feito serviço no carburador curto muito seus vídeos. Susseso um abraço
Ola amigo curti o video Sera poderia me dizer qual a giclagem certo e os tubos intetores Quais a numerações certa, tenho um voyage quadrado ap 1.8 carburador 2e Tem como manda pra mim pra eu conferi?
Bom dia, ótimo vídeo. Tenho um gol ap 1.8 ano 94. Tá TD errado o carburador tudo variando lenta fora como faço pra ter acesso as suas peças recondicionadas?
Opa eu estou. Precisando de um multimetro porquê. Não. Poço. Comprar. Sim eu trabalho com caburador mas sempre eu teaconpanho. Agora é que vou. Te acompanhar. Logo com esse sorteio
Dr.Auto Mecânica ? Parabéns, primeira vez que visualizo o seu Vídeo, e já reconheci, que Voce é um excelente PROFISSIONAL, continue ENSINANDO e COMPARTILHANDO, sua SABEDORIA e conhecimentos profissionais !
@ Um grande Abraço E sucesso !
Vídeo perfeito amigo .
Boa explicação amigo hoje em dia difícil alguém ensinar passo a passo assim como vocês fazem obrigado por postar esse vídeo amigo .
Segui as instruções suas do vídeo meu carburador está perfeito graças a vocês e DEUS para te dar sabedoria .
Abraços a todos vocês de Sampa.
Cara vc é um Dr mesmo se eu tivesse condições mandava o meu gol pra vc fazer a geral nele valeu migão tudibom.
muito bom mesmo, o meu golzinho é ano 84 - 85 motor AP 1.8 gasolina e ficou filé com este ajuste que eu aprendi com vcs, obrigado
Vlw pela orientação fera, tenho um gol 93 , 1.8, ta tremendo muito, serteza que tem todos esses problemas que tinha nesse ai. Vou levar no mecânico que confio e de boa, vlw, abraço...
Parabéns vc e um profissional ....sou do Juazeiro do Norte Ceará tenho um gol quadrado 1.6 AP
É raro encontrar um profissional assim q faça tudo certinho no carro da gente
Vdd aq onde moro em Barão de cocais minas gerais, não conheço um q faça bem.
Mesmo um ano atrás eu gostei da explicação. Faz três a quatro dias que eu não ligo o carro parati cl 94 ap, hoje fui dar partida não quis pegar e coloquei um pouco de gasolina no segundo estagio acho eu e não quis pegar a saiu labareda de fogo no carburador porque estava sem a tampa e apaguei com pano e engasta muito forte.
Muito bom o vídeo. Eu tenho um Logus que está com o mesmo problema. E a gente mexe mexe e não melhora. Vou procurar a loja de vcs e vou levar pra resolver. Show de bola ! ✌️
me tirou 90 %das duvidas tenho um voyage 82 1.6 a gasolina e ta gastando mais q opala fora q quando regulava a lenta . a alta engasga so por Deus kkkk
video top parabens
Top demais,hoje aprendi mais um segredo da minha parati quadrada, e cada aprendizado é top demais
Vcs são verdadeiros profissionais eu sou evangélico e abençouo vcs seja sempre honesto parabéns
Então no meu 1.8 sempre eu tinha que abrir pra dese gripar ou seja sempre trava o segundo estágio e então tirei essa válvula , ( cápsula ) joguei fora e soldei um pedacinho de ferro 5mm e qdo acelero ou repico o acelerador nas mudanças de marchas sempre move o segundo estágio e qdo chega uma média acredito que uns 100km o segundo estágio abri e graças a Deus nunca mais travou o eixo do segundo estágio ficou ótimo , sou torneiro mecânico e não tive dificuldade pra fazer , ficou abrindo mecânico ,,, adeus válvula que não funciona perfeito , só alegria , sofri onde o primeiro estágio pucha o segundo estágio válvula nunca mais , ela não abre a toda hora e o eixo trava isso acabou , só alegria
Que maravilha. É assim que eu quero deixar o carburador da minha Parati 92 Motor AP 1.8 Gasolina.
Cara essas tuas dicas ajudam muito quem não tem condições de levar o carro na mecânica. O salário da malemá para comprar as peças. Obrigado pelas dicas
Bom dia meu amigo tudo bom cara tenho uma blazer v6 porem tirei o sistema de injeção e coloquei carburador 3e porem estava andando normal fui viajar e tal economia e potencia top porem agora depois que outras pessoas mexeram o carro nao pega na primeira e percebi que nao esta na mesma pegada de antes ! Moto proximo cemiterio vila formosa ! Vi seus videos cara parabens ótimo profissional!
Perfeita aula de reparo deste carburador.
Melhor vídeo do RUclips
Ninguém estava mostrando como realmente se regula.
Me ajudou muito irmão. Acabou de me amostrar exatamente o que há de errado no meu quadrado ap . A correia está fora dois dentes também exatamente igual a do vídeo.. no volante tá o.t e o pontinho da polia tá a cima do cabeçote 1 cm mais ou menos, ao invés de está faceando. Amanhã vou levar no mecânico que trocou a correia e etc
Dificil profissional nesse nivel de voces.tambem falta boa vontade.pelo menos aqui em franca no interior.parabens a voces
Mó atenção com o cliente parabéns mano se fosse em São Bernardo eu deixava meu carro aí pra vc mexer
muito bom este talento que foi dado neste carburador TLDZ .o funcionamento fico ok .meus Parabens
Baaah muuitoo obrigado seu video me salvou gastei mto dinheiro em mecânicas e no meu carburador até comprei um novo e o problema estava na correia dentada e na bomba de combustível
Obrigado por compartilhar a sua tabela.... Gostaria muito de reparar o meu tldz mas mecânico pra fazer esses ajuste estão raros.... e seu vídeo ajuda esclarecer todas dúvidas.... Parabéns pelo video... Ótimo trabalho...
Parabéns me ajudou muito
Minhas dúvidas acabaram
Exelente trabalho
Ah! Cara. Mata o véio... Que saudade do meu tempo de regulador de motores. Nota 10 pra limpeza do carburador. Sabia que TLDZ significa: "Transversal Longitudinal Duplo não Fiat" (É que a Weber usa pra linha Fiat o TLDF e para as demais montadoras, TLDZ). Para ficar perfeito apenas senti falta da checagem da compressão do motor (importantíssimo no secesso de uma boa regulagem) e da medição do volume da aceleração rápida (está também naquela tabela que consultou sabiamente). Esse carro é uma exceção no que tange à conservação, compensando recebê-lo na oficina. Parabéns pelo belo trabalho!
@ Pois é. A denominação "transversal/longitudinal" é para indicar que esse carburador pode ser usado tanto em motores transversais quanto em motores longitudinais. Abraços!
Muito boa a explicação.
Muito didático.
Boa tarde em que cidade fica a sua oficina e quanto custaria dar um talento desse um carburador igual a esse
Exelente trabalho , queria muito levar meu carro ai para vocês arrumarem , pois ele está gastando muito , gastou 100 reais de et em 4 dias totalizando uns uns 90 km
Olá amigo , ficou uma blza este trabalho o motor ficou muito bom com certeza o cliente vai ficar muito satisfeito, Ricardo tendo condições mostra o antes o depois da manutenção , parabéns Forte abraço.
Irmão, parabéns pelo excelente profissional que você é! Uma Pena que moro no Rio de Janeiro, mas com certeza, levaria meu voyage 1.5 AP pra você regular.
1.5?
@@mecanicaemgeraldm232 1.6
Parabéns vocês merecem 100000000000 de incritos....
Olha parabéns e na regulagem de lenta um dos melhores 👏👏👏
Comemerando 30 mil inscritos, hoje tem 257 mil inscritos, aprendi muito com esse canal, merecedor. Parabéns.
Hoje 341 mil
Sou leigo ...mas sua explicação foi show de bola
É UM MERCANICO É UM PROFESSOR
Olá bom dia sou Weniskley de Mato Grosso gostei pela instrução muinto bom mesmo mano
Oi boa tarde meu amigo eu gostei muito do seu vídeo e explicando sobre carburador
Valeu amigo sucesso ficou tooop bom trabalho
Parabéns excelente trabalho...ficou show o goleta
Parabéns irmão top fiz no meu quadradinho aqui ficou top mano obrigado pelo video me ajudou muito 🤝🏼
Aí guri Rodrigues de Lages Santa Catarina Deus abençoe você tô vendo aqui o RUclips ter para ver o regulagem do carburador do motor AP
Melhor canal de mecânica aprendi varias coisas com vcs sucesso
Show parabéns carburador só pra profissional mesmo KKK eu tentei estalar o de minha mãe mais desisti KKK chamei um mecânico que tirou o carro do ponto bagunçou TD e ficou pior do que eu deixei aí ficou o carro parado até que ache um que entendi de carburador profissional igual vc que é muito difícil KKK vlw grande abraço.
Bom dia excelente limpeza parabéns. eu tenho um quadrado motor ap 1.8 gasolina Gl ele falha e morre na marcha lenta já troquei tampa do distribuidor/rotor/cabo de vela / e continua com o mesmo defeito .
Boa tarde eu tenho uma Saveiro 1.6 ano 92 carburador tldz , e recentemente pedi pra desmontar todo o mesmo e limpar e alinhar ele, deu certo tá econômico n falha, só a lenta fica oscilando, oq poderia ser ? Obrigado e parabéns excelente vídeo 👏👏👏. Fabiano Marins, Seberi RS.
Show vídeos excelente eu tenho um gol quadrado 89 eu acelero ele pedi a força e o carburador começa sair um suspiro de gasolina quando engato a macha e acelero ele pedi a força
Pô muito bom, Pena que aqui onde moro não tem um mecânico, iqual a você , RJ Itaguaí
Não tem como mandar o carburador pra vc arrumar aí, fica difícil ou não
boa noite Ricardo, como sempre um trabalho perfeito e instrutivo parabéns
Top esse vídeo. Pena eu não está em SP pra levar o golzinho 1.8 ap pra fazer esse serviço. O gol aqui estava com a lenta alta. Aí eu mechir e abaixei a lenta. Porém percebo que ele faz um som de ar quando acelero. Eu mechi nesse parafuso cumprido e quadrado. Pode ser que baguncei a mistura? 2e a gasolina.
Pow aqui na minha cidade era pra ter mecânico asim que tenha amor pelo oque faz.c vc fosse aqui da minha cidade concerteza vc ia faser a limpeza pra mim valew ae
Gostei do seu serviço assim que tiver 1 grana vou agendar e levar meu carro ai p vcs dar 1 revisada no carburador... Ainda bem q a oficina de vcs fica bem perto de casa 😁 da p ir de boa acho q 20min de casa ou ate menos...
Na onde fica a mecânica?
Meu caro, parabéns pelo vídeo ninguém nunca mostrou isso bem claro, só não coloca esses vídeos de desastres na vinheta meu, isso só dá zica, muito com a regulagem
Motor está tudo bom
Só carburador não dá regulagem
Mas se deixar o afogador puxado funciona muito bem
Bom mecânico, gostei - esse é um Proficional-parabens mesmo!
Meus parabéns.
Olá gostei muito dessa informação eu tenho um gol só que está com um defeito de afogar o carburador está enchendo muito de gasolina
Gostei . o cara é profissional
Top amigo o AP e o melhor teio um gol cuadrado AP e uma Belina ano 90 ap
Se tivesse ido mais devaga nao tinha istorado a e to aguardado sorteio espero esta asistindo no dia abraço ricardo muito bem esplicado
Bom dia, tem como vc fazer um vídeo do carburador solex h 34 opala 6cc a álcool, obrigado e parabéns pelo canal e pelo conteúdo, forte abraço.
Boa noite amigão top o vídeo ok.
comentario muito Ótimo meajúdou muito Obrigado tenha um Bomm diaaa
Legal gostei da explicação vou regular o meu gol quadrado 95
Parabéns pelo seu profissionalismo, excelente trabalho.
Excelente trabalho ! Pena que não tem uma oficina dessa aqui na ilha do governador!
Lindo trabalho da orgulho de vê nuu
Muito bom o vídeo e parabéns pelas explicações. Rachei de rir aqui na hora que vc disse que ia de dar um gaizinho no gol pra ver como ele ficou e apareceu a cena do cara correndo feito piloto de fuga 😂🤣🤣🤣.kkkk
Boa noite gostei muito tenho uma paraty 95 fis toda mas mandei revisar o caborado e não ficou bom o rapaz trocou o corpo ficou bebendo muito e não ficou dando uma Boa lenta. Acelera e as vezes baixa sou de João Pessoa PB seu vídeo ficou to
Iae blz gostei muito do seu trampo no carburador do golzinho , precisava fazer um trampo desse no meu
muito Boa a explicação!... É um profissional , professor
Muito bom adorei tinha algumas dúvidas nessa parte
Sua mensagem está sendo ótimo
Boa tarde gostei muito dos comentários uma pergunta como posso saber a colocação das posições das flautas e numeração carburador brosol motor AP 1.8
pode me ajudar qual carburador seria mais forte para um ap 1.8 brosol 2e e o meu , solex weber 40 , tldz ou tlde obrigado exelente trabalho vc fez parabens
Tinha que ter um mecânico igual a vc aqui no RJ Itaguaí
Bom dia em primeiro lugar meus parabéns por responder a todos vejo muitos vídeos no RUclips ninguém responde e vc não deixa de responder ninguém parabéns mais uma vez ótimo vídeo gostaria de ter seu Whatsapp sou do Rio Grande do Sul tirar uma dúvida desde já agradeço é sucesso pra vc forte abraço
Você tem algum vídeo mostrando a regulagem do TLDE eletrônico do AP 1.8?
gostei mto tenho uma parati 92 estou precisando fazer uns reparos nela por um acaso vcs ñ tem uma filial no RJ
Bom dia dr.auto mecanico seu video e bem explicado gostei meu carro e um voyage 86 ap carburador 2e tem algum video de como se regula
Boa tarde. Sou de BH curto muito o trabalho de vcs. No Escort CHT como regular o carburador dele. Passa a diga aí. Aqui. Em BH e difícil uma oficina que goste de mecher. Com carros carburados.
Boa tarde amigo! Sempre acompanho seus vídeos. Tira uma dúvida quando puder.... Tenho um Apollo 91 gasolina. Se a cuba fica cheia após desligar o carro, por que no dia seguinte não consigo uma partida de primeira( Como no vídeo)? Sendo preciso "bombear" o acelerador antes... Ps:(carburador novo, nunca aberto)
Parabéns muito bem explicado e serviço bem realizado 👏👏👏
Você poderia me tirar uma dúvida estou querendo trocar o mini progressivo do meu Voyage 88 1.6 AP álcool da certo colocar o 2e fica bom
top bem esclarecedor tenho um gol ap 1.8 ap a alcom 92 GL e tinha duvidas parabens ao video kkkk e top os gif's no meio kkkk show
Ótimo muito bem explicado nota 10 amigo e obrigado pelo vídeo show de bola...Parabéns deixo aqui o meu like.
Ricardo blz, onde consigo essa literatura de carburação? Ja procurei na internet não tive serte..as dicas que vc faz é top
Bom dia meu amigo, você e muito bom, parabéns
Tenho uma saveiro quadrada ano 96 motor ap carburada. Gostei.
Vc é um proficinal parabéns
Boa tarde? Só uma pergunta
Aquela regulagem do distribuidor também.
Interferem no consumo.
Quando faz a manutenção do carburador
Cara vídeo muito bem feito. Viu onde eu consigo aquela tabela que vc tem para ver o tamanho das peças do carburador?
gostei ficou bom o vídeo tenho uma Paraty 1991 GL. ,8 a álcool gostaria de levar o carburador dela ai
Boa tarde. Cara quais são as sequência dos gicles do Escort CHT 1'6 vc tem vídeos desse carro sendo feito serviço no carburador curto muito seus vídeos. Susseso um abraço
Ola amigo curti o video
Sera poderia me dizer qual a giclagem certo e os tubos intetores
Quais a numerações certa, tenho um voyage quadrado ap 1.8 carburador 2e
Tem como manda pra mim pra eu conferi?
Adorei....esse carburador. ...o carburador do meu. ..está. .ferrado. ...me envia...essa tabela pro weber 460...IV.
Show de bola a sua explicação De.
Que vídeo top, profissional de ponta, da gosto de ver profissionais assim .parabéns. me manda a localização da sua empresa, preciso levar meu carro aí
Q pena que aqui na minha cidade não tem mecânico como vc bom e onesto
Bom dia, ótimo vídeo. Tenho um gol ap 1.8 ano 94. Tá TD errado o carburador tudo variando lenta fora como faço pra ter acesso as suas peças recondicionadas?
Ficou muito bom mesmo parabéns pelo serviços são de qualidade
Show de bola.
Essa regulagem tbm tem a mesma técnica pro carburador do uno mile eletrônic 93 gasolina ?
Obrigado pelo vídeo. Tu sabe dizer porque o gol quadrado não conta depois que liga? Ele só conta depois que acelerar ele forte.
Valeu valeu irmão, bem legal o vídeo, Deus nos abençoe.
Opa eu estou. Precisando de um multimetro porquê. Não. Poço. Comprar. Sim eu trabalho com caburador mas sempre eu teaconpanho. Agora é que vou. Te acompanhar. Logo com esse sorteio